Potraga za zapadnim morskim putem do Indije i Magellana

U godinama kada su pravili geografskih otkrića duž obale Meksičkog zaljeva, Španci su krenuli na putovanja u drugim smjerovima. Portugalci, koji su prodrli u Malajski arhipelag, sa čuđenjem su čuli za pojavu Španaca na Molučkim ostrva. Hrabri moreplovac koji je doveo španske brodove na ova mora zapadnim putem bio je Portugalac Fernand Magellaens (oko 1480-1521). Njegovo prezime je od Španaca dobilo oblik Magelan. Služio je u eskadrili Albuquerque prilikom osvajanja Malake, tada je učestvovao u pohodima Portugalaca protiv Berbera, ranjen je kopljem u koleno i od te rane ostao je doživotno hrom. Uvrijeđen činjenicom da mu je kralj Emanuel odbio povećanje plaće, prešao je iz portugalske službe u špansku. Magelan je verovao da treba da tražimo morski put u Indiju, ploveći iz južne obale južna amerika. Kažu da je ideju o takvom putovanju kod Magellana pobudila karta Behaima, koju je vidio u arhivi kraljevske riznice i na kojoj je povučen tjesnac, koji je, prema Behaimu, postojao u južnom dijelu Novog svijeta. Također se navodi da su njegovi razgovori sa Franciscom Serranom, Portugalcem koji je posjetio Molučke otoke, doprinijeli učvršćivanju ove ideje u Magellanu. Ali Kolumbo je dugo tvrdio da mora postojati moreuz između Atlantskog i Tihog okeana, sličan onom koji povezuje Sredozemno more sa Atlantskim okeanom. Kolumbo je tražio ovaj moreuz na Karibima, Cabot na sjevernom rubu Amerike; Cortes u Meksičkom zaljevu.

Ferdinand Magellan. Portret nepoznatog umjetnika iz 17. vijeka

Godine 1515. plovio je španski moreplovac Dias Solis istočna obala Južna Amerika do 34 stepena južne geografske širine, ušao u široko ušće La Plate, plovio uz rijeku, vjerujući da je to moreuz koji traži. Nakon što je izašao na obalu sa nekoliko pratilaca, ubili su ga divljaci na vidiku karavela. Mornari su užasnuti doplivali nazad. Magelan je nastavio posao koji je započeo Solis. To je bilo tim primamljivije jer je postojala pogrešna pretpostavka o Tihom okeanu: tada su mislili da južni kraj Amerike nije mnogo udaljen od Malajskog arhipelaga i da između Azije i Južne Amerike postoje ostrva na kojima se nalazi mnogo zlata, skupog kamenja i bisera.

Ferdinand Magellan. Putovanje širom svijeta

Magelan je 22. marta 1518. godine zaključio sporazum sa španskom vladom koji je njemu i njegovom pratiocu Faleru (također Portugalcu) obezbedio položaje vladara i deo prihoda tih zemalja koje će otvoriti. Magelan i Falero otišli su u Sevilju da rade kako bi Fonseka uskoro opremio eskadrilu za jedrenje. Španske vlasti stavile su je na raspolaganje na dvije godine. Eskadrilu je trebalo činiti 5 brodova sa 234 mornara. Portugalski kralj je bio ljut na špansku vladu, koja je zaključila takav ugovor sa ljudima koje je smatrao izdajnicima; slao im je obećanja i prijetnje, pokušavajući ih odvratiti od ekspedicije. Fonseca i drugi Španci u Sevilji bili su nezadovoljni što su stranci dobili tako važna prava. Portugalski mornari koji su htjeli učestvovati u ekspediciji su odbijeni. Nevolje su toliko dosadile Faleru da se povukao od svoje namjere, a nevolje su ostale u rukama samo Magellana. U prvom trenutku putovanja, Magelan je morao doživjeti velike nevolje od svojih podređenih. Huan Kartagena, imenovan za šefa jednog od brodova, počeo je da intrigira protiv Magellana, nagovorio je dva druga kapetana da učine isto; tražili su da Magelan odustane od komande nad eskadrilom. Ali on je preduzeo stroge mere i ugušio pobunu koju su podigli ti intriganti.

Spomenik Ferdinandu Magellanu u Punta Arenasu, Čile

Otvaranje Magelanovog moreuza

Prateći istočnu obalu Južne Amerike, Magelan je prošao ušće La Plate i nastavio svoje putovanje prema jugu. Na ušću rijeke Santa Cruz, na 50 stepeni južne geografske širine, jedan od brodova se nasukao (22. maja 1520.). U ovoj oblasti, Magelan i njegovi pratioci su videli domoroce veoma visokog rasta; živjeli su u kožnim kolibama koje su ličile na šatore. Španci su izašli na obalu prekriveni snijegom; ali su ovi divljaci (Patagonci) pokazali takvo neprijateljstvo prema strancima da su se Španci žurno vratili na brodove i otplovili dalje. Mornari su počeli tražiti da eskadrila otplovi na istok do Madagaskara i Indije. Ali Magelan je iskrcao dva glavna pobunjenika na obalu i najavio da će potražiti moreuz koji vodi do Tihog okeana, čak i ako mora da nastavi plovidbu do 75 stepeni južne geografske širine. Preplovivši još tri-četiri stepena, eskadrila je 21. oktobra (1520) ušla u zaliv, koji se, prateći ga prema zapadu, širio. Magellanova eskadrila doplovila je do rta, koji se sada zove Cape Troward, i mornari su vidjeli široku površinu vode ispred sebe. Ispostavilo se da duga krivudava staza kojom su plovili nije zaliv, već tjesnac koji su tražili.

U ovom tjesnacu, koji je dobio ime Magellan, duvaju zapadni vjetrovi. Sa svojom dužinom i brojnim zaokretima koje čini, plovidba u njegovom smjeru od istoka prema zapadu i sada je težak zadatak. Mora se čuditi hrabrosti i vještini Magellana, koji je prešao ovaj tada nepoznati put.

Putovanje Magellana u Tihom okeanu

Jedan od brodova eskadrile, koji je Magelan poslao da pregleda obalu, vratio se i nestao iz vida. Magelan ga je čekao nekoliko dana, ali je, shvativši da je otplovio u Španiju, naredio da plovi dalje. Mornari su se bojali otploviti na nepoznata mjesta, ali se nisu usudili oduprijeti svom energičnom šefu; Na primedbu da zalihe hrane možda neće biti dostupne sve do trenutka kada eskadrila otplovi na neko mesto gde se mogu nabaviti nove, Magelan je odgovorio: „Čak i ako moram da jedem pojaseve za opute, ispuniću obećanje dato caru. ” Eskadrila je 27. novembra otplovila do zapadnog kraja moreuza; mornari su oduševljeno pozdravili more koje se otvorilo pred njima. Magelan je nastavio plovidbu sjeverno duž obale do 48 stepeni južne geografske širine; odatle je krenuo u pravcu severozapada.

Eskadrila je dugo hodala po geografskim širinama između ekvatora i Tropika Jarca, ali se dogodilo da nije vidjela nijedan od brojnih arhipelaga Tihog okeana, a činilo se kao beskrajna vodena pustinja. Prešavši ekvator, dostigavši ​​13 stepeni severne geografske širine, Magelan i njegovi saputnici konačno su ugledali ostrva; bio je 6. mart 1521. Goli domoroci maslinaste boje hrabro su se penjali na brodove i krali sve što bi naišlo; otjerani su, ali su se vratili. Španci su stoga svoj arhipelag nazvali Ostrva lopova, Ladrones. Tokom četiri mjeseca putovanja, Magelan i njegovi mornari nisu vidjeli ništa osim neba i vode, nisu imali hrane, osim krekera, koje su jeli crvi, koji su se raspadali u prah; radovali su se kada su na ovim ostrvima pronašli kokosove orahe, jam i šećernu trsku.

Krajem marta 1521. eskadrila je otplovila na Filipinska ostrva. Magelan se ovdje zaustavio da odmori umorne mornare. Prinčevi i narod su Španjolce primili prijateljski, ophodili se prema njima. Jedan od prinčeva ostrva Cebu je kršten i priznao španskog kralja za svog suverena. Zajedno s knezom kršteno je nekoliko stotina ljudi njegovih podanika.

Magelan je zahtevao da ostali prinčevi slušaju onoga koji je kršten; neki od njih nisu pristali na ovo. Magelan je počeo paliti sela knezova koji su se opirali; otplovili su sa svojim ratnicima na malo ostrvo Maktan. Postavio je 50 mornara na tri čamca i otplovio u Mactan, nadajući se da će lako poraziti brojne domoroce. Ali u borbi s njima, Magelan je dobio koplje u glavu i pao mrtav (27. aprila 1521.). Zajedno s njim poginuli su kapetan jednog od brodova Crestoval Ravelo i šest mornara.

Magellanova smrt. Crtež iz 19. stoljeća

Ostali Magellanovi saputnici uspjeli su ući u čamce i vratiti se u Cebu. Kršteni princ je postao sve hrabriji. Nastavljajući da se pretvara da je prijatelj Španaca, 1. maja je pozvao kestene i druge poglavice na večeru. Došli su kod njega, bilo ih je 24. Prinčevi ratnici iznenada su napali Magellanove saradnike i sve pobili bolnom smrću. Uz stenjanje umirućih drugova i radosni plač domorodaca, ostali Magelanovi pratioci, kojih je već bilo samo 100 ljudi, otplovili su na dva broda, zapalivši treći. Nekoliko puta su izlazili na obalu na ostrvima Mandanao i Palawan, a zatim su uplovili u luku Bruni na Ostrvo Borneo. Radža tog kraja, musliman, htio ih je istrijebiti, ali su uspjeli otploviti i u novembru su došli na Moluke, usidreni u Tidoriju.

Swimming Elcano

Jedan od Magellanovih pomoćnika, Juan Sebastian Elcano, kapetan Viktorije, jednog od dva broda koji je bio manje oštećen od drugog, uzeo je tovar karanfilića i krajem godine nastavio plovidbu prema ostrvu Timor, odatle maja (1522) došao na rt Good Hope. Usput je od gladi umrlo 15 Španaca i 6 Timoraca koje su poveli sa sobom, tako da je na brodu ostalo samo 30 ljudi. Zaokružujući Rt dobre nade, Elcano je došao do Zelenortskih ostrva. Portugalci su tamo uhapsili 12 ljudi od preživjelih mornara Magellana i Elcana, smatrajući kršenjem prava Portugala to što su Španci prodrli u Malajski arhipelag. Elcano je jedva izbjegao progon. Konačno, 6. septembra 1522., on je sa 13 Evropljana i 3 Azijata ušao u luku San Lucar i otišao sa preživjelim kršćanima u Sevilju da u katedralnoj crkvi zahvali Bogu za sretan završetak prvog obilaska. Magelanova smrt je isprva dala Elkanu slavu prve osobe koja je oplovila svijet. Slika globusa bila je uključena u njegov grb.

