24.07.2016 о 19:14 · Pavlofox · 44 220

Найбільші круїзні лайнери у світі

Сучасні пасажирські кораблі здатні вразити не тільки розвагами, але й гігантськими розмірами. Вони схожі на плавучі міні-міста з ресторанами, магазинами, парками, спортзалами, кінотеатрами та салонами краси.

У топ 10 увійшли найбільші круїзні лайнери у світіна сьогоднішній день.

10. Carnival Magic | Довжина 306 м

("Карнавал Магії") відкриває десятку найбільших круїзних лайнерів світу, довжина якого складає 306 метрів. Гігантський теплохід здатний розмістити на борту до 4000 осіб, для яких передбачено близько 1500 кают. На 14 палубах розмістилися ресторани, кафе, фітнес-центри, футбольне поле, різноманітні спортивні майданчики для гри у волейбол, баскетбол, гольф та теніс. Це справжній «Карнавал Магії», який подарує безліч незабутніх вражень як дорослим, так і маленьким пасажирам. Carnival Magic здійснює круїзи з 2010 року.

9. Celebrity Reflection | Довжина 319 м

Займає дев'ятий рядок у рейтингу найбільших круїзних лайнерів світу. Довжина гігантського судна становить 319 метрів, ширина дорівнює 37 метрам. На борту здатне розміститися до 4800 людей разом із екіпажем. В експлуатації Celebrity Reflection знаходиться з 2012 року і є зразком розкоші у поєднанні з комфортом та інноваційними технологіями. Верхня палуба має величезний зелений лужок, Перський сад, VIP-зону та багато іншого. На борту крім численних кафе, барів є безкоштовний ресторан Opus Dining Room з місткістю до півтори тисячі людей. Кількість персоналу, що обслуговується, становить понад тисячу осіб.

8. MSC Fantasia | Довжина 333 м

Перший круїзний лайнер нового покоління класу Фантазія. Найбільше судно було спущено на воду у 2008 році та отримало звання «Еко-корабля», як і його майбутні послідовники. Довжина морського транспортного засобу становить 333 метри, а ширина 38 метрів. На борту знаходиться близько 1637 кают, а всього MSC Fantasia здатна прийняти до 4500 людей разом із екіпажем. Компанією MSC Cruises вперше було втілено ідею окремої VIP-зони, яка розмістилася відразу на кількох палубах. У каютах передбачено цілодобове обслуговування, також надається повний спектр розваг. Потреби пасажирів обслуговують понад 1300 осіб. Особливістю MSC Fantasia є симулятор «Формула-1» та незвичайний аквапарк із численними музичними фонтанами з підсвічуванням.

7. MSC Splendida | Довжина 333 м

Входить до списку найбільших лайнерів у світі, довжина якого дорівнює 333 метрам. Окрім цього судно носить звання «Еко-корабля» завдяки наявності інноваційних систем, які захищають навколишнє середовище від забруднень. MSC Splendida має 18 палуб, на яких розмістилися різноманітні бари та ресторани, піцерії, сигарна кімната, театр, інтернет-кафе, казино, дитяча та підліткова ігрові зони, бутіки, спортивні майданчики, сауни, медпункт та багато іншого. На головній сцені корабля регулярно проводяться вечірні шоу-програми за участю танцюристів, співаків та гімнастів. Місткість судна разом із екіпажем становить близько 4300 осіб.

6. MSC Divina | Довжина 333 м

Найбільший круїзний лайнер у світі класу Фантазія. Його попередниками є MSC Fantasia та MSC Splendida. Судно було спущено на воду у 2012 році та стало яскравим прикладом кораблів нового покоління. На борту MSC Divina на пасажирів чекає безліч розваг і просторі, комфортні каюти. На 13 палубах розмістилися ресторани, бари, кафе, піцерії, театри, конференц-зал, музичний салон, дискотека, бібліотека, спа-центр, боулінг, медпункт, пральня, перукарня та інше. Протяжність корабля становить 333 метри, а пасажиромісткість дорівнює 4200 чоловік.

