(Kinderdijk) är en by i provinsen Sydholland, belägen cirka 15 km öster om Rotterdam. Omkring 1740 byggdes här ett system av 19 väderkvarnar som står på det här ögonblicket den största koncentrationen av gamla kvarnar i landet. Sedan urminnes tider behövde invånarna i Nederländerna ett utvecklat vattennivåhanteringssystem för att rädda stora områden från översvämningar, eftersom. vissa delar av landet ligger under havsytan. För att få bort överflödigt vatten grävdes det Ett stort antal konstgjorda kanaler. Men medan den dränerade jorden precis började hårdna, höjdes flodnivån av flodsand. Några århundraden senare behövdes ett nytt sätt att hålla poldrarna torra. I detta sammanhang beslöts att bygga en serie väderkvarnar som kan pumpa vatten och hålla det i inlandsbassängen på en mellannivå mellan poldernivån (låga och sumpiga kustområden) och vattennivån i älven. Fullständig kontroll över vattennivån uppnåddes aldrig. Kinderdijk har översvämmats mer än en gång på grund av trasiga dammar.

Själva namnet på byn "Kinderdijk" är översatt från nederländska som "barns dam". År 1421, under översvämningen av St. Elizabeth, översvämmades poldrarna delvis. Det sades att när den fruktansvärda stormen lagt sig gick folk för att se vad som hade överlevt och såg en flytande vagga i vattnet. När vaggan simmade till stranden visade det sig att det var helt torrt inuti, och dessutom sov barnet tyst i den. Idag är Kinderdijk en av de mest populära turistattraktionerna i Holland och 1997 listades denna plats av UNESCO.

Kinderdijk ligger bara 20 kilometer från Polsbroek, men det tar mycket tid att omväga många floder och kanaler längs byvägarna, så vi tog råd från gårdsägaren och gick inte runt vattenhinder genom Rotterdam, utan gick över till dalen av kvarnar med färja.

Terminalstationen heter "Krimpen aan de Lek", på denna sida kan du se koordinaterna. Färja nummer 6 går var 13:e minut, men jag kommer inte ihåg kostnaden för överfarten och jag kunde inte hitta den på nätet.

Inträde till territoriet är gratis, men du måste betala för att se kvarnarna från insidan (vuxna - 6, barn - 4 €). Öppettider: från 09.00 till 18.00. Nästan alla bruk jobbar på lördag, men det är mycket mer folk. Mer detaljerad information finns på Kinderdijks officiella hemsida. Själva komplexet är, som framgår av kartan, inte särskilt stort och det är fullt möjligt att ta sig runt det till fots på ett par timmar.

Dessutom flyter en båt mellan raderna av kvarnar. Vi bestämde oss för att hyra cyklar.

Nära bruken, som är öppna för allmänheten, finns parkeringsplatser för cyklar.

De första väderkvarnarna, som dök upp i mitten av 1200-talet, användes inte bara för att pumpa vatten, utan också för att mala spannmål, såga ved, pressa olja, bearbeta tobak och kakao.

Vi hade tur med vädret. Solen sken för det mesta starkt och gömde sig bara ibland bakom molnen.

Träpolderkvarnar dominerar bland de olika designerna. Vanligtvis är de åttakantiga, mindre ofta 6- eller 12-kantiga. Deras topp roteras av en yttre arm för att orientera vingarna. I väderkvarnar med roterande topp vänder själva vingarna mot vinden.

En av bruken kan du gå in i.

Panorama (klickbar)

Vissa bruk är fortfarande bebodda av människor.

Efter att ha rullat tillräckligt genom bruksdalen, åker vi till nästa planerade plats - museet för människokroppen Corpus, beläget nära universitetsstaden Leiden. Det unika museet är en figur av en 35 meter sittande man inbyggd i en sjuvåningsbyggnad. Ingången till museet är genom jättens knä, och utgången är i området för huvudet. Inuti rör sig besökare på plattformar och hissar förbi de inre organen, musklerna, benen, hjärtat, njurarna, matsmältningsorganen, lungorna, öronen, ögonen och hjärnan. Inträde för grupper vid en viss timme, turen varar 55 minuter. Under denna tid imiteras processerna och ljuden som förekommer i kroppen (inte på hebreiska, det fanns bara ryska) där gruppen befinner sig, det visas vad som händer när en person skadas, och på skärmarna kan du se arbetet av organen. Barnen var väldigt förtjusta (särskilt i tarmarna när en person pruttade :-)), och vuxna var också intresserade och informativa. Inträdet är inte billigt: ​​vuxna - 17 €, barn - 15 €, men genom sajten kommer det ut lite billigare. Jag rekommenderar starkt att besöka detta underbara museum, tänk bara på att barn endast får komma in från 6 år. Jag har inget foto inuti, eftersom Jag läste någonstans att man inte kan ta bilder och lämnade hänsynslöst kameran i bilen. Som det visade sig, förgäves. Laglydiga européer klickade med kraft och kraft på fönsterluckorna utan att uppmärksamma förbudsskyltarna ...

Vi avslutade dagen i staden Leiden. Först och främst är Leiden känt för ett av de äldsta universiteten i Europa, som grundades 1575. För det andra föddes sådana världsberömda artister som Luka Leydensky, Jan Steen och Rembrandt här. Och för det tredje är det enkelt vacker stad med kanaler, som vi passerade i alla fall på vägen till gården :-)

På lördagskvällen var gatorna i utkanten av staden helt tomma.

Bara närmare centrum började folk stöta på, mestadels sittande på restauranger utmed kanalerna.

Efter middag och promenad längs kanalerna, trötta men belåtna, återvände vi till Polsbroek.

Volendam är en före detta fiskeby som har förvandlats till en internationell turistattraktion. Ett brett utbud av fiskebåtar och yachter kan ses i hamnen i denna gamla fiskeby. Inte mindre känd är Volendams fiskauktion - här kan du köpa läcker rökt ål och den färskaste sillen.

Volendam är känt för skönheten i folkdräkter. Kvinnor bär tröjor med veck, blå eller svarta ränder, över en sjufärgad kjol som kallas "zevenklurige rock". Men den mest karakteristiska egenskapen hos kostymen är huvudbonaden: den täcker nästan helt ansiktet och liknar en medeltida hjälm. Männen bär korta jackor med silverknappar i midjan, pösiga svarta byxor och runda hattar.

älskare aktiv vila i Volendam kan du gå in för tennis, fiske, vindsurfing, segling och kanotpaddling, vandring och cykling. Eftersom staden ligger nära vattnet och på vattnet, semesterfirare gör båtturer längs hamnen för att se denna fantastiska sagobosättning från havet.

PÅ sent XIX talet Volendam var en mycket populär plats bland impressionistiska målare. På det lokala hotellet "Spaander" betalade de ofta med sina tavlor. Idag kan dessa verk, som är över 100 år gamla, ses på hotellets väggar.

Catherina Hoeve Ostfarm

Ost är en av dessa nationella holländska produkter med djupa historiska rötter. I byn Zaanse Schans, som ligger nära Amsterdam, har en riktig ostfabrik bevarats, som bevarar de uråldriga hemligheterna med att tillverka den legendariska holländska osten.

Här bryggs ost enligt gamla recept från holländska mästare och inte bara från komjölk utan också från get- och fårmjölk. Värdet på ost beror också på den höga konsumtionen av mjölk: 1 kg ost kräver minst 10 liter.

Mångfalden av sortiment kommer att överraska även den mest krävande gourmet. Besökarna ges en unik möjlighet att smaka och köpa dussintals ostar av olika varianter: från klassiska till exklusiva. Mjuka och hårda ostar, rökta, med olika tillsatser (nötter, kryddor, vitlök, örter, etc.)

Att besöka ostfabriken är gratis för alla.

Vilka sevärdheter i Volendam gillade du? Det finns ikoner bredvid fotot, genom att klicka på vilka du kan betygsätta en viss plats.

Staden Mills Zaanse Schans

Bruksstaden - Zaanse Schans - ligger bara en halvtimme från Amsterdam. I denna stad är all arkitektur typiskt holländsk.

Idag är denna stad turistreservat, som innehåller de äldsta utställningarna, och några av dem hyser fortfarande ostmejerier och verkstäder för att göra klomps. Här finns i nästan varje hus små museer, restauranger, kaféer och souvenirbutiker som lockar många turister. För rika och särskilt rika turister finns att hyra något av de presenterade husen, där du kan känna dig som en sann holländare från svunna århundraden. Också i den här staden fungerar väderkvarnar dagligen, som krossar jordnötssmör eller sågar stockar.

På 1700-talet fanns det mer än 1 000 väderkvarnar i staden, varav endast 6 förblev aktiva. Inne i kvarnarna kan du till och med chatta med mjölnaren och lära dig om hans arbetes krångligheter eller om stadens och varje huss historia.

Klomps är holländarnas nationella träskor, som är en av symbolerna för detta land. Ursprungligen från medeltiden, är klomps fortfarande efterfrågade av vissa invånare i Holland. De bärs av bönder som värdesätter hög styrka och praktiska träskor. Klomps är bekväma att ta på och bära, och foten i en träsko är pålitligt skyddad från skärsår och blåmärken.

I staden Zaanse Schans finns ett museum med den största samlingen av klomps. Det finns enkla skor utan mönster för vardagsbruk, liksom målade skor som holländarna bär på helgdagar. Vissa prover kan kallas konstverk. En person som bär klomps kändes tidigare igen av den unika prydnaden som kännetecknar specifik plats i Holland.

I museibyggnaden finns en verkstad där man tillverkar klomps. Tidigare klipptes de för hand, men nu använder produktionen en sofistikerad teknik, tack vare vilken skorna tillverkas på några minuter mitt framför ögonen på besökarna.

Holländarnas nationella skor kan köpas som en minnessak i en liten souvenirbutik: valet är mycket rikt. Det säljer också intressanta tillbehör gjorda av trä av olika arter.

Museet är öppet från april till september dagligen från 8:00 till 18:30, från oktober till mars från 9:00 till 17:00. Entrén är gratis.

De mest populära attraktionerna i Volendam med beskrivningar och bilder för alla smaker. Välja bästa platserna för att besöka kända platser Volendam på vår hemsida.

Individuell och grupp

20 % av Nederländerna ligger under havsytan och 50 % av territoriet ligger bara en meter eller mindre över havet.

Nederländernas hela historia är historien om kampen mellan människan och havet.

Och trots folkets hängivenhet och fantastiska uthållighet, var människan inte alltid vinnaren i denna ändlösa kamp. Därför är dräneringssystemet av särskild betydelse i Holland.

Sedan urminnes tider har invånarna behövt ett avancerat vattennivåhanteringssystem för att rädda stora områden från översvämningar.

För poldern Alblasserwaard blev detta problem aktuellt redan på 1200-talet. För att bli av med överflödigt vatten grävdes ett stort antal konstgjorda kanaler. Men medan den dränerade jorden precis började hårdna, höjdes flodnivån av flodsand. Några århundraden senare behövdes ett nytt sätt att hålla poldrarna torra. I detta sammanhang beslutades att bygga en serie väderkvarnar som kan pumpa vatten och hålla det i den inre bassängen på en mellannivå mellan poldrarnas nivå och vattennivån i floden. Dessa kvarnar är välbevarade än i dag och de ligger i staden Kinderdijk nära Rotterdam.

Parkering vid entrén betalas - 5 euro, oavsett varaktighet. Inträde till vindparken är gratis. Men sedan annars bekväm väg förutom med bil, det finns ingen väg att ta sig hit, då är parkeringsavgiften en entréavgift i förklädnad. Även om det förmodligen är fullt möjligt att komma från Rotterdam med cykel, är sträckan dit cirka 20-25 km. En vacker och detaljerad plan över objektet hänger vid entrén, samma plan överlämnas av parkeringsvakten efter att ha tagit emot pengar för parkering.

Och även om platsen är turistisk är den väldigt vacker och ovanlig. Att promenera här är ett nöje. Det riktiga Holland är ett platt område vid horisonten, mycket vatten, många kvarnar, varav en till och med snurrar! Platsen där den rådande stereotypen sammanfaller med den omgivande verkligheten :)

Alla dessa väderkvarnar användes inte för att producera mjöl, utan för att pumpa vatten. Vindenergi genom ett system av axlar och kugghjul överförs till vattenhjulet, som på grund av rotation pumpar vatten från en kanal till en annan, sedan kommer vattnet in i floden, vars nivå här är högre än jordens yta . Det finns fysiska gränser för höjden till vilken en kvarn kan höja vatten, så kvarnarna installerades ofta i kaskader - varje på varandra följande kvarn lyfter vatten högre än den föregående. På 1500-talet var denna teknik ett verkligt genombrott och fick lösa det urgamla problemet med dränering. Så vad, och det är gott om vind från Nordsjön i Holland.

Kvarnarna är utmärkt bevarade och kan just återställas.

Detta foto visar tydligt vattentillförseln till bruket.

Denna kvarn är i drift, bladen roterar och du kan gå dit för att se hur det hela fungerar.

Du måste betala några euro för inträde.

1738! Bladen roterar med en visselpipa, kraften i vindenergin känns. Om detta berör en person kommer det inte att verka tillräckligt.

För att ställa in det optimala läget för vindhjulet beroende på vindens riktning kan den övre delen av kvarnen roteras med hjälp av en speciell mekanism. Det är också intressant inuti, allt roterar och fungerar, ljudet av vatten hörs nedanför - kvarnen pumpar vatten. Atmosfären från 1700-talet återskapas i lokalerna.

ingångskanal.

Det mesta av Nederländerna är platt.

Numera används istället för väderkvarnar el- eller dieselpumpstationer som pumpar vatten dygnet runt. Jag blev förvånad över att pumparna vid denna pumpstation inte drivs av elektriska motorer utan av dieselmotorer som fartygs- eller diesellokomotiv. Det är förmodligen ett dyrt nöje att pumpa vatten med dieselmotorer som har en begränsad motorresurs, och bränsle i vår tid är inte billigt. Även om det är fullt möjligt att detta bara är en reservstation, som sätts i drift när de viktigaste misslyckas, eller om det plötsligt blir strömavbrott.

Bjuder in dig på en resa till landet med 10 000 väderkvarnar, som Holland en gång hette.

Mills uppfanns i antiken, och under lång tid var de de enda mekanismerna som användes av mänskligheten. Med utvecklingen av ångmaskiner på 1800-talet började användningen av kvarnar gradvis minska - nästan överallt, med undantag för Holland. Detta beror på dess geografi.

Till att börja med är det vanliga namnet "Holland" inte helt korrekt: södra och norra Holland är bara två av landets 12 provinser. De var dock de mest avancerade tekniskt, vilket ledde till deras stora popularitet utanför staten. Själva landet kallas officiellt "Nederländerna". Detta ord i översättning betyder "låglänta länder", och påminner om att lokalbefolkningen bosatte sig i floddeltans platta lågland. Ungefär hälften av territoriet som 60% av befolkningen bor på ligger under havsytan, och ytterligare 1/3 har en höjd på mindre än 1 m. Samtidigt erhölls 10% av territoriet genom dränering, och kvarnar spelade en stor roll i detta.

Holländarna tog tillbaka landet från vattenelementet och byggde ett system av parallella kanaler, och dussintals kvarnar pumpade vatten genom dem och avledde det bortom dammen som omgav det dränerade området. Det var också viktigt att de dränerade låglänta områdena (poldrarna) förblir torra. För detta har väderkvarnar utvecklats som kan pumpa vatten och hålla det i inlandsbassängen på en mellannivå mellan poldrarnas nivå och vattennivån i floden.

För närvarande regleras vattennivån automatiskt med hjälp av modern utrustning och pumpstationer, men innan deras uppfinning hade varje by sin egen kvarn. Holland kallades då "landet med 10 000 väderkvarnar". Nu är det mycket färre av dem - cirka 1000, men även detta är fler än någon annanstans i världen. Alla är inte längre till praktisk användning, förblir ett historiskt museiarv.

Bland de platser som är mest kända för sina väderkvarnar är byn Zaanse Schans, som ligger i norra delen av landet. Det sägs att Napoleon, som besökte dessa delar, beskrev den som "unik i sitt slag". Idag finns ett museum under Öppen sky, där, förutom kvarnar, antika byggnader presenteras - exempel på träarkitektur från 1600-1700-talen.

Av stort intresse är byn Kinderdijk, som ligger i provinsen Sydholland vid sammanflödet av två floder - Lek och Nord. Omkring 1740 byggdes här 19 väderkvarnar för att dränera poldrarna och denna grupp är nu den största koncentrationen av gamla väderkvarnar i hela landet. 1997 listades väderkvarnkomplexet Kinderdijk världsarv UNESCO. Det är värt att notera att med all praxis att hantera de element som utvecklats av holländarna, visade sig de senare ofta vara ett steg före - full kontroll över vattennivån uppnåddes aldrig. Kinderdijk, som många andra avräkningar Holland, har översvämmats mer än en gång på grund av förstörda dammar.

I staden Schiedam i samma provins har fem väderkvarnar bevarats – med en höjd på cirka 40 m är de de största i världen. Och 2006 byggdes ett vindkraftverk som liknar en traditionell väderkvarn i området.

Förresten, de första väderkvarnarna som producerar elektricitet uppfanns på 1800-talet i Danmark: för Holland var frågan om att dränera marken mer aktuell. Men nu byggs vindkraftverk överallt – enligt 2014 års data ligger landet på 17:e plats i världen när det gäller vindenergiproduktion.

