Plavba je skvelým liekom na zimné blues!

Ale ak nebudete šetriť na luxuse, potom môžete získať neporovnateľné potešenie z relaxácie uprostred oceánu na nádhernej výletnej lodi. Odborníci CruiseCompete dali dokopy svoju rozsiahlu databázu recenzií od cestovateľov. Pomohli nám zostaviť rebríček najluxusnejších výletných lodí na svete. Tieto parníky ponúkajú vysokú triedu služieb a pohodlné ubytovanie pre elitné skupiny cestovateľov.

10 Strieborný tieň

Služby komorníka, periny, chladnička s občerstvením a nápojmi podľa vlastného výberu sú poskytované každému na palube tejto lode. V roku 2014 sú plánované a realizujú sa lety do Ázie a na Aljašku.

9 Seabourn Pobyt

Táto loď je najväčšia luxusná výletná loď na svete s rozlohou 1600 metrov štvorcových. m) Má dve paluby, interiéry, navyše pre cestujúcich je k dispozícii šesť víriviek a dva bazény pre 450 hostí.

8. Krištáľová symfónia

Na tejto snehobielej vložke majú kabíny rozlohu 91 metrov štvorcových. Strešný apartmán na palube lode má elegantné jedálenské priestory. Jedna zo stien kabín od podlahy po strop je vyrobená z extra silného skla, ktoré poskytuje nádherný výhľad.

7 Seabourn Spirit

Na tejto lodi je 104 kajút, každá má vlastnú súkromnú verandu s krásnymi panoramatickými oknami s výhľadom na oceán. Po príchode na loď posádka vždy priateľsky a galantne pozdraví každého cestujúceho a ponúkne šampanské.

6. Navigátor siedmich morí

Luxusná výletná loď pojme 490 pasažierov, ktorí si môžu vychutnať jej luxusnú výzdobu. Všetky izby sú luxusné a každá má priestranný obývací priestor, mramorovú kúpeľňu a výhľad na oceán s nádherným výhľadom na okolie.

5. Seven Seas Mariner

Výletná loď pre 700 pasažierov. Mariner je najväčšia moderná výletná loď. Je to prvé na svete postavené s balkónmi v každej chatke, čo znamená, že každý hosť si môže vychutnať nádhernú panorámu morskej hladiny.

4. Sedem morská sonda

Voyager má tiež kapacitu 700 pasažierov. Jeho luxusné apartmány spĺňajú moderné štandardy a uspokoja potreby aj tých najnáročnejších klientov. Teraz je v prístave Singapur a prevádzkuje plavby do Hongkongu.

3. Paul Gauguin

Parník Paul Gauguin bol špeciálne navrhnutý na plavbu cez malé prístavy na Tahiti a vo Francúzskej Polynézii. Jeho úžasná manévrovateľnosť ho odlišuje od ostatných výletných lodí. Viac ako 70% kajút na palube lode má balkón, čo samozrejme poteší dovolenkárov.

SeaDream je relatívne malé plavidlo s 95 člennou posádkou. Loď je určená pre 112 pasažierov, ktorí si môžu užívať celú škálu služieb poskytovaných starostlivým a ochotným personálom. Cestujúci môžu vždy použiť loď s preskleným dnom, aby si prezreli fascinujúcu vodnú hladinu alebo si zajazdili na vodných lyžiach.

1. Crystal Serenity

Crystal Serenity sa neustále radí medzi najlepšie výletné lode na svete. Len nedávno dokončila práce na projekte, v ktorom boli uvedené do života najmodernejšie dizajnové riešenia. Vďaka tomu sa jeho interiér stal ešte rafinovanejším a jedinečným.

Najväčšia výletná loď na svete Harmony of the Seas opäť opustila lodenicu vo francúzskom prístave a vydala sa na cestu do Spojených štátov amerických. Parník stál zákaznícku spoločnosť Royal Caribbean International 1 miliardu €. 18-poschodový parník je o 50 m vyšší ako Eiffelova veža a o tretinu dlhší ako Titanic. Tá istá spoločnosť postavila Quantum of the Seas pred dvoma rokmi – jeho šírka presahuje rozpätie krídel Boeingu 747, je umiestnená ako najfuturistickejšia zo všetkých vložiek spoločnosti.

Výletná loď Harmony of the Seas/Harmony of the Seas

Dĺžka: 362 metrov
Kapacita: viac ako 6000 cestujúcich
Trasy: transatlantická plavba; 22. mája sa parník vydá na svoju prvú plavbu zo Southamptonu (Anglicko); v júni je naplánovaná týždenná plavba z Barmelony, v júli - z Ríma.
Cena plavby: od 650 dolárov za štyri noci

Harmony of the Seas je výletný parník triedy Oasis americkej spoločnosti Royal Caribbean International. Pre pasažierov na parníku je k dispozícii 18 palúb vrátane palúb s výhľadom na oceán a množstvo zábavy – tri tobogány, Bionic Bar s barmanskými robotmi a vysokorýchlostný internet, nehovoriac o štandardných kúpeľoch a kasínach Royal Caribbean. .

Výletná loď Quantum of the Seas/Quantum of the Seas

Dĺžka: 348 metrov
Kapacita: až 4905 cestujúcich
Trasy: transatlantická plavba; Celé leto bude Quantum of the seas plaviť z ázijských prístavov.
Cena plavby: od 800 dolárov na päť nocí

Quantum of the Seas je prvou výletnou loďou triedy Quantum od Royal Caribbean International; nasledovali Anthem of the Seas v apríli 2015 a Ovation of the Seas na jeseň 2016. Pre cestujúcich na lodiach tejto triedy je k dispozícii 16 palúb, vrátane ôsmich palúb s výhľadom na oceán, vyhliadková veža na hornej palube, ktorá zdvihne tých, ktorí si želajú výšku 90 metrov nad morom, a množstvo zábavy od pretekárskej dráhy až po vonkajší bazén. s veľkou obrazovkou videa, nehovoriac o štandardných kúpeľoch a kasínach pre lode Royal Caribbean.

