America. Merită să mergi aici măcar o dată pentru spiritul libertății, atipicitatea urbană și, bineînțeles, măreția naturii unice!

Călătoria mea în State a durat 6 luni, tocmai mi-am adus corpul pe acest continent și am decis să văd ce va rezulta din el. Aveam o mare dorință de a vizita o mulțime de parcuri naționale, dar nu aveam nici cea mai mică idee cum să o fac cu bugetul meu ridicol. Era doar o mizerie în capul meu despre interdicții, reguli, libertatea altora și costul exagerat de mare al tuturor lucrurilor în jur.

Întâlnesc în continuare oameni care păstrează cu grijă credința că avioanele sunt un lux extrem, iar un zbor către SUA costă o mie de dolari. Sunteti seriosi baieti?! Da, în Rusia văd din ce în ce mai mult bilete de tren care sunt mai scumpe decât avioanele. Dezvoltarea tehnologiei și concurența companiilor aeriene sunt gata să vă ofere bilete aproape degeaba, luăm de exemplu numărul tot mai mare de companii aeriene low-cost.

Cele mai ieftine zboruri către America din Europa preferată a tuturor. prețul mediu 130 USD (sunt oferte de la 50 USD) pentru a găsi aceste bilete de care aveți nevoie, în primul rând, pentru a vă planifica călătoria în avans, astfel încât să puteți cumpăra bilete în avans, și în al doilea rând, scanați site-urile pentru bilete de ceva timp până când apar opțiuni interesante (rețineți opțiunile Vandrouki, există o mulțime de sugestii bune acolo și verificați opțiunile).

*Uneori sunt bilete de la Moscova pentru 15.000 de ruble acolo/înapoi, incl. Aeroflot (adăugat din comentarii). Verificați și disponibilitatea biletelor).

Uneori există prețuri bune de la Moscova, dar cel mai adesea este încă cu un transfer în Europa și astfel încât să nu existe diverse neînțelegeri cu zona de tranzit(și aud din ce în ce mai des povești similare), este mai bine să obții o viză Schengen pentru orice eventualitate. Acest proces este elementar.

Am descris cum să obțineți o viză pentru Europa pentru auto-toppers obișnuiți, muritori, care nu lucrează:

• (cheltuielile finlandeze, Schengen sunt 65 USD plus de la 30 de ruble pe zi),
• și (spaniola, ușor de primit, dar aveți nevoie de un certificat de la bancă despre disponibilitatea fondurilor).

Un zbor dus-întors în SUA din Europa costă în jur de 400 USD. Am zburat de la Madrid la Las Vegas pentru 180 de dolari cu un transfer la Oslo.

Locuințe. Unde să dormi ieftin în SUA

Este foarte, foarte logic că nu vor exista prețuri pentru hoteluri și pensiuni, excludem acest lucru. Deși voi spune, pentru orice eventualitate, că am primit odată o cameră în LA pentru o sută de dolari și gândacii ne curgeau peste pâine prăjită! Așa că pur și simplu veți fi fără numere normale.

Luăm un cort cu noiși amintiți-vă despre profilul dvs. de pe site-ul web de ospitalitate. Cât suntem în oraș, găsim pe cineva cu care să stăm, iar în parcurile naționale dormim în cort.

Puteți cumpăra un abonament de fitness pentru 10 USD (o rețea mare care este disponibilă în multe orașe) și mergeți acolo pentru un duș, cred că este convenabil. Uneori nu există înregistrare (conform couchsurfing-ului, nu sunt oameni pregătiți să ne primească, sau au lucruri bruște de făcut), apoi dormim într-un cort în oraș.

În SUA, o mulțime de oameni fără adăpost trăiesc pe străzi și nu toți sunt dependenți de droguri, alcoolici sau psihopati, mulți sunt destul de normali și arată foarte bine, dar dorm pe stradă în cort. Da, un rucsac cu spumă și un cort este trusa unui fără adăpost tipic american. În Las Vegas, ne-am simțit foarte bine pentru sarea vieții lor, iar în Los Angeles, chiar și lucrătorii de asistență socială pentru persoanele fără adăpost ne-au dat carduri pentru mâncare și călătorie când ne-au găsit într-un cort dimineața.

Dușuri gratuite pot fi găsite la benzinăriile pentru camioane, camioneștilor li se oferă cupoane de duș gratuite ca bonus pentru realimentarea unui camion, trebuie doar să le spuneți despre călătoria dvs. și să întrebați.

Deplasarea prin State

Biciclete!

Prima idee genială care ne-a venit în capul strălucitor a fost să cumpărăm biciclete și încet, cu briza și spiritul libertății, să încercăm să înțelegem ce se întâmplă în această țară.

La service-ul nostru este un magazin Walmart, am cumparat aici biciclete si tot ce este necesar pentru a le repara. În termen de trei luni, magazinul este gata să returneze banii pentru bunuri fără a fi nevoie să explice motivul returnării. Închiriere gratuită foarte convenabilă, o recomand.

Prețurile pentru biciclete sunt 70-200 de dolari. Imediat ce nu ne mai place una dintre biciclete, am renuntat linistiti la ea si ne-am cumparat alta, mai buna.

Minus această idee în soarele arzător al deșertului. Dacă călătoria ta este din martie până în septembrie și plănuiești să traversezi partea de vest America, nu uitați să verificați vremea. Când m-am supraîncălzit la soare, tot ce puteam face era să mă întind sub un tufiș, să fac zgomote și să dorm, ceea ce a încetinit ușor călătoria.

Pro Există multe din această idee. Principalele sunt, desigur, mobilitatea, independența și secretul. Este foarte ușor să ocoliți punctele de plată de la intrările în Parcurile Naționale; de ​​asemenea, puteți petrece cu ușurință noaptea oriunde, ascunzându-vă în spatele unui tufiș sau stâncă, fără să plătiți pentru camping.

Un alt plus este imaginea incontestabilă a călătorilor, aici atitudinea față de tine este diferită, mulți întreabă de nevoia de ajutor, dau mâncare, apă, dar asta doar atunci când călătorim în afara orașului. În limitele orașului, nu ne deosebim cu nimic de cei fără adăpost, cel puțin în Las Vegas, unde ne bazam la început, vagabonii fără adăpost arată adesea mai bine decât noi, iar rucsacii lor cu biciclete sunt de mărci scumpe.

În orașe, de regulă, există trasee speciale pentru bicicliști; dacă nu există, tot te simți încrezător, șoferii sunt destul de adecvați (exact opusul Vietnamului, de exemplu). În afara orașului am condus pe autostrăzi, nu știu dacă era legal, dar poliția nu ne-a oprit.

Când ne derulam portbagajul în întuneric complet, în sălbăticia americană, oamenii au venit cu mașina până la noi și ne-au întrebat dacă avem nevoie de ajutor. Când ne-a explodat aparatul de fotografiat, mereu găsim pe cineva care să ne dea pe cel de rezervă, adică ne-a găsit ei înșiși. Odată, cei pe care i-am întâlnit nu aveau o cameră de rezervă și ne-au dus la un magazin din cel mai apropiat oraș cu camioneta lor.

Noaptea montam un cort undeva langa autostrada, sau intr-un loc retras din parc. Dacă călătoriți în sezonul de vară, trebuie să aveți grijă la prezența șerpilor, scorpionilor și tarantulelor; intrați în iarbă doar cu un băț și este mai bine înainte de întuneric. Ne-am întâlnit personal cu un șarpe cu clopoței, pe care aproape că l-am călcat, zdrăngăni zgomotos, indiferența mea față de viețuitoare s-a risipit într-o clipă, fiți atenți în general. De asemenea, am văzut tarantule în habitatul lor natural de mai multe ori.

Cu bicicleta am vizitat 2 parcuri naționale (Lacul Mead cu Barajul Hoover și Valley of Fire) și 1 parc de stat (Red Rock), timp - 30 de zile, distanță - aproximativ 700 de kilometri (foarte mult timp ne-am obișnuit cu căldura , s-a întins la umbră, am așteptat ca arsurile solare să dispară, temperatura a rămas stabilă la 40 de grade Celsius, iar noaptea de multe ori nu a coborât sub 25.

Călătoria noastră cu bicicleta s-a încheiat la fel de spontan cum a început, am dat peste o postare pe internet despre căutarea unor oameni care să călătorească împreună prin SUA cu o mașină închiriată și m-am gândit că acesta este visul meu. După ce am numărat banii rămași, mi-am dat seama că era suficient pentru această afacere, dacă mâncam doar puțin, practic, unul lângă celălalt, dar nu m-a oprit. Am returnat bicicletele la magazin și am luat următorul autobuz din Las Vegas până în Los Angeles, unde echipa rusă urma să sosească în viitorul apropiat.

