Yaratilganidan beri aviatsiya ko'plab dengiz an'analarini, shu jumladan dengizchilarning turli xil xurofotlarga bo'lgan qiziqishini kuchaytirdi. Shunday qilib, flotni kuzatib borish ("kemadagi ayol muammoga duchor bo'lgan"), uchuvchiga doimiy muammolarni va'da qiladigan eng yomon alomatlardan biri bu samolyot bortida yoki hatto uning yonida ayol vakillarining bo'lishi edi (ammo bu shunday qildi). uchuvchilarning aeroportdan tashqaridagi qizlarga bo'lgan iltifotini inkor etmang). Dastlabki aviatorlarning yana bir o'ziga xos xususiyati ularning ajoyib shaxsiyati edi, bu muqarrar ravishda ularning samolyotlariga taniqli ko'rinish berishga urinishlarga olib keldi. Shunday qilib, Birinchi jahon urushida samolyotlarning yon tomonlarida turli xil chizmalar va uchuvchilarning shaxsiy timsollari paydo bo'lgan, ammo umuman olganda, o'sha davr jamiyatining ayol tanasi qiyofasiga bo'lgan puritan munosabati uzoq vaqt davomida bunga yo'l qo'ymagan. rasmlar samolyotning yon tomonlarida paydo bo'ladi.

Qizig'i shundaki, rus uchuvchilari fyuzelajlarda o'ynoqi go'zalliklarni tasvirlashda kashshof bo'lishdi. Bu 1917 yil fevral inqilobidan keyin sodir bo'ldi, o'shanda qo'mondonlik shtabining obro'si keskin silkinib, hamma narsa yoki deyarli hamma narsa mumkin bo'ldi. Ko'p o'tmay boshlangan fuqarolar urushi aerodrom "rassomlari" ishiga faqat erkin odamlarni qo'shdi va "Nyuportlar" va "Sopvichlar" ning yon tomonlari beparvolikdagi qizlarga to'la edi. Aytish joizki, bunday rasm birinchi jahon urushida qatnashgan boshqa davlatlarning havo kuchlarida umuman ildiz otgani yo'q, ularning uchuvchilari o'zlarini kamroq bo'ysunuvchi rasm chizish bilan chegaralaganlar va Britaniya samolyotlari odatda astsetik ko'rinishga ega bo'lgan va bir-biridan farq qilgan. geometrik shakllardan tashkil topgan maksimal taktik belgilar. .

Birinchi jahon urushining tugashi, keyin esa Fuqarolar urushi rang-barang ko'rinishni o'zlari bilan olib ketdi aviatsiya texnologiyasi. Qizil Armiyaning hozirgi Harbiy-havo kuchlariga bortdagi rasmning navbatdagi kelishi Buyuk Britaniya davrida sodir bo'ldi Vatan urushi, va bu uning ikkinchi yarmida, sovet uchuvchilari havo ustunligiga erishgandan keyin keng tarqaldi. Biroq, siyosiy xodimlarning kuzatuvi ostida "Yaks" va "Lavochkin" Stalin lochinlarida, asosan, hayvonot dunyosi vakillarining rasmlari (yirtqich qushlar yoki barcha turdagi sherlar va yo'lbarslar) yoki siyosiy satira paydo bo'ldi. Muallif Sovet urushi samolyotlarining faqat ikkita fotosuratini biladi, ular yuqori darajadagi konventsiya bilan erotik mavzular sifatida tasniflanishi mumkin va ikkala fotosuratda Lend-Lizing asosida olingan Airacobras tasvirlangan. Mana, G'arbning zararli ta'siri!

Ayni paytda bu G'arbda yon rasm gullab-yashnagan edi. Ikkinchi jahon urushi boshlariga kelib, Qo'shma Shtatlarda pin-up deb nomlangan rasm janri juda mashhur bo'ldi (pin-up - "pin" dan, ya'ni bunday chizma devorga osib qo'yilganligi tushuniladi. tugmalar yordami), uning klassik syujeti noqulay vaziyatga tushib qolgan va kiyimining bir qismini yo'qotgan qiz edi. Behayo go‘zallar tikanli butalarga paypoqlari bilan yopishgan, ko‘ylaklar to‘satdan esgan shamoldan shishib ketgan, dush qabul qilish yoki kiyim almashtirish chog‘ida beixtiyor rassomning ko‘ziga tushib qolishgan.

