Modern olanlar, mimari açıdan gerçek sanat eserleridir. Turistlerin herhangi bir ülkedeki seyahatlerine havalimanı terminalinden başlıyor. Bu kartvizitşehir veya eyalet. Bu nedenle hem güzel hem de işlevsel havalimanı kompleksleri inşa etmeye çalışıyorlar.

Dünyanın en güzel havalimanlarının fotoğraflarından bu bölgenin mimarisindeki genel eğilimler hakkında fikir edinebilirsiniz. Bazı insanların bir terminalden diğerine uçakla seyahat etmekten neden bu kadar memnun olduklarını anlamaya yardımcı olacaklar. Bu yazımızda sadece dünyanın en güzel 10 havalimanını listeleyeceğiz.

Dünyanın en güzel havalimanlarından biri Barajas'tır. Ayrıca kuruldu 1928'de. Bu, ana uluslararası havaalanı kompleksidir. O içeride başkente 12 km. O sahip 4 terminal. Dördüncü terminal 2008 yılında inşa edilmiştir. Güzel ve renkli bina yolcuları etkiliyor.

Madrid hava limanı.

Yılda 45 milyon kişi bu havalimanından geçer. İspanya'nın geri kalanından uçuşlar buraya geliyor. Kanarya Adaları Avrupa ve Latin Amerika'dan. Terminallerde uçuşunuzu beklerken güzel vakit geçirebilirsiniz.

"Kansai"

Osaka Körfezi'nin ortasında, bu havaalanı kompleksi için yapay bir ada inşa edildi. Osaka'nın eski havalimanı terminalinin şehir sınırlarına yakınlığı nedeniyle genişletilmesi imkansızdı.. Bu nedenle, şehir dışında bir kompleks oluşturmak gerekliydi.

kansai hava limanı.

Yeni havalimanı planlara göre tasarlandı Renzo Piano - İtalyan mimar, mimaride yüksek teknoloji yönünün kurucusu olarak kabul edilir.

Şantiye seçimi de deprem ve tayfunların nadir olmamasından kaynaklanıyordu. Kompleks, dokunamayacakları şekilde tasarlanmıştır. Yapı bir uçak kanadı şeklinde yapılmıştır. Japonya'daki Kansai Havalimanı, ülke içi ve diğer ülkelerden uçuşlara hizmet vermektedir.

Iman Humeyni Havalimanı

Eski Mehrabad havalimanını boşaltmak için inşa edilen bu yeni hava terminali kompleksi, İran'ın en büyük ve en güzel havalimanı olarak kabul edilebilir.

Tahran hava limanı.

Açıldı 2004 yılında. Bu, gerekli tüm hizmetlere sahip dev bir kompleks. Havalimanı terminalinin maliyeti tahmin ediliyor 60 milyon dolarda. Mehrabad hava terminalinden buraya transfer edilen uluslararası uçuşlara hizmet vermektedir.

Eski terminal kompleksi sadece yük trafiğini ve birkaç yolcu, iç hat trafiğini kabul ediyor. Kusursuz temizliğin hüküm sürdüğü geniş ve modern terminal binası, yolculara uçuşlarını beklerken güzel vakit geçirme fırsatı sunuyor.

Kennedy Havaalanı

Sadece en güzeli değil, aynı zamanda dünyanın da ilk 10'unda yer almaktadır. Gökyüzünde her dakika, John F. Kennedy havaalanının üzerinde, sadece düzinelerce uçak var. 50-100 m aralıklı. Eski bir golf sahası üzerine inşa edilmiştir. 1962'de.

John F Kennedy Havaalanı.

Dünyanın en işlek havalimanı terminalleri listesinde, on yedinci satır. Binanın sıra dışı mimarisi için "kanatlı martı" olarak adlandırılır. Uçmanın soyut sembolünü sembolize eder. Havaalanı kompleksi şunları içerir: 8 terminal, her biri ayrı uçuşlara hizmet ediyor.

Incheon, Seul'de

Güney Kore'nin başkenti haklı olarak “hava kapıları” ile gurur duyabilir. Açıldığından beri 2001 yılında düzenli olarak dünyanın en iyi hava terminali kompleksleri listelerine dahil edilir. Orada kendi topraklarında kış bahçeleri, golf sahaları, masaj odaları, kumarhaneler vb.

Incheon havaalanı.

Mimarisinde geleneksel ve modern özellikleri bir araya getirir. Dolayısıyla fütüristik yapı. Çatı, tipik Kore tapınaklarının tipine göre yapılmıştır., ve binanın kendisi cam bloklar ve metal kirişlerden oluşan karmaşık bir yapıdır.