5. Norwegian Breakaway | Довжина 324 м

(«Норвезький відрив») - один із найбільших круїзних лайнерів у світі з пасажиромісткістю до 6000 чоловік разом із екіпажем. Довжина судна становила 324 метри, а ширина - 40 метрів. На 14 палубах розмістилися понад 2 тисячі кают, пляжний клуб, спа-каюти, басейни, водні гірки, аквапарк, 28 кафе, ресторанів та барів, магазини, дитячий майданчик, казино, бібліотека, салон краси, перукарня, інтернет-кафе спортзал і т.д. .д. Тут також регулярно відбуваються розважальні шоу, які проводить комедійна трупа The Second City.

4. Norwegian Epic | Довжина 325 м

(«Норвезький епос») є одним із найбільших круїзних кораблів у світі. Він був збудований у 2009 році норвезьким суднобудівним підприємством STX Europe та введений в експлуатацію у 2010-му. Абсолютна довжина лайнера становила 325,4 метри, а ширина 40 метрів. Норвезький епос здатний прийняти на своєму борту до 5900 чоловік разом з екіпажем. На 13 палубах є кінотеатри, численні кафе, ресторани, водні атракціони та інше.

3. Oasis of the Seas | Довжина 360 м

(«Оазис морів») відкриває трійку найбільших лайнерів у світі. Це перше круїзне судно класу Oasis, яке було на момент побудови (2008 рік) найбільшим пасажирським водним транспортним засобом. Його довжина становила 360 метрів, а ширина сягнула 60 метрів. Максимальна пасажиромісткість дорівнює 6400 чоловік. На борту судна представлено 16 палуб із різною тематикою. Відпочиваючі можуть відвідати місцевий парк з екзотичних рослин, магазини, спортзали, кафе, найбільше казино у світовому круїзному флоті, атракціони, водний парк та багато іншого.

2. Allure of the Seas | Довжина 360 м

(«Чарівність морів») посідає друге місце у рейтингу найбільших лайнерів світу. Судно належить організації Allure of the Seas Inc. Воно було збудовано у 2009 році, а введено в експлуатацію у 2010-му. Довжина корабля становила 360 метрів, а ширина – 60 метрів. "Чарівність морів" може вмістити на своєму борту до 6400 пасажирів. Тут розміщені різні магазини, бутіки, водний парк, джакузі, казино, ресторани, бари, льодова ковзанка, атракціони, спортивні майданчики та багато іншого. На борту також є парк екзотичних рослин, де можуть прогулятися усі охочі.

1. Harmony of the Seas | Довжина 362 м

Harmony of the Seas(«Гармонія морів») – найбільший круїзний лайнер у світі на сьогоднішній день. Довжина судна становить 362 метри, а ширина – 66 метрів, що й ставить його на перше місце. Будівництво водного транспортного засобу розпочалося у 2012 році, а у 2015-му воно було спущене на воду. Будівництво Harmony of the Seas обійшлося компанії Royal Caribbean Cruises Ltd. Більш ніж 1 мільярд доларів. Гігантський корабель здійснив свій перший круїз 16 травня 2016 року. Пасажиромісткість лайнера розрахована на 8200 осіб разом із екіпажем. Лайнер розбитий на сім тематичних секцій: Центральний Парк, Boardwalk, Королівський Променад, зона басейнів та спортзалів, Спа та фітнес, зона розваг та дитяча зона.

Вибір читачів:

Що ще подивитись:

Коли Ною було наказано побудувати ковчег, він отримав усі необхідні проектні дані та технологічні вказівки. Судячи з божественного технічного завдання, ковчег був довжиною триста ліктів, шириною – п'ятдесят, а висотою – тридцять. Вражає, звичайно, але міряти ліктями сучасне найбільше судно у світі – дуже стомлююче заняття. Довжина Prelude FLNG – 929 з половиною єгипетських царських ліктів.

Плавуча фабрика зі скраплення газу

Титул найбільшого плавучого об'єкта - річ перехідна, призначення таких споруд може бути різним, а коли фахівці побачать розумну межу, неясно.

На південнокорейській верфі для компанії Shell збудовано корпус для плавучого заводу Prelude FLNG. Його призначенням буде видобуток на дні океану його в скраплений стан та перекачування на спеціальні танкери-газовози. На середину 2015 року – це найбільше судно у світі. За планом у 2017 році цей монстр повинен стояти десь біля берегів Австралії та щосили видобувати блакитне паливо з надр. На ньому може зберігатися стільки його, скільки потрібно рік середньому мегаполісу.

