24.07.2016 o 19:14 · pavlofox · 44 220

Najväčšie výletné lode na svete

Moderné osobné lode dokážu zaujať nielen poskytovanou zábavou, ale aj svojou gigantickou veľkosťou. Sú ako plávajúce minimestá s reštauráciami, obchodmi, parkami, telocvičňami, kinami a kozmetickými salónmi.

Top 10 v cene najväčšie výletné lode na svete randiť.

10. Karnevalové kúzlo | Dĺžka 306 m

("Karneval mágie") otvára desať najväčších výletných lodí na svete, ktorých dĺžka je 306 metrov. Obrovská loď pojme až 4000 ľudí na palube, pre ktorých je k dispozícii asi 1500 kajút. Na 14 palubách sú reštaurácie, kaviarne, fitness centrá, futbalové ihrisko, rôzne športoviská na volejbal, basketbal, golf a tenis. Toto je skutočný "Karneval mágie", ktorý poskytne veľa nezabudnuteľných dojmov dospelým aj mladým cestujúcim. Carnival Magic plaví od roku 2010.

9. Reflexia celebrít | Dĺžka 319 m

V rebríčku najväčších výletných lodí na svete zaberá deviaty riadok. Obrovská loď je 319 metrov dlhá a 37 metrov široká. Na palubu sa zmestí až 4800 ľudí s posádkou. Celebrity Reflection je v prevádzke od roku 2012 a je príkladom luxusu v kombinácii s komfortom a inovatívnymi technológiami. Na hornej palube je obrovský zelený trávnik, perzská záhrada, VIP zóna a mnoho ďalšieho. Na palube je okrem početných kaviarní a barov bezplatná reštaurácia Opus Dining Room s kapacitou až jeden a pol tisíc ľudí. Počet obslužného personálu je viac ako tisíc ľudí.

8. MSC Fantasia | Dĺžka 333 m

Prvá výletná loď novej generácie triedy Fantasia. Najväčšia loď bola spustená na vodu v roku 2008 a získala titul „Eko-loď“, ako jej budúci nástupcovia. Dĺžka námorného plavidla bola 333 metrov a šírka 38 metrov. Na palube je asi 1637 kajút a celkovo je MSC Fantasia schopná pojať až 4500 ľudí spolu s posádkou. MSC Cruises bola prvou spoločnosťou, ktorá realizovala myšlienku samostatnej VIP zóny, ktorá sa nachádza na niekoľkých palubách naraz. Chatky poskytujú 24-hodinovú službu a celý rad zábavy. Potreby cestujúcich obsluhuje viac ako 1 300 personálu. Zvláštnosťou MSC Fantasia je simulátor Formuly 1 a nezvyčajný vodný park s množstvom osvetlených hudobných fontán.

7.MSC Splendida | Dĺžka 333 m

Zahrnuté v zozname najväčších vložiek na svete, ktorých dĺžka je 333 metrov. Okrem toho nesie plavidlo titul „Eko-loď“ kvôli prítomnosti inovatívnych systémov, ktoré chránia životné prostredie pred znečistením. MSC Splendida má 18 palúb, na ktorých sa nachádzajú rôzne bary a reštaurácie, pizzerie, cigarová miestnosť, divadlo, internetová kaviareň, kasíno, detské a tínedžerské ihriská, butiky, športové ihriská, sauny, zdravotné stredisko a mnoho ďalšieho. Na hlavnom pódiu lode sa pravidelne konajú večerné show za účasti tanečníkov, spevákov a gymnastov. Kapacita plavidla spolu s posádkou je asi 4300 osôb.

6. MSC Divina | Dĺžka 333 m

Najväčšia výletná loď na svete triedy Fantasy. Jeho predchodcami sú MSC Fantasia a MSC Splendida. Plavidlo bolo spustené na vodu v roku 2012 a stalo sa ukážkovým príkladom novej generácie lodí. Na palube MSC Divina nájdu cestujúci množstvo zábavy a priestranné, pohodlné kabíny. Na 13 palubách sú reštaurácie, bary, kaviarne, pizzerie, divadlá, konferenčná sála, hudobný salón, diskotéka, knižnica, wellness, bowling, lekárnička, práčovňa, kaderníctvo a iné. Dĺžka lode je 333 metrov a kapacita cestujúcich je 4200 osôb.

