O fotografie: Alexei Volhonski

Un tren cu vagoane albastre obișnuite și ferestre prăfuite cu cărbune oprește în gara din Volgograd. Puteți înțelege că interioarele cu adevărat luxoase, mobilierul scump și mini-galeriile de artă sunt ascunse de cealaltă parte doar de stemele care strălucesc în soare.

La începutul lunii octombrie, de la Moscova a plecat un tren retro cu ruși bogați și străini. În timpul călătoriei sale de două săptămâni, el va alerga către stațiile din Saratov, Astrakhan, Grozny, Pyatigorsk, Kislovodsk, Belorechensk, Adler, Abhazia, Krasnodar, Tikhoretsk, Rostov-pe-Don. După o oprire la Volgograd, primul tren privat cu vagoane clasa SV și lux se va întoarce la gara metropolitană.

O fotografie: Maria Chasovitina

Dirijori în costume strict albastru închis poartă covoare roșii cu steme aurii pe platformă și, zâmbind, dau mâna fiecărui pasager. Străinii din America, Australia și Japonia, care își permit un bilet „de aur” pentru milioane de ruble, ciripesc tare și fac poze cu o locomotivă cu o stea roșie „pe piept”. Observând camerele, un bărbat în vârstă aleargă cu o revistă pentru șoferi.

Aceasta este compania mea, - cu un zâmbet, el arată către o marcă.

În septembrie, cea mai ieftină călătorie din clasa Silver a costat puțin mai mult de un milion și două sute de mii de ruble. Pasagerii bogați au fost nevoiți să plătească aproape două milioane și jumătate de ruble pentru o cameră luxoasă a Imperial. Cei cărora le place să călătorească singuri ar fi trebuit să pregătească sume mai consistente. Un coupe democratic într-un tren cu etichete de preț de elită a costat un milion și opt sute de mii de ruble. Plafonul de preț pentru un tur de două săptămâni nu este indicat pe site.

Aproape toți turiștii care merg cu trenul Vulturul de Aur sunt străini, - spune dirijorul Alexei. - Este elita. Înțelegi că doar ei își permit astfel de bilete. Am fost conductor într-un tren obișnuit. Desigur, munca este diferită. Sunt rus, dar totuși voi spune că străinii sunt mult mai culți. Călătoresc la și de la serviciu într-o mașină obișnuită cu scaun rezervat cu pasageri obișnuiți. Și, desigur, îmi pot compara emoțiile cu emoțiile colegilor mei care lucrează în aceste trenuri. Noi nu jucăm cărți.

Este mai dificil să intri în vagoane din care ies pasagerii cu insigne decât în ​​Kremlin. Doar inspectorii și controlorii pot trece prin penate luxoase cu uși scumpe din lemn doar cu capul de tren.

De multe ori pasagerii au cerut să fie duși la următoarea stație. S-a întâmplat că feroviarii au tras: „Ei bine, aruncă-l”, zâmbește Alexey. - Dar nu avem niciun drept. Fără permisiunea conducerii, nimeni nu are voie să intre în mașini. Chiar și inspectorii și inspectorii pot intra doar prin mașina personalului și numai împreună cu șeful. Pentru că siguranța este pe primul loc. Pasagerii noștri trebuie să fie siguri că plătesc bani mari pentru un motiv.

În timp ce pe platformă se adună străini gălăgioși și veseli (în mare parte pensionari care fac excursii de două săptămâni în jurul Rusiei), o femeie de curățenie cu o eșarfă înfășurată în jurul taliei șterge energic geamurile care au devenit praf din cauza locomotivei cu abur. Ferestrele curate, ca o momeală, atrag instantaneu trecătorii. Cine nu este interesat să se uite la transformarea canapelelor și a coridoarelor luxoase cu picturi pe pereți?

Trenul, care în două săptămâni va trece pe lângă multe orașe rusești și va reveni la Moscova, este format din diferite vagoane: există atât aurora boreală, cât și celebrul Alexander Nevsky. Majoritatea „Vulturului de Aur” se află acum în Iran, spun personalul trenului. - Turistii pot cumpara un bilet pentru un compartiment de clasa Silver cu o baie combinata, Gold si Imperial - acesta este cel mai spatios si luxos. Fiecare cameră a casei mobile mari are duș separat, toaletă, sistem split, frigider și televizor. Dacă turistul nu este ocupat cu prelegeri (călătorii sunt adesea adunați la masa de ceai și le spun despre orașele Rusiei), el poate porni discul și viziona filme despre Siberia și Mongolia. O mulțime de povești interesante sunt adunate pe drum.

Trenul de marcă „Alexander Nevsky” din clasa de lux a transportat cei mai bogați pasageri de la Moscova la Sankt Petersburg. Pentru sume rotunde în cecuri, turiștilor li s-a oferit un sistem individual de climatizare, TV prin satelit și puncte de acces la internet. Pentru a-i face pe călători să se simtă în siguranță, mașinile au fost echipate cu camere video și alarme antiefracție. Penate de lux au fost oferite și rușilor bogați în trenul Northern Lights. O canapea care se transformă într-un pat dublu cu o mișcare a încheieturii mâinii, o masă transformatoare, un duș, o pardoseală încălzită și internetul care zboară în jurul mașinii de lux. Prețurile pentru astfel de mașini erau impresionante și impresionante, la fel ca și mașinile în sine.

Cea mai tare mașină în toate sensurile, chiar și la o oprire, este un restaurant și un bar. Muncitorii se grăbesc pe holul îngust cu cutii de salivare cu prăjituri cu brânză cu zebră, brownies verzi cu jeleu, croissante prăjite și epave de ciocolată. Doar o persoană care este indiferentă la tot ceea ce este dulce poate răsplăti aceste delicii cu un „apetisant” banal.

