Už niekoľko rokov koluje internetom obrázkový meme – emotívne obscénne dojmy provinciála z Moskvy. Medzi nimi je aj veta: „Autobus 483, do toho nič!“ Logika číslovania mestskej dopravy skutočne nie je vždy zrejmá. Obec zisťovala, akým princípom sa prideľujú čísla autobusom, trolejbusom a električkám.

Tlačová služba štátneho jednotného podniku "Mosgortrans"

Všetky trasy mestskej osobnej dopravy hlavného mesta majú jednociferné, dvojmiestne a trojmiestne čísla. Toto číslovanie sa historicky vyvíjalo a nemení sa. Na nových smeroch sú doprave priradené nové čísla alebo čísla predtým zrušených trás. Všetky čísla sú individuálne, existujú však aj zhody: trasy rôznych druhov dopravy môžu byť označené rovnakým spôsobom. Po meste teda premáva električka číslo 3, trolejbus číslo 3 a autobus číslo 3, no všetky idú po rôznych trasách.

K novým trasám zatiaľ nie je potrebné prideľovať štvormiestne čísla. Existujú však autobusové linky č. 1001, 1002 a 1004, ktoré predtým patrili komerčným dopravcom. V roku 2013 boli prevedené pod správu Mosgortrans, pre pohodlie cestujúcich sa čísla nezmenili.

Niekedy číslovanie zohľadňuje špecifiká konkrétnej trasy. Napríklad v Moskve existuje niekoľko „sociálnych“ smerov pohybu, ktoré pokrývajú vzdelávacie inštitúcie, medicínu, sociálnu ochranu. Čísla takýchto trás začínajú písmenom C: C1, C2 atď. Premávajú aj nočné linky pozemnej mestskej dopravy, ide o autobusy č. H1, H2, H3. Písmená sa používajú aj pri skrátených letoch: duplikujú najfrekventovanejšie úseky trasy. Aby sa cestujúcim uľahčila navigácia, pri zadávaní takejto trasy sa k hlavnému číslu pridáva písmeno „k“ (krátke). Ide napríklad o autobusovú linku č. 709, ktorá vedie zo stanice metra Orekhovo na stanicu metra Kaširskaja, a linku č. 709k, ktorá vedie zo stanice metra Orekhovo na nástupište Moskvorechye.

Konštantín Trofimenko

Riaditeľ Centra pre výskum dopravných problémov v megamestách, Vysoká škola ekonomická

V Moskve neexistuje žiadny špeciálny systém číslovania dopravy – ide o divokú zmes medzi storočnými číslami ciest, stalinistickými, brežnevovskými a číslami z 90. rokov. Všetky sa nahromadili jedna na druhú.

Existujú aj trasy, ktoré vo svojom označení používajú písmená. Môže to byť spôsobené tým, že kedysi bola dopravná cesta rozdelená na dve časti. Stáva sa tiež, že sa trasa rozvetvuje: preprava ide po trase a potom sa jej verzia, ku ktorej číslovaniu pridáva písmeno A, stáča doprava. Variant bez takéhoto písmena pokračuje priamo vpred. To všetko samozrejme spôsobuje zmätok. Navigácia v meste absolútne nie je užívateľsky prívetivá. Ak sa človek nešpecializuje na túto tému, je nepravdepodobné, že by vedel o iných trasách, ako sú tie, ktoré potrebuje.

V sovietskych časoch sa pravidelne pracovalo na optimalizácii systému mestskej dopravy. V 90. rokoch s tým prestali a teraz sa pokusy obnovujú. Minulý rok bol nastolený nielen problém číslovania dopravy, ale aj otázka potreby niektorých trás. Stáva sa, že stratia svoj význam: napríklad tam bol autobus, ktorý viezol ľudí do továrne. Podnik bol zatvorený a ľudia tam prestali chodiť, ale trasa naďalej funguje. Potrebuje to mesto? Bohužiaľ, tieto práce zatiaľ neviedli k pozitívnemu výsledku.

