RSP- această abreviere înseamnă " Brooder cu remorcă„, și se pronunță într-un context peiorativ și ofensiv

Ce înseamnă Yazhmat?

Sinonim pentru abrevierea CPR: mama singura; folosit plus sarcina; OZHP cu grevare.

Momentul originii acestei expresii nu este cunoscut, dar s-a stabilit cu certitudine că la mijlocul secolului al XX-lea era deja folosită. A trecut mult timp de atunci, însă, femeile nu s-au schimbat deloc, rămânând aceleași lacome, morocănoase, proaste și încercând să conducă sub călcâi orice tip care se află în apropiere.

Important! Omoară băieți pe nas - o masturbare mai bună decât o mamă singură.

Mulți bărbați cred că fac o faptă cu adevărat nobilă, aducând în casa lor OOP cu un copil. Totuși, până la urmă se dovedește ca un cuc care își aruncă oul în cuibul altcuiva, astfel încât alte păsări să-și crească puii.
Adică, într-o perioadă scurtă de timp, RSP preia toate resursele unui om, începe să-i spună cum să trăiască, ce să facă și cum să se comporte. Ascunzându-ți ipocrizia în spatele unei măști de înțelegere și bunătate.

În zilele noastre, există un număr tot mai mare de slowpack care se căsătoresc RSPși să se asocieze cu ei toată viața. Ca urmare, ADM (individ masculin) se încadrează într-o atmosferă foarte nesănătoasă și dificilă din punct de vedere psihologic, foarte departe de o relație sănătoasă.

Drept urmare, obținem o mulțime de destine masculine distruse, care s-au transformat într-o adevărată resursă pentru RSP care se folosesc de bărbați pentru a-și crește urmașii. După ce ați aflat că nyasha pe care ați întâlnit-o are deja un copil, întrerupeți imediat toate relațiile cu ea, indiferent cât de bună este ea. Într-adevăr, în cele mai multe cazuri, acești indivizi, numiți RSP, sunt capabili nu numai să distrugă toate visele și să calce în picioare egoul unui bărbat, ci și să ia în stăpânire toate resursele materiale primite și câștigate de-a lungul vieții.
După ce tipul ăsta nu mai are nimic de luat și mai rămâne un singur lucru de folosit, aruncați-l ca pe o cârpă uzată.

Destul de des, apar situații când „remorci” adulți împreună cu mamele își dau afară tații numiți din casă, iar cei care și-au petrecut o mare parte din viață pe acești „ghouls” rămân fără nimic. Băieții care se găsesc în această situație de coșmar, care nu văd nicio ieșire, pot suferi traume psihice severe sau chiar se pot tăia. Arși o dată, bărbații își jură să nu mai înceapă o relație niciodată în viața lor RSP pentru că întotdeauna se termină la fel... la fel de rău.

Gândește-te, intri într-o familie deja formată în care nu ai loc. Și indiferent ce ai face, indiferent ce pași ai face, indiferent ce cadouri ai convinge, totul va fi în zadar. Pentru RSP vei fi mereu un străin de care este nevoie doar pentru a-și hrăni copilul.

Ce primești în schimb? La urma urmei, dând tot ce ai, teoretic, poți conta pe reciprocitate, nu? Cu toate acestea, OZHP cu lichinus crede că „Cerbul” va avea suficiente mângâieri surogat și suspine prefăcute! Crezi că p * zda ei valorează ceva? Este la fel ca toate „surorile” ei din magazin, nici mai bine, nici mai rău. Deci de ce ai ales un TOC cu o povară? Pentru că ea ți-a dat? Dacă se poate, dă-i o „lovitură în fund” și găsește-te o fată normală, nu hui.

Un bărbat de la naștere se programeaza„într-un anumit fel, descărcați programul” Mulțumiri", "creanţă", și alți declanșatori similari, despre valoarea femeii, ca atare. Întreaga societate este acum de partea OZHP, care are un efect extrem de negativ asupra stării de spirit a ADM cu toate consecințele care decurg.

După ce ați citit acest articol scurt, dar extrem de informativ, ați învățat ce înseamnă RSP decodare și acum gândiți-vă dacă aveți într-adevăr nevoie de o femeie cu un copil.
Vrei un sfat? De îndată ce aflați despre „povara”, întrerupeți imediat toate relațiile, o astfel de relație nu s-a încheiat niciodată pozitiv, iar acest lucru este foarte trist.

Dacă ai ceva de adăugat în privința meritelor, scrie în comentarii.

08.10.2016

Deci, ai plecat într-o excursie într-o țară vorbitoare de engleză. Și dacă nu ar trebui să aveți dificultăți în a vă explica zborul dintr-un oraș rusesc, atunci la întoarcere veți avea nevoie de engleză la aeroport - citiți cele mai necesare cuvinte și expresii din acest articol.

Aeroport în engleză - aeroport. Ceea ce nu este mult diferit de ortografia noastră, așa că este foarte ușor de reținut. În rest, cuvinte precum zbor (zbor), plecare (plecare), sosire (sosire) și altele diferă atât de mult încât te poți încurca fără să cunoști engleza.

inscriptii

Mai jos sunt cuvintele și simbolurile de la aeroport în engleză cu traducere în rusă. Ele vă pot fi utile, mai ales dacă nu există în apropiere nicio persoană vorbitoare de rusă care să le sugereze semnificațiile.