Spomenik Huanu Sebastianu Elcanu u njegovoj domovini (Baskija)

Četiri godine kasnije (1526.), nova eskadrila pod komandom Garsije Loayze i Elcana prošla je kroz Magelanov tjesnac; jedna od njenih karavela obilazila je južni kraj Novog svijeta, Cape Horn. Španci su stigli na Moluke. Obje vođe eskadrile su poginule tokom ovog putovanja. Portugalci, koji su izgradili utvrdu na najvažnijem od Molučkih ostrva, Ternate, i potčinili muslimanske kneževe arhipelaga, tvrdili su da se, prema liniji razgraničenja, nalazi u onoj polovini oceana koja je pripadala isključivo njima i da Španci tamo nisu imali pravo da plivaju. Spor je trajao nekoliko godina. Godine 1529., car Karlo V priznao je Molučke otoke kao vlasništvo kralja Portugala, primivši od njega 350.000 dukata za ovaj ustupak.

Molučki su ostali posljednje osvajanje Portugalaca na jugoistoku. Filipine, koje je otkrila španska eskadrila, osvojili su Španci.

Magelanovo putovanje riješilo je pitanje zapadnog pomorskog puta do Jugoistočna Azija. Obilazak je ubrzo postao uobičajen; mnoga ostrva su otkrivena u Tihom okeanu; ali je njihov položaj dugo bio pogrešno naznačen na kartama, zbog netačnosti tadašnjih sredstava za određivanje geografske dužine.

(Ukupno 5 fotografija)
Magelan je, kao i Kolumbo, bio vođen željom da pronađe prečicu do indijskih začina. A onda opet, ideje se vrte okolo zemlja ne, otišao je po začine i put u pravcu Amerike mu se činio optimalnim.
Magellanov cilj je bio Molučki ostrvi. Evropljani tamo već duže vrijeme kupuju začine, a bilo ih je dosta na lokalnim pijacama i što je najvažnije po ludo niskim cijenama.

Ali problem je bio u tome što je prevoz trajao velika količina vrijeme, a put je bio veoma opasan. Fernand je kralju Portugala ponudio put kroz Ameriku. Kralj nije uopće prihvatio ovu ideju, jer su već postojali uspostavljeni trgovački putevi istih portugalskih trgovaca preko Indijskog i Atlantskog oceana. Zatim se Magelan seli u Španiju i nudi isti projekat tamošnjem kralju.

Španski kralj je bio ili poverljiviji ili rizičniji i pristao je na projekat. A 20. septembra 1519. flotila od pet brodova sa 256 ljudi na brodu, predvođena Ferdinandom Magellanom, napušta Sanlucar de Barrameda.
Prvi gubici dogodili su se na obali Amerike. Nakon dugog putovanja duž obale kontinenta, dio tima odlučuje da ekspedicija neće imati smisla i odlučuje se vratiti.

Ferdinand Magellan

Pobuna tri kapetana. Magelan ga žestoko potiskuje - jednog kapetana on ubije, drugog pogubi, mornari se ponovo umire i nadahnjuju. Na istoj dionici rute jedan od brodova naleće na kamenje i tone.

Došavši do južnog vrha kopna, brodovi prolaze kroz moreuz, kasnije nazvan po mornaričkom komandantu. Ovdje flotila gubi još jedan brod, koji jednostavno skreće u pogrešnom smjeru i kreće na put nazad u Španjolsku. Brodovi idu do Tihog okeana.

Prati dugo 100-dnevno putovanje preko beskrajne vodene površine. Hrana je na izmaku, ekipe jedu kožnu opremu i, kao poslasticu, pacove. U ovom dijelu puta pogine skoro polovina ekipe.

U proljeće 1521. Fernand se približava Filipinskim ostrvima. Magelan pokušava da lokalno stanovništvo dovede pod vlast španske krune, interveniše u plemenskim prepirkama i umire.

Spomenik Ferdinandu Magellanu

Na ostrvu Mactan 1886. godine podignuti su spomenici na jednom trgu poznati putnik, koji je poginuo na ovom mjestu, i vođa Lapu-Lapu, koji ga je ubio.

Spomenik vođi Lapu-Lapu

Nakon Magellanove smrti, tim žurno isplovljava sa ostrva i stiže na Moluke još nekoliko meseci. Tamo se popravljaju brodovi, stvarno se mora spaliti kao beznadežno, natovareni su željenim začinima i razilaze se. "Trinidad" se okreće nazad prema Tihom okeanu, želeći da stigne do Paname, u španske posede. Drugi brod - "Viktorija" - ide kući starim trgovačkim putem kroz Afriku.

"Trinidad" je kao rezultat zarobljen od strane Portugalaca, a njegov tim završava na kazni u Indiji.
Prvo obilazak svijeta završava se 8. septembra 1522. godine u Sevilji. U Viktoriju se vratilo 18 ljudi, prošli su oluje, skorbut, Portugalce....

Odmah po dolasku odlaze u crkvu i naručuju službu zahvalnosti na kraju strašnog puta. Nakon povratka, sve lovorike idu kapitenu Viktorije - Elkanu.

Dobija slavu, nagrade, penzije, čak i grb sa globusom i motom "Prvi si me obišao". Inače, formalno, ovo je sasvim poštena izjava. Ali tada Magelan dobija samo psovke. Kasnije, naravno, pravda trijumfuje, Fernand zauzima svoje mjesto u panteonu otkrivača.

Ova ekspedicija je donijela nekoliko otkrića odjednom. Ona je dokazala da su svi okeani Zemlje povezani, da je Zemlja okrugla, da na planeti ima mnogo više vode nego kopna. I postalo je jasno da ne postoji prečica do Indije preko Amerike.

I po prvi put je otkriven paradoks „izgubljenog dana“. Leži u tome što se pri kretanju na zapad dan postepeno produžava i nakon nekog vremena gubi se cijeli dan. Kao rezultat toga, prema pedantnom magazinu Victoria, brod je stigao 7. septembra.

Inače, neki istraživači pretpostavljaju da je Magelan imao vrlo stare i vrlo precizne karte. Budući da je ruta odlično koristila okeanske struje, posebnosti vjetrova, koje tadašnjim pomorcima, teoretski, nisu bile poznate...

Marta Gumilyovskaya

Ova mapa prikazuje rutu prvog obilaska svijeta. Od pet Magelanovih brodova, samo je jedan oplovio svet - Viktorija.

Šestog dana septembra 1522. pohaban brod ušao je u špansku luku San Lucar de Barrameda. Osamnaest mornara je zateturalo na obalu, teško kleknulo i poljubilo tlo. Ljudi su se okupljali oko njih. Španci su sa iznenađenjem gledali mornare, oronuli brod, po navici šapućući molitve, krštavajući se.
"Sveta Marijo", čuli su se tihi glasovi, "ko su ovi nesretnici? Kunem se svetim Jeronimom, zaboravili su ukus jela..."
I pružene su ruke mornarima s kruhom, voćem i novim vinom.
Mornari su halapljivo jeli i zahvaljivali, ja sam se smijao, a suze su tekle niz njihove iznurene, obrasle obraze. Zar nisu prepoznati? Jesu li zaboravljeni? Vrijedi li se iznenaditi! Sveta Marijo, koliko je prošlo otkako su posljednji put vidjeli blagoslovljene obale Španije! Oh, kako davno!
Utolivši prvu glad, smrtno umorni, vratili su se na svoj oronuli brod, srušili se na strunjače i odmah čvrsto zaspali.
A u to vrijeme glasnik je već podsticao svog konja. Pohitao je u Valladolid, kod Don Carlosa, kralja Španije, s dobrim vijestima: Magellanovi mornari su se vratili i, u znak obavljenog zadatka, po običaju viteških vremena, žele vratiti rukavicu svom kralju. !
... Prije tri godine, 20. septembra 1519. godine, iz iste luke San Lucar de Barrameda, misteriozna flotila od pet brodova krenula je na daleku plovidbu. Niko osim vrlo malog broja nije znao kuda ide ili koji su joj ciljevi. Mornari su bili zdravi i živahni, brodovi su blistali bjelinom, kraljevski standardi i zastave ekspedicije veselo su vijorili na jarbolima, a jedra, zasjenjena križevima Sv. Iaga, zaštitnika Španije, bila su ispunjena jak vjetar.
Ispred je bio vodeći brod "Trinidad" sa šefom ekspedicije, admiralom Fernandom de Magellanom. Pratio ga je najveći brod ekspedicije, San Antonio, a predvodio ga je kraljevski kontrolor, plemićki španski velikaš, Huan de Kartagena. Zatim je Concepcion otplovio s Gasparom de Quesadom, također Špancem; Španac je vodio i brod "Viktorija", samo je na najmanjem "Santjagu" kapetan bio Portugalac Juan Serano.
Sam admiral Fernand Magallans je takođe bio Portugalac, kako su ga zvali u njegovoj domovini. Ali istorija pamti njegovo drugo ime, a on je poznat celom svetu kao Magelan. Nizak je, zdepast i hoda šepajući, sa tragom stare rane. Ima jednostavno lice sa tamnom bradom, inteligentne, prodorne oči. Za slavu portugalske krune činio je podvige, a često mu je život visio o koncu. Bio je među mornarima portugalske flotile, stacionirane na cestama Malake (danas Singapur). Portugalci su ovamo došli pod krinkom mirnih trgovaca, a zapravo - u izviđanje, kako bi se pripremili za zauzimanje ove najvažnije luke Istoka. Zabrinut zbog izgleda Evropljana, vladar Malake, spolja srdačan i gostoljubiv, spremao se da neočekivano napadne flotilu. Gotovo u posljednjem trenutku, hrabrost i snalažljivost Magellana spasili su Portugalce od potpunog poraza. Magelan se borio na moru i na kopnu, ostao hrom do kraja života, ali za sve svoje zasluge nije dobio ništa i do svoje trideset pete godine ostao je isti nepoznati jadnik kao kad je prvi put stupio na palubu broda kao običan mornar .
Pošto je prestao da se bori i pliva, Magelan nije namjeravao proživjeti svoje dane u mraku na toj prosjačkoj penziji kojom ga je kralj počastio.
Protiv!


Ferdinand Magellan.