Agar Birinchi Jahon urushi paytida amerikalik uchuvchilar yalang'och go'zalliklarga berilib ketishmagan bo'lsa, ikkinchi jahon urushi boshlanishi bilan pin-up AQSh harbiy-havo kuchlari samolyotlarining fyuzelyajlari bo'ylab g'alabali yurishni boshladi. Qo'mondonlik bunda harbiy intizomga alohida zarar yo'qligiga to'g'ri ishonib, san'atga ko'z yumishni afzal ko'rdi, ammo ma'naviyatda ma'lum darajada yuksalish bor edi. Kelajakda bu an'ana saqlanib qoldi va AQSh harbiy-havo kuchlari jangga kirishi bilan Koreya, Vetnam yoki urush bo'ladimi? Fors ko'rfazi, bo'yalgan "jangovar do'stlar" darhol samolyotning fyuzelajlarida paydo bo'ldi. So'nggi ikki o'n yillikda dunyoning boshqa havo kuchlarida erotik mavzudagi fyuzelaj san'atiga bo'lgan munosabat yanada sodiq bo'ldi.

G'arbiy frontning 22-KAO-ning Nieuport-23 qiruvchi samolyoti bortida suv parisi tasviri bo'lgan samolyotda yalang'och uslubdagi birinchi taniqli rasmdir (http://vikond65.livejournal.com)

Nieuport-17 bortida suv parisi qizil yulduzli lentani sovg'a qilmoqda, shekilli, samolyot egasi - Janubiy frontning 9-armiyasining aviatsiya boshlig'i I.I. Semenov (http://vikond65.livejournal.com)

Noma'lum qizil uchuvchining ushbu "Nieuport" da mutlaqo klassik syujet - Titianning "Urbino Venerasi" ko'chirildi.
(http://vikond65.livejournal.com)

"Nieuport-17" Turkiston fronti 43-razvedka otryadidan, Buxoro, 1920 yil. Bortdagi rasmda frantsuz rassomi Jyul Jozef Lefebvrning "Magdalalik Meri Grottoda" kartinasi aks ettirilgan (http://vikond65.livejournal.com). )

Bu 1919 yil aprel oyida polyaklar tomonidan qo'lga olingan Temir yo'l stansiyasi 3-artilleriya otryadidan Vilno "Nieuport-24bis" qadimiy syujet - kamondan o'q otgan ma'buda Diana bilan bezatilgan. Ta'mirlashdan so'ng polyaklar ushbu qiruvchini o'zlarining havo kuchlariga kiritdilar (http://vikond65.livejournal.com)

Nieuport-24bis bortida yana bir yalang'och go'zallik g'arbiy frontning 44-razvedka otryadidan Popov umidsizlik bilan qo'llarini burishtirmoqda. 1919 yil oktyabr oyida uchuvchi o'z qiruvchi samolyotida Polyaklarga uchdi. Qizil yulduzlarni bo'yab, ular "san'at asari" ga tegmadilar (http://vikond65.livejournal.com)

Amerika ko'ngillilar guruhining 3-do'zax farishtalari otryadining uchuvchilari o'zlarining Tomahawk P-40S fonida, Birma, 1941 yil. Eskadron emblemasi qo'lida uchuvchilar - qanotli yalang'och qizil ayol haykalchasi, shaytonni tasvirlash uchun mo'ljallangan ( http ://www.archives.gov)

69-gvardiya IAPning "Aerokobra" eskadron komandiri Sovet Ittifoqi Qahramoni Nikolay Proshenkov, 1944-1945 Belgilarning murakkab tarkibi havodagi g'alabalar va ikkita ayol portreti Qizil Armiya havo kuchlari uchun juda xos emas (http://waralbum.ru)

102-gvardiya IAP uchuvchilari Aerokobra qanotida, kokpit eshigi pin-up rasm bilan bezatilgan. Polkning boshqa samolyotlarining mavjud fotosuratlariga ko'ra, jangchilarni "bezatish" jarayoni tez va samarali bo'lgan - SSSRga parom uchuvchilari bilan birga kelgan Amerika jurnali birodarlik bilan sahifalarga ajratilgan va kabina eshiklariga yopishtirilgan ( muallif to'plami)

"Zulmatdagi xonim" - mashhur musiqali nomi bilan atalgan Northrop P-61 Black Widow tungi jangchisi (http://www.indianamilitary.org)

Birinchi leytenant Richard O. Lehnert o'zining mexanikasi bilan Lightning P-38J California Cutie qanotida. USAF 55-qiruvchi otryadi, Angliya, 1944 yil iyun (http://www.americanairmuseum.com)

Amerikalik uchuvchilar bu asarga qoyil qolishadi tasviriy san'at 97-bombardimonchilar guruhining 410-bombardimonchilar eskadronidan Duglas A-20 Havok bombardimonchi samolyotida. Buyuk Britaniya, 1944 yil yozi ()