Výletná loď Oasis of the Seas/Oasis of the Seas

Dĺžka: 362 metrov

Cestovné poriadky: na budúci rok sú v pláne plavby do Karibiku a na Bahamy
Cena plavby: od 1564 dolárov za 9 nocí

Oasis of the Seas je loď triedy Oasis, prvá v histórii, ktorá pojme 6000 ľudí. Zdieľa titul najväčšieho parníka na svete s Allure of Seas, lodnou spoločnosťou Royal Caribbean, ktorá sa vydala na svoju prvú plavbu o rok neskôr. Parník má dvojposchodové kabínky s rozlohou 150 metrov štvorcových, minigolf, zipline, volejbalové a basketbalové ihrisko, karaoke a dve lezecké steny. Oasis of the Seas bola postavená vo fínskom Turku a krátko po dokončení stavby išla do Fort Lauderdale (Florida, USA). Vložka prešla popod visutý most Great Belt v Dánsku, a to aj napriek tomu, že most umožňuje plavidlám s výškou až 65 metrov a Oasis of the Seas je o sedem metrov vyššie: vložka musela stiahnuť výfukové potrubie.

Výletná loď Charm of the Seas/Allure of the Seas

Dĺžka: 362 metrov
Kapacita: až 6296 cestujúcich
Trasy: Karibik, Bahamy, Mexiko
Cena plavby: od 558 dolárov za sedem nocí

Formálne je Allure of the Seas o 50 milimetrov dlhší ako Oasis of the seas: je však možné, že rozdiel v dĺžke je spôsobený výlučne teplotným rozdielom počas merania vložiek. Inak je Allure of the Seas podobný staršiemu bratovi: 25 reštaurácií a kaviarní, takmer 2400 členov posádky, sedem rôznych zón, lezecké steny, basketbalové ihrisko, zipline. Allure of the Seas obsahuje vôbec prvý Starbucks na mori, tematické večierky z 20. rokov a muzikál Mamma mia!

Výletná loď Norwegian Epic/Norwegian Epic

Dĺžka: 330 metrov
Kapacita: až 5183 cestujúcich
Itineráre: Karibské ostrovy sa striedajú s plavbami po Stredozemnom mori a Kanárskych ostrovoch
Cena plavby: od 495 dolárov za štyri noci

Podľa nedávnej talianskej štúdie je Norwegian Epic cestovateľmi najobľúbenejší a najluxusnejší výletný kemp, ktorý zaostáva za Allure of the Seas o 21 %. Hlavnou črtou tejto lode je, že okrem tradičných kajút ponúka Norwegian Epic štúdiá pre single turistov, so špeciálnym dizajnom, prístupom do vlastného salónika a špeciálnou cenou. Na parníku je veľa zábavy, neustále hrá živá hudba a pravidelne vystupuje performance skupina Blue Man Group.

Výletná loď Independence of the Seas

Dĺžka: 339 metrov
Kapacita: až 4375 cestujúcich
Trasy: Hlavné trasy sú z Fort Lauderdale v Karibiku a zo Southamptonu v Európe
Cena plavby: od 278 dolárov za tri noci

Pred výstavbou Oasis of the Seas boli najväčšími parníkmi na svete parníky triedy Freedom: Independence of the Seas, Freedom of the Seas (prvý let - 4. júna 2006) a Liberty of the Seas (prvý let - máj 19, 2007). Všetky tri lode s identickou tonážou, dĺžkou a kapacitou majú obrovský tematický vodný park, klzisko, surfový park a boxerský ring. Independence of the Seas má aj vyhrievaný bazén. V máji tohto roku bol parník zatknutý v nórskom prístave Ålesund za neplatenie poplatkov. Royal Caribbean však do hodiny zaplatil potrebných 600 000 korún (cca 72 150 €) a parník pokračoval v ceste.

Výletná loď Queen Mary 2/Queen Mary 2

Dĺžka: 345 metrov
Kapacita: až 3090 cestujúcich
Trasy: Transatlantické, plavby do európskych prístavov, na karibské ostrovy a iné
Cena plavby: od 345 dolárov za dve noci

Queen Mary 2 je prvý veľký zaoceánsky parník od čias Queen Elizabeth 2, postavenej v roku 1969, a jediný, ktorý v súčasnosti pravidelne premáva na tradičnej trase Southamptop – New York. V čase svojho spustenia bola Queen Mary 2 najväčšou osobnou loďou na svete; teraz mu patrí len 7. miesto. Loď je pomenovaná po tej istej kráľovnej Mary, ktorá pod názvom „Gray Ghost“ prepravovala vojakov z Austrálie a Ameriky do Európy počas druhej svetovej vojny. Queen Mary 2 má na palube knižnicu, planetárium a 3D kino.

Výletná loď Norwegian Breakaway

Dĺžka: 324 metrov
Kapacita: až 3988 cestujúcich
Trasy: Bahamy a Karibské ostrovy
Cena plavby: od 699 dolárov za sedem nocí

Norwegian Breakaway je najväčšia linka so sídlom v New Yorku po celý rok. Medzi zábavou na palube sú tri broadwayské predstavenia naraz, komediálny klub a reštaurácia michelinského šéfkuchára Joffreyho Zakariana. Trup lode namaľoval americký umelec Peter Max. Pokiaľ ide o tonáž a kapacitu, Norwegian Breakaway je o niečo horší ako Norwegian Getaway, parník spustený vo februári 2014 a plaviaci sa z Miami do Karibiku. Okrem iného ponúka nový parník cestujúcim Illusionarium s kúzelníkmi a muzikál „Právna blondínka“. Norwegian Getaway je oficiálnym partnerom cien Grammy a na palube lode je niekoľko exponátov z múzea hlavnej svetovej hudobnej ceny.

Výletná loď Royal Princess

Dĺžka: 330 metrov
Kapacita: až 4100 cestujúcich
Trasy: Karibik, Európa, Britské ostrovy
Cena plavby: od 465 dolárov na päť nocí

Ceremoniál menovania kráľovskej princeznej bol taký britský, ako si len možno predstaviť: 16. júna 2013 sa ho zúčastnili kráľovskí námorníci, írski gardisti a jej kráľovská výsosť vojvodkyňa z Cambridge Kate Middleton, ktorá v skutočnosti dala parníku svoj názov. Royal Princess s talianskou gelatériou, kinom pod holým nebom a svetelnou show s tancujúcimi fontánami má sesterskú loď Regal Princess. Regal Princess uskutočnila svoju prvú plavbu 20. mája tohto roku, aj keď bez slávnostného menovania - očakáva sa, že vo Fort Lauderdale bude začiatkom novembra. Prvá sezóna Regal Princess bude v Karibiku.

