Călători celebri și descoperirile lor. Călători renumiți și marile lor descoperiri

Ți-ar plăcea să o faci măcar o dată? călătorie în jurul lumii? Cred că aproape toată lumea va răspunde la această întrebare aproape retorică cu acord afirmativ. Există oameni fericiți în lumea noastră care nu își fac scopul pentru toată viața să câștige bani într-un birou înfundat, nu își petrec toată ziua pe internet, nu se uită la seriale TV sezon după sezon noaptea, ci se uită la diferite părți ale planeta noastră, la diversitatea popoarelor și frumuseților sale.

De-a lungul istoriei sale, planeta Pământ a cunoscut astfel de călători și descoperitori remarcabili care au fost atrași de „drumul rătăcirilor și al aventurilor”. Acum, când nu mai există hărți albe pe planetă, obiectivul lor este complet diferit - să stabilească recorduri pentru călătoriile solo, să ocolească lumea folosind dispozitivele și bărcile strămoșilor noștri, să le glorifice numele în știri, deși, este Mi se pare, pentru asta se străduiesc cel mai puțin.

Pe urmele lui Fyodor Konyukhov, care a stabilit recent un record la canotaj peste Oceanul Pacific, să vedem cu ce alți călători ai timpurilor moderne ne putem mândri.

1. Jim Shekdar

Născut în Anglia, a început să călătorească și să se familiarizeze cu cultura altor țări încă din copilărie, mutându-se în India la vârsta de 7 ani. Englezul vesel și disperat, inspirat de trecerea transatlantică pe barca a încă doi domni englezi nobili, Sir Charles Blyth și John Ridgway, a decis să facă el însuși acest lucru.

După mai multe încercări, el își îndeplinește în sfârșit planul cu prietenul său Jason Jackson în 65 de zile, după ce a vâslit întregul Oceanul Atlantic. Devine suficient pentru Shekdar și el decide să cucerească Oceanul Pacific, și singur, într-un mod pe care nimeni nu l-a făcut până acum.

După ce și-a încărcat barca cu provizii timp de 8 luni, pleacă din Peru, iar după numeroase întâlniri cu rechini, ciocniri cu un tanc și o călătorie de 9 luni pe rămășițele de provizii, curajosul Jim cu artrită a articulației șoldului ajunge la „ malul opus”, și valul care se sparge pe insula punctului său de sosire, barca lui este acoperită, iar călătorul înoată ultimii metri până la aterizare, pe care nu l-a văzut de 270 de zile.

2. Palkiewicz Jacek

Călător italo-polonez sever și voinic, jurnalist și scriitor italian, toată viața a făcut cele mai disperate și extreme călătorii, precum: pe cămile prin deșertul Gobi și Sahara, pe căprioare - până la Polul Nord, pe o pirogă indiană şi barcă de salvare- peste Oceanul Atlantic.

Acest persoana bunaîn 1996, cu gradul de membru al Societății Geografice Ruse, a făcut ultima descoperire majoră a secolului XX - a extins fluviul Amazon cu 700 km, explorând în continuare izvoarele acestuia, deplasând astfel Nilul de pe primul loc în ceea ce privește lungime.

Fiind membru de onoare, cetățean de onoare, prieten al popoarelor, triburilor, popoarelor, etniilor și comunităților din diverse părți ale Pământului, Palkevich a primit în 2010 o cruce de aur pentru serviciile sale din mâinile Papei însuși.

3. Carlo Mauri

Un alt italian cu voință de fier și-a încercat pentru prima dată mâna la alpinism, făcând prima sa ascensiune la vârsta de 15 ani. Apoi, după ce a gustat frumusețea călătoriei, a început să cucerească Mont Blanc, munții Țării de Foc și alți munți inaccesibili din Chile.

Mai târziu, în munții Karakoram, va depăși vârful de 7925 m. Apoi, după numeroase răni, fracturi de picior, ruptură de organe interne, Mauri își găsește încă noi forțe în sine și participă la expedițiile lui Thor Heyerdahl pe faimoasele sale bărci de papirus. .

Mai departe vor avea loc expediții istorice remarcabile, cu o sănătate precară, la limita capacităților umane: pe urmele lui Marco Polo, prin ținuturile Patagoniei și Amazonului. Aproape întins pe un pat de spital, acest bărbat nu se liniștește și scrie o carte despre aventurile sale, trecând, din păcate, prea devreme - la 52 de ani, în 1982.

4. Yuri Senkevici

Prezentator TV de recorduri, cu programul său „Clubul Călătorilor” a făcut cu adevărat istorie, luminând poporul sovietic și rus despre colțuri ale lumii diverse și frumoase care le erau inaccesibile. După o serie de expediții remarcabile și periculoase, inclusiv în Antarctica, a fost invitat de Thor Heyerdahl să se alăture echipei pentru expediția pe barca cu papirus „Ra-2”.

Mai târziu, împreună în Heyerdahl vor cuceri și Oceanul Indian pe o barcă din stuf, iar apoi vor fi ascensiuni către Everest, expediții polare. Spre deosebire de alții, el s-a grăbit mereu să împărtășească descoperirile sale cu alții, făcând o cantitate colosală de muncă la întoarcerea din călătorie pentru a procesa materialul acumulat în formatul unui program de televiziune.

Până la moartea sa, în 2003, Senkevich a lucrat și a călătorit, în ciuda vârstei sale, și a făcut multe pentru a se asigura că există mai mulți călători în lume.

5. Thor Heyerdahl

Călătorul norvegian, care a doborât recordul, i-a fost foarte frică de apă în copilărie până la vârsta de 22 de ani, când, căzut în apă, a mai putut să înoate singur. După ce a eliminat principala problemă, Tur își începe cariera de călător profesionist în Polinezia, făcând cunoștință cu viața locală a poporului indigen.

Acolo este prins de al Doilea Război Mondial și Heyerdahl pleacă pe front ca voluntar. După ce a terminat războiul, Tur a organizat expediții pentru cucerirea Oceanului Pacific și o călătorie grandioasă în Insula Paștelui, și chiar mai târziu, excursii cu bărcile „Ra” și „Ra-2” care au rămas în istorie.

Ulterior, neobositul călător a explorat o varietate de colțuri glob- Oceania, Islanda, Oceanul Arctic, înscriindu-vă pentru totdeauna numele în istorie ca nume cel mai mare călător a tuturor timpurilor si popoarelor.

Pe 18 august, sărbătorim ziua de naștere a Societății Geografice Ruse - una dintre cele mai vechi organizații publice ruse și singura care a existat continuu de la crearea sa în 1845.