Marakeş'teki Menara

Ajur ekleri olan kar beyazı terminal binası, gezginleri muhteşem, doğuya özgü bir sarayda gibi hissettiriyor. Mimarlar tasarladı ultra modern bir terminal kompleksi, ancak Fas yapılarına özgü geleneksel özellikleri de dikkate aldı.

Menara Havaalanı.

Orijinal pencerelerden düşen ışık, binanın içinde tuhaf desenler yaratır. Bu, Kuzey Afrika'daki en işlek havaalanı terminallerinden biridir. Bulunduğu başkente 6 km. Uluslararası ve yurtiçi nakliyecilik yapmaktadır.

Changi, Singapur'da

başkente 17 km ada bu muhteşem havaalanı kompleksidir. Ülkenin “Altın Kapısı”, sakinlerinin kendilerinin dediği şeydir. Yıllık alınan yolcu sayısına göre, maliyeti dünyada 19. sırada. O aldı açılışından bu yana 280'den fazla ödül aldı.

Changi Havaalanında Bahçe.

Terminalin içi çiçekler, palmiye ağaçları, halılar, yumuşak kanepeler ile dekore edilmiştir. "Teknolojik" izlenimini yumuşatmak için çok sayıda doğal motif kullanıldı. Şimdi kompleks şunları içerir: 5 işletim terminali. iki pist her türlü uçağı almasına izin verin.

Carrasco havaalanı

Uruguay'ın başkentine 5 km- Montevideo şehri - bu havaalanı kompleksi yer almaktadır. Adını bulunduğu şehrin adından almıştır - Paso Carrasco. Terminalin çatısı kavisli bir yaydır, çevrenin genel manzarasına mükemmel uyum sağlar. Cam kubbe bina içinde maksimum aydınlatma sağlar.

Carrasco hava limanı.

Konforlu odalar ve rahat teraslar yolculara uçakların iniş ve kalkışlarını izleme fırsatı verin. Bu, her türlü uçağa hizmet veren modern ve kullanışlı bir komplekstir.

Denver havaalanı

Bu Amerikan hava terminali kompleksi, mimarisinin olağandışılığı ile etkileyicidir. Kompleksin çatısı, çok sayıda küçük yurt kümesini andırıyor.. Özel bir kaplama binanın içinde sıcaklık sağlar. O içeride Şehrin kendisinden 40 km.

Denver hava limanı.

Amerika Birleşik Devletleri'ndeki en büyük terminal kompleksidir. Aynı zamanda ülkenin en uzun pistine sahip. Terminal binasının kendisinde sanatçı Leo Tanguma'nın sıradışı resimleri. Bazıları için fazla eksantrik görünebilirler. İnsanlığın soykırıma karşı verdiği mücadeleyi anlatıyorlar.

“Çek Lap Kok”

Hong Kong havaalanı kompleksi, bir veya iki defadan fazla dünyanın en iyisi haline geldi. Kubbe dekore edilmiştir okyanus dalgalarına benzeyen dalgalı çizgiler. Japon Kansai kompleksi gibi, üzerinde duruyor yapay ada. 12 şeritli bir karayolu ile şehre bağlıdır.. Aralarında koşarak trenle oraya gitmek uygundur.

Hong Kong hava limanı.

Bütün kompleks oluşur üç konforlu terminalden. Her biri, yolcuların yolda ihtiyaç duyabilecekleri her şeyle donatılmıştır. Sinemalardan spor salonlarına kadar her şey var.

Günümüzde havalimanları giderek daha fazla eğlence ve rekreasyon merkezi rolünü üstlenmektedir. Havalimanı yolcunun gözünü memnun etmelidir, yani binanın işlevselliğinin yanı sıra estetik güzelliği de önemlidir. Bu nedenle (sağlanan hizmetlerin pratikliği ve eksiksizliğine ek olarak), büyük bir terminal tasarlarken gösteriş ve sıra dışı tasarım önemli kriterler haline gelir. Uçuşlar arasında nerede mola vermek güzeldir diye merak ediyorsanız, işte dünyanın en güzel havalimanları listemiz.

Dünyanın en güzel havaalanları

Incheon Havalimanı, Güney Kore

Seul'e 52 km uzaklıktaki Incheon'da bulunan bu havalimanı, dünyanın en büyük havalimanıdır. Güney Kore. 2 ada arasında inşa edilen ve Sarı Deniz ile çevrili olan bu yapı, Kore kültürüne saygı duruşunda bulunan bir mimari şaheserdir.

Aslında, seul inçeon hava terminali, gezginlerin Koreli zanaatkarların eserlerine hayran kalabilecekleri, geleneksel Kore kıyafetlerini görebilecekleri, banyo yapabilecekleri veya masaj yapabilecekleri birçok yer içeriyor.