Ilustrácia: Nasťa Grigorievová

Ako dlho jazdia autobusy v Moskve? Koniec koncov, metropola nikdy nespí a v noci sa život len ​​mierne spomalí, ale „neumiera“.
Nie každý je dosť bohatý na to, aby používal taxík, preto by bolo účelnejšie jednoducho si ujasniť časy a trasy autobusov.

Kedy jazdia autobusy v Moskve?

Väčšina autobusov „vstáva“ o 5.30. Obchádzkové trasy začínajú o 5.00 hod. Zároveň začínajú jazdiť trolejbusy a električky.

Ako dlho jazdia autobusy v Moskve?

Posun v autobusoch odľahlých spojov končí o 22.00, v meste do 24. hodiny je ešte šanca dostať sa domov autobusom.

Existujú aj špeciálne nočné linky, ktoré sú určené pre nočných cestujúcich.

Týchto trás je 6 a premávajú po svojich trasách s 30-minútovým intervalom. Začínajú presne o polnoci a do 6. hodiny ráno vozia cestujúcich na týchto trasách:

H1 - letisko Šeremetěvo;
H2 - ulica Belovezhskaya;
H3 - Ussuriyskaya ulica;
H4 - Novokosino;
H5 - diaľnica Kashirskoe, 148;
H6 - ulica Ostashkovskaya.

Moskva je určite obrovské mesto. Žije tu veľa ľudí 12 380 664 (k roku 2017) ľudí. A toto číslo každým rokom rastie. Hlavné mesto Ruskej federácie je atraktívne, samozrejme, pre veľké množstvo ľudí u nás aj v zahraničí. A mnohí návštevníci by to určite chceli vedieťAko dlho jazdia autobusy v Moskve?

Druhy verejnej dopravy v hlavnom meste

Samozrejme, väčšina návštevníkov preferuje presun po hlavnom meste pomocou podzemnej dopravy. Metro v Moskve je navrhnuté veľmi pohodlne. Pomocou nej sa dostanete takmer do ktorejkoľvek časti mesta. Metro hlavného mesta fungujev bežné dni od 5:30 hod. Stanice sa zatvárajú o polnoci. To je, samozrejme, tiež pohodlné. Ale dostať sa na správne miesto v Moskve metrom, stále môžete, bohužiaľ, nie vždy. Návštevníci a obyvatelia hlavného mesta musia pomerne často využívať pozemné spôsoby dopravy.

Ak nie je možné dostať sa priamo do cieľa metrom, cestujúci môže využiť:

trolejbus;

električka;

autobus;

minibus;

elektrický vlak.

Samozrejme, najčastejšie hostia hlavného mesta využívajú taký typ verejnej dopravy, ako sú mikrobusy a autobusy. Dostaňte ich do cieľa čo najrýchlejšie. A električiek, žiaľ, v hlavnom meste už toľko nezostáva.

Moskovské autobusové stanice

V hlavnom meste je veľa východiskových miest pre mikrobusy a mestské lety. Ale skutočné autobusové stanice v Moskvelen dve:

Central (neformálny názov "Shchelkovsky"), ktorý sa nachádza na diaľnici s rovnakým názvom, v dome číslo 75.

Mestský terminál na Leningradskom prospekte, z ktorého odchádzajú medzimestské autobusy.

Malé autobusové stanice v hlavnom meste sa zvyčajne nachádzajú v blízkosti vchodov / výstupov metra. Odchodové miesta autobusov a mikrobusov sú napríklad na staniciach Vykhino, Tushinskaya, Orekhovo, Teply Stan, Krasnogvardeyskaya, Cherkizovskaya atď. Takéto uzly sú v blízkosti železničných staníc Kazansky a Paveletsky.

V Severnom Butove je aj stanica. Odtiaľodlieta napríklad let 858 do Shcherbinki. Niektorí hostia hlavného mesta by to chceli vedieťako dlho premáva autobus číslo 858 "Moskva".- Shcherbinki". Prvý let v pracovné dni na tejto trase odlieta o 05:20 (05:35 - cez víkendy). Poslednýprichádza do Butova o 02:21.