În fiecare oraș, descarcăm camioane solide cu produse, - spune directorul restaurantului Mihail. - În meniul nostru ne concentrăm pe bucătăria rusească. Astăzi, turiștii au fost tratați cu supă de mazăre, care era servită în pâine neagră. În timpul călătoriei, reușesc să guste borș cu gogoși, untură și un pahar de vodcă. Apropo, avem cine speciale unde gustă vodcă: merișor, clasică. Servim castraveti murati, rosii, ciuperci, cartofi fierti, jeleu la bautura tari.

Mihail deschide ușa trăsurii, dezvăluind o imagine dintr-un film despre baruri și restaurante de lux: un tejghea din lemn, mese rotunde în miniatură cu un „miez” alb și scaune scumpe cu țevi de lemn.

Dimineața ne invităm pasagerii la un bufet. Ei încearcă atât terci de gris, cât și ouă omletă cu cârnați, - adaugă Mihail. - Pentru prânz și cină, pot comanda ceva interesant: să zicem, un hering sub o haină de blană sau un cotlet neobișnuit de Kiev pentru ei. Meniul este atât de divers încât turiștii nu mănâncă niciodată același fel de mâncare de două ori în două săptămâni de călătorie!

Iubitorii de trenuri sunt o categorie specială de călători. În călătoriile pe calea ferată, în special pe distanțe lungi, își găsesc dragostea. Mai ales dacă o astfel de călătorie are loc pe un traseu captivant într-un mediu luxos cu opriri pe parcurs și înnoptări în hoteluri la modă și cu excursii exclusiviste. Un fel de croaziere pe calea ferată.

Deci, cum sunt aceste trenuri VIP și cât costă să le mergi?

Buletinul ATOR a întocmit o listă cu cele mai luxoase trenuri ale sezonului curent, pe baza: recenziile călătorilor, caracteristicile trenului, noutatea acestora și lungimea traseului, gama de servicii oferite, numărul de obiecte care pot fi vizitate în timpul călătoriei. , și cel mai important - costul călătoriei.

BELMOND NORTHERN BELLE (Marea Britanie, LONDRA - CHESTER)

Intrând în acest tren, se pare că ești transportat în secolul trecut. Belmond Northern Belle reflectă stilul trenurilor Belle populare în Anglia în anii 1930 și celebrele vagoane Pullman ale trenului Venice Simplon-Orient Express.

Caracteristica specială a acestui traseu sunt prânzurile de lux, ceaiurile tradiționale de după-amiază și priveliști magnifice de la fereastra trenului. Ca parte a călătoriei, turiștii vizitează Royal Crescent din Bath, trotuarele Canterbury, muzeele și galeriile de artă din Edinburgh, precum și istoricul York.

Anul acesta, a fost elaborată o nouă rută pe care o va parcurge trenul: o călătorie de patru zile de la Londra la Chester prin Lake District va costa de la 1 937 USD.

Acest prim tren de lux de noapte din America de Sud, care a făcut prima călătorie în luna mai a acestui an, a reușit să depășească cu adevărat limitele luxului. Designul mașinilor reflectă motive tradiționale peruviane și puteți admira peisajul de la geamurile mașinii panoramice cu capul deschis. Trenul poate găzdui doar 68 de pasageri.

Apropo, în cel mai mare compartiment al trenului există paturi duble confortabile și fotolii din piele unde te poți relaxa. Meniul de tren a fost conceput de bucătarii de la Hotelul Belmond Monasterio din Cusco. Este de remarcat faptul că se va schimba în fiecare sezon.

O călătorie de două zile de la Cusco la Arequipa va costa „doar” 1.388 USD, prețuri de top pentru un bilet „de nivel înalt” - $4200.

Această rută de tren de lux leagă provinciile canadiene British Columbia și Alberta.

Pasagerii clasei Golden Leaf călătoresc într-un vagon cu două niveluri, cu un acoperiș transparent. De la nivelul superior se deschid priveliști uluitoare ale lacurilor, pădurilor de pini și munților pe lângă care trece traseul. La etajul inferior al trenului, gurmanzii vor aprecia bucătăria locală de la bucătari pregătiți la nivel internațional. Meniul include produse locale, cum ar fi carnea de vită din Alberta și somonul din Pacific, combinate cu cele mai bune vinuri.

Un detaliu interesant: pasagerii nu dorm în tren. În fiecare noapte sunt duși la un hotel pentru o noapte de cazare, iar în timpul zilei călătoria continuă.

Rocky Mountaineer operează pe cinci rute feroviare, punctele de oprire includ Vancouver, Banff și Lake Louise, Calgary, Jasper și Whistler.

Începe prețul minim de la 1 200 USD pentru o excursie de doua zile si ajunge până la 9000 USD pentru o excursie de 13 zile la clasa deluxe. Puteți include și o croazieră în program.

Un traseu plin de farmec, romantism si aventura. Calea acestui tren luxos între Singapore, Malaezia și Thailanda trece prin orașe pline de magazine, pe lângă temple de aur și mici gări provinciale.

Toate compartimentele sunt dotate cu aer condiționat și au băi private. Acestea au lemn de cireș și ulm tari, incrustații de lemn și mozaicuri în filigran. Trenul oferă un serviciu nonstop disponibil prin telefon.

O atenție deosebită trebuie acordată bucătăriei: bucătarul francez și-a creat propriile preparate special pentru Eastern & Oriental Express, care au primit recenzii excelente în întreaga lume pentru îmbinarea tradițiilor culinare occidentale și orientale.