Informații - informații, birou de asistență.
Zboruri internaționale - zboruri internaționale.
Check-in - înregistrare.
Ghișeu de check-in - recepție.
Verificare de securitate - controlul serviciului de securitate.
Controlul pașapoartelor - controlul pașapoartelor.
Vamă- control vamal.
Sosiri - zona sosiri.
Plecari - zona de plecare.
Poarta de plecare - poarta de imbarcare.
Baggage Claim - revendicare bagaje.
Money Exchange - schimb valutar.
ieșire - ieșire.
Toalete - toalete.

Desemnări în cartea de îmbarcare

Cartea de îmbarcare (carta de îmbarcare tradusă în engleză) conține următoarele informații importante:
Număr zbor - numărul zborului cu care zburați.
Ora de plecare - ora de plecare.
Ora sosirii - ora sosirii la destinatie.
Poarta - numarul de iesire.
Ora de îmbarcare - ora de îmbarcare în avion.
Scaun - indică locul tău în avion.

Cumpărarea unui bilet

Dacă nu ați cumpărat un bilet dus-întors, dar îl veți cumpăra în străinătate, atunci informațiile de mai jos vă vor fi utile.

Bilet în engleză - bilet.

Puteți afla costul unui bilet punând întrebarea: „Cât costă biletul?” [cât de mach de la ze tikit?] - „Cât costă biletul?” După ce ați primit un răspuns cu privire la cost, dacă doriți să cumpărați un bilet, spuneți: „Am nevoie de un bilet” [ay nid one ticket] - „Am nevoie de un bilet”. Dacă aveți nevoie de două bilete, expresia va arăta astfel: „Am nevoie de două bilete” [ay nid to tikits] - „Am nevoie de două bilete”. Dacă ai nevoie de mai multe bilete, cred că ai înțeles unde în sintagma este indicat numărul lor, iar articolul despre te va ajuta să-l numești corect.

Ce întrebări pot apărea și cum să le adresezi

Unde se află biroul de informații? – Unde este biroul de informații? [Avem de la biroul de informații?]
Acest număr de zbor este...? – Este numărul zborului…? [din numele zborului...?]
Unde pot rezerva (cumpăra) un bilet de avion? – Unde pot rezerva (cumpăra) un bilet de avion? [wea ken ai book (bai) e plane tikit]
Când este următorul zbor pentru...? – Când este următorul zbor către...? [De la următorul zbor la...?]
Unde pot returna un bilet? – Unde îmi pot returna biletul? [wea ken ai rityon mai tikit?]

Întrebări legate de bagaje și bagaje de mână

În engleză, luggage se pronunță [luggage] și se scrie astfel: „luggage”. Uneori puteți scădea că în versiunea americană cuvântul „bagaj” arată diferit, și anume ca „bagaj” [bagidzh]. Există mult mai multe subtilități și nuanțe în utilizarea „bagajului” și „bagajului” pe care nu le vom atinge acum - doar să nu fii surprins când dai peste ambele cuvinte (în fraze și inscripții). În întrebările și afirmațiile prezentate mai jos, se va folosi doar prima opțiune.

Unde se înregistrează bagajele? – Unde îmi pot înregistra bagajul? [wea can ai have ma lagij registad?]
De unde pot obține bagajul meu? – De unde îmi pot ridica bagajele? [wea ken ai meek up lagij-ul?]
Câte bagaje poți lua cu tine? – Câte bagaje pot lua? [Cum ia mach lagij ken eye?]
Cât plătiți pentru că sunteți supraponderal? Cât ar trebui să plătesc pentru excesul de greutate? [Cum mach shud ai pei fo the xses asteapta?]
Am doar bagaj de mână. – Am doar bagaje de mână. [ive carion lagij ownley]
Unde este depozitul? – Unde este depozitul de bagaje? [Wea de la biroul de lagage din stânga?]

Aeronava este considerată cea mai sigură și mod convenabil mișcare, mai ales pe distanțe lungi, atunci când trebuie să înoți peste ocean sau să ajungi la marginea opusă a unui continent uriaș. Adesea, turiștii întâlnesc expresii în engleză la aeroport, al căror sens nu îl cunosc. Care sunt termenii principali, ce înseamnă aceștia și unde îi puteți găsi? Acest articol vă va ajuta să înțelegeți.

Termeni comuni în engleză: ce înseamnă

Ce cuvinte englezești pot întâlni turiștii în clădirea aerodromului, aeroportului sau gării.

În primul rând, „aeroport” - de fapt, „aeroport” însuși:

• „zonă de așteptare” - o expresie similară înseamnă o zonă de așteptare în care pasagerii se pot odihni dacă ajung înainte de începerea îmbarcării;
• „bandă transportoare” - după verificarea actelor, angajații vor cere pasagerului să depună bagajele de cală – „conveior de bagaje”;
• „schedule” - un orar de aterizare sau, mai simplu, un orar, informațiile sunt actualizate în mod regulat acolo și puteți vedea imediat întârzieri sau transferuri de zboruri;
• „întârziere” - o întârziere, dacă acest cuvânt este afișat brusc pe tabloul de bord împreună cu numele zborului dorit, atunci va fi târziu;
• « estimat” traducerea în rusă la aeroport este o perioadă aproximativă. De obicei se găsește pe tabelul de bord lângă numele zborurilor, ceea ce înseamnă că aceasta este o oră aproximativă (nu exactă încă) de plecare/plecare;

Semne de aeroport

• „plecare” - plecare, ceea ce înseamnă - este indicată ora plecării preconizate a aeronavei;
• „scaun” - un loc, acest cuvânt poate fi folosit de angajații din interiorul aeronavei, arătând pasagerului unde să stea;
• "call off" / "call in" - rechemare / apel;
• « plecat” tradus în rusă la aeroport înseamnă plecare, deci avionul decolează sau pleacă la ora indicată acolo;
• „plecare” - plecare sau plecare, se poate referi la bagaj/bagaj de mână sau zbor;
• „transfer” - transfer, acesta poate fi specificat de casierul sau angajatul care verifică documentele depuse;
• "centura de siguranta" - fiecare pasager trebuie sa isi verifice in mod necesar prezenta si performanta, centura de siguranta;
• „până” – de obicei acest cuvânt este însoțit de altul – „înainte” sau „până”;
• „drop” este traducerea standard a „drop”, dar dacă este legat de termenii găsiți la aeroport, înseamnă „scădere”, folosit ca „avionul coboară”.

Important! Indiferent de particularitățile limbii, procedura de acceptare a documentelor și de verificare a bagajelor este aceeași peste tot. Prin urmare, este mai bine să obțineți un bilet, un pașaport, un cupon în avans și să le păstrați în apropiere. Dacă există termeni precum „întârziere” sau „estimat” pe tabloul de bord lângă numele zborului dorit, ar trebui să clarificați semnificația acestora cu angajatul. Poate că zborul a fost întârziat dintr-un motiv necunoscut.

Unde ce termeni sunt folosiți la aeroport

Cuvântul „aterizat”, folosit adesea împreună cu alții, înseamnă „aterizare”. De exemplu, traducerea aterizată la aeroport înseamnă că avionul a aterizat (a aterizat): „avionul a aterizat” - „avionul a aterizat”.

„Biroul de rezervări” – o expresie care înseamnă „casier” de unde puteți cumpăra sau schimba un bilet existent. Mai des, un bilet este achiziționat online în avans, dar se întâmplă atunci când zborurile sunt reprogramate sau o persoană își schimbă propriile planuri. Pentru a face o achiziție online la aeroport, există un serviciu de „rezervare online” - „rezervare prin Internet”.

Nu contează modul în care au fost achiziționate inițial biletele, dar, pe lângă acestea, orice pasager va avea nevoie de „carte de îmbarcare”, cu alte cuvinte, de „carte de îmbarcare”.

Atenţie! Fără bilet, nu vă vor lăsa să treceți la „check-in for the flight” - în engleză acesta este „check-in for the flight”.

Majoritatea companiilor aeriene permit pasagerilor să imprime cupoane în același timp cu biletul achiziționat. Când cumpărați un bilet, trebuie să specificați în prealabil dacă este necesară o retur. Acest lucru va fi cerut de casieria de la aeroport în limba engleză.

După check-in, pasagerul merge la sala de control vamal „serviciu personal”, unde i se poate cere să arate geanta, trece printr-o arcada specială. Ofițerii vamali pun întrebări standard: pasagerii au articole periculoase/interzise, ​​este posibil să se inspecteze bagajele. Ei vă vor cere să luați totul din metal.

Înregistrare

Aterizare. Când controlul vamal este în sfârșit trecut, următoarea etapă este aterizarea avionului. Toate anunțurile trebuie monitorizate cu atenție. De exemplu, dacă tabloul de bord de la aeroport arată „aeronava a aterizat” și de ceva timp, atunci avionul a aterizat în acel moment.

„Vama” – locul unde se va efectua controlul vamal. Semnul se află la intrarea în zona vamală. Acesta se găsește în terminale, aeroporturi și gări. Necesar pentru a verifica pasagerii care pleacă/sosesc de pe zboruri internaționale.

„Stabul de concesionare” – aici te poți relaxa, gusta, mai ales când ai un drum lung și anevoios – „snack bar”. Astfel de cuvinte sunt situate în fața intrării în micile cafenele sau baruri din interiorul clădirii aeroportului.

„Toaletă” - toaletă, cuvântul se găsește în interiorul aeroportului, aeronave. Dacă nu îl găsiți singur, puteți verifica cu angajații aflați acolo.

Interesant! Este posibil să te pierzi în interiorul aeroportului dacă nu știi ce înseamnă plăcuțele de identificare. Cu toate acestea, orice clădire de acest gen este prevăzută cu plan de etaj, în plus, puteți întreba un agent de pază sau un angajat al biroului de informații.