Călătorind cu o mașină închiriată

Timp de o lună, casa noastră a fost un Dodge Caravan, pe care l-am închiriat cu 70 de dolari pe zi, a fost de neuitat. Am avut un copil de șase luni, diverse povești cu poliția, multă zăpadă și frumusețe.

Dacă plănuiți o călătorie de o lună, atunci va fi mai ieftin să cumpărați o mașină decât să închiriați. Mai ales dacă ești un maestru cu pix și îți place să sapi în aceste bucăți de fier.

Preț de la 1000 de dolari (60 de mii de ruble), Puteți vedea opțiunile aici, de exemplu: sfbay.craigslist.org

Statul ideal pentru a cumpăra o mașină este California, unde nimănui nu-i pasă de drepturile sau de cetățenie.

Este mai bine să închiriați prin diferiți agregatori precum Kayak.ru. Tot scopul închirierii unei mașini este în asigurarea acesteia, deoarece ești străin te va costa o avere. Opțiunea perfectă -
duce masina la companie mare, ca noi.

Există o opțiune pentru o altă aventură: pe site-ul autodriveaway.com - proprietarul mașinii trebuie să conducă mașina dintr-un oraș în altul, uneori în toată țara, și caută o modalitate de a economisi la serviciile oferite de şoferii. Acesta este modul perfect de a vedea țara ieftin și cu stil! Numărul de zile este, desigur, limitat și nu vă puteți abate prea mult de la traseu, dar puteți vizita oricând câteva lucruri interesante pe parcurs. Plătești doar benzina, dar de foarte multe ori aceasta este plătită cu un bacșiș generos la sosirea la destinație.

Benzina nu este foarte scumpă, în unele locuri este chiar foarte ieftină (2-4 USD per galon (3,78 litri), adică 32 de ruble pe litru. Este mai bine să plătiți benzina în numerar; există întotdeauna un comision pentru card și prețul diferă de cel indicat pe tablă.

30 de zile au fost petrecute pe drum.

Distanta parcursa: 7250 mile (11920 kilometri, mai departe decât de la Moscova la Vladivostok). 9 state din nord-vest acoperite.

Bani cheltuiți:

983 USD pentru benzină
246 USD pentru mâncare, adică 100 de ruble pe zi de persoană!
Intrare la parc de 150 USD (preț pe permis și intrări în parc de stat)

27 de nopti petrecut la cort, 3 nopti in apartamentele prietenilor.
Din toate nopțile petrecute în cort, patru nu au încălcat legea și regulile.

Am avut de-a face cu poliția de 4 ori.

Am intrat o dată într-o mașină într-o parcare.

Am vizitat 9 parcuri naționale:

Parcul Național Joshua Three
Yosemite
Rushmore National monument
Turnul Diavolilor
Yellowstone
Muntele Rainier
Cascadele Nordului
olimpic
Lacul Crater

6 parcuri de stat:

Calaveras
Custer
Cascada Palouse
Capul Perpetua
Dunele Oregon
Silver Falls

4 orase:

San Francisco
Salt Lake City
Seattle
Portland

Și am trecut cel mai coasta de est a Americii de-a lungul primei rute de-a lungul Oceanului Pacific!

Cât despre poliție și drepturi, în state există un sistem de control puțin diferit, aici nu vei întâlni niciodată nimic ca polițiștii rutieri, nimeni nu te va aștepta în spatele tufișurilor să verifice dacă ai permis, dacă ești beat sau pe ceva.

Dacă nu încalci, ei nu te opresc, și invers, dacă încalci, atunci patrula de autostradă te identifică, aprinde luminile intermitente și oprește în spatele tău; dacă vezi lumini strălucitoare care te urmăresc, asta înseamnă că trebuie să trageți pe marginea drumului și să așteptați în mașină, punând mâinile pe volan. Cunosc mai multe persoane care conduc perfect, fără să încalce, dar fără permis, iar de câțiva ani nu au fost probleme cu poliția.

Caracteristici ale călătoriilor la buget cu mașina- acestea sunt aventuri de seară în găsirea unor locuri de cazare pentru noapte. Dacă mergi pe o bicicletă, poți să ieși de pe drum oriunde și să te lovești campingîn nicăieri, simțindu-te calm și minunat acolo, apoi cu mașina trebuie să găsești loc potrivit pentru parcare.Aici, urmând principiul „Tot ceea ce nu este interzis este permis”, am scanat parcările zonelor de odihnă pentru prezența semnelor de interzicere a parcării pe timp de noapte. Dacă acesta nu este disponibil, atunci am rămas, mama Lesya a dormit în cort cu copilul ei, iar membrii echipei rămași au plecat să caute locuri pentru două corturi. De regulă, în astfel de parcări nu există locuri ascunse, așa că pur și simplu am parcat la marginea pădurii, iar acest lucru nu mai este legal, așa că ne-am trezit în zori și ne-am făcut că nu s-a întâmplat nimic.

De asemenea, pe harta Statelor există destul de multe zone verzi marcate „Pădure națională”; pe teritoriul acestor păduri este legal să parcați o mașină, să înființați o tabără de cort și să aprindeți focul, principalul lucru este să faceți asta departe de drum.

Am găsit un loc de campare oficial în parcuri naționale, am parcat mașina acolo, am întins cortul după apusul soarelui, când rangerii plecaseră deja și l-am împachetat în zori, economisind astfel o avere.

Avioane în SUA

Zboară în toate direcțiile prin America, prețul minim al biletului este de 50 USD, deși există câteva companii aeriene mistice low-cost, dar nu peste tot și nu întotdeauna. Și de ce să te privezi de plăcerea de a vedea peisajul rural american de la fereastra unui autobuz sau mașină. Deși, când ne-am dat seama că nu avem timp să facem autostopul până la New York, iar cele 6 luni alocate pentru viză se vor termina în curând, am luat un avion de la Chicago la New York.

Autobuze în SUA

Cea mai ieftină opțiune pentru a călători prin statele, fără a lua în calcul autostopul, sunt autobuzele. Două servicii majore, megabus.com și www.greyhound.com, au organizat o licitație de o generozitate fără precedent și vând bilete de la 1 dolar dacă sunt achiziționate în avans. Rutele nu acoperă toată America, dar poți merge în multe locuri și cu facilități (Internet gratuit, prize, toaletă). Așadar, am călătorit din Las Vegas în Los Angeles și din San Francisco în Los Angeles pentru 5 USD. Dar cea mai minunată aventură a fost un autobuz din Texas până în Chicago, o călătorie de 22 de ore pentru 15 USD.

Înșiși americanii preferă să zboare cu avionul, așa că în autobuzul nostru din Texas erau doar copii de culoare care citeau rap și făceau lucruri nepotrivite, dar este distractiv).

Am făcut autostopul aproximativ 6.000 de kilometri în șase state. În aceste 54 de zile au fost cheltuiți următorii bani:

• pentru mâncare 270 USD (143 ruble pe zi de persoană),
• 34 USD pentru transport public in orase,
• 10 USD pentru spălătorie
• 18 USD pentru butelii de gaz,
• 47 USD pentru haine
• 58 USD pentru permisele în parcuri (de cele mai multe ori nu plăteau, dar uneori trebuiau),
• 40 USD pentru tot felul de lucruri mărunte.

Autostopul este în general legal, dar unele state încă îl fac ilegal, deși poliția în sine nu știe despre asta. Dar pentru a vă simți încrezător, puteți găsi informații despre legalitatea și complexitatea autostopul într-o anumită stare aici: hitchwiki.org/en/Statele_Unite_of_America

Pentru a opri prima mașină, ne-am dus la marginea orașului, am mers până la intrarea pe autostradă și am făcut semn cu mâna, dând clar că avem nevoie de o plimbare.

S-au oprit mai degrabă de bunăvoie decât nu, ne-au condus departe, ne-au hrănit, s-au îngrijorat pentru noi și ne-au povestit despre frumusețea din apropiere.

Îmi place foarte mult autostopul american pentru diversitatea sa de culturi, pentru că aici toată lumea, de la africani la columbieni, se consideră locali, un amestec uimitor de naționalități care au crescut în cultura americană. Camioanele s-au oprit rar, majoritatea vehicule largi cu roți uriașe; oamenilor de aici le place foarte mult spațiul în orice.

Politie ea ne-a venit la sufletul nostru o singură dată, când nu plecasem înainte de întuneric, și eram siluete posomorâte în întunericul nopții, iar acest lucru este deja suspect. Ne-au explicat că a sta la intrările pe autostradă nu este nici sigur, nici legal, chiar dacă este cel mai bun loc pentru afacerea noastră. Am fost trimiși la o benzinărie părăsită și ne-am urat noroc.

