Buna ziua, ma numesc Irene si sunt din Rusia. Așa mă prezint de o lună și zece zile, pentru că sunt aici excursie mare peste SUA. De foarte multă vreme am visat să fac autostopul prin America, unui prieten i s-a dat viză, dar nu i s-a dat concediu de la muncă și nu am putut refuza o idee care mi se instalase deja în cap și dobândise detalii)))
Așadar, călătoresc singur din propria mea plăcere prin sud-estul Americii, oprindu-mă în orașe și state care mă interesează. Întâlnesc oameni minunați. Descopar locuri noi. Zâmbesc la nesfârșit și mă surprind gândindu-mă că starea „pe drum” este preferata mea.

Îți voi arăta o zi din autostopul meu - 10 aprilie 2012. Traseu - Tallahassee (Florida) - New Orleans (Louisiana).

Fotografii (30 de bucăți) au fost făcute pe un telefon, pentru că... raport de la roți.

Stau peste noapte folosind sistemul de navigare pe canapea, ceea ce înseamnă că mă trezesc mereu în locuri diferite fără să am timp să mă obișnuiesc cu orașul și oamenii. antrenez voința)))


În Tallahassee, am fost găzduit de studenți locali. Casa este imensa, are camera proprie si toaleta pentru oaspeti.

Proprietarul, Chris, te hrănește cu porumb instant (ceea ce nu este deloc tipic pentru americani) și te încarcă cu cafea.


Este important să iei un mic dejun copios, pentru că nu se știe când va trebui să mănânci data viitoare))) Chris este un tip bun (deși nu am întâlnit băieți răi aici), dulce și foarte grijuliu, ca un mama))) Mă duce la autostradă, îmi dorește noroc și tradiționalul „ai grijă”))

Orașul Tallahassee era scara mea personală, chiar înainte de călătorie. O să explic de ce. Încercând să înțeleg situația cu autostopul în America atunci când plănuiesc o călătorie, am căutat pe internet rapoarte rare despre experiențe similare și am dat peste un LJ al unui băiat cu porecla zuboder. A vrut să facă autostopul din Florida în California, dar a rămas blocat în Tallahassee timp de două zile, s-a întors și a mers în direcția opusă, terminând la New York.
Desigur, a trebuit cu siguranță să demonstrez încă o dată teoria că totul este pur individual și nu poate exista un numitor comun aici.

Am stat la prima ieșire după Tallahassee aproximativ patru minute, gândindu-mă - de ce să pierzi timpul în acest punct, pe lângă care trec în mod tradițional mai multe mașini pe oră. Am mers pe autostrada, unde o „bandă de urgență” convenabilă face posibilă parcarea în parcări de urgență pentru cei care nu se tem de drumurile mari cu autostop.

A devenit deja o tradiție ca un camion de transport lung să mă scoată din oraș. Joe, cred. Tot creierul meu a fost mâncat de faptul că asta este periculos, că sunt mulți nebuni, că se întâmplă lucruri diferite.

Am cerut să spun o poveste cu adevărat proastă, nu a putut și a fost de acord că nu cunoaște astfel de oameni, sau mai bine zis, că știa despre ei pur ipotetic, în modul „dar prietenul meu a avut un caz...” - Nu.

L-a lăsat pe negru mare la ieșirea Marianna, lângă un alt autostopul. Autostopul adevărat, cu rucsac, semn, barbă înțeleaptă.

Bărbatul s-a bucurat foarte mult să mă vadă pe drum și a spus că a oprit aici pentru a doua zi la rând și că nu o ridică nimeni. El spune că poți merge în alt punct, dar pentru mine ai șansa să pleci. Eu, desigur, am spus că ne vom opri împreună și am promis că cineva se va opri în viitorul foarte apropiat))) Jeff și cu mine am mers pe autostradă, de pe care polițistul i-a cerut să „plece” ieri.

Șoferii sunt cu adevărat mai răi la ridicarea a două persoane, așteptăm „întregul” 25 de minute!))) În timp ce îi atrag pe șoferi, după cum se spune, „cu momeală vie” și semnul „vest” din manual, Jeff își spune povestea . 56 de ani, patru copii și 6 nepoți, călătorește prin state, câștigă bani ici și colo. Mi-a spus schema lui - vine într-o parcare a camioneților, îi freacă pe mașini (suprafețe lucioase pe camioane), curăță interiorul etc. Dintr-un camion puteți „elimina” până la 150 USD pentru „curățare completă”, cheltuind 15 dolari pe produse de curățare. Acesta este modul în care Jeff câștigă bani și călătorește în același timp.

Un băiat bun, îmi dezvăluie câteva secrete ale autostopsului american, de exemplu, cum să identifici camionerii care nu se vor opri niciodată - este interzis de asigurări, că „autostopul” pe care visez să le conduc nu ridică niciodată autostopiști, că... .

Deodată, la mijlocul propoziției, Jeff se uită în jur și întrerupe povestea - un camion multicolor s-a oprit în depărtare, dar nu este vizibil pentru sufletele noastre sau s-a stricat. Mergem să verificăm, ne întâlnesc trei persoane - un bărbat cu un picior de fier, un tip cu părul scurt în pantaloni scurți hawaiani și o frumusețe.

Se pare că tipul este rus, camionul este o casă mobilă de circ, biciclete și scutere de apă sunt atârnate în remorca din spate, direcția este a noastră, punctul final este Mexic. Un bărbat cu un picior călărește din spate într-o mașină de escortă.

Suntem împărțiți după linii naționale - Jeff se așează cu americanul, eu urc în cabină cu Anton.

Anton Alferov este un acrobat rus de la circul din Moscova, cu cetățenie americană și educație Gitis, care și-a părăsit cariera de săritor de țânțari la Cirque du Soleil pentru a reînvia teatrul de familie pe roți. Circul Moliere a cumpărat o remorcă, trambuline, schele, a construit o scenă pe acoperiș, a acoperit totul într-un film strălucitor, a găsit un pirat credincios și un model mexican, a venit cu un spectacol și pleacă la Acapulco pentru a-și începe procesiunea triumfală de acolo. . până acum acesta este doar un proiect la o aruncătură de băț de lansare, dar îl vom vedea circul extrem la deschiderea Jocurilor Olimpice de la Soci și la evenimentele Oscar.

Asta e pe scurt. În general, povestea a început în 2003, când Anton a fost invitat să lucreze în America timp de șase luni ca parte a trupei de acrobați ruși ai Circului orașului Moscova. „Lucrând ca pinguini” i-a plăcut lui Anton, după 6.000 de ruble rusești pe lună și vânzarea de baloane în pauză, parcul de distracții american Lumea Mării părea visul suprem. Anton a stat cu pinguinii în Orlando timp de 5 ani, reînnoindu-și contractul în fiecare an, împreună cu restul artiștilor de circ din Moscova. Și-a pus în scenă programul la Sea World, lucrând nu numai în sărituri libere (făcea acrobații de la cinci ani și maestru al sportului de la paisprezece), ci și ca regizor de spectacol. „Degeaba am studiat asta la GITIS, la cursul lui Nemchinsky, Peskov și-a susținut diploma cu mine”, spune Anton.

Aflu că este al doilea acrobat din lume care poate să facă un truc la o săritură de la 6 metri și să se întoarcă înapoi la zid. Prin urmare, la atelierul Cirque du Soleil au semnat în mod firesc un contract cu el, alegând între candidați: o gimnastă, un dansator, un alpinist, un trambuline și un alt acrobat sportiv. Americanii au „sculpat” program nou Ovo, despre insecte, și Anton au primit rolul unui țânțar care a sărit de pe perete pe o trambulină și a făcut trucuri la sărituri de stilpi.

Programul a fost creat în comun pe parcursul a 8 luni, testat pe publicul din Montreal, Toronto și Quebec timp de trei luni, iar în aprilie 2009 a avut loc premiera oficială. Anton a venit cu un proiect - filmând un film despre culisele Cirque Du Soleil, chiar a încărcat un videoclip promoțional pe kickstarter)))

În ianuarie 2012, Anton nu și-a reînnoit contractul, deși spune că în fiecare săptămână primește scrisori de la circ prin care îi cere să meargă în turneu, măcar cu jumătate de normă. În schimb, m-am hotărât să călătoresc cu motorhome.

În două luni, Anton a „umplut” până la refuz casa camioanelor de la circ: și-a luat designul de la Miniapolis - cel mai mare zid de transformare mobil din lume pentru sărituri spectaculoase, a cumpărat difuzoare cu putere sonoră de stadion, o plasă de trambuline, câteva schiuri cu jet, sărituri în banjo, aproximativ 40 de costume pentru spectacol, peisaje, mașini de vată de zahăr și floricele de porumb, narghilea și alte bucurii ale vieții de circ.

Remorca folosită s-a schimbat, de asemenea, dincolo de recunoaștere - Anton însuși a făcut scena pe acoperiș (în conformitate cu toate standardele teatrale), a venit cu designul învelișului, instalat panouri solare, a lansat site-ul web al proiectului, a găsit investitori și un partener în Mexic.

Alferov plănuiește să-și urmeze programul de pirați și teatrul de circ ambulant prin orașele și orașele americane și mexicane, să cânte la evenimente speciale precum ceremonia Oscarului și este încrezător că trailerul său va întâmpina Jocurile Olimpice din 2014 de la Soci.

L-am prins pe Anton tocmai în drum spre viață nouă. În urmă cu o săptămână, și-a întâlnit „primul pirat” - David, un bărbat fără adăpost care fusese eliberat din închisoare în urmă cu câteva zile și cerea bani pentru un bilet la casa părinților săi. După această întâlnire, viața lui David s-a schimbat la 360 de grade, Anton i-a dat un telefon, o mașină și timp să fie cu mama lui și să completeze toate documentele. S-au despărțit în fața mea, cu cuvintele: „Când vei veni la Acapulco, o să-mi vezi camionul pe plajă”.

Aceste 7 ore din viața mea (și 370 de mile) au zburat atât de repede încât chiar am condus puțin mai departe decât ar fi trebuit. Ne-am despărțit ca prieteni și mă gândesc serios să accept o ofertă de muncă pentru a promova această idee și să plec în Mexic. Pentru că sunt sigur că Anton va reuși, pentru că astfel de tipi realizează întotdeauna ceea ce și-au propus. Și au o inimă bună.

În aceste ore, pe lângă semințele rusești, cu Anton am mâncat legume/fructe și tot felul de gustări drăguțe, eu - în loc de prânz, el - ca să nu adorm)))

Un bărbat într-un Mercedes pe nume Steve m-a condus la New Orleans. Un englez, locuiește aici de 16 ani și îi lipsește doar berea englezească.

Orleans chiar nu arată ca un oraș american - un fel de amestec de Franța europeană și Londra engleză, dar cu o tentă hippie inexplicabilă, asemănătoare unui act de huligan la un concert de muzică pentru orgă.

La intrarea în orașul muzicii - consecințele uraganului Katrina: copaci căzuți, clădiri rare, parcuri și absența clădirilor cu mai multe etaje. Steve spune că există punct pozitivîn ceea ce s-a întâmplat - aici a fost o suburbie infernală de cumpărături.

Steve mă duce direct la casa următorului meu surfer pe canapea, David, dar îmi trimite mesaje înapoi pentru a spune că mă va lua mai târziu. Îi fac semn lui Steve (aceștia sunt genul de new-orleanieni care cumpără pălării și antichități, între concerte de jazz și meditație) și beau ceai cu internet la Viet Café, chiar vizavi de stația de tramvai - o mândrie separată a orașului. Am cumparat 3 pentru schimbare bilete la loterie pentru un dolar, mi-am câștigat cei 3 dolari înapoi, norocul nu încetează să-mi zâmbească și nu numai pe drumuri.

Plimbându-mă seara prin oraș, mă îmbib în atmosfera lui și înțeleg că astfel de locuri necesită cel puțin 4-5 zile.

David este drăguț, dar sunt prea obosit și „prea” de emoții pentru azi, așa că fac un duș, beau ceai și mă pregătesc să dorm.

A! De asemenea, îl torturez pe David cu sarcina mea preferată - să deseneze o hartă cu principalul „must-si” din New Orleans, în opinia lui. David este foarte reticent, dar drept urmare copia literalmente harta de pe Google Maps, îi semnează recomandările și mă culc.

Mai am 3 săptămâni de călătorie înainte și corpul meu este puțin obosit de la o aventură foarte plină de evenimente, cu drumuri constante, întâlniri, experiențe noi, aventuri nebune și descoperiri din fiecare minut. deci - noapte bună mie și bună dimineața tuturor!

Situația era foarte tristă: după ce am plătit locuința, mi-au mai rămas doar 20 de dolari în buzunar și nu mai era nicio muncă la vedere în viitorul apropiat. Cel mai rezonabil lucru într-o astfel de situație ar fi să stai acasă și să mănânci orez cu apă. Dar a fost cumva complet neinteresant.

La doar 70 de km de casa noastră s-a împroșcat Oceanul Atlantic și am decis să nu pierd timpul și să încerc să fac autostopul până la el. Aveam deja experiență de a face autostopul în SUA: am făcut autostopul de la aeroport la hotelul unde trebuia să lucrez.

Folosind Googlemaps Am aflat rapid că cea mai ușoară cale de a ajunge la coastă era prin Interstate 4. Și, la fel de important, acest drum a trecut chiar pe sub ferestrele casei noastre.

După ce am citit mai multe rapoarte despre autostopul în SUA, știam că prinderea unei mașini pe autostradă este o încălcare gravă care poate duce la probleme cu poliția. Cel mai bine este să vă opriți la intrarea pe autostradă, iar astfel de intrări, trebuie spus, nu sunt localizate atât de des. Cel mai apropiat a trebuit să meargă aproximativ 3 km.