Gândește-te doar: nici războaiele, nici revoluțiile, nici perioadele de devastare, atemporalitate sau prăbușirea țării nu i-au oprit existența! Întotdeauna au existat temerari, oameni de știință, cercetători nebuni care, atât în vremurile prospere, cât și în cele mai grele, și-au asumat orice risc de dragul științei. Și chiar și acum, în acest moment, noi membri cu drepturi depline ai Societății Geografice Ruse sunt pe drum. „WORLD 24” vorbește doar despre unii dintre marii călători care au glorificat Societatea Geografică Rusă.

Ivan Krusenstern (1770 – 1846)

Fotografie: artist necunoscut, 1838.

Navigator rus, amiral, unul dintre inițiatorii creării Societății Geografice Ruse. A condus prima expediție rusă în jurul lumii.

Chiar și în tinerețe, colegii studenți din Corpul de cadeți navali au remarcat caracterul neclintit, „maritim” al viitorului amiral rus. Tovarășul său de arme, prietenul și rivalul Yuri Lisyansky, care a devenit comandantul celei de-a doua nave în legendara lor circumnavigare, a remarcat că principalele calități ale cadetului Kruzenshtern au fost „fiabilitatea, angajamentul și lipsa de interes pentru viața de zi cu zi”.

Atunci, în anii săi de studiu, s-au născut visele sale de a explora ținuturi și oceane îndepărtate. Cu toate acestea, ele nu s-au adeverit curând, abia în 1803. Prima expediție rusă în jurul lumii a inclus navele „Nadezhda” și „Neva”.
În timpul acestei expediții, a fost stabilită o nouă rută către posesiunile rusești din Kamchatka și Alaska. Harta a fost marcată coasta de vest Japonia, sudul și estul Sahalinului, o parte din ea a fost studiată cuprinzător creasta Kuril.

Fotografie: „Eu. F. Kruzenshtern în golful Avacha”, Friedrich Georg Veitch, 1806

În timpul călătoriei sale în jurul lumii, s-au efectuat măsurători ale vitezei curente, ale temperaturilor la diferite adâncimi, determinarea salinității și a greutății specifice a apei și multe altele. Astfel, Ivan Kruzenshtern a devenit unul dintre fondatorii oceanologiei ruse.

Pyotr Semenov-Tien-Shansky (1827 – 1914)

Foto: Alexandre Quinet, 1870

Vicepreședinte al Societății Geografice Imperiale Ruse și principalul său om de știință - dar nu unul de fotoliu. A fost un pionier curajos și persistent. A explorat Altai, Tarbagatai, Semirechensky și Zailiysky Alatau, Lacul Issyk-Kul. Doar alpinistii vor putea aprecia calea pe care calatorul curajos a parcurs-o prin muntii inaccesibili ai Tien Shanului Central, unde europenii inca nu au reusit sa ajunga. El a descoperit și a cucerit pentru prima dată vârful Khan Tengri cu ghețari pe versanții acestuia și a demonstrat că opinia lumii științifice internaționale că o serie de vulcani erupe în aceste locuri este greșită. Omul de știință a aflat, de asemenea, de unde își iau sursele râurile Naryn, Saryjaz și Chu și a pătruns în cursurile superioare necălcate anterior ale Syr Darya.

Semenov-Tien-Shansky a devenit adevăratul creator al noii școli geografice rusești, oferind lumii științifice internaționale un mod fundamental de cunoaștere. Fiind în același timp geolog, botanist și zoolog, el a început mai întâi să ia în considerare sistemele naturale în unitatea lor. A structura geologică a comparat munţii cu terenul muntos şi a identificat modele pe care întregul lumea științifică.

Nikolai Miklouho-Maclay (1846-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1963.

Celebrul călător rus, antropolog, explorator, care a făcut o serie de expediții către neexplorate până acum Noua Guineeși alte insule din Pacific. Însoțit de doar doi slujitori, a trăit multă vreme printre papuani, a strâns materiale bogate despre popoarele primitive, s-a împrietenit cu ei și i-a ajutat.

Iată ce scriu biografii săi despre om de știință: „Cel mai caracteristic lucru la Miklouho-Maclay este o combinație izbitoare de trăsături ale unui călător curajos, un cercetător-entuziast neobosit, un om de știință larg erudit, un gânditor-umanist progresist, un public energic. figură, un luptător pentru drepturile popoarelor coloniale asuprite. Astfel de calități în mod individual nu sunt deosebit de rare, dar combinarea tuturor acestora într-o singură persoană este un fenomen cu totul excepțional.”

În călătoriile sale, Miklouho-Maclay a colectat și o mulțime de date despre popoarele din Indonezia și Malaya, Filipine, Australia, Melanezia, Micronezia și vestul Polineziei. Era înaintea timpului său. Lucrările sale nu au fost suficient de apreciate în secolul al XIX-lea, dar cercetătorii antropologi din secolele XX și XXI consideră contribuția sa la știință o adevărată ispravă științifică.

Nikolai Przhevalsky (1839-1888)

Foto: ITAR-TASS, 1948.

Lider militar rus, general-maior, unul dintre cei mai mari geografi și călători ruși, care s-a pregătit în mod conștient pentru călătorii din zilele sale de liceu.

Przhevalsky și-a dedicat 11 ani din viață expedițiilor lungi. Mai întâi, a condus o expediție de doi ani în regiunea Ussuri (1867-1869), iar după aceea, în 1870 - 1885, a făcut patru călătorii în regiuni puțin cunoscute din Asia Centrală.

Prima expediție în regiunea Asiei Centrale a fost dedicată explorării Mongoliei, Chinei și Tibetului. Przhevalsky a colectat dovezi științifice că Gobi nu este un platou, iar Munții Nanshan nu sunt o creastă, ci un sistem montan. Cercetătorul este responsabil pentru descoperirea unei serii întregi de munți, creste și lacuri.

În a doua expediție, omul de știință a descoperit noi munți Altyntag și a descris pentru prima dată două râuri și un lac. Și datorită cercetărilor sale, granița platoului Tibet a trebuit să fie mutată cu peste 300 km spre nord pe hărți.

În cea de-a treia expediție, Przhevalsky a identificat mai multe creste din Nanshan, Kunlun și Tibet, a descris lacul Kukunor, precum și cursurile superioare ale marilor râuri ale Chinei, râul Galben și Yangtze. În ciuda bolii sale, descoperitorul a organizat o a patra expediție în Tibet în 1883-1885, în timpul căreia a descoperit o serie de lacuri și creste noi.

A descris peste 30 de mii de kilometri din drumul pe care a parcurs-o și a adunat colecții unice. A descoperit nu numai munți și râuri, ci și reprezentanți necunoscuți până acum ai lumii animale: o cămilă sălbatică, un urs tibetan, un cal sălbatic.
La fel ca mulți geografi remarcabili din acea vreme, Przhevalsky era proprietarul unei limbi literare bune și pline de viață. A scris mai multe cărți despre călătoriile sale, în care a oferit o descriere vie a Asiei: flora, fauna, clima și popoarele care o locuiesc.

Serghei Prokudin-Gorski (1863-1944)

Foto: Sergey Prokudin-Gorsky, 1912.

Fondatorul erei fotografiei color din Rusia. El a fost primul care a surprins în culoare natura, orașele și viața oamenilor de pe o zonă vastă din Marea Baltica spre estul Rusiei.

A creat un sistem de redare a culorilor pentru fotografie: de la rețeta emulsiei care se aplică pe plăci de sticlă pentru fotografie, până la desenele echipamentelor speciale pentru fotografia color și proiecția imaginilor color rezultate.

Din 1903, călătorește continuu: cu obsesia unui adevărat călător, fotografiază frumusețile naturale ale Rusiei, locuitorii ei, orașele, monumentele arhitecturale - toate adevăratele priveliști ale Imperiului Rus.

În decembrie 1906-ianuarie 1907, cu expediția Societății Geografice Ruse, Prokudin-Gorsky a călătorit în Turkestan pentru a fotografia o eclipsă de soare. Nu a fost posibil să surprindeți eclipsa în culoare, dar au fost fotografiate monumentele antice din Bukhara și Samarkand, tipuri locale colorate de oameni și multe altele.

În toamna anului 1908, Nicolae al II-lea însuși i-a oferit lui Prokudin-Gorsky cele necesare vehiculeși dă permisiunea de a fotografia în orice loc, astfel încât fotograful să poată surprinde „în culori naturale” toate atracțiile principale ale Imperiului Rus de la Marea Baltică până la Oceanul Pacific. În total, este planificat să se realizeze 10 mii de fotografii pe parcursul a 10 ani.

La doar câteva zile de la întâlnirea cu țarul, fotograful pornește de-a lungul Căii navigabile Mariinsky de la Sankt Petersburg aproape până la Volga. Timp de trei ani și jumătate se mișcă și fotografiază continuu. Mai întâi el face fotografii din partea de nord a Uralului industrial. Apoi face două călătorii de-a lungul Volgăi, capturându-l de la origini până la Nijni Novgorod. Între timp, el filmează partea de sud a Uralilor. Și apoi - numeroase monumente antice în Kostroma și provincia Yaroslavl. În primăvara și toamna anului 1911, fotograful a reușit să mai viziteze de două ori regiunea transcaspică și Turkestanul, unde a încercat filmarea color pentru prima dată în istorie.

Apoi urmează două expediții foto în Caucaz, unde fotografiază stepa Mugan, face o excursie grandioasă de-a lungul căii navigabile planificate Kama-Tobolsk, realizează fotografii extinse ale zonelor asociate cu memoria Războiului Patriotic din 1812 - de la Maloyaroslavets până la Vilna lituaniană, fotografii Ryazan, Suzdal, construcția barajelor Kuzminskaya și Beloomutovskaya pe râul Oka.

Apoi încep dificultățile financiare și finanțarea expedițiilor este întreruptă. În 1913-1914 Prokudin-Gorsky creează primul cinematograf color. Dar dezvoltarea ulterioară a acestui nou proiect a fost împiedicată de Primul Razboi mondial. Niciunul dintre filmele experimentale color ale lui Prokudin-Gorsky nu a fost încă găsit.

Artur Chilingarov (născut în 1939)

Foto: Fedoseev Lev/ITAR-TASS

Celebrul explorator polar, Hero Uniunea Sovietică, Erou Federația Rusă, un om de știință rus proeminent, autor al unui număr de lucrări științifice despre problemele dezvoltării Nordului și Arcticii. Trăiește și lucrează la Moscova.

Din 1963 studiază Nordul Oceanul Arcticși atmosfera oceanică la Observatorul Arctic de Cercetare din satul Tiksi. În 1969, a condus stația Polul Nord-19, creată pe gheață în derivă, din 1971 a lucrat ca șef al stației Bellingshausen, iar din 1973 - șef al stației Polul Nord-22. În 1985, a condus operațiunea de salvare a navei de expediție Mikhail Somov, care a fost îngropată în gheața Antarcticii. Spărgătorul de gheață Vladivostok a spart gheața din jurul navei diesel-electrice și și-a eliberat echipajul de blocada, care a durat până la 133 de zile.

În 1987, Chilingarov a condus echipajul spargului de gheață nuclear Sibir, care a ajuns la Polul Nord geografic în navigație liberă. În ianuarie 2002, călătorul a dovedit posibilitatea de a opera aviație ușoară în Antarctica: a ajuns la Polul Sud cu un avion monomotor An-ZT.

Foto: Denisov Roman/ITAR-TASS

În vara anului 2007, celebrul explorator polar a condus o expediție arctică pe nava Akademik Fedorov, care a dovedit că platforma Oceanului Arctic este o continuare a platformei continentale siberiei. Navele spațiale Mir-1 și Mir-2 au fost scufundate pe fundul oceanului, cu Chilingarov însuși la bordul uneia dintre ele. De asemenea, a stabilit un record unic ca prima persoană din lume care a vizitat atât Polul Sud, cât și Polul Nord în decurs de șase luni.

Nikolai Litau (născut în 1955)

Foto: din arhiva

Maestru onorat al sportului, iahtman rus, care a făcut trei călătorii în jurul lumii pe iahtul „Apostle Andrey” construit sub conducerea sa. Distins cu Ordinul Curajului. În timpul a trei călătorii în jurul lumii, „Apostolul Andrei” a părăsit 110 mii de mile marine înapoi, a vizitat toate continentele planetei, a depășit toate oceanele și a stabilit cinci recorduri mondiale.

Iată ce a spus Nikolai Litău corespondentului MIR 24: „Pe Apostolul Andrei am făcut trei circumnavigări. Primul - în jurul emisferei estice prin Ruta Mării Nordului, al doilea - în jurul emisferei vestice, prin strâmtorile Arhipelagului Arctic Canadian și al treilea - Antarctica: în 2005-06 am ocolit Antarctica, fiind tot timpul peste 60 de ani. grade latitudine, granița invizibilă a Antarcticii. Nimeni nu a repetat deocamdată aceasta din urmă. A patra călătorie globală la care am avut ocazia să particip a avut loc în 2012-13. A fost o călătorie internațională în jurul lumii, traseul său trecea în principal prin latitudini tropicale calde și confortabile. Am fost căpitan-mentor iaht rusesc Royal Leopard și a parcurs jumătate din distanță. În timpul acestei călătorii, mi-am trecut aniversarea - al zecelea ecuator. În ultimii ani, am fost angajați în excursii comemorative pe iahtul „Apostle Andrey” în Arctica Rusă. Ne amintim numele marinarilor ruși remarcabili: Vladimir Rusanov, Georgy Sedov, Boris Vilkitsky, Georgy Brusilov și alții.”