La lumina zilei, în aceleași circumstanțe, mașinile de poliție pur și simplu trec pe aici pentru că văd că ni se pare că suntem adecvati.

Aspect.În America este foarte important să arăți îngrijit; aspectul tău reprezintă 90% din succesul tău. Acesta este probabil motivul pentru care băieții singuratici cu aspect de șold, cu barbă mare, nu au prea mult noroc aici. Dar dacă pui o fată lângă tine, există mai multă încredere.

Uneori, cei mai îngusti polițiști vă pot spune că autostopul este imposibil și ilegal; în acest caz, aș lua un autobuz către o altă ieșire din oraș și aș opri mașina acolo.

Cele mai nefavorabile locuri pentru autostopul – lângă orașele mari, sau, și mai rău, în zonele urbane. Întinderile pustii ale „nicăieri” sunt cele mai favorabile locuri pentru autostopul, unde arăți destul de clar ca oamenii care vor să meargă undeva. Deși odată ne-am blocat destul de rău în nordul Utah, unde nu sunt atât de multe mașini, iar pe drumul nostru era doar una la fiecare cincisprezece minute. Am stat acolo două ore - asta e rar.

Am făcut autostopul prin 6 state, șerpuind între parcuri naționale. În acele parcuri în care nu s-au găsit autobuze gratuite, am făcut și autostopul, am aflat că fiecare parc are propriile legi în această privință și chiar dacă autostopul este legal în stat, poate fi interzis în parc. Așa că, în parcul Carlsbad Caverns, mai mulți rangeri ne-au oprit și ne-au spus că facem ceva ilegal, ne-au spus să mergem și să nu mai încercăm să oprim mașina, dar după ce am mers 15 kilometri, tot am prins mașina înainte de a pleca.

Locuri de parcare hipermarket. Dacă ești blocat în oraș, iar poliția te alungă fără milă de la intrarea pe autostradă sau este foarte departe, atunci cel mai logic este să găsești un hipermarket mare, cum ar fi Walmart, și să oprești mașinile. la ieșirea din parcare, rugându-le să te ducă la intrarea pe autostradă, au încercat, relaxați și nu greu pentru ei.

Reumplere. Cât despre benzinăriile din oraș, mi s-a părut că aceasta nu este cea mai bună idee. Camionierii nu înțeleg încotro se îndreaptă și, atunci când sunt întrebați dacă se îndreaptă spre nord, numesc automat partea opusă a lumii cu frică în ochi.

Dar cu acest tip de călătorie nu vă pot garanta că veți avea aceeași experiență, doar să știți că autostopul există, iar eu personal am avut o experiență incredibilă din două luni de o astfel de aventură!

Alimente

Nu am cheltuit mai mult de 5 USD pe mâncare la doi oameni pe zi (150 de ruble fiecare); această cifră a variat ușor pentru diferite tipuri de călătorie. Pentru un grup mare cu o mașină închiriată, unde puteți depozita pachete uriașe de orez, paste, fasole - am cheltuit 100 de ruble pe zi de persoană, deși ne-am mâncat inimile!

Secretul economisirii și varietății este o butelie de gaz, un arzător și pachete mari. Când călătorim cu mașina, erau întotdeauna fulgi de ovăz cu banane la micul dejun, salată și paste la prânz, varietate și dulciuri la cină. Bineînțeles, arătam puțin ciudat, întinși pe trotuar sau în parcare cu toate farfuriile. Odată ce ne-a văzut cu tot personalul în parcarea bibliotecii, bibliotecara l-a sunat pe șerif, spunându-i că gătim amfetamine aici dis de dimineață! Dar, în general, în afară de conștientizarea absurdității sale, nu au fost probleme.

Fast food.În general, America este o țară de fast-food; în orice parcare există un McDonald’s, un Fatburger și un Kingburger; există o mulțime din această bunătate. Da, puteți găsi burgeri pentru un dolar și sifon gratuit și nelimitat (doar găsiți un pahar în zonă și umpleți la infinit). Asigurați-vă că instalați aplicația McDonald's din SUA, mi-a oferit înghețată și mâncare gratuite în fiecare zi, fără a fi nevoie să cumpăr nimic, americanii iubesc cupoanele.

Magazinele. Este bine să economisiți bani cu magazinele în care toate bunurile sunt pentru dolar „Doar 99 de cenți”, „Arborele dolarului”, aici au absolut tot ce am mâncat în fiecare zi. Lanțul Walmart sau SafeWay are întotdeauna un ghișeu cu vânzări de dulciuri, iar prețurile acestora sunt în general rezonabile.

Cu cât stai mai mult în America, cu atât începi să trăiești mai prietenos cu bugetul. Această țară este frumoasă pentru contrastele sale de preț. Poți cumpăra două kilograme de banane cu 1 dolar, iar în magazinul de vizavi cu 7 dolari și așa mai departe peste tot. Pentru a cumpăra produse alimentare pentru casa ta, trebuie să mergi în cel puțin 4 magazine și atunci va fi cât mai ieftin posibil. Dar asta doar dacă stai undeva mult timp.

Dacă trebuie doar să faceți cumpărături și să nu vă faceți griji, atunci lăsați-o Walmart. Tot aici preturile sunt indicate fara taxa, adica veti merge la casa si veti vedea preturi diferite fata de cele de pe etichetele de pret, aceasta este intotdeauna o surpriza. Doar că nu există taxă pe produsele de primă utilizare (pâine, lapte, ouă...), iar valoarea taxei este diferită în fiecare stat.

Cheia economiilor tale este un arzător și o oală, veți „adoră” și acest romantism de a găti paste la cină... Buteliile de gaz sunt vândute în același Walmart cu 8 dolari mari, 4 dolari mici și 2 dolari „diclorvos”. Dacă aveți un sistem multicombustibil, atunci aceasta este cea mai ieftină opțiune, dar adesea se înfundă chiar și cu benzina de calitate superioară.

Mâncare gratis.ÎN orase mari Ei distribuie adesea mâncare celor fără adăpost și nevoiași; puteți întreba vagabonzii locali unde sunt aceste locuri. În orașul Fresno, am dat cumva întâmplător de un parc în care toți vagabonii aveau o pâine și o plăcintă.Îndreptându-ne spre concentrarea de oameni, am dat de o mașină plină cu cupcakes, baghete cu brânză, plăcinte și pâini. Nu sunt deloc expirate, pur și simplu sunt date oricui le dorește.

Nu este un secret că în lumea modernă, unde oferta depășește cererea, o mulțime de mâncare bună este aruncată la gunoi în fiecare zi. Ei bine, de exemplu, în fiecare dimineață în acest magazin se coace o anumită cantitate de produse de patiserie și tot ce nu se vinde merge la gunoi până la ora nouă seara, frumos ambalate, pentru că vor fi chifle proaspete dimineața . Ei bine, știi ce vreau să spun...

Aici este unul dintre site-urile dumpstermap.org

Intrare, abonament anual. Dacă intenționați să călătoriți într-un parc național, atunci când intrați în primul, asigurați-vă că cumpărați un permis anual pentru toate parcurile. Costa 80 de dolari, este valabil un an si se achita foarte repede. Este nevoie de un permis pentru fiecare mașină; dacă intri brusc în parc fără mașină, tot ai nevoie de un singur permis. Când intri trebuie să-ți arăți pașaportul, ei îți verifică fotografia cu tine și semnăturile. Dacă călătoria se încheie înainte de decembrie, permisul poate fi vândut; semnăturile sunt șterse cu ușurință. De asemenea, puteți cumpăra permisul cuiva prin site-ul Amazon sau din propriile mâini.

Înnoptări.În parcurile naționale, vi se cere să petreceți noaptea în locuri de campare plătite special desemnate. Acesta este un loc cu teren liber pentru corturi, un foc metalic, o toaletă curată și, eventual, un duș.

Truc. De regulă, la standul de informații este atașată o cutie care conține plicuri. Trebuie să luați una, să completați informațiile, să puneți în ea suma specificată și să o puneți într-o altă cutie, după ce ați smuls eticheta cu un număr ca pe un plic, prin care puteți fi verificat. Am ajuns pe la opt seara, când rangerii deja plecau, am luat acest plic, am strâns în el suma specificată, dar nu l-am pus niciodată într-o altă cutie. Dacă cecul nu a venit și nu a venit, am luat banii înapoi și am aruncat plicul la casă. Și dacă ea ar fi venit, ne-am fi explicat într-o engleză stângace că suntem niște turiști proști.