Ikkinchi Jahon urushi davridagi amerikalik dengiz uchuvchilari quruqlikdagi hamkasblariga qaraganda, umuman olganda, havoda rasm chizish bilan shug'ullanishgan va xususan, pin-up kattaligi tartibida, ammo istisnosiz qoidalar yo'q. Suratda VMF (N) -451 tungi qiruvchi eskadronidan dengiz Hellcats F6F-5N liniyasi ko'rsatilgan, ularning har biri burunida o'ziga xos naqshga ega.
(http://www.zone-five.net)

O'zining "Oy baxtli" nomiga ega tungi qiruvchi P-61. Kimdir uchun, lekin tunda ishlaydigan yapon bombardimonchilari uchun Qora bevalar bilan uchrashuv hech qanday baxt va'da qilmadi!
(http://www.modelersalliance.com)

Duglas C-53 "D-Day Doll" transport vositasida 1944 yil 6 iyunda Ittifoqchilarning Normandiyaga qo'nishi xotirasi tasvirlangan.
(http://www.warbirdinformationexchange.org)

Leytenant Gay Bordelon Koreya urushida qatnashgan AQSh harbiy-dengiz kuchlari uchuvchilari orasida Corsair F4U-5N "Enni-Mo" fonida eys unvoniga sazovor bo'lgan yagona hisoblanadi. Uning barcha g'alabalari tunda, bombardimonchi sifatida ishlatiladigan engil Po-2 va Yak-18 samolyotlari bilan janglarda e'lon qilindi (

Samolyot burun san'ati - samolyotning fyuzelyajiga naqsh chizish san'ati - Ikkinchi Jahon urushi davrida Amerika aviatsiyasida eng keng tarqalgan.

Syujetlar har xil edi: vatanparvarlik mavzulari, komikslar va Disney multfilmlari qahramonlari, lekin birinchi navbatda, albatta, qizlar.

Burun san'ati tubdan yangi narsa emas - uning ildizlari armiyaning o'zini bezashning qadimiy odatida bor: ritsarlar boy zirh kiygan, dengizchilar kemalarga rostra o'rnatgan, hindular yuzlarini bo'yashgan ...

Aviatsiya burun san'ati harbiy aviatsiya bilan birga paydo bo'lgan. Mana Italiya Birinchi jahon urushi samolyoti ace Franchesko Barakka:


(Ularning aytishicha, bu ot keyinchalik Ferrari avtomobillarining timsoliga ko'chib o'tgan)

Burun san'atining gullagan davri Ikkinchisi edi Jahon urushi.
Deyarli barcha Amerika samolyotlarining o'z nomlari bor edi. Aniq statistik ma'lumotlar yo'q, ammo, aftidan, samolyotlarning yarmiga yaqini Nose Art kiygan.

Burj belgilari. Tarozilar

va Saraton

Burun san'ati havo kuchlari qo'mondonligi tomonidan ma'qullangan va ekipajga ruhiy yordam ko'rsatgan.
Cheklovlar ham bor edi. Chizmalar, qoida tariqasida, faqat kiyiladi jangovar samolyot, va dengiz aviatsiyasida Nose Art butunlay taqiqlangan.

Samolyot burun san'ati fenomenini o'rgangan amerikalik psixologlarning fikricha, samolyot shu tarzda insoniylashtirilgan, uchuvchiga uy va tinch hayotni eslatgan va urushdan o'ziga xos psixologik himoya bo'lib xizmat qilgan. Ko'pgina samolyotlarda xotinlar, qiz do'stlari, onalarining ismlari bor edi.
Kapitan Ervin C. Ethell va uning rafiqasi Jenni

"Vaqtinchalik beva ayol"

Kapral Rubi Nyuell - qismdagi eng go'zal qiz - uning portretida:

Ekipajlar samolyotlarni faqat o'z mablag'lari hisobidan bo'yashdi. Buni qisman xizmat qilgan havaskorlar ham, professionallar ham qilishgan - sobiq rassomlar, karikaturachilar.

“Bizning uchuvchimizning rafiqasi bir kuni bizga Tinch okeanidagi orolda yashagan va har kuni minglab atrofidagi orollarni aylanib, ularga yaxshilik tilash uchun uchib yurgan laylak haqida afsonani aytib berdi. Bizga bu voqea darhol yoqdi va ikki litr irland viskisi uchun bir askar bizga bu laylakni bortga tortdi.