În sezonul 2017, ei promit să introducă o serie de inovații pe traseu: codul vestimentar al cinelor cu cravată neagră se va schimba într-o „eleganță tropicală” mai relaxată, iar pasagerii vor fi distrați în formatul de acompaniament muzical de către DJ singaporean. Domnul. Are.

O călătorie de trei zile va costa în medie de la 2 170 USD.

Rovos Rail Tourist Express este echivalentul privilegiului și al luxului. Călătorind cu gust chiar și în locurile pierdute din Africa de Sud (deși aproape că au dispărut) este o artă, așa că două săptămâni în acest tren te vor duce înapoi cu câteva secole. Trenul este format din vagoane de epocă asamblate în 1911 în Europa pentru membrii familiei regale. Interioarele rafinate ale vagoanelor recreează atmosfera călătoriei cu trenul de altădată, în timp ce compartimentele sunt echipate în conformitate cu ideile moderne despre confort. Iar dacă pullman-mini-coupe (7 mp) are doar toaletă și duș, atunci în suita regală (16 mp), pe lângă duș, există și o cadă de lux.

„Smecheria” trenului este vagonul de observație („Mașina de observație”). Este situat în partea din spate a trenului și este echipat cu un perete din spate cu geam special, datorită căruia vă puteți bucura din plin de peisajele magnifice ale Africii fără a părăsi mașina.

În 1989, după restaurare, Rovos Rail a făcut prima călătorie. Într-o singură călătorie, trenul este gata să ia până la 72 de pasageri. Itinerarii de la 48 de ore la 28 de zile, incluzând destinații precum Cape Town, Durban, Dar es Salaam, Victoria Falls, Namibia, African Golf Collage care leagă Pretoria, Kruger Park, Durban și Cape Town, Golf Safari.

Rovos Rail poate fi rezervat pentru evenimente private și safari de vânătoare.

Costul biletelor depinde de lungimea traseului și de compartimentul de clasă - de la 1365 USD la 10.000 USD

Acest tren transcontinental leagă coastele de vest și de est ale Australiei pe ruta sa. Călătoria epică de trei zile începe în Sydney și se termină în Perth (sau invers), trecând prin Munții Albaștri și marea Câmpie Nullarbor pe parcurs.

Există trei niveluri de privilegii în tren: de exemplu, pasagerii de nivel platină pot conta pe un transfer gratuit de la domiciliu la gări și înapoi cu o mașină personală pe o distanță de până la 50 km. În plus, acești oaspeți beneficiază de acces exclusiv la vagonul restaurant Platinum Club, unde sunt rezervați alți pasageri.

Costurile de călătorie variază de la 2125 USD până la 3375 USD.

Ce poate fi mai interesant decât să traversezi aproape toată Eurasia cu un tren de lux „Rusia imperială”?

Turul unic a fost dezvoltat pentru aniversarea a 400 de ani a dinastiei Romanov, așa că trenul nu este doar frumos - este stilizat ca epoca Imperiului Rus în secolul al XIX-lea. Scaunele din brocart cu spătar din lemn sculptat, covoare roșii și decorarea camerei creează o atmosferă de eleganță șic și discretă.

În timpul unei călătorii de-a lungul legendarei căi ferate transsiberiene, călătorii se vor bucura de excursii bogate în orașele de-a lungul drumului (Kazan, Ekaterinburg, Novosibirsk și altele), de un picnic pe malul celui mai adânc lac Baikal din lume, de cine gourmet într-un vagon restaurant și o mașină de bar, muzică live și o orchestră magnifică vor escorta Rusia imperială pe drum.
Începând din acest an, „Rusia Imperială” urmează trei rute de la Moscova - spre Vladivostok, Ulaanbaatar și Beijing.

Costul mediu de călătorie - de la 5070 euro (6160 USD).

Cel mai faimos tren de lux din lume nu are nevoie de prezentare. Prima călătorie a reînviatului Orient Express de la Londra la Veneția a avut loc pe 25 mai 1982: membrii regali și vedetele au devenit pasagerii săi atunci.

În zilele noastre, trăsurile de epocă Art Deco din anii 1920 și 1930 au fost complet restaurate la grandoarea lor originală și eleganța unei epoci trecute.
Pe lângă Londra și Veneția, destinațiile includ și Verona, Berlin și Istanbul (o dată pe an). Costul biletelor de tren, inclusiv sejurul la Hotel Belmond Cipriani de la 6 500 USD.

În luna noiembrie a acestui an, traseul călătoriei va fi combinat cu o vizită la Balul de la Viena.

BELMOND ROYAL SCOTSMAN (SCOȚIA)

Trenul de lux este conceput pentru 40 de pasageri și urmează una dintre numeroasele rute.
Vagonul de dormit are 14 cabine de stat duble, două duble și patru single, fiecare cu ornamente încrustate. Toate compartimentele au baie proprie cu duș, chiuvetă și toaletă, apă caldă, articole de toaletă și prosoape proaspete.

Din aprilie a acestui an, Royal Scotsman a lansat prima mașină SPA specializată din lume - The Bamford Haybarn Spa, care include două săli de tratament. Pasagerii li se vor oferi mai multe tipuri de masaje, manichiură și pedichiură, precum și The Bamford Bespoke Facial, o procedură de 55 de minute care vizează refacerea, întinerirea și reînnoirea pielii.

O excursie de cinci zile pe ruta clasică „Edinburgh - Keith - Kyle of Lochalsh - Boat of Garten - Edinburgh” va costa de la 6 600 USD.