Foto: din arhiva

În urmă cu exact un an, Nikolai Litău a călătorit pentru a unsprezecea oară în Arctica pe iahtul „Apostol Andrey”. Traseul acestei călătorii a trecut prin Marea Albă, Barents și Kara; au fost explorate insulele Institutului Arctic din Marea Kara. Noi expediții urmează.

Articolul conține informații despre navigatorii și exploratorii ruși. Reflectă semnificația descoperirilor pe care le-au făcut. Include câteva informații istorice.

călători și descoperitori ruși

Călătorii ruși au adus o contribuție neprețuită în domeniul descoperirilor geografice, precum și la explorarea și explorarea globului. Multe obiecte semnificative de pe Pământ sunt numite în cinstea lor. De exemplu:

Capul Dejnev;
Marea Bering;
Ghețarul Semenov.

Cercetările științifice ale descoperitorilor ruși și, compilate de aceștia, hărți detaliate au fost de mare importanță pentru dezvoltarea geografiei nu numai în Rusia, ci și în lume.
Cu aproape trei decenii mai devreme decât Vasco da Gama, negustorul din Tver Afanasy Nikitin (anul nașterii necunoscut - a murit în 1474) a vizitat India.

A pornit într-o călătorie comercială. În timpul rătăcirilor sale (1468-1474), Nikitin a vizitat multe țări neexplorate anterior. A locuit în India timp de trei ani. În tot acest timp și-a notat fiecare pas în detaliu. Mai târziu, a fost publicată cartea „Mercând peste trei mări”, care s-a bazat pe notele sale. Cartea conținea atât note, cât și ilustrații realizate de Nikitin.

Orez. 1. Afanasy Nikitin.

Descoperiri în căldura luptei

Aproape toți călătorii din secolele XV-XVI sunt cunoscuți în istorie mai mult ca invadatori ai pământurilor decât ca descoperitori și pionieri ai lor. Acești oameni au fost nedumeriți de căutarea bogăției în țările de peste mări. Acesta este ceea ce i-a împins în procesul de căutare a unor noi terenuri. Descoperiri geografice semnificative s-au petrecut ca de la sine. Aproximativ aceeași poveste s-a întâmplat cu dezvoltarea Siberiei. Dar opiniile istoricilor diferă în această chestiune.

Ermak Timofeevich Alenin (1530/1540 -1585) este considerat pe bună dreptate pionierul acestor meleaguri.

TOP 4 articolecare citesc împreună cu asta

Orez. 2. Ermak.

A fost trimis de Ivan cel Groaznic pentru a-și proteja pământurile de raidurile Hoardei Nogai.

După ce membrii supraviețuitori ai Hoardei s-au plâns Țarului Moscovei cu privire la voința cazacilor locali, Ivan cel Groaznic i-a pedepsit pe făcători de probleme, permițându-le să se retragă pe ținuturile Perm, unde cazacii au fost foarte de folos și au continuat să apere posesiunile rusești de raiduri ale hanului siberian Kuchum. De atunci, a început dezvoltarea celei mai bogate regiuni a Rusiei.

După moartea celebrului ataman, multe regiuni ale Rusiei au susținut că Ermak este originar din locurile lor.

Tabel „Descoperirile călătorilor ruși”

La începutul secolului al XVI-lea, popoarelor din Nord le era greu să stabilească relații comerciale cu India. Coloniștii spanioli și portughezi nu au vrut să permită străinilor să intre în teritoriile pe care le-au cucerit.
În acele vremuri, trecerea prin Oceanul Arctic către Pacific era cunoscută de oameni doar prin zvonuri.
Dar în ținuturile rusești a fost găsit un bărbat căruia nu se temea să plece într-o călătorie periculoasă peste Oceanul Arctic. Acesta a fost navigatorul, exploratorul și călătorul rus Semyon Dejnev (1605-1673).

Orez. 3. Semyon Dejnev.

Explorarea secțiunii de nord-est traseul maritim de la Oceanul Arctic până la Pacific este strâns împletit cu numele său. Călătoria sa și descoperirea ulterioară a strâmtorii dintre America și Asia sunt adesea echivalate cu călătoria celebrului descoperitor al Americii, Cristofor Columb.
Un alt navigator rus celebru care a contribuit la Geografia lumii, a devenit Vitus Bering. A devenit primul călător din istoria Rusiei care a condus o expediție intenționată cu un accent geografic.

Bering a condus două expediții în Kamchatka. În timp ce treceau între Peninsula Chukotka și Alaska, au confirmat prezența unei strâmtori.

Strâmtoarea dintre Rusia și Statele Unite a fost numită după navigator. Bering a ajuns în America de Nord, unde a descoperit insulele lanțului Aleutine în timpul celei de-a doua expediții din Kamchatka.

Ce am învățat?

De la tema geografiei (clasa a V-a), ne-am familiarizat cu dificultățile care au împiedicat descoperirile. Am aflat motivele care au influențat descoperirea unor teritorii necunoscute anterior.

Test pe tema

Evaluarea raportului

Rata medie: 4.7. Evaluări totale primite: 545.

Călătorii și geografii ruși au adus o mare contribuție la cunoașterea planetei noastre. În primul rând, au explorat teritoriul colosal al Patriei noastre, constituind o șaseme din întreaga masă terestră. Multe ținuturi din toate părțile lumii și insule ale oceanelor lumii au fost pentru prima dată cartografiate de ruși. Au fost primii care au vizitat Alaska, au făcut călătorii eroice în Arctica cu bărci mici, au fost primii care au pătruns în Antarctica, au colectat informații despre deșerturile Iranului și Indiei, au explorat și descris Mongolia, Tibetul, China de Vest, au cartografiat o parte semnificativă. din Africa şi America de Sud. Numele multor exploratori ruși sunt descrise în nume geografice pe harta lumii.

Colecția se deschide cu o poveste despre Afanasy Nikitin. Perioada de la care datează înregistrarea călătoriei sale „Măsind peste trei mări” a fost semnificativă pentru Rusia - unificarea principatelor feudale într-un regim centralizat. statul rus. Notele lui Nikitin sunt interesante nu numai ca prima descriere de încredere a Indiei în secolul al XV-lea întocmit de un european, ci și ca document care reflecta schimbări importante care au avut loc în Rus'.