Odličan, iskusan mornar, koji savršeno poznaje istok, Magelan je želio da postane kapetan jednog od brodova koji često plove iz Portugala u Indijski okean. Ako, naravno, postoji saglasnost Njegovog Veličanstva kralja Manuela.
Ali u ovome, kao iu mnogim drugim stvarima, kralj odbija svog vjernog slugu. Ali on dragovoljno pristaje na svoj drugi zahtjev: da pusti Magellana iz Portugala u bilo koju drugu zemlju, ako želi.
Tužno je, nema riječi. Ali, pošto je to kraljeva volja, Magelan nema izbora. Sada je slobodan i sve svoje vrijeme može posvetiti izradi određenog plana, koji je očito planirao onih dana kada je plovio i borio se na Istoku.
Ovaj plan je bio da se stigne do najudaljenijih i najbogatijih Molučkih ostrva - ostrva začina - krećući se prema njima ne uobičajenim putem oko Afrike (kao svi portugalski brodovi od vremena Vasca da Game), već sa zapada. Tako je svojevremeno i Kolumbo namjeravao proći, ali je neočekivano naišao na novo kopno. Magelan je bio siguran da će pronaći tjesnac uz obalu ovog novog kontinenta - Amerike, a onda će se otvoriti bliži put ka Molučkim ostrvima. Bio je to plan za putovanje oko svijeta, jer je Magelan namjeravao da se vrati u svoju domovinu, zaobilazeći Rt dobre nade.
Da bismo zamislili smjelost ovog plana, moramo se sjetiti da u to vrijeme još niko nije uspio pronaći tjesnac uz obalu Amerike, iako su mnogi pokušavali. Štaviše, nije se znalo gdje završava novi kontinent, da li je povezan sa Nepoznatom Južnom Zemljom, o kojoj su govorili drevni naučnici. Nisu znali ni za postojanje Tihog okeana, najvećeg na svijetu; znali su samo da zapadne obale Amerike pere nekakvo more, koje španski konkvistadori nazivaju južnim, ali u ovom moru niko nije plivao, već su mu se približili kopnom, kroz planine Panamske prevlake.
Magellan, pažljivo proučivši sve raspoložive do tada pomorske karte i drugih materijala, bio je siguran da će postići svoj cilj ako može opremiti skupu ekspediciju. Kod kuće to ne može postići - i Magelan napušta Portugal.
I evo ga u Španiji. Ovde sklapa prijatelje. Ovdje nalazi jake pokrovitelje. Ovdje se ženi kćerkom Portugalca u španskoj službi, Diega Barbosu, koji ima važnu funkciju šefa arsenala. Španci su zainteresovani za plan ovog strogog, prećutnog čoveka. Ostrva začina je dobra ideja da dođete prije nego što se Portugalci tamo nađu. Španiji treba zlato. Otkriće Kolumba je još nije obogatilo. Mladi kralj Charles I pažljivo sluša Magellana i imenuje nepoznatog portugalskog plemića za šefa važne tajne ekspedicije, dodjeljuje mu titulu admirala i blagosilja ga za podvig.
Magelan se za ekspediciju pripremao dugo i pažljivo. Pokušao je osigurati sve što bi posadi moglo zatrebati; sam je sastavljao spiskove proizvoda i opreme, pratio nabavke, popravke starih brodova kojima ga je snabdjevala Španjolska. Činilo se da je učinio sve što je bilo u ljudskoj moći, nije imao šta sebi zamjeriti. Pa ipak ga je opterećivala jedna briga: neprijateljstvo prema njemu arogantnih Španaca, koji nisu mogli da se pomire s idejom da je na čelu ekspedicije neki Portugalac iz poremećene plemićke porodice. Plemeniti španski oficiri mrzeli su Magellana.
Magelan je sve savršeno vidio, ali te ljude je postavio sam kralj, nije ih mogao smijeniti i zamijeniti drugima. A on je ćutao, ostajući spolja miran i, kao i uvek, sumoran.
Ostao je isto tako miran kada je na Kanarskim ostrvima - posljednjoj stanici Starog svijeta - primio važno pismo koje je poslano za njim, u kojem je objavljeno da španski kapetani spremaju pobunu i da je na čelu zavjere Huan de Cartagena.
Prekasno... Ekspedicija je isplovila, a Magelan se neće povući. Sudbina mu je bacila gvozdenu rukavicu pred noge i on ju je podigao. On prihvata izazov!
I brodovi su napustili Kanarska ostrva...


Plemeniti vitez Antonio Pigafetta je iz dana u dan vodio svoje istinite zapise.

Među rijetkim Magellanovim prijateljima, vjernim i odanim njemu, bio je Italijan Antonio Pigafetta, koga su Magelan i njegovi drugovi zvali Antonio Lombardo. Plemeniti vitez Pigafetta nikada nije bio mornar. Ali on je dugo sanjao o dugim putovanjima, o čudesnim nepoznatim zemljama i bio je sretan kada mu je prilika pomogla da sazna za tajanstvenu Magelanovu ekspediciju i da se popne na svoj vodeći brod. Antonio Pigafetta je iz dana u dan vodio bilješke, a sada znamo detalje ovog tragičnog i slavnog putovanja, detalji su istiniti i nepristrasni.
U međuvremenu, brodovi su, napuštajući Kanarska ostrva, krenuli na jug. Vodeći brod Trinidad plovio je naprijed, kao i uvijek, a ostala četiri broda su slijedila određenim redoslijedom. Po Magelanovom naređenju, na kraju dnevne straže, svi brodovi su se približili glavnom brodu i izvijestili admirala o događajima tog dana. I svaki put kapetani su bili obavezni da svoj izvještaj započinju istim riječima, od kojih je krv kipila u žilama arogantnih Španaca: "Bog vas blagoslovio, senjor admirale, i kormilare, i cijelu časnu četu."
Uskoro su Španci počeli otvoreno gunđati: bili su ogorčeni ne samo zbog izvještaja, već i zbog činjenice da je Magellan, ne rekavši nikome ni riječi, promijenio kurs. Uostalom, pretpostavljalo se da poslije kanarska ostrva ekspedicija će otploviti na zapad. Zašto idu na jug? I Huan de Kartahena je direktno pitao admirala o tome. U odgovoru je čuo kratko i nepokolebljivo: "Tvoja dužnost je da danju pratiš moju zastavu, a noću moj fenjer." Drugim riječima: plivajte i ne svađajte se!
Tada je uvrijeđena Kartagena, ne obazirući se na Magelanovo naređenje, prestala da daje izveštaj. Povjerio je to svojim podređenima. A kada ga je Magelan strogo upitao zašto sebi dozvoljava takve slobode, Kartahena je prkosno odgovorio da on to ne smatra važnim.
I Magelan je opet, kao što se dešavalo mnogo puta, ćutao. Čekao je svoje vrijeme.
A kada je došao ovaj čas, po njegovom mišljenju, za vreme saveta u njegovoj kabini, on je sam pozvao Kartagenu na svađu i neočekivano, pred svima, proglasio ga uhapšenim. Svi su ostali zapanjeni od iznenađenja. Niko se nije usudio da prigovori ili brani Kartagenu.
Tako je data prva bitka.
U međuvremenu, vrijeme nije bilo pogodno za plovidbu. Brodovi su pali u zonu jakih oluja, padala je kiša, duvali su suprotni vjetrovi. Za vrijeme grmljavine na jarbolima su često bljeskale vatre Svetog Elma - bezopasna pražnjenja atmosferskog elektriciteta, dobro poznata praznovjernim pomorcima. Jedne posebno olujne noći, veliki sultan je planuo na glavnom jarbolu. Na kraju je zasljepljujuće bljesnuo. Mornari su odlučili da je njihov red zadnji sat ali oluja je odmah popustila.
Konačno je Magelan naredio da se okrene na zapad. I ubrzo su se mornari približili blagoslovljenom Brazilu. Ovdje su bili nagrađeni za sve teškoće. Guštali su se najukusnijim, nepoznatim voćem, divili se zanimljivostima brazilske prirode - šarenim, svijetlim papagajima, malim žutim majmunima s grivama, smiješno sličnim lavovima. Život u Brazilu bio je miran, prijatan, a svi su bili uznemireni kada je admiral naredio da se isplovi.
Magellanu se žurilo. Bio je pun nestrpljenja, iako ga ni jednim pokretom nije odao. Imao je dobar razlog da žuri. Očekivao je da će pronaći moreuz na četrdeset stepeni južne geografske širine. I zato. Razmišljajući o svom planu, dugo je razgovarao sa mornarima koji su se vraćali sa dugih putovanja, sjedio u tajnoj arhivi sa kraljevska palača, čitajući izvještaje kapetana, gledajući stare karte. Tamo je naišao na kartu njemačkog kartografa Martina Beheima, gdje je moreuz označen pod četrdesetim stepenom južne geografske širine. Mornari su napisali da je široka i puna vode, ali nisu mogli da je prođu do kraja i bili su primorani da se vrate. Zbog toga je Magelan žurio da napusti Brazil. Nadao se da će uskoro moći ući u Južno more, ispirati zapadne obale kopna, i postaviti kurs prema Ostrvima začina.
Ali dan kada je ekspedicija dostigla željeni četrdeseti stepen bio je jedan od najtežih za Magellana. Da, Magelan je vidio kanal visoke vode, samo što se pokazalo da je kanal ušće ogromne rijeke, tada još nije mapirana, ali sada poznata kao La Plata. Udarac je bio težak. Ali Magelan nikome nije priznao koliko je strašno njegovo razočaranje. I odlučio je da krene dalje na jug, uz nepoznatu obalu kopna. A već je bila zima. Ljudi su umorni. Nastao je žamor. Mornari su tražili od Magellana da se vrati. Zima na nepoznatim obalama ih je plašila.
Međutim, Magelan je bio uporan. Šta je bilo, plemenita gospodo, rekao je. šta te plaši? U moru ima dosta ribe, na obali šume. Ne prijete nam ni glad ni hladnoća. Čeka nas pobjeda i slava, ali nije lako. Da te podsjetim na zakletvu datu kralju! Reč se mora održati. Za to je potrebna čast oficira i plemića!
I našao je zgodnu uvalu u kojoj će čekati zimu. Bio je to zloglasni zaliv San Hulijan, na četrdeset devetom stepenu južne geografske širine. Magelan je u ovaj zaliv doveo četiri broda, dok je vodeći Trinidad, iz predostrožnosti, postavljen na samom izlazu iz zaliva u okean.
1. aprila 1520. godine, na dan velikog katoličkog praznika, Magelan je naredio posadi da ode na obalu da sluša misu. Nakon mise, oficiri ekspedicije su pozvani kod admirala na svečanu večeru.
Dan je bio posebno tmuran, teški, tamni oblaci su se kovitlali na nebu, vjetar je zavijao. Bilo je tužno za prazničnim stolom za tihim, strogim admiralom. Magelan je za sebe primetio: Mendoza i Kesada nisu bili na obali tokom mise. Niti su došli u admiralovu kabinu na večeru. Bio je to izazov. Magelan je to znao. Ali odlučio je da ne pokazuje svoje negodovanje, šuteći i mrzovoljan kao i prije, ne poduzimajući nikakve mjere opreza...
Sljedećeg jutra probudilo ga je ranije nego obično glasno kucanje na vratima. Ispostavilo se da je noću došlo do pobune. Pobunjeni kapetani zarobili su trojicu veliki brod: "San Antonio", "Concepsion" i "Victoria". Vjerni Magellanu Alzaru Mishkitu, koji je postao kapetan San Antonija nakon hapšenja Kartagene, pobunjenici su ranili, vezali, bacili u skladište i otvorili skladišta hrane za mornare kako bi ih privukli na svoju stranu. Ujutro su pobunjenici hteli da ponude svoje uslove admiralu: on mora odmah da se vrati kući u Španiju!
Vjerovatno bi svi na mjestu Magellana smatrali da je karta njegova bit. Šta je mogao da uradi sa jednim malim "Santjagom"? Svi, ali ne i Magelan! I ide do najveće drskosti. Naočigled svih, čamac s njegovim vjernim Gonzalom Gomez Espinosa i pet mornara je vezan za dasku Viktorije. Espinosa predaje Luisu Mendozi poruku od admirala: admiral ga poziva na vodeći brod na pregovore. Mendoza se prkosno smiješi, ali ... prije nego što stigne reći "ne", Gomezov bodež ga probode u grlo, a Gomezovi saputnici otimaju bodeže iz pojasa. U isto vrijeme, odred od petnaest naoružanih mornara s Duarteom Barbozom, Magellanovim rođakom, na čelu, diže se na ljestve da im pomogne niotkuda. Ne nailazeći na najmanji otpor, jure na jedra. I sada "Viktorija" dopliva do vodećeg broda i stane rame uz rame s njim, blokirajući izlaz iz zaliva.
Udarac je bio neočekivan, hrabar, odlučujući. Pobunjenici su bili zbunjeni, pobunjenici nisu mogli doći k sebi. Pokušali su da se provuku pored Trinidada, ali ništa od toga, kako se očekivalo, nije išlo. Pobunjenici su se predali.
I na tmurnoj obali dogodila se presuda. Bili su to teški dani za sve. Sakupili su se čak i bezobrazni mornari, kokoši iz svih krajeva svijeta, i bili su neveseli i zbunjeni. Suđenje se odvijalo u svim oblicima. Magelan je insistirao na tome; sjetio se da će svojevremeno morati o svemu dati račun Don Karlosu, kralju Španije.
Sud jednoglasno donosi odluku upisanu u skladu sa svim pravilima. Šef zavere Huan de Kartahena i sveštenik Sančez de la Reina, koji su podstakli mornare na pobunu, osuđeni su na progonstvo. Oni će ostati ovdje, na ovoj tmurnoj obali, kada je flotila napusti, i neka nebo odlučuje o njihovoj sudbini. Mendoza je već mrtav, ali Kesada je živa. Osuđen je na smrt odsecanjem glave. Ali ko se usuđuje da postane dželat? Svi se okreću, dršćući. I... vjerni sluga Quesade, Luis Molino, osuđen na vješanje, uzima sramnu sjekiru. Ovako mu spašava život. Magelan je pomilovao preostalih četrdeset ljudi. Nije želio da bude previše okrutan, a osim toga, trebali su mu ljudi. Dug je put pred nama, a pomoć nema gde čekati...
I dugi dani zimskog lošeg vremena otegoše se, i od teških uspomena se nije moglo pobjeći, a nad tmurnim zaljevom nadvili su se krvavi duhovi. Junga Huan de Sibuletta često nešto promrmlja u snu, skoči, probudi se. Plemeniti vitez Pigafetta je tmuran i zamišljen. I dalje svaki dan vodi svoje bilješke. Ma koliko tragično bilo suđenje i smrtna kazna, Magelan je bio u pravu - ovako piše Pigafeta.
Zima je odgodila ekspediciju u zaljevu San Julian za punih pet mjeseci. I ne čekajući podnošljivo vrijeme, Magelan šalje mali "Santjago" u izviđanje. Tokom oluje, brod umire. Ljudi su spašeni, ali jedan brod manje.