Deschis în 2010, ruta circulă între Delhi, Jaipur, Agra, Mumbai și Lucknow.

Trenul cu o capacitate de 88 de pasageri este format din 23 de vagoane de lux. Există un salon SPA, un centru de fitness, un centru de afaceri, Wi-Fi și aer condiționat. Cele două vagoane restaurante servesc preparate din întreaga lume, inclusiv din bucătăria indiană, chinezească și originală Mewari.

Trenul este deosebit de mândru de suita prezidențială, care constă dintr-o cameră de zi mare, o suită principală cu pat dublu și o suită cu paturi twin. Cabina de toaletă este dotată cu o cadă, iar în timpul excursiilor în orașele de pe un anumit traseu, oaspeții pot apela la serviciile unui ghid personal și a unei mașini de lux.

Trei zile într-o trăsură de lux $7 700 , iar suita prezidențială va costa $25 800 de la o persoană. Trenul circulă din mai până în septembrie.

Pe lângă tururile sale din Triunghiul de Aur din India (Agra, Delhi, Jaipur), în acest an trenul călătorește și în sudul țării către peisajele pitorești din Goa și Kerala.

Locul 10 - Hiram Bingham

Acesta nu este nici măcar un mijloc de transport, ci un element al unei excursii captivante. Trenul circulă în munții dintre Cusco și Machu Picchu. Călătoria va dura doar 3,5 ore, în acest scurt timp pasagerii vor avea timp să se bucure de priveliștile versanților pitorești ale munților, cu terase tăiate de incași pentru cultivarea cartofilor. Atmosfera corespunzătoare este creată de chitariști locali. În Machu Picchu, pasagerii vor avea o excursie și vor bea ceai la ruinele antice. Călătoria de întoarcere include o sărbătoare somptuoasă cu sos de creveți chili și alte specialități locale, precum și cocktailuri neobișnuite.

• Costul călătoriei, inclusiv toate cele de mai sus, total 588

Locul 9 - "Colonial Express" - 2.210 $.

Acest tren expres circulă în Asia de Sud-Est, din Singapore Bangkok, în toată Thailanda, inclusiv în Insulele Malaezia. Pe traseu sunt doar două excursii, așa că va trebui să te bucuri de peisaje doar de la ferestrele trenului sau de pe puntea de observație, răcorindu-te cu cocktail-uri pregătite la bar. Vagonul restaurant servește preparate din bucătăria locală. Seara, muzicieni locali cântă live pentru pasageri. Iubitorii de liniște pot petrece timp în bibliotecă. Cel mai lung traseu de patru zile costă 2.210 USD.

Locul 8 - The Ghan - 2.688 $

Locul 8 - The Ghan - 2.688 $

Cu trenul Ghan puteți călători pe întreg continentul australian. Ruta Adelaide-Darwin este parcursă de tren în mai puțin de trei zile. Pe drum, pasagerii vor avea două opriri în Katherine Alice Springs, unde puteți vizita locurile sacre ale aborigenilor. Vagoanele de tren diferă în funcție de clasă, cel mai convenabil este Platinum Service. Aici în compartiment există un duș, un pat dublu. Pentru o companie mare este furnizat vagonul Prințului de Wales. Tariful va fi de 20.000 USD. Un bilet la Serviciul Platinum va costa doar 2.688 USD.

Locul 7 - El Transcantabrico - 3516,76 $

Acesta este un alt tren de vizitare a obiectivelor turistice. Traseul său străbate locurile pelerinilor medievali: Santiago de Compostela - Leon - San Sebastian. Turul durează opt zile. Trenul oprește în fiecare zi în puncte importante de pe traseu, pentru ca pasagerii să se poată bucura de o plimbare. Noaptea, în tren sunt amenajate discoteci zgomotoase. El Transcantabrico seamănă mai mult cu un hotel mobil. Compartimentul deluxe are baie, exista un compartiment cu living. Prețul biletului include excursii, mese și vin: 2.600 euro.

Locul 6 - Pride of Africa - 8.900 USD.

Cel mai luxos tren de pe continentul african. Apartamentele de aici sunt incredibile ca mărime - 116 metri pătrați! Fiecare dintre ele conține un pat adevărat și o baie. Coupe-urile obișnuite oferă doar dușuri. Aici cu vinuri locale și de import și carne delicioasă de antilopă springbok. În ultima mașină se află o punte de observație cu bar. Traseul Cape Town - Pretoria durează două zile, iar Cape Town - Dar es Salaam - până la 14 zile. Prețul biletului este de 8.900 USD.

Locul 5 - Royal Scotsman - 10.680 $

Acest tren circulă pe diferite rute, pe fiecare dintre ele excursii așteaptă pasagerii, contemplarea peisajelor scoțiene excelente, castele medievale și conace victoriane. La una dintre opriri, pescuitul scoțian adevărat îi așteaptă pe pasageri. Desigur, nu fără a juca golf. Trenul pleacă din Edinburgh, ei se descurcă cu patosul inerent acestei țări: după ce au gustat șampanie, în sunetul cimpoiilor, oaspeții intră în mașină de-a lungul covorului roșu. Trenul are o punte de observație, vagonul-restaurant vă tratează cu căprioară, somon și fazani. Numărul de bilete de tren este limitat - sunt disponibile doar 36 de compartimente, așa că nu este atât de ușor să ajungeți aici. Cea mai lungă excursie de șapte zile va costa un pasager 10.680 USD.

Locul 4 - Royal Rajasthan on Wheels - 12.800 $ într-o suită super.