(Shaxsan men ushbu rasm uchun bir tomchi viski bermayman)

Pin-up qizlari haqiqiy xotinlar va qiz do'stlariga qaraganda ancha keng tarqalgan.
Ko'pincha bu asarlar jurnal chizmalarining nusxalari edi.

(bu ekipaj 90 marta parvoz qildi, bu Amerika standartlari bo'yicha juda ko'p)

Ta'kidlanganidek, Tinch okeani operatsiyalari teatrida qizlar negadir Evropaga qaraganda ancha engilroq kiyinishgan.

Tungi missiya

Samolyot burun san'atining eng keng tarqalgan namunasi - shark og'zi - Birinchi jahon urushi paytida ixtiro qilingan.

Kartalar, zarlar, to'rt bargli yonca - omad timsoli.

Qiziq, bu tuyalar nimani anglatadi...

"Qiyin bola":


(bu samolyot "O'zgartirish 22" filmida suratga olingan)

Vetnam urushidan keyin burun san'ati deyarli yo'qoladi va asta-sekin faqat 1980-yillarda qaytadi. Bu shonli jangovar an'analarning davomiyligini tiklaydi, deb hisoblandi.

Malika Leya

Mushuk raketani MiG-29 ga o'rnatmoqda:

2007 yilda Buyuk Britaniya Mudofaa vazirligi qizlarning rasmlarini ayol xodimlar uchun potentsial haqoratli sifatida ishlatishni taqiqladi.
Endi protsedura murakkab: birinchidan, ekipaj o'z komandiriga Nose Art eskizini taqdim etadi va u rasmni qanot buyrug'i bilan muvofiqlashtirishi kerak.

UPD 9.12.12 Ma'lum bo'lishicha, fyuzelajdagi tuyalar asosiy yo'nalish Himoloy tog'lari orqali o'tganligini anglatadi. Tuyalar soni - jo'nab ketganlar soni, boshqa tomonga burilgan tuya - dvigatelning nosozligi sababli ekipaj orqaga qaytishga majbur bo'ldi (

Jangovar mashinalarga rasm qo'yish an'anasi Birinchi jahon urushidan boshlangan, nemislar uning ajdodlari edi, ammo amerikaliklar bu an'anani qo'llab-quvvatladilar va uni chuqur rivojlantirdilar. Ushbu "tosh" rasm "Burun san'ati" deb nomlanadi

Burun san'atining gullab-yashnagan davri Ikkinchi Jahon urushi edi - deyarli barcha Amerika samolyotlarining o'z nomlari bor edi va, aftidan, samolyotlarning yarmiga yaqini burunga chizilgan. Syujetlar juda boshqacha edi, lekin ko'pincha ular multfilm qahramonlari yoki pin-up uslubida chizilgan qizlar edi. Burun san'ati havo kuchlari qo'mondonligi tomonidan ma'qullangan va ekipajga ruhiy yordam ko'rsatgan. Samolyot burun san'ati fenomenini o'rgangan amerikalik psixologlarning fikricha, samolyot shu tarzda insoniylashtirilgan, uchuvchiga uy va tinch hayotni eslatgan va urushdan o'ziga xos psixologik himoya bo'lib xizmat qilgan. Hozirgi vaqtda tarixiy samolyotlarda uchadigan uchuvchilar ham klassik shaklda yoki original tasvirlarni yaratishda Nose Art-ni o'z samolyotlariga qo'llashadi.

Aviatsiya burun san'ati harbiy aviatsiya bilan birga paydo bo'lgan. Mana, Birinchi jahon urushidagi italiyalik ace Franchesko Barakkaning samolyoti

Burun san'atining gullagan davri Ikkinchi jahon urushi edi.
Deyarli barcha Amerika samolyotlarining o'z nomlari bor edi. Aniq statistik ma'lumotlar yo'q, ammo, aftidan, samolyotlarning yarmiga yaqini Nose Art kiygan.

Ko'pchilik qulay joy Burun san'atini joylashtirish uchun, tabiiyki, bombardimonchilarning burunlari. Ko'p joylar bor, burilish joyi bor. Boeing B-17G N9323Z

Boeing B-17G N900RW.

Boeing B-17G N3193G va yana qizlar.

Liberatorda suratlar uchun ko'proq joy bor! Konsolidatsiyalangan B-24A (LB-30) Liberator N24927

To'g'ri, bu samolyot keyinchalik himoya rangga bo'yalgan va unda shunday grafikalar paydo bo'lgan.

Va bu Daytondagi havo kuchlari muzeyidagi "Qulupnay kaltak". Konsolidatsiyalangan B-24D Liberator 42-72843.

"Betti orzusi" (?) B-25J N5672V

G'amgin Anjela, TB-25N N345BG.

Apache malikasi, B-25J N1943J.

Burun san'ati havo kuchlari qo'mondonligi tomonidan ma'qullangan va ekipajga ruhiy yordam ko'rsatgan.
Cheklovlar ham bor edi. Chizmalar, qoida tariqasida, faqat jangovar samolyotlar tomonidan taqilgan va dengiz aviatsiyasida Nose Art butunlay taqiqlangan.

Burj belgilari. Tarozilar

Bomba bilan burgut. B-25C N3774.

Kapral Rubi Nyuell - qismdagi eng go'zal qiz - uning portretida:

Ekipajlar samolyotlarni faqat o'z mablag'lari hisobidan bo'yashdi. Buni qisman xizmat qilgan havaskorlar ham, professionallar ham qilishgan - sobiq rassomlar, karikaturachilar.

Ruscha Get Ya! B-25J N747AF.

Pin-up qizlari haqiqiy xotinlar va qiz do'stlariga qaraganda ancha keng tarqalgan. Ko'pincha bu asarlar jurnal chizmalarining nusxalari edi.

Ta'kidlanganidek, Tinch okeani operatsiyalari teatrida qizlar negadir Evropaga qaraganda ancha engilroq kiyinishgan.

Tungi missiya

Duglas B-26 N7705C

Samolyot burun san'atining eng keng tarqalgan namunasi - shark og'zi - Birinchi jahon urushi paytida ixtiro qilingan.

P-40 samolyotidagi ulkan burun havosi bunday ta'sirchan akula og'zlarini chizishga imkon berdi. Curtiss P-40N Warhawk NL40PN.

Mustanglarda burun torroq edi va ularning Nose Art ko'pincha kabina ostida sudralib yurardi. Shark og'izlari ham uchrashgan bo'lsa-da. P-51D Mustang NL68JR.

Tommigan bilan bola. P-51D Mustang NL151HR.

Kechiktirilgan yaratilish, Grumman F7F-3 Tigercat NX805MB poygasidagi Big Boss avtomati.

Thunderbolts-da katta dvigatel kaputlarida Nose Art rasmini chizish qulay edi. P-47D 45-49167-dagi Pushti Dumbo, Havo kuchlari muzeyi.

Neandertal, Respublika P-47D Thunderbolt NX47DA.

Deytondagi AQSh Harbiy-havo kuchlari muzeyida turli xil modifikatsiyadagi B-52 bombardimonchi samolyotlaridan olingan fyuzelaj terisi varaqlari ko'rinishidagi Nose Art grafiklarining katta to'plami mavjud. O'tgan, ammo notinch vaqtlarni eslatish uchun.

Lockheed PV-2 Harpoon N7670C.

Transport samolyoti. Juda katta hajmga qaramay, mashhur DC-3 ning burni nisbatan kichik va unga ajoyib burun san'atini chizish juda qiyin. DC-3 N47HL.

Kartalar, zarlar, to'rt bargli yonca - omad timsoli.

"Generallarni yetkazib berish". DC-3 N7772 EAA muzeyida.

Kichikroq transporterlar, S-45 lar ham Nose Art-da kattaroq hamkasblaridan qolishmadi. Olxa C-45G N7694C.

Olxa C-45H N167ZA.

Qizil sochli. Olxa C-45H N9550Z.

"Qiyin bola"

Vetnam urushidan keyin burun san'ati deyarli yo'qoladi va asta-sekin faqat 1980-yillarda qaytadi. Bu shonli jangovar an'analarning davomiyligini tiklaydi, deb hisoblandi.

Zamonaviy original san'at. Di Xovard 500N500 ot kuchi.

Mushuk raketani MiG-29 ga qaratmoqda

2007 yilda Buyuk Britaniya Mudofaa vazirligi qizlarning rasmlarini ayol xodimlar uchun potentsial haqoratli sifatida ishlatishni taqiqladi. Endi protsedura murakkab: birinchidan, ekipaj o'z komandiriga Nose Art eskizini taqdim etadi va u rasmni qanot buyrug'i bilan muvofiqlashtirishi kerak.

sevimli

Birinchi jahon urushi boshlanganidan keyin uchuvchilar barcha jiddiy muammolarga duch kelishdi. Kim temir qushlarga eys chizgan, kim bosh suyagini chizgan va bitta italiyalik ot (Ferrari gerbiga aylangan). Va, albatta, bu ayollarsiz amalga oshirilmaydi.