Tokom koncila, Magelan je pozvao Kartagenu na svađu i neočekivano, pred svima, proglasio ga uhapšenim.

Konačno, u avgustu 1520. godine, u rano proljeće južne hemisfere, flotila napušta zaljev. I ostavljeni na obali Kartagene i Pedra Sančeza, u neizrecivoj muci, čuvaju jedrenjake... I niko nikada neće saznati kakva ih je sudbina zadesila na ovoj divljoj obali.
U međuvremenu, flotila stiže do ušća reke Santa Kruz, gde je poginuo jadni "Santjago"; ovdje je opet loše vrijeme natjeralo brodove da se zadrže dva mjeseca. I prije nego što je ekspedicija nastavila. Magelan je okupio kapetane i kormilare ekspedicije u svojoj kabini kako bi ih obavijestio o svojim planovima. Rekao je da će ići južnije dok ne pronađe kanal. Ako bude potrebno, doći će do 75. paralele i tek onda skrenuti na istok da se vrati u Španiju. Oficiri su u teškoj tišini slušali naređenje. Niko se nije usudio da protestuje. Užasni događaji u zalivu San Julian previše su živo u mom sjećanju.
I dva dana nakon ovog susreta, 21. oktobra 1520. godine, brodovi obilaze jedan rt, a iza njega se odmah otvara uski kameniti prolaz. Uopće ne liči na moreuz, ali Magelan ga ne može proći a da ga ne istraži. I šalje San Antonio i Concepcion u izviđanje. Moraju se vratiti najkasnije pet dana kasnije. Sam Magelan na Trinidadu, zajedno sa Viktorijom, čekaće ih sa spoljne strane zaliva.
Prije nego što su izviđački brodovi imali vremena da se sakriju u uskom prolazu, podigla se oluja. Magellana obuzima smrtna tjeskoba za one koji su sada tamo, među kamenitim obalama. Sigurno će ih doživjeti sudbina "Santjaga"? Onda kraj! Sa jednom "Viktorijom" neće moći da nastavi plovidbu.
Tako prođu tri dana u strašnoj tjeskobi, a dolazi četvrti. I oluja huči, i Magelanovi brodovi, skinuvši sidra, odmiču se od opasne obale i jure nasumično, samo da prežive!
Završava se dnevna straža, kabinski momci otkucavaju flaše, pale signalna svjetla. Ali šta je to? Stub crnog dima dizao se iz uskog prolaza! Signal za pomoć? Magelan nema vremena da krene u pomoć, jer oba broda izlaze iz prolaza - zdravi i zdravi, praznično su osvijetljeni, pucaju iz topova! Ovo je pozdrav slavnom admiralu!
Pronađen tjesnac!

Izdajnik Mendoza nije stigao da kaže "ne" dok mu je bodež vjernog Gomeza zabio u grlo.

U starim plovidbenim pravcima, gdje je tjesnac označen, koji je Magelan nazvao moreuz svih svetih, ali su ga zahvalni potomci preimenovali u Magelanove, nalaze se natpisi upozorenja: "Ovdje nikad nema plodnih godišnjih doba"; "Sjeverni vjetrovi ovdje duvaju sa sve četiri strane svijeta."
Onako kako je. Ovdje je mračno, napušteno, pusto. Na obali plamte samo dan i noć. Magelan je ova mjesta nazvao Tierra del Fuego. Nije vidio nijednu osobu na obali i nije znao da su ove vatre neugasiva vatra koju Indijanci podržavaju.
Brodovi su se pažljivo probijali uskim prolazima među složenim lavirintom kanala, dok na kraju nisu izašli u zapadne obale kopno, oprano vodama nepoznatog Južno more. I ovdje se sve magično promijenilo. Verse wind. Sunce je sijalo. Među travom blistali su čisti izvori, u jednoj rijeci bilo je toliko sardina da su je pomorci nazvali rijeka sardina. A daleko, daleko, do samog horizonta prostiralo se ogromno more. Magelan je to nazvao Tiho, bilo je tako mirno, tako ugodno za oko, tako zabavno za dušu.
Bilo bi potrebno, bez gubljenja vremena, ploviti dalje, ali morao sam da se zadržim, čekajući San Antonio poslan u izviđanje sa kapetanom Miškitom, pravim Magelanovim prijateljem. Prošlo je šest dana, a brod se nije vratio. Tada je Magelan ostavio upaljenu lampu i poruku na dogovorenom mestu u kojoj je pisalo da je flotila izašla na more i da će ići tim i takvim kursom, a tri Magelanova broda su se usidrila.
U međuvremenu, San Antonio je plovio svom brzinom za koju je bio sposoban, u drugom pravcu, ka obalama Španije. Pobunjeni mornari svrgnuli su vjernog Alvara Miškita, vezali ga, bacili u skladište i napustili. Vrativši se u Španiju, oklevetali su Magellana, govoreći da je izdajničko ubio plemenite Špance kako bi prenio komandu na svoje sunarodnike. Prešutjeli su otvaranje tjesnaca, kao i činjenicu da su sa sobom ponijeli glavne zalihe hrane pohranjene u ogromnim skladištima San Antonija. Međutim, sudije nisu imale puno povjerenja u riječi dezertera i odložile su razmatranje slučaja dok se ostali ne vrate. Miškita su, međutim, kao i sve pobunjenike, bacili u zatvor, a Magelanovoj ženi sa malim sinovima nije bilo dozvoljeno da napusti Sevilju.
Magelan, ne znajući ništa o crnoj izdaji i uprkos gladi, nastavlja svoj veliki posao. Bilo je to užasno plivanje. Usamljeni u bezgraničnom prostranstvu okeana, brodovi su letjeli naprijed po divnom vremenu, uz jak vjetar, ali na brodovima su vladali užas i smrt. Od krekera su bile mrvice napola s crvima i štakorskim izmetom. Mornari su otkinuli podstavu od goveđe kože sa pribora, natopili je vodom i sažvakali. Jeli su piljevinu, jeli pacove... Ipak, pacovi su smatrani delikatesom. Počeo je skorbut.
... Više od tri mjeseca mornari nisu vidjeli ništa osim vode i neba, gotovo ništa nisu jeli, pili trulu vodu. I juri naprijed i naprijed! A kada se konačno pojavilo prvo ostrvo, pali su u očaj: pokazalo se da je tako pusto i napušteno. Ali onda je stražar iz svog bureta na visokom jarbolu viknuo da ponovo vidi zemlju. Bilo je to ostrvo... A onda drugo... Oba zelena, vesela, to su bila ostrva, sada poznata kao Marijana. Kakva sreća: ljudi su živjeli od oboje, ovdje će se moći opskrbiti hranom, svježom vodom! Ali stanovnici ostrva, neoprezni veseli divljaci, koji su svojim čamcima doplovili do broda sa kosim jedrima od palminog lista, brzo su se i spretno popeli na Magellanove brodove i počeli da vuku apsolutno sve što nije bilo zeznuto, prikovano ili zaključano. ključ. Čak su uspjeli ukrasti i čamac naočigled svih! I Magelan je, nakon neprijatnog okršaja sa njima, morao da ode odavde pre nego što je sve pokradeno. A ova ostrva je nazvao Ladrones, što u prevodu znači lopovi!


Bilo je to strašno putovanje - na brodovima su vladali glad i smrt.

Napokon su pomorci došli do prelijepe cvjetne zemlje, nenaseljene, ali bogate neviđenim plodovima i čistim, prozirnim izvorima. Magelan je naredio da se bolesnici iznesu na obalu, on se sam brinuo o njima, davao im da piju sok od kokosa: zdravi mornari su lovili divlje svinje, a sablast gladi se povlačila...
Kada su se bolesnici oporavili, a zdravi odmorili, Magelan je naredio da se podignu jedra. A sada brodovi plove među luksuznim, nepoznatim ostrvima - Magelan ih je nazvao filipinskim. Lokalno stanovništvo, još uvijek nepoznato Evropljanima, toplo i ljubazno je dočekalo Špance, i Magelan je rado održavao prijateljstvo s njima.
Magelan je bio sretan! Osim Molučkih ostrva, pronašao je i ostrva koja su još uvek bila potpuno nepoznata - ona će nesumnjivo krasiti špansku krunu. Sreća, Magelanu tako malo poznata, preplavila ga je do vrha. I na ovom srećnom poletanju završio je život velikog navigatora. Završilo se apsurdno, u nepotrebnom okršaju s princom na malom ostrvu. Ovaj princ nije htio poslušati moćnog susjeda - sultana veliko ostrvo Cebu. I sultan je zatražio pomoć od Magellana. Magellan je smatrao važnim pomoći mu, bio je siguran u snagu španskog oružja...
I poginuo je u borbi. Bilo je to 27. aprila 1521. godine.