În interiorul acestui „Palat pe roți” totul este decorat într-un stil oriental luxos. Pereții compartimentului sunt înveliți în mătase, cuverturi de pat lucrate manual, decorul seamănă cu camerele din palatul lui Raja. Trenul are un centru spa, două vagoane restaurante servesc preparate din bucătăria internațională și locală. Fiecare dintre pasageri i se atribuie un majordom care îl va servi până la sfârșitul călătoriei. Traseul circular începe în Delhi, durează opt zile, în timpul călătoriei, pasagerii pot vizita excursii. Costul călătoriei este de 4.720 USD pentru un coupe standard și 12.800 USD pentru o suită super.

Locul 3 - "Royal Gold" - 30555 de dolari.

Trenurile expres „Golden Eagle” și „Royal Gold” circulă pe ruta Moscova - Beijing, prin Ulaanbaatar. Aceste trenuri circulă doar noaptea, în timp ce în timpul zilei pasagerii își permit să se plimbe prin excursii. Programul standard de vizite constă în excursii la Lacul Baikal, o iurtă din Ulaanbaatar, Teatrul de Operă și Balet din Novosibirsk. Călătoria durează aproximativ două săptămâni, așa că în tren este întotdeauna un medic. Vagonul restaurant își răsfață oaspeții cu mâncăruri din bucătăria rusească. Un bilet de clasa aur îi va costa pe deținătorii săi 22.590 de euro.

Locul 2 - The Venice Simplon Orient-Express - 31.740 USD.

Celebrul Orient Express, menționat de mai multe ori de Agatha Christie în lucrarea sa. Acest tren se distinge prin prezența mașinilor vechi din secolul trecut, totul aici este saturat de atmosfera din trecut, precum și de interiorul scump al compartimentului. În vagonul restaurant, pasagerilor li se oferă preparate din bucătăria italiană și franceză. Rutele Paris-Istanbul și Londra-Veneția costă diferit: un coupe va costa 6.420 dolari până la Veneția, și până la 18.380 dolari până la Istanbul, costul apartamentelor este corespunzător: 9.860 dolari și 31.740 dolari.

1 loc Maharaja's Express - 2500 USD / zi

Costul șederii în acest tren este de la 800 la 2500 de dolari pe zi. Coupe-urile echipate cu cea mai recentă tehnologie uimesc prin luxul și confortul lor. Au mobilier de lux, internet wireless, DVD, aer condiționat și chiar băi cu apă caldă. Maharaja's Express - cel mai scump tren din lume- se deplasează pe ruta Calcutta-New Delhi.

Maharaja's Express are o mașină panoramică - de aici puteți viziona, precum și două vagoane restaurante, un bar cu băuturi de elită, un magazin de suveniruri și cadouri.

Dacă vrei să vizitezi cele mai minunate locuri din lume, să le vezi dintr-o perspectivă unică, merită să-ți cumperi un bilet la unul dintre trenurile de lux. Experiența ta de explorare a lumii va fi de neuitat. Vehiculele sunt dotate cu tot ce este necesar pentru ca pasagerii să obțină confort maxim. Acestea sunt capodopere culinare, băuturi rafinate, personal bine pregătit, ghizi competenți, o mulțime de evenimente interesante la bord.

Întinderile largi ale Siberiei și regiunile slab populate din Australia, frumusețea safari-urilor africane și peisajele magice ale Indiei! Trenuri uimitoare promit aventuri unice care va depăși cele mai sălbatice așteptări. Trasee dincolo de cea mai sălbatică imaginație, o combinație fascinantă de eleganță și priveliști uluitoare - toate acestea 10 cele mai luxoase trenuri din lume. Să ne întoarcem mental cu câțiva ani și să descoperim arta călătoriilor rafinate.

1. Indian Pacific - trenul Indian Pacific, Australia

Legendarul tren de pasageri merge de la Sydney, pe Oceanul Pacific, spre cealaltă parte a Australiei, până la Perth, pe Oceanul Indian. Unul dintre puținele trenuri transcontinentale din lumeîn timpul următor este un incredibil de 4352 km. Pacificul Indian a făcut prima sa călătorie în 1970. De atunci, nu și-a oprit munca, trecând pe lângă cel mai lung tronson drept de drum din lume, care se întinde pe 478 km.

Călătoria de la Sydney la Perth durează 65 de ore. Pasagerii pot alege locuri în una dintre cele patru clase: Red Service Day-Nighter, Sleeper, Gold Service și Platinum. Platina a fost introdusă în 2008 ca primă (1.198 USD pe noapte). Pentru acești bani, pasagerul primește mic dejun în compartiment, acces gratuit la restaurant și zona de lounge, apartamente mari cu duș, toaletă și full service.

1. Palat pe roți, India

Renumitul tren indian a fost relansat în 2009, după o modernizare semnificativă. Decor actualizat, ușor redirecționat, bucătărie gourmet. Trenul are 23 de vagoane de dormit divine, poate găzdui până la 104 oaspeți în același timp. Fiecare dintre vagoane poartă numele unuia dintre statele indiene.. Cele patru saloane au toate luxurile, inclusiv Wi-Fi. Aici puteți simți plăcerea unui serviciu excelent și un nivel ridicat de confort.

Saloanele sunt cu adevărat uimitoare. Designul pune accent pe autenticitatea esteticii fiecărei stări: în mobilier, tablouri, elemente decorative. Ele au fost atent selectate și puse împreună de designerul Monika Hanna.

Palace on Wheels are 2 restaurante minunate, un lounge bar, un centru spa. Întotdeauna există ceva interesant de făcut la bord. Traseul durează 8 zile si 7 noptiși merge din New Delhi, prin țară și se termină cu întoarcerea în capitală. Pentru întreaga călătorie, pasagerul va plăti 5.390 USD. Suma include absolut tot ceea ce poate atrage, distra, relaxa oaspetele - toate elementele de lux și servicii de calitate.