Výletná loď MSC Precious/MSC Preziosa

Dĺžka: 333 metrov
Kapacita: až 3959 cestujúcich
Trasy: Stredozemné more a trochu transatlantické (8. novembra, linka odchádza z Benátok do Salvadoru v Brazílii)
Cena plavby: od 560 € za sedem nocí

Pôvodne bola Preziosa postavená pre líbyjskú dopravnú spoločnosť, ale občianska vojna v Líbyi tieto plány zmarila a talianska spoločnosť MSC Cruises kúpila parník za 550 miliónov dolárov.Zábava na palube zahŕňa simulátor Formuly 1 a 4D kino. Preziosa má sesterskú loď, MSC Divina, pomenovanú po Sophii Lorenovej v máji 2012 - tá tiež usporiadala slávnostné pomenovanie. Okrem Stredozemného mora patria do itinerárov Diviny Karibik a Antily.
Počet zobrazení: 5026
Dátum prvého predstavenia: 3.12.2018 15:30:00
Počet komentárov k prvku: 1
Kontinent.

Royal Caribbean International poverila fínskych staviteľov lodí, aby postavili úplne novú triedu osobných parníkov, ktoré dokážu držať dlaň po celé roky. Tak sa zrodila výletná loď „Oasis of the Seas“, ktorá bola spustená ako najväčšia osobná loď na svete 28. októbra 2009. Parník navyše získal prvé miesto v ďalšej nominácii, ako najdrahšia loď planéty. Na jeho stavbu sa minulo 1,24 miliardy dolárov, priemerné náklady na pobyt v prístave takéhoto plavidla majiteľov vyjdú na 230 000 dolárov.

Vložky novej triedy "Genesis", prvorodené "Oasis of the Seas" a už vo výstavbe "Allure of the Seas" prekonali svojho predchodcu "Freedom of the Seas" a stali sa o 21 m dlhšími, 8,5 m širšími a takmer o 43 percent ťažší .

Osobné lode projektu Genesis sa stali skutočne pozoruhodnými parníkmi. Od odvážneho dizajnu až po množstvo inovácií a technologický pokrok v oblasti vybavenia pre cestujúcich, to všetko teraz pomôže prilákať nových zákazníkov na nezabudnuteľnú plavbu po mori.

Parník "Oasis of the Seas" absorboval všetko najlepšie, čo je na lodiach spoločnosti "Royal Caribbean International". Jeho prvá plavba 5. decembra 2009 sa uskutoční vo veľkom meradle, vrátane najluxusnejšej párty na mori. Pre jej hostí je to úžasná plavba po mori a pre výletnú loď Oasis of the Seas je to pripravenosť odolať akejkoľvek hrozbe: hurikánom, obrovským vlnám a dokonca aj nákazlivým chorobám.

Loď postavila lodiarska spoločnosť STX Europe špeciálne pre Royal Caribbean International, výstavba Oasis of the Seas stála 855 miliónov £.Loď je 361 metrov dlhá, 66 metrov široká a jej najvyšší bod sa týči 72 metrov nad vodou povrch . Výtlak vložky je 225 tisíc ton. Oasis je o 40 % väčšia ako ktorákoľvek iná výletná loď na svete. Loď, päťkrát väčšia ako Titanic, pojme 6360 pasažierov a 2160 členov posádky na šestnástich palubách v 2704 kajutách. Mimochodom, nová vložka je 2-krát väčšia ako predchádzajúci držiteľ rekordu - Queen Mary II.

Plavidlo je vybavené 6 motormi Wärtsilä – tromi 12-valcovými a tromi 16-valcovými. Jeho elektrárne spolu generujú výkon 96 MW, čo umožňuje lodi dosiahnuť rýchlosť až 22,6 uzla. Noví majitelia lode boli veľmi prekvapení, keď sa dozvedeli, že Oasis má na palube o štyri kajuty viac, ako sa plánovalo.

Nové bezpečnostné postupy a dizajnové prvky, ktoré sú úplne nové pre plavbu, urobili z Oasis of the Seas jednu z najočakávanejších výletných lodí v histórii. Loď má takzvané teleskopické rúry, ktoré sa dajú zmenšiť, ak potrebujete podplávať most. Najväčšiu výletnú loď sveta Oasis of the Seas museli čiastočne rozobrať, aby mohla prejsť popod dánsky most Great Belt Bridge. Ale aj po znížení výšky rúr bola vzdialenosť medzi loďou a budovou menej ako pol metra. Z bezpečnostných dôvodov bola premávka na moste zablokovaná na 15 minút. Na oboch stranách rieky sa zhromaždili stovky ľudí, aby sa pozreli na jasne osvetlenú výletnú loď, ktorá sa týči nad vodou ako 20-poschodová budova.

Je tu veľa zábavy ako pre bežných obyvateľov, tak aj pre milionárov. Loď je vybavená vodným amfiteátrom, kolotočom (v životnej veľkosti), plávajúcim parkom, ľadovou plochou, golfovým ihriskom, 4 bazénmi, čo si vyžiadalo spolu 2300 ton vody, volejbalové a basketbalové ihriská. , lezecká stena a detský areál so zábavnými parkami a detskými vedeckými laboratóriami. Má okrem iného 10 víriviek a simulátorov surfovania. Parník je taký veľký, že je rozdelený na „okresy“ so špeciálnymi témami, vrátane tropickej oblasti s palmami a vínami. Celkovo bolo na lodi vysadených 12 000 rastlín a 56 stromov - ide o prvý park na svete na lodi s rozlohou 2 000 metrov štvorcových. m, ktorý sa stal akýmsi analógom „Centrálneho“ parku v New Yorku. Jeho pasažieri si preto môžu oddýchnuť v parku v tieni skutočných stromov, vypočuť si broadwayské muzikály a pozrieť si ľadovú šou.

Vonkajší amfiteáter so 750 miestami na sedenie sa nachádza v zadnej časti a je vytvorený podľa vzoru starovekého gréckeho amfiteátra. Kryté divadlo, ktoré sa nachádza v inej časti lode, je určené pre 1300 hostí. Dvojtýždňová plavba na zázračnej lodi „Oasis of the Seas“ bude stáť pomerne skromnú sumu: od 1300 libier za miesto v najlacnejšej kajute. Výstavba jeho dvojitého plavidla s názvom „Allure of the Seas“ je naplánovaná na koniec roka 2010.

Cestujúci radi oslavujú stále, ale ak je plavba „prémiovou triedou“ a takmer všetci ľudia sú bohatí, na palube by malo byť asi 20 000 fliaš šampanského, viac ako 14 000 kg mäsových výrobkov, 44 000 čerstvých vajec, 6 600 kg šalátu, 3 000 kg cibule, 22 000 kg zemiakov a to je len malá časť potravinovej ponuky.

Po dokončení nakladania sa výletná loď Oasis of the Seas vydáva na svoju prvú výletnú plavbu. A ak ste na niečo zabudli, bohužiaľ je príliš neskoro na opravu chýb. Parník opustil prístav Everglades a plavba začala.

Lekári na výletnej lodi Oasis of the Seas dúfajú, že sa im vyhnú ďalší typ prírodnej katastrofy. Ak nastúpia na loď aspoň dvaja ľudia s vírusovým ochorením, okamžite sa rozšíri, keďže všetci sú v obmedzenom priestore. Vložka je vybavená dezinfekčnými prostriedkami na všetkých verejných miestach, najmä pred jedlom.

Plavby na parníku sú spravidla zárukou prvotriedneho jedla 24 hodín denne. Najmä počas prázdninových plavieb, keď na palube parníka jeho personál usporadúva skutočnú hostinu. Reštaurácie ponúkajú tie najvybranejšie jedlá.

A likvidácia odpadu je najdôležitejšou súčasťou vnútornej konštrukcie lode. Loď Oasis of the Seas má vlastný závod na spracovanie odpadu, kde sa všetok odpad starostlivo triedi. Plechovky sa lisujú, sklo sa rozbíja, aby sa pripravilo na recykláciu, a všetok ostatný tuhý odpad sa skladuje, kým nie je uložený na skládku v najbližšom prístave, pretože výletná loď Oasis of the Seas je loď šetrná k životnému prostrediu.

Na palube pracuje viac ako tristo kuchárov. Práve v lodnej kuchyni sa nachádzajú produkty, ktorých cena je 2 milióny amerických dolárov. Kvôli prísnym hygienickým predpisom nie je galéria prístupná nikomu okrem registrovaných zamestnancov. Denne sa na lodi podáva okolo 70 000 hlavných jedál, z toho 15 000 dezertov.

Za všetku zábavu počas plavby zodpovedá riaditeľ plavby. Najťažšia časť jeho práce: urobiť všetko tak, aby boli hostia spokojní. Plánuje zábavu, komunikuje s hosťami a udržiava ich v dobrej nálade. Na palube má vlastné filmové štúdio. Jeho zamestnanci natáčajú denný materiál na palube parníka a potom ho po zostrihaní vysielajú do kajút, zvyčajne večer.

Nemenej úžasným miestom na výletnej lodi Oasis of the Seas je Kráľovská promenáda, ktorá prechádza stredom lode. Nechýba unikátny priehľadný podsvietený výťah. Na tomto mieste je toľko obchodov a barov, že to vyzerá ako v malom meste. Na palube výletnej lode „Oasis of the Seas“ nájdete množstvo zábavy.

Tradične je na hornej palube inštalovaný bazén s umelými vlnami. Jeho čerpadlá prečerpajú až 112 000 litrov vody za minútu.

Jedným z najobľúbenejších podujatí na lodi je divadlo, ktoré má kapacitu približne 2000 ľudí. Množstvo divákov priláka aj ľadová šou. Aby všetko prebehlo hladko, inžinieri zapnú stabilizačný systém lode.

24. februára 2010- Royal Caribbean si uvedomil, že myšlienka sledovania jednej osoby k druhej by mohla osloviť mnohých, a mali pravdu, novinka sa rýchlo stala veľmi populárnou

Na najväčšej výletnej lodi na svete Oasis of the Seas ponúkajú spoločnosti Royal Caribbean novinku IT technológií, identifikačné náramky a mobilné telefóny iPhone, aby sa ľudia našli v nespočetných miestnostiach obrieho parníka. Náramky sú osobné RFID identifikátory, hoci to môžu byť nielen náramky, ale aj odznaky alebo spony. WiFi funguje po celej lodi, signál z náramku cez WiFi ide do mobilného telefónu Apple iPhone, ktorý je vybavený podrobnou schémou vložky, to znamená, že kedykoľvek môže jedna osoba presne vedieť, kde je druhá.

Na lodi je takmer 1000 miest, kde sa dá ísť na WiFi a spoločnosť to najskôr chcela spraviť len tak, aby ľudia mohli medzi sebou komunikovať cez mobilné telefóny a nielen komunikovať, tú či onú informáciu môžete získať cez lodný iPhone, objednať si službu atď. atď., no potom si uvedomili, že myšlienka sledovania jednej osoby k druhej by mohla osloviť mnohých a mali pravdu, novinka sa rýchlo stala veľmi populárnou. Nie je ťažké uhádnuť, že hlavnými konzumentmi identifikátorov sa stali rodičia. Parník je neskutočne obrovský, je tam veľa miest, kde sa môže dieťa stratiť a to môže byť problém nielen pre rodičov, ale pre celú posádku, hľadanie strateného človeka na lodi je mnohohodinové a mimoriadne ťažká prevádzka, núdzová situácia na lodi a pokiaľ možno v tomto čase nahnať všetkých ostatných cestujúcich do kajút alebo verejných priestorov.

Najprv Oasis of the Seas ponúkali odznaky ako identifikátor, ale potom zašli ďalej a teraz ponúkajú náramky, čo je oveľa pohodlnejšie, keďže môžu slúžiť ako druh pagera. Ak dáte signál z iPhonu, náramok začne vibrovať a jeho majiteľ pochopí, že ho hľadajú. Ak je to dieťa, potom dobre, ale je nepravdepodobné, že by sa tínedžerom takýto dohľad nad IT páčil. Mladík sa na diskotéke zoznámil s dievčaťom a odišiel s ňou do dôchodku na tmavšom a odľahlejšom mieste, keďže takých miest je na obrej vložke dosť a tie prekliate náramky zrazu začnú vibrovať, aké to je? Ale aké požehnanie pre rodičov...

Zariadenie funguje na báze RTLS lokalizačného systému Ekahau v reálnom čase, signál z identifikátora je spracovaný programom DeFi Royal Connect a vydaný na koncový server a odtiaľ sa dostane do iPhone, presnosť polohy je 3- 3,5 metra. Náramky sú napájané dobíjacími batériami a na týždennú plavbu je viac než dosť nabitia. Po skončení plavby sú náramky odovzdané do správy a opäť nabité. Recenzie sú vraj v Royal Caribbean stále veľmi dobré, no stále nevedia, ako a kde sa dá táto novinka využiť, okrem sledovania zbierajú dáta. Počas plavieb sú používatelia elektronického špióna vypočúvaní a dúfame, že zhromaždené informácie rozšíria rozsah Wi-Fi RFID identifikátorov.
Vojtenko Michail

Niektoré čísla:

5 000 kilometrov elektrických rozvodov

12 000 rastlín, vrátane skutočných stromov, ale rastliny budú inštalované a vysadené neskôr, po príchode parníka do USA