Život velikog moreplovca završio se apsurdno, u okršaju na malom ostrvu.

Admiral je pao, na veliku tugu svojih prijatelja, na veliku nesreću čitave ekspedicije, ne dovodeći je do kraja. A Antonio Pigafetta, oplakujući gubitak, napisao je u svom dnevniku:
"Između ostalih vrlina odlikovala ga je postojanost u najvećim peripetijama, koje niko nije posjedovao. Glad je podnosio bolje od svih drugih, tačnije nego bilo ko drugi na svijetu, znao je razumjeti navigacijske karte. A činjenica da je ovo to je, u stvari, svima očito, jer niko drugi nije posjedovao takav dar i takvu promišljenost u proučavanju kako treba obilaziti svijet, što je on zamalo i učinio!
Nema admirala. I nesreća proganja ekspediciju bez roditelja. Sultan ostrva Cebu, zbog kojeg se Magelan upleo u nepotrebni okršaj, odlučio je da napadne Špance, zaplijeni njihovu robu, brodove i ubije ljude. Duarte Barbosa, brat Magellanove žene, Juan Serrano i mnogi drugi mornari postali su žrtva podmuklog plana.
Preživjeli su dugo lutali među zbrkom ostrva na periferiji Tihog okeana, sve dok nisu stigli do dragih Molučkih ostrva. Do tada je od dvjesto šezdeset pet članova posade ostalo sto petnaest. Ovo nije bilo dovoljno za tri broda. Jedan od njih - "Začeće" - morao je biti spaljen. Na ostrvu Tidore mornari su kupovali začine i njima punili skladište Viktorije. Vodeći brod "Trinidad" i "Viktorija" išli su zajedno na Rt dobre nade. Ali neočekivano, na Trinidadu je otkriveno snažno curenje. Brodovi su se morali razdvojiti. "Trinidad" je sa kapetanom Gomezom Espinosa i posadom (pedeset sedam mornara) nakon popravke otišao na obale Srednje Amerike, u španske posjede, ali tamo nije stigao, vratio se nazad. Sudbina mornara bila je strašna. Zarobili su ih Portugalci, a samo nekoliko godina kasnije Gomez de Espinosa se sa trojicom mornara, koji su doživjeli prosjačenje i zatvor, vratio u Španjolsku. A ostalima nikada nije suđeno da vide svoju rodnu zemlju.
Ali Huan Sebastian del Cano, koji je bio među pobunjenicima u zalivu San Julian i kojem je Magellan oprostio, dovest će ekspediciju do kraja!
Pravda zahtijeva priznavanje da je del Cano bio dobar mornar, odlučan i hrabar. Portugalci su čuli da su Magellanovi mornari stigli do Moluka, a kralj Portugala je naredio ni u kojem slučaju da se španski brodovi ne puštaju oko Rta dobre nade. Del Cano je saznao za to. I pažljivo se probijao zaobilaznim putem, ne ulazeći u luku, izbjegavajući fatalni susret sa Portugalcima. U međuvremenu, trebala mu je i hrana i svježa voda. Na brodu je ponovo počela glad. Mornari su bili bolesni, umirali, od četrdeset sedam ljudi, trideset i jedan je već ostao. Situacija je beznadežna, a del Kano je morao da rizikuje. Ušao je u luku jednog od Zelenortskih ostrva i poslao čamac sa mornarima na obalu, strogo im zabranivši da kažu ko su i odakle plove. Čamac juri tamo-amo, jedriličari "Viktorije" se vesele, raduju se obilnom obroku, i odjednom, tokom zadnji let nešto se dogodilo i brod je kasnio. Del Kano, bojeći se razotkrivanja, žurno podiže jedra, ostavljajući ljude, čamac i hranu na obali. Tek nakon nekog vremena, na zahtjev španskog kralja, ovi mornari su pušteni u svoju domovinu.
U međuvremenu, Antonio Pigafetta muči zbog čudnog incidenta koji se dogodio na Zelenortskim ostrvima. Mornari koji su izašli na obalu javili su da je tamo četvrtak, a prema Pigafetinom kalendaru još uvijek je srijeda. Wonders! Šta je pogriješio? Pigafetta provjerava kod navigatora Albe, koji je također vodio bilješke. Ne, i kod Albe je srijeda. Sta je bilo? Ovo niko nije mogao da razume. Međutim, svima njima nije bilo do razotkrivanja tajni. Vrijeme je loše, oluje su oluje; ostalo je malo ljudi, a morate nositi dva-tri sata zaredom. A kada su se pojavile poznate obale San Lucar de Barrameda, mornari nisu mogli vjerovati da su kod kuće, da bez straha mogu izaći na obalu, da mogu pasti na zemlju, mogli su pasti u miran, srećan san.
Osamnaest iscrpljenih mornara spava. Spavaj čvrsto, bez snova. Spavanje Antonio Pigafetta; on još ne zna koje je najveće otkriće napravio. Ispostavilo se da je izgubljeni dan u njegovom kalendaru otkrio naučnicima tajnu prirode, u koju niko nije sumnjao: naša Zemlja nije samo lopta, što je dokazala Magellanova ekspedicija i koja je, zapravo, bila poznata još u antici, već ova lopta je i dalje u stalnom kretanju oko svoje ose. Zato, krećući se sve vreme ka zapadu, mornari i piloti u svojim dnevnikima ponavljaju jedan dan dva puta zaredom kada pređu međunarodnu liniju datuma. I, naprotiv, kontinuiranim kretanjem prema suncu, na istok, jedan dan je izbačen iz kalendara. Sada je to dobro poznata istina, a u ono vrijeme to je bilo veliko otkriće!
Da, putovanje Magellana je svijetu otvorilo nove istine. Ali za samog Magellana, sudbina je dugo ostala nepovoljna.
Del Cano, kapetan jedinog preživelog broda ekspedicije, nije se potrudio da obavesti Španiju da svoju pobedu prvenstveno duguje Magelanu. Na kraju krajeva, Magellan je postigao glavnu stvar, Magellan je pronašao tjesnac i nije se povukao prije gladi i smrti. A lovorika pobjednika pripala je jednom del Canou. Pigafeta je ogorčen zbog toga, a u svom kratkom prikazu velikog putovanja, u znak protesta, ni jednom riječju ne spominje onoga koji je vodio Viktoriju od Moluka do Španije.
Dva dana kasnije, tegljač će prevesti umornu Viktoriju iz San Lucar de Barrameda do luke Seville. Osamnaest mornara u dugim bijelim košuljama izaći će na obalu, sa upaljenim svijećama u rukama. Oni će otići u crkvu Santa Maria de la Victoria, gdje su svojevremeno položili zakletvu pod sjenom kraljevskog svilenog standarda. Noseći odeću pokajnika, oni će zahvaliti Djevici Mariji za svoje čudesno spasenje. A ulice Sevilje će biti krcate ljudima. Ali gdje je admiralova žena? Ona je preminula. Njeni sinovi su takođe umrli, a mlađi Magelan nikada nije video.
Mornari će ući ispod svodova hrama. Ovdje su prije tri godine bili svi zajedno - dvjesto šezdeset i pet ljudi. Unatrag osamnaest...
...U međuvremenu, iscrpljeni mornari spavaju srećnim, čvrstim snom umornih ljudi. I glasnik podstiče svog konja. Žuri u Valladolid don Carlosu, kralju Španije, s dobrim vijestima: mornari Ferdinanda Magellana su se vratili i, u znak obavljenog zadatka, po običaju viteških vremena, žele rukavicu predati svom kralj... Ali s njima nema mnogo drugova... Nema slavnog admirala, viteza Reda Santiaga, plemenitog lorda Fernanda de Magellana...

Ferdinand Magelan (1470-1521) - portugalski moreplovac. Bio je prvi koji je oplovio svijet i prešao okean, koji je nazvao Pacifik. On je dokazao postojanje jednog Svjetskog okeana i pružio praktične dokaze da je Zemlja sferna. Rođen u Portugalu u plemićkoj porodici.

Organizirana je ekspedicija od pet brodova ("Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepsion" i "Victoria") pod vodstvom Magellana, koja je krenula na more prema Rio de Janeiru. Krećući se južno od kopna, otkrio je sve atlantske obale Južna amerika. Kretali smo se samo danju, da ne bismo propustili tjesnac. U martu je ekspedicija morala da prezimi u pogodnom zalivu. Iste noći počela je pobuna na brodovima, koju su predvodili zapovjednici brodova: teškoće i nedaće koje su zadesile njihovu sudbinu jako su razbjesnile ljude. Pobunu je brutalno ugušio sam Magelan, a početkom oktobra flota je krenula na jug. U oktobru iste godine, južno od La Plate, zaokružili su kopno i ušli u zaljev nazvan po St. Julianu. Oko mjesec dana ga je ispitivao, ali nije našao prolaz do Južnog mora. Na obali tjesnaca, ekspedicija je jednom vidjela požare i Magelan je to mjesto nazvao Tierra del Fuego. Ubrzo se ekspedicija približila istočnom ušću tjesnaca, koji sada nosi njegovo ime.

Prvi prelazak preko Pacifika započeo je 28. novembra. Na preostala tri broda, Magelan je ušao u nepoznati okean, obišao Ameriku s juga duž tjesnaca koji je otkrio. Pošto je vreme u to vreme bilo veoma lepo, nazvao je Tihi okean. Plivanje se nastavilo skoro 4 mjeseca, tokom kojih su ljudi morali jesti prašinu dvopeka pomiješanu sa crvima, piti trulu vodu, jesti goveđu kožu, piljevinu i brodske pacove. Ubrzo su počeli glad i skorbut, mnogi su umrli. Prešavši okean, prešao je najmanje 17 hiljada km, ali je otkrio samo dva otočića - jedno u arhipelagu Tuamotu, drugo u grupi Line. 6. marta 1521. Magelan je otkrio ostrvo Guam.

Na tri broda ostalo je samo 115 ljudi - nije bilo dovoljno ljudi, a Koncepcijski brod je morao biti spaljen. Nekoliko mjeseci brodovi su lutali u potrazi za ostrvima začina. Španci su jeftino kupili mnogo karanfilića, muškatnog oraščića itd. sa ostrva Tidore i razdvojili se: Viktorija sa kapetanom Huanom Elkanom krenula je na zapad oko Afrike, dok je Trinidad, kome su bile potrebne popravke, ostao. Kapetan Elcano, strahujući od susreta sa Portugalcima, držao se daleko južno od uobičajenih ruta. On je prvi prošao kroz centralni dio Indijski okean i, otkrivši samo ostrvo Amsterdam, dokazao je da "južno" kopno nije dostiglo ovu geografsku širinu. 6. septembra 1522. "Viktorija" je završila put oko sveta i vratila se kući, nešto kasnije se vratio "Trinidad". Ali na njega je dovezeno toliko začina da je njihova prodaja nadoknadila gubitak ostatka brodova.

