비행을 위해 하나 또는 다른 항공사를 선택할 때 거의 모든 사람들은 신뢰성과 안전의 개념을 기반으로 합니다. 이것은 라이너의 디자인뿐만 아니라 다가오는 비행에도 적용됩니다. 러시아 항공사 중 항공편에 대한 안전 연구를 수행하는 웹 사이트에 따르면 러시아 최고의 항공사는 여전히 ​​그 자리를 지키고 있습니다.

항공 운송 시장은 지속적으로 발전 단계에 있으며 여객 수송량은 나날이 증가하고 있습니다.

항공사 선택 시 주의할 점은?

여객 흐름을 늘리기 위해 많은 항공사에서 재사용 할인 또는 항공권 가격 인하에 기여하는 다양한 프로모션을 개최합니다. 무엇과 연결될 수 있고 무엇에 반영될 수 있습니까?

• 고객 서비스 수준.

티켓을 구입할 때 어떤 범주에 속하는지 확인하십시오. 서비스 클래스에 따라 서비스의 차이와 그에 따른 티켓 비용의 차이가 미래에 나타납니다. 러시아 최고의 항공사조차도 고객이 선택한 클래스(이코노미, 비즈니스, 퍼스트)에 따라 항공권 가격을 배분합니다.

• 비행 지연 빈도.

때때로 일부 항공사에서는 잦은 출발 지연이 발생합니다. 일반적으로 이것은 전세 항공편에서 발생합니다. 그러나 때때로 정기 항공편의 출발이 지연됩니다. 이유는 다를 수 있습니다. 예를 들어, 한 방향으로 많은 출발, 줄을 서서 대기, 보드에 대한 추가 점검 또는 긴급 수리. 선진 기업은 기술 조건을 엄격하게 모니터링합니다. 항공 운송고객이 정시에 목적지에 도착할 수 있도록 비행 지연을 일으키지 않는 방식으로 비행 시간을 정하고 장비를 제공합니다.

• 기내 서비스.

매일 수천 편의 비행이 이루어지며 종종 경로가 교차합니다. 이것은 많은 경쟁을 만듭니다. 특히 고객을 유치하기 위해 항공사는 기내에서 제공되는 추가 서비스를 다양화하려고 노력하고 있습니다. 오늘날 많은 사람들이 높은 곳을 포함하여 업무를 위해 인터넷에 지속적으로 액세스해야 합니다. 이 서비스는 이제 러시아 최고의 항공사에서 사용할 수 있게 되었습니다. 추가 요금을 내면 비행 중에 온라인 상태로 웹 작업을 할 수 있습니다.

여행이 6시간 이상 지속되는 경우 승객에게 베개와 담요가 제공됩니다. 그러나 비행 시간이 매우 짧더라도 베개와 담요를 요청할 수 있습니다.

• 기내식.

3시간 이상의 비행은 이미 장거리 비행으로 간주되며 일반적으로 기내식을 포함합니다. 서비스 클래스 및 항공사에 따라 승객을 위한 메뉴가 다릅니다. 일반적으로 야간 또는 이른 아침 비행의 경우 쥬스, 차, 커피 및 가벼운 스낵 중 선택하여 제공되며, 낮과 저녁에는 따뜻한 요리, 차, 커피 또는 주스와 스낵이 제공됩니다. .

• 라이너의 기술적 조건.

모든 항공사가 정기적으로 항공기를 갱신하는 것은 아닙니다. 많은 고객들은 여전히 ​​비행 전에 선택한 항공사의 함대에 있는 항공기의 상태와 수에 대한 정보를 연구합니다. 일반적으로 러시아 최고의 항공사 중 항공기는 정기적으로 업데이트됩니다. 새 항공기는 피부에 금이 간 여객기보다 무의식적으로 더 큰 신뢰성을 느끼게 합니다. 새로운 항공기는 현대적인 장비를 갖추고 있으며 항공 분야에 특화된 기술 분야의 최신 개발 장비를 갖추고 있습니다. 연료를 덜 소모하면서 고속에 도달할 수 있습니다. 일반적으로 저비용 항공사 함대에서는 유지 보수에 더 적은 돈이 소비되기 때문에 대부분의 라이너가 새 것으로 알려져 있습니다. 이를 통해 티켓 가격을 낮출 수 있습니다.

• 항공료.

대부분의 고객에게 항공권 가격은 항공편 선택에 결정적인 역할을 합니다. 항공사는 비수기 기간 동안 다양한 프로모션을 주선하거나 특정 방향의 비용을 일시적으로 절감합니다. 고객으로부터 더 많은 관심을 끌기 위해 많은 항공사는 정보 가격 옆에 이 비용으로 좌석이 몇 개 남지 않음을 표시하는 것과 같은 마케팅 전략에 의존합니다.

항공사 마케팅 트릭

또한 동일한 사이트에서 동일한 날짜를 요청하면 초기에 낮은 가격이 더 이상 표시되지 않음을 알 수 있습니다. 저렴한 티켓을 다시 보려면 다른 IP 주소에서 로그인해야 합니다. 브라우저를 변경하면 됩니다. 출발 몇 달 전에 구입한 항공권은 일반적으로 다음 비행 며칠 전에 판매된 것보다 25% 저렴합니다.