5 Nórsky odtrh | Dĺžka 324 m

("Nórska separácia") je jednou z najväčších výletných lodí na svete s kapacitou pasažierov až 6000 osôb vrátane posádky. Plavidlo bolo 324 metrov dlhé a 40 metrov široké. Na 14 palubách je viac ako 2 000 kabín, plážový klub, kúpeľné kabíny, bazény, tobogány, aquapark, 28 kaviarní, reštaurácií a barov, obchody, detské ihrisko, kasíno, knižnica, salón krásy, kaderníctvo, internetová kaviareň, telocvičňa atď. .d. Konajú sa tu aj pravidelné zábavné programy organizované komediálnym súborom The Second City.

4 Nórsky epos | Dĺžka 325 m

("Nórsky epos") je jednou z najväčších výletných lodí na svete. Bola postavená v roku 2009 nórskym staviteľom lodí STX Europe a uvedená do prevádzky v roku 2010. Absolútna dĺžka vložky bola 325,4 metra a šírka 40 metrov. „Nórsky epos“ je schopný vziať na palubu až 5900 ľudí spolu s posádkou. Na 13 palubách sú kiná, početné kaviarne, reštaurácie, vodné jazdy a ďalšie.

3. Oasis of the Seas | Dĺžka 360 m

("Oasis of the Seas") otvára prvé tri najväčšie parníky na svete. Ide o prvú výletnú loď triedy Oasis, ktorá bola v čase výstavby (2008) najväčším osobným vodným vozidlom. Jeho dĺžka bola 360 metrov a šírka dosiahla 60 metrov. Maximálna kapacita cestujúcich je 6400 osôb. Na palube lode je 16 palúb s rôznymi témami. Dovolenkári môžu navštíviť miestny park exotických rastlín, obchody, telocvične, kaviarne, najväčšie kasíno na svetovej výletnej flotile, atrakcie, vodný park a mnoho ďalšieho.

2. Allure of the Seas | Dĺžka 360 m

("Charm of the Seas") je na druhom mieste v rebríčku najväčších parníkov na svete. Plavidlo vlastní Allure of the Seas Inc. Bol postavený v roku 2009 a uvedený do prevádzky v roku 2010. Loď bola 360 metrov dlhá a 60 metrov široká. "Charm of the Seas" pojme až 6400 pasažierov na palube. Sú tu rôzne obchody, butiky, aquapark, jacuzzi, kasíno, reštaurácie, bary, klzisko, atrakcie, športoviská a mnoho iného. Na palube je aj park exotických rastlín, kde sa každý môže prejsť.

1. Harmony of the Seas | Dĺžka 362 m

Harmónia z a Seas("Harmony of the Seas") je dnes najväčšou výletnou loďou na svete. Plavidlo je 362 metrov dlhé a 66 metrov široké, čo ho radí na prvé miesto. Stavba vodného vozidla začala v roku 2012 a v roku 2015 bola spustená. Výstavba Harmony of the Seas stála spoločnosť Royal Caribbean Cruises Ltd. Viac ako 1 miliarda dolárov. Obria loď uskutočnila svoju prvú plavbu 16. mája 2016. Kapacita parníka je navrhnutá pre 8200 osôb vrátane posádky. Vložka je rozdelená do siedmich tematických častí: Central Park, Boardwalk, Royal Promenade, bazén a telocvičňa, Spa a fitness, zábavná zóna a časť pre deti.

Výber čitateľov:

Čo ešte vidieť:

Keď Noe dostal príkaz postaviť archu, dostal všetky potrebné konštrukčné údaje a technologické pokyny. Súdiac podľa božských technických špecifikácií bola archa tristo lakťov dlhá, päťdesiat lakťov široká a tridsať vysoká. Pôsobivé, samozrejme, ale naraziť lakťom na modernú najväčšiu loď na svete je veľmi únavná úloha. Dĺžka Prelude FLNG je 929 a pol egyptského kráľovského lakťa.