1. Trenul Albastru, Africa de Sud

După cum puteți vedea în fotografie, Trenul Albastru este cu adevărat albastru. Traseul leagă două dintre cele mai importante orașe din Africa de Sud - Cape Town și Pretoria, acoperind o distanță de 1600 km. Aceasta este unul dintre cele mai luxoase trenuri din lume. Există un majordom, două vagoane fermecătoare (pentru fumători și nefumători), o mașină cu punte de observație, un salon complet mochetat, cu izolare fonică excelentă, conectat. cu baie proprie.

În general, nivelul de servicii și facilități din Trenul Albastru este comparabil cu cel al unui hotel de 5 stele. Călătoria de la Cape Town la Pretoria durează 27 de ore și costă 1.217 USD pe noapte. Acest exemplu de lux poate găzdui 52 sau 80 de oaspeți.

Având rapid înainte de la Pretoria în Africa de Sud până în Zimbabwe, Zambia și Tanzania. Urmându-și traseul, „Mândria Africii” leagă aceste țări frumoase și acoperă o distanță de 2000 de mile. in 9 zile. Miracolul feroviar este deținut de compania de familie Rovos Rail, fondată în 1989. Compania oferă alte excursii interesante în Africa, dar niciuna dintre ele nu se compară cu mândria familiei și cu cele uluitoare. aventură pentru călători- traseul acestui tren de lux.

Safari în afara ferestrei și toate serviciile posibile la bord - tot ce aveți nevoie pentru a vă face călătoria de neuitat în apartamente regale, vagoane restaurante, un lounge special pentru fumători. Trenul transportă 72 de pasageri, fiecare plătind 2.075 USD pe noapte.

1. Trenuri Rocky Mountaineer, Canada

Pentru cei care nu știu deja, va fi interesant de știut că Rocky Mountaineer este o companie de turism canadiană care oferă 4 tururi cu trenul. Rutele circulă prin Columbia Britanică, Alberta, statul american Washington. Afacerea de familie a fost fondată în 1990 și a devenit rapid cea mai mare companie privată de turism din lume. În acest moment, peste 1,7 milioane de oaspeți se află la bordul trenurilor sale corporative.

Toate trenurile Rocky Mountaineer sunt la fel de divine, motiv pentru care compania a câștigat de 7 ori premiul World's Leading Travel Experience by Train. Dar această măreție merită văzută cu ochii tăi. Trenurile circulă doar în timpul zilei, astfel încât pasagerii pot vedea tot ce doresc să vadă. Costul turului depinde de traseu și este de aproximativ 1.600 USD pe noapte. Întreaga călătorie durează până la 12 zile.

1. Eastern & Oriental Express (East Asian Express), Asia de Sud-Est

Trenul este deținut de Belmond Ltd, sinonim cu lux și excelență. Express se deplasează prin Singapore, Malaezia și Thailanda. O excursie de neuitat dureaza 4 zile si 3 nopti. Plecând din The Woodlands din Singapore, trenul călătorește spre Hua Lamphön din Bangkok, făcând opriri la Kuala Lumpur, Butterworth și Kanchanaburi pe parcurs.

Această minune a ingineriei și a designului a fost construită în 1972 în Japonia. Decorul interior a fost actualizat de mai multe ori, astfel încât de la an la an expresul să nu-și piardă atractivitatea și să rămână confortabil pentru pasageri. Pe lângă mașinile pentru oaspeți, există mașini cu un scop anume: două restaurante, un bar, o bibliotecă, un salon și o mașină cu platformă de vizionare deschisă. Oaspeții pot bucurați-vă de priveliștile extraordinare ale Asiei de Sud-Est. O călătorie unică pe ruta Bangkok-Singapore va costa 2.690 USD.

1. Venice Simplon Orient Express, Europa

Eleganța și sofisticarea acestui tren privat sunt atemporale. Urmează de la Londra la Veneția și, uneori, merge și în alte locuri celebre din Europa. Express merge pe traseul clasic din Anglia până în Italia o dată sau de două ori pe săptămână, opriri la Paris, Zurich, Innsbruck și Verona.

De câteva ori pe an, traseul este ajustat în favoarea Istanbulului, Budapestei și Bucureștiului, iar trenul poate trece și prin Roma, Berlin, Stockholm și Copenhaga. Aceasta este o oportunitate uimitoare de a vedea multe frumuseti ale Europeiîntr-un timp atât de scurt!

Majoritatea vagoanelor expres au fost fabricate în anii 1920 și 1930. Nu și-au pierdut autenticitatea, Nu veți găsi acest decor în altă parte.. Un pasager care plătește 1.900 USD pe noapte va primi o mulțime de impresii de neuitat dintr-o călătorie de 5 zile pe ruta clasică. Expresul privat duce călătoriile cu trenul la un nivel nou, mai luxos. Absolut totul mulțumește aici: apartamente bogate pentru oaspeți, mâncare delicioasă, servicii de clasă mondială și înțelegere a oricărei dorințe a oaspeților dintr-o jumătate de cuvânt!

1. Royal Scotsman, Scoția

- un tren uluitor, care ocupă pe bună dreptate locul trei în clasament. Acesta este un tren compact, care transportă doar 36 de pasageri. Fiecare dintre ei este norocos pentru că are în față o excursie impresionantă prin Highlands scoțiani. În timp ce stați într-un hotel de 5 stele pe roți și vă bucurați de un interior incomparabil, puteți vedea câteva dintre atracțiile din Scoția.