7 000 umeleckých diel bude zdobiť priestory vložky alebo budú vystavené v sálach s 90 000 štvorcovými metrami kobercových podláh

Na výstavbu vložky bolo potrebných 525 000 metrov štvorcových ocele – plocha zodpovedajúca 72 futbalovým ihriskám

A vedeli ste, že…

Vrtule pre tohto giganta bude vyrábať ruský závod - Baltiysky Zavod OJSC

OJSC Baltiysky Zavod dokončila výrobu prvej vrtule navrhnutej pre najväčšiu zaoceánsku výletnú loď na svete Genesis. Plavidlo dlhé 360 metrov stavia nórska spoločnosť Aker Yards vo svojej lodenici vo Fínsku. Baltské lodenice vybavia parník dvoma vrtuľami. Priemer každého výrobku je viac ako 6 metrov.
Kontrakty na výrobu vrtúľ pre výletné parníky Genesis, Super Star Libra, Celebrity a Hall, ktoré sa stavajú vo fínskych lodeniciach, podpísali spoločnosti Baltiysky Zavod OJSC (Petrohrad) a Zvezdochka FSUE (Severodvinsk) v roku 2007. Podľa podmienok zmlúv dodá petrohradský podnik zákazníkovi do konca tohto roka niekoľko desiatok súprav listov, nábojov a aerodynamických krytov, ako aj súprav náhradných dielov na vrtule. Hodnota zákaziek je viac ako 10 miliónov eur.

Baltiysky Zavod je jediným výrobcom v Rusku veľkých vrtúľ (s hmotnosťou do 70 ton, priemerom - do 8 m) vyrobených z bronzu a mosadze. Spoločnosť vyrába moderné vrtule pre všetky typy vojnových lodí a ponoriek; veľkokapacitné tankery a lode na hromadný náklad; jadrové a dieselelektrické ľadoborec; kontajnerové lode a osobné lode; malé pobrežné, riečne a rekreačné plavidlá; rýchle lode a člny.

Jedného večera dáva kapitán lode večeru svojim hosťom. Cruiseri milujú formálne príležitosti. Každý z nich sa snaží preniesť si domov spomienku na námornú plavbu, na palube lode pracuje niekoľko profesionálnych fotografov. Počas plavby vznikne približne 30 000 fotografií.

Čaro každého výletné plavby spočíva v tom, že v prístavoch, kde parník zastavuje, nájdu cestujúci množstvo nových vnemov.

Na linke sa všetko robí pre zákazníkov, no vždy sa nájdu cestujúci, ktorí sa správajú zle a prekážajú ostatným. Od takýchto ľudí sa žiada, aby opustili loď v najbližšom prístave. Najhoršie však je, keď na palube zomrie pasažier. Potom musí celý tím utešiť jeho blízkych. Telo je umiestnené vo vlastnej márnici.

Členovia posádky a sprievodcovia vedú plnohodnotný život, ale úplne izolovaní od hostí. Nesmú používať hlavné uličky na palube lode, pokiaľ to nie je absolútne nevyhnutné. Všetok personál sa pohybuje skrytým systémom obslužných chodieb a schodísk. Za týmto účelom je v strede tohto labyrintu hlavný priechod, ktorý vedie po celej dĺžke lode. Má neoficiálny názov E-95 a členovia posádky sa ním dostanú do svojich kajút, kde si môžu oddýchnuť od hostí. Práčovňa na takejto lodi je jednou z najvyťaženejších spomedzi všetkých typov lodí. Zamestnanci tohto závodu pracujú nepretržite.

V nočných kluboch vložka« Oasis of the Seas»Dídžeji robia svoju prácu dobre. Kým zohrievajú publikum, na loď padne noc a vtedy sa rozsvieti väčšina zo 750 000 lámp na lodi. Elektrickú energiu na výletnej lodi vyrábajú dieselové generátory vyrobené na objednávku spoločnosti " Wartsilla».

Najbezpečnejšou miestnosťou na výletnej lodi je technické kontrolné stanovište. Odtiaľto monitorujú poveternostné podmienky, riadia chod elektrárne a riadia všetky systémy lode. Toto je centrum moci na osobnej lodi, preto je sem vstup prísne zakázaný.

Na vložka« Oasis of the Seas» Je položených 4 500 km elektrického kábla, takže hlavnou vecou inžinierov lode nie je zlé počasie, ale požiar. Takéto vložka spotrebuje v priemere až 11 000 kg paliva za hodinu. Náhla iskra na akomkoľvek mieste je oveľa nebezpečnejšia ako hurikán. Prevádzkové náklady sú obrovské – aj mierna odchýlka od kurzu môže priniesť nemalé sumy.

Počas nepriaznivého počasia a nemožnosti bezpečného vstupu do prístavu môže kapitán plavidla vydať príkaz nevstúpiť do prístavu a zmenené plány okamžite oznámi cestujúcim riaditeľ plavby. To prispieva k práci zábavnej služby, pretože všetci zostávajú na palube.

Výletná loď« Oasis of the Seas» sa stala prvou osobnou loďou na svete, ktorá mala na palube sedem nezávislých tematických oblastí Central Park, Boardwalk, Kráľovská promenáda, Bazénová a športová zóna, Vitality Sea Spa and Fitness Center, Entertainment Place a Youth Zone takže tu sa nikto nenechá odradiť.

Central Park sa nachádza pod holým nebom v strede lode a tvorí verejný priestor s chodníkmi, kvetmi a stromami. Jeho areál sa využíva na vonkajšie prechádzky, pouličné predstavenia a koncerty. Nad okolím parku sa do výšky päťposchodovej budovy tiahne 334 kabín, z ktorých 254 má balkóny s výhľadom do parku. Central Park má množstvo butikov, záhradu, množstvo altánkov, sochársky park, kaviarne, reštaurácie a vináreň.

Napriek veľkosti vložka, niektorí cestujúci trpia morskou chorobou. Hoci si celý štáb zachováva úprimnú tvár, niektorí sa musia na palube potýkať s rôznymi problémami, od prírodných katastrof až po kriminalitu. Tento prípad preberá bezpečnostná služba v civile. Majú k dispozícii kamery na sledovanie videa a vlastné orgány činné v trestnom konaní na lodi.

V prípade evakuácie výletná loď je zabezpečený moderný systém záchranných člnov, ako aj nafukovacie záchranné člny, ktoré sú umiestnené na strategických miestach na lodi. Riešenie otázok bezpečnosti a ochrany, požiadavka hostí. Dokonca aj na takých vložkách ako „ Oasis of the Seas» pri výbornej organizácii sa ľudia niekedy môžu stratiť. Často meškajú v prístavoch, takže parník je vždy upozornený, že loď odchádza presne podľa plánu.