Este greu de spus de la ce oră datează cunoștințele omului cu țările polare. Se știe că în secolele al XII-lea - al XV-lea novgorodienii au explorat și dezvoltat coasta Peninsula Kolași malurile Mării Albe. Pomors a descoperit o serie de insule din Oceanul Arctic: Pamant nou, Kolguev, Medvezhiy, Spitsbergen. După campania lui Ermak din 1581-1584, a început explorarea rusă a Siberiei. În 1586, fortul Tyumen a fost construit pe râul Tura, apoi a fost ridicat orașul Tobolsk, care a devenit principalul centru de sprijin al primilor coloniști.În 1601, după ce au traversat Kamen (Ural), rușii au fondat Mangazeya - un mare piata orasului. În 1630, mai multe detașamente de exploratori cazaci s-au mutat la Lena. După ce au coborât pe Lena, au ieșit în „Marea Sfântă” (Oceanul Arctic).

În 1684, Fyodor Popov a întreprins o călătorie de la gura Kolyma spre est, iar Semyon Dezhnev a mers cu el (calea lui Fiodor Popov a fost repetă doar 200 de ani mai târziu de Nordenskiöld). La începutul secolului al XIX-lea, industriașul Y. Sannikov a descoperit cruci antice pe insula Stolbovoy. Și pe insula Kotelny a fost găsită o colibă veche de iarnă - dovada că, în secolul al 22-lea, marinarii ruși au întreprins călătorii pe gheață departe în adâncurile oceanului cu bărcile lor kochka.

O nouă pagină în studiul rutelor maritime rusești a fost scrisă ca urmare a muncii neobosite a unui număr de expediții, echipate după planurile lui Petru 1. Prima expediție din Kamchatka (1725 - 1730) a confirmat ipoteza că Aznya și Acherika sunt separate de o strâmtoare, dar din moment ce Bernng sa întors înainte de a ajunge în Alaska, existența strâmtorii a fost pusă la îndoială. În 1732 s-a hotărât trimiterea Oceanul Pacific o a doua expediție, mai semnificativă. Două nave urmau să meargă în America, iar celelalte două urmau să meargă în Japonia. În același timp, a fost trimisă o expediție în Oceanul Arctic pentru a afla posibilitatea de a naviga de-a lungul țărmului Sibnri. Această expediție a intrat în istorie ca Marea Expediție Nordică.

Navigatorii ruși V. Pronchishchev, S. Chelyuskin, P. Lasinius, S. Muravyov, D. Ovtsyn, D. Sterlegov, F. Minin, Khariton și Dmitry Laptev au cartografiat destul de precis regiunile nordice Siberia și s-a convins de imposibilitatea la acea vreme a navigației regulate în estul Oceanului Arctic. Navele detașamentului Bering și Chirikov - bărci de pachete „Sf. Petru” și „Sf. Pavel” s-a apropiat mai întâi de țărmurile Americii de Nord-Vest și le-a pus pe hartă; descoperit de Aleutieni şi Insulele Comandante. A 2-a expediție din Kamchatka a confirmat în cele din urmă existența unei strâmtori între America și Asia.

Timp de două sute de ani (înainte de expediția navelor „Taimyr” și „Vaigach” în 1910-1915), datele hidrografice compilate de participanții Marii Expediții Nordice au rămas singurele îndrumări pentru navigație în acele locuri.

Obiectele studiului au fost insulele Novaya Zemlya, Vaygach și Kolguev. În 1767, Novaia Zemlya a fost explorată de F. Rozmyslov, iar în 1821 - 1824 de F. Litke. Lucrarea începută de Rozmyslov și Litke a fost continuată în 1832 de P. Pakhtusov și A. Tsivolko. În 1912, pe nava „Sf. Foka" Georgy Sedov a mers la stâlp. A reușit să ocolească vârful nordic al Novaiei Zemlia.

Un loc demn în dezvoltarea Arcticii îi aparține amiralului S. Makarov, teoria sa de cucerire a Oceanului Arctic cu ajutorul spărgătoarelor de gheață. „Tot drumul până la Pol” a fost motto-ul lui Makarov. Pentru a îmbunătăți navigația și a stabili zboruri regulate ale navelor rusești din porturile baltice către țărmurile Oceanului Pacific, I. Kruzenshtern și Yu. Lisyansky au întreprins o circumnavigație. Pe parcurs s-au petrecut cantități uriașe de timp. lucrări de cercetare, a fost adunată o bogăție de material științific și au fost studiate în detaliu vaste zone puțin cunoscute ale Oceanului Pacific.

După Krusenstern și Lisyansky, V. Golovnin a întreprins o circumnavigare a lumii pe sloop „Diana”, a studiat în detaliu Kamchatka și insulele adiacente. A doua circumnavigare a lumii pe sloop „Kamchatka”, care a fost făcută de V. Golovnin, a îmbogățit știința mondială cu descoperiri geografice majore.

În 1819, după o pregătire lungă și atentă, expediția polară de sud a pornit de la Kronstadt, formată din două sloops de război, „Vostok” și „Mirny”, cu Lazarev și Bellshausen în frunte. La 29 ianuarie 1821, navele au văzut o coastă numită Țara lui Alexandru I. Era Antarctica - cea mai mare descoperire al XIX-lea. Expediția, care a petrecut 751 de zile navigând, a parcurs peste 90 de mii de kilometri și a descoperit 29 de insule, precum și roci de corali.

O întreagă galaxie de geografi a explorat lanțurile muntoase și deșerturile Asiei Centrale. Numele omului de știință umanist N. Miklouho-Maclay, om de știință, se remarcă oarecum mai ales printre geografi. care și-au propus să nu pătrundă în adâncurile oceanului și să nu treacă prin ținuturi necălcate, ci să pătrundă în adâncurile societății umane de pe pământ.