Express este deținut de Belmond Ltd și este format din 10 mașini uimitoare. Acestea sunt 2 restaurante, apartamente de lux, o trăsură pentru echipaj și personal, un spa încântător și o punte de observație de pe care poți vedea mult mai mult decât din trăsură.

Peisaje feerice, munți acoperiți de pini, puritatea lacului ca o oglindă - toate aceste priveliști uimesc pasagerii până în miez. Se bucură de natura unică, stând în vagonul restaurant și degustând capodopere ale artei culinare, precum și participați la excursii în fiecare zi.

Nu veți dori să părăsiți apartamentele uimitoare, dar platforma de vizionare va atrage turiștii, astfel încât să poată experimenta experiența completă. Este echipat dintr-un vagon Pullman, iar aici, ca si in spa, merita sa petreceti timpul. Costul călătoriei este de la 2.216 USD pe noapte.

1. Golden Eagle Trans-Siberian Express (Golden Eagle Trans-Siberian Express), Rusia

Pregătește-te pentru călătoria vieții! Epopeea de 15 zile va fi cea mai minunată aventură, iar super-express te va grăbi prin Siberia nemărginită. Antrenează-te ca o bandă de oțel urmărește două continente, traversând 7 fusuri orare. Iată un vis să cunoască secretul misterioasei Rusii va deveni realitate, iar călătoria din Munții Urali, prin Moscova și până la Vladivostok, nu va lăsa pe nimeni indiferent.

Pasagerii vor avea o oprire în capitala Mongoliei, Ulaanbaatar, o privire de ansamblu asupra teritoriilor maiestuoase și a moștenirii patrimoniului natural mondial, inclusiv. Obținând mâncare pentru suflet și o sărbătoare pentru ochi, oaspeții vor fi uimiți de calitatea înaltă a serviciilor la bordul expresului. O mașină bar/lounge frumos decorată, două vagoane restaurante uimitoare și multe alte semne de lux. Pentru plăcere va trebui să plătiți de la 2.000 USD pe noapte.

1. Maharajas' Express (Maharaja's Express), India

Pe vremuri, India era o țară de maharajas, un loc uimitor unde domnia regală, iar culturile diferitelor popoare s-au dezvoltat și au coexistat pașnic pe același teritoriu. Venind din trecutul maiestuos al Indiei, nu poate exista un alt nume pentru un tren expres de o clasă atât de înaltă!

Trenul este proiectat și decorat în așa fel încât fiecare persoană aflată la bord să poată pătrunde o vreme în adâncurile istoriei, să simtă măreția acelei epoci și să admire moștenirea culturală. O oportunitate uimitoare de a vedea țara în cinci călătorii și de a te simți ca un adevărat conducător! Zborurile urmează rute din octombrie până în aprilie, 12 destinații diferite permit bucurați-vă de frumusețile din nord-vestul și centrul Indiei.

De la începuturile sale în 2010, Maharajah's Express a fost Numit „Cel mai luxos tren din lume” de cinci ori la rând. Iar super-express nu se oprește aici. Fascinant prin frumusețea și bogăția sa, trenul reînvie tradițiile uitate ale călătoriilor cu adevărat regale.

Are 23 de mașini, dintre care 14 sunt apartamente rafinate pentru oaspeți pentru 84 de persoane, 2 sunt restaurante decorate elegant, 1 este un lounge luxos numit Rajah Club, care are un bar privat, conectat la acesta printr-o mașină bar. Alte încăperi pe roți sunt concepute pentru a asigura deplasarea trenului, pentru a depozita produse de uz casnic și alimentar.

Decorație interioară incredibilă, bogăție și exclusivitate finisaje, un nivel incomparabil de servicii - toate aceste semne de lux sunt completate de costul biletului. Pasagerul va plăti 2.910 USD pentru călătoria pe ruta Treasures of India și va plăti o sumă rotundă de 23.700 USD pentru o călătorie de neuitat și stați în apartamente prezidențiale: Va studia „Moștenirea Indiei” și nu va uita niciodată această țară frumoasă. Doar „Cel mai luxos tren din lume” oferă astfel de oportunități!

Puține lucruri se compară cu aceste trenuri în ceea ce privește exclusivitatea și nivelul de serviciu. În frumusețe, bogăție de decor și locație neobișnuită, numai . Află mai multe pe site-ul nostru!

Pentru un loc intr-un compartiment cu 2 locuri si 2,8 milioane daca vrei sa calatoresti intr-un compartiment individual fara vecin. Nu este o glumă, acestea sunt prețurile reale pentru trenul Căilor Ferate Ruse pe ruta Moscova-Beijing, care pleacă doar de câteva ori pe an.

Sergey Anashkevich scrie: În exterior, arată ca un tren aproape obișnuit, dar în interior... interioare elegante, pardoseli încălzite, un centru spa, o sală de sport, servicii personalizate și guvernante. În fiecare vagon al acelui tren de lux „Vulturul de Aur” există doar 5-6 compartimente de diferite clase, în compoziția propriu-zisă sunt 2 vagoane restaurant, o vagon de bucătărie, o vagonă bar și o vagonă întreagă pentru personal.

Trenul circulă pe două rute: Moscova-Beijing cu bilete de la 22.350 de euro pentru un loc în compartiment dublu până la 40.000 de euro pentru un compartiment individual și lunar de la Moscova la Vladivostok la prețuri mai umane... de la 14.395 de euro pe bilet! Și da, permiteți-mi să vă reamintesc, aceasta este Căile Ferate Ruse!