Plávajúci LNG závod

Názov najväčšieho plávajúceho objektu je pominuteľný, účel takýchto štruktúr môže byť veľmi odlišný a keď odborníci vidia rozumnú hranicu, nie je jasné.

Trup pre plávajúci závod Prelude FLNG bol postavený v juhokórejských lodeniciach pre Shell. Jeho účelom bude extrahovať ho z dna oceánu do skvapalneného stavu a prečerpať do špeciálnych nosičov plynu. V polovici roku 2015 je to najväčšia loď na svete. Podľa plánu by v roku 2017 malo toto monštrum stáť niekde pri pobreží Austrálie a s mocou a hlavne extrahovať modré palivo z útrob. Dokáže ho uskladniť toľko, koľko potrebuje priemerná metropola na rok.

Dĺžka tohto plavidla je 488 m, šírka - 74 m, na stavbu bolo použitých 260 000 ton ocele - to je viac ako pri dvojitých vežiach nákupného centra v New Yorku, z hľadiska výtlaku sa rovná šiestim lietadlové lode. Prelude FLNG môže byť skutočnou predohrou k vzniku celej flotily takýchto plavidiel, pretože odborníci hovoria o významných výhodách tohto spôsobu výroby plynu - ekonomických a ekologických.

Dockwise Vanguard

V januári 2012 výletná loď triedy Concordia narazila na skaly pri talianskom ostrove Giglio, narazila do diery a prevrátila sa a potopila. Zahynulo viac ako 30 ľudí. Z osobných lodí to bola najväčšia loď na svete, ktorá postihla takúto katastrofu. Keď bolo potrebné „pozbierať odpadky“, teda odviezť, prišla na pomoc jedna z najväčších a najneobvyklejších lodí na svete.

Dockwise Vanguard je najväčšie plavidlo na svete určené na prepravu mimoriadne objemného a ťažkého nákladu. Patrí k poloponornému typu. Na umiestnenie nákladu na obrovskej palube (celkové rozmery plavidla: dĺžka - 275 m, šírka - 79 m) sa špeciálne balastové nádrže naplnia vonkajšou vodou a plavidlo klesne do požadovanej hĺbky. Náklad je ťahaný a držaný nad loďou, ktorá, keď pláva, berie váhu na palubu. Náklad je pevne pripevnený a loď sleduje požadovanú trasu rýchlosťou asi 12 uzlov. Pohľad na ťažko pracujúcu loď prepravujúcu obrovské ropné plošiny vzdialené tisíce kilometrov zapôsobí na každého. Preto je preprava Concordie do Janova, kde bola zlikvidovaná, "semenami" pre Dockwise Vanguard.

Kontajnerová loď

Čím viac kontajnerov bude možné naložiť na palubu a čo najrýchlejšie doručiť cez moria a oceány, tým ziskovejšia bude takáto preprava. Preto takéto lode zaujímajú prvé miesta medzi loďami z hľadiska veľkosti a výkonu elektrární.

Pre rok 2015 drží prvenstvo CSCL Globe, postavený v Južnej Kórei a vlastnený prepravcom z Číny. Jeho dĺžka je 400 m, šírka - 58,6 m, nosnosť je 184 605 ton.

V záujme poskytnutia úžasnej rýchlosti pre taký kolos 16 uzlov bol pre loď vyrobený najväčší spaľovací motor na svete s výkonom 77 200 koní, vysoký ako päťposchodová budova. Plánuje sa výroba niekoľkých takýchto kontajnerových lodí. A budú to najväčšie lode na svete, schopné naraz prepraviť také množstvo kontajnerov, do ktorých schováte majetok obyvateľov malého mesta.

Valemax

Medzi loďami, ktoré majú vzhľadom na svoj účel zaujať svojou veľkosťou, boli odjakživa nosiče suchého nákladu a nosiči rudy - voľne ložené lode, teda voľne ložené. Na naplnenie najväčších lodí na svete prevážajúcich rudu je potrebných 12 000 obrovských – to je asi 400 ton.