러시아의 상위 10개 항공사 중 가장 중요한 항공사는 등급, 안전 및 비행 횟수 측면에서 구별할 수 있습니다.

"아에로플로트"

선두 자리는 여전히 전년도에 2천만 명 이상의 사람들을 수송한 Aeroflot가 차지하고 있습니다. 세계에서 가장 오래되고 규모가 큰 항공사 중 하나인 이 항공사는 20세기 중반부터 정기적으로 승객을 실어 나르고 있습니다.

2016년에 실시된 연구에 따르면 세계에서 가장 안전한 항공사 중 하나로 간주됩니다. 여객 수송량은 2015년에 비해 전년 대비 12% 증가했습니다. 현재까지이 회사는 러시아 최고의 항공사 순위에서 1 위를 차지했습니다.

시즌7

시베리아 항공 모함은 수년 동안 신뢰할 수 있는 회사로 스스로를 보여 왔으며 모든 사람에게 신뢰를 불러일으키고 있습니다. 더클라이언트. 러시아의 가장 큰 도시들과 커뮤니케이션을 수행하면서 그녀는 종종 프로모션을 개최하고 웹사이트에서 특별 제안을 합니다. 덕분에 많은 사람들이 비즈니스 클래스에서 러시아 전역의 S7 항공편을 상당히 저렴한 가격으로 비행합니다.

2016년 러시아 최고의 항공사를 파악하기 위한 익명의 설문 조사를 기반으로 한 연구에 따르면, 예약된 장소업무 및 출장으로 비행하는 사람들이 편안함을 더한 수업에서 이루어졌습니다. 러시아 및 해외의 80개 목적지로 항공편을 운항하는 이 회사는 파트너 항공사와 협력하며 그 중에는 세계적으로 유명한 영국항공도 있습니다.

결합된 티켓을 판매함으로써 S7은 환승 및 연결 항공편을 만들어 항공편 비용을 절감할 수 있습니다. 작년에 약 1천만 명이 이 항공사의 항공편을 이용했습니다.

"러시아"

Aeroflot의 자회사인 Rossiya는 러시아 최고의 항공사 중 하나이기도 합니다. 지난 1년 동안 700만 명이 넘는 사람들이 국내외에서 다양한 방향으로 이 통신사의 서비스를 이용했습니다.

판매된 항공권의 성장 동력은 전년도에 비해 40% 이상에 달했습니다. 항공사는 상트페테르부르크에 기반을 두고 있으며 대부분의 항공편을 풀코보에서 운항합니다. 6으로 시작하는 항공편은 Aeroflot를 대신하여 운항되고 5로 시작하는 항공편은 Rossiya라는 이름으로 운항됩니다.

유테어

러시아 항공사 Utair는 20세기 중반부터 비행해 왔으며 러시아 최고의 항공사 중 하나로 간주됩니다. 60개 이상의 정기 여객기 외에도 헬리콥터도 보유하고 있습니다.

지난 1년 동안 이 항공사는 500만 명 이상의 승객을 태우고 매출이 약 19% 증가했습니다. 모스크바 브누코보 공항에 기반을 두고 있습니다.

"우랄항공"

항공사는 정기 및 전세 항공편을 운영합니다. 항공 시장 20년 넘게 러시아. 국내 및 해외 항공편을 운항하는 이 회사는 지난해 500만 명 이상의 승객을 수송했습니다. 주로 에어버스를 중심으로 다양한 라이너를 보유하고 있으며 러시아 5대 항공사 중 하나입니다.

이 회사는 예카테린부르크의 콜초보와 모스크바 도모데도보 공항에 기반을 두고 있으며 200개 이상의 목적지로 항공편을 운항합니다. 몇 년 전 그녀는 조종사 훈련 및 교육을 위해 자신의 훈련 시뮬레이터를 열었습니다.

요약

이 경우 러시아에서 어느 항공사가 최고인지에 대한 질문에 대답하기 어렵습니다. 답은 주관적일 수 있습니다. 결국 사람마다 취향과 취향이 있습니다. 선호하는 항공사는 개인의 희망과 경험에 따라 스스로 결정해야 합니다.

2016년 1월 14일 오후 10시 48분 파블로폭스 · 68 570

2018-2019년 비행 신뢰성 및 안전성 측면에서 러시아 항공사 평가

항공 여행의 안전은 가장 중요한 요소 중 하나입니다. 항공모함의 신뢰성은 운항 중 사고가 없는지 여부에 따라 결정됩니다. 지난 몇 년, 여객 교통, EASA 인증(유럽 항공 안전 기관) 및 국제 기구 IOSA 및 ICAO의 회원입니다.

국내 항공모함 Transaero는 신뢰성과 안전성 면에서 세계 20대 항공 리더 중 하나였으며 러시아 평가에서는 1위를 차지했습니다. 하지만 2015년 10월부터 회사 부도 사태로 영업을 중단했다. 이러한 이유로 Transaero는 TOP-10에 포함되지 않습니다.

비행의 신뢰성과 안전성에 관한 러시아는 2018-2019년 EASA 데이터에 따라 집계됩니다.