Folosind serviciile unui aparat de aer condiționat de acasă, am scris cu atenție cu un marker „ Daytona Beach „pe foaia A4, împachetat într-un rucsac mic ceea ce mi-ar trebui pentru 2 zile și am plecat vesel din casă.

În timp ce mă pregăteam și studiam harta, a sosit brusc amiaza, iar soarele a început să ardă destul de vizibil. Când am ajuns la ieșirea de pe autostradă, eram transpirat și supărat.

Pentru a avea deplin dreptul moral de a privi cu nerăbdare în ochii americanilor care nu se opresc lângă mine (ei spun: „nu te preface că mergi pe cealaltă parte”), m-am apropiat chiar de cotitura pe autostrada. Încă o dată, gândindu-mă la gradul de idioție, mi-am scos rucsacul, am luat semnul și am început să votez, încercând să zâmbesc mașinilor care treceau...

Din anumite motive, m-am gândit că voi reuși să opresc o plimbare la fel de repede ca în timpul primului autostopul pe aeroport, dar după aproximativ 20 de minute mi-am dat seama că m-am înșelat. În plus, am văzut o mașină de poliție conducând pe autostradă. Era prea târziu pentru a coborî semnul. Am fost cu siguranță remarcat.

Merită să facem o mică digresiune aici. Cert este că, în multe state din SUA, autostopul este interzis. Da Da! Oricât de ciudat ar părea. Dar, după cum am aflat de la Wikipedia despre autostopul, în Florida poliția nu îi deranjează pe autostopiști. Cu toate acestea, trebuie menționat că nu cunoșteam gradul de veridicitate al acestor informații. În plus, probabil că poliția va avea propria părere, indiferent de ce scrie în Wikipedia.

O mașină de poliție a condus pe banda cea mai îndepărtată de mine și s-a oprit pe partea cealaltă a drumului. Era clar că nu s-au oprit acolo doar să se odihnească. Eram despărțiți de trei benzi de-a lungul cărora mașinile circulau fără întrerupere.

„Ei bine, acum voi obține experiență în comunicarea cu poliția americană”, m-am gândit. Care ar fi cel mai inteligent lucru de făcut în această situație? Părăsi? Dar nu voi cădea prin pământ. Încă vor ajunge din urmă și mă vor opri. Am decis să mă prefac că nu se întâmplă nimic și am continuat să votez. Când poliția se va apropia de mine, mă voi preface că sunt un străin lent (și, de fapt, de ce să pretind că sunt?). Le voi spune că nu știam că nu te poți opri în SUA. Că în țara mea e legal și de aceea sunt obișnuit să conduc așa... Ei bine, o să scap cumva cu asta. La urma urmei, nu mă vor băga în închisoare, nu-i așa?

Timp de aproximativ 2 minute, probabil, fluxul de trafic nu a permis mașinii de poliție să traverseze drumul. Și, aparent obosiți să aștepte, polițiștii s-au întors către mine prin megafon. „Ceva acolo, bek, ceva acolo”, mi-au spus ei. Nu înțeleg cu adevărat ce își doreau, dar încântați de această rezoluție a situației: „asta înseamnă că cu siguranță nu vor merge la închisoare” - le-am dat din cap cu o față inteligentă și le-am arătat un gest OK.

Se pare că stăteam prea aproape de viraj, ceea ce polițiștilor nu i-a plăcut și mi-au cerut să mă întorc puțin pe drum. Am mers vreo 50 de metri și m-am întors: o mașină de poliție stătea în același loc. Am mai mers 50 de metri: mașina a plecat.

Era posibil să ne oprim mai departe, dar, așa cum spune faimoasa glumă: „a fost găsită o lingură, dar sedimentul a rămas”. Eram într-o dispoziție proastă. Eram ud, îngrozitor de sete și simțeam că mă voi arde foarte mult de soare un pic mai mult sub soarele tropical arzător. La zece minute de mers pe jos era un McDonald's. Pentru mine era vital să mă pun sub aer condiționat, așa că am decis să fac o mică pauză.

Am plătit pentru sifonul mare și, după ce am primit un pahar mare, l-am umplut până la refuz cu gheață și am umplut golurile cu Coca-Cola. În localurile de fast-food americane, după ce plătești băutura, iei un pahar și îl umpli singur cu sifon. Mai mult, deoarece aparatul de sifon (așa numesc burghezia sifon) se află chiar în mijlocul sufrageriei, te poți apropia de aparat de mai multe ori. Ei bine, teoretic, acest lucru s-ar putea să nu fie posibil, dar toată lumea, de la muncitorii de la restaurant la muncitorii americani obișnuiți, nu ezită să se apropie de mașină de două ori.

Mi-am deschis laptopul și am văzut pe hartă că pe drumul dintre Orlando și Daytonna era un orășel numit Deltona. Poate că merită să încerci să ajungi mai întâi la el? Chiar acolo, în cafenea (nu pot să ridic mâna să scriu acel restaurant McDonald’s) a fost făcut un nou semn „ Deltona " Mi s-a părut mai frumos decât precedentul și am sperat că și șoferii îl vor aprecia.

Înainte de a părăsi restaurantul, m-am uns gros cu protecție solară și mi-am umplut din nou paharul până la refuz. Pentru a evita plictiseala, mi-am pus căștile și l-am pus pe Tony Joe White. Procesul de autostopul a reluat.

Refren și dans, am reușit să ascult doar trei melodii când a sunat un semnal în spatele meu. S-a dovedit că o mașină s-a oprit în spatele meu și nici nu am observat-o. În timp ce alergam, m-am gândit: „Ce frumos este să te oprești cu un semn. Șoferul a fost deja de acord să mă ducă la Deltona.” Nu e ca pe drumurile noastre: alergi la șofer, îi spui unde mergi, iar el îi răspunde că nu e pe drum. Direct din mână!

Dar, în acest caz, pasărea era în mâini: un bărbat de 50 de ani care conducea conducea într-adevăr spre Deltona. M-a întrebat de ce mă duc la Deltona. Am răspuns așa cum este: mă duc la Daytona Beach să mă uit la ocean, dar trebuie să merg la Deltona pentru că nu am găsit transport direct. Șoferul mi-a spus că a fost ciudat pentru că aproape toată lumea o ia pe acest drum până la Daytona Beach.

Apoi am vorbit mult. Am spus despre mine, iar șoferul despre el. S-a dovedit că lucrează la un parc de distracții SeaWorld (care, de altfel, nu este departe de casa noastră), și locuiește în Deltona. Este căsătorit pentru a doua oară și are 6 copii. Trei de la prima soție și trei de la a doua. Toți copiii lui au crescut și trăiesc separat de mult timp; cel mai mare are 29 de ani. El și soția sa s-au mutat în Florida în urmă cu aproximativ trei ani, iar înainte a locuit în Massachusetts.

Așa că, în timp ce vorbeam, am ajuns repede la Deltona. M-a întrebat unde ar fi cel mai bine să mă lase și l-am rugat să mă lase undeva la ieșirea de pe autostradă pentru ca poliția să nu oprească drumul cu autostopul în continuare (am scris deja mai sus că oprirea pe autostradă este interzisă ). El a făcut tocmai asta.

Ce! Nu e tot rău. Eram la mai puțin de o treime din drumul până la Daytona Beach.

Am scos un semn gata făcut, am traversat drumul și am continuat să prind plimbări. Tony Joe White mă ținea încă ocupat. În timpul pauzelor dintre melodii, țipetele sfâșietoare ale cuiva au început să treacă. M-am întors și am văzut o mașină parcată la 50 de metri de mine, în care stătea un afro-american și țipa cu voce tare la cineva. Gândindu-mă că afro-americanul s-ar putea să nu-mi aprecieze atenția, am decis să ignor strigătele și mi-am continuat munca. Dar, după câteva minute, a devenit foarte greu să-l ascult pe Tony Joe White: afro-americanul țipa din ce în ce mai tare... „Când se va opri?” - Am crezut. Așa că am stat și i-am îndurat strigătele pentru încă ceva timp, apoi m-am gândit: poate îmi strigă? Într-adevăr: șoferul din mașină s-a uitat în direcția mea, a strigat și și-a fluturat brațele. S-a dovedit că era în drum spre Daytona și era gata să mă dezamăgească...

La naiba. Nu a iesit bine...

Afro-americanul era din New Yorkși avea propria afacere de construcții. Mi-a plâns că în ultimii 2 ani aproape că nu are comenzi și trăiește din împrumuturi, care încă îi sunt returnate de cei cărora le-a construit case. Apoi mi-a povestit pe larg și în detaliu despre Daytona Beach.

Daytona este capitala motociclistilor a Americii. Bicicliștii stau tot timpul în Daytona. Dar o dată pe an există o săptămână când la festival vin motocicliști din toată America. Aproximativ 10.000 de motocicliști vin în oraș. Este mult pentru un mic oraș stațiune. Americanul a spus că în astfel de zile este aproape imposibil să circuli prin oraș cu mașina. Bicicliștii sunt peste tot! Mii de motociclisti!

Daytona este, de asemenea, renumită în întreaga lume pentru pista sa de raliuri. De câteva ori pe an găzduiește turnee prestigioase. Și, așa cum s-a dovedit din întâmplare, astăzi, în ziua sosirii mele la Daytona, avea loc finala unor Cupe Nascar.

Străzile din fața pistei de raliu au fost pline de oameni. Reprezentanții individuali se plimbau chiar lângă drum cu semne care spuneau „ Needticket " Muncitorii instalau o scenă pentru un concert în piața din fața intrării.

Șoferul m-a lăsat chiar în centrul orașului și m-a îndreptat spre ocean. El a spus că era la aproximativ 2 mile (puțin peste 3 km) până la coastă. "Nici o problemă!" - Am răspuns. „Gândesc la fel”, a răspuns șoferul și ne-am luat rămas bun.

Soarele a continuat să bată fără milă, așa că 2 mile nu mi s-au părut atât de scurti. În cele din urmă, am ajuns la coasta oceanului. Ca să nu-mi fac griji pentru siguranța lucrurilor mele, am intrat într-una dintre cafenelele de pe coastă și i-am spus chelneriței că sunt turistă, vreau să înot, dar îmi era teamă că cineva ar putea să-mi fure rucsacul cu laptopul. „Nici o problemă”, mi-a răspuns ea și mi-a luat lucrurile pentru depozitare.

M-am înmuiat în ocean aproximativ 30 de minute și am crezut că viața nu este atât de rea. Adevărat, încă nu știam unde voi petrece noaptea, dar din anumite motive nu m-a speriat.

După ce am înot, am decis să mă întorc în centrul orașului Daytona. Cel mai probabil va fi ceva interesant în apropierea pistei de raliu astăzi cu ocazia curselor.

Chelnerița m-a întâmpinat cu o întrebare: „Ați dori să cumpărați un laptop ieftin?” Am glumit ca răspuns că sunt gata să o iau degeaba. „Ei bine, așa să fie!” - a răspuns ea, întorcându-mi rucsacul.

Am petrecut noaptea la aeroport, stând confortabil pe două scaune mari de piele... Și a doua zi am plecat acasă. Dar asta e cu totul alta poveste...

Noul nostru erou, un tânăr belarus pe nume Verasen, și-a părăsit slujba și a plecat într-o călătorie de un an de la New York la Țara de Foc. Unul dintre atributele sale integrale a fost scaunul ca simbol al țărilor post-sovietice și al revoluțiilor „bucătăriei”. A cărat-o cu el și, deși un camion a trecut peste ea în Brazilia, a dus-o la ocean. Am aflat de la călător ce s-a mai întâmplat în aventura lui de peste mări.

Verasen

28 de ani, geolog,
călător, muzician

Cel mai greu lucru în călătorie este să te decizi să o iei. Întotdeauna există ancore care te țin. Nu m-am gândit niciodată că voi merge în America. În capul meu era o imagine romantică colectivă: Andy Warhol, rock and roll, Woodstock, negri periculoși. S-a dovedit că totul nu este așa, iar mexicanii și alți latini sunt cei mai mulți oameni interesanți. În metroul din Varșovia am cunoscut-o pe viitoarea mea soție; la vremea aceea ea locuia la Kiev și comunica cu călătorii. Ei mergeau în America, era un proiect de artă al regizorului ucrainean Leni Kanter „Cu un taburet la ocean”.

A reușit să călătorească în Indian, Arctic și Oceanele Atlantice, acum strângea companie pentru a merge la Tikhoy. Totul a fost conceput ca o expediție de artă: pe parcurs, o dată pe lună, organizați un festival într-unul dintre orașe. Ne-am pregătit de călătorie de aproximativ un an. Mi-au dat viză abia a doua oară și am zburat la New York. Bugetul nostru pentru doi a fost de 1.200 de dolari: l-am folosit pentru a obține vize și pentru a cumpăra două bilete de avion, iar la sosire, o cameră, un obiectiv și un netbook la un magazin evreiesc de second hand. Planul era acesta: faceți bani și mergeți mai departe. Până la urmă, s-a ajuns la vreo trei mii între noi într-un an, plus că am scris articole și am supraviețuit cumva. Când au zburat departe de America de Sud, s-a dovedit a fi foarte scump și mulți oameni au participat la biletul nostru. Aproape că nu am plătit niciodată pentru o noapte, ci am câștigat bani jucând pentru oameni. Muzica este o salvare foarte mare; este un instrument de supraviețuire absolut universal. La urma urmei, ai nevoie de un străin care să nu te mai fie frică de tine. Iar muzicienii cu chitară și vioară atacă rar oamenii. Și dacă nu vă puteți explica prin limbaj, atunci aveți întotdeauna muzică.

SUA - Chile

NUMĂR DE ȚĂRI:

America de Nord

Întreaga lume este un mare ecou al New York-ului. Aceasta este cu adevărat capitala lumii. Înțelegi multe acolo: parcă te-ai uita la un film și apoi ai fi intrat în el. În New York, gândirea se schimbă foarte mult; a fost foarte greu să o părăsești. Am închiriat locuințe într-un cartier negru și, adesea, în drum spre casă de la serviciu, eram singurul alb din vagonul de metrou. Începi să gândești în termeni de bani. Ajungi, iar a doua zi deja lucrezi. În fiecare zi câștigi cel puțin 100 USD. Este foarte greu să-ți imaginezi că ai o zi liberă, pentru că nu ești plătit pentru weekend. Banii curg constant: peste tot se dau bacsis. Când faci autostopul, toată lumea crede că ești atât de nevoiaș și îți oferă bani.

Îmi amintesc că am stat într-o cafenea cu un rucsac de drumeție, bunica mea a venit și mi-a dat zece dolari. Ea nu pune întrebări, ea băga bani - așa că a vorbit. Banii devin echivalentul a tot, cache-ul de sub perna ta este în continuă creștere și este dificil să scapi de tot. Soția mea a cântat la vioară în Times Square, am lucrat într-un restaurant și în construcții. Mai întâi în Brighton, într-un restaurant care a apărut în Brother 2. Pe atunci știam engleza la nivel de „deschideți fișier nou”, „dosar”, „șterge”. Și, în cele mai multe cazuri, știa pur și simplu unde să facă clic. Am primit o slujbă ca busboy. În teorie, ar trebui să cureți vasele, dar, în realitate, faci o treabă pe care nimeni nu vrea să o facă. Totul este clar împărțit acolo: gazda, ospătarul care preia doar comanda, alergătorul care aduce comanda din bucătărie. Doar chelnerul primește bacșișuri. Toți sunt îmbrăcați la fel, vizitatorii m-au sunat adesea și m-au întrebat ceva despre preparatele din meniu. Am ascultat cu atenție, am spus „sigur”, am mers în bucătărie și nu am mai apărut în hol de ceva vreme.

Apoi a mers la restaurantul Cherry Hill, care este condus de un evreu din Azerbaidjan. Tipii post-sovietici au două subiecte de conversație: cât de puțin plătesc și cât de mult nu le place totul. Acolo am înțeles una dintre legile muncii locale: trebuie să faci ceva constant. Dacă ești constant ocupat cu ceva, nimeni nu îți va da instrucțiuni - persoana lucrează deja, de ce să-l deranjezi. M-am împrietenit cu un mexican, am făcut schimb de glume fără cuvinte, iar el m-a învățat noțiunile de bază ale spaniolei. Apoi a lucrat la un șantier până când pielea i-a desprins mâinile de la căldură. Îmi amintesc că acolo am împrumutat o mașină de la unul dintre muncitori pentru a merge la Dunkin Donuts - conduceam cu 160 km/h, mă bucuram de senzații și mă duceam în mașina unei femei. Nu am licență, nu am bani cu mine, ea nu vorbește engleză, doar spaniolă. Am convins-o cu degetele să se urce la volanul mașinii mele, să conducă la șantier și să ia banii acolo. Totul a ieșit în regulă, dar eram teribil de îngrijorat.

În multe locuri din Statele Unite nu poți parca pe autostrăzi. Foarte des, poliția de stat ne aducea înapoi în oraș și ne avertizează: „Încă o dată și vei merge la închisoare”. Am plecat din New York pentru două zile: mai întâi un taximetrist ne-a dat un lift, apoi niște tipi ne-au întrebat despre prezența armelor, apoi ne-au arătat o bâtă și ne-au spus că ne vor ucide dacă se întâmplă ceva. Nordul Statelor Unite are cel mai rău autostopul din lume; pentru ei, acesta există doar în filme. De fapt, oamenilor le este foarte frică de orice, pentru că au arme legalizate. Te așezi și ei întreabă: „Ai o armă?” Conduci, vorbești despre alte subiecte și ei te întreabă din nou dacă într-adevăr nu există o armă. Unii sună pentru a le spune prietenilor că poartă călători. Alții spun că, dacă ni se întâmplă ceva în mașina lor, ne pot da cu ușurință în judecată.

Mi s-a părut că America de Nord foarte identic. Washington este un oraș negru plin de crimă în care am început naiv să căutăm cazare pentru noapte în zone periculoase. Nu poți monta un cort. Trebuie să ceri permisiunea să-l pui în curtea din spate. Doar că în multe state au dreptul să te împuște pentru că ești ilegal pe proprietate privată. La Washington am găsit un fost parașutist sever, singurul bărbat alb de pe o stradă neagră. Eu am cântat la chitară, soția mea a cântat la vioară, el deja acceptase să ne adăpostească, dar atunci ne-a răspuns un cunoscut, cu care ne-am putea petrece noaptea. Toți oamenii pe care i-am întâlnit au fost foarte surprinși că mergem în America de Sud și au spus: „Te vor ucide acolo, stai și locuiește cu noi”.

America Centrală și de Sud

Am aplicat pentru o viză mexicană la Moscova, dar când am ajuns, deja fusese anulată în prezența uneia americane. Nordul Mexicului, unde se află granița cu Statele Unite, este cel mai periculos. Acolo locuiesc aztecii, iar mayașii trăiesc în sud. Aztecii sunt înalți și arată ca acei mexicani în sombrero pe care îi vedem în filme, iar mayașii sunt toți scunzi și au ochii foarte limpezi. Am învățat textul standard în spaniolă: „Suntem călători, trebuie să petrecem noaptea”. Tu spui asta, iar tipul te privește în ochi și nu întreabă nimic. Și apoi dă din cap și ai cel mai bun loc pentru somn și mâncare. Noi am trecut cel mai mult oraș periculos lume - Ciudad Juarez. Acolo se desfășoară un război constant al drogurilor, Hummer-uri militare cu mitraliere circulă în jur. Primul lucru pe care l-am văzut la sosire a fost un cadavru care zăcea la o stație de transport public. Inițial ne-am gândit să stăm acolo ceva timp, dar cumva nu am vrut să murim.

Am fost în Bolivia la cea mai mare mlaștină sărată din lume: l-am oprit pe tipul care lucrează acolo. Am condus patru zile, mai întâi într-un compartiment gol, apoi într-unul plin până la refuz cu sare. Nu există drumuri, doar direcții. Undeva în apropierea mlaștinii sărate există un oraș fantomă în care trăiesc mai multe familii de cultivatori de sare. Am dormit pe podea, iar dedesubt era sare, era foarte cald să dormim. Cand mergi pe acolo ai senzatia ca mergi pe zapada, doar ca nu este alunecos si are gust sarat.

Călătoriile îți oferă o abilitate foarte importantă: înveți să găsești limbaj reciproc cu toata lumea. Chiar și pentru bandiți, e mișto să cunoști un tip interesant. Recunoașteți criminalii după felul lor de conversație: într-o animație loc pentru turiști Ești un scop pentru ei, iar când îi întâlnești acasă, încetezi să mai fii unul. Ei înțeleg că nu ești din SUA și arată și vorbește diferit. În general, în America de Sud, o persoană albă este întotdeauna un gringo. Singurele locuri în care nu am văzut rasism sunt în Brazilia și Ecuador. Atitudinile se schimbă atunci când începi să vorbești spaniolă, pentru că nord-americanii nu fac asta. Când călătorești, începi să oglindiști oamenii, să mimiți mediul în care vă aflați. Este mai bine să-ți dai seama devreme.

Muzica ne-a ajutat foarte mult. În Costa Rica, am primit chiar și un producător; persoana care ne-a dat cu o plimbare ne-a făcut cunoștință cu el. Am cântat în cel mai tare club de jazz, am câștigat 100 de dolari de persoană într-o seară și ne-a costat 50 pentru o lună în America Centrală. Am mers acolo să facem surf. În Honduras ne aflam pe insula El Paco, unde s-au adunat pescarii și travestiții locali. Pentru locuitorii locali Au arătat un film despre autostopul în Tibet și au reușit cumva să găsească un proiector. Am cântat live la Panama TV și ne-am întâlnit accidental cu directorul unei companii aeriene de marfă. Drept urmare, am zburat gratuit în Columbia avion cargo. Singura altă modalitate de a ajunge acolo este prin Darian Gap - 90 de kilometri junglă de nepătruns trafic de droguri și bandiți, unde trebuie să mergi cu maceta dacă vrei să-ți încerci norocul.

În Columbia, am fost întâmpinați de un însoțitor al unui prieten panamez și ne-a oferit o casă în centrul orașului. Apoi m-a invitat la dacha: un munte imens de familie, un râu și case. Era o petrecere acolo, deja ne imaginam munți de cocaină columbiană. Iar tipii ne spun: „Nu, drogurile sunt pentru săraci”. O astfel de lume cu susul în jos. În America de Sud, drogurile sunt peste tot, îți oferă mereu ceva. Dar acolo este pentru cei care muncesc mult. De exemplu, în Mexic toți șoferii de camion sunt pe amfetamine, unii fumează printr-un bec - am întâlnit astfel de oameni. Se toarnă pulbere în bază, se dă foc, iar vaporii sunt inhalați.

Eram în Patagonia - stepele unde bat vânturi nebunești. Șoferii virează constant în direcția din care bate vântul, deoarece vântul poate răsturna mașina. În sudul Argentinei, orașele sunt situate la cel puțin 200 de kilometri unul de celălalt. Mânca Calea ferata, care a fost cumpărat de băieții responsabili cu transportul rutier de marfă și pur și simplu oprit, acum toată marfa este transportată doar cu camioane.

În general, în timpul călătoriilor, densitatea vieții crește de cinci ori: amintindu-mi, cred că am visat totul. Și am luat scaunul în Țara de Foc și l-am lăsat acolo, lângă ocean. A atras atentia constant, au incercat sa o cumpere de la noi, iar in Brazilia a fost lovita de un camion. Cel mai remarcabil lucru este că s-a stricat într-un loc unde se lucrează lemnul, așa că l-am reparat rapid.

Când călătorești trebuie să fii ușor, scăpăm constant de lucruri. O persoană nu are nevoie de multe: în principiu, te poți descurca cu un iPhone și un încărcător. Principalul lucru pentru călătorii este dorința. Dacă îl aveți și nu vă opriți asupra problemelor, atunci totul va fi o plăcere.

Celebrul gest al autostopiștilor americani - o mână cu degetul mare întins - este cunoscut în întreaga lume. Poate că este doar puțin inferior ca popularitate față de un alt gest american cu un deget întins diferit. Istoria autostopulului american, se pare, nu a fost ușoară, dar foarte interesantă.

În primul rând, nu a existat „autostopul” în America. Acesta este un termen european. Și în SUA, a lua o plimbare gratuită a fost întotdeauna numită autostopul.

Totul a început în anii 1920, când statele sufereau de Marea Depresiune. O cantitate mare oamenii s-au trezit fără muncă; au trecut sub pragul sărăciei nu individual, ci pe străzi întregi și uneori chiar blocuri. Mai ales în orașele periferice. Locuitorii provinciei au fost forțați să caute în mod activ noi oportunități de a câștiga bani și, prin urmare, și-au părăsit casele și s-au mutat în alte locuri. Și din moment ce puțin mai puțin de 26 de milioane de curse au fost înregistrate în Statele Unite până atunci, cei săraci, înfometați de muncă, au plecat pe autostrăzi în căutarea plimbărilor. În mare parte din cauza faptului că nu au avut posibilitatea să plătească pentru o altă metodă de călătorie. Așa s-a născut autostopul.

Aceasta a devenit rapid o problemă pentru companiile de căi ferate și pentru stat în general. Pentru prima, pentru că oamenii nu au cumpărat bilete, iar pentru a doua, pentru că taxele nu au mers la trezorerie din acele bilete necumpărate. Oamenii au devenit atât de insolenți (din punct de vedere al statului) încât au început să aranjeze popasuri pentru autostopi!

În general, după calcularea pierderilor, feroviarii și statul și-au dat seama că ar fi mai ieftin să investească în promovarea accidentelor pe drumuri. De la metode complet legale, cum ar fi publicitatea pe drumuri (foto de mai jos), la cele foarte tulburi:

În același timp, au început să se răspândească zvonuri despre criminali și maniaci care și-au prins victimele folosind metoda autostopul. Au fost promovate activ remediile anti-autostopul: de la autocolante banale de pe parbriz la cele radicale care se învecinau cu legea.

De exemplu, Steinbeck a scris despre autocolante în „The Grapes of Wrath”:
Pietonul s-a ridicat și s-a uitat la șofer prin geamurile cabinei.
- Poți să mă plimbi, domnule?
Șoferul aruncă o privire rapidă spre bar.
- Nu vezi ce e pe parbriz?
- Cum să nu vezi, văd. Dar totuși, o persoană decentă - este întotdeauna decent, chiar dacă vreun ticălos bogat îl obligă să conducă cu un astfel de autocolant.

Dar acestea au fost mijloacele radicale:

Persecuția autostopiștilor nu a eradicat complet fenomenul, dar și-a încetat să mai fie răspândit. Cel puțin până la începutul celui de-al Doilea Război Mondial, când autostopul a devenit din nou la modă. Se crede că aceasta a fost o reacție la solicitările americanilor să nu cheltuiască timp de război combustibil în exces. Și, în plus, un bărbat în uniformă militară putea întotdeauna să se plimbe. Deci degetul mare a revenit pe marginile drumurilor americane.

În anii 1950, construcția activă a autostrăzilor a început în Statele Unite. Acest lucru a redus din nou foarte mult numărul autostopiștilor (nu există loc pentru a vota pe autostradă). Dar nu pentru mult timp. Anii 60 și 70 au venit cu noile lor mișcări de tineret, festivaluri și idoli autostopiști. Autostopul are acum nu doar o justificare economică, ci și un fler romantic. Numai Kerouac a meritat. Din nou, conducerea pe lângă astfel de autostopul a fost probabil foarte dificilă.

În anii 1980, statul s-a ocupat din nou de autostopul. A început cu anti-propaganda în mass-media și s-a terminat cu o interdicție firească la nivel legislativ. În plus, în acea perioadă statisticile privind accidentele rutiere au sărit cu adevărat. Această companie a ucis practic romantismul autostopul și, cel mai important, a schimbat radical atitudinea americanilor față de aceasta.

Și deși astăzi autostopul este interzis doar în câteva state, a sta pe carosabil și a interfera cu traficul, chiar și cu mâna ridicată, este interzis peste tot. Totuși, această mișcare nu mai poate fi ștearsă din memoria culturală a Statelor Unite și, într-adevăr, a lumii întregi. Cel puțin datorită filmelor și cântecelor.

Nici măcar nu vorbesc despre.

Portalul ZagraNitsa a vorbit cu două fete „nebune” care în urmă cu șase luni s-au hotărât asupra celei mai mari aventuri din viața lor - să facă autostopul prin SUA cu câteva sute de dolari în buzunar. Citiți despre cum să supraviețuiți cu 10 USD pe zi, să călătoriți la jumătatea Statelor Unite, să vedeți America de Sud și să nu cheltuiți un cent pe o noapte.

In centrul atentiei: Nastya Filkova și Katya Chistyakova sunt două călători disperați din Nijni Novgorod. Pe 22 septembrie 2015, ei au călătorit în Statele Unite fără bilet dus-întors și încă nu au de gând să plece acasă. Puteți urmări mișcările fetelor și vă inspirați de entuziasmul lor în comunitate” Pinky și Pinky în America ».

Foto: vk.com 1

„ZagraNitsa”: Spune-ne cum a început totul? Cum te-ai hotărât să faci un lucru atât de nebunesc - să mergi în America cu un bilet dus?

Katya Chistyakova: Această idee a revenit la începutul verii anului 2015. Tocmai m-am întors de la Berlin, unde am locuit și am studiat limba timp de trei luni. Aveam o mare dorință să văd lumea și să plec într-o călătorie adevărată, și nu doar pentru o săptămână sau două. Era în seara zilei de 6 august, în ajunul zilei mele de naștere.

Am deschis șampania, ne-am așezat în bucătărie și am decis să cumpărăm bilete pentru America. Înainte de aceasta, prețurile lor erau de la 15.000 de ruble, dar dintr-o dată Transaero ne oferă bilete promoționale pentru 10.000 de ruble - și luăm „biletele străine”, dar dintr-o dată site-ul se îngheață strâns, ceea ce ne-a făcut aproape „să renunțăm la speranță”. Exact la ora 00:00 am clintit pahare pentru încă un an din viața mea și am decis, pentru orice eventualitate, să verific ce mai face Transaero. Și la 00:05 am primit un e-mail bilete electronice La New York! Atunci ne-am dat seama că nu mai există întoarcere.

Foto: vk.com 2

„ZagraNitsa”: A existat vreun plan înainte de călătorie: realizarea unui traseu, calcularea cheltuielilor?

K.Ch.:Știam un singur lucru - am vrut să facem autostopul prin SUA, din Oceanul Pacific spre Atlantic. Nu a trebuit să calculăm cheltuieli: în fiecare lună aveam un buget de $300 pentru doi datorită unui apartament de închiriat în Nijni Novgorod. Suma exactă a fost determinată de cursul nebunesc dintre rublă și dolar, desigur. Dar, în medie, am avut întotdeauna $10 pe zi pentru doi. În plus, era o mică rezervă pe care deja o cheltuisem pe zboruri din SUA către America de Sud și retur.

Nici noi nu aveam traseu trasat: în fiecare oraș întâlnim oameni care ne sfătuiau unde era mai bine să mergem și ce să vedem.

Foto: vk.com

„ZagraNitsa”: Ai reușit întotdeauna să menții acest nivel - nu mai mult de 10 USD pe zi?

K.Ch.: Putem răspunde la această întrebare până la cel mai apropiat cent, deoarece ținem cont la sfârșitul fiecărei luni. Prima lună în SUA ne-a costat 422$ (26.375 ruble) pentru doi, ceea ce a dovedit posibilitatea de a călători prin SUA cu un buget de 13$ (812,5 ruble) pe zi pentru doi adulți și persoane sensibile (din când în când). Ar fi putut fi mai puțin, dar ne-am comportat risipitor de câteva ori și, printre altele, ne-am desfăcut 30$ pentru înregistrarea pe un site web de voluntari, pe care îl folosim cu succes până în prezent nu numai în SUA, ci și în America de Sud. În a doua lună am petrecut-o $250 , acesta este $7 pe zi pentru doi. Desigur, a trebuit să dau mai mult $200 pentru bilete în Peru, dar, după cum se spune în astfel de cazuri, asta nu contează.

Foto: vk.com

Am realizat multe într-o lună:

1) Am petrecut două zile la Disneyland din Orlando;

2) A călătorit pe toată coasta Floridei într-o casă cu motor;

3) Am condus un decapotabil în Key West;

4) Am făcut autostopul mai mult de 2000 km;

5) Au „oprit” un camion american și au locuit în el trei zile;

6) A traversat Florida, Mississippi, Alabama, Louisiana, Texas, New Mexico, Arizona și în cele din urmă sa oprit în California.

În luna a treia a fost cheltuită $307 pentru doi, care, la cursul de schimb deja brutal, ne-au costat 21.490 de ruble. Dar barul este înăuntru $10 Încă reușesc să păstrez o zi pentru doi. Am vizitat Hollywood Hills și, pentru a fi complet sincer, am petrecut noaptea acolo cu vedere la semnul HOLLYWOOD și am petrecut, de asemenea, două zile uimitoare în Las Vegas.

Foto: vk.com

La mijlocul celei de-a treia luni, am părăsit deja dragele noastre State Unite și am zburat într-o America de Sud încă necunoscută, dar incredibil de interesantă. Am petrecut acolo decembrie și ianuarie, vizitând Peru, Ecuador, Columbia, Panama și Costa Rica, de unde ne-am întors din nou în SUA cu un zbor direct, bilete pentru care ne-au costat. $124 pentru doi.

Foto: vk.com Foto: vk.com Foto: vk.com 4

K.Ch.: Am pornit de la New York, iar punctul final a fost. În plus, au vizitat Jersey, Princeton, Philadelphia, Washington, Atlanta, Jacksonville, Pinetta, Key West, Austin, Houston, Phoenix și Las Vegas.

Fiecare oraș și stat a fost memorabil în felul său. Locuim cu un tip la etajul 65, la cinci minute de Times Square, cu o priveliște superbă asupra întregului oraș. În Princeton, ne-am petrecut toată ziua la celebra Universitatea Princeton și am aflat cum trăiesc studenții care vin aici pentru a studia din întreaga lume. În Jacksonville am participat la un meci important de fotbal american. În Pinetta, am trăit și am lucrat ca voluntari la o fermă timp de zece zile, unde am fost învățați abilitățile de a face săpun și a face brânzeturi. Și în Las Vegas am câștigat la cazinou $25 , după ce a cheltuit $10 .

“

Nu au fost dezamăgiri, ne bucurăm de fiecare zi. Nu avem probleme de nerezolvat, avem doar „situația actuală”.

Am fost surprinși de bunătatea și dorința sinceră de a ajuta care i-a caracterizat pe toți oamenii pe care i-am întâlnit, inclusiv pe polițiști. Uneori se opreau, văzându-ne „votând” pe autostradă și ne dădeau o plimbare.

Foto: vk.com 5

„ZagraNitsa”: Cum ai ajuns în America de Sud?

K.Ch.: Tocmai am văzut biletele Miami - Peru pentru $100 de persoană și s-a gândit: „De ce nu?!” La momentul achiziției, eram deja în Texas, dar și aici am fost incredibil de norocoși. SpiritAirlines a postat bilete promoționale pentru Las Vegas - Miami pe site-ul său. $20 , și le-am prins. Astfel, am stabilit punctul final al călătoriei noastre în SUA. Era Las Vegas, de unde am zburat la Miami pentru bani ridicoli.

“

Pe parcursul celor 6 luni din călătoria noastră nebună pe care le-am petrecut $1800 pentru doi

6

„ZagraNitsa”: Călătorești în principal cu autostopul. Nu este înfricoșător să mergi cu străini?

K.Ch.: Am dedicat un articol separat acestui subiect pe blogul nostru, deoarece întrebarea „Nu este înfricoșător?” una dintre cele mai frecvente întrebări. Infricosator! Cât de înfricoșător!

Natura umană este să se teamă de necunoscut. Nu este înfricoșător când știi exact traseul de acasă la serviciu și cum să treci prin blocaj. Când știi ce vei mânca la micul dejun, unde să suni dacă ai un cauciuc deflat și cât timp va dura să mergi la Auchan pentru cumpărături, ca să le poți spune prietenilor când vei fi la cafenea că ai deja vizitat de o sută de ori.

Mi-a fost frică să vând mașina: nu am mai folosit-o de 8 ani transport public. Mi-a fost frică să renunț la slujbă: făceam publicitate de 11 ani și puteam participa gratuit la întâlniri ale Workaholics Anonymous ca veteran onorat al muncii.

Mi-e frică să fac autostopul într-o țară străină! De obicei mă stabilesc cu toată lumea moduri posibileși îmi amintesc de demotivatorii revigorant de la VKontakte (cum ar fi „Gândește-te la bine - și totul va fi bine”).

“

Poți să stai pe canapea acasă toată viața pentru că ți-e frică și apoi să cazi de pe scaun în timp ce înșurubați un bec. Sau o poți lua și părăsi zona de confort despre care vorbesc atât de mult. Este greu să începi, dar apoi este greu să te oprești.

Apoi mă urc în mașină, încep să vorbesc cu șoferul, mă uit în ochii lui și la cuvintele „Vrem să traversăm America”, el începe imediat să ajute - cu sfaturi, cunoștințe în alte orașe, mâncare și chiar bani. Îmi dă drumul imediat și pentru a suta oară îmi spun: „Ei bine, care-i mare lucru? Știi că Universul tău lucrează pentru tine și nu vei primi un idiot la volan!” Deseori ni se oferă bidoane de gaz, cuțite și chiar pistoale, pentru orice eventualitate. Cu toate acestea, refuzăm, pentru că dacă ai ceva de folosit atunci când vine „cazul acesta”, cu siguranță se va întâmpla.

Foto: vk.com 7

„ZagraNitsa”: Povestește-ne despre unele dintre cele mai ciudate sau mai periculoase situații care s-au întâmplat în timpul călătoriei tale.

K.Ch.: Nu au existat situații periculoase. De câteva ori am fost aproape într-o situație fără speranță, când nu mai era unde să stăm peste noapte, dar problema a fost întotdeauna rezolvată în cel mai favorabil mod. În Texas, am bătut la ușa unei biserici în căutarea unui loc unde să stăm peste noapte; în drum spre California, am locuit trei zile într-un camion american și ne salvează mereu. În mai mult de cinci luni de călătorie, nu am plătit niciodată pentru un hostel sau un hotel.

Foto: vk.com 8

„Zagranitsa”: Cum merg lucrurile cu viza ta? Ai de gând să pleci acasă după expirarea acestuia?

K.Ch.: Acum cinci luni, pe aeroportul din New York, am primit timbre pentru șase luni de ședere în țară. Dar când am plecat în America de Sud, au fost anulați în consecință. La întoarcerea din America de Sud, am primit ștampile pentru încă șase luni pe aeroportul din Miami, așa că acum avem destul timp. Desigur, plănuim să trecem acasă, dar nu pentru mult timp. Mai avem toată lumea în față!

Foto: vk.com 9

„ZagraNitsa”: Câștigi bani în timp ce călătorești? Dacă da, atunci împărtășește-ți hackurile de viață!

K.Ch.: Nu facem bani. Acest lucru este foarte posibil, dar nu avem nevoie de el. Lucrăm ca voluntari gratuit: pentru mâncare și un acoperiș deasupra capului. În SUA am fost fermieri în Florida, în Peru am predat engleză copiilor locali, am vândut jeleu la stația de autobuz și acolo am locuit într-un hostel pentru surferi, unde i-am ajutat pe proprietari cu primirea călătorilor nou sosiți, am pregătit camere și am învățat arta. de surfing.

„ZagraNitsa”: Numiți 5 lucruri fără de care o călătorie atât de nebună este pur și simplu imposibilă.

K.Ch.: 1) Abilitatea de a avea încredere în oameni și gândire pozitivă; 2) Un partener excelent; 3) Rezistență și pregătire pentru orice întorsătură a evenimentelor; 4) Dorinta disperata de a calatori; 5) Și, de asemenea, banalități precum o hartă offline, Wi-Fi și un rucsac cu o aprovizionare minimă a tuturor elementelor esențiale.

Foto: vk.com

Mai multe informatii veți afla despre călătoriile lui Katya și Nastya în comunitatea lor "