Albatta, bunday samolyot bezaklari axloq posbonlarini bezovta qildi, lekin ular chidashlari kerak edi - ertaga samolyotda osmonning yarmini yoqib yuboradigan 20 yoshli professional qotilga axloqni targ'ib qilish qiyin.

Urush tugagach, vintlar mahkamlangan. Armiya tartibli, bu erda hamma narsa monoton, kesilgan, bo'yalgan va qum bilan sepilgan bo'lishi kerak. Biroq, keyingi jahon g'alayonlari boshlanishi bilanoq, tarix takrorlandi.

Samolyot san'atining eng katta biluvchilari amerikalik uchuvchilar bo'lib chiqdi. Buning mantiqiy izohi bor. Inglizlar o'zlarining bombardimonchi samolyotlarini kamuflyaj ranglariga bo'yashdi va ularni kam odam ko'rganda tunda uchib ketishdi. To'g'ri, nishonni to'g'ri ko'rish ham mumkin emas edi, lekin shaharlarni bombardimon qilishda alohida aniqlik talab etilmaydi. Amerikaliklar o'zlarining Norden manzaralaridan g'ururlanib, kunduzi uchib ketishdi va quyoshli osmonda B-17 kabi bandura hatto Vinni Pux tomonidan ham bulut sifatida yashirilmagan bo'lardi. Qo'mondonlik uchuvchilar samolyotlarda qandaydir g'ayritabiiy sharmandalikni ommaviy ravishda chizishayotganini tushunganida, taqiqlash juda kech edi. Faqat yovuz ruhlar va qimor o'yinlari taqiqlangan - ya'ni shaytonlar va kartalarni qayta chizish so'ralgan.

Albatta, har bir ekipaj o'z samolyotida Ostap Bender uslubidagi sepuvchi emas, balki haqiqiy san'at asari bo'lishini xohlardi. Bu eng yaxshi fuqarolik hayotida cho'tka va bo'yoq bilan do'st bo'lganlar tomonidan qilingan.

Misol uchun, Tinch okeanida, 20-chi xaritalash otryadida, urushdan oldin illyustrator va o'yinchoq dizayneri bo'lib ishlagan Al Merkling kapral unvoni bilan xizmat qilgan. Ko'p o'tmay, nizomda ko'zda tutilmagan chizmalar atrofdagi bombardimonchilarda paydo bo'la boshladi. Birinchisi, leytenant Jon Vutenning bombardimon ko'ylagi edi. AQShdan Avstraliyaga parvoz paytida samolyot turbulentlik bilan shu qadar qiyshayib ketdiki, jangovar transport vositasini hatto frontdan oldin tuzatishga to'g'ri keldi. Shu munosabat bilan ekipaj ishtirok etdi va Merklingdan ular uchun biror narsa chizishni so'radi. Al va chizilgan - Patched Up Piece, "patch on patch" ma'nosida. Rasm hammaga yoqdi va odamlar Merkling uchun navbatda turishdi. Urush tugagunga qadar u kamida o'n ikkita B-24 va bir nechta kichikroq mashinalarni bo'yadi.

Sayyoramizning narigi tomonida 334-eskadron jangchilariga omad kulib boqdi. Ularning mexanikasi Don Allen urushdan oldin Klivlenddagi san'at maktabini tugatgan edi. Qiruvchi samolyotlarda chizish, albatta, bombardimonchilarga qaraganda qiyinroq edi, ammo Allen muvaffaqiyatga erishdi. Aytgancha, u pornografiya bilan san'atga aralashmagan. Shuning uchun, uchuvchilar: "Don, menga shunday yalang'och chizingki, Fritzning ko'zlari uning peshonasiga tushsin!" Allen javob berdi: “Tinchlaning! Keling, uni go'zal qilaylik va qo'pol emas! Shunday qilib, deyarli qirqta samolyot bo'yalgan. Urushdan keyin u ajoyib tijorat rassomi, studiya rahbari bo'ldi. Qandaydir kayfiyatda u harbiy rasmlarining bir qismini qayta chizdi va Delaver shtatidagi Dover shahridagi Aviatsiya muzeyiga sovg'a qildi. Agar siz o'sha joylarda bo'lsangiz, uni o'tkazib yubormang.

Don Allen "Miss Dallas" rasmini chizdi

385-bombardimonlar guruhi bazasida ishlagan Enn Xeyvard uchuvchilar klubi devoriga chizilgan rasmlardan boshladi, keyin esa uchuvchilar kurtkalari va samolyotlarning o‘ziga o‘tdi. Ko'rinishidan, yigitlarga natija ham, jarayonning o'zi ham yoqdi. Darhaqiqat, bombardimonchining hayoti zerikarli va monoton, har kuni bir xil narsa: "Messers", zenit qurollari, mening sharafli va bir qanotim ustida sudralib yurdi. Va bu erda zerikarli kundalik hayot o'rtasida chiroyli qiz samolyot sizni bo'yadi. Guruhning uchuvchilari hatto uni boshqa ishdan ozod qilish iltimosi bilan jamoaviy xat yozishgan va Ennga maxsus jip berishgan.

Albatta, asl chizma yarata oladigan iste'dodli rassomlar urush yillarida etishmayapti. Bunday holda, tayyor hikoyalar olingan. Yuqorida Esquire jurnalidan Alberto Vargas joy oldi. "Pin-up" deb aytilganda, odatda u esga olinadi. Keyin jurnal egalari foydali vatanparvarlik ko'rsatdilar - ular to'qqiz million nusxani harbiylarga bepul yuborishdi. Tasavvur qiling: kambag'al GI o'rtadagi teshikda o'tiribdi tinch okeani, bu erda hatto akulalar faqat bayramlarda suzadi va bu erda keyingi paketda - bam, yarim kiyingan go'zalliklari bilan jurnal. Jangchi ruh darhol qotib, erishib bo'lmaydigan balandlikka ko'tariladi.

Xo'sh, kimda jurnallar etarli bo'lmagan, taniqli aktrisalar, raqqosalar va shunchaki chiroyli qizlarning afishalaridan nusxa ko'chirgan. Bu ba'zan hatto uzoqdan ham asl nusxani yoqtirmasligi aniqlandi, lekin yigitlarga yoqdi.

Urush o'tkinchi, lekin musiqa abadiydir!

Ular jangovar aviatsiya paydo bo'lgandan so'ng darhol samolyotlarni tasvirlar bilan bezashni boshladilar. Samolyotning fyuzelyajiga qo'llaniladigan birinchi chizma 1913 yilda italiyalik uchuvchi qayiqning burnidagi dengiz yirtqich hayvonining tasviri bo'lgan deb ishoniladi.

Keyinchalik samolyotda rasm chizish burun san'ati deb ataldi. Dastlab, samolyotlardagi tasvirlar qadimgi ritsarlarning qalqonlariga qo'llaniladigan geraldik belgilarga o'xshardi. Italiyalik ace Franchesko Barakkining o'sayotgan ayg'irini (cavallino rampante) esga olish kerak. Keyinchalik bu gerb Ferrari tomonidan qo'llanilgan.

Franchesko Baraka o'z samolyoti oldida suratga tushmoqda!

Keyinchalik samolyotdagi chizmalar yanada xilma-xil bo'ldi. Masalan, Escadrille les Cigognesdan kelgan frantsuz samolyotlarining fyuzelyajlarida laylaklar ko'z tikishdi.

Eng mashhur burun san'ati Ikkinchi Jahon urushi paytida AQSh havo kuchlarida paydo bo'ldi. Samolyotni bo'yash tashabbuskorlari ko'pincha uchuvchilar emas, balki unga xizmat ko'rsatuvchi xodimlar edi. Pin-up AQShda burun san'atining rivojlanishiga katta ta'sir ko'rsatdi. Shunday qilib, o'sha davrning yalang'och pin-up yulduzi Betti Grablning surati ko'plab harbiy samolyotlarda tasvirlangan. SSSRda, albatta, bunday erkinliklarga yo'l qo'yilmagan, ammo o'sha davrdagi sovet samolyotlaridagi chizmalar ham go'zallik va nafosat bilan ajralib turardi.

Fyuzelajdagi rasmlar 1943 yilda Kursk jangidan keyin, tashabbus Qizil Armiyaga o'tgandan keyin tez-tez qo'llanila boshlandi. Ko'pincha, samolyotdagi tasvir yonida, urib tushirilgan dushman samolyotlari soniga ko'ra yulduzlar ko'rinardi (birinchi marta ispan uchuvchilari buni qila boshladilar). Sovet samolyotlarida g'alabalar bir nechta rangdagi yulduzcha bilan ko'rsatilishi mumkin edi. Shaxsiy g'alaba bitta rangda, samolyotlar guruhda - boshqasida urib tushirildi.

Ko'plab sovet tomoshabinlari "Jangga faqat "qariyalar" kiradi" filmi tufayli samolyotlardagi rasmlar bilan tanishishdi. Leonid Bikov o'ynagan eskadron komandiri Aleksey Titarenko samolyotining fyuzelyajida musiqiy shtab tasvirlangan. Eslatmalar tasviri tasodifiy emas. Bunday rasm, masalan, musiqiy ma'lumotga ega bo'lgan Sovet hujumchi uchuvchisi Vasiliy Emelianenkoning samolyotida edi.