Statul meu preferat este Utah, are o culoare roșu-gălbuie uimitoare, este tăiat de canioane și este bogat în arcade naturale frumoase, în această stare natura se mișcă odată cu vântul, vremea, se prăbușește, se transformă...

În SUA, am cunoscut și simțit tot felul de deșerturi, înțepătoare, stâncoase, cu șerpi, dune, șopârle albe, cu și fără cactusi giganți, și chiar pe cea în care cerul se contopește cu orizontul și totul se pierde. realitate.

În SUA, am văzut cât de aproape sunt vulcanii, craterele, lacurile, deșerturile, pădurile dese, țărmurile oceanelor, natura salbatica munți, o civilizație foarte dezvoltată, gheizere, căprioare sălbatice, culturi distincte, zăpadă și izvoare termale...

Celebrul gest al autostopiștilor americani - o mână cu degetul mare întins - este cunoscut în întreaga lume. Poate că este doar puțin inferior ca popularitate față de un alt gest american cu un deget întins diferit. Istoria autostopulului american, se pare, nu a fost ușoară, dar foarte interesantă.

În primul rând, nu a existat „autostopul” în America. Acesta este un termen european. Și în SUA, a lua o plimbare gratuită a fost întotdeauna numită autostopul.

Totul a început în anii 1920, când statele sufereau de Marea Depresiune. O cantitate mare oamenii s-au trezit fără muncă; au trecut sub pragul sărăciei nu individual, ci pe străzi întregi și uneori chiar blocuri. Mai ales în orașele periferice. Locuitorii provinciei au fost forțați să caute în mod activ noi oportunități de a câștiga bani și, prin urmare, și-au părăsit casele și s-au mutat în alte locuri. Și din moment ce puțin mai puțin de 26 de milioane de curse au fost înregistrate în Statele Unite până atunci, cei săraci, înfometați de muncă, au plecat pe autostrăzi în căutarea plimbărilor. În mare parte din cauza faptului că nu au avut posibilitatea să plătească pentru o altă metodă de călătorie. Așa s-a născut autostopul.

Aceasta a devenit rapid o problemă pentru companiile de căi ferate și pentru stat în general. Pentru prima, pentru că oamenii nu au cumpărat bilete, iar pentru a doua, pentru că taxele nu au mers la trezorerie din acele bilete necumpărate. Oamenii au devenit atât de insolenți (din punct de vedere al statului) încât au început să aranjeze popasuri pentru autostopi!

În general, după calcularea pierderilor, feroviarii și statul și-au dat seama că ar fi mai ieftin să investească în promovarea accidentelor pe drumuri. De la metode complet legale, cum ar fi publicitatea pe drumuri (foto de mai jos), la cele foarte tulburi:

În același timp, au început să se răspândească zvonuri despre criminali și maniaci care și-au prins victimele folosind metoda autostopul. Au fost promovate activ remediile anti-autostopul: de la autocolante banale de pe parbriz la cele radicale care se învecinau cu legea.

De exemplu, Steinbeck a scris despre autocolante în „The Grapes of Wrath”:
Pietonul s-a ridicat și s-a uitat la șofer prin geamurile cabinei.
- Poți să mă plimbi, domnule?
Șoferul aruncă o privire rapidă spre bar.
- Nu vezi ce e pe parbriz?
- Cum să nu vezi, văd. Dar totuși, o persoană decentă - este întotdeauna decent, chiar dacă vreun ticălos bogat îl obligă să conducă cu un astfel de autocolant.

Dar acestea au fost remediile radicale:

Persecuția autostopiștilor nu a eradicat complet fenomenul, dar și-a încetat să mai fie răspândit. Cel puțin până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, când autostopul a devenit din nou la modă. Se crede că aceasta a fost o reacție la solicitările americanilor să nu cheltuiască timp de război combustibil în exces. Și, în plus, un bărbat în uniformă militară putea întotdeauna să se plimbe. Deci degetul mare a revenit pe marginile drumurilor americane.

În anii 1950, construcția activă a autostrăzilor a început în Statele Unite. Acest lucru a redus din nou foarte mult numărul autostopiștilor (nu există loc pentru a vota pe autostradă). Dar nu pentru mult timp. Anii 60 și 70 au venit cu noile lor mișcări de tineret, festivaluri și idoli autostopiști. Autostopul are acum nu doar o justificare economică, ci și un fler romantic. Numai Kerouac a meritat. Din nou, conducerea pe lângă astfel de autostopul a fost probabil foarte dificilă.

În anii 1980, statul s-a ocupat din nou de autostopul. A început cu anti-propaganda în mass-media și s-a terminat cu o interdicție firească la nivel legislativ. În plus, în acea perioadă statisticile privind accidentele rutiere au sărit cu adevărat. Această companie a ucis practic romantismul autostopul și, cel mai important, a schimbat radical atitudinea americanilor față de aceasta.

Și deși astăzi autostopul este interzis doar în câteva state, a sta pe carosabil și a interfera cu traficul, chiar și cu mâna ridicată, este interzis peste tot. Totuși, această mișcare nu mai poate fi ștearsă din memoria culturală a Statelor Unite și, într-adevăr, a lumii întregi. Cel puțin datorită filmelor și cântecelor.

Nici măcar nu vorbesc despre.

Noul nostru erou, un tânăr belarus pe nume Verasen, și-a părăsit slujba și a plecat într-o călătorie de un an de la New York la Țara de Foc. Unul dintre atributele sale integrale a fost scaunul ca simbol al țărilor post-sovietice și al revoluțiilor „bucătăriei”. A cărat-o cu el și, deși un camion a trecut peste ea în Brazilia, a dus-o la ocean. Am aflat de la călător ce s-a mai întâmplat în aventura lui de peste mări.

Verasen

28 de ani, geolog,
călător, muzician

Cel mai greu lucru în călătorie este să te decizi să o iei. Întotdeauna există ancore care te țin. Nu m-am gândit niciodată că voi merge în America. În capul meu era o imagine romantică colectivă: Andy Warhol, rock and roll, Woodstock, negri periculoși. S-a dovedit că totul nu este așa, iar mexicanii și alți latini sunt cei mai mulți oameni interesanți. În metroul din Varșovia am cunoscut-o pe viitoarea mea soție; la vremea aceea ea locuia la Kiev și comunica cu călătorii. Ei mergeau în America, era un proiect de artă al regizorului ucrainean Leni Kanter „Cu un taburet la ocean”.

A reușit să călătorească în oceanele Indian, Arctic și Atlantic, iar acum aduna o companie pentru a merge în Pacific. Totul a fost conceput ca o expediție de artă: pe parcurs, o dată pe lună, organizați un festival într-unul dintre orașe. Ne-am pregătit de călătorie de aproximativ un an. Mi-au dat viză abia a doua oară și am zburat la New York. Bugetul nostru pentru doi a fost de 1.200 de dolari: l-am folosit pentru a obține vize și pentru a cumpăra două bilete de avion, iar la sosire, o cameră, un obiectiv și un netbook la un magazin evreiesc de second hand. Planul era acesta: faceți bani și mergeți mai departe. Până la urmă, s-a ajuns la vreo trei mii între noi într-un an, plus că am scris articole și am supraviețuit cumva. Când am zburat din America de Sud, a fost foarte scump și o mulțime de oameni au venit pentru biletul nostru. Aproape că nu am plătit niciodată pentru o noapte, ci am câștigat bani jucând pentru oameni. Muzica este o salvare foarte mare; este un instrument de supraviețuire absolut universal. La urma urmei, ai nevoie de un străin care să nu te mai fie frică de tine. Iar muzicienii cu chitară și vioară atacă rar oamenii. Și dacă nu vă puteți explica prin limbaj, atunci aveți întotdeauna muzică.

SUA - Chile

NUMĂR DE ȚĂRI:

America de Nord

Întreaga lume este un mare ecou al New York-ului. Aceasta este cu adevărat capitala lumii. Înțelegi multe acolo: parcă te-ai uita la un film și apoi ai fi intrat în el. În New York, gândirea se schimbă foarte mult; a fost foarte greu să o părăsești. Am închiriat locuințe într-un cartier negru și, adesea, în drum spre casă de la serviciu, eram singurul alb din vagonul de metrou. Începi să gândești în termeni de bani. Ajungi, iar a doua zi deja lucrezi. În fiecare zi câștigi cel puțin 100 USD. Este foarte greu să-ți imaginezi că ai o zi liberă, pentru că nu ești plătit pentru weekend. Banii curg constant: peste tot se dau bacsis. Când faci autostopul, toată lumea crede că ești atât de nevoiaș și îți oferă bani.