Indicatori

Ce inscripții pot fi pe tabloul de bord lângă indicația de zbor:

• „imbarcare” înseamnă aterizare;
• „anulat” - uneori în loc de acesta puteți vedea „deviat” - se pare că zborul este anulat;
• „check in” - înregistrarea a început clar, de obicei inscripția este completată cu numărul biroului de înregistrare dorit;
• „programat” – uneori se vede în schimb „la timp” – totul este în regulă, avionul decolează ca de obicei, conform programului;
• „întârziat” - cuvântul este completat cu timp (întârziere de 50 m) - zborul este întârziat cu ora indicată acolo;
• „a plecat” - vai, zborul a plecat;
• „final” - uneori acest cuvânt este indicat cu timp, ceea ce înseamnă că ora finală este vizibilă.

Deci, ordinea cuvintelor și tipurile de inscripții pot varia. Diferitele aeroporturi își urmează propriile reguli. Cu toate acestea, acest lucru nu schimbă sensul termenilor de bază. Așadar, traducerea aterizată la aeroport pe tabloul de bord va ajuta întotdeauna călătorul să-și prindă zborul la timp și să nu se piardă în această „bucătărie” a aeroportului. De asemenea, merită să ne amintim că există două tablouri de bord, unul este necesar pentru sosire, al doilea pentru plecare.

Astăzi vă vom spune cum să navigați într-un aeroport necunoscut.

Tabloul de bord este principala sursă de informații despre zboruri la aeroport. Să vedem cum să o citim corect.

Lucrul principal: există întotdeauna două tablouri de bord - primul pentru zborurile de sosire, iar al doilea pentru cele de plecare, este important să nu le confundați. Toate inscripțiile de pe tabloul de bord sunt scrise în limba locală și de obicei duplicate în engleză. Bordul Sosiri - Sosiri | Tabla de plecare - Plecări.

Bordul pentru Sosiri - Sosiri

în coloană - Destinaţie orasul din care soseste zborul. De asemenea, indică ora sosirii conform programului ( programate) și ora specifică de sosire ( Real) și starea zborului;

Anulat sau Deturnat- zbor anulat;

contactați compania aeriană- contactați compania aeriană;

programate sau La timp- avionul ajunge la program;

Întârziat- Zbor întârziat;

pe drum sau Apropiindu-se- avionul este în apropiere, dar încă pe drum și se indică imediat ora aproximativă a sosirii;

a aterizat- avionul a aterizat și este indicată ora aterizării sale.

Tabla de plecare - Plecări

într-o coloană Destinaţie este indicată direcția de sosire - orașul și numele aeroportului de unde pleacă zborul. In linie zbor este dat numărul zborului. Deseori este indicat și numele companiei aeriene care operează zborul sau sigla acesteia. O altă coloană importantă pe tabloul de bord cu starea zborului ( Stare/Observații) și numărul de poartă ( porti), prin care se efectuează poarta de îmbarcare.

Să analizăm coloana - Stare.

Vizavi de zborul dumneavoastră pot fi următoarele inscripții:

Îmbarcare- îmbarcarea în zbor;

Anulat sau Deturnat- zbor anulat;

Verifica- check-in-ul pentru zbor a început, puteți merge la ghișeul de check-in;

programate sau La timp- avionul decola conform orarului;

Întârziat- zbor întârziat (indicat de obicei pentru cât timp)

decolare- avionul a parasit poarta pentru aterizare si se pregateste de decolare;

Plecat sau Aeropurtat- zborul a plecat deja;

poartă deschisă sau Mergi la poartă- poarta de îmbarcare este deschisă (după această inscripție, Îmbarcare- începutul aterizării);

inchiderea portii sau Ultimul apel, sau ultimul apel- un mesaj despre inchiderea inregistrarii in cateva minute;

poarta inchisa- check-in-ul pentru zbor este finalizat.

Sperăm că acest articol a fost informativ și interesant pentru tine! Lăsați comentariile și recomandările dvs., vom completa cu plăcere informațiile.

Achiziționând un bilet în avans, puteți uita ora de plecare a avionului. Dar chiar dacă știi unde să clarificăm informațiile, rămân multe întrebări: în ce fus orar să navighezi, cât timp să ajungi la aeroport, când zborul poate fi amânat de dragul pasagerilor întârziați. Înțelegeți detaliile

Orele de plecare și de îmbarcare: ce trebuie să știți

Vă rugăm să rețineți: dacă vedeți ora indicată pe bilet, nu ajungeți la aeroport până la această dată. Această greșeală este făcută de călătorii fără experiență care scriu recenzii supărate pe forumuri. Dar documentul de călătorie conține așa-numitul timpul estimat de eliberare a plăcuțelor de frână. Detaliile tehnice nu sunt importante pentru pasager, așa că rețineți următoarele: până în acest moment ușa căptușelii este închisă.

Avionul nu decolează imediat, pentru că rulează până la pistă și așteaptă la coadă. Astfel de etape de zbor sunt incluse în program și nu ar trebui să vă faceți griji când pauza este prelungită. Veți ajunge în continuare la timp și veți avea timp pentru un transfer!