2. Iată mai multe informații despre costul biletelor, care sunt indicate pe site-ul Căilor Ferate Ruse.
Nu vă mirați că prețurile sunt în euro. Se spune că acest tren este foarte popular printre străini...
Acest lucru este de înțeles, cu greu îmi pot imagina un rus de masă care acceptă să plătească mai mult de 1 milion de ruble pentru o călătorie de la Moscova la Vladivostok cu trenul

3. Așa arată trenul în sine
Acesta este un proiect comun al Căilor Ferate Ruse, al Căilor Ferate Ruse Tour, al companiei britanice de turism GW Travel Limited, al Trans-Siberian Express Group of Companies și al NPP Zircon-Service LLC. Faza pregătitoare a proiectului a durat șapte ani, iar primul tren a pornit în martie 2007. În timpul sezonului, trenul face 12 călătorii între Moscova și Vladivostok și mai multe călătorii pe alte rute.
Trenul Vulturul de Aur este format din 19 vagoane pentru 120 de pasageri și 56 de însoțitori. Pe lângă vagoanele rezidențiale, trenul include: un vagon generator diesel, două vagoane restaurant, un vagon bar, un vagon de bucătărie, un vagon de serviciu și un vagon separat pentru personal. Trenul este complet autonom, se asigură singur cu energie electrică și are la bord o aprovizionare lunară cu apă potabilă și provizii. Turistii sunt cazati in compartimente duble cu baie proprie si dus. Fiecare mașină are 5-6 astfel de compartimente. Costul biletului include trei mese standard pe zi, precum și băuturi, inclusiv băuturi spirtoase. Căi ferate all inclusive.

4. Așa arată un coupe de clasă imperială

5. Și așa și coupe-ul clasa argintie.
Coupe-urile din clasele aur și imperiale sunt echipate cu pardoseală încălzită. Suprafața compartimentului pentru cel de argint este de 5 metri pătrați, pentru cel de aur - 7.

6. Fiecare compartiment, indiferent de clasa, are baie proprie

7. În tren, după cum am spus, sunt două vagoane restaurant, o vagon bar și o vagon pentru depozitarea bagajelor. Acolo merg valize, tablouri, coșuri, cutii de carton... Chiar în tren, poți să te tuns, să faci un masaj, să faci gimnastică, să-ți îmbunătățești starea de bine și aspectul cu ajutorul procedurilor SPA și să vizitezi un medic. . Postul de prim ajutor din tren este clar că nu este de prisos, având în vedere că pasagerul mediu Vulturul de Aur este un domn în vârstă de pensionare.

8. În total, cinci vagoane au fost date în întregime nevoilor turiștilor înfometați. Două dintre ele sunt săli de restaurante cu mese pentru patru, care pot găzdui liber toți cei 120 de pasageri. Bucătăria ocupă un vagon întreg, situat în mijlocul trenului între holuri. Puteți trece prin el de-a lungul unui pasaj împrejmuit, al cărui perete separă zona de lucru a bucătarilor de turiști. Toate produsele sunt luate cu ele de la Moscova, echipamentul unei bucătării mobile vă permite să tratați turiștii cu o mare varietate de feluri de mâncare: de la produse de patiserie proaspete până la capodopere culinare din pește și carne. Meniul este conceput în așa fel încât niciun fel de mâncare să nu se repete în 47 de zile. Singurul dezavantaj este că meniul este comun tuturor; preparatele alternative pot fi oferite doar vegetarienilor sau, de exemplu, alergiilor. Un alt vagon este folosit pentru depozitul de alimente.

Un alt loc popular în tren este vagonul bar, care este legat de una dintre sălile de mese. Există un pian, lumini și echipamente muzicale. Băuturile sunt servite gratuit oaspeților, doar băuturile deosebit de scumpe vor fi incluse în factură. Potrivit barmanului Mihail, votca rusească, care este inclusă în prețul călătoriei, este de cel mai mare interes pentru turiștii străini.
În tren sunt patru bucătari, toți fiind instruiți în trenurile turistice elvețiene din Orient.

Și un film interesant despre Trans-Siberian Railway

Opt fusuri orare - aproximativ 9000 km - depășesc trenul Căii Ferate Transsiberiane pe drumul de la Moscova la Beijing. Un astfel de traseu merită epitetul legendar. Timp de o sută de ani, el a fost principalul martor al evenimentelor istorice tulburi. Călătoria pe acest traseu este o adevărată aventură, care se limitează la o experiență mistică. Ne vom întâlni cu diferite culturi și personaje naționale - cu spiritul de neînțeles al Rusiei, al Mongoliei ospitaliere și al Chinei impenetrabile, care este sfâșiată între tradiție și modernitate. Din capitala Rusiei, ne vom uita la Sankt Petersburg, care strălucește în toată splendoarea și poate concura cu ușurință cu Viena, Praga sau Paris în clasamentul celor mai magnifice orașe din lume.

Principala mândrie a acestui oraș traversat de canale este faimosul Hermitage, care găzduiește una dintre cele mai mari colecții de artă din lume. Cu fiecare kilometru următor de călătorie spre est, timpul încetinește. Ekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnoyarsk și Irkutsk sunt următoarele opriri de-a lungul drumului. Vom vizita Baikal, cel mai adânc lac de pe planeta noastră, unde zeci de specii rare de animale și plante și-au găsit refugiu. Atunci ne așteaptă Mongolia - o țară de stepe nesfârșite și natură virgină. Prin deșertul neospitalier Gobi, vom ajunge în sfârșit în China. Atingerea finală a călătoriei este o vizită la Orașul Interzis și Marele Zid Chinezesc.