Довжина цього судна - 488 м, ширина - 74 м, для будівництва використано 260 тис. тонн сталі - це більше, ніж для веж-близнюків торгового центру в Нью-Йорку, за водотоннажністю він дорівнює шести авіаносцям. Prelude FLNG може стати справжньою прелюдією для появи цілої флотилії таких судів, тому що фахівці говорять про значні переваги такого способу газовидобутку - економічні та екологічні.

Dockwise Vanguard

У січні 2012 року круїзне судно класу Concordia наскочило на прибережне каміння біля італійського острівця Джильо, отримало пробоїну і, перекинувшись, затонуло. Понад 30 людей загинуло. З пасажирських це було найбільше судно у світі, з яким сталася така катастрофа. Коли потрібно було «прибрати за собою сміття», тобто відтранспортувати подалі, на допомогу прийшло одне з найбільших і найнезвичайніших судів у світі.

Dockwise Vanguard – найбільше судно у світі, призначене для перевезення особливо великогабаритних та важких вантажів. Воно відноситься до напівзанурювального типу. Для розміщення вантажу на великій палубі (габаритні розміри судна: довжина – 275 м, ширина – 79 м) забортною водою заповнюють спеціальні баластні резервуари, і судно занурюється на потрібну глибину. Вантаж буксирується і утримується над кораблем, який, випливаючи, приймає тягар на свій борт. Вантаж жорстко фіксують, і судно зі швидкістю близько 12 вузлів слідує за потрібним маршрутом. Видовище корабля-трудяги, що перевозить за тисячі миль величезні нафтовидобувні платформи, вразить будь-кого. Тому транспортування судна Concordia до Генуї, де його утилізували, для Dockwise Vanguard - це насіння.

Контейнеровоз

Чим більше контейнерів вдається завантажити на палубу і з якомога більшою швидкістю доставити через моря та океани, тим вигіднішими будуть такі перевезення. Тому подібні судна займають перші місця серед кораблів за розмірами та потужністю силових установок.

На 2015 рік першість тримає CSCL Globe, побудований у Південній Кореї і належить перевізнику з Китаю. Його довжина – 400 м, ширина – 58,6 м, вантажопідйомність 184 605 тонн.

Задля забезпечення дивовижної для такої махини швидкості 16 вузлів для судна виготовлений найбільший у світі двигун внутрішнього згоряння потужністю 77200 кінських сил, висотою з п'ятиповерхівку. Передбачається виготовити кілька контейнеровозів. І це будуть найбільші судна у світі, здатні перевезти за один раз таку кількість контейнерів, у яких можна сховати майно мешканців невеликого містечка.

Valemax

Серед кораблів, яким через їхнє призначення належить вражати своїми розмірами, завжди були суховантажі та рудовози - балкери, тобто завантажувані насипом. Щоб наповнити найбільші судна у світі, що перевозять руду, потрібні 12 000 величезних - це близько 400 тонн.

362-метрова довжина і 65-метрова ширина роблять рудовози типу Vale Brasil дуже помітним об'єктом навіть на атлантичних та тихоокеанських просторах. Тим більше, що перед бразильськими постачальниками руди стоїть завдання підвищення рентабельності своєї продукції при доставці її морським шляхом, і вони вже замовили на верфях Південно-Східної Азії цілу флотилію балкерів цієї серії, і незабаром на атлантичних просторах не проштовхнеться.

Oasis of the Seas

Сьогодні сумнозвісний «Титанік» по-справжньому може вразити своїми розмірами лише в кіно, знятому великим режисером. Він у п'ять разів менший, ніж найбільше пасажирське судно у світі - Oasis of the Seas, побудоване у Фінляндії, що експлуатується американською та ходить під прапором

Не всі порти можуть прийняти це судно, деякі його не може увійти, не завдавши і не отримавши серйозних пошкоджень. Довжина корпусу – 360 м, найбільша ширина – 61 м, висота від поверхні води до верху труби – як 25-поверховий будинок. "Оазис в океані" - найбільше круїзне судно у світі, призначене забезпечити 6400 пасажирам незабутні враження. Для цього на судні передбачено все: найбільше у світі круїзне казино, аквапарк, театр, у якому шоу йдуть безперервно, басейни для серфінгу, поле для гольфу, спортмайданчики. Для закоханих і тих, хто любить усамітнення, висаджений парк зі справжніми деревами та чагарниками, де можна спокійно відшукати містечко, щоб залишитися вдвох або відпочити на самоті.