Înainte de îmbarcare, veți trece prin check-in și control de securitate, care va dura și timp.

Care este ora estimată de sosire

Se întâmplă ca zborul să fie amânat și începi să te întrebi când te vei găsi în punctul de sosire. Puteți verifica informațiile pe tabloul de bord electronic de la aeroport sau online. Dar termenii par de neînțeles: vă veți întreba ce înseamnă ora estimată de sosire a aeronavei.

Acest indicator reflectă timpul planificat când linia trebuie să aterizeze la aeroport; este de obicei adus atunci când nava nu a decolat conform programului. Diferă de cel real, deoarece factorii externi (vânt, necesitatea de a ocoli un front de furtună) afectează durata zborurilor. Se întâmplă să fi sosit linie, dar nu există parcare gratuită în aeroport, iar aterizarea propriu-zisă este întârziată cu 10-15 minute.

Întârzierea avionului duce la noi întârzieri, deoarece acesta nu va decola la timp. În acest sens, este posibil să vedeți termeni necunoscuti pe tabloul de bord. Încercați să vă dați seama ce înseamnă ora estimată de plecare a unui avion? Este indicat cand nu a plecat conform programului. Indicatorul este calculat luând în considerare timpul și întârzierea planificate.

Timp de imbarcare

Cu cât timp înainte de plecare mă pot îmbarca? Regulile companiilor sunt diferite: intervalul este de 30-60 de minute. înainte ca nava să închidă ușa. Dar nu vă fie teamă să întârziați, pentru că ora este scrisă bilet de imbarcare. Indiferent dacă zburați cu Aeroflot sau Lufthansa, un reprezentant al companiei ar trebui să vă reamintească această nuanță la check-in.

Sfârșitul timpului de îmbarcare variază în funcție de transportator: pentru Utair este de 10 minute. înainte de plecare, Pobeda o crește la 25 de minute, Aeroflot durează 20 de minute. Însă, dacă timpul a trecut, iar pasagerii stau la coadă la pasarelă, membrii echipajului nu au dreptul să închidă ușa.

Când începe îmbarcarea: ce trebuie să știți

Dacă nu zbori în mod constant, atunci este posibil să nu fii conștient de următoarele subtilități:

• Cât timp durează să anunți urcarea într-un avion prin difuzor? Depinde de tipul de zbor. Pe zboruri domestice mergi pana la poarta in 30-40 de minute. Înainte de plecare; pe internațional - pentru 40-60.
• Dacă zburați din Europa cumpărând un bilet pe o linie low-cost, există șansa să întâlniți un fenomen amuzant. Cert este că pe placa electronică inscripția Ora de îmbarcare, care avertizează despre începutul îmbarcării, se schimbă rapid în Închiderea porții (înseamnă că procesul este finalizat). De altfel, la această oră, pasagerii anteriori nu au aterizat încă de pe linie, care abia reuşise să sosească! Dar transportatorul vrea ca toți cei care trebuie să urce la cabină să stea la coadă la poartă.
• O tehnică similară este utilizată de marile companii aeriene. Potrivit recenziilor, clienții Qantas din Singapore trebuie să se grăbească la poartă când difuzorul spune „Apel final!” Pasagerii speriați aleargă doar pentru a constata că nici măcar pasarela nu a fost încă deservită.
• Transportatorii chinezi, pentru a evita nemulțumirile față de pasageri, pur și simplu îi transportă prin aeroport într-un autobuz. Unul dintre clienți își împărtășește impresiile: „Ne-am încercuit timp de 20 de minute! Deja credeam că zborul a fost anulat și am fost duși la destinație cu autobuzul.”

Cu toate acestea, nu presupuneți că personalul companiei aeriene se odihnește după finalizarea îmbarcării. Decalajul rămas este cheltuit pentru distribuirea pasagerilor în jurul cabinei, dacă este necesar, cerându-le să-și schimbe locul (de exemplu, atunci când membrii familiei doresc să stea unul lângă celălalt). Angajații verifică câte persoane s-au înregistrat și s-au îmbarcat efectiv. Dacă un pasager nu se află în cabină, dar valizele lui sunt livrate la cala de marfă, acestea sunt returnate înapoi din motive de siguranță - acest lucru reduce riscul de atacuri teroriste.

Ce trebuie să știți despre orele de aterizare și de plecare dacă zburați cu transportatori străini

Transportatorii străini iau măsuri pentru a-și menține programul pe drumul cel bun. Vicepreședintele de logistică de la American Airlines admite că una dintre provocări este să ne asigurăm că avionul decolează la timp.

Companiile aeriene recurg la diferite trucuri: unele încep să aterizeze din coadă, altele acordă prioritate pasagerilor care stau la geamuri. Dar, potrivit angajaților companiilor aeriene, călătorii sunt imprevizibili, așa că planurile nu trec testul realității.

Pentru a rezolva problema, transportatorii de peste mări oferă îmbarcare prioritară plătită. Primii care se îmbarcă sunt călătorii din departamentul „business”, clienții obișnuiți și cei care zboară frecvent. Dar acum li se alătură și pasagerii care au plătit suplimentar 9-20 de dolari. După ce ați plătit această sumă, puteți fi sigur că veți paria convenabil bagaj de mana. Călătorii aerieni rămași sunt împărțiți în grupuri și sunt permise la bord într-o manieră care asigură o încărcare uniformă.

La ce oră este indicată pe bilete: local sau Moscova

După ce ați tratat termenii, acordați atenție caracteristicilor fusurilor orare. Controlorul și pilotul sunt ghidați de Greenwich Mean Time, dar pentru comoditatea pasagerilor, localul este dat în bilete.

Dacă zburați de la Moscova la Anadyr, atunci ora Moscovei va fi indicată la punctul de plecare și ora Anadyr la punctul de sosire.

Ce trebuie să știți despre zborul în străinătate

Zborați cu un zbor internațional către Rusia din Finlanda, Yemen, Israel sau Madagascar? Nu veți întâmpina probleme deoarece fusul orar nu se schimbă. Dacă, după sosire, trebuie să traduceți ceasul, atunci biletul va indica ora locală.

Data deschiderii pe bilet: alegeți singur ziua și ora plecării

Companiile vând și bilete cu date deschise, ceea ce permite pasagerului să aleagă o zi și o oră mai târziu decât face o achiziție. Un document de călătorie marcat Deschis va costa mai mult, deoarece călătorul se încadrează în categoria „neprogramate”. Nu puteți cumpăra un bilet de la fiecare companie aeriană, în plus, cumpărarea prin internet este exclusă. Va trebui să vii la birou; pentru a economisi timp, faceți cereri preliminare pe site-ul operatorului de transport.

Perioada de valabilitate a documentului este stabilită de regulile companiei, în valoare de 30-360 de zile (aceasta afectează costul). Dar puteți urca pe linia selectată dacă există locuri goale pe el. În caz contrar, cererea va fi respinsă, mărind valabilitatea biletului.

La ce oră zboară avioanele în Rusia? Concentrați-vă pe local și nu ratați un zbor.

Unde să vezi ora de plecare și de sosire

Veți vedea ora de plecare atât pe hârtie cât și în bilet electronic: găsi A 8-a coloană marca Ora. Dar este posibil ca informațiile despre sosire să nu fie furnizate, ceea ce face dificilă obținerea de indicații. O poți afla în următoarele moduri:

• Dacă compania indică ora nu numai a zborului cu avionul, ci și a sosirii, atunci o veți vedea lângă marcajul Sosire.
• Contactați reprezentanții companiei aeriene prin telefon și clarificați informațiile precizând numărul zborului. Veți afla și durata aproximativă a călătoriei: nu trebuie să calculați cât durează zborul cu avionul către SUA de la Moscova.
• Pe site-urile transportatorilor, veți găsi un tablou de bord online care indică ora sosirii navelor. Puteți căuta informații în secțiunile „Întâlnire” sau „Sosire” după numărul zborului, aeroport la punctul de plecare sau sosire, țară.

De asemenea, puteți afla cum să determinați ora de plecare a avionului dvs. din videoclip:

Pentru a vă feri de surprize neplăcute, atunci când cumpărați un bilet, alegeți serviciul de informare prin SMS. În acest caz, compania vă va anunța în prealabil dacă se modifică ora de plecare sau de sosire.

Cu cât timp înainte de plecare ar trebui să ajung la aeroport

Înainte de îmbarcare, veți trece prin check-in, control de securitate și, uneori, vamă. Procedura începe în 1,5-4 ore și se termină în 20-60 de minute. în funcție de transportator, aeroport, destinație și zbor. Dacă întârziați la check-in, nu veți avea voie la bord, așa că sosiți mai devreme.

Principalele greșeli ale pasagerilor care s-au înregistrat, dar nu au putut zbura

Înregistrarea cu succes nu înseamnă că veți zbura departe: multe situații conflictuale sunt legate de faptul că pasagerii aerieni nu cunosc regulile de transport. Pentru a ajunge la destinație, evitați greșelile comune.

Avionul meu este încă la aeroport

Cauta bilete ieftine pentru orice tip de transport fara a iesi din casa ta:

Călătorii nepunctuali sunt indignați când nu li se permite să se îmbarce în avion, care încă stă lângă pasarela. Li se pare că compania poate trimite un autobuz suplimentar care să-i ducă pe întârziații pe linie. Dar, dacă procedurile premergătoare zborului au început, o astfel de măsură este plină de întârzieri pentru mai multe zboruri. În plus, companiile aeriene nu au autobuze pentru transport individual.

Situația este descrisă într-un document intitulat „ Reguli generale transport aerian". Acesta include următoarele articole:

• Trebuie să ajungi la poartă înainte de încheierea îmbarcării.
• Dacă întârzii transportatorul are dreptul de a refuza livrarea la bord. Bagajele vor fi scoase de pe navă și returnate.

Pasagerii care vin la o poartă închisă sunt considerați întârziați, așa că vina este a dvs. Nu vă certați cu angajații companiilor aeriene, ci cereți ajutor: atunci când cumpărați un bilet la tariful „de afaceri”, aveți dreptul de a zbura cu un alt zbor fără suprataxe. Pasagerii din clasa de buget nu sunt atât de norocoși, deoarece li se va rambursa doar o parte din cost. Și pentru cei care au cumpărat document de calatorie la un tarif nerambursabil, nu poți întârzia: nu te poți lipsi de o amendă sau de a cumpăra un nou bilet.

Dacă bagajele sunt înregistrate, trebuie să mă aștepte.

Valizele din cala de marfă nu sunt o garanție că veți rata aterizarea. Șansele cresc pentru că nu este rentabil pentru transportator să scoată bagajele din avion: printre restul trebuie să se găsească genți, ceea ce necesită timp. Dar nu ar trebui să contați pe faptul că veți fi lăsat să intrați cu siguranță!

De ce nu m-au sunat în difuzor

Companiile aeriene încearcă să mulțumească clienții, așa că întârziații sunt invitați la poartă prin difuzor. În 90% din cazuri, numele lor sunt anunțate de 5-6 ori pentru ca pasagerii să iasă din călătorii fără taxe sau să se relaxeze în zona de lounge.

Dar există și 10% când alertele nu. Acest lucru se întâmplă în aeroporturile mari cu trafic intens, unde navele decolează în fiecare minut. Din punct de vedere tehnic, nu este posibil să invitați întârziați la difuzor! Punctul de plecare joacă și el un rol: conform recenziilor, aeroportul francez Charles de Gaulle este cunoscut pentru atitudinea sa neatentă față de clienți. Și dacă trebuie să decolați de acolo cu Aeroflot sau Pobeda, mergeți imediat la poartă, și nu mergeți la cumpărături.

De ce nu așteptați 10 minute?

Ați învățat totul despre plecarea avioanelor: la ce oră are loc, cât timp să sosiți, dar după ce a trecut check-in-ul s-a pierdut pe aeroportul internațional și a întârziat? Nu scandalizați, susținând că cele 5 minute în plus. nu joacă niciun rol în program. Imaginați-vă că sunteți în gară: nu veți cere ca trenul să fie returnat în gară.

Procedurile înainte de zbor înseamnă că pasagerii sunt numărați și așezați în jurul cabinei pentru a distribui încărcătura înainte de plecare. Acest lucru este important pentru aeronavele mici, în timp ce aeronavele mari nu sunt la fel de sensibile la fluctuațiile de greutate. Dar, în orice caz, pregătirea constă din 100 de proceduri și sunt interconectate.

Dacă mai mulți pasageri întârzie la îmbarcare și au voie la bord, calculele vor trebui efectuate din nou. În plus, autobuzul a plecat, va trebui să aștepți 10 minute pentru el și te va duce la linie în 20 de minute.Ușoara ta întârziere se transformă într-o întârziere serioasă pentru alți călători.

Alte motive pentru care nu ești binevenit

Dar dificultățile nu se limitează la asta, deoarece pentru zbor este alocat un interval orar. Dacă avionul nu decolează în timpul alocat, acesta este plasat la sfârșitul cozii. Aceasta înseamnă că timpul de așteptare pentru un zbor va fi de 1-2 ore, iar apoi cu condiția ca echipajul să nu rămână fără timp de lucru. Respectarea programului de lucru și odihna piloților este strict monitorizată! Ca urmare, echipajul poate fi scos din avion, iar călătorii vor trebui să aștepte personalul de rezervă. LA aeroporturi internationale nu vor fi probleme, dar dacă articolul nu este printre cele de bază, este posibil să nu existe o echipă „de rezervă”. Aceasta înseamnă că linia nu va decola, iar pasagerii săi aerieni vor trebui să zboare într-o altă zi.

Pentru a evita riscul, companiile preferă să lase întârziații la aeroport. La urma urmei, faptul că nu te-ai prezentat la aterizare este vina ta și vei merge să cumperi bilet nou. Iar atunci când zborul este întârziat din cauza faptului că transportatorul a decis să ia „pierdutul”, responsabilitatea va reveni companiei aeriene. Dacă unii dintre clienți nu ajung să aibă o conexiune, vor trebui să li se asigure mâncare, băuturi, cazare și să caute alte zboruri. Transportatorul va plăti costurile și nu are nevoie de pierderi.

Și la Frankfurt m-au așteptat!

Companiile aeriene sunt interesate să ofere un serviciu, așa că îi ajută pe călătorii în tranzit. De asemenea, veți urca la bord dacă aeroportul are o cale rapidă pentru livrare rapidă.

De asemenea, joacă un rol că linia nu se va ridica atunci când există o valiză în magazia unei persoane care nu s-a urcat în avion. Conform regulilor de securitate antiteroristă, bagajele sunt scoase din zbor. În practică, în astfel de cazuri, ei cheamă o mașină care livrează încărcătoare pe linie. Aceștia trec în revistă compartimentul în căutarea valizei potrivite, ceea ce necesită mult timp. Acest lucru mărește șansele ca aceștia să te aștepte: transportatorul evaluează ce opțiune este mai profitabilă pentru el.