10. 러시아 | 63 항공기

""(ROSSIYA Airlines) - 국내 항공사가 상위 10 위를 엽니 다. 가장 안전한 항공사작년 말 우리나라. Rossiya는 Aeroflot 그룹의 계열사입니다. 2018년 Rossiya는 러시아 최대 항공사 순위에서 5위를 차지했습니다. 2013년 Wings of Russia 시상식에서 그녀는 지역 목적지를 위한 최고의 여객 운송업체를 수상했습니다. 함대의 규모는 63대의 항공기를 포함합니다. 항공기의 평균 연령은 13년입니다.

9. 북풍 | 항공기 30대

""(Nordwind Airlines)는 가장 큰 여행사 PegasTouristik에서 만든 전세 항공사입니다. 그것은 휴가 국가로의 비행 구현에 종사하고 있습니다. 2019년에는 러시아 10대 항공사에 진입했습니다. 안전성과 신뢰성 면에서 Nordwind Airlines는 세계 랭킹 100위권에 진입하지 못했지만 국내 랭킹 10위권을 유지했다. 항공기는 30기로 구성됩니다. 항공 운송의 평균 연령은 10.9세입니다.

8. 오렌부르크 항공 | 19대의 항공기

""(ORENAIR Airlines)는 Aeroflot의 자회사입니다. 2018년 말에 항공사는 "전세 여객 항공사", "올해의 항공사 - 승객 선택" - 1위, "올해의 항공사 - 국내 여객 항공사" - 3위를 수상했습니다. 항공기는 19대의 보닝 737-800과 보닝 777-200 항공기로 구성되어 있습니다. 평균 운송 연령은 11세입니다.

7. 레드 윙스 | 14대의 항공기

""(Red Wings Airlines)는 외국산 항공기를 운항하는 국내 항공사입니다. 에어 파크에는 현대적인 에어버스 항공기 A320 및 A321. 항공 운송의 평균 연령은 11.3세입니다.

6. 야말 | 37 항공기

Aviation Transport Company(YAMAL Airlines)는 Yamalo-Nenets 자치구와 Tyumen 지역의 주요 항공사입니다. 야말항공은 2013년 IATA(국제항공운송협회)의 인증을 받아 비행의 신뢰성과 안전성을 확인받았습니다. 2018년에 회사는 "올해의 최고의 항공사 - 국내 여객 항공사", "올해의 항공사 - 헬리콥터 운영사" 및 "지역 노선 최고의 여객 항공사"의 세 가지 상을 수상했습니다. 항공모함은 세계 안전등급 100위권에 진입하지 못했지만 6위를 차지했다. 러시아 랭킹. 함대는 37대의 항공기를 포함하며 평균 연령은 11년입니다.

5. 글로브 | 23대의 항공기

""(Globus)는 시베리아 선박(S7 Airlines)을 기반으로 형성된 가장 젊은 항공사 중 하나입니다. 회사는 비행 안전과 신뢰성에 특히 중점을 둡니다. 이를 위해 보안 시스템은 정기적으로 테스트되고 지속적으로 개선됩니다. Globus는 많은 여행사와 협력합니다. 에 항공편 만들기 관광 루트- 항공 모함의 주요 활동. Globus 항공기는 S7 Airlines 항공기로 구성되며 Boeing 737-800 및 Boeing 737 MAX 8 항공기 23대가 포함되며 2018년 가을부터 입고되어 2019년에도 계속 입고됩니다. 항공기의 평균 수명은 8.9년입니다.

4. 유테어 | 65 항공기

""(UTair)는 러시아 최대 항공사 중 하나이며 여객 수송 측면에서 5대 항공사 중 하나입니다. UTair는 세계에서 가장 안전한 100대 항공사에 포함되지는 않았지만 국가 평가에서는 영예로운 4위를 차지했습니다. UTair는 2019년 지역 노선 최우수 여객 운송사로 선정되었습니다. 비행 요원은 정기적으로 고급 교육을 받습니다. 함대는 65대의 항공기와 145대의 헬리콥터를 포함합니다. 평균 운송 연령은 11.5세입니다.

3. 시베리아 | 항공기 100대

"시베리아"(S7 Airlines)는 2018-2019년 러시아에서 가장 크고 안전한 3대 항공사 중 하나입니다. S7 Airlines는 수많은 대회에서 우승했습니다. 2015년에 이 항공사는 내셔널 지오그래픽 트래블러 어워드 2015를 수상하여 최고의 러시아 항공사 후보로 선정되었습니다. 시베리아는 세계 항공모함 중 안전 및 신뢰성 평가에서 94위를 차지했습니다. 부분 항공기 Airbuses 및 Boeings가 포함되며 총 수는 100대입니다. 항공 운송의 평균 서비스 수명은 10년입니다.

2. 우랄항공 | 45대의 항공기

(Ural Airlines)는 신뢰성과 안전성 측면에서 러시아 최고의 항공사 중 하나입니다. 2018년 우랄항공올해의 국내 여객 항공사 항공사, 올해의 국제 정기 항공사 및 올해의 전자 상거래 선도 항공사로 3배의 영예를 안았습니다. 여객 수송 측면에서 회사는 러시아 항공사 중 6 위를 차지했습니다. 항공기 함대의 평균 서비스 수명은 12.5년입니다. 함대 크기 당 이 순간 45 공중 유닛입니다.