Dĺžka 362 metrov a šírka 65 metrov robia z nosičov rudy typu Vale Brasil veľmi nápadný objekt aj v oblasti Atlantiku a Tichomoria. Navyše, brazílski dodávatelia rudy stoja pred úlohou zvýšiť ziskovosť svojich produktov, keď sa dodávajú po mori, a už si objednali celú flotilu lodí na hromadný náklad tejto série z lodeníc juhovýchodnej Ázie a čoskoro tam v oblasti Atlantiku nebude žiadna tlačenica...

Oasis of the Seas

Dnes už neslávne známy Titanic dokáže svojou veľkosťou zaujať naozaj len vo filme, ktorý natočil skvelý režisér. Je päťkrát menšia ako najväčšia osobná loď na svete Oasis of the Seas, postavená vo Fínsku, prevádzkovaná USA a plaviaca sa pod vlajkou

Nie všetky prístavy môžu prijať toto plavidlo, do niektorých nemôže vstúpiť bez toho, aby spôsobili alebo utrpeli vážne škody. Dĺžka trupu je 360 ​​m, maximálna šírka je 61 m, výška od vodnej hladiny po vrch potrubia je ako 25-poschodová budova. Oasis in the Ocean je najväčšia výletná loď na svete, ktorá má poskytnúť 6 400 pasažierom nezabudnuteľný zážitok. Na to je na lodi k dispozícii všetko: najväčšie výletné kasíno na svete, vodný park, divadlo, v ktorom prebiehajú predstavenia bez prerušenia, bazény na surfovanie, golfové ihrisko a športové ihriská. Pre zaľúbencov a tých, ktorí milujú samotu, je vysadený park so skutočnými stromami a kríkmi, kde si môžete bezpečne nájsť spoločné bývanie alebo relaxovať osamote.

S cieľom primerane slúžiť cestujúcim a najväčšej lodi na svete sa počet posádky zvýšil na 2165 ľudí. Zdá sa, že na takúto archu si každý nájde prípad.

Plávajúca mestská loď slobody

Na rozdiel od všetkých predchádzajúcich lodí, ktoré už brázdia rozlohy morí, Freedom Ship je len nápad, hoci spoločnosť zapojená do tohto projektu už oznámila, že je pripravená začať s výstavbou. Mesto plávajúce na lodiach bude schopné ubytovať 50 000 stálych obyvateľov a približne 30 000 hostí. Má vytvoriť infraštruktúru podobnú tej, ktorá je potrebná pre malé mesto, so všetkým zázemím pre plnohodnotnú prácu a rekreáciu. Obytné a pracovné oblasti, školy, štadióny, bazény budú umiestnené na mnohých palubách. Parkové plochy so skutočnými zelenými plochami spríjemnia všetkým obyvateľom neustály pobyt mimo pozemku.

Po dokončení to bude určite najväčšia loď na svete. Fotografie, na ktorých môžete vidieť údajný vzhľad budúcej archy, ohromujú rozsahom nápadu. Na hornej úrovni sa plánuje umiestniť letisko schopné prijímať vážne lietadlá. Na zabezpečenie plávajúceho mesta bude vybudovaná celá sieť solárnych a veterných elektrární.

Návrhová dĺžka je 1370 m, celkový počet úrovní je 25. Na planéte nie je vhodný prístav pre takúto loď, takže „Sloboda“ bude neustále obchádzať.

Naša modrá planéta

Podľa jednej verzie o pôvode života na Zemi všetko živé pochádzalo z vody. Vzhľadom na to, koľko ľudí si nevie predstaviť život bez mora, či už v biznise alebo na dovolenke, možno predpokladať, že vrchol najväčších námorných plavidiel bude neustále aktualizovaný.

Oceány a moria zaberajú väčšinu povrchu našej planéty. Aby sa na nich mohlo pohybovať, ľudstvo už mnoho tisícročí stavia rôzne lode a niektoré z nich sú skutočne gigantické. Najväčšie lode na svete sú zvyčajne nákladné lode, tankery alebo kontajnerové lode. Ale medzi inými typmi lodí na svete sú také, ktoré si zaslúžia záujem, pokiaľ ide o najväčšiu loď. Preto prvých 10 najväčších lodí uvedených nižšie zahŕňa relatívne skromnú veľkosť v porovnaní s tankermi, ale najväčšie lode vo svojej triede (vojenské, osobné, plachetnice).

1. Predohra

Hoci táto loď ešte nie je v prevádzke, už právom nesie titul najväčšej lode na svete. Rozmery jeho trupu, ktorý bol spustený už v roku 2013, sú úžasné. Plavidlo je dlhé 488 m a široké 78 m. Pri takých gigantických rozmeroch má nákladná loď výtlak 600 000 ton. Toto nie je tak celkom nákladná loď, ale prvá plávajúca platforma na svete určená na výrobu, skvapalňovanie a následnú prepravu zemný plyn. Giganta stavia na objednávku Royal Dutch Shell juhokórejská korporácia Samsung Heavy Industries.

Úplné dokončenie výstavby je naplánované na rok 2017. Plávajúci leviatan, ktorý samostatne vyrába a spracováva plyn, nemôže ísť po mori, na to budú slúžiť remorkéry. Miestom budúceho pôsobenia platformy je Západná Austrália, 295 km východne od mesta Broome. Náklady na stavbu lode sú 12 miliárd dolárov a odhadovaná doba prevádzky je 25 rokov. Konštrukcia plavidla je navrhnutá tak, aby odolala najsilnejším cyklónom, aké existujú v prírode, preto má tri posunovacie motory s výkonom 6700 k. s každý. Pomocou nich sa počas búrok loď otočí do požadovanej polohy. Kapacita plávajúceho zariadenia je 3 600 000 ton skvapalneného plynu ročne.

2 Seawise Giant (Knock Nevis)

Ak predchádzajúca najväčšia loď na svete predstavuje budúcnosť stavby lodí, tak táto najväčšia loď v histórii už bola vyradená z prevádzky a rozrezaná na šrot. Obrovský 458,5 m dlhý a 69 m široký bol postavený v roku 1976, jeho výtlak bol takmer 565 tisíc ton.Jeho kolosálne rozmery mu neumožnili prejsť cez Panamský a Suezský prieplav a dokonca aj cez anglickú nákladnú čiaru 24,6 m.

Maximálna rýchlosť tankera bola vzhľadom na jeho veľkosť relatívne malá, 13 uzlov alebo 21,1 km/h, no aj tak bola brzdná dráha lode 10,2 km a polomer otáčania plavidla 3,7 km. Pôvodne, v roku 1976, bola loď postavená japonským Sumitomo Heavy Industries (SHI) pomenovaná Oppama. Potom boli jej rozmery skromnejšie, dĺžka - 376,7 m, výtlak - 418,6 tisíc ton. Neskôr nový majiteľ lode, spoločnosť Orient Overseas Line z Hong Kongu, nariadil reštrukturalizáciu lode, bola do nej pridaná cylindrická vložka a loď nadobudla svoju konečnú rekordnú veľkosť. V roku 1981 bola loď pomenovaná Seawise Giant a začala sa plaviť po oceáne pod libérijskou vlajkou a prevážala ropu.

V roku 1986, počas iránsko-irackého konfliktu, tanker narazil na plytčinu v dôsledku poškodenia protilodnou raketou. Po vojne ju kúpila a zreštaurovala nórska Norman International, loď bola premenovaná na Happy Giant. Ešte pred uvedením do prevádzky v roku 1991 bola opäť predaná nórskej lodnej spoločnosti Loki Stream AS, takže keď loď opustila lodenice v Singapure, dostala ďalšie nové meno Jahre Viking. Tanker dostal priezvisko Knock Nevis v roku 2004 po tom, čo ho kúpila nórska spoločnosť First Olsen Tankers Pte, od tohto roku zakotvil a prestal byť dopravným plavidlom. Svoju poslednú plavbu absolvoval gigant v roku 2009 k brehom Indie, kde sa ho v roku 2010 zlikvidovali. Jednu z jeho 36-tonových kotiev možno dnes vidieť v Hongkongskom námornom múzeu.