Scopul selecției propuse de cărți poștale este de a familiariza pe scurt cititorul cu activitățile geografilor și cercetătorilor ruși și de a vorbi despre contribuția enormă adusă de aceștia la știința geografică mondială, atât în ceea ce privește amploarea problemelor puse, cât și în numărul și semnificația descoperirilor.
P. Pavlinov

Afanasy Nikitin

„Până acum, geografii nu știau că onoarea uneia dintre cele mai vechi călătorii europene descrise în India aparține Rusiei secolului ioan. În timp ce Vasco da Gama se gândea doar la posibilitatea de a găsi o cale din Africa până în Hindustan, Tveritul nostru călătorește deja de-a lungul țărmurilor Malobar. Iată ce a spus N. Karamzin despre însemnările pe care le-a găsit de la negustorul rus din secolul al XV-lea Afanasy Nikitin, „Mercând peste trei mări”. Părăsind Tver în vara lui l466, o caravană de nave comerciale conduse de Afanasy Nikitin a coborât de-a lungul Volgăi și Mării Caspice până la Baku. Mai departe, drumul trecea prin Persia până în India, pe coasta Malobar.
Indienii au apreciat dispoziția prietenoasă a lui Nikitin față de ei. Răspunzând încrederii sale, l-au dedicat de bunăvoie particularităților vieții și obiceiurilor lor. Pe parcursul a trei ani, Afanasy Nikitin a colectat cele mai interesante informații despre „statul Bakhmani”, cea mai mare putere din India în secolul al XV-lea. „Walking through Three Seas” a fost foarte apreciat de contemporanii săi: în 1472, jurnalul călătorului a fost inclus în Cronica statului rus.

Ivan Moskvitin

După înfrângerea lui Khan Kuchum în 1598, „Sibirskaya Zemlya” (Siberia de Vest) a fost inclusă în statul rus. Și, firește, a existat dorința de a explora zonele bogate în „junk moale” și „dinți de pește”. Un detașament de 31 de cazaci în 1639 sub comanda lui Ivan Yuryevich Moskvitin, după ce a aflat de la locuitorii locali (Evens) că există un Lama (Marea Okhotsk) dincolo de lanțul muntos Dzhugdzhur, a târât bărci prin munți și, mergând în josul râului Ulye cu bărci, a ajuns la Marea Okhotsk. La gura Ulya au așezat mai multe colibe, le-au îngrădit și au săpat un șanț. Aceasta a fost prima așezare rusească de pe coasta Pacificului. Pionierii au stăpânit marea aspră a Okhotsk, îndepărtându-se uneori de țărm cu 500 - 700 de kilometri.
Informațiile despre „noile pământuri” au fost incluse în Yakut „Picturi ale râurilor și numele oamenilor pe care trăiesc râurile și oamenii”. Cazacii ruși și-au descris cu modestie campania: „Înainte de Lama, manifestanții se hrăneau cu lemn, scoarță și rădăcini, dar pe Lama, de-a lungul râurilor, poți obține o mulțime de pești și poți fi bine hrănit”.

Erofey Khabarov
Excursie spre Amur

Erofey Khabarov

Fascinat de poveștile despre bogăția pământului Amur, Khabarov s-a adresat guvernatorului Iakut cu o cerere de a-l trimite în fruntea unui detașament de cazaci în Amur. Voievodul l-a invitat pe Khabarov nu numai să colecteze yasak, ci și să descrie viața popoarelor locale, să întocmească „desene” (hărți) ale zonei și să descrie condițiile naturale. Călătorind inițial cu barca de-a lungul râurilor din bazinul Lenei, Khabarov a notat: „În curse de viteză, uneltele au fost rupte, s-au spart pante, oamenii au fost răniți...”. Și mai dificilă a fost trecerea peste lanțul Stanovoy acoperit de zăpadă, când, după ce au ridicat bărcile pe sănii, acestea au trebuit să fie târâte. Khabarov a făcut o serie de campanii în regiunea Amur și în bogatul pământ Daurian în 1649 - 1651. Într-unul dintre rapoartele sale, el scrie: „Și de-a lungul râurilor trăiesc mulți, mulți tunguși, iar de-a lungul gloriosului mare râu Amur trăiesc poporul Daurian, arabil și crescător de vite, iar în acel mare râu Amur există pești calushka. , și sturioni și tot felul de pești vizavi de Volga. Și în orașe și ulusuri sunt terenuri arabile grozave, pădurile de-a lungul acelui mare fluviu sunt întunecate, mari, sunt o mulțime de sabeli și tot felul de animale. Și în pământ poți vedea aur și argint.”

Semion Dejnev
Deschiderea strâmtorii dintre Asia și America

Semion Dejnev

„Pasajul Mangazeya” - calea de la gura Dvinei de Nord, Mezen până la Golful Ob - este o pagină strălucitoare în istoria călătoriei pe mare a Rusiei. Acesta este modul în care locuitorul Ustyug Semyon Ivanovich Dejnev „a mers” în Siberia. În 1643, a condus un detașament care a pornit pe Kochs peste Kolyma și mai spre est. Potrivit raportului lui Dezhnev, trei Kochas se apropiau de „Nasul Mare de Piatră” (cel mai nord-estic punct al continentului asiatic): Fedot Alekseeva (Popova), Semyon Dezhnev și Gerasim Ankidinov. „Dar arcul acela a ieșit în mare mult mai departe și o mulțime de oameni buni Chukhci trăiesc pe el...” notează Dejnev în „răspunsul”. După ce au pierdut koch-ul lui Ankidinov, Dejnev și Popov și-au întors corăbiile spre sud și au intrat în strâmtoarea care desparte Asia de America. Ceața, care este comună în aceste locuri, nu le-a permis să vadă Alaska.
Datorită acestei expediții, o imagine a Asiei de Nord-Est a apărut pe „Desenul Țării Siberiei” în 1667. Numele Dejnev este încununat cu gloria descoperirii strâmtorii dintre Asia și America, Peninsula Chukotka și Teritoriul Anadyr.

Vitus Bering și A.I. Chirikov
1 și 2 expediții Kamchatka

Vitus Bering și A.I. Chirikov

Când Imperiul Rus s-a întins de la Marea Baltică până la Oceanul Pacific, venise timpul să-și definească cu precizie granițele și contururile. malurile marii. În acest scop, Petru I a decis să trimită o expediție în Oceanul Pacific. A fost necesar să se clarifice nu numai problema granițelor și a „curiozității” științifice, ci și a deschiderii rutelor maritime pentru comerț cu Japonia „bogată în aur”, conform conceptului de atunci. Vitus Bering, un danez care a slujit în Rusia mulți ani, a fost numit șef al primei expediții din Kamchatka (1725-1730), iar Alexei Ilici Chirikov a fost numit asistent.
Bering a ocolit coasta de est a Kamchatka, cea de sud și malul estic Chukotka, a descoperit Insulele St. Lawrence. După ce a trecut prin Marea Chukci până la o latitudine de 6718” și văzând că „țara nu se întinde mai spre nord”, Bering, în ciuda propunerii lui Alexei Ilici Chirikov de a continua mai spre nord, a luat în considerare problema existenței unei strâmtori. între Asia și America să fie rezolvată pozitiv și să se întoarcă înapoi.La Sankt Petersburg, rezultatele expediției au fost considerate nesatisfăcătoare.Bering a primit instrucțiuni pentru o nouă călătorie.Instrucțiunile au determinat sfera și sarcinile celei de-a 2-a Kamchatka și ale Marelui Nord asociat. Expedition (1733 - 1743), care au fost însărcinați să facă o descriere a întregii coaste de nord și de est ale Siberiei, să facă cunoștință cu țărmurile Americii și Japoniei și, în final, să clarifice problema strâmtorii dintre Asia și America. expediția au fost finalizate.Materialele de sondaj produse în timpul expedițiilor au fost folosite de cartografi timp de două secole.