Magelanovo putovanje se smatra jednim od najvećih događaja 16. veka: ekspedicije koje su išle na zapad vratile su se sa istoka i tako dokazale da Zemlja ima oblik lopte; Evropljani su po prvi put prešli najveći okean - Pacifik, otvorivši prolaz iz Atlantika. Osim toga, ekspedicija je otkrila da veći dio zemljine površine ne zauzima kopno, kako su mislili Kolumbo i njegovi savremenici, već okeani. Dva zvjezdana jata (Veliki i Mali Magelanovi oblaci) i moreuz su nazvani po Magelanu. Sva Magellanova putovanja opisao je historiograf i član ekspedicije Antonio Pifachetta.

21. Rezultati VGO.

Kao rezultat VGO-a, potvrđena je sferičnost Zemlje i jedinstvo svjetskog okeana. Otkriveni su kontinenti i zemlje, razjašnjeni su parametri pejzaža i ranije poznate ekonomske prilike. istočne zemlje posebno Kina i Indija. Pojavio se nove informacije o resursima, mogućnostima dvije Amerike i ostrvskim teritorijama.

Datum objave: 2015-02-03; Pročitano: 596 | Povreda autorskih prava stranice

04.12.2017 23:32

Nauka i otkrića

Prešavši opasne tjesnace ispod Južne Amerike, portugalski moreplovac Ferdinand Magellan ušao je u Tihi ocean sa tri broda, postavši prvi europski istraživač koji je stigao do Tihog oceana iz Atlantika.

Magelan je 20. septembra 1519. krenuo iz Španije u pokušaju da pronađe zapadni morski put do ostrva začina u Indoneziji.

Pod njegovom komandom bilo je pet brodova sa ukupnom posadom od 270 ljudi. Prva tačka rute bila je luka u Zapadna Afrika, zatim je navigator posjetio Brazil, gdje je istražio južnoameričku obalu kako bi potražio tjesnac u Tihi ocean.

Magelan je 21. oktobra konačno otkrio moreuz koji je toliko dugo tražio. Magellanov tjesnac (tada se, naravno, nije tako zvao) nalazio se nedaleko od južne kontinentalne granice Južne Amerike, razdvajajući Tierra del Fuego i kontinentalni dio kopna.

Samo tri od pet brodova prešla su moreuz. Timu je trebalo 38 dana da preplovi cijeli podmukli moreuz.

Magellanova flota je prešla okean zapadno za 99 dana. Tokom čitavog perioda ekspedicije, okean je bio dovoljno miran da bi se mogao nazvati "Pacifik", od latinske riječi "pacificus", što znači "smiren".
Do kraja ekspedicije, tim je iskusio katastrofalnu nestašicu hrane.

6. marta 1521. ekspedicija se iskrcala na ostrvo Guam. Deset dana kasnije, usidrili su se na filipinskom ostrvu Cebu - brodovi su bili samo 400 milja od ostrva začina.

Nakon Magellanove smrti, ostatak tima je otišao na dva broda na Moluke.

Dana 6. septembra 1522. godine, samo jedan brod ekspedicije stigao je nazad u špansku luku Sanlucar de Barrameda. Na povratku, tim je brodom prešao Indijski okean i zaobišao Rt dobre nade, postavši tako prvi koji je oplovio svijet. 1739: Ruski brodovi stižu do Japana

22.06.2018 20:09

Nauka i otkrića

Ruska carica Ana Joanovna izdala je dekret prema kojem je carska ekspedicija trebala istražiti obale i ostrva

Daleki istok, kao i, ako je moguće, uspostaviti kontakt sa stanovnicima japanskog arhipelaga.

Takav dekret je izdat nakon rezultata prve ekspedicije na Kamčatki, koja je održana pod komandom Martina Spanberga, ruskog navigatora. Prva ekspedicija imala je za cilj proučavanje mogućnosti izgradnje brodova na Kamčatki, kao i istraživanje plovnih puteva za isporuku robe. Spanberg je, kao izvještaj, dostavio carici bilješku u kojoj je ukazao na mogućnost proučavanja potencijalnih morskih puteva do obale sjeverna amerika i Japan.

Odlučeno je da se pošalje druga ekspedicija, za koju su pripreme počele 1737. godine.

Izgradnja novih brodova odvijala se pod bliskim nadzorom Admiralskog odbora i Shpanberga osobno. Kasnije je raspoređen na samostalno plovilo s individualnim zadatkom, čija je suština bila proučavanje zapadne obale poluotoka Kamčatke.

Ekspedicija je krenula u ljeto 1738. godine i tokom putovanja otkriveno je preko trideset novih otoka, uključujući Iturup, Shikotan i Zeleny.

Ferdinand Magellan

Ekspediciju je prekinula zima.
Sačekavši to, Spanberg je ponovo otišao da proučava pomorske puteve i već 22. maja stigao do obale Japana.

Po dolasku, Spanbergov tim je uspostavio kontakt sa lokalnim stanovništvom, razjašnjavajući informacije o ekonomiji, politici i običajima zemlje, razmjenjujući usput robu. Međutim, zbog bolesti koje su se širile među timom, odlučeno je da se ekspedicija obustavi, a bolesnici dopremljeni u rodnu luku.

portugalski Putnik Ferdinand Magellan(1480-1521) bio je prvi Evropljanin koji je obavio ekspediciju oko svijeta. Putovao je preko Atlantika, preko južnog vrha Južne Amerike, kroz kanale i zaljeve okružene planinama, a zatim preko Pacifika.

I na kraju se vratio u Španiju, nakon što je napravio prvi put oko svijeta u svijetu.

Magelan je rođen u plemićkoj portugalskoj porodici, a u mladosti je bio kraljevski dvorjanin.

Kada je imao 25 ​​godina, pridružio se portugalskoj mornarici i narednih šest godina proveo boreći se u vojnim bitkama. Godine 1513., tokom bitke s Maurima u Maroku, Magelan je zadobio ozbiljnu ranu kopljem u lijevo koleno, zbog čega je doživotno šepao.

A kada se vratio u Portugal 1514. godine, saznao je da je optužen za ilegalnu trgovinu stokom s Maurima. Kralj Portugala je otpustio Magellana iz mornarice, a Magelan je ljutito najavio kraj njegove vjernosti Portugalu.

Godine 1517. ponudio je svoje usluge glavnom rivalu Portugala, španskom kralju Karlu I, i započeo novu fazu svoje karijere kao španski istraživač.

Dana 20. septembra 1519. godine, 39-godišnji Magelan i oko 270 muškaraca isplovili su iz Španije u pet brodova: Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria i Santiago. Njihov cilj je bio da stignu do Moluka zapadnim putem - koji je izbjegao Rt dobre nade koji kontrolišu Portugalci.

Brodovi su plovili jugozapadnim kursom, prešavši Atlantik, i tri mjeseca kasnije završili su u Južnoj Americi, u Rio de Janeiru. I dalje su putovali na jug duž obale, istražujući sve zaljeve i ušća na području današnjeg Urugvaja i Argentine, pokušavajući pronaći tjesnac u Tihi ocean. Dana 31. marta umorna i nezadovoljna posada na tri broda pobunila se protiv svojih komandanata.

Magelan je brzo povratio kontrolu nad svojom posadom, što je rezultiralo da je jedan od kapetana poginuo u bliskoj borbi, a pobunjenici su sami iskrcani na obalu.

Put oko svijeta Ferdinanda Magellana

Konačno, u oktobru 1520. godine, pronađen je prolaz - sada poznat kao Magelanov moreuz - koji je zapravo vodio do Tihog okeana.

Druga polovina puta bila je jednako teška kao i prva.

Samo su tri broda ostala nakon što je jedan potonuo, a drugi napustio; hrana je bila oskudna i ljudi su umirali od skorbuta. Stigavši ​​do ostrva Guam 1521. godine, Magelan se bavio pljačkom sela u znak odmazde za krađu domorodaca. Iste godine, na Filipinskim ostrvima, Magelan je poginuo u okršaju sa domorocima na ostrvu Maktan. Dva njegova broda su nastavila svoje putovanje, stigavši ​​do Moluka u novembru 1521. Dana 8. septembra 1522. godine, samo jedan brod, Viktorija, čiji je kapetan bio Španac Huan Sebastian de Elcano, stigao je do Španije, sa 17 preostalih članova posade.

Kolumbo (lijevo) i Magelan (desno) (1480. - 1521.)

Pravo otkriće Tihog okeana bilo je obilazak Ferdinanda Magellana.

Magelan (Fernando Magalhaens) - poznati portugalski moreplovac (1480. - 1521.).

Ferdinand Magelan je ušao u istoriju kao prva osoba na Zemlji koja je putovala oko sveta, odnosno oplovila zemaljsku kuglu. Rođen 20. novembra 1480. u Portugalu. Pripadao plemstvu, kao dijete služio je kao paž u pratnji portugalske kraljice, školovao se, studirao kosmografiju, navigaciju i astronomiju. Zatim je ušao u mornaricu.

Sa 20 godina otišao je na svoje prvo putovanje u Indiju, gdje je Portugalcima donio veliku korist gušeći ustanak domorodaca na Malajskom poluotoku.

Godine 1505. služio je u istočnoj Africi, učestvovao u ratu sa Indijom.

Po povratku u Portugal izgubio je povjerenje kralja, zbog čega se povukao u Španiju i uzeo špansko državljanstvo. F. Magelan je, kao i Kolumbo, želeo da pronađe kratak put do Indije. Predložio je ekspediciju portugalskom kralju Manuelu, ali ga projekat nije zanimao.

To nije zaustavilo F. Magellana, a navigator je zajedno sa svojim prijateljem, astronomom Ruyjem Falierom, uvjerio Karla V u postojanje prolaza od Atlantskog do Tihog okeana na jug Južne Amerike, čije je otkriće bilo trebalo bi da donese velike koristi Španiji.

Karlo V je odobrio projekat.

Ali Magelan je morao savladati još mnogo poteškoća prije nego što je opremio ekspediciju i krenuo na more. Sprovođenje njegovog plana na sve je moguće načine spriječio portugalski ambasador pri španskom dvoru Alvaro da Costa. Pokušao je preko svojih poslušnika uvjeriti Magellana da je njegov projekt nerealan, da ga čekaju nesagledive patnje, da mu španska vlada ne vjeruje kao strancu i da će kraljevski službenici postavljeni u ekspediciju postavljati prepreke i pratiti svaki njegov korak, da Kralj Manuel traži od njega da se vrati u Portugal i spreman je da mu da profitabilnu poziciju, itd.

e. Uvjeravanje nije uspjelo, portugalski ambasador je poslao atentatore na Magellana. A kada je pokušaj propao, Alvaro da Costa i njegovi pristaše učinili su sve da poremete pripreme za ekspediciju. Magelan je dobijao lošu opremu, neupotrebljivu robu, pokvarenu hranu, na svakom koraku nailazio je na nepredviđene poteškoće. Charles V je imenovao Magellana za admirala i vođu ekspedicije od 265 ljudi i pet brodova - Trinidad, San Antonio, Concepción, Victoria i Santiago.