Ural Airlines에는 승무원 훈련을 위해 설계된 체육관이 있습니다. 여기에서 조종사는 개별 프로그램에 따라 훈련을 받아 전문 기술을 향상시켜 안전한 비행을 향상시킵니다. 항공사 소유의 체육관은 러시아에서 유일한 체육관입니다. 에미레이트 항공, 루프트한자 등과 같은 최고의 항공사만이 세계에서 이러한 장비를 보유하고 있습니다.

1. 아에로플로트 | 247 항공기

(Aeroflot) - 러시아 항공사 중 안전성과 신뢰성 면에서 1위입니다. 2018년 말에 그는 독일 독립 기관인 Jacdec의 세계 순위에서 항공 안전 측면에서 35위를 차지했습니다. Aeroflot는 또한 동유럽 최고의 항공사로 거듭 인정받았습니다. 함대는 247 항공기를 포함합니다. 이것은 유럽과 세계에서 가장 어린 에어파크 중 하나입니다. 항공기의 평균 수명은 4.1년입니다. 2014년 동계 올림픽 기간 동안 Aeroflot는 공식 항공사로 활동했습니다.

그 밖의 볼거리:

매년 높아지는 항공 안전 수준은 항공 산업에 결실을 맺고 있습니다. 1982년부터 1991년까지 주간항공위원회(IAC) 보고서에 따르면 소련의 비행안전지수는 0.08이었다. CIS 국가에서는 0.1에 도달했으며 미국에서는 0.02가 조금 더 좋습니다. 지표는 100,000 비행 시간당 사고 건수 비율로 취했습니다.

비극의 원인에 대한 세심한 분석과 비행 안전 관리는 승객들에게 항공 여행을 신뢰 수준으로 끌어올렸습니다. 2014년 IATA에서 발표한 수치에 따르면 440만 항공편당 1건의 사고가 발생했습니다.

세계 기금에 따르면 2019년 1월부터 2020년 12월까지 20건 이상의 항공 사고가 발생했으며 그 결과 700명 이상이 사망했습니다. 14석 이상의 민간 항공기만 고려한 것으로 나타났다.

승객에게 항공 여행의 발전에 대한 최신 정보를 제공하기 위해 ICAO는 최종 보고서의 디지털 라이브러리라는 프로젝트를 도입했습니다. 포털은 보안 수업을 수행하기 위해 개발되었습니다. 이를 통해 사건 날짜별로 검색하고 위원회 보고서를 읽을 수 있습니다.

항공 역사를 통틀어 지난 50년 동안 사고율 제로를 자랑하는 항공사는 단 두 곳뿐입니다. 이것은 1922년부터 운영되고 있는 호주 회사인 Quantas와 1923년부터 핀란드의 Finnair입니다. JACDEC에 따르면 총 22개의 글로벌 항공사가 등록되어 있으며 존재하는 동안 심각한 사고는 없었습니다.

매년 독일 회사인 JACDEC는 자체 항공 안전 등급을 발표합니다. 그 결과는 기내 사고에 대한 철저한 분석에서 나온 것입니다. 등급이 구축되는 척도는 비행 안전 지수입니다. 새 항공사에는 기본적으로 0 값이 할당되며, 0.001 지수는 치명적이지 않은 좋은 점수로 간주됩니다.

JACDEC 사고 데이터베이스는 30년으로 제한된다는 점에 유의하는 것이 중요합니다. 운동, 물품 운송, 테스트 중 발생한 사고는 고려되지 않습니다. 승객이 탑승한 항공편만 고려됩니다. 보안 분석에는 세계 60대 기업이 참여합니다.

따라서 2019-2020년 비행 안전 측면에서 상위 20개 항공사가 있습니다.

목록에 배치	공기 호스	국가	안전지수
1	캐세이퍼시픽항공	중국, 홍콩	0,006
2	에미레이트	UAE	0,007
3	에바 에어	대만	0,008
4	카타르 항공	카타르	0,009
5	하이난항공	중국	0,01
6	KLM	네덜란드	0,01
7	에어뉴질랜드	뉴질랜드	0,011
8	에티하드항공	UAE	0,013
9	일본항공	일본	0,015
10	TAP 포르투갈	포르투갈	0,015
11	제트 블루 에어웨이즈	미국	0,016
12	루프트한자	독일	0,016
13	콴타스	호주	0,016
14	버진애틀랜틱항공	대 브리튼 섬	0,017
15	전일본공수	일본	0,018
16	에어캐나다	캐나다	0,018
17	델타항공	미국	0,018
18	영국항공	대 브리튼 섬	0,024
19	쓰촨항공	중국	0,025
20	에어 베를린	독일	0,025

2019년 호주 콴타스 항공은 10위권 안에 들지 못하고 13위에 올랐습니다. 그리고 일본 기업인 일본항공은 지난해 실적을 개선해 44위에서 9위로 올랐다.

러시아 항공사는 다시 안전면에서 상위 20위 안에 포함되지 않습니다. Aeroflot-Russian은 한 단계 상승(35위)했습니다. 그리고 Transaero Airlines는 JACDEC 분석에 전혀 참여하지 않았습니다.

스위스 전문가의 견해

스위스 기관 ATRA의 전문가에 따르면 항공기 사고의 역사적 요약에 의존하는 것은 완전히 옳지 않습니다. 사실 모든 항공 운송은 외부 요인의 영향을 받으며 승객의 생존 가능성은 조종사의 기술에 더 많이 의존하게 됩니다. 따라서 ATRA 등급의 안전 계수를 계산하는 기준 중 하나는 조종사와 관제사의 훈련 수준입니다.

항공 사고 및 사고에 대한 오랜 분석 끝에 ATRA는 15가지 주요 비행 안전 기준을 도출했습니다.

• 회사의 재무 상태;
• 승객석의 점유율
• 승선한 직원 및 조종사 수
• 항공기의 총 마일리지 수
• 운영 및 생산 중단된 선박의 수
• 활성 항공기의 평균 연령;
• 구성 항공기(Airbus 또는 Boeing)
• 위험에 처한 항공기의 수
• 지난 10년간의 사고 건수.

계산 데이터는 국제 항공 운송 협회(IATA)와 항공 우주 잡지인 Flight Global의 정보를 기반으로 합니다.

이를 고려하여 ATRA는 재정 수입 측면에서 94개의 가장 큰 항공사를 선택했습니다. 이 중 랭킹 1위이자 가장 믿을 수 있는 곳은 아시아인이었다. 에어차이나, 중국남방항공 그룹, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group 및 International Airlines Group(2014년 통계).

유럽 ​​SAFA 프로그램

2004년에 유럽항공안전청(EASA)은 신뢰성 평가 기준인 SAFA 계수를 도입했습니다. 복제된 공개 등급과 달리 SAFA는 현재 가장 신뢰할 수 있는 신뢰도 지표로 간주됩니다. 전 세계 항공교통 전문가들에게 인정받았습니다. SAFA는 IOSA(International Operational Safety Audit)의 일종의 최종 평가입니다.

IOSA 인증서를 얻으려면 회사가 1000개 이상의 비행 안전 요구 사항 테스트를 통과해야 합니다.

계수 할당의 핵심은 유럽연합 집행위원회 검사관이 EU에 착륙하는 외국 항공기를 선별적으로 확인하는 것입니다. 감사가 언제 실시될지 예측하는 것은 불가능합니다. 항공기 보드는 기술적 조건, 선박의 선령 및 문서에 대해 54개 항목에 대한 철저한 검사를 받습니다. 선박의 단점에서 SAFA 계수가 파생됩니다.

그 후 한 항공사의 위탁 항공기가 일정 수의 패널티 포인트를 얻으면 회사 자체가 EU에 의해 블랙리스트에 올라갑니다. 따라서 EU 영역에서 비행 안전의 지속적인 관리 및 개선이 수행됩니다.

불행히도 SAFA 전문가는 자신의 결론을 공개적으로 유지합니다. 한 가지 알려진 사실은 회사의 계수가 높을수록 신뢰도가 낮아진다는 것입니다. 1.95의 계수는 임계 임계값으로 간주됩니다. 이러한 마크를 받은 항공사는 레드존에 포함되며 유럽 집행위원회(European Commission)의 신중하고 정기적인 모니터링 범위에 속합니다.

EASA 인증 후 테스트를 거친 러시아 회사는 안전 계수에 대한 평가를 제공했습니다.

비행 안전. 기록한 것

0.4 미만의 값은 항공 모함 Ural Airlines, Siberia Airlines, Aeroflot의 항공기에서 수신되었습니다.

0.4-0.5 - 유테어, 글로버스;
0.5-0.8 - Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, 북풍»;
0.8 - 0.9 - 도나비아, GTK 러시아;
1.08 - 트랜스에어로;
1.25 - "스카이 익스프레스".

Vladivostok-Avia, Bashkortostan, Dagestan Airlines 회사는 "레드 존"의 문턱에 접근했습니다.

항공 포털 Airline Ratings의 비행 안전 측면에서 TOP 예산 회사

포털은 별 7개 시스템으로 평가됩니다. 각 별은 사건의 수와 성격, 직원의 질 및 서비스와 같은 특정 지표에 대해 할당됩니다.

449개 항공사가 평가에 참여합니다. 별이 설정되면 Airline Ratings에서 상위 및 최악의 항공사 순위를 매깁니다. 세계에서 가장 안전한 회사의 결과 목록은 독일 JACDEC 및 기타 전문가의 의견과 크게 다르지 않습니다.

그러나 최고의 예산 회사 (저비용 항공사)는 확실히 미래의 승객을 기쁘게 할 것입니다. 여기 카테고리의 우승자가 있습니다.

2020년 가장 안전하지 않은 운송업체에는 인도네시아, 네팔 및 수리남의 회사가 포함됩니다. 별 1개 또는 0개를 받았습니다.

바틱 에어	스리비자야항공
블루윙항공사	트랜스 누사
씨티링크	트리가나 항공 서비스
칼스타항공	윙스 에어
라이온 에어	엑스프레스 에어

2020년에 운영되는 정기, 전세 및 보조금 지급 항공편을 운영하는 39개의 러시아 항공사 목록입니다. 항공사 섹션에는 항공편 검색, 프로모션, 뉴스, 인기 있는 목적지, 항공권 및 수하물 요금, 승객 리뷰 등 가장 중요하고 유용한 정보만 포함되어 있습니다.

또한 항공사 연락처가 표시됩니다: 전화, 이메일, 양식 피드백, IATA 및 ICAO 코드, 항공 동맹및 마일 프로그램.