H. Laptev și S. Chelyuskin

În 1730, Bering, care s-a întors din Kamchatka, a început să echipeze o expediție extinsă (2-Kamchatka): unele nave urmau să fie trimise de-a lungul Oceanului Pacific în Japonia și Americi, iar altele de-a lungul Oceanului Arctic pentru a descrie și a cartografi coasta. al Oceanului Arctic. Expediția din nordul Rusiei a durat 10 ani (din 1733 până în 1743) și în ceea ce privește obiectivele sale, dimensiunea teritoriilor acoperite și rezultatele, a fost numită pe bună dreptate Marea Expediție Sverpa. Expediția a constat din detașamente terestre și maritime separate care aveau baze la gurile de râuri mari din nordul Siberiei. Participanții săi au fost Khariton și Dmitry Laptev, S. Chelyuskin, S. Malygin, V. Pronchishchev și mulți alții. Toți au dat dovadă de un curaj și perseverență de neegalat în a-și atinge scopul. Drept urmare, s-a colectat material enorm despre natura mărilor nordice, au fost cartografiați, explorați și descriși mii de kilometri de coastă a Oceanului Arctic. suprafețe mari Nordul Rusiei, viața și modul de viață al popoarelor care le locuiesc.

I.F.Kruzenshtern și Yu.F.Lisyansky
Prima călătorie a Rusiei în jurul lumii

I.F.Kruzenshtern și Yu.F.Lisyansky

Până la începutul secolului al XIX-lea, a fost nevoie de stabilire zboruri regulate Nave rusești din porturile baltice către porturile rusești din Oceanul Pacific. În 1802, Ministerul Naval a acceptat propunerea locotenentului-comandant I. F. Krusenstern de a organiza prima expediție rusă în jurul lumii (1803 - 1806). Scopul expediției a fost: livrarea mărfurilor în posesiunile rusești în America de Nord iar la Kamchatka, stabilirea relațiilor comerciale cu Japonia și China, cercetarea în Oceanul Pacific tropical și în apropierea posesiunilor rusești. Yu. F. Lisyansky a fost numit asistentul lui Krusenstern. Expediția avea două nave, Nadezhda și Neva. În timpul călătoriei, harta lumii a fost actualizată, au fost descoperite o serie de insule și au fost efectuate numeroase studii oceanografice. Descrierile vieții, obiceiurilor, economiei și structurii sociale a locuitorilor din Sakhalin și Kamchatka merită o atenție specială. Kruzenshtern a întocmit Atlasul Marea de Sud„- cel mai precis pentru acea vreme.

F.F. Bellingshausen și M.P. Lazarev
Descoperirea Antarcticii

F.F. Bellingshausen și M.P. Lazarev

În 1819, două sloops militare au pornit de la Kronstadt pe o circumnavigare a lumii: „Vostok” și „Mirny” sub comanda lui Thaddeus Faddeevich Bellingshausen și Mihail Petrovici Lazarev. Expediția trebuia să decidă o ghicitoare străveche despre continentul sudic. După ce au depășit dificultățile enorme ale navigației în condiții de gheață, navele s-au apropiat de Antarctica. Potrivit tovarășului de expediție al lui Lazarev, aspirașul Novosilsky, „rușilor li s-a dat onoarea pentru prima dată să ridice colțul cortinei care ascunde îndepărtatul, misteriosul sud și să demonstreze că în spatele zidului de gheață care îl înconjoară, insule și terenurile sunt ascunse.” La 10 ianuarie 1821, marinarii din Mirny și Vostok au văzut simultan o insulă, pe care au numit-o Insula lui Petru I. Apoi a fost descoperită o coastă, numită Coasta Alexandru I.

F.P.Litke
Explorarea Novaiei Zemlya

F.P.Litke

O contribuție majoră la studiul lui Novaia Zemlya îi aparține navigatorului amiral Fyodor Petrovici Litka, care, în timpul expedițiilor din 1821 - 1824, pentru prima dată de la Barents, a examinat și cartografiat întregul malul de vest Novaia Zemlya, coasta Murmansk, explorată partea de est Barents și Mările Albe. În 1826 - 1829, pe sloop "Senyavin" Litke, conducând expediție în jurul lumii, a explorat și a cartografiat insulele din Arhipelagul Caroline și a cercetat insula Bonin. Fyodor Petrovici Litke a fost unul dintre fondatorii Societății Geografice Ruse. În cinstea lui a fost stabilită o medalie de aur.

G.I.Nevelskoy

În raportul amiralului G. I. Nevelsky cu privire la rezultatele călătoriei din 1848-1849 pe transportul Baikal, scrie: „... am descoperit
1) că Sakhalin este o insulă separată de continent printr-o strâmtoare de 4 mile lățime și având o adâncime minimă de 5 brazi;
2) că intrarea în Amur este dinspre nord de la Marea Ochotsk iar dinspre sud de strâmtoarea Tătară, precum și comunicația prin estuarul Amur al mărilor Japoniei și Okhotsk este disponibilă pentru navele maritime;
3) că pe coasta de sud-vest a Mării Ochotsk există o radă întinsă, închisă de toate vânturile, pe care am numit-o Golful Sf. Nicolae...”
Mulți au văzut acțiunea lui Nevelskbgo ca pe o încălcare îndrăzneață a instrucțiunilor. La urma urmei, Nicholas 1 însuși a ordonat: „Chestiunea Amurului, ca râu inutil, ar trebui lăsată”. Un comitet special a amenințat că îl retrogradează pe Nevelsky la statutul de marinar. Dar totuși, a reușit să demonstreze necesitatea creării Expediției Amur (1850 - 1855), care a explorat întinderile vaste ale regiunii Amur și insulei Sakhalin. În 1854, regiunea Primorsky a fost anexată Rusiei.