Kolekcije su konačno završene.

Zaklevši se na odanost kastiljanskoj kruni i prisiljavajući, redom, oficire i mornare da se zakunu, Magelan je 20. septembra 1519. krenuo na dugo putovanje iz luke Sanlucar de Barrameda i krenuo na zapad.

Magelanova flotila sastojala se od pet brodova: „Trinidad“ („Triniti“) deplasmana od 110 tona, na kojima se vijorila admiralova zastava; "San Antonio" deplasmane od 120 tona, pod komandom inspektora flote Huana de Kartahena; "Koncepcija" ("Koncepcija") deplasmana od 90 tona, pod komandom Gaspara de Kesade; "Victoria" ("Pobjeda") deplasmane od 85 tona, pod komandom blagajnika flote, Luisa de Mendoze, i "Sant Yago" sa deplasmanom od 75 tona, pod komandom "kormilara Njegovog Visočanstva" Juan Serran.

Relativno sigurno putovanje Magellana trajalo je samo nekoliko dana, do Kanarskih ostrva.

Glavni kapetan flote odbio je preporuku portugalskih pilota i, došavši do geografske širine Gvinejskog zaljeva, njegove karavele su skrenule na jugozapad. Odluka zastavnog broda izazvala je negodovanje Huana de Kartahene, kraljevog rođaka, kapetana San Antonija, kojeg je Charles V imenovao za inspektora ekspedicije. Čim je flotila prešla ekvator, inspektor je izjavio da Ferdinand Magelan krši kraljevska uputstva. Oštra rasprava okončana je nalogom za hapšenje inspektora.

Kartagena je bila ljuta.

Sa ekvatora Magelan je skrenuo prema "Zemlji Svetog Krsta" (Brazil), a 13. decembra 1519. godine flota se usidrila u veličanstvenoj luci Santa Lucia, danas poznatoj kao Rio de Janeiro. Međutim, Magelan nije bio prvi Evropljanin koji je posjetio ovaj zaljev, kako istoričari dugo vjeruju. Od 1507. do 1510. godine, jedan od Magellanovih pratilaca, João Lopes Carvalho, živio je u Santa Lucia. Na brodu "Koncepcion" sa njim je kao kočijaš plovio njegov desetogodišnji sin, rođen od žene iz brazilskog plemena Tamajou.

U ovom zalivu je bilo i drugih portugalskih mornara.

Dana 10. januara, karavele su ušle u ušće La Plate. Po prvi put, naziv "Montvidi" je primijenjen na karti područja (sada se ovdje nalazi glavni grad Urugvaja, Montevideo).

Veliki otkrivač Magelan grčevito traži moreuz u Južnom moru. Ali ni La Plata ni zaliv San Matias nisu opravdali nade ekspedicije. Kada je temeljita potraga za tjesnacem na ovom mjestu bila neuspješna, Magelan je poveo svoje brodove još južnije. Putem su mornari ulazili u sve zaljeve, nadajući se da će pronaći ovaj tjesnac, i loviti pingvine, unatoč činjenici da je meso ovih ptica tvrdo i nehranljivo.

Kapetan je odlučio da se za zimu skloni u luku San Julian.

Ironija sudbine: mornari su bili bukvalno pored tjesnaca koji su tražili.

Predviđajući trajanje zimovanja i ne nadajući se da će napuniti zalihe hrane u ovoj oštroj zemlji, Magellan je naredio da se sačuvaju namirnice i uspostavi stroga dijeta za ljude. Trebalo je izdržati do proljeća, a da posadu ne izložimo velikim mukama, da bi se potom stigla na plodnija mjesta. Ali ova mjera je povećala nezadovoljstvo mornara, a nekoliko oficira koji su stajali na strani Huana de Cartagene odlučilo je izazvati ogorčenje.

Bilo je malo slatke vode u zalivu San Julian.

Mornari su bili pritisnuti ovim dosadnim, beživotnim područjem. Stoga je sredinom maja, uprkos lošem vremenu, Magellan poslao brod Sant Yago, predvođen kapetanom Serranom, na jug u izviđanje. Nekoliko dana kasnije, Španci su otvorili rijeku Santa Cruz na 50 ° južne geografske širine. 22. maja podigla se jaka oluja, a brod je razbijen o obalne stijene. Cijela posada je preživjela, osim jednog mornara.

' + content_h1 + '

Olupini su s najvećom mukom stigli do zaljeva San Julian, nakon čega je Serran postavljen za kapetana Concepciona.

Nakon ovog neuspješnog pokušaja, Magelan je odlučio pričekati da se vrijeme popravi. Tek 24. avgusta flotila je napustila zaliv San Julian. Nakon što su stigli do rijeke Santa Cruz, brodovi su tamo stajali oko dva mjeseca. Španci su se odmorili, opskrbili drva za ogrjev i popunili, koliko je to bilo moguće, zalihe hrane. S početkom proljeća, Magelan je poveo brodove dalje na jug.

Prateći obalu, pažljivo je pregledao sve zavoje u potrazi za željenim tjesnacem.

Međutim, dalje putovanje nije bilo tako uspješno. Magelanovi brodovi su pali u pojas antarktičkih oluja. Tim je već bio spreman da svrgne kapetana, koji ih je odveo na „smak sveta“, ali je zahvaljujući snazi ​​i lukavstvu F. Magellana uspeo da suzbije pobunu i uspostavi red.

Bilo je potrebno imati osobine jake volje da bi se nastavilo ploviti sa ljudima koji su bili spremni na svaku izdaju za svoju korist.

Samo su tri broda ušla u moreuz: jedan je umro, drugi je izdajnički napustio Magellana i vratio se u Španiju. Tesnac je prošao za mesec i po dana, a 16. novembra Magelanovi brodovi su već plovili Tihim okeanom.

Upravo je upornost kapetana flotile dovela do otvaranja prolaza od Atlantika do Južnog mora.

Na južnoj paraleli 52, otvoreno je široko udubljenje, izviđanje, koje se sastoji od dva broda, potvrdilo je da ovo nije rijeka - slane vode je bilo posvuda.

Od sada je položen novi pomorski put prema istoku i Magellanove nade su se ostvarile. Međutim, tu epopeja nije završila. Najveće poteškoće i tragični događaji tek su dolazili.

U ogromnom okeanu, kapetan nikada nije naišao na oluju. Okean je bio iznenađujuće tih i miran.

Zvao se "Pacifiko" - "Tiho", "Mirno". U 17. veku se konačno ustalio ovaj naziv umesto naziva "Južno more".

Teška glad i bolesti proganjale su putnike. Provizije su se bližile kraju, većina ekipe je bila bolesna od skorbuta. Devetnaest ljudi je umrlo, tridesetak je dugo bilo van pogona, iscrpljeni strašnom bolešću.

Svi su sebe smatrali osuđenima na smrt. Za tri mjeseca i dvadeset dana brodovi su prešli četiri hiljade milja, ali ista bezgranična vodena pustinja se širila svuda unaokolo. Za to vrijeme pomorci su samo jednom naišli na kamenita, neplodna otočića, koja su zvala Nesretna ostrva, jer tamo nije bilo ničega što bi moglo izdržati snage gladnih ljudi.

Mnogi se više nisu nadali da će vidjeti zemlju živu.

Brodovi su proveli više od tri mjeseca u Tihom okeanu prije nego što se zemlja pojavila na horizontu 4. marta 1521. godine. To su bila ostrva ranije nepoznatog filipinskog arhipelaga. Ovdje je tim uspio da popuni svoje zalihe. Španci su ovdje bili dobro prihvaćeni od domorodaca, čiji je jedan od vođa, Zebu, prihvatio kršćanstvo i državljanstvo španskog kralja.

Magelan je učestvovao u ratu ovog vođe protiv drugih i pao je u borbi 27. aprila 1521. sa 56 Španaca. Tako je umro veliki moreplovac Magelan.

Nakon toga, Zebu je izdao Špance i izdajničko ubio neke od njih. Ostali su podigli sidro i, spalivši jedan od brodova, uplovili u more.Od pet brodova koji su isplovili, samo dva broda su završila misiju Ferdinanda Magellana - vidjeli su ostrva začina koja se nalaze na Molučkom arhipelagu.

Brodovi natovareni začinima krenuli su na povratni put. "Trinidad" je otišao na obale Paname preko Tihog okeana, "Viktorija" - preko Indijskog i Atlantskog okeana do Španije. Trinidadski brod lutao je šest mjeseci u vodama Tihog okeana i bio je primoran da se vrati na Moluke. Mornari su zarobljeni, gdje su umrli u zatvorima i na plantažama.

Karavela "Viktorija", nakon što je izdržala jaku oluju na Rtu dobre nade, ušla je u Atlantski okean.

I tek 6. septembra 1522. godine, u pristaništu Sevilje, stanovnici Sanlucar de Barrameda ugledali su usamljenu karavelu. Prisidrivši se, 18 iznemoglih ljudi izašlo je na obalu - to su bili ostaci ekspedicije Ferdinanda Magellana.

Putovanje Ferdinanda Magellana smatra se jednim od najvećih događaja 16. stoljeća. Ova ekspedicija je konačno dokazala da planeta zaista ima oblik lopte, a mornari su postali prvi ljudi koji su mogli putovati oko svijeta.

Evropljani su prvi put prešli najveći okean - Pacifik, otvorivši prolaz iz Atlantika.

Otkrivena je cijela obala Južne Amerike južno od La Plate, Magellanov tjesnac, Patagonska Kordiljera, ostrvo Guam i Filipinska ostrva. Osim toga, ekspedicija je otkrila da veći dio zemljine površine nije zauzet kopnom, kao što su Kolumbo i drugi mislili, ali okeani. Dva zvjezdana jata, Veliki i Mali Magelanovi oblaci i moreuz, nazvani su po Magelanu (slika ispod).

Magellanovo putovanje oko svijeta (za bolju sliku Magellanove rute, pogledajte ovdje).

Sva pomorska putovanja Ferdinanda Magellana opisao je historiograf i član ekspedicije Antonio Pifachetta, koji je kao dobrovoljac sudjelovao u Magellanovoj ekspediciji; izdanje je prevedeno na francuski (3 izdanja) i italijanski; na engleskom postoji izdanje "Prvo putovanje oko svijeta Magellana" (1874).
Cm.

Vidi također: Prvi navigatori i putnici

Ferdinand Magelan (1470-1521) - portugalski moreplovac. Bio je prvi koji je oplovio svijet i prešao okean, koji je nazvao Pacifik. On je dokazao postojanje jednog Svjetskog okeana i pružio praktične dokaze da je Zemlja sferna.

Rođen u Portugalu u plemićkoj porodici.

Godine 1517. preselio se u Španiju i uzeo špansko državljanstvo. Čak je i papa Aleksandar VI, podijelivši Zemlju meridijanom, naredio da se sve zemlje (i poznate i još neotkrivene) zapadno od Kanarskih ostrva smatraju vlasništvom Španije. Ova okolnost je postala važan razlog za prelazak na zapad.

Organizirana je ekspedicija od pet brodova ("Trinidad", "San Antonio", "Santiago", "Concepsion" i "Victoria") pod vodstvom Magellana, koja je krenula na more prema Rio de Janeiru.