V súčasnosti je to najdlhšie fungujúca loď na svete. Ide o kontajnerovú loď s dĺžkou 397 m, je to jedno z 8 plavidiel radu E-Class, ktoré postavila skupina Moller-Maersk. Výtlak lode je 157 tisíc ton, bola spustená v roku 2006. Jeho hlavným účelom je preprava tovaru medzi juhovýchodnou Áziou a severnou Európou cez Suezský a Gibraltársky prieplav.

Loď je schopná prepraviť až 11 000 typických 20-stopových kontajnerov (s nákladom), jej nosnosť je 123 000 ton.Výkon jej obrovskej dieselovej elektrárne je 109 000 litrov. s a jeho hmotnosť je 2300 ton, vďaka čomu môže loď ísť cez oceán rýchlosťou 25,5 uzla. V priemere veľké komerčné plavidlo prejde za rok celkovú vzdialenosť niečo vyše 300 000 km.

Dnes sú plavidlá tejto série najväčšími prevádzkovanými loďami z hľadiska výtlaku, ktorý je 441,6 tisíc ton. Majú dvojitý trup, ktorý je diktovaný modernými environmentálnymi požiadavkami na lode prepravujúce ekologicky nebezpečný hromadný náklad. Celkovo boli postavené 4 lode tejto série, z ktorých 2, TI Europe a TI Oceania, sa plavia po oceáne a 2 boli premenené na plávajúce plošiny na zabezpečenie prevádzky poľa pri Katare. Dĺžka plavidiel je 380 m.

5. Vozy rudy Vale

Ide o najväčšie lode na suchý náklad prevádzkované v modernej dobe. Výtlak najväčších plavidiel tejto série dosahuje 400 tisíc ton a dĺžka je 362 m. Všetky plavidlá rodiny Vale sú vo vlastníctve brazílskej banskej korporácie s rovnakým názvom. Používajú sa najmä na prepravu železnej rudy do USA z brazílskych ložísk.

Flotila nosičov superrudy dnes pozostáva z 31 lodí s výtlakom 380 až 400 tisíc ton. Štyri najväčšie lode boli nedávno prenajaté najväčšiemu čínskemu prevádzkovateľovi flotily suchého nákladu COSCO na 25 rokov. Výhodou plavidiel Vale je ich nízka spotreba motorovej nafty a nízke emisie oxidu uhličitého na tonu rudy v porovnaní s konvenčnými nosičmi rudy s výtlakom až 200 000 ton.

Ide o najväčšiu osobnú loď, jej dĺžka je 362 m, výtlak 19,8 tisíc ton, má dvojča – výletnú loď Oasis in the Seas, ktorá je o 50 mm kratšia. Allure of the Seas bola spustená nedávno v roku 2008. Výletná loď má posádku 2100 a maximálnu kapacitu 6400 pasažierov. Na palube lode sú:

• park s exotickými stromami a kríkmi;
• rôzne športové zariadenia (klzisko, golfové ihrisko, basketbalové a volejbalové ihrisko, bowling atď.);
• bazény s jacuzzi;
• obchody, kasína a ďalšie.

7. Lietadlová loď USS Enterprise

Toto je najväčšia vojnová loď na svete. Dĺžka lietadlovej lode je 342 m a šírka 78,4 m Ide o prvú vojnovú loď tohto typu s jadrovou elektrárňou (8 reaktorov). Enterprise vstúpila do služby v roku 1961. Pôvodne sa plánovalo postaviť 5 lodí tohto typu, no kvôli enormným nákladom (451 miliónov dolárov) a mnohým ďalším dôvodom sa najväčšie vojnové lode tejto modifikácie rozhodli nereplikovať. V roku 2012 uskutočnila lietadlová loď svoju poslednú 8-mesačnú námornú plavbu. Posádka lode bola 3 000 ľudí, počet leteckého personálu - 1 800 ľudí, na lietadlovej lodi sa mohlo nachádzať až 90 lietadiel a vrtuľníkov.