P.P. Semenov Tian-Shansky

Călătoriile marelui explorator rus Pyotr Petrovici Semenov-Tian-Shansky au marcat începutul unei noi perioade în studiul Asiei Centrale și Centrale. Rezultatele cercetării omului de știință au arătat că munții Tien Shan nu sunt de origine vulcanică. În timpul expediției, el a strâns o mare colecție mineralogică, un herbar, o colecție de insecte și moluște și material etnografic valoros. Artistul P. Kosharov, care a realizat un număr imens de schițe ale locurilor prin care a trecut expediția, i-a oferit un mare ajutor geografului în cercetarea sa.
Celebrul geograf sovietic Yu. Shakalsky a scris: „Pentru noi, vechii lucrători ai Societății, numele Pyotr Petrovici și Societatea Geografică sunt inseparabile”. Timp de mai bine de 40 de ani, Semenov-Tyan-Shansky a condus Societatea Geografică Rusă și a fost organizatorul direct și liderul ideologic al expedițiilor lui N. Przhevalsky, G. Potanin, P. Kozlov și mulți alții.

N.M. Przhevalsky

„În istoria științei există oameni de știință ale căror idei și lucrări constituie o întreagă eră. Printre astfel de oameni de știință se numără Nikolai Mikhailovici Przhevalsky”, a scris doctorul în științe geografice E. Murzaev despre călător. Rutele expedițiilor marelui călător rus (din 1867 până în 1888) au acoperit vastele întinderi ale Asiei Centrale. Przhevalsky a fost primul care a descris în detaliu deșerturile din Gobi, Ordos, Dzungaria și Kashgaria și a fost primul care a sugerat că deșertul Gobi este un castron imens cu o predominanță a solurilor stâncoase și argiloase. A infirmat teoria celebrului geograf și călător Humboldt despre direcția grilei crestelor centrale ale Podișului Tibetan, dovedind direcția lor predominant latitudinală. El a fost primul care a descris crestele sistemului Kuen Lun, a descoperit sistemul crestelor Nanshan și a descoperit o serie de creste ale lui Humboldt, Columbus, Przewalski și alții.
În timpul expedițiilor sale, omul de știință a adunat colecții remarcabile de floră și faună din Asia Centrală. Erbarurile sale, care includeau plante unice, numărau 15 - 16 mii de plante. Przhevalsky a adunat o colecție imensă de animale. El a descoperit și descris o cămilă sălbatică și un cal sălbatic, care au primit numele de Przhevalsky.

N.N. Miklouho-Maclay

Academicianul L. Berg a spus excelent despre N. Miklouho-Maclay: „În timp ce alți geografi descopereau ținuturi noi, până atunci necunoscute, Miklouho-Maclay a căutat în primul rând să descopere Omul printre popoarele „primitive” pe care le-a studiat, adică popoare neatinse. de cultura europeană" Cu greu este posibil să se caracterizeze mai precis scopul căruia i-a fost dedicată viața remarcabilului călător rus.
În 1871, corveta rusă Vityaz l-a aterizat pe om de știință pe țărmul Noii Guinee (acum Coasta Maclay), unde a trăit între papuani timp de 15 luni. „Omul de pe Lună”, cum îl numeau băștinașii, cu curaj și încredere, aruncându-și armele, a căutat favoarea și dragostea papuanilor. MiklouhoMaclay a devenit prietenul lor fidel, de care s-au despărțit cu lacrimi.
Călătorul a adus acasă jurnale, schițe și colecții care conțineau material etnografic valoros. Jurnalele lui Nikolai Nikolaevich Miklouho-Maclay au fost publicate abia după Revoluția din octombrie.

S.O. Makarov

Dintre celebrii comandanți navali ruși, se remarcă numele Stepan Osipovich Makarov - amiral, om de știință talentat, explorator polar neobosit. Makarov, în vârstă de 33 de ani, la comanda navei cu aburi Taman, a început din proprie inițiativă să studieze curenții din strâmtoarea Bosfor. A făcut peste 5 mii de observații cu un aparat pe care l-a inventat - un fluctometru - și a dovedit prezența a doi curenți opuși: cel superior, din Marea Neagră, și cel inferior, din Marea Mediterană. Navigand pe corveta Vityaz, Makarov a continuat observațiile hidrologice de-a lungul tuturor rutelor de navigație: a măsurat temperatura și densitatea apei la diferite adâncimi și a studiat curenții în diferite straturi. Omul de știință a sistematizat cercetarea expedițiilor în Oceanul Pacific în lucrarea în două volume „Vityaz” și „Oceanul Pacific” (1894), care a primit un premiu de la Academia de Științe și o medalie de aur de la Societatea Geografică Rusă. Stepan Osipovich Makarov a venit și cu ideea de a crea primul puternic spărgător de gheață din lume, Ermak.

P.K. Kozlov

Exploratorul remarcabil a petrecut cincisprezece ani în expediții prin deșerturile și orașele Asiei Centrale. Călare, pe jos și pe cămile, a făcut drum spre cele mai îndepărtate și inaccesibile zone. Lungimea călătoriilor sale este de peste 40 de mii de km. Pyotr Kuzmich Kozlov deține una dintre cele mai remarcabile descoperiri arheologice Secolul XX: o descoperire oraș mort Khara-Khoto în nisipurile din Mongolia și movile funerare ale vechilor huni din Altaiul mongol; a cercetat și a descris cel mai mare râu Asia - Mekong, în 1905, primul european s-a întâlnit și a discutat cu Dalai Lama, aflat atunci în Mongolia. Kozlov a lăsat o impresie de neuitat la descoperirea lui Khara-Khoto. Săpăturile l-au făcut pe geograful rus celebru în întreaga lume. Aici au fost descoperite manuscrise, cărți, picturi, obiecte de uz casnic și de cult din secolele XI-XII d.Hr. În timpul expedițiilor, omul de știință a strâns materiale valoroase despre geologia, climă, flora și fauna Tibetului și despre triburile tibetane orientale puțin cunoscute sau complet necunoscute.

G.Ya.Sedov
Calea spre Polul Nord

G.Ya.Sedov

La 2 februarie 1914, celebrul explorator polar, deja grav bolnav, Georgy Yakovlevich Sedov și-a lăsat ultima iarnă în golf. Insulă liniștită Prostituată. Timp de aproape un an și jumătate, expediția lui Sedov, care a părăsit Arhangelsk pe nava „Sf. Foka" în august 1912, a căutat să spargă gheața până la Polul Nord. Dar încercarea s-a încheiat cu eșec. La 20 februarie 1914, înainte de a ajunge pe insula Rudolf, Sedov a murit și a fost îngropat pe Capul Auk al acestei insule.
Cu toate acestea, potrivit lui Nansen, materialele obținute de curajosul cercetător de pe Novaia Zemlya au plătit în totalitate întreaga expediție, atât de mare este valoarea lor științifică.