Krećući se južno od kopna, otkrio je cijelu atlantsku obalu Južne Amerike. Kretali smo se samo danju, da ne bismo propustili tjesnac.

U martu je ekspedicija morala da prezimi u pogodnom zalivu. Iste noći počela je pobuna na brodovima, koju su predvodili zapovjednici brodova: teškoće i nedaće koje su zadesile njihovu sudbinu jako su razbjesnile ljude.

Prvo obilazak svijeta Ferdinanda Magellana

Pobunu je brutalno ugušio sam Magelan, a početkom oktobra flota je krenula na jug. U oktobru iste godine, južno od La Plate, zaokružili su kopno i ušli u zaljev nazvan po St. Julianu. Oko mjesec dana ga je ispitivao, ali nije našao prolaz do Južnog mora. Na obali tjesnaca, ekspedicija je jednom vidjela požare i Magelan je to mjesto nazvao Tierra del Fuego.

Ubrzo se ekspedicija približila istočnom ušću tjesnaca, koji sada nosi njegovo ime.

Ali samo su tri broda ušla u moreuz: jedan brod je izgubljen, posada San Antonija je dezertirala, vraćajući se u Španiju. Zapovjednik broda oklevetao je Magellana, govoreći kralju o njegovoj navodnoj izdaji. Mjesec i po dana kasnije, ekspedicija je ušla u Tihi okean.

Prilikom prelaska Atlantika, navigator je prvi put koristio svoj sistem signalizacije, a brodovi njegove flotile nikada nisu gubili jedni druge iz vida.

Na preostala tri broda, Magelan je ušao u nepoznati okean, obišao Ameriku s juga duž tjesnaca koji je otkrio. Pošto je vreme u to vreme bilo veoma lepo, nazvao je Tihi okean. Plivanje se nastavilo skoro 4 mjeseca, tokom kojih su ljudi morali jesti prašinu dvopeka pomiješanu sa crvima, piti trulu vodu, jesti goveđu kožu, piljevinu i brodske pacove. Ubrzo su počeli glad i skorbut, mnogi su umrli. Prešavši okean, prešao je najmanje 17 hiljada km, ali je otkrio samo dva otočića - jedno u arhipelagu Tuamotu, drugo u grupi Line.

Deset dana kasnije, Magelanova ekspedicija stigla je do Filipinskih ostrva (1521). Odred je bio dobro prihvaćen od strane stanovništva, a jedan od lokalnih vođa - Zebu - čak je prihvatio kršćanstvo i špansko državljanstvo. Nakon toga, Magelan se umiješao u svađe lokalnih plemena i poginuo u jednom od okršaja sa domorocima. Zebu je, izdavši Špance, ubio neke od njih. Preživjeli članovi posade pobjegli su na svoje brodove i otišli na more.

Na tri broda ostalo je samo 115 ljudi - nije bilo dovoljno ljudi, a Koncepcijski brod je morao biti spaljen.

Nekoliko mjeseci brodovi su lutali u potrazi za ostrvima začina. Španci su jeftino kupili mnogo karanfilića, muškatnog oraščića itd. sa ostrva Tidore i razdvojili se: Viktorija sa kapetanom Huanom Elkanom krenula je na zapad oko Afrike, dok je Trinidad, kome su bile potrebne popravke, ostao.

Kapetan Elcano, strahujući od susreta sa Portugalcima, držao se daleko južno od uobičajenih ruta. Prvi je prošao kroz središnji dio Indijskog okeana i, otkrivši samo ostrvo Amsterdam, dokazao da "južno" kopno ne doseže ovu geografsku širinu. 6. septembra 1522. "Viktorija" je završila put oko sveta i vratila se kući, nešto kasnije se vratio "Trinidad". Ali na njega je dovezeno toliko začina da je njihova prodaja nadoknadila gubitak ostatka brodova.

Magelanovo putovanje se smatra jednim od najvećih događaja 16. veka: ekspedicije koje su išle na zapad vratile su se sa istoka i tako dokazale da Zemlja ima oblik lopte; Evropljani su po prvi put prešli najveći okean - Pacifik, otvorivši prolaz iz Atlantika.

Osim toga, ekspedicija je otkrila da veći dio zemljine površine ne zauzima kopno, kako su mislili Kolumbo i njegovi savremenici, već okeani. Dva zvjezdana jata (Veliki i Mali Magelanovi oblaci) i moreuz su nazvani po Magelanu.

Sva Magellanova putovanja opisao je historiograf i član ekspedicije Antonio Pifachetta.

21. Rezultati VGO.

Kao rezultat VGO-a, potvrđena je sferičnost Zemlje i jedinstvo svjetskog okeana.

Otkriveni su kontinenti i zemlje, razjašnjeni su pejzažni parametri i ekonomske prilike ranije poznatih istočnih zemalja, prvenstveno Kine i Indije.

Pojavile su se nove informacije o resursima, sposobnostima dvije Amerike i ostrvskih teritorija.

WGO je ubrzala proces primitivne akumulacije kapitala, a označila je i početak kolonijalne trgovine i politike. U kolonijama je jedan od izvora primitivne akumulacije kapitala bila neekonomska prisila - ropstvo.

Kristofor Kolumbo je na samom početku ere stvorio encomiendo sistem (plantaže robova):

— Ropstvo je bilo široko rasprostranjeno u rudnicima zlata i srebra.

- Revolucija cijena, koja je dodatno produbila razliku u tempu razvoja kapitalizma u različite zemlje Zapadna evropa.

Datum objave: 2015-02-03; Pročitano: 595 | Povreda autorskih prava stranice

studopedia.org - Studopedia.Org - 2014-2018.(0.001 s) ...

Test zadaci.

1. Ferdinand Magelan je bio

a) Španac u službi kralja Portugala

b) Portugalac u službi kralja Španije

c) Italijan u službi kralja Španije

d) Francuz u službi kralja Portugala

2. Tesnac koji povezuje Atlantski okean sa Pacifikom, nazvao je Ferdinand Magelan

a) Drakeov prolaz

b) Magelanov moreuz

c) moreuz Svih Svetih

d) Beringov moreuz

3. Ekspedicija Ferdinanda Magellana oplovila je globus, neprestano se kretajući

a) od zapada prema istoku

b) od istoka prema zapadu

c) s desna na lijevo

d) slijeva na desno

4. Nastavljeno je prvo obilazak svijeta

a) 3 godine

5. Ime kapetana koji je prvi oplovio svoj brod oko svijeta bilo je

a) Fernand

d) Alvarez

6. Lista geografske karakteristike kako bi ih postigla ekspedicija Ferdinanda Magellana. Stavite odgovarajuća slova u tabelu.

a) Indijski okean

b) Filipinska ostrva

c) ekvator

d) Tihi okean

Tematska radionica.

Evo pet odlomaka iz bilješki Magellanovog pratioca Antonija Pigafete, koje je napravio u obliku pisma svom pokrovitelju, sinjoru Philippeu de Villiersu Lil Adanu. Postavite ih ispravnim redoslijedom i odgovorite na pitanja.

a) U srijedu, 28. novembra 1520. godine, izašli smo iz ovog tjesnaca i zaronili u prostranstva Tihog mora. Tri mjeseca i dvadeset dana bili smo potpuno lišeni svježe hrane. Jeli smo prezle, ali to više nisu bili krekeri, već mrvice pomiješane sa crvima. Često smo jeli piljevinu.

b) Stigli smo u Mactan tri sata prije zore. Čim je došlo jutro, četrdeset i devet naših ljudi jurnulo je u vodu, koja im je sezala do bokova. Morao sam preplivati ​​razdaljinu od preko dva samostrela prije nego što sam stigao do obale. Zbog podvodnog kamenja čamci nisu mogli da priđu bliže obali. Kad smo stigli na obalu, starosjedioci, preko 1.500 ljudi, postrojili su se u tri odreda. Ugledavši nas, navalili su na nas uz nevjerovatne povike, dva odreda su pala na naše bokove, a jedan s fronta.

c) Kapetan je pao licem nadole, a oni su odmah bacili na njega gvozdena i bambusova koplja i počeli da udaraju sekačima dok nisu ubili pravog vođu. Stalno se osvrtao da vidi imamo li svi vremena da se popnemo na čamce. Vjerujući da je mrtav, mi smo se ranjeni što prije povukli do čamaca, koji su odmah krenuli.

d) Vaša Ekselencijo, slava tako plemenitog kapetana danas neće biti izbrisana iz sjećanja. Između ostalih vrlina, odlikovao se takvom postojanošću u najvećim peripetijama, koju niko nikada nije posjedovao. Podnosio je glad bolje od bilo koga drugog, nepogrešiviji od bilo koga drugog na svetu, znao je da razume
u navigacijskim kartama. A da je to zaista tako, svima je očigledno, jer niko drugi nije posjedovao takav dar i takvu promišljenost u proučavanju kako treba obilaziti svijet, što je on zamalo i učinio.

e) Čuvši da je u gradu Sevilli jedan odred od pet brodova opremljen za vađenje začina na Molučkim ostrva pod komandom kapetana-generala Fernanda de Magallansa (Magellana), otišao sam tamo iz grada Barselone, noseći sa sobom meni puno dobrih -telnih pisama. U Sevilji sam proveo cijela tri mjeseca, čekajući, dok se spomenuta flota spremala za plovidbu, a kada je konačno došlo vrijeme za polazak, putovanje je počelo s izuzetno sretnim predznacima.

d

a

b

in

G

1. Koliko je puta Magellanova ekspedicija prešla ekvator?

Putovanje je bilo oko svijeta, prešavši ekvator 4 puta.

2. Šta u gornjim odlomcima daje razlog da se ocjena koju je Pigafetta dala Ferdinandu Magellanu smatra pravednom?

Bio je poznati vojni čovjek i mornar. Portugalci su uspeli da pridobiju naklonost španskog kralja. Što je omogućilo sastavljanje ekspedicije oko svijeta. Španski trgovci dali su novac za ekspediciju, vjerujući Magellanu da će putovanje biti isplativo. Ugušio je pobunu španskih kapetana. Imao je autoritet među svim mornarima ekspedicije. Uspio sam izračunati put preko okeana. Pronađen tjesnac koji povezuje Atlantik i Pacific Oceans. Hrabro se borio i poginuo u borbi sa domorocima. Ekspedicija je donijela ogroman profit, višestruko veći od troškova.

Magellane tjesnac - tjesnac razdvajajući arhipelag Tierra del Fuego i kontinentalne Južne Amerike.

4. Koliko je dana trajalo putovanje preko Pacifika?

Skoro 4 mjeseca, oko 111 dana. 28. novembra izašao je sa 3 broda u nepoznati okean (zbog vremena ga je nazvao Pacifik), a 15. marta ekspedicija se približila velikom filipinskom arhipelagu.

Kartografska radionica.

Pratite put ekspedicije Ferdinanda Magellana na karti i navedite geografske objekte kroz koje je prošao.

2 - Atlantski okean.

4 - Tjesnac svih svetaca.

5 - Tihi okean.

6 - Filipinska ostrva.

9 - Indijski okean.