Odkedy a dokedy jazdia autobusy v Moskve

Samozrejme, že vedenie hlavného mesta robí všetko pre to, aby sa jeho obyvatelia a hostia pohybovali po meste čo najpohodlnejšie. Ráno väčšina autobusov odchádza zo staníc a vlakových staníc o 5:00. V bežných dňoch končí tento druh dopravy hlavného mesta svoju prácu najčastejšie o 1.30 h. Ale samozrejme existuje veľa výnimiek z tohto pravidla.

Takže napríklad trasy duplikované elektrickými vlakmi môžu skončiť prácu o 23:00.A to je pochopiteľné. Meškajúci cestujúci sa budú môcť ľahko dostať do cieľa vlakom.Niektoré významné lety premávajú v hlavnom meste aj neskôr ako o 1.30. Mnohí hostia a obyvatelia mesta by určite radi vedeli napr.ako dlho trvá autobus č. 851 "Moskva -Šeremetěvo". Tento let končí svoju činnosť o 1:50.

Moskovské mikrobusy vo väčšine prípadov fungujú podľa trochu iného harmonogramu. Najčastejšie odchádzajú na stanicu už o 21:00-22:00.

Rozvrh na Nový rok

Samozrejme, mnohí hostia a obyvatelia mesta by chceli vedieť okrem iného napr.ako dlho jazdia autobusy v Moskvena dovolenke.ATv takéto dni fungujú autobusové stanice hlavného mesta najčastejšie ako obvykle. Existujú však, samozrejme, aj výnimky. Vedenie mesta napríklad na Nový rok mení harmonogram pozemných vozidiel. Koniec koncov, v noci v tento deň ulicamihlavné mestáveľa ľudí sa pohybuje. Takže napríklad v roku 2017 bola predĺžená prevádzka autobusov v Centrálnom správnom obvode do 3:00 hod.

Dokedy jazdia autobusy v Moskve: nočné lety

Takže, v bežné dni premávajú autobusy hlavného mesta len do 1.30 hod. Tí cestujúci, ktorí na svoj let nestihli, by však nemali zúfať. Moskva je veľké mesto a život tu je v plnom prúde aj v noci. Preto hlavné mesto zabezpečuje aj lety premávajúce po meste v túto konkrétnu dennú dobu.Chodia vo väčšine prípadov od jednej ráno do 5:30 ráno.

Nocautobusv hlavnom meste sú len trasy11 je č. H1-H6, č. 308, č. 63Ta niektoré ďalšielety. Doprava prebieha v túto dennú dobu najmä po významných tratiach.

Trolejbusy a električky

Tak sme sa dozvedeliAko dlho jazdia autobusy v Moskve? 611let„Moskva – Vnukovo“ odchádza z letiska poslednýkrát o 1:22. Autobus odchádza zo Šeremetěva o 1:50. Väčšina trás odchádza z parku o 1:30.

Pracovný časostatné druhy pozemnej dopravy v hlavnom meste sú mierne odlišné. Do Moskvy sa teda chodí väčšinou len do 12. hodiny v noci. Niektoré lety môžu prepravovať cestujúcich do 1:00 alebo 22:00. V hlavnom meste premáva aj niekoľko nočných trolejbusov. Chodia väčšinou v hodinových intervaloch na železničné stanice alebo iné podobne významné miesta.

Električky v hlavnom meste zvyčajne začínajú premávať o šiestej ráno. Svoju prácu končia vo väčšine prípadov o 00:35. V hlavnom meste premáva len jedna nočná električka č. 3. Prechádza celým centrálnym správnym obvodom od ulice. Akademik Yangel na stanicu metra "Chistye Prudy".

Moskovské metro je otvorené denne od skorého rána do neskorej noci. Vlaky nepremávajú len niekoľko hodín denne kvôli plánovaným technologickým prácam na staniciach a v tuneloch. Trvanie intervalov pohybu vlakov sa líši v závislosti od dní v týždni a dennej doby. V dopravných špičkách frekvencia vlakov na niektorých tratiach nepresahuje 90 sekúnd.

Podrobný rozpis staníc nájdete na tabuľkách pri vchode do vestibulov, ako aj na oficiálnej stránke moskovského metra. Tu nájdete aj rozpis odchodov prvého a posledného vlaku z každej stanice.