Îmi amintesc că am stat într-o cafenea cu un rucsac de drumeție, bunica mea a venit și mi-a dat zece dolari. Ea nu pune întrebări, ea băga bani - așa că a vorbit. Banii devin echivalentul a tot, cache-ul de sub perna ta este în continuă creștere și este dificil să scapi de tot. Soția mea a cântat la vioară în Times Square, am lucrat într-un restaurant și în construcții. Mai întâi în Brighton, într-un restaurant care a apărut în Brother 2. Pe atunci știam engleza la nivel de „deschideți fișier nou”, „dosar”, „șterge”. Și, în cele mai multe cazuri, știa pur și simplu unde să facă clic. Am primit o slujbă ca busboy. În teorie, ar trebui să cureți vasele, dar, în realitate, faci o treabă pe care nimeni nu vrea să o facă. Totul este clar împărțit acolo: gazda, ospătarul care preia doar comanda, alergătorul care aduce comanda din bucătărie. Doar chelnerul primește bacșișuri. Toți sunt îmbrăcați la fel, vizitatorii m-au sunat adesea și m-au întrebat ceva despre preparatele din meniu. Am ascultat cu atenție, am spus „sigur”, am mers în bucătărie și nu am mai apărut în hol de ceva vreme.

Apoi a mers la restaurantul Cherry Hill, care este condus de un evreu din Azerbaidjan. Tipii post-sovietici au două subiecte de conversație: cât de puțin plătesc și cât de mult nu le place totul. Acolo am înțeles una dintre legile muncii locale: trebuie să faci ceva constant. Dacă ești constant ocupat cu ceva, nimeni nu îți va da instrucțiuni - persoana lucrează deja, de ce să-l deranjezi. M-am împrietenit cu un mexican, am făcut schimb de glume fără cuvinte, iar el m-a învățat noțiunile de bază ale spaniolei. Apoi a lucrat la un șantier până când pielea i-a desprins mâinile de la căldură. Îmi amintesc că acolo am împrumutat o mașină de la unul dintre muncitori pentru a merge la Dunkin Donuts - conduceam cu 160 km/h, mă bucuram de senzații și mă duceam în mașina unei femei. Nu am licență, nu am bani cu mine, ea nu vorbește engleză, doar spaniolă. Am convins-o cu degetele să se urce la volanul mașinii mele, să conducă la șantier și să ia banii acolo. Totul a ieșit în regulă, dar eram teribil de îngrijorat.

În multe locuri din Statele Unite nu poți parca pe autostrăzi. Foarte des, poliția de stat ne aducea înapoi în oraș și ne avertizează: „Încă o dată și vei merge la închisoare”. Am plecat din New York pentru două zile: mai întâi un taximetrist ne-a dat un lift, apoi niște tipi ne-au întrebat despre prezența armelor, apoi ne-au arătat o bâtă și ne-au spus că ne vor ucide dacă se întâmplă ceva. Nordul Statelor Unite are cel mai rău autostopul din lume; pentru ei, acesta există doar în filme. De fapt, oamenilor le este foarte frică de orice, pentru că au arme legalizate. Te așezi și ei întreabă: „Ai o armă?” Conduci, vorbești despre alte subiecte și ei te întreabă din nou dacă într-adevăr nu există o armă. Unii sună pentru a le spune prietenilor că poartă călători. Alții spun că, dacă ni se întâmplă ceva în mașina lor, ne pot da cu ușurință în judecată.

Mi s-a părut că America de Nord foarte identic. Washington este un oraș negru plin de crimă în care am început naiv să căutăm cazare pentru noapte în zone periculoase. Nu poți monta un cort. Trebuie să ceri permisiunea să-l pui în curtea din spate. Doar că în multe state au dreptul să te împuște pentru că ești ilegal pe proprietate privată. La Washington am găsit un fost parașutist sever, singurul bărbat alb de pe o stradă neagră. Eu am cântat la chitară, soția mea a cântat la vioară, el deja acceptase să ne adăpostească, dar atunci ne-a răspuns o cunoștință cu care ne-am putea petrece noaptea. Toți oamenii pe care i-am întâlnit au fost foarte surprinși că mergem în America de Sud și au spus: „Te vor ucide acolo, stai și locuiește cu noi”.

America Centrală și de Sud

Am aplicat pentru o viză mexicană la Moscova, dar când am ajuns, deja fusese anulată în prezența uneia americane. Nordul Mexicului, unde se află granița cu Statele Unite, este cel mai periculos. Acolo locuiesc aztecii, iar mayașii trăiesc în sud. Aztecii sunt înalți și arată ca acei mexicani în sombrero pe care îi vedem în filme, iar mayașii sunt toți scunzi și au ochii foarte limpezi. Am învățat textul standard în spaniolă: „Suntem călători, trebuie să petrecem noaptea”. Tu spui asta, iar tipul te privește în ochi și nu întreabă nimic. Și apoi dă din cap și ai un loc mai bun pentru a dormi și a mânca. Noi am trecut cel mai mult oraș periculos lume - Ciudad Juarez. Acolo se desfășoară un război constant al drogurilor, Hummer-uri militare cu mitraliere circulă în jur. Primul lucru pe care l-am văzut la sosire a fost un cadavru care zăcea la o stație de transport public. Inițial ne-am gândit să stăm acolo ceva timp, dar cumva nu am vrut să murim.

Am fost în Bolivia la cea mai mare mlaștină sărată din lume: l-am oprit pe tipul care lucrează acolo. Am condus patru zile, mai întâi într-un compartiment gol, apoi într-unul plin până la refuz cu sare. Nu există drumuri, doar direcții. Undeva în apropierea mlaștinii sărate există un oraș fantomă în care trăiesc mai multe familii de cultivatori de sare. Am dormit pe podea, iar dedesubt era sare, era foarte cald să dormim. Cand mergi pe acolo ai senzatia ca mergi pe zapada, doar ca nu este alunecos si are gust sarat.

Călătoriile îți oferă o abilitate foarte importantă: înveți să găsești limbaj reciproc cu toata lumea. Chiar și pentru bandiți, e mișto să cunoști un tip interesant. Recunoașteți criminalii după felul lor de conversație: într-o animație loc pentru turiști Ești un scop pentru ei, dar când îi întâlnești acasă, încetezi să mai fii unul. Ei înțeleg că nu ești din SUA și arată și vorbește diferit. În general în America de Sud albul este întotdeauna gringo. Singurele locuri în care nu am văzut rasism sunt în Brazilia și Ecuador. Atitudinile se schimbă atunci când începi să vorbești spaniolă, pentru că nord-americanii nu fac asta. Când călătorești, începi să oglindiști oamenii, să mimiți mediul în care vă aflați. Este mai bine să-ți dai seama devreme.

Muzica ne-a ajutat foarte mult. În Costa Rica, am primit chiar și un producător; persoana care ne-a dat cu o plimbare ne-a făcut cunoștință cu el. Am cântat în cel mai tare club de jazz, am câștigat 100 de dolari de persoană într-o seară și ne-a costat 50 pentru o lună în America Centrală. Am mers acolo să facem surf. În Honduras ne aflam pe insula El Paco, unde s-au adunat pescarii și travestiții locali. Pentru locuitorii locali Au arătat un film despre autostopul în Tibet și au reușit cumva să găsească un proiector. Am cântat live la Panama TV și ne-am întâlnit accidental cu directorul unei companii aeriene de marfă. Drept urmare, am zburat gratuit în Columbia avion cargo. Singura altă modalitate de a ajunge acolo este prin Darian Gap - 90 de kilometri junglă de nepătruns trafic de droguri și bandiți, unde trebuie să mergi cu maceta dacă vrei să-ți încerci norocul.

În Columbia, am fost întâmpinați de un însoțitor al unui prieten panamez și ne-a oferit o casă în centrul orașului. Apoi m-a invitat la dacha: un munte imens de familie, un râu și case. Era o petrecere acolo, deja ne imaginam munți de cocaină columbiană. Iar tipii ne spun: „Nu, drogurile sunt pentru săraci”. O astfel de lume cu susul în jos. În America de Sud, drogurile sunt peste tot, îți oferă mereu ceva. Dar acolo este pentru cei care muncesc mult. De exemplu, în Mexic toți șoferii de camion sunt pe amfetamine, unii fumează printr-un bec - am întâlnit astfel de oameni. Se toarnă pulbere în bază, se dă foc, iar vaporii sunt inhalați.

Eram în Patagonia - stepele unde bat vânturi nebunești. Șoferii virează constant în direcția din care bate vântul, deoarece vântul poate răsturna mașina. În sudul Argentinei, orașele sunt situate la cel puțin 200 de kilometri unul de celălalt. Mânca Calea ferata, care a fost cumpărat de băieții responsabili cu transportul rutier de marfă și pur și simplu oprit, acum toată marfa este transportată doar cu camioane.

În general, în timpul călătoriilor, densitatea vieții crește de cinci ori: amintindu-mi, cred că am visat totul. Și am luat scaunul în Țara de Foc și l-am lăsat acolo, lângă ocean. A atras atentia constant, au incercat sa o cumpere de la noi, iar in Brazilia a fost lovita de un camion. Cel mai remarcabil lucru este că s-a stricat într-un loc unde se lucrează lemnul, așa că l-am reparat rapid.

Când călătorești trebuie să fii ușor, scăpăm constant de lucruri. O persoană nu are nevoie de multe: în principiu, te poți descurca cu un iPhone și un încărcător. Principalul lucru pentru călătorii este dorința. Dacă îl aveți și nu vă opriți asupra problemelor, atunci totul va fi o plăcere.

După ce a călătorit prin Rusia și Europa, bloggerul Tasha Cosmos a mers să exploreze rezervațiile naturale și Parcuri nationale STATELE UNITE ALE AMERICII. Pentru a reduce costurile, a decis să facă autostopul. Drept urmare, ea a reușit să călătorească prin 18 state, să vadă Niagara și Marele Canion, cheltuind doar 400 de dolari și chiar să câștige puțini bani pe parcurs.

"Hârtie" Am învățat de la Tasha cum să organizez o excursie de cinci săptămâni la costuri minime, de ce oamenii ajutau gratuit și uneori dădeau bani și, de asemenea, care era cel mai neplăcut lucru în comunicarea cu americanii.

Tasha Cosmos

Pregătirea

eu calatoresc mult, dar Statele nu au fost niciodată o prioritate. Toată viața am fost un fan al orașelor, dar după ce am călătorit în Irlanda și Islanda a început să îmi placă natura. S-a dovedit că majoritatea locurilor care mă atrag din acest punct de vedere sunt situate în SUA. Prin urmare, punctele cheie ale traseului au fost parcurile naționale Yellowstone, Yosemite și Grand Canyon, cascada Niagara, coasta de vestși câteva orașe mari - New York, Chicago, Seattle, San Francisco, Las Vegas.

eu am munca de proiect, deci de-a lungul timpului nu au fost probleme. Nu mai făcusem niciodată o călătorie singur, dar soțul meu nu a vrut să meargă cu mine. Nici bani nu erau prea mulți - și așa că am luat două decizii fundamentale: să merg singur și să fac autostopul.

Prima săptămână și jumătate au fost planificate și au devenit cei mai civilizați pentru că au avut loc în orașele mari. În primele zile am locuit într-o mansardă din New York, apoi am plecat în Connecticut, unde prietenul meu biofizician mi-a arătat laboratoarele Universității Yale și cea mai frumoasă stradă din SUA. M-a dus în jurul farurilor din New England și m-a dus până la Boston. Cel mai greu lucru cu autostopul este să ieși din oraș. În prima zi, un prieten m-a scos afară și așa a început drumul meu cu autostopul, care era planificat doar cu trei-patru zile înainte.

Aveam doar un rucsac mic cu mine. A fost un răspuns excelent de la couchsurfing, nu au fost probleme cu cazarea pentru noapte sau cu găsirea unei gazde, așa că am decis să nu iau cort sau sac de dormit. Ca ultimă soluție, le-aș putea cumpăra local dacă este necesar. Blogurile despre călătoriile mele anterioare m-au ajutat să găsesc gazde de couchsurfing. informatii detaliate despre mine plus recenzii pozitive Couchsurfing-ul a insuflat încredere oamenilor.

Nu aveam mulți bani - așa că am luat două decizii fundamentale: să merg singur și să fac autostopul

Cei mai mulți bani au fost cheltuiți pe mâncare, pentru că, pe lângă propria mea mâncare, am cumpărat ceva pentru oamenii care m-au găzduit - nu este necesar, dar am vrut să arăt recunoștință pentru ospitalitate. Pe locul doi se află transportul public. În interiorul orașului cheltuiți destul de mult: metroul, de exemplu, costă de la 2 la 9 dolari. În plus, era necesar să se cumpere bilete la muzee, se plătea și intrarea în parcurile naționale - aproximativ 30 de dolari pe mașină. Când mergeam la Marele Canion, era plănuit ca eu și prietenul meu să luăm o mașină pentru doi, această călătorie mă va costa 200 de dolari și aproape am anulat-o. Dar, până la urmă, au găsit în mod miraculos o companie mai mare și s-a dovedit a fi 30 de dolari de persoană. Pentru a găsi însoțitori de călătorie, am folosit același couchsurfing și popularul site american de anunțuri craigslist.org.

Pentru 40 de dolari am cumpărat o cartelă SIM americană cu apeluri nelimitate, SMS-uri și internet mobil timp de 30 de zile. Toate cardurile mele erau electronice - pe telefonul meu. Era singurul meu mijloc de a mă proteja pe drum. Înainte de a te urca în mașină, ai la dispoziție câteva secunde pentru a tăia plăcuța de înmatriculare. I-am trimis o fotografie iubitei mele americane. Dacă s-a întâmplat ceva, aș putea să arăt acest SMS și să-i spun șoferului: „Hei, ei știu deja totul despre tine!” Din fericire, acest lucru nu a fost niciodată necesar.

În cinci săptămâni a trebuit să mă întorc la New York, de unde zburam acasă. Google a dat timpul pe baza faptului că conduci non-stop, așa că am aruncat două-trei ore deasupra. Uneori mutarea dura două sau trei zile. Și totuși am respectat programul. O promoție de la o companie aeriană americană low-cost a ajutat foarte mult: am cumpărat un bilet de la Chicago la Denver pentru doar 54 USD. Și acesta este doar un zbor de trei ore în loc de trei zile de călătorie prin statele din centrul țării, unde nu era nimic interesant pentru mine. Am zburat înapoi de la vest la est prin toată țara folosind aceeași companie aeriană low-cost. Un bilet de la Vegas la Pittsburgh costa 98 ​​USD, un autobuz de la Pittsburgh la New York costa 15 USD.

5 săptămâni
durata călătoriei în SUA

12.800 RUR
costul unei vize americane timp de trei ani

35.606 RUB
bilete la New York

400 $
cheltuieli pe drum

40 $
cheltuieli de comunicare

4500 mile
lungimea traseului de autostopul

18 state
in timpul calatoriei

57
șoferilor li s-au dat lifturi în timp ce făceau autostopul

Călătorie

Tot ce am citit dinainte pe Internet a fost că autostopul în SUA este foarte lent și ilegal în multe state. În statul New York, unde călătorim din Massachusetts pentru a vedea Cascada Niagara, era cu siguranță interzis. Primul meu șofer, Randy, mi-a spus să mă prefac că îmi leg pantofii în caz că sunt prins de poliție. Dar i-am spus cu încredere lui Randy că aș putea să-mi iau cu ușurință următoarea mașină fără să ies din stat.

Tot magazinul m-a hrănit, iar unul dintre clienți a aflat povestea mea, mi-a strâns mâna și mi-a dat douăzeci

Și așa s-a întâmplat: de îndată ce am coborât din mașină, altul a încetinit imediat, nici nu am avut timp să-mi scot semnul cu numele destinației. Șoferul mi-a spus foarte încrezător: „Sari!” Am încercat să-i explic încotro mă îndrept și el a anunțat brusc că știe deja unde. După câteva glume despre CIA și spionii ruși, se dovedește că prietenul lui m-a văzut stând cu un semn, dar conducea în cealaltă direcție. Și-a dat seama că nu va avea timp să se întoarcă, așa că a rugat un prieten de la telefon care conducea în direcția corectă să mă prindă. Drept urmare, prima mea zi de autostopul a fost atât de confortabilă și simplă, de parcă aș fi fost dusă cu grijă să vizitez un vechi prieten, iar acest lucru a creat starea de spirit pentru întreaga călătorie ulterioară.

În orașul Buffalo, un bunic american, proprietarul unui magazin de biciclete, mi-a dat gratuit o bicicletă ca să pot merge în Niagara și înapoi. Întregul magazin m-a hrănit, iar unul dintre clienți a aflat povestea mea, mi-a strâns mâna și mi-a dat douăzeci. A fost prima dată când mi s-au dat bani în timp ce călătoream în Statele Unite. Am încercat să-i explic că nu sunt un vagabond, ci un călător, că am bani, dar a început să se ofenseze.

Nu am plătit niciodată pentru locuință și nu întotdeauna pentru mâncare. Necunoscuții americani pe care i-am întâlnit au fost dezgustați de călătoria mea și toată lumea a considerat că este de datoria lor să mă hrănească sau să-mi dea bani. Odată ce motocicliștii care circulau în cealaltă direcție s-au oprit: „Nu vă putem ridica, permiteți-ne să vă ajutăm cel puțin așa, cumpărați-vă niște cină!” În Vegas, am petrecut o noapte liberă la hotelul de lux în care locuia Elvis pentru că șoferul meu a insistat să simt spiritul orașului: m-a dus într-un tur al cazinoului și a plătit camera. Am reușit să „câștig” 95 de dolari - asta a fost doar în acele cazuri în care oamenii erau jigniți și nu mai era posibil să refuz. Dacă nu m-aș fi refuzat atât de încăpățânat, s-ar fi întâmplat mult mai mult.

Aproape toți șoferii mi-au dat numărul lor și m-au rugat să-i anunț imediat ce am ajuns. Așa că seara aveam un ritual: le-am scris șoferilor mei SMS, pentru că, după părerea mea, aceasta este recunoştinţa minimă faţă de o persoană, pentru ca el măcar să nu-şi facă griji. Mai comunicăm cu unii dintre ei.

Riscuri

Prietenii mei americani m-au speriat de două lucruri: urși și nebuni. Din această cauză, am decis că voi fi doar ziua pe drum, deși anterior, când făceam autostopul în Rusia sau Europa, mă simțeam liniștit noaptea. Apropo, am văzut un urs grizzly cu pui, dar din mașină și la o distanță sigură. Despre psihopatii, prietena mea, de exemplu, a spus ca intr-o saptamana au avut loc patru impuscaturi in zona ei. Dar i-am răspuns că asta e o prostie: oamenii nu au de ce să împuște un autostopul.

Faptul că sunt fată m-a ajutat mai degrabă. În primul rând, o fată pe drum inspiră mai puțină frică. În al doilea rând, mulți șoferi au spus că mi-au dat un lift tocmai pentru că ar putea fi periculos. Fiecare șofer mi-a spus: „Dacă soția sau fiica mea s-ar afla în această situație, aș vrea ca cineva ca mine să o dea o plimbare, nu o persoană nebună”.

Începusem deja să-mi iau rămas-bun și brusc m-a întrebat: „Ce zici de o muie la plimbare?”

Lumea m-a întrebat de ce nu ai măcar spray cu piper. Dar sunt sigur că dacă aș lua conserve, probabil că aș avea nevoie de ea și nu vreau să atrag necazuri. Totuși, mi s-au întâmplat două povești: una ciudată, cealaltă amuzantă.

Odată nici nu am votat, doar am mers pe drum. Dintr-o dată s-a oprit o mașină, plină până la refuz de gunoaie, cu un dependent de droguri așezat înăuntru. Nu părea periculos, era doar nebun. A început imediat să dea o grămadă de informații asupra mea, să mă cheme la el acasă și să ne ofere iarbă, i-am răspuns spunând că aștept un prieten și nu voi merge cu el. A fost singura dată când nu am urcat în mașină din cauza șoferului.

A doua oară am fost condus de un fermier american sever, cu barbă, foarte tăcut și într-o camioneta clasică. Am vorbit tot drumul, încercând să-l distrez cumva - la urma urmei, pentru asta iau însoțitori de călătorie. Am ajuns la destinație – o parcare aglomerată (care este și sigură). Începusem deja să-mi iau rămas-bun și brusc m-a întrebat: „Ce zici de o muie la plimbare?” Am spus „Nu, mulțumesc” și am plecat, el nu a insistat.

Experienţă

Cunoștințele mele grijulii americane au spus atât de insistent povești despre urși și maniaci încât, sincer să fiu, aceasta a fost prima călătorie înainte de care mi-a fost cu adevărat frică. La un moment dat m-am gândit că poate chiar nu înțeleg ce fac și nu ar trebui să iau asta atât de ușor. Dar cel curajos nu este cel care nu se teme, ci cel căruia îi este frică, dar o face.

Uneori oamenii reușeau să mă ajute chiar și din cealaltă parte a țării

Mă așteptam să merg în ploaie și vânt pe drumuri goale, să fug de urși și să dorm în hambare. Dar fiecare poveste care a început incomod s-a încheiat frumos. Uneori oamenii reușeau să mă ajute chiar și din celălalt capăt al țării. Un șofer cu care m-am împrietenit m-a sunat când eram blocat pe autostradă în întuneric. Și printr-un miracol, la 20 de minute de mers pe jos de mine era unul dintre lanțurile hoteliere în care a putut să-mi facă rost de o cameră liberă. Ultimul lucru pentru care am fost pregătit în această călătorie a fost astfel de miracole.

Nu vreau să spun că ar trebui să te grăbești cu capul înainte în aventurile de autostopul solo, fără bani și fără un plan. Dar dacă ai experiență în călătoriile și comunicarea cu diferiți oameni, dacă știi să rezolvi situațiile suspecte, să navighezi pe teren și să iei decizii rapide, dacă îți folosești creierul și ai încredere în tine și în lume, atunci orice este posibil.

Situația era foarte tristă: după ce am plătit locuința, mi-au mai rămas doar 20 de dolari în buzunar și nu mai era nicio muncă la vedere în viitorul apropiat. Cel mai rezonabil lucru într-o astfel de situație ar fi să stai acasă și să mănânci orez cu apă. Dar a fost cumva complet neinteresant.

La doar vreo 70 km de casa noastră stropită Oceanul Atlantic, și am decis să nu pierd timpul și să încerc să fac autostopul la el. Aveam deja experiență de a face autostopul în SUA: am făcut autostopul de la aeroport la hotelul unde trebuia să lucrez.

Folosind Googlemaps Am aflat rapid că cea mai ușoară cale de a ajunge la coastă era prin Interstate 4. Și, la fel de important, acest drum a trecut chiar pe sub ferestrele casei noastre.

După ce am citit mai multe rapoarte despre autostopul în SUA, știam că prinderea unei mașini pe autostradă este o încălcare gravă care poate duce la probleme cu poliția. Cel mai bine este să vă opriți la intrarea pe autostradă, iar astfel de intrări, trebuie spus, nu sunt localizate atât de des. Cel mai apropiat a trebuit să meargă aproximativ 3 km.

Folosind serviciile unui aparat de aer condiționat de acasă, am scris cu atenție cu un marker „ Daytona Beach „pe foaia A4, împachetat într-un rucsac mic ceea ce mi-ar trebui pentru 2 zile și am plecat vesel din casă.

În timp ce mă pregăteam și studiam harta, a sosit brusc amiaza, iar soarele a început să ardă destul de vizibil. Când am ajuns la ieșirea de pe autostradă, eram transpirat și supărat.

Pentru a avea deplin dreptul moral de a privi cu nerăbdare în ochii americanilor care nu se opresc lângă mine (ei spun: „nu te preface că mergi pe cealaltă parte”), m-am apropiat chiar de cotitura pe autostrada. Încă o dată, gândindu-mă la gradul de idioție, mi-am scos rucsacul, am luat semnul și am început să votez, încercând să zâmbesc mașinilor care treceau...

Din anumite motive, m-am gândit că voi reuși să opresc o plimbare la fel de repede ca în timpul primului autostopul pe aeroport, dar după aproximativ 20 de minute mi-am dat seama că m-am înșelat. În plus, am văzut o mașină de poliție conducând pe autostradă. Era prea târziu pentru a coborî semnul. Am fost cu siguranță remarcat.

Merită să facem o mică digresiune aici. Cert este că, în multe state din SUA, autostopul este interzis. Da Da! Oricât de ciudat ar părea. Dar, după cum am aflat de la Wikipedia despre autostopul, în Florida poliția nu îi deranjează pe autostopiști. Totuși, trebuie menționat că nu cunoșteam gradul de veridicitate al acestor informații. În plus, probabil că poliția va avea propria părere, indiferent de ce scrie în Wikipedia.

O mașină de poliție a condus pe banda cea mai îndepărtată de mine și s-a oprit pe partea cealaltă a drumului. Era clar că nu s-au oprit acolo doar să se odihnească. Eram despărțiți de trei benzi de-a lungul cărora mașinile circulau fără întrerupere.

„Ei bine, acum voi obține experiență în comunicarea cu poliția americană”, m-am gândit. Care ar fi cel mai inteligent lucru de făcut în această situație? Părăsi? Dar nu voi cădea prin pământ. Încă vor ajunge din urmă și mă vor opri. Am decis să mă prefac că nu se întâmplă nimic și am continuat să votez. Când poliția se va apropia de mine, mă voi preface că sunt un străin lent (și, de fapt, de ce să pretind că sunt?). Le voi spune că nu știam că nu te poți opri în SUA. Că în țara mea e legal și de aceea sunt obișnuit să conduc așa... Ei bine, o să scap cumva cu asta. La urma urmei, nu mă vor băga în închisoare, nu-i așa?