Havaalanı binası boyunca yer alan yemyeşil bitki örtüsü, birçok kafe ve diğer rekreasyon yerleri, rahatlamanıza ve nerede olduğunuzu unutmanıza izin verecektir.

Singapur Changi Uluslararası Havalimanı, Singapur

Singapur Changi Havalimanı bir havalimanından çok daha fazlasıdır, daha çok gerçek bir eğlence parkıdır. Kelebek bahçesi, şelalesi, açık havuzu ve su kaydırağı. Buna, yorgun gezginlerin rahatlamasını sağlamak için otomatik ışık modülasyonu içeren orijinal fütüristik tasarımı da ekleyin. Bu nedenle, aeroporto singapur değişikliğinin aynı zamanda maksimum kaçırılan uçuş sayısı olarak bilinmesi şaşırtıcı olmamalıdır (ve bu genellikle kasıtlı olarak gerçekleşir)!

New York Havalimanı, JFK, ABD

New York John F. Kennedy Havalimanı'ndaki Terminal 5, ünlü mimar Eero Saarinen tarafından tasarlanmıştır. Odanın modern tasarımı, yapının dalgalı hareketleri ve mavi ve beyazın her türlü tonu sayesinde, cennetin sonsuz genişlikleriyle ilişkilidir. Terminal 5 aeroporto jfk şimdiden bir film yıldızı oldu, birçok filmde gösterildi, bunların en ünlüsü, Leonardo Di Caprio'nun oynadığı Steven Spielberg'in Catch Me'si.

Keflavik Havalimanı, İzlanda

İzlanda'nın Reykjavik'e 50 km uzaklıkta bulunan ana havalimanı, çarpıcı ve akılda kalıcı bir bina olarak kabul ediliyor. Keflavik Uluslararası Havalimanı, İzlanda'nın muhteşem volkanik manzarasına bakan büyük pencereleri ile gezginler üzerinde rahatlatıcı bir etkiye sahiptir. Aeroporto adasının tek terminali, adını ünlü İzlandalı kaşiften alan Leif Eriksson çok uygundur. Parke döşeme, aydınlatma ve modern, minimalist altyapı tipik tasarım öğeleridir. Nordik ülkeler. Bu mükemmel bir yer uçuşunu beklemek için.

Wellington Havalimanı, Yeni Zelanda

Wellington Havalimanı, "Rock" adlı yeni terminali sayesinde dünyanın en güzel havalimanları listemizde yer alıyor. 2010 yılında açılan, sıcaklıkla renk değiştiren bu oval biçimli bina, mimarlar için gerçek bir başarı ve zaferdir. Özünde, "Kaya" Terminali, bir ışık ve geometri oyunu yaratan tasarım yapılarından oluşur. Aeroporto wellington, bir ulaşım yapısı için alışılmadık bir çözüm haline geldi.

Dubai Havalimanı, BAE

Dubai Emirliği yetkilileri eski spor sloganına kafayı takmış görünüyor: "Daha hızlı, daha yüksek, daha güçlü." Hükümet, emirliği ziyaret eden herkesi memnun etmek ve şaşırtmak için her şeyi yapıyor. Hayranlık sadece havaalanı binasının kendisine değil, aynı zamanda kendi topraklarında bulunan en büyük mağazaya da layık. gümrüksüz satış gezegende.

Puan gümrüksüz satış 9000 metrekarelik bir alanı kaplamaktadır. Vitrinler arasında dolaşırken, yaklaşan uçuşu unutacak kadar kendinizi kaptırabilirsiniz. Dutik Dubai'de sadece en sevdiğiniz parfümün bir şişesini değil, aynı zamanda bir araba gibi daha önemli satın alımları da satın alabilirsiniz. Geçtiğimiz 2013 yılında, havalimanının cirosu 1,5 milyar doları aştı. Bu rakam her yıl artıyor ve 2014 yılında satışların 1,8 milyar dolara çıkarılması planlanıyor.

Chek Lap Kok Havalimanı, Hong Kong

Üzerinde şu an Vergi mükelleflerine 20 milyar dolara mal olan Hong Kong havaalanı, pahalı havaalanı Barış. Hong Kong hava limanının inşası, Guinness Rekorlar Kitabında türünün en maliyetli projesi olarak bile listeleniyor. Havaalanı binasının inşası için, mevcut iki küçük adayı birbirine bağlayan kumdan yapay bir ada oluşturulması gerekiyordu.

Projeyi uygulamak için 44.000 ton patlayıcı kullanıldı ve inşaat için kum denizin dibinden kaldırıldı. Bu kadar büyük zorluklara rağmen, sonuç harcanan parayı ve emeği haklı çıkardı. Hong Kong Havaalanı, dünyanın en güzel havalimanlarından sadece biri değil, aynı zamanda en uygunu olarak kabul edilir. Bina, yolcunun check-in işleminