Amenzi pentru taxiuri - se pregătește o nouă lege pentru a înăspri răspunderea.

În acest an, Duma de Stat a Federației Ruse poate adopta modificări la Legea federală nr. 69, care reglementează transportul de pasageri și bagaje cu taxiuri de pasageri pe teritoriul unei entități constitutive a Federației Ruse, care a intrat în vigoare în septembrie 2011. . În special, este planificată creșterea răspunderii pentru desfășurarea activităților pentru transportul taxiurilor de pasageri, care, dacă proiectul de lege este adoptat, ar trebui să crească de la 5.000 la 30.000 de ruble.

În caz de recidivă taximetrist ilegalîși poate pierde permisul de conducere pentru o perioadă de la trei până la șase luni. De ce au decis deputații Dumei de Stat să le schimbe pe cele existente care reglementează activitățile taxiurilor în țara noastră, când Legea federală nr. 69 este destul de nouă pentru standardele actuale?

Publicația noastră online a decis să arunce o privire mai atentă asupra acestui lucru. De asemenea, publicăm în mod tradițional răspunsuri la toate întrebările cele mai frecvente pe care le pot avea participanții. trafic.

Legea privind activitățile transportatorilor de taxi de pasageri din țara noastră a fost adoptată în 2011. Din păcate, potrivit deputaților, nu contribuie la apariția în masă a transportatorilor ilegali din umbră. Inițial s-a presupus că adoptarea unei noi legi a taxiurilor va crește numărul taximetriștilor legali. Astfel, a fost introdusă răspunderea pentru instalarea ilegală a unei lămpi portocalii de identificare a taxiului pe plafonul unui autoturism și pentru aplicarea unor dungi colorate care indică un vagon taxi (dame etc.) pe părțile laterale ale vehiculului.

Legea federală nr. 69 a simplificat, de asemenea, procedura de obținere a permisiunii de a obține dreptul de a se angaja în mod legal în transportul de pasageri cu taxi. În ciuda tuturor acestor măsuri, legea este în prezent ineficientă.

Majoritatea taximetriștilor nu au părăsit umbră. Majoritatea au scos luminile de taxi și alte atribute externe din vehiculele lor și continuă să opereze ilegal, fără teama de a fi amendați pentru activitate ilegală de taxi. Într-o astfel de situație, polițiștii rutieri nu au dreptul să emită o amendă. Pentru a prinde un șofer ilegal este necesar ca, împreună cu autoritățile Obep și Serviciul Fiscal, să efectueze achiziții de test care să dovedească faptul primirii. Bani pentru import ilegal.

Nu este realist să verificați și să opriți astfel de activități în masă. Prin urmare, mulți deputați consideră că legea operațiunilor de taxi trebuie modificată, înăsprind sancțiunile pentru transportul ilegal cu taxiul, reducând în același timp amenzile pentru transportatorii de taxi legali.

Potrivit legiuitorilor, ponderea transportatorilor ilegali de taxi în țara noastră este de 50-60 la sută. Prin urmare, cel mai probabil, în acest an, Duma de Stat va adopta o nouă lege privind reglementarea de stat a activităților de transport de pasageri și bagaje cu taxiuri de pasageri în Federația Rusăși introducerea de amendamente la anumite acte legislative ale Federației Ruse (proiectul de lege nr. 472515-6) pentru a stimula ieșirea din umbră sumă uriașă taximetristi ilegali.

Dar principala inovație pe care o oferă noua Lege a taxiurilor este eliminarea regulii privind culoarea obligatorie a unui taxi, pe care legea anterioară a permis entităților constitutive ale Federației Ruse să o introducă. Potrivit noii legi, care va fi luată în considerare în Duma de Stat în septembrie a acestui an, autoritățile entităților constitutive ale Federației Ruse au dreptul de a introduce o cerință privind culoarea obligatorie a mașinii, în cazul sprijin de stat pentru transportatorii care au primit autorizații pentru transportul de pasageri cu taxiul.

Adică, pot fi stabilite cerințe suplimentare pentru culoarea corpului ca condiții pentru a primi sprijin de stat.

taxi de pasageri și durata de viață a acestuia, șoferilor și specialiștilor transportatorilor, precum și tarifului pentru prestarea serviciilor de transport de pasageri și

bagaje cu taxi de pasageri.