Aurora Airlines는 Aeroflot 그룹의 일부인 Yuzhno-Sakhalinsk에 본사를 둔 러시아 지역 항공사입니다. 지난해 오로라항공은 130만 명의 승객을 실어 나르며 러시아 내 교통량 12위를 기록했다.

Azimuth Airlines는 로스토프나도누에 설립된 새로운 러시아 민간 항공사입니다. 항공사가 수행 국내선 항공편남쪽 방향으로, 또한 러시아의 남쪽과 중앙을 연결합니다. Azimuth는 가까운 장래에 유럽행 항공편을 개설할 계획입니다.

Azur Air("Azur Air")는 러시아의 32개 도시에서 국제 관광지로 항공편을 운항하는 러시아 전세기 항공사입니다. Azur Air는 러시아 10대 항공사 중 하나입니다. 항공사의 서비스는 연간 230만 명의 승객이 사용합니다.

Alrosa Airlines는 야쿠티아에서 항공편, 러시아 내 정기 및 전세 항공편, 아시아, 유럽 및 CIS로 가는 국제 전세 항공편을 운영하는 러시아 지역 항공사입니다. Alrosa Airlines는 같은 이름의 다이아몬드 광산 회사의 자회사입니다. 이 항공사는 연간 약 108만 명의 승객을 운송합니다.

Angara는 2000년에 설립된 러시아 지역 항공사입니다. 이르쿠츠크 지역, 시베리아, 러시아 극동 지역에서 정기 및 전세 항공편을 운영하고 있습니다. Angara는 이르쿠츠크 지역 정부의 주요 항공사이며 동부 시베리아에서 가장 큰 여행사인 Eastland 그룹의 일부이기도 합니다. 연간 약 130,000명의 승객을 수송합니다.

Aeroservice는 2010년에 설립된 러시아 지역 항공사입니다. 도시행 정기 여객기 운항 바이칼 횡단 영토러시아는 물론 검색, 의료 비행 및 항공 사진. 경로 네트워크는 13개의 목적지로 구성됩니다.

Aeroflot Russian Airlines는 러시아의 국영 항공사입니다. 수행되는 항공편의 비중은 국내선 47%, 국제선 37%입니다. Aeroflot는 프리미엄 항공사이자 권위 있는 평가에 따라 별 5개를 받은 러시아 유일의 항공사입니다. 스카이트랙스 등급. 이 항공사는 광범위한 노선 네트워크를 보유하고 있습니다. 일정에 350개의 정기 항공편이 있습니다. 이 항공사는 연간 2,600만 명의 승객을 운송합니다.

Vologda Aviation Enterprise는 1928년에 설립된 러시아 지역 항공사입니다. 여객, 화물, 구조 비행은 물론 가스 및 송유관의 유지 보수를 수행합니다. 항공사의 노선 네트워크는 5개 도시를 포괄하는 소규모입니다.

Gazprom Avia는 1995년에 설립된 러시아 기업 항공사입니다. 러시아 전역에서 유럽, 아시아, 미국, 아프리카 및 호주 국가로 정기 및 전세 화물 여객 항공편을 수행합니다. Gazprom Avia는 비즈니스, 구조, 정찰 및 순환 운송도 수행합니다. 이 항공사는 3개의 러시아 공항(Ostafievo, Bovanenkovo ​​및 Yamburg)을 소유하고 있습니다. Gazprom Avia는 연간 250,000명 이상의 승객을 수송합니다.

Globus는 2008년에 설립된 러시아 항공사입니다. Globus 항공 모함은 S7 그룹의 일부입니다. 러시아 전역, CIS 국가 및 유럽으로 정기 및 전세 비행을 수행합니다. 항공사는 여행사와 협력하므로 많은 비행 노선이 관광 시즌에 따라 달라집니다.

Izhavia Airlines는 Izhevsk에서 러시아 및 CIS 국가 전역에 정기 항공편 및 전세 항공편을 운항하는 러시아 지역 국영 항공사입니다. 이 항공사는 Udmurtia 정부가 소유하고 있습니다. Izhavia 서비스는 연간 30만 명이 사용합니다.

IrAero Airlines는 이르쿠츠크에서 러시아, 인접 국가 및 중국의 도시로 정기 및 전세 항공편을 운영하는 러시아 지역 항공사입니다. 항공사의 서비스는 연간 200,000명의 승객이 사용합니다.

iFly Airlines는 러시아 전세기 항공사입니다. 여행사 Tez Tour 및 Tui를 위한 항공편을 수행합니다. 지난해 실적에 따르면 아이플라이는 40만1000명의 승객을 태웠다.

Komiaviatrans는 1998년에 설립된 러시아 지역 항공사입니다. 러시아 주요 도시는 물론 코미 공화국에서 여객, 화물, 구조 비행을 수행합니다. 항공사의 노선 네트워크는 접근하기 어려운 지역의 정착지를 포함하는 소규모입니다. 이 항공사는 코미 공화국에 7개의 공항을 소유하고 있습니다. 연간 146,000명의 승객이 Komiaviatrans 서비스를 이용합니다.

Kostroma Aviation Enterprise는 1944년에 설립된 러시아 지역 항공사입니다. 코스트로마 지역에서 여객, 화물, 구조 비행을 수행합니다. 이 항공사의 노선 네트워크는 3개의 목적지로 구성되어 있으며 그 중 2개는 여름철에 러시아 남부로 향합니다.