Vasiliy Emelianenkoning samolyoti

Maestroning o'zi!

La-5 Kostylev samolyoti Leningrad mudofaa muzeyi ekspozitsiyasida.

Kapitan Aleksandr Lobanov (chapda) va mayor Aleksandr Pavlov La-5FN yonida, 1945 yil 10 aprel

Leytenant Zabiyaka G.I. 205-seriyaning nominal Pe-2 fonida. “Zabiyaka” yozuvi oq, chaqmoq sariq

Leytenant Gennadiy Tsokolaev. Bortda - "Gvardiya" emblemasi

65-GIAP kapitani Aleksandr Nikolaevich Kilaberidze Yak-9 kokpitida, Belarusiya, 1944 yil iyun

"Arslon yurak", LaGG-3 leytenant Yuriy Shchipov, Qora dengiz floti havo kuchlarining 9-qiruvchi aviatsiya polki.

Sovet Ittifoqi Qahramoni Vasiliy Mixlik 566-SHAP otryadi komandiri

Il-2 "Qasoskor" kolxoz raisi Grigor Tevosyanning mablag'lari hisobidan qurilgan.

urushda ikki ukasi halok bo'lgan. Samolyotni Nelson Stepanyan boshqargan.

Georgiy Baevskiy (o'ngda) va mexanik Sobakin Yak-9U fonida. 5 GvIAP. Spratau aerodromi, Germaniya. 1945 yil aprel

LAGG-3 dumida Leonid Galchenko qizil yulduz o'rniga sichqoncha bilan o'ynayotgan qora mushuk tasvirlangan.

1942 yil Mushuk dastlab oq rangda edi

Malyutina Elena Mironovna va uning qaldirg'ochi

180-gvardiya qiruvchi Stalingrad Qizil Bayroq aviatsiya polkining qo'mondoni

General-mayor Georgiy Zaxarov Yak-3 kabinasida. Samolyotda - Jorj G'olib,

Gebbelsning boshi bilan ilonni teshish. 1945 yil bahori

958-shturmchi aviatsiya polkining uchuvchisi, Sovet Ittifoqi Qahramoni Ivan Meylus .

Aerokobra Vyacheslav Sirotin

Nikolay Proshenkov va uning Airacobra

168-IAP qo'mondoni podpolkovnik Grigoriy Kogrushevning Yak-9B samolyoti.

Kapitan Aleksey Zakalyuk, 104-GvIAP

Aleksey Alelyuxinning samolyoti

Kapitan Georgiy Urvachev (chapda)

Qiruvchi uchuvchi Vladimir Dmitriev

Katta leytenant Vasiliy Aleksuxinning samolyoti

Fedor Dobysh va Aleksandr Pomazunov Pe-2 oldida timsoh bilan

Abrek Barshtning samolyoti

Nikolay Didenkoning samolyoti

Vladimir Pokrovskiyning samolyoti

Normandiya polkining Cherbourg eskadroni komandiri Marsel Lefevre va uning sovet o'rtoqlari (texnik-leytenant Tarasov va katta serjant Kolupaev) Yak-9 №14 qiruvchi samolyotida.

Mixail Avdeevning burguti

ANT-9 "Timsoh" ajitatsion samolyoti

5-shturmchi polkining eskadron komandiri Sovet Ittifoqi Qahramoni A. Putin jang oldidan

Sovet Ittifoqi Qahramoni M.D. Baranov (o'ngda) navbatdagi g'alaba bilan tabriklanmoqda. Stalingrad fronti. 1942 yil

"Jenya Lobanov uchun" (Shimoliy flot havo kuchlari, Il-2, 1943 yil)

Sovet Ittifoqi Qahramoni kapitan A.D. Bilyukin o'zining "Aleksandr Nevskiy" shaxsiy samolyoti kabinasida

39-chi ORAP nominal razvedka samolyotining ekipaji (chapdan o'ngga): komandir I.M. Glyga, qurolchi-radio operatori K.N. Semichev va navigator SP. Minaev

"Volodya uchun!" (32-gvardiya IAP, Shimoli-g'arbiy front, Yak-9, 1943 yil)

"Baranovlarning qasosi" samolyoti

Mayor K. Ivantsovning ekipaji

Parvoz ekipaji N.V. Baranov nemislarning taslim bo'lishidan oldin oxirgi parvozdan oldin.