Schému liniek moskovského metra si môžete pozrieť vo vestibuloch a na staniciach metra, železničných a autobusových staniciach, v aplikácii Moskovské metro, ako aj na oficiálnej stránke metra a na portáli.

Moskovský jednokoľajový dopravný systém je súčasťou metra. Trasa jednokoľajovej dráhy vedie zo stanice Timiryazevskaya na ulicu Sergeja Ejzenštejna. Cestovný poriadok jednokoľajových vlakov nájdete na portáli.

2. Schéma, pracovný čas a grafikon vlakov MCC

Vlaky na Moskovskom centrálnom okruhu (MCC) premávajú od 05:30 do 01:00. Na staniciach MCC sú organizované dopravné uzly, ktoré spájajú metro a.

Cestu do MCC môžete zaplatiť akýmkoľvek mestským lístkom (United, 90 Minutes, Troika) za metro. Môžete tiež využívať všetky výhody sociálnych kariet.

Pri prestupe z metra do MCC a späť do 90 minút od okamihu prvého prechodu sa dodatočná cesta neúčtuje.

3. Trasy a cestovné poriadky mestskej pozemnej dopravy

Moskovská povrchová verejná doprava premáva denne od skorého rána do neskorej noci. Množstvo trás. S cestovným poriadkom autobusov, elektrobusov, trolejbusov a električiek sa môžete zoznámiť na všetkých zastávkach, ako aj na webovej stránke. Na portáli je dostupný aj grafikon trás súkromných dopravcov. V októbri 2016 bola v Moskve spustená nová sieť pozemnej dopravy „Magistrál“. Centrom Moskvy a hlavnými dopravnými ťahmi prechádzajú nové trasy autobusov, trolejbusov a električiek. Podrobné informácie o novej dopravnej sieti Magistral, jej trasách a cestovných poriadkoch nájdete na.

Môžete sa tiež zoznámiť so schémou pozemnej dopravy v centre Moskvy a expresnými trasami, ktoré poskytujú vysokorýchlostné dopravné spojenie medzi odľahlými oblasťami a centrom mesta.

Trasu výletu do cieľa si môžete zostaviť v závislosti od cestovného poriadku verejnej dopravy a dopravných zápch pomocou interaktívnej služby na portálovej stránke a o aktuálnych tarifách pozemnej mestskej hromadnej dopravy sa dozviete na oficiálnej webovej stránke štátu Mosgortrans Unitary Enterprise.

4. Nočné trasy MHD

Nočné trasy sú tvorené tak, aby pokryli všetky administratívne obvody s dopravným spojením z centra mesta.

Nočná pozemná doprava premáva od 01:00 do 05:30 a trasy B a M10 premávajú nepretržite. Interval pohybu je 30 minút. Všetky nočné trasy, okrem B, začínajú zo stanice metra Kitai-Gorod: každú pol hodinu od 01:00 prichádza 11 nočných trás v rovnakom čase, čakajú 5-10 minút a odchádzajú po vlastných trasách.

5. Trasy medzinárodných a medzimestských autobusov

S autobusovými trasami medzinárodných, medzimestských (medzi Moskvou a veľkými mestami v iných regiónoch) správ sa môžete zoznámiť na autobusových staniciach a autobusových staniciach, odkiaľ autobusy premávajú, ako aj na oficiálnej webovej stránke Rosavtotrans.

Medzi Moskvou a mestami Moskovskej oblasti existuje sieť autobusových liniek a taxíkov s pevnými trasami. Odchádzajú z autobusových staníc a autobusových staníc nachádzajúcich sa v blízkosti staníc metra. Môžete sa zoznámiť s dopravnou schémou prímestských autobusov a taxíkov s pevnou trasou, ako aj so zoznamom trás v miestach odchodu a na nich.

Väčšinu autobusových liniek spájajúcich Moskvu s mestami a veľkými sídlami moskovského regiónu obsluhuje Štátny jednotný podnik MO "Mostransavto". Viac o zozname trás, ako aj o možnej schéme prestupu v regióne Moskva sa dozviete na oficiálnej stránke dopravcu.