Timp de aproximativ 2 minute, probabil, fluxul de trafic nu a permis mașinii de poliție să traverseze drumul. Și, aparent obosiți să aștepte, polițiștii s-au întors către mine prin megafon. „Ceva acolo, bek, ceva acolo”, mi-au spus ei. Nu înțeleg cu adevărat ce își doreau, dar încântați de această rezoluție a situației: „asta înseamnă că cu siguranță nu vor merge la închisoare” - le-am dat din cap cu o față inteligentă și le-am arătat un gest OK.

Se pare că stăteam prea aproape de viraj, ceea ce polițiștilor nu i-a plăcut și mi-au cerut să mă întorc puțin pe drum. Am mers vreo 50 de metri și m-am întors: o mașină de poliție stătea în același loc. Am mai mers 50 de metri: mașina a plecat.

Era posibil să ne oprim mai departe, dar, așa cum spune faimoasa glumă: „a fost găsită o lingură, dar sedimentul a rămas”. Eram într-o dispoziție proastă. Eram ud, îngrozitor de sete și simțeam că mă voi arde foarte mult de soare un pic mai mult sub soarele tropical arzător. La zece minute de mers pe jos era un McDonald's. Pentru mine era vital să mă pun sub aer condiționat, așa că am decis să fac o mică pauză.

Am plătit pentru sifonul mare și, după ce am primit un pahar mare, l-am umplut până la refuz cu gheață și am umplut golurile cu Coca-Cola. În localurile de fast-food americane, după ce plătești băutura, iei un pahar și îl umpli singur cu sifon. Mai mult, deoarece aparatul de sifon (așa numesc burghezia sifon) se află chiar în mijlocul sufrageriei, te poți apropia de aparat de mai multe ori. Ei bine, teoretic, acest lucru s-ar putea să nu fie posibil, dar toată lumea, de la muncitorii de la restaurant la muncitorii americani obișnuiți, nu ezită să se apropie de mașină de două ori.

Mi-am deschis laptopul și am văzut pe hartă că pe drumul dintre Orlando și Daytonna era un orășel numit Deltona. Poate că merită să încerci să ajungi mai întâi la el? Chiar acolo, în cafenea (nu pot să ridic mâna să scriu acel restaurant McDonald’s) a fost făcut un nou semn „ Deltona " Mi s-a părut mai frumos decât precedentul și am sperat că și șoferii îl vor aprecia.

Înainte de a părăsi restaurantul, m-am uns gros cu protecție solară și mi-am umplut din nou paharul până la refuz. Pentru a evita plictiseala, mi-am pus căștile și l-am pus pe Tony Joe White. Procesul de autostopul a reluat.

Refren și dans, am reușit să ascult doar trei melodii când a sunat un semnal în spatele meu. S-a dovedit că o mașină s-a oprit în spatele meu și nici nu am observat-o. În timp ce alergam, m-am gândit: „Ce frumos este să te oprești cu un semn. Șoferul a fost deja de acord să mă ducă la Deltona.” Nu e ca pe drumurile noastre: alergi la șofer, îi spui unde mergi, iar el îi răspunde că nu e pe drum. Direct din mână!

Dar, în acest caz, pasărea era în mâini: un bărbat de 50 de ani care conducea conducea într-adevăr spre Deltona. M-a întrebat de ce mă duc la Deltona. Am răspuns așa cum este: mă duc la Daytona Beach să mă uit la ocean, dar trebuie să merg la Deltona pentru că nu am găsit transport direct. Șoferul mi-a spus că a fost ciudat pentru că aproape toată lumea o ia pe acest drum până la Daytona Beach.

Apoi am vorbit mult. Am spus despre mine, iar șoferul despre el. S-a dovedit că lucrează la un parc de distracții SeaWorld (care, de altfel, nu este departe de casa noastră), și locuiește în Deltona. Este căsătorit pentru a doua oară și are 6 copii. Trei de la prima soție și trei de la a doua. Toți copiii lui au crescut și trăiesc separat de mult timp; cel mai mare are 29 de ani. El și soția sa s-au mutat în Florida în urmă cu aproximativ trei ani, iar înainte a locuit în Massachusetts.

Așa că, în timp ce vorbeam, am ajuns repede la Deltona. M-a întrebat unde ar fi cel mai bine să mă lase și l-am rugat să mă lase undeva la ieșirea de pe autostradă pentru ca poliția să nu oprească drumul în continuare cu autostopul (am scris deja mai sus că oprirea pe autostradă este interzisă ). El a făcut tocmai asta.

Ce! Nu e tot rău. Eram la mai puțin de o treime din drumul până la Daytona Beach.

Am scos un semn gata făcut, am traversat drumul și am continuat să prind plimbări. Tony Joe White mă ținea încă ocupat. În timpul pauzelor dintre melodii, țipetele sfâșietoare ale cuiva au început să treacă. M-am întors și am văzut o mașină parcată la 50 de metri de mine, în care stătea un afro-american și țipa cu voce tare la cineva. Gândindu-mă că afro-americanul s-ar putea să nu-mi aprecieze atenția, am decis să ignor strigătele și mi-am continuat munca. Dar, după câteva minute, a devenit foarte greu să-l ascult pe Tony Joe White: afro-americanul țipa din ce în ce mai tare... „Când se va opri?” - Am crezut. Așa că am stat și i-am îndurat strigătele pentru încă ceva timp, apoi m-am gândit: poate îmi strigă? Într-adevăr: șoferul din mașină s-a uitat în direcția mea, a strigat și și-a fluturat brațele. S-a dovedit că era în drum spre Daytona și era gata să mă dezamăgească...

La naiba. Nu a iesit bine...

Afro-americanul era din New Yorkși avea propria afacere de construcții. Mi-a plâns că în ultimii 2 ani aproape că nu are comenzi și trăiește din împrumuturi, care încă îi sunt returnate de cei cărora le-a construit case. Apoi mi-a povestit pe larg și în detaliu despre Daytona Beach.

Daytona este capitala motociclistilor a Americii. Bicicliștii stau tot timpul în Daytona. Dar o dată pe an există o săptămână când la festival vin motocicliști din toată America. Aproximativ 10.000 de motocicliști vin în oraș. Este mult pentru un mic oraș stațiune. Americanul a spus că în astfel de zile este aproape imposibil să circuli prin oraș cu mașina. Bicicliștii sunt peste tot! Mii de motociclisti!

Daytona este, de asemenea, renumită în întreaga lume pentru pista sa de raliuri. De câteva ori pe an găzduiește turnee prestigioase. Și, așa cum s-a dovedit din întâmplare, astăzi, în ziua sosirii mele la Daytona, avea loc finala unor Cupe Nascar.

Străzile din fața pistei de raliu au fost pline de oameni. Reprezentanții individuali se plimbau chiar lângă drum cu semne care spuneau „ Needticket " Muncitorii instalau o scenă pentru un concert în piața din fața intrării.

Șoferul m-a lăsat chiar în centrul orașului și m-a îndreptat spre ocean. El a spus că era la aproximativ 2 mile (puțin peste 3 km) până la coastă. "Nici o problemă!" - Am răspuns. „Gândesc la fel”, a răspuns șoferul și ne-am luat rămas bun.

Soarele a continuat să bată fără milă, așa că 2 mile nu mi s-au părut atât de scurti. În cele din urmă, am ajuns la coasta oceanului. Ca să nu-mi fac griji pentru siguranța lucrurilor mele, am intrat într-una dintre cafenelele de pe coastă și i-am spus chelneriței că sunt turist, vreau să înot, dar îmi era teamă că cineva ar putea să-mi fure rucsacul cu laptopul. „Nici o problemă”, mi-a răspuns ea și mi-a luat lucrurile pentru depozitare.

M-am înmuiat în ocean aproximativ 30 de minute și am crezut că viața nu este atât de rea. Adevărat, încă nu știam unde voi petrece noaptea, dar din anumite motive nu m-a speriat.

După ce am înot, am decis să mă întorc în centrul orașului Daytona. Cel mai probabil va fi ceva interesant în apropierea pistei de raliu astăzi cu ocazia curselor.

Chelnerița m-a întâmpinat cu o întrebare: „Ați dori să cumpărați un laptop ieftin?” Am glumit ca răspuns că sunt gata să o iau degeaba. „Ei bine, așa să fie!” - a răspuns ea, întorcându-mi rucsacul.

Am petrecut noaptea la aeroport, stând confortabil pe două scaune mari de piele... Și a doua zi am plecat acasă. Dar asta e cu totul alta poveste...