Och väderkvarnar, även om de har gått till historien, har inte glömts bort. Windmill Day firas varje år den andra lördagen i maj i Nederländerna. På denna semester öppnar mer än 600 av dem sina dörrar för besökare och mjölnare visar upp sin konst. Du och jag behöver inte vänta på en speciell dag för att bekanta dig med denna mest intressanta sida i Hollands historia: ta bara en promenad med hjälp av våra panoramabilder.

20 % av Nederländerna ligger under havsytan och 50 % av territoriet ligger bara en meter eller mindre över havet.

Nederländernas hela historia är historien om kampen mellan människan och havet.

Och trots folkets hängivenhet och fantastiska uthållighet, var människan inte alltid vinnaren i denna ändlösa kamp. Därför är dräneringssystemet av särskild betydelse i Holland.

Sedan urminnes tider har invånarna behövt ett avancerat vattennivåhanteringssystem för att rädda stora områden från översvämningar.
För poldern Alblasserwaard blev detta problem aktuellt redan på 1200-talet. För att bli av med överflödigt vatten grävdes ett stort antal konstgjorda kanaler. Men medan den dränerade jorden precis började hårdna, höjdes flodnivån av flodsand. Några århundraden senare behövdes ett nytt sätt att hålla poldrarna torra. I detta sammanhang beslutades att bygga en serie väderkvarnar som kan pumpa vatten och hålla det i den inre bassängen på en mellannivå mellan poldrarnas nivå och vattennivån i floden. Dessa kvarnar är välbevarade än i dag och de ligger i staden Kinderdijk nära Rotterdam.
Parkering vid entrén betalas - 5 euro, oavsett varaktighet. Inträde till vindparken är gratis. Men eftersom det inte verkar finnas något bekvämt sätt att ta sig hit förutom med bil, är parkeringsavgiften en entréavgift i förklädnad. Även om det förmodligen är fullt möjligt att komma från Rotterdam med cykel, är sträckan dit cirka 20-25 km. En vacker och detaljerad plan över objektet hänger vid entrén, samma plan överlämnas av parkeringsvakten efter att ha tagit emot pengar för parkering.
Och även om platsen är turistisk är den väldigt vacker och ovanlig. Att promenera här är ett nöje. Det riktiga Holland är ett platt område vid horisonten, mycket vatten, många kvarnar, varav en till och med snurrar! Platsen där den rådande stereotypen sammanfaller med den omgivande verkligheten :)
Alla dessa väderkvarnar användes inte för att producera mjöl, utan för att pumpa vatten. Vindenergi genom ett system av axlar och kugghjul överförs till vattenhjulet, som på grund av rotation pumpar vatten från en kanal till en annan, sedan kommer vattnet in i floden, vars nivå här är högre än jordens yta . Det finns fysiska gränser för höjden till vilken en kvarn kan höja vatten, så kvarnarna installerades ofta i kaskader - varje på varandra följande kvarn lyfter vatten högre än den föregående. På 1500-talet var denna teknik ett verkligt genombrott och fick lösa det urgamla problemet med dränering. Så vad, och det är gott om vind från Nordsjön i Holland.

Kvarnarna är utmärkt bevarade och kan just återställas.

Detta foto visar tydligt vattentillförseln till bruket.

Denna kvarn är i drift, bladen roterar och du kan gå dit för att se hur det hela fungerar.

Du måste betala några euro för inträde.

1738! Bladen roterar med en visselpipa, kraften i vindenergin känns. Om detta berör en person, kommer det inte att verka tillräckligt!

För att ställa in det optimala läget för vindhjulet beroende på vindens riktning kan den övre delen av kvarnen roteras med hjälp av en speciell mekanism. Det är också intressant inuti, allt roterar och fungerar, ljudet av vatten hörs nedanför - kvarnen pumpar vatten. Atmosfären från 1700-talet återskapas i lokalerna.

Ingångskanal

Det mesta av Nederländerna är platt.

Numera används istället för väderkvarnar el- eller dieselpumpstationer som pumpar vatten dygnet runt. Jag blev förvånad över att pumparna vid denna pumpstation inte drivs av elektriska motorer utan av dieselmotorer som fartygs- eller diesellokomotiv. Det är förmodligen ett dyrt nöje att pumpa vatten med dieselmotorer som har en begränsad motorresurs, och bränsle i vår tid är inte billigt. Även om det är fullt möjligt att detta bara är en reservstation, som sätts i drift när de viktigaste misslyckas, eller om det plötsligt blir strömavbrott.