Ak hovoríme o obrovských vojenských lodiach, tak Rusko má aj svoju vlastnú veľkú lietadlovú loď - ide o ťažký krížnik s lietadlami Admirál flotily Sovietskeho zväzu Kuznetsov. Je 306 metrov dlhý a 72 metrov široký. Ak hovoríme o prevádzkovej flotile, potom je v súčasnosti na druhom mieste po lietadlových lodiach triedy Nimitz, ich dĺžka je takmer 333 m.

Toto je najväčší parník, aký bol kedy postavený. Jej dĺžka bola 211 m a výtlak 22,5 tisíc ton. Loď bola spustená na vodu v roku 1857. Od samého začiatku svojej prevádzky bola pevne zakorenená v povesti, čo iná loď, okrem tej, ktorú prenasledovali nešťastia, mohla za dva roky:

• spôsobiť smrť niekoľkých desiatok pracovníkov počas spúšťania;
• poškodiť sa v dôsledku výbuchu parného stroja počas prvého prechodu;
• naraziť na kameň.

Posádka lode bola 418 ľudí a kapacita cestujúcich bola 4 000 ľudí. Parník poháňali dve lopatkové kolesá poháňané parným strojom s výkonom 3650 k. s a 4-listú vrtuľu poháňanú parným motorom s výkonom 4000 k. s Okrem toho mohla loď ísť po mori pod plachtami upevnenými na 6 stožiaroch.

9. Projekt 941 Žraločie ponorky

Toto sú najväčšie ponorky našej doby. Dĺžka ponoriek tejto série je takmer 173 ma výtlak pod vodou je 48 tisíc ton. Ich kolosálne rozmery boli v prvom rade určené rozmermi hlavnej výzbroje - medzikontinentálnych trojstupňových balistických rakiet na tuhé palivo.

Podvodné plavidlo sa uvádza do pohybu vďaka dvom vodou chladeným jadrovým reaktorom s výkonom po 190 MW (výkon hriadeľa 2 × 50 tis. k) a dvom inštaláciám parných turbín. Okrem toho má loď dva záložné jednosmerné elektromotory a vrtuľu pozostávajúcu z dvoch skladacích stĺpov poháňaných elektromotormi. Posádka ponorky - 160 ľudí.

Tento päťsťažňový bark, ktorý spustili Francúzi na vodu v roku 1912, je najväčšou plachetnicou v histórii, jej dĺžka bola 146,2 m a výtlak 10,7 tisíc ton Loď slúžila na prepravu tovaru (vlna, ruda, uhlie) cez ok. svet. V roku 1922 pri Novej Kaledónii loď narazila na útesy a majitelia ju opustili. V roku 1944 bol počas bombardovania zničený.

Ktorúkoľvek loď prezentovanú v našom TOP 10 najväčších lodí možno nazvať inžinierskymi výtvormi. Gigantické rozmery samozrejme nie sú cieľom, pre ktorý boli tieto lode navrhnuté a postavené. Rozmery lodí určujú v prvom rade úlohy, ktoré museli obrovské lode vyriešiť alebo vyriešiť.

Výletné lode sú často označované ako mestá na mori a tento popis je pre ne najpresnejší. Aby ste pochopili, aké obrovské môžu byť takéto lode, môžete nakresliť porovnanie s neslávne známym Titanicom. Ak by bola postavená za našich čias, nedostala by sa ani do Top 50. V tomto zozname vám poviem o 10 najväčších výletných lodiach na svete, z ktorých všetky boli postavené relatívne nedávno, po roku 2000. Mnohé z nich majú aj rovnako veľkí bratia-dvojičky.