Loď má obrovský výber kajút, ktoré zahŕňajú luxusné izby a rodinné izby. Novinkou je 25 mezonetových izieb s balkónmi. Každá z nich má rozlohu 1524 m2. m a je určený pre šesť osôb. Izba má vlastný klavír, bar, jacuzzi a knižnicu. Plocha balkóna 78m2. metrov. Všetky kajuty sú vybavené LCD televízormi, kúpeľňami s množstvom zrkadiel.

Dĺžka - 361 m;
Šírka - 66 m;
Výška - 72 m;
Výtlak - 225282 ton;
Power Point- osem dieselových motorov Wartsila» s kapacitou 17 500 hp každý;
Pohonný systém- tri stĺpiky riadenia typu Azipod, každý s výkonom 27200 hp;
Rýchlosť - 22,6 uzlov;
Počet palúb - 16;
Počet cestujúcich - 6360 osôb;
Počet kajút - 2704;
Posádka - 2100 ľudí;

Tu môžeme vidieť proces výstavby

technológie

Ak uvažujete o cestovaní na jednej z najlepších pohodlných lodí, potom je tu pre vás globálne hodnotenie takýchto lodí.

Predstavujeme sa najlepšie výletné lode na svete. Patria sem obrovské parníky, stredné lode, malé lode a riečne člny.

Britská spoločnosť Cunard má k dispozícii tri megalinery Queen Mary 2, Queen Elizabeth a Queen Victoria, ktoré poskytujú širokú škálu námorných výletov, vrátane tých s transatlantickými prechodmi. Všetky tri lode majú vynikajúce recenzie a sú skvelé pre rodiny.

Toto je najdlhšia vložka na svete. Je spustený do vody v roku 2003.

Jeho dĺžka je väčšia ako dĺžka slávneho nešťastného Titanicu na 100 m.

Cestujúci Megaliner majú možnosť v okuliaroch navštíviť modernu planetárium. Okrem toho hosťom ponúka:

• Šesť reštaurácií
• päť bazénov
• telocvičňa
• SPA-centrum
• Kasíno
• Divadlo
• Kino
• Galéria obrázkov.

Výtlak: 76 000 ton.

Maximálna rýchlosť: 30 uzlov (55,5 km/h).

Dĺžka: 345 m.

Posádka: 1254 ľudí.

Maximálny počet cestujúcich: 2 620 osôb.

Toto je druhá vložka vo veľkosti, vo vlastníctve Cunard.

Kráľovná Viktória je elegantný interiér vyrobený z drahých drevín, nádherných mozaík a pôsobivých lustrov.

Výtlak: 90 000 ton.

Dĺžka: 294 m.

Maximálny počet cestujúcich: 1 970 osôb.

Ide o moderný parník lodnej spoločnosti Cunard - majiteľ najnovšia flotila na svete.

Vložka bola plne uvedená do prevádzky v roku 2010.

Vložka bola vybavená všetkým najlepším, čo mali jej predchodcovia Queen Mary 2 a Queen Victoria.

Je to pravda loď 21. storočia kombinujúci špičkovú technológiu a luxusné, bohaté interiéry.

Vrcholom tejto lode sú interiérové ​​dekorácie v štýle tridsiate roky minulého storočia, Dokonca mi to pripomína Titanic. Zo zaujímavých priestorov na palube: zimná záhrada, knižnica, kinosála, divadlo a niekoľko bazénov. Pri debutovom lete boli minimálne náklady na letenku v tretej triede približne 2 000 dolárov.

Výtlak: 90 900 ton.

Maximálny počet cestujúcich: 2 068 osôb.

Posádka: 1003 ľudí.

Spoločnosť Princess Cruises bola založená v roku 1965. Odvtedy nakúpila množstvo výletných lodí, v názvoch ktorých je vždy slovo princezná(Princezná). Dnes je Princess Cruises súčasťou veľkého výletného holdingu Carnival Corporation.

Princezné lode sú navrhnuté tak, aby všetka zábava na nich bola minimálne sú duplikované a hostia nikdy nestoja v rade. Takže napríklad na lodi nie je jedna obrovská reštaurácia, ale dve alebo tri naraz. To isté bude platiť o showroome, obrovskom divadle a inej zábave.

Napríklad vložka Princezná úsvitu vybavené:

• 6 barov
• 3 bazény (jeden z nich má dokonca umelý prúd)
• 4 vírivky
• Obrovský športový areál (tenisový kurt, telocvičňa, golfový trenažér, basketbalové ihrisko, volejbalové ihrisko)
• Kasíno
• Kino pod holým nebom
• Ďalšie množstvo zábavy.

Dôležitou pozitívnou stránkou vložiek Princess sú pohodlné plány plavieb, ktoré pokrývajú všetky kontinenty a krajiny s vyrovnanými meškaniami v prístavoch. Ak ste fanúšikom cestovania v luxusných kajutách v americkom štýle s dostatkom priestoru, potom si pokojne vyberte niektorú z vložiek Princess.

Celebrity Cruises je veľká prevádzková spoločnosť, ktorá bola založená v roku 1989. Odvtedy sa spoločnosť neustále rozvíja a rozširuje. nové a moderné súdy.

Celebrity Cruises je v súčasnosti súčasťou materskej spoločnosti Royal Caribbean Cruises Ltd. a má flotilu vrátane 10 výletných lodí, ktoré sú do päťhviezdičkovej triedy.

V lodenici Meyer Werft sú tiež vo výstavbe ďalšie štyri plavidlá. Všetky lode sú rozdelené do štyroch tried.

Toto je nová trieda. Prvý parník tejto triedy v Celebrity Cruises sa objavil v roku 2008. K dnešnému dňu všetko existuje 4 vložky triedy Slnovrat (sú najväčší na svete s úrovňou „Premium“).

Snáď najunikátnejšie v tomto segmente je plavidlo „Celebrity Cruises“, na palube ktorého sa nachádza "Lawn Club" viac ako 8 tenisových kurtov.

Maximálny počet cestujúcich: 2 850 osôb.

Počet palíc: 13.

Počet kajút pre cestujúcich: 1 426.

Svet sa prvýkrát dozvedel o tejto triede lodí v roku 2000. Táto bunka obsahuje 4 megalinky. Všetky s priestranné interiéry- to je hlavný rozdiel medzi triedou Millenium a ostatnými. Tu bude mať každý cestujúci rekordný osobný priestor.