Щоб гідно обслуговувати пасажирів та найбільше судно у світі, кількість екіпажу доведено до 2165 осіб. Здається, що справа на подібному ковчезі знайдеться всім.

Плавуче місто Freedom Ship

На відміну від усіх попередніх кораблів, що вже бороздять простори морів, «Корабль Свобода» - поки що лише ідея, хоча фірма, яка займається цим проектом, уже оголосила про повну готовність до початку будівництва. Судно-плавуче місто буде здатне вмістити 50 тисяч, що живуть на ньому постійно, і близько 30 тисяч гостей. Передбачається створити інфраструктуру, аналогічну до необхідної для невеликого міста, з усіма об'єктами для повноцінної праці та відпочинку. На численних палубах будуть розташовані житлові та робочі зони, школи, стадіони, басейни. Паркові зони зі справжніми зеленими насадженнями зроблять для всіх мешканців комфортним постійне перебування поза сушею.

Після закінчення будівництва це однозначно буде найбільше судно у світі. Фото, на яких можна побачити ймовірний вигляд майбутнього ковчега, вражають розмахом задуму. На верхньому рівні передбачається розмістити аеродром, здатний приймати серйозні лайнери. Для забезпечення плавучого міста буде споруджено цілу мережу геліо- та вітроенергетичних установок.

Проектна довжина – 1370 м, загальна кількість рівнів – 25. Для такого човника на планеті немає відповідної гавані, тому «Свобода» буде у постійному навколосвітньому плаванні.

Наша Блакитна планета

За однією з версій походження життя на Землі все живе вийшло з води. Враховуючи, скільки людей не мислять життя без моря ні в бізнесі, ні на відпочинку, можна припустити, що топ найбільших морських суден постійно оновлюватиметься.

Океани і моря займають більшу частину поверхні нашої планети. Для пересування по них людство вже багато тисячоліть будує різні кораблі, а деякі з них мають воістину велетенські розміри. Найбільші кораблі у світі, як правило, це вантажні судна танкери або контейнеровози. Але й серед інших типів судів у світі є ті, які заслуговують на інтерес, коли мова заходить про найбільший корабель. Тому в наведений нижче топ-10 найбільших кораблів включені відносно скромні за розмірами в порівнянні з танкерами, але найбільші у своєму класі судна (військові, пасажирські, вітрильні).

1. Prelude

Хоча це судно ще експлуатується, воно вже по праву носить звання найбільший корабель світу. Розміри його корпусу, який уже спущений на воду у 2013 році, вражають. Довжина судна - 488 м, а ширина - 78 м. При таких велетенських розмірах вантажний корабель має водотоннажність у 600000 т. Це не зовсім вантажне судно, а перша у світі плавуча платформа, призначена для видобутку, зрідження та подальшого транспортування природного газу. Зводить гіганта на замовлення Royal Dutch Shell південнокорейська корпорація Samsung Heavy Industries.

Повне завершення будівництва заплановано на 2017 рік. Самостійно газодобувний та газопереробний плавучий левіафан йти морем не може, для цього будуть використовуватися буксири. Місце майбутньої роботи платформи - західна Австралія, за 295 км на схід від міста Брум. Вартість спорудження корабля – $12 млрд, а розрахунковий період експлуатації – 25 років. Конструкція судна розрахована на стійкість до найпотужніших циклонів, що існують у природі, для цього у нього передбачено три маневрові двигуни потужністю 6700 л. с. кожен. За допомогою них під час штормів корабель повертатиметься у потрібне положення. Продуктивність плавучого заводу – 3600000 т зрідженого газу на рік.

2. Seawise Giant (Knock Nevis)

Якщо попередній найбільший корабель у світі є майбутнім кораблебудуванням, то це найбільше в історії судно вже виведено з експлуатації і розрізане на металобрухт. Побудований гігант довжиною 458,5 м і шириною 69 м у 1976 році, його водотоннажність становила майже 565 тис. т. Його колосальні розміри не дозволяли йому проходити через Панамський і Суецький канали і навіть через протоку Ла-Манш, адже осаду танкера під літню вантажну марку становила 24,6 м-коду.