Kráľovský Karibik. Oasis of the Seas

Táto loď váži 225 282 ton, je dlhá 361,7 metra a má oficiálnu kapacitu 5 400 pasažierov v maximálnom luxuse a pohodlí. Oasis of the Seas je jednou z mála lodí, ktoré nemôžu preplávať Panamským prieplavom. Na kanál je nielen príliš dlhý, ale aj príliš vysoký a široký. Na palube sa môžete cítiť ako v obrovskom zábavnom parku. Existujú veľké predstavenia, ktoré nie sú horšie ako tie na Broadwayi, a športoví fanúšikovia môžu robiť čokoľvek, dokonca aj lezenie po skalách. Tím obsluhujúci loď a pasažierov má 2 400 ľudí.

Kráľovná Mária II

Táto loď váži 151 400 ton a je dlhá 345 metrov. Oficiálna kapacita je 2640 cestujúcich. Aby ste si predstavili, aká obrovská je táto loď, môžete umiestniť 80 veľkých turistických autobusov od nárazníka k nárazníku - to bude dĺžka porovnateľná s Queen Mary II. Futbalové ihrisko môže byť umiestnené na každom konci lode a stále bude priestor na inštaláciu celej paluby na palubu. Veľký Ben. V čase výstavby v roku 2004 to bola najväčšia loď na svete.

Disney sen

Táto loď váži 130 000 ton a je dlhá 340 metrov. Disney Dream má kapacitu 2500 ľudí a je miniatúrnou verziou Disneylandu na mori. Je tu obrovské kino a mnoho ďalších miest na zábavu, vrátane vodného parku.

Sloboda morí

Hmotnosť lode je 160 000 ton a dĺžka je 339 metrov. Plavidlo pojme 3634 cestujúcich. Niekedy sa to prirovnáva k plávajúcemu aquaparku, sú tu tobogány, veľa bazénov, vírivka a simulátor vĺn. K dispozícii je aj vodný park pre deti s názvom H2O a dokonca aj klzisko pre tých, ktorí radi korčuľujú.

Splendida (Splendida)

Táto výletná loď váži 137 936 ton a je dlhá 338 metrov. Jeho kapacita je 3274 cestujúcich. Množstvo miesta na palube je jednoducho kolosálne – je to jeden a pol milióna metrov štvorcových, čo prevyšuje celkové množstvo priestoru, napr. Eiffelova veža v Paríži.

Nórsky epos

Táto loď váži 155 873 ton a je dlhá 329 metrov. Kapacita - 4100 cestujúcich. Táto výletná loď bola spustená na vodu v roku 2010 a je taká obrovská, že na vstup do newyorského prístavu muselo byť odstránených 5 záchranných člnov. Na palube nájdete aj množstvo zábavy, reštaurácie, atrakcie. K dispozícii je dokonca aj 24-hodinová donáška pizze na izbu. Túto loď, ale aj mnohé ďalšie sme už spomínali vo výbere toho naj vrtule veľkých lodí vo svete.

zatmenie celebrít

Hmotnosť tohto plavidla je 122 000 ton a dĺžka je 315 metrov. Aj keby boli zoradené štyri Boeingy 747, stále by nepresiahli dĺžku tejto výletnej lode. Loď má 19 palúb vrátane trávnatej, kde si môžete zahrať kroket a bocciu.

Voyager morí

Táto loď váži 138 ton a je dlhá 311 metrov. Pojme 3114 cestujúcich. Ide o jednu z prvých superobrovských výletných lodí, má všetko, čo potrebujete pre pohodlný pobyt – vlastné televízne štúdio, klzisko, deväťjamkové ihrisko na minigolf a mnoho ďalšieho.

karnevalový sen

Hmotnosť tejto vložky je 130 000 ton a dĺžka je 306 metrov. Kapacita - 3646 osôb. Táto loď je skutočným plávajúcim zábavným parkom, dokonca je tu niekoľko kín s plátnami rôznych veľkostí.

Princezná Diamond

Top desiatku najväčších výletných lodí uzatvára loď s hmotnosťou 116 000 ton a dĺžkou 294 metrov pojme 2670 ľudí. Napriek desiatemu miestu je rozlohou niekoľkonásobne väčší ako napríklad Buckinghamský palác, alebo päťnásobne väčší ako Taj Mahal. Nachádza sa tu viac ako sedemsto kajút vyššej triedy s balkónmi.