Dar nu conta pe o astfel de dezvoltare a evenimentelor: companiile aeriene, dorind să grăbească plecarea, trimit în avans o mașină cu încărcătoare la linie. Daca angajatul de la poarta raporteaza ca au trecut deja toti cei care au venit la imbarcare, iar pana la sfarsitul termenului au mai ramas 5 minute, masina pleaca. Ca urmare, bagajul tău va fi descărcat imediat, iar tu vei rămâne la sol. Uneori, secundele joacă un rol: o dată rulează în 19 minute. 30 sec. nu a fost permis la bord, deoarece aterizarea a fost finalizată în 20 de minute.

Situația este complicată de faptul că personalul nu vrea să-și asume responsabilitatea pentru întârziere. Când avionul nu decolează la ora programată, compania precizează motivul: probleme la încărcarea bagajelor, defecțiuni tehnice, condiții meteo, întârzieri la poartă. Angajații nu doresc să fie trași la răspundere pentru încălcările programului, așa că pot refuza să asiste.

Când vei fi așteptat

Nu ți-ai dat seama la ce oră de plecare este indicată avionul: local sau Moscova, sau ești purtat de cumpărături? Veți fi așteptat dacă vă încadrați în una dintre următoarele categorii:

• un pasager care a cumpărat un bilet pentru sectorul premium;
• călător de elită sau membru al programului călător frecvent;
• un membru al unui grup mare care ratează un zbor de legătură (caz în care compania nu dorește să caute noi opțiuni pentru tine).

În practică, sunt posibile variații: de exemplu, fotograful Bryan Forbes scrie că avionul nu l-a așteptat niciodată, deși se numără printre cei care călătoresc frecvent. Dar călătorii care nu au timp pentru un zbor de legătură, de obicei, nu sunt obligați să se îmbarce pe un alt linie. Probabilitatea ca se vor întâlni la jumătatea drumului crește atunci când vine vorba de zboruri internaționale.

Eddie Vish, un utilizator al forumului Quora, o platformă socială în care experți, vedete și oameni cu o experiență extraordinară își împărtășesc cunoștințele, vorbește despre o situație similară. El scrie:

Am zburat cu SWISS de la Heathrow la Mumbai, cu o legătură în Zurich. Dar plecarea de la Heathrow a fost întârziată cu o oră pentru că scara s-a blocat: reparatorii nu au putut-o deconecta de la avion. Drept urmare, am ajuns la Zurich timp de 20 de minute. mai târziu decât era planificat. Întârzierea a fost inevitabilă, dar 80 de pasageri din avionul nostru au trebuit să zboare spre Mumbai. SWISS evident nu a vrut să ne cazeze într-un hotel și să aloce locuri pe o altă linie, așa că al doilea avion a fost întârziat.

Când ora de plecare nu a fost reprogramată

Din păcate, chiar și un zbor pe un zbor de legătură și întârzierea din vina transportatorului nu va garanta că vă va aștepta. Acest lucru este confirmat de feedback-ul profesorului, care a zburat cu secțiile:

Călătoream cu studenți adolescenți și a trebuit să luăm un zbor de legătură la Paris. Deși primul avion a întârziat, nu m-am îngrijorat, eram sigur că un grup de 30 de persoane va aștepta cu siguranță. În plus, a fost un zbor pe distanță scurtă, iar o navă cu o capacitate mică a fost trimisă într-un zbor. Dar când ne-am apropiat de poartă, am văzut că avionul era pe pistă. Nu știu de ce nu ne-au așteptat...

Un călător rus care a zburat cu Lufthansa împărtășește o poveste similară:

Am avut un zbor de legătură la Frankfurt, dar prima linie a evitat furtuna și a întârziat cu o oră. Am aterizat 30 min. înainte ca al doilea avion să decoleze și să alerge spre poartă. Din păcate, am întârziat 5 minute și am fost transferați pe alt zbor. După 4 ore de așteptare, eram la bord. Dar timpul a trecut și linia s-a oprit. În cele din urmă, pilotul a anunțat: „Îmi cer scuze pentru întârziere, așteptăm 2 pasageri întârziați”. De ce nu eram așteptați?

Am trimis o reclamație conducerii Lufthansa, dar ei mi-au răspuns că și-au îndeplinit obligațiile. Apoi mi-au explicat că din cauza rău conditiile meteo compania nu a îndrăznit să întârzie avionul, pe care nu am avut timp să-l prindem. În 4 ore frontul de furtună s-a mutat și au putut să aștepte alți pasageri.

Concluzie

Dacă ajungi la aeroport, concentrându-te pe ora locală indicată pe bilet, nu ar trebui să fie probleme. Dar rețineți că va trebui să treceți prin înregistrare și inspecție, așa că ajungeți mai devreme. Nu vă lăsați dus și relaxați-vă în zona de lounge sau la cumpărături! Companiile invită la îmbarcare prin difuzoare, dar un astfel de anunț nu face parte din responsabilitatea lor. Dacă nu vă prezentați din vina dumneavoastră, va trebui să plătiți o amendă sau să cumpărați un nou bilet. Și bineînțeles că nu vei pleca la timp!