Максимальна швидкість пересування танкера через його розміри була відносно невелика, 13 вузлів або 21,1 км/год, але при цьому гальмівний шлях корабля становив 10,2 км, а діаметр розвороту судна - 3,7 км. Спочатку, в 1976 судно, побудоване японської Sumitomo Heavy Industries (SHI), отримало назву Oppama. Тоді його розміри були скромнішими, довжина - 376,7 м, водотоннажність - 418,6 тис. т. Пізніше новий власник корабля, компанія Orient Overseas Line з Гонконгу, замовив перебудову судна, до нього була додана циліндрична вставка, і корабель придбав свої остаточні рекордні розміри. В 1981 судно отримало назву Seawise Giant і стало ходити по океану під ліберійським прапором перевозячи сиру нафту.

У 1986 році під час Ірано-Іракського конфлікту танкер сів на мілину через пошкодження протикорабельною ракетою. Після війни його купила та відновила норвезька Norman International, судно перейменували на Happy Giant. Ще до пуску в експлуатацію в 1991 році його знову перепродали норвезької судноплавної компанії Loki Stream AS, тому коли судно залишало верф Сінгапуру, воно отримало чергову нову назву Jahre Viking. Останнє своє ім'я Knock Nevis танкер отримав у 2004 році після його покупки норвезькою компанією First Olsen Tankers Pte, з цього року його поставили на якір, і він перестав бути транспортним судном. Останнє своє плавання гігант здійснив 2009 до берегів Індії, там він у 2010 році був утилізований. Один із його 36-тонних якорів сьогодні можна побачити у Морському музеї Гонконгу.

В даний час це найдовше експлуатоване судно світу. Це контейнеровоз довжиною 397 м, він є одним з 8 суден серії E-Class, споруджених корпорацією Moller-Maersk Group. Водотоннажність корабля 157 тис. т, спущений на воду він був у 2006 році. Його основне призначення – перевезення вантажів між Південно-Східною Азією та Північною Європою через Суецький та Гібралтарський канал.

Судно здатне перевозити до 11 тисяч типових 20-футових контейнерів (з вантажем), його вантажопідйомність становить 123 тис. т. Потужність його величезної дизельної установки – 109 тис. л. з, а її маса 2300 т, завдяки їй корабель може йти океаном зі швидкістю 25,5 вузла. У рік велике комерційне судно загалом проходить відстань загальною протяжністю трохи більше 300 тис. км.

На сьогодні судна цієї серії є найбільшими експлуатованими кораблями з водотоннажності, що становить 441,6 тис. т. Вони мають подвійний корпус, що продиктовано сучасними екологічними вимогами до суден, що перевозять небезпечні для навколишнього середовища наливні вантажі. Усього побудовано 4 корабля цієї серії, 2 з яких, TI Europe та TI Oceania, ходять по океану, а 2 перетворені на плавучі платформи для забезпечення роботи родовища поряд з Катаром. Довжина суден становить 380 метрів.

5. Рудовози Vale

Це найбільші суховантажні, що експлуатуються в сучасності. Водотоннажність найбільших суден цієї серії досягає 400 тис. т, а довжина 362 м. Всі судна сімейства Vale знаходяться у власності однойменної гірничодобувної бразильської корпорації. В основному їх використовують для перевезення залізняку в США з Бразильських родовищ.

На сьогодні флот супер-рудовозів складається з 31 корабля водотоннажністю від 380 до 400 тис. т. Чотири найбільші судна нещодавно здані у фрахт найбільшому оператору суховантажного флоту Китаю COSCO на 25 років. Перевагою суден Vale вважається невисоке споживання дизельного палива та низькі викиди вуглекислого газу на тонну руди, якщо порівнювати із звичайними рудовозами з водотоннажністю до 200 тис. т.