6. Schéma pohybu a grafikon elektrických vlakov a vlakov diaľkovej dopravy

Cestovný poriadok prímestských elektrických vlakov medzi Moskvou a Moskovským regiónom je navrhnutý tak, aby prvé vlaky z regiónu prišli do hlavného mesta otvorením staníc metra. Do Moskovskej oblasti odchádzajú posledné vlaky okolo polnoci, aby zabezpečili odvoz občanov pracujúcich na večernú zmenu. Prímestské elektrické vlaky premávajú v 11 smeroch a majú pôvod na všetkých železničných staniciach v Moskve.

So schémou trasy a grafikonom prímestských elektrických vlakov sa môžete zoznámiť na železničných staniciach, staniciach a zastávkach kraja hlavného mesta, v autách priamo na trase, ako aj na oficiálnych stránkach Ústrednej prímestskej osobnej spoločnosti, ktorá zabezpečuje elektrické vlaky vo všetkých smeroch okrem Leningradu a prímestskej osobnej spoločnosti Moskva-Tver premávajúcej v smere Leningrad.

V prímestskej železničnej doprave je v pracovných dňoch technologická prestávka, ktorá je nevyhnutná na vykonanie prác na kontrole a aktuálnych opravách trate a súvisiacej infraštruktúry.

Existujú tri kategórie jednorazových cestovných lístkov na cestovanie v prímestských vlakoch v moskovskom regióne: plné, zľavnené a detské. Pri cestovaní v rámci mesta Moskva je cestovné vo vlaku pevné a nezávisí od vzdialenosti cesty.

Pri ceste z Moskvy na stanice v Moskovskej oblasti a späť sa cestovné vypočíta podľa Viac informácií o hraniciach tarifných zón na území Moskvy a Moskovského regiónu sa dozviete v pokladniach na železničných staniciach a staniciach, ako aj na webovej stránke v iných smeroch -.

"> tarifné zóny.

Tiež pre pohodlie cestujúcich, ktorí denne využívajú prímestské vlaky, niekoľko typov Zoznam predplatných lístkov platných pre všetky smery okrem Leningradu nájdete na stránke Spoločnosť JSC Central Suburban Passenger Company. Zoznam predplatných lístkov na elektrické vlaky smeru Leningrad je uvedený na webovej stránke JSC "Spoločnosť prímestských cestujúcich Moskva-Tver" .

"> predplatných cestovných lístkov, ktoré sa líšia počtom jázd, dňami v týždni a cestovnou vzdialenosťou. Pomocou kalkulačky cestovného môžete vybrať najoptimálnejší typ predplatného lístka.

Pravidlá cestovania prímestskými elektrickými vlakmi jazdiacimi v Moskve a Moskovskom regióne nájdete na oficiálnych stránkach dopravcov pôsobiacich na metropolitnom železničnom uzle:

S vypnutým JavaScriptom nebudete môcť používať vyhľadávanie. Aby táto stránka správne fungovala, vyžaduje podporu skriptovania.

Ako sa s tým vysporiadať?

Druhým spôsobom je použitie zjednodušenej verzie tejto vyhľadávacej stránky určenej pre staré, zjednodušené alebo nesprávne nakonfigurované prehliadače. V tomto prípade niektoré funkcie nebudú dostupné. Túto verziu vyhľadávača nájdete.

Prepáčte, ale mám povolený JavaScript!

Ak ste si istí, že váš prehliadač podporuje JavaScript a je momentálne povolený pre túto stránku, ale stále sa vám zobrazuje táto správa, môžete na vyriešenie problému navrhnúť nasledovné:

• Nerob nič. Ak vyhľadávanie funguje, môžete túto správu tolerovať, však?
• Použite dôveryhodný prehliadač. Ak máte neštandardný prehliadač, odporúčame použiť niektorý z nami testovaných. Tento vyhľadávací nástroj bol testovaný v prehliadačoch Internet Explorer, Mozilla Firefox, Opera a Konqueror, pričom všetky vykazovali plnú funkčnosť.