Sprijinul poate consta în asistență financiară, crearea de statii speciale de taxi, permisiunea de deplasare și multe altele. Ce înseamnă asta de fapt? Dacă proiectul de lege va fi adoptat, cerința de vopsea obligatorie pentru mașinile de taxi va fi ilegală. Dar pentru a primi preferințe de la stat, autoritățile locale din regiune pot cere ca mașina să fie vopsită în .

În mod tradițional, în final, clarificăm câteva puncte din noua Lege a taximetriei, care poate intra în vigoare la 1 ianuarie 2015.

Este necesar să echipați un taxi cu echipament Glonass?

Potrivit noii Legi a taximetriei, vehiculele utilizate pentru transportul de pasageri și bagaje de către taxiurile de pasageri nu sunt supuse cerinței de a fi echipate cu echipamente suplimentare sub formă de tahografe și echipamente de navigație prin satelit ale sistemului GLONASS.

Câtă experiență trebuie să aibă un șofer pentru a obține un permis de transport cu taxi de pasageri?

Experiența de conducere trebuie să fie de cel puțin trei ani

Ce răspundere îi așteaptă pe transportatorii legali pentru încălcarea Legii taxiului?

Acum:

o mie de ruble ; pe oficiali - zece mii de ruble ; pentru persoane juridice - treizeci de mii de ruble .

zece mii de ruble ; pentru persoane juridice - treizeci de mii de ruble .

implică impunerea unei amenzi administrative șoferului în valoare de trei mii de ruble; pe oficiali - zece mii de ruble ; pentru persoane juridice - cincizeci de mii de ruble .»;

Va deveni:

„Articolul 11.14 1. Încălcarea regulilor de transport de pasageri și bagaje cu taxiul

1. Lipsa in cabina unui taxi de pasageri a informatiilor prevazute de Regulile pentru transportul pasagerilor si bagajelor prin transport rutier si transport urban electric terestru -

atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative conducătorului auto în cuantum cinci sute de ruble ; pe oficiali - trei mii de ruble ; pentru persoane juridice - cinci mii de ruble .

2. Neemiterea pasagerului a unei chitanțe de numerar sau a unei chitanțe sub forma unui formular de raportare strict, prevăzută de Regulile pentru transportul pasagerilor și bagajelor prin transport rutier și transport electric urban terestru și care confirmă plata pentru utilizarea un taxi de pasageri, -

implică impunerea unei amenzi administrative șoferului în valoare de o mie de ruble; pe oficiali - cinci mii de ruble ; pentru persoane juridice - zece mii de ruble .

3. Absența pe un vehicul utilizat pentru furnizarea de servicii pentru transportul pasagerilor și al bagajelor, schema grafică color a unui taxi pentru pasageri și (sau) o lampă de identificare pe acoperișul vehiculului specificat -

implică impunerea unei amenzi administrative șoferului în valoare de o mie de ruble; pe oficiali - trei mii de ruble ; pentru persoane juridice - zece mii de ruble .»;

Ce noi amenzi îi așteaptă pe șoferii ilegali de taxi?

În conformitate cu noua lege „Cu privire la reglementarea activităților de taxi în Federația Rusă, pentru transportatorii ilegali de taxi”, este prevăzută o răspundere sporită pentru transportul ilegal.

Acum:

Trei mii de ruble cu confiscarea dispozitivelor și dispozitivelor specificate; de ​​la cincisprezece mii la douăzeci de mii de ruble cu confiscarea dispozitivelor și dispozitivelor specificate; pentru persoane juridice - de la patru sute de mii la cinci sute de mii de ruble cu confiscarea instrumentelor și dispozitivelor specificate.

2. Instalarea pe un vehicul fără permisiunea corespunzătoare a dispozitivelor pentru emiterea de semnale luminoase sau sonore speciale (cu excepția alarmelor de securitate) sau instalarea ilegală pe un vehicul a unei lumini de identificare a unui taxi de pasageri, -

presupune aplicarea unei amenzi administrative cetatenilor in cuantum cinci mii de ruble douăzeci de mii de ruble cinci sute de mii de ruble

presupune aplicarea unei amenzi administrative cetatenilor in cuantum cinci mii de ruble ; către funcționarii responsabili de operațiune Vehicul, - douăzeci de mii de ruble ; pentru persoane juridice - cinci sute de mii de ruble .