Це найбільший пасажирський корабель, його довжина становить 362 м, а водотоннажність 19,8 тис. т. У нього є судно близнюк - круїзний корабель Oasis in the Seas, який коротший на 50 мм. Allure of the Seas був спущений на воду зовсім недавно, у 2008 році. Екіпаж круїзного судна – 2100 осіб, а максимальна пасажиромісткість – 6400 осіб. На борту корабля є:

• парк з екзотичними деревами та чагарниками;
• різноманітні спортивні споруди (льодова ковзанка, поле для гольфу, майданчики для баскетболу та волейболу, боулінг тощо);
• басейни із джакузі;
• магазини, казино та багато іншого.

7. Авіаносець USS Enterprise

Це найбільший військовий корабель світу. Довжина авіаносця становить 342 м, а ширина 78,4 м. Це перший бойовий корабель такого типу з ядерною енергетичною установкою (8 реакторів). Ентерпрайз був введений в експлуатацію у 1961 році. Спочатку планувалося побудувати 5 судів такого типу, але через величезну вартість ($451 млн.) та низку інших причин найбільші військові кораблі цієї модифікації вирішили не тиражувати. У 2012 році авіаносець здійснив свій останній 8-місячний морський похід. Екіпаж судна становив 3000 осіб, чисельність авіаційного персоналу - 1800 осіб, на авіаносці могло розташовуватися до 90 літаків і вертольотів.

Якщо говорити про величезні військові суди, то в Росії також є свій великий авіаносець - це важкий крейсер Адмірал флоту Радянського Союзу Кузнєцов. Його довжина становить 306 м-коду, а ширина 72 метри. Якщо говорити про чинний флот, то в даний час за своїми розмірами він поступається лише авіаносцям типу Nimitz, їхня довжина майже 333 м-коду.

Це найбільший пароплав, який будь-коли будували. Його довжина становила 211 м, а водотоннажність 22,5 тис. т. Судно було спущено на воду в 1857 році. З самого початку його експлуатації за ним міцно закріпилася погана слава, який ще корабель, крім переслідуваного нещастями, міг лише за два роки:

• стати причиною загибелі кількох десятків робітників під час спуску на воду;
• пошкодитися через вибух парового двигуна під час першого переходу;
• налетіти на скелю.

Екіпаж судна становив 418 осіб, а пасажиромісткість – 4000 осіб. У рух пароплав приводився двома гребними колесами, що працюють від парової машини потужністю 3650 л. с. та 4-лопатевим гвинтом, що працює від парової машини потужністю 4000 л. с. Крім того, морем корабель міг йти під вітрилами, закріпленими на 6 щоглах.

9. Підводні човни проекту 941 «Акула»

Це найбільші підводні кораблі сучасності. Довжина підводних човнів цієї серії становить майже 173 м, а підводна водотоннажність - 48 тис. т. Їхні колосальні розміри, перш за все, обумовлювалися габаритами основного озброєння - міжконтинентальних твердопаливних триступінчастих балістичних ракет.

У рух підводне судно наводиться завдяки двом водо-водяним ядерним реакторам потужністю 190 МВт кожен (потужність на валу 2×50 тис. л. с.) та двом паротурбінним установкам. Крім того, у корабля є два резервні електродвигуни постійного струму і підрулюючі пристрій, що складається з двох відкидних колонок, що рухаються електродвигунами. Екіпаж підводного човна – 160 осіб.

Цей пятимачтовый барк, спущений французами на воду 1912 року, - найбільший вітрильний корабель історія, його довжина становила 146,2 м, а водотоннажність 10,7 тис. т. Використовували корабель для перевезень вантажів (вовна, руда, вугілля) по всьому світу. У 1922 році поряд з Новою Каледонією судно наскочило на рифи і було кинуто власниками. 1944 року під час бомбардування воно було зруйноване.

Будь-яке судно, представлене в нашому ТОП-10 найбільших кораблів, можна назвати творами інженерної думки. Звичайно, велетенський розмір не є метою, заради яких ці судна проектувалися і будувалися. Розміри кораблів обумовлені, передусім, завданнями, які мали вирішувати чи вирішують величезні кораблі.

Круїзні кораблі часто називають містами в морі і цей опис найбільш точний для них підходить. Щоб зрозуміти, наскільки величезними бувають такі кораблі, можна порівняти з сумно знаменитим Титаником. Якби він був збудований у наш час, то не увійшов би навіть у Топ-50. У цьому списку я розповім Вам про 10 найбільших круїзних кораблів світу, всі вони були побудовані відносно недавно, після 2000 року. У багатьох є також брати близнюки, такі ж великі за розміром.