Každé takéto plavidlo je vybavené komplex procedúr AquaSPA, nachádza sa na ploche 2 320 m2. Súčasťou kúpeľov sú omladzujúce procedúry s kozmetikou Elemis. A po procedúrach môžete ochutnať ľahký šalát v SPA kaviarni.

V tejto triede má Celebrity Cruises iba dve výletné lode. Nádoby sú vyrábané v súlade so zavedenými tradíciami firmy v architektúre a dizajne. Pre mnohých zákazníkov, ktorí predtým cestovali na týchto linkách, je bežné, že sa vracajú znova a znova, pretože trieda Century je najobľúbenejšia.

Osobné lode triedy storočia prechádzajú rekonštrukciou v roku 2006 a teraz majú komplex AquaSPA; moderné divadlo, v ktorom sa konajú predstavenia na Broadwayi; múzeum, v ktorom sa nachádza 500 diel známych umelcov ako Rauschenberg, Picasso a ďalší.

V tejto triede sa momentálne nachádza jedna rovnomenná megajachta celebrity Xpedition, na ktorých útulnosť kombinované s kvalitným servisom. To je prípad, keď je výhodou malá veľkosť lode, ktorá jej umožňuje kotviť aj na malých ostrovoch.

Royal Caribbean je na druhom mieste z hľadiska veľkosti flotily cestujúcich. Spoločnosť má v súčasnosti šesť tried lodí.

Ide o najnovšiu triedu lodí v spoločnosti, ktorá zahŕňa parníky s výtlakom 13 000 ton. Prvá plavba v triede Quantum začala v roku 2013.

Hlavnými znakmi takýchto plavidiel sú: mobilná vyhliadková plošina na žeriave, športový a zábavný komplex, virtuálne balkóny, parašutizmus a mnoho ďalších zábav. Kapacita nádoby je navrhnutá pre 4200 cestujúcich s 2 090 kajutami.

Prvá vložka triedy Freedom od Royal Caribbean bola uvedená na trh v roku 2006. Na takýchto lodiach usporiadajte ďalšie skvelá zábava, napríklad surfový simulátor alebo vodný park.

Okrem toho na palube jednej z týchto lodí nájdete obrovské množstvo butikov, klzisko, niekoľko krčiem, barov a reštaurácií pre každý vkus.

Táto trieda vložiek jazdí od roku 2001. Lode sú schopné ubytovať sa 2500 ľudí. Charakteristickým znakom triedy Radiance je hojnosť skla. Celková plocha presklených plôch je viac ako 12 000 metrov štvorcových. m: obrovské dvojposchodové reštaurácie, balkóny, zastrešenie bazénov, výťahy a iné interiéry na lodi.

Nesporným vrcholom tejto triedy sú tiež vonkajšie športové zariadenia:

• Golfový simulátor
• Samostatné malé ihrisko s 9 jamkami (vyzdobené v štýle francúzskej barokovej záhrady)
• Basketbalové ihrisko
• Bežecký pás
• Lezecká stena vysoká 61 m

5 parníkov triedy Voyager sa stáva skutočným Jazdy na Klondike Na otvorenom mori. Všetky lode boli postavené vo Fínsku. Na ich palubovke sa prvýkrát predstavila ľadová plocha a lezecká stena. Kapacita cestujúcich v tejto triede je 3 100 ľudí.

Na obrovských lodiach triedy Voyager je ľahké nájsť odľahlý kútik a obdivovať krásu okolitej krajiny. Neobvyklá zábava zahŕňa bazény s tropickými rybami.

Trieda Vision zahŕňa šesť lodí, ktoré majú tradične kino na otvorenej palube, lezeckú stenu, tri bazény a mnoho ďalších atrakcií.

Charakteristickým znakom vložky Royal Caribbean je "Vikingská koruna" ktorý sa týči nad oceánom a ponúka nádherný panoramatický výhľad na more.

Suverénna trieda

K dnešnému dňu má Royal Caribbean v prevádzke iba jedno plavidlo tejto triedy. Veličenstvo morí, ktorá pláva okolo Bahamských ostrovov.

Norwegian Cruise Line je spoločnosť s vlastnou flotilou výletných lodí. Operátorská spoločnosť vstúpila na trh osobnej dopravy v roku 1966. Teraz Norwegian Cruise Line kontroluje 8 % plavieb na svete.

Na palube tejto obrovskej stavby si každý hosť určite nájde zábavu pre seba. Dizajnéri lode Norwegian Sky urobili veľa pre detskú zábavu, takže loď je náchylná na rodinné plavby. Tu je skutočná dovolenka bez obmedzení.

• Rok výroby: 1999
• Rok obnovy: 2008
• Výtlak: 77 000 ton
• Dĺžka: 260 m
• Počet kajút: 1001
• · Počet cestujúcich: 2450
• Počet palíc: 12
• Veľkosť posádky: 950
• · Počet výťahov: 12.

Na palube Norwegian Sun má dokonca svoj vlastný kasíno.

• Rok výroby: 2001
• Výtlak: 78 000 ton
• Dĺžka: 260 m
• Počet palíc: 12
• Počet kajút: 1001
• Počet cestujúcich: 2 400
• Veľkosť posádky: 980
• · Počet výťahov: 12.

Na palube je celý sortiment tradičná zábava.

• Rok výroby: 2001
• Výtlak: 91 000 ton
• Dĺžka: 294 m
• Počet palíc: 12
• · Počet členov posádky: 1 100
• Počet cestujúcich: 2 846
• Počet kajút: 1 122
• · Počet výťahov: 12.

Zo zaujímavostí na palube tohto plavidla možno zaznamenať Divadlo Broadway.

Ako aj umelecká zbierka v reštaurácii Le Bistro, kde sú vystavené autentické obrazy Van Gogha, Renoira, Moneta a Matissa.

• Rok výroby: 2002
• Výtlak: 91 700 ton
• Dĺžka: 294 m
• Rýchlosť: 25 uzlov (46,3 km/h)
• Počet palíc: 11
• Veľkosť posádky: 1318
• · Počet cestujúcich: 2 200
• Počet kajút: 1 122
• · Počet výťahov: 12.

Na palube pohodlnej lode sa nachádza kasíno, herňa, cigarový klub, dvojposchodové unikátne divadlo, nákupná galéria s butikmi, diskotéka a nočný klub a veľká knižnica.

• Rok vyroby: 2004
• Výtlak: 75 300 ton
• Dĺžka 268 m
• Počet palíc: 10
• Posádka: 1 300
• Počet cestujúcich: 2 475
• Počet kajút: 983
• Počet výťahov: 9.