KrasAvia는 크라스노야르스크 지역의 러시아 지역 항공모함입니다. 크라스노야르스크에서 지역 시정촌까지 비행 북쪽크라스노야르스크 준주와 극동 시에서는 비행기와 헬리콥터로 정기 및 전세 항공편을 운영합니다. 또한 KrasAvia는 시베리아 공항 네트워크를 소유하고 있습니다. 연간 약 180,000명의 승객이 Krasnoyarsk 항공사의 서비스를 이용합니다.

Nordavia Airlines는 러시아 지역 항공사로 대부분의 항공편이 북서부 도시들러시아. Nordavia는 비행 지도를 확장하고 북부 지역에서 남부 및 중부 지역으로 항공편을 운영합니다. 항공사는 저비용 여객 운송 네트워크를 구축하기 위해 노력하고 유연한 가격 정책을 준수합니다. Nordavia는 정기 항공편 외에도 전세 항공편을 운영합니다. 연간 약 960,000명의 승객이 이 항공사의 서비스를 이용합니다.

Nordwind Airlines("Nordwind", "Northern Wind")는 러시아 도시에서 Simferopol(크림 반도)까지 직항편과 미국, 아시아, 아프리카 및 유럽으로 가는 전세 항공편을 전문으로 하는 러시아 항공사입니다. 이 항공사는 10개의 주요 러시아 항공사에 포함되어 있습니다. Nordwind 서비스는 연간 170만 명의 승객이 이용합니다.

NordStar("NordStar")는 2008년에 설립된 러시아 항공사로 러시아에서 가장 큰 15개 항공사 중 하나입니다. 이 항공사는 Taimyr라고 불렸고 2016년 조직이 개편되어 항공사 이름이 NordStar로 변경되었습니다. 주로 크라스노야르스크 지역을 중심으로 시베리아의 주요 항공모함이며, 노릴스크의 거점 도시와 지역의 다른 정착지를 인접 지역과 연결하고, 도달하기 어려운 상공에서 항공편을 운항합니다. 북쪽 방향. 연간 140만 명이 NordStar 서비스를 사용합니다.

Orenburgye는 2013년에 설립된 러시아 지역 항공사입니다. 항공사는 Orenburg 공항에 속합니다. 러시아 도시로 정기 여객기를 운항합니다. 항공사의 노선 네트워크는 5개의 목적지로 구성된 소규모입니다. 또한 항공사는 러시아 리조트로 계절에 따라 항공편을 운항합니다. 연간 31,000명의 승객이 Orenburg의 서비스를 이용합니다.

페가스항공사플라이("페가수스 플라이")는 Ikar Airlines로도 알려져 있으며 러시아에서 정기 항공편을 운영하고 해외에서 전세 항공편을 운항하는 러시아 여객 항공 운송업체입니다. 항공사의 기본 공항은 크라스노야르스크에 있으며 지점은 모스크바와 하바롭스크에 있습니다. Pegas Fly는 작년에 988,000명의 승객을 수송했습니다.

Pobeda Airlines는 Aeroflot 그룹의 일부인 러시아 저가 항공사입니다. 저가 항공사 프로젝트 구현: 저렴한 항공권, 단거리 비행, 이코노미 클래스 객실이 있는 동일한 모델의 새 항공기, 엄격한 수하물 요구 사항 및 유료 서비스. 이를 통해 항공사는 비용을 절감하고 항공권을 저렴한 가격에 판매할 수 있습니다. 포베다의 최우선 과제 중 하나는 교통 접근성러시아의 도시.

Polar Airlines는 1997년에 설립된 러시아 지역 항공사입니다. 야쿠티아에서 여객, 화물, 구조 및 맞춤형 관광 항공편을 운영합니다. Polar Airlines의 노선 네트워크는 100개 이상을 커버합니다. 정착먼 북극 울루스를 포함한 사하 공화국(야쿠티아). 이 항공사는 연간 120,000명의 승객에게 서비스를 제공합니다.

Red Wings는 러시아에서 가장 역동적으로 발전하는 항공사 중 하나입니다. 이 항공사는 4년 만에 두 배 이상 성장했습니다. 모스크바에서 러시아 중부 및 남부 지역으로 정기 항공편과 해외 전세 항공편을 운영합니다. 연간 약 900,000명의 사람들이 이 항공사의 서비스를 이용합니다.

Rossiya Airlines는 중간 가격대의 러시아 대기업입니다. 대부분의 항공편은 항공사의 거점 도시인 상트페테르부르크와 모스크바에서 운항됩니다. Aeroflot 그룹의 일부로 승객에게 제공 보너스 프로그램"아에로플로트 보너스". 지난 한 해 동안 Rossiya Airlines는 800만 명의 승객을 수송했으며 미국에서 3위를 차지했습니다.

Royal Flight는 2014년에 설립된 러시아 전세기 항공사입니다. 수행 여객 운송해외 러시아 도시의 주요 여행사 Pegas, Coral Travel 및 Sunmar가 위탁했습니다. Royal Flight 서비스는 연간 5백만 명의 승객이 이용합니다.

RusLine Airlines는 러시아 지역 항공사입니다. 러시아 전역, 유럽, 발트해 연안 국가, CIS 및 터키로 정기 및 전세 항공편을 운영합니다. 연간 약 600,000명이 항공사의 서비스를 이용합니다.