Royal Carribean. Oasis of the Seas

Це судно важить 225 282 тонни, його довжина становить 361,7 метрів, а офіційна місткість – 5400 пасажирів в умовах максимальної розкоші та комфортності. Оазис морів - одне із небагатьох кораблів, які можуть пропливти через Панамський канал. Він не тільки занадто довгий для каналу, але також занадто високий та широкий. На борту можна почуватися, як у величезному парку розваг. Тут відбуваються масштабні шоу, які не поступаються Бродвейським, а любителі спорту можуть зайнятися чим завгодно, навіть скелелазінням. Команда, що обслуговує корабель та пасажирів, налічує 2400 осіб.

Queen Mary II

Цей корабель важить 151400 тонн, яке довжина становить 345 метрів. Офіційна місткість – 2640 пасажирів. Щоб уявити, наскільки величезний цей корабель, можна поставити бампер до 80 великих туристичних автобусів - це і буде порівняно по довжині з Queen Mary II. У кожному кінці корабля можна розмістити по футбольному полю, і ще залишиться місце у тому, щоб встановити на палубі цілий біг Бен. На час будівництва у 2004 році це був найбільший корабель у світі.

Disney Dream

Це судно важить 130 000 тонн і його довжина дорівнює 340 метрам. Дісней Дрім вміщує 2500 чоловік і є мініатюрною версією Діснейленду у морі. Тут є величезний кінотеатр та безліч інших місць для розваг, включаючи аквапарк.

Freedom of the Seas

Вага корабля – 160 000 тонн, а довжина – 339 метрів. Судно вміщує 3634 пасажири. Його іноді порівнюють з плаваючим водним парком, тут є і водні гірки, і безліч басейнів, джакузі, а також емулятор хвиль. Є тут і аквапарк для дітей під назвою H2O і навіть ковзанка для аматорів покататися на ковзанах.

Сплендіда (Splendida)

Цей круїзний корабель важить 137936 тонн і досягає 338 метрів у довжину. Його місткість – 3274 пасажири. Обсяг простору на борту просто колосальний - це півтора мільйони квадратних метрів, що перевищує загальний обсяг простору, наприклад, Ейфелевої вежів Парижі.

Norwegian Epic

Це судно важить 155873 тонни, а довжина його становить 329 метрів. Місткість – 4100 пасажирів. Цей круїзний лайнер був спущений на воду у 2010 році, він настільки величезний, що для входу до гавані Нью-Йорка довелося зняти 5 рятувальних човнів. На борту на Вас також чекає безліч розваг, ресторанів, атракціонів. Тут навіть працює цілодобова доставка піци в номер. Ми вже згадували про цей корабель, як і багато інших, у добірці про самих великих корабельних гвинтахв світі.

Celebrity Eclipse

Вага цього судна – 122 000 тонн, а довжина – 315 метрів. Навіть якщо побудувати в лінію чотири Боїнга 747, вони все одно не перевищать довжину цього круїзного корабля. У судна є 19 палуб, включаючи палубу-лужок, де можна грати в крокет і бочче.

Voyajer of the seas

Це судно важить 138 тонн і завдовжки становить 311 метрів. Воно здатне вміщувати 3114 пасажирів. Це один з перших надгігантських круїзних кораблів, тут є все необхідне для комфортного відпочинку – власна телестудія, ковзанка, міні поле для гольфу з дев'ятьма лунками та ще багато чого цікавого.

Carnival Dream

Вага цього лайнера – 130 000 тонн, а довжина – 306 метрів. Місткість – 3646 осіб. Цей корабель – справжній плаваючий лунапарк, тут є навіть кілька кінотеатрів із екранами різної величини.

Princess Diamond

Замикає десятку найбільших круїзних кораблів судно вагою 116 000 тонн і завдовжки 294 метри вміщує 2670 чоловік. Незважаючи на десяте місце, за площею воно в кілька разів більше, ніж, наприклад, Букінгемський палац, або вп'ятеро більше, ніж Тадж Махал. Тут розташовано понад сім сотень кают високого класу з балконами.