Nájdete tu 2 vonkajšie bazény, divadlo Stardust (kapacita 1037 miest), 13 barov a klubov pre každý vkus, ako aj mnoho ďalších zábav.

• Rok vyroby: 2005
• Výtlak: 93 000 ton
• Dĺžka: 294 m
• Počet palíc: 12
• Posádka: 1000
• Počet kajút: 1 188
• Počet cestujúcich: 2 846
• Počet výťahov: 12.

Norwegian Pearl bola koncipovaná pre rodinné plavby. Preto je tu pre deti obrovské množstvo zaujímavých atrakcií. Napríklad, herňa nintendo wii, kde hráči proti sebe súperia na obrovskej obrazovke, ktorej výška dosahuje dvojposchodovú budovu.

Na palube megalinera je aj päťúrovňový simulátor skalného lezenia.

• Rok výstavby: 2006
• Výtlak: 93 500 ton
• Dĺžka: 294 m
• Počet palíc: 12
• Posádka: 1100
• Počet kajút: 1 197
• Počet cestujúcich: 2 846
• Počet výťahov: 12.

Nachádza sa tu 12 úžasných reštaurácií, 13 jedinečných koktailových salónikov a barov, bowlingová dráha a lezecká stena.

• Rok výstavby: 2007
• Výtlak: 93 500 ton
• Počet palíc: 15
• Dĺžka: 295 m
• Počet cestujúcich: 2 846
• Počet kajút: 1 197
• Posádka: 1 100
• Počet výťahov: 12.

Ako večerná zábava je na lodi kasíno a kartová miestnosť, kde organizujú veľmi zaujímavý tím Mafiánska hra. Z originálnej zábavy na palube je varietné predstavenie, divadlo, nočný klub, veľké kino a karaoke.

• Rok výstavby: 2006
• Výtlak: 93 500 ton
• Dĺžka: 294 m
• Počet palíc: 12
• Posádka: 1000
• Počet cestujúcich: 2 890
• Počet kajút: 1 233
• Počet výťahov: 12.

Tu budete prekvapení ľadový bar(ľadová tyčinka), v ktorej teplota nestúpne nad 8 gr. Celzia, a preto pri návšteve tejto inštitúcie musíte nosiť teplé oblečenie. Bar je kompletne vyrobený z ľadu: barový pult, stoly, ako aj poháre a poháre na nápoje.

• Rok výstavby: 2010
• Výtlak: 153 000 ton
• Dĺžka: 325 m
• Počet palíc: 15
• Posádka: 1 730
• Počet cestujúcich: 5 400
• Počet kajút: 2 100
• Počet výťahov: 16

Norwegian Cruise Line America je nová značka Norwegian Cruise Line. Norwegian Cruise Line America má iba jednu loď Pride of America s výtlakom 81 000 ton a kapacitu cestujúcich 2440 ľudí.

Loď sa plaví pod vlajkou Spojených štátov amerických a celá posádka lode sú občanmi toho istého štátu.

Na palube sa nachádzajú dve hlavné reštaurácie s kapacitou 628 miest a jedna menšia s kapacitou 496 miest. Okrem toho sú tu reštaurácie s rôznymi kuchyňami: čínska, francúzska, švédska, rýchle občerstvenie, talianska, morská, mäsová.

Superliner Pride of America má:

• Dva vonkajšie bazény
• Vnútorný bazén
• SPA komplex
• fitness centrum
• Sauna
• Masážna miestnosť
• Volejbalové a basketbalové ihrisko
• Detský bazén
• Kino s kapacitou 150 miest
• divadlo
• diskotéka
• internetová kaviareň
• nočný klub
• Kasíno
• detský klub
• knižnica
• obchodné centrum
• Veľa obchodov
• Miestnosť s video atrakciami.

Prechádzky na riečnych výletných lodiach sa stali módnym trendom tohto leta. A Uniworld na tom dobre zarába. Tento prevádzkovateľ riečnej plavby prevádzkuje 21 plavidiel plaviacich sa po riekach Európy, Egypta, Ruska a Číny. Spoločnosť nedávno predstavila svoj nový parník Mária Terézia. Plavidlo zamestnáva 57 ľudí, 75 kajút pojme až 150 hostí. A luxusné interiéry premenia túto vložku na skutočný barokový palác. Plavby po Márii Terézii sa pohybujú od 8 do 15 dní a stoja od 3 200 do 12 000 USD na osobu. Šťastnú cestu!

(Celkovo 26 fotiek)

1. Takto vyzerá vložka Márie Terézie zvonku. Jeho dĺžka je 135 metrov. Loď má tri paluby a výťah.

2. Parník prechádza tromi rôznymi trasami, pričom všetky sú lokalizované v Európe. Najdlhšia – nazývaná „Európske perly“ – vedie z Budapešti do Amsterdamu. Loď sa zároveň plaví po troch riekach za 15 dní a po ceste sa zastaví vo Viedni, Frankfurte, Kolíne nad Rýnom a ďalších európskych mestách.

3. Dve ďalšie trasy premávajú medzi Passau a Budapešťou. Jednou z hlavných zastávok je mesto Salzburg v Rakúsku.

4. Predsieň vložky zdobí portrét samotnej Márie Terézie Rakúskej - jedinej panovníčky z rodu Habsburgovcov.

5. Nemenej luxusná je recepcia.

6. Sofistikovaný salónik Habsburg je ideálnym miestom na popoludňajšiu šálku čaju.

7. Alebo si vychutnajte silný nápoj v miestnom bare.

8. Na plnohodnotné jedlo si hostia môžu zájsť do reštaurácie, ktorá je tiež zariadená v barokovom štýle.

9. Atmosféra vo viedenskej kaviarni je skôr neformálna.

10. Miestny interiér má twist - zrkadlové steny.

12. ...alebo sledujte, ako ostatní hostia plávajú v bazéne.

13. Tu je detailnejší pohľad na tento bazén. Mimochodom, otvárajú sa odtiaľto nádherné výhľady na ubiehajúce krajiny.

14. Vyzerá obzvlášť krásne v noci, keď je zapnuté podsvietenie.

16. A toto je jedna z chodieb lode, odkiaľ sa dostanete do luxusných kajút.

17. A tu je jedna z kabín. Ako vidíte, má obrovské okno, z ktorého sa otvára nádherný výhľad.

19. A toto je suita.

20. Suity sú ešte priestrannejšie a majú priestor na posedenie a niekoľko okien.