Va deveni:

Articolul 12.4. Încălcarea regulilor de instalare a dispozitivelor pe un vehicul pentru trimiterea de semnale luminoase sau sonore speciale sau aplicarea ilegală a schemelor speciale de culori ale vehiculelor de serviciu de urgență, a schemei de culori a unui taxi pentru pasageri sau a instalarii ilegale a unei lămpi de identificare a unui taxi pentru pasageri

1. Instalarea pe partea din față a vehiculului a dispozitivelor de iluminat cu lumini roșii sau a dispozitivelor reflectorizante roșii, precum și a dispozitivelor de iluminat a căror culoare și modul de funcționare nu sunt conforme cu cerințele Prevederilor de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și îndatoririle funcționarilor de a asigura siguranța circulației rutiere, -

2. Instalarea pe un vehicul fără permisiunea corespunzătoare a dispozitivelor pentru producerea de semnale luminoase sau sonore speciale (cu excepția alarmelor de securitate) sau instalarea ilegală pe un vehicul lampă de identificare a taxiului, -

presupune aplicarea unei amenzi administrative cetatenilor in cuantum cu confiscarea acestor dispozitive; privind funcționarii responsabili cu exploatarea vehiculelor - de la treizeci la cincizeci cu confiscarea acestor dispozitive; pentru persoane juridice - cinci sute de mii de ruble cu confiscarea acestor dispozitive.

3. Aplicarea ilegală a schemelor speciale de culori pentru vehiculele de serviciu de urgență sau a unei scheme de culori pentru un taxi de pasageri pe suprafețele exterioare ale unui vehicul -

presupune aplicarea unei amenzi administrative cetatenilor in cuantum de la zece la douăzeci de mii de ruble ; privind funcționarii responsabili cu exploatarea vehiculelor - de la treizeci la cincizeci de mii de ruble ; pentru persoane juridice - cinci sute de mii de ruble .

Responsabilitatea articolului este, de asemenea, înăsprită 12.5 Codul contravențiilor administrative al Federației Ruse :

Acum:

"

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

4.1 . Conducerea unui vehicul pe care este instalată ilegal o lumină de identificare a unui taxi pentru pasageri -

atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative conducătorului auto în cuantum cinci mii de ruble cu confiscarea obiectului infracţiunii administrative.

5. Utilizarea dispozitivelor pentru emiterea de semnale luminoase sau sonore speciale (cu excepția alarmelor de securitate) instalate fără permisiunea corespunzătoare în timpul conducerii unui vehicul -

atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de un an și jumătate până la doi ani cu confiscarea dispozitivelor specificate.

6. Conducerea unui vehicul pe suprafețele exterioare ale căror scheme speciale de culori ale vehiculelor serviciilor de urgență sunt aplicate ilegal -

atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de la un an până la un an și jumătate.

7. Conducerea unui vehicul pe care se aplică ilegal schema de culori a unui taxi de pasageri -

atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative conducătorului auto în cuantum cinci mii de ruble .

Va deveni:

Articolul 12.5. Codul de infracțiuni administrative al Federației Ruse „Conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care operarea vehiculelor este interzisă”

1. Conducerea unui vehicul în prezența defecțiunilor sau a condițiilor în care, în conformitate cu Dispozițiile de bază pentru admiterea în exploatare a vehiculelor și cu atribuțiile funcționarilor de asigurare a siguranței rutiere, este interzisă operarea vehiculului, cu excepția defecțiunilor; și condițiile specificate în părțile 2 - 7 ale acestui articol, -

presupune un avertisment sau impunerea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

2. Conducerea unui vehicul cu un sistem de frânare defect cunoscut (cu excepția frânei de parcare), a dispozitivului de direcție sau de cuplare (ca parte a unui tren) -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

3. Conducerea unui vehicul pe fața căruia sunt instalate dispozitive de iluminat cu lumini roșii sau dispozitive reflectorizante roșii, precum și dispozitive de iluminat, de culoarea luminilor și al căror mod de funcționare nu sunt conforme cu cerințele de bază Reglementări privind admiterea în exploatare a vehiculelor și atribuțiile funcționarilor care asigură siguranța rutieră, -

atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioada de la sase luni la un an cu confiscarea instrumentelor si accesoriilor specificate.

3.1. Conducerea unui vehicul pe care este instalată sticlă (inclusiv sticlă acoperită cu folii colorate transparente), a cărei transmisie a luminii nu îndeplinește cerințele reglementărilor tehnice privind siguranța vehiculelor cu roți -

va atrage după sine aplicarea unei amenzi administrative în valoare de cinci sute de ruble.

4. Conducerea unui vehicul pe care sunt instalate dispozitive pentru trimiterea de semnale luminoase sau sonore speciale (cu excepția unei alarme de securitate) fără permisiunea corespunzătoare -

atrage privarea de dreptul de a conduce vehicule pe o perioadă de la un an până la un an și jumătate cu confiscarea dispozitivelor specificate.

4.1. Conducerea unui vehicul pe care este instalată ilegal o lumină de identificare a unui taxi pentru pasageri -

Mulți proprietari de mașini își folosesc propriile vehicule de pasageri ca mijloc de venit primar sau suplimentar, angajându-se în transport privat temporar sau permanent. Astăzi, în orice oraș există multe așa-zise bombile care oferă servicii de taxi în mod ilegal. În ciuda faptului că aceasta este o activitate de afaceri, doar un mic procent dintre șoferi preferă să se înregistreze ca antreprenori individuali și să obțină o licență pentru a presta servicii de taxi.

Între timp, din 2012, legislația prevede pedepse administrative pentru transportul privat ilegal în valoare de 10 până la 30 de mii de ruble, în funcție de oraș. Pe lângă plata unei amenzi, vă puteți confrunta și cu eliminarea plăcuțelor de înmatriculare sau interzicerea oficială a folosirii vehiculului. De aici rezultă că pentru un șofer care dorește să câștige bani sau să câștige bani în plus ca șofer privat, va fi mai profitabil, mai ușor și mai sigur să facă acest lucru pe bază legală.

Cum vă puteți legaliza activitățile de furnizare de servicii de taxi?

Dacă aveți propria mașină și, din când în când, oferiți călătorii colegilor de călătorie o singură dată, mai degrabă decât în ​​mod continuu, atunci acest lucru nu necesită să luați nicio măsură pentru a vă legitima activitățile. Dar dacă lucrezi ca șofer de taxi în propria mașină seara sau în weekend, câștigând o anumită sumă de bani, atunci acest lucru necesită să te înregistrezi. Pentru a vă legaliza activitățile, puteți merge în două moduri:

1. Înregistrați-vă ca antreprenor individual (IP). Nu necesită mult timp și nu necesită cheltuieli financiare mari. Devenind un antreprenor individual, vă veți proteja în mare măsură pe dvs. și veniturile. Până la urmă, transportul privat ilegal este supus nu numai amenzilor din partea poliției rutiere, ci și sancțiunilor din partea serviciului fiscal. Ca orice activitate care vizează obținerea de profit, serviciile de taxi sunt o activitate de afaceri, prin urmare, necesită transferul unei părți din profitul dumneavoastră către stat. Dacă sunteți prins în activități de afaceri ilegale, vă poate provoca o lovitură dublă în buzunar. Prin urmare, de fapt, este mai profitabil să-ți legalizi activitatea în ambele moduri: devenind un taximetrist privat legal cu permis valabil. Obținerea licenței este mult mai ieftină decât plata unei amenzi duble către poliția fiscală și rutieră. Costul său astăzi este în medie de 5-10 mii de ruble, ceea ce este evident mai profitabil și vă va permite să evitați alte probleme asociate cu munca dvs.
2. Obțineți un loc de muncă într-un serviciu de taxi care are dreptul de a asigura transport privat. În orașul dumneavoastră există probabil cel puțin mai multe companii care oferă servicii de taxi populației și aproape fiecare dintre ele urmărește să-și extindă teritoriul de lucru, invitând noi șoferi de taxi cu mașini proprii. A avea o licență de la o astfel de companie vă va oferi liniște sufletească. Un antreprenor bun și responsabil vă va spune ce condiții trebuie îndeplinite când lucrați într-un taxi pentru a nu primi amenzi regulate de la poliția rutieră.

Există mai multe reguli și condiții care trebuie respectate pentru a vă angaja în transportul privat. Acestea se referă atât la aspectul mașinii, cât și la condițiile din interiorul mașinii. Iată pe cele principale:

• mașina trebuie să aibă mărci de identificare (lumini și semne în carouri), care indică faptul că mașina este potrivită pentru transportul privat;
• transportul este vopsit într-o culoare caracteristică taxiurilor;
• un taximetru electronic este instalat în mașină;
• în habitaclu, la îndemâna pasagerului, există informații despre regulile de prestare a serviciilor de taxi - reguli de transport de pasageri;
• conducătorul auto are un aparat de cecuri sau un carnet de cecuri cu care pasagerul poate primi o chitanță pentru plata serviciului;
• Centurile de siguranță sunt obligatorii pentru toți pasagerii, inclusiv pentru cei de pe locurile din spate;
• Pentru transportul copiilor sub 12 ani, trebuie asigurat un scaun auto special.

Vă puteți asigura în mod independent aceste atribute ale unui șofer de taxi privat legal sau le puteți obține ca angajat al unei alte companii care oferă servicii de taxi. Deținerea permisului oferă fiecărui șofer anumite avantaje. Așadar, ar fi o idee bună să cereți conducerii dumneavoastră cu cine lucrați să plătească reparațiile auto sau să ramburseze parțial serviciile pentru inspecție și întreținere la un centru de service auto. În cazul unor dispute și reclamații din partea clienților, puteți beneficia de protecție de la autoritățile de reglementare.

Important! Chiar dacă nu sunteți antreprenor individual, dar lucrați pentru o persoană juridică care este înregistrată ca antreprenor individual, trebuie totuși să obțineți o licență pentru a presta servicii de taxi.

Cum să obțineți o licență pentru a furniza servicii de transport privat

Pentru a face acest lucru, trebuie să contactați Ministerul Transporturilor sau administrația locală a orașului (raionului) pentru informații și o aplicație corespunzătoare. Împreună cu acesta, trebuie să depuneți un pachet cu următoarele documente:

• un document care confirmă deținerea mașinii (copie);
• o copie a pașaportului și/sau a permisului de conducere;
• procură pentru o mașină dacă nu sunteți proprietarul complet al acesteia.

Odată ce cererea dumneavoastră este acceptată și revizuită, vi se va elibera o licență valabilă până la 5 ani. Acesta va conține următoarele informații:

• datele dumneavoastră personale (numele complet, detaliile pașaportului);
• informații despre vehicul;
• numele organizației care a eliberat licența;
• informații despre compania în numele căreia prestați servicii de taxi;
• numărul individual al șoferului;
• data eliberării licenței.

Trebuie amintit că nu orice proprietar de mașină poate obține un permis pentru a conduce frecvent. Pentru a face acest lucru, șoferul și mașina sa trebuie să îndeplinească anumite cerințe și criterii:

• experiență de șofer de 5 ani sau mai mult;
• prezența unui abajur cu carouri;
• marcaje auto sub formă de pătrate caracteristice;
• disponibilitatea unui taximetru.

Ce beneficii ai dacă primești o licență oficială de transport privat?

La prima vedere, poate părea că înmatricularea oficială a mașinii dvs. și a dvs. ca șofer de taxi este supărătoare și neprofitabilă, dar în realitate primiți anumite avantaje și bonusuri. Nu mai trebuie să vă temeți de amenzi de la autoritățile de reglementare dacă mașina dvs. îndeplinește cerințele obligatorii (vezi mai sus). Șoferii oficiali de taxi privat au mare încredere de către organizațiile mari, care preferă să comande mașini pentru a transporta clienții, partenerii și angajații ca parte a serviciilor de transfer către aeroporturi etc. Și acesta este întotdeauna un venit regulat garantat, adesea la un ritm crescut.

Veți putea să vă apărați drepturile în mod legal atunci când vi se prezintă pretenții ilegale de la „bombe” care nu doresc concurență suplimentară. Acțiunile lor, spre deosebire de ale dvs., vor fi ilegale și pot duce la sancțiuni administrative (sau chiar penale). În cazurile de „atacuri” directe și de presiune morală, veți putea obține sprijinul agențiilor de aplicare a legii. Taximetriștii ilegali sunt întotdeauna privați de această oportunitate.

Cel mai popular:

Care este durata perioadei de grație pentru plata unei amenzi de poliție rutieră în 2019?

Printre care se numara si obligatia de a transporta pasageri doar cu licenta corespunzatoare. Un astfel de permis este eliberat unei companii numai după ce a fost verificat de către Serviciul Federal de Supraveghere a Transporturilor pentru a asigura conformitatea acesteia cu toate cerințele legale.

Pentru a evita necesitatea pregătirii tuturor documentelor, multe companii operează fără licență. Acest lucru este valabil și pentru transportatorii privați care nu se grăbesc să se înregistreze ca antreprenori individuali, preferând să impoziteze și să nu plătească taxe pentru asta.

De ce sunt taxiurile ilegale atât de populare?

Un taxi este o opțiune inepuizabilă pentru a câștiga bani, care îi permite șoferului să câștige niște bani pentru viața lui în doar câteva ore. De la prima sa apariție, acest serviciu a fost foarte popular în rândul populației, deoarece această opțiune de deplasare prin oraș este foarte convenabilă. Spre deosebire de obicei transport public deplasându-se de-a lungul unui traseu trasat strict pentru el, mașina poate duce clientul direct la intrare, asigurând un confort ridicat pasagerilor pe toată durata călătoriei.

O astfel de popularitate a taxiurilor în rândul populației le-a făcut atractive pentru șoferi. Mai ales pentru cei care preferă venitul informal, deoarece acest tip de venit aduce mult mai mult profit decât munca oficială obișnuită.

Taximetriștii fără permis nu folosesc contoare, ci negociază cu pasagerii cu privire la costul serviciilor lor.
Principalul pericol al folosirii unui taxi ilegal este că mașina nu respectă cerințele legale. Legea taxiului prevede amenzi pentru transportul ilegal de pasageri, deoarece acest lucru poate afecta negativ siguranța pasagerului.

Ce să faci dacă a fost descoperit transportul ilegal de pasageri?

Inspectorii de trafic efectuează în mod constant verificări pentru a identifica transportul ilegal de pasageri fără licență. Conform cerințelor legale, acest document este necesar pentru mai multe tipuri de transport de pasageri:

1. Circulaţie specii acvatice transport.
2. Transportul de pasageri pe calea ferată.
3. Călătorește cu mașina dacă are mai mult de opt persoane.
4. Transport de pasageri cu taxiul.

Transportul de pasageri fără permis se pedepsește cu amendă, care se aplică mai multor persoane:

1. Pentru un șofer care transporta ilegal pasageri.
2. Către persoana care a permis astfel de transport de pasageri.
3. La o organizație care nu are licență pentru a desfășura acest tip de activitate.

Dacă în timpul unei inspecții repetate se dezvăluie din nou aceeași încălcare a legii, pe lângă o amendă, vehiculul poate fi confiscat.

Care este amenda pentru taxiurile ilegale pentru transportatorii privați?

Pe acest moment, pentru un taxi ilegal fără licență corespunzătoare există o amendă de 5 mii de ruble. În funcție de regiune, valoarea amenzii poate varia și poate ajunge până la 10 mii de ruble (suma maximă a amenzii se aplică la Moscova).

Dacă mașina care a efectuat transport ilegal pasageri, nu are semnale de identificare (autocolante de șah), șoferul este supus răspunderii administrative sub forma unei amenzi în valoare de 3 mii de ruble.

În cazul în care șoferul care transportă pasageri, după primirea banilor, nu emite un document de numerar care confirmă plata serviciilor sale, el poate fi, de asemenea, tras la răspundere sub forma unei amenzi de 1 mie de ruble.

Dacă o persoană care conduce un vehicul de pasageri folosește ilegal accesorii de taxi, va fi trasă la răspundere sub forma unei amenzi de 5 mii de ruble.

Pedeapsa pentru transportul de pasageri fara licenta pentru organizatii

Organizațiile care transportă pasageri fără permisiunea corespunzătoare în acest sens sunt supuse unor amenzi de alte dimensiuni.

Pentru lipsa de informații în interiorul mașinii despre regulile de funcționare a taxiului, oficialul datorează 10 mii de ruble. Organizația este trasă la răspundere sub forma unei amenzi de 30 mii. Amenzi similare sunt stabilite pentru cazurile în care pasagerului nu i se dă chitanță sau orice alt document care să confirme plata serviciilor de taxi.

Dacă un vehicul folosit pentru transport nu este echipat cu semnale de identificare (lumini sau scheme de culori), organizația este obligată să plătească o amendă de 50 de mii de ruble. Funcționarul va trebui să plătească 10 mii de ruble pentru aceeași pedeapsă.

Cum să evitați răspunderea pentru transportul de pasageri fără licență

Acum este posibil să evitați răspunderea pentru transportul ilegal de pasageri doar respectând cerințele legii. Pentru taxi, șoferul va avea nevoie de:

1. Înregistrați-vă ca antreprenor individual.
2. Cumpărați licența corespunzătoare.
3. Instalați toate accesoriile necesare pe mașina dvs.

Dacă transportul de pasageri este principalul tip de activitate comercială, este mai bine să alegeți un sistem de impozitare simplificat.

Întreaga procedură de legalizare a activităților de afaceri durează minim și va necesita cheltuieli de până la 30 de mii de ruble.

Procedura de obținere a licenței de transport persoane

Pentru a obține o licență de transport de pasageri, un antreprenor sau reprezentantul unei organizații trebuie să contacteze departamentul de transport situat la domiciliul/adresa legală a acestora. Când aplicați trebuie să aveți cu dvs.:

1. Documente care confirmă deținerea mașinii.
2. Pașaportul tehnic al mașinii.
3. Pașaportul/împuternicirea solicitantului.
4. Două copii ale tuturor documentelor de mai sus.

Departamentul de transport ia decizia de a elibera licența în termen de o lună de la primirea tuturor documentelor. Dacă experții iau o decizie pozitivă, solicitantului i se eliberează o licență pentru cinci ani.
Documentul de autorizare trebuie să conțină următoarele informații:

1. Informații despre vehiculul care poate transporta pasageri.
2. Informații despre proprietarul mașinii.
3. Data emiterii licenței.
4. Numărul de serie al documentului.

Costul licenței

Pentru a obține o licență de transport de pasageri, trebuie să plătiți o anumită sumă. Prețul unui permis variază de la 5 la 10 mii de ruble, în funcție de regiune. Cel mai mare preț este stabilit la Moscova.

Ilegal Transportul de pasageri- o problemă serioasă în megaorașele rusești. Imaginea obișnuită: lângă metrou sunt autobuze învechite care fumează ca locomotivele cu abur și sunt pe cale să se destrame chiar în mișcare. Șoferii lor, adesea din țările vecine, nu sunt supuși unui examen medical și uneori au doar o înțelegere vagă a regulilor de circulație. Nu este sigur să ne gândim la siguranța unor astfel de transportatori. Dar principalul lucru pentru autorități este că nici un ban nu intră în trezoreria orașului și a statului din astfel de zboruri. Toți acești factori au determinat guvernul de la Moscova să ia măsuri decisive.

De la 1 octombrie, viața transportatorilor ilegali la Moscova ar trebui să devină insuportabilă - așa a spus Dmitri Savchenko, șef adjunct al Departamentului de Transport și Dezvoltare a Infrastructurii de Transport Rutier din Moscova, în timpul unei conferințe de presă special asamblate „Combaterea transportului ilegal”. Comentând situația actuală, oficialul a remarcat că din 3.000 de sosiri zilnice la Moscova autobuze interurbane peste 60% operează ilegal sau cu încălcări. Conduc pe rute inconsecvente, lasă pasagerii și parchează oriunde doresc. În același timp, complicând situația traficului și încălcând cerințele de siguranță.

Cu toate acestea, conform legislației existente, doar rutele interregionale regulate sunt supuse aprobării și controlului obligatoriu. Și transportatorii fără scrupule, încercând să economisească bani și să se sustragă la responsabilitate, își operează zborurile sub pretextul unor zboruri „personalizate”. În același timp, pot ocoli cu ușurință cerințele de mediu și pot funcționa fără licență sau control tehnic.

Oficialul a mai menționat că anul acesta numărul accidentelor în care sunt implicate autobuze a crescut cu 12%. Și numai în 2012, 164 de persoane au murit în astfel de accidente, adică cu 34% mai mult decât în ​​aceeași perioadă a anului trecut. De cele mai multe ori, accidentele au loc la autobuzele transportatorilor ilegali, ai căror șoferi nu sunt supuși controlului înainte de călătorie și al căror material rulant este tehnic.

Pentru a combate transportatorii ilegali, a fost creat un organism special - Instituția Publică de Stat „Organizatorul de transport”, ai cărui angajați, potrivit șefului Departamentului Instituției de Stat A. Konovalov, împreună cu diferite agenții de aplicare a legii, au efectuat peste 500 de raiduri în acest an. pentru a identifica încălcările în domeniul transportului de persoane. Activitățile a 23 de companii de transport au fost oprite, iar valoarea amenzilor emise a depășit 57 de milioane de ruble.

Cifra de afaceri a traficului ilegal se ridică însă la miliarde de ruble pe an, iar pentru a le combate efectiv este necesară modificarea cadrului legislativ.

Astfel, încă din octombrie a acestui an, pot fi adoptate modificări la Codul contravențional, înăsprind regulile de parcare pentru autobuze. Și cel mai important, vor fi aduse modificări Legii federale nr. 259, care reglementează transportul de pasageri. La efectuarea transportului personalizat, factorul de plată pentru călătorie va fi exclus, iar transportatorul va fi obligat să încheie un contract de navlosire cu clientul. Aceasta înseamnă că șoferul nu va mai avea dreptul de a cere bani pentru călătorie direct de la pasageri.

Dar cum să distingem un transportator legal, de bună credință, care garantează călătorii sigure și confortabile de unul ilegal? Pasagerii vor veni în ajutor aici program nou privind reglementarea transportului interregional, conceput pentru sfârșitul anului 2012 - 2013. În toate direcțiile de transport se vor desfășura concursuri, în baza cărora se vor încheia contracte cu companii pregătite să îndeplinească cerințele Guvernului de la Moscova. Autobuzele de pe astfel de rute vor avea culori adecvate, conținut informativ și interior. Toți vor avea și ei, iar șoferii vor primi uniforme.

Guvernul de la Moscova intenționează să dubleze cel puțin numărul de stații de autobuz și stații de autobuz special echipate în nodurile de transport. Până în 2014, este de așteptat ca 16 astfel de instalații să fie puse în funcțiune.

De asemenea, este planificată introducerea unui document unic de plată, care ar elimina posibilitatea de a plăti tariful direct către șofer. În acest caz, companiei de transport nu îi va păsa câți pasageri transportă, deoarece va primi plata de la oraș conform contractului pentru 1 km de traseu. Și va deveni imediat clar pentru pasager: șoferul i-a cerut bani, ceea ce înseamnă că lucrează ilegal.

În concluzie, Dmitri Savchenko a recunoscut că este imposibil să eradicați complet fenomenul transportului ilegal, dar guvernul va face totul pentru a reduce grav amploarea acestei activități, precum și pentru a face viața unor astfel de transportatori insuportabilă.

Nu este clar, însă, cum vor arăta toate acestea în practică. În primul rând, legea nu a fost încă adoptată de Duma de Stat, iar în al doilea rând, amenzile pentru organizarea de transport ilegal, deși au crescut de la 1.000 de ruble la 4.000 pentru persoane fizice, încă par ridicole. Iar colectarea lor fără ajutorul Ministerului Afacerilor Interne nu este ușoară pentru angajații Instituției Bugetului de Stat. Ei nu au dreptul de a purta arme și se confruntă în mod constant cu opoziție și amenințări împotriva lor. Deci, cel mai probabil, atât mâine, cât și în 2013, peisajele cu microbuze și autobuze cu aspect teribil din vecinătatea stațiilor de metrou Shchelkovskaya, Vykhino, Tushinskaya și Tsaritsyno nu se vor schimba...