S7 Airlines는 주요 러시아 항공사 중 하나이며 운송되는 승객 수 측면에서 러시아에서 2위입니다. 대부분의 항공편은 항공사의 거점 도시인 모스크바와 노보시비르스크에서 운항됩니다. S7항공이라는 단일 브랜드로 전세편을 주로 운항하는 시베리아항공과 글로버스항공이 운항할 수 있다. 작년에 1,060만 명이 S7을 선택했습니다.

Severstal은 1998년에 설립된 러시아 지역 항공사입니다. 항공사는 Cherepovets 공항의 운영자입니다. 러시아 및 해외 도시로 정기 및 전세 여객 운송을 수행합니다. 노선 네트워크는 16개 목적지로 구성되어 있으며 항공사는 또한 리조트로 계절에 따라 항공편을 운항합니다. Severstal은 셰레메티예보 공항과 도모데도보 공항에서 가장 시간을 엄수하는 항공사라는 칭호를 여러 번 받았습니다. Cherepovets 항공 서비스는 연간 230,000명의 승객이 이용합니다.

SiLA(Siberian Light Aviation)는 2008년에 설립된 러시아 지역 항공사입니다. Kolyma 영토 및 시베리아 영토에서 정기 및 맞춤형 여객 운송을 수행합니다. 항공모함은 또한 산림 순찰 및 구조 비행을 합니다. 항공사의 노선 네트워크는 16개 목적지로 구성된 소규모입니다.

공식 웹사이트와 주요 공항을 통해 러시아와 국제 운송에서 정기 및 전세 항공편을 운영하는 가장 큰 항공사 목록을 제공합니다. 항공사 웹 사이트에서 티켓을 구매하고 현재 프로모션 및 특별 행사에 대해 알아볼 수 있습니다.

아에로플로트

• 공식 웹사이트: aeroflot.ru

세계에서 가장 오래된 목록에 포함된 가장 크고 오래된 러시아 항공사. 전 세계 러시아에서 국내 및 국제 송금을 수행합니다. Aurora, Pobeda 및 Rossiya의 세 가지 자회사가 있습니다.

"러시아"

• 공식 웹사이트: rossiya-airlines.com
• 허브 공항: 풀코보(상트페테르부르크)

S7항공사

• 공식 사이트: s7.ru
• 허브 공항: 톨마체보(노보시비르스크), 도모데도보(모스크바)

1992년 설립된 구 시베리아항공은 2006년 대대적인 브랜드 개편을 단행했다. 현재 정기 국내선 및 국제선을 운항하고 있습니다. 자회사인 Globus를 소유하고 있습니다.

유에어(UTair)

• 공식 웹사이트: utair.ru
• 허브 공항: 브누코보(모스크바), 수르구트(수르구트)

우랄항공(Ural Airlines)

• 공식 웹사이트: uralairlines.ru
• 기지 및 허브 공항: 콜초보(예카테린부르크), 도모데도보(모스크바, 톨마체보(노보시비르스크))

러시아 및 해외에서 여객 및 화물 운송을 수행합니다.

"승리"

• 공식 웹사이트: pobeda.aero
• 허브 공항: 브누코보(모스크바)

Aeroflot의 예산 자회사.

아주르 에어

• 공식 웹사이트: azurair.com

유럽과 아시아의 인기 있는 휴양지로 가는 전세 항공편을 전문으로 하는 러시아 항공사입니다.

노드윈드항공사

• 공식 웹사이트: nordwindairlines.ru
• 허브 공항: 셰레메티예보(모스크바)

정기 항공편과 전세 환승을 모두 운영하는 Pegas Touristik 여행사의 자회사 항공사 인기있는 목적지, 포함 리조트 타운유럽, 아시아, 중동, 아프리카, 중앙 아메리카.

VIM-Avia(빔 항공)

• 공식 사이트: vim-avia.com
• 허브 공항: 도모데도보(모스크바)

남부, 우랄, 시베리아, 극동 등 러시아 내 정기 국내선 운항과 유럽 및 아시아 휴양지로의 전세기 취항

"오로라"

• 공식 웹사이트: flyaurora.ru
• 공항: 유즈노사할린스크, 블라디보스토크, 하바롭스크.

Aeroflot의 자회사. 러시아(시베리아, 극동, 사할린 지역, Primorsky Krai) 및 중국, 일본 및 한국으로 가는 국제선.

"페가스 플라이"( "이카루스")

• 공식 웹사이트: pegasfly.com
• 허브 공항: 예멜야노보(크라스노야르스크)

그것은 러시아 도시에서 유럽과 아시아의 인기 있는 리조트로 가는 Pegas Touristik 여행사의 전세 항공편의 일부를 운영합니다.

노드스타

• 공식 사이트: nordstar.ru
• 공항: 도모데도보(모스크바), 에멜야노보(크라스노야르스크), 알리켈(노릴스크)

크라스노야르스크(Krasnoyarsk)와 노릴스크(Norilsk)에서 러시아와 남부 유럽의 러시아 도시와 리조트까지 정기 및 전세 항공편을 운영합니다.

"로얄 플라이트"

• 공식 사이트: royalflight.ru
• 공항: 셰레메티예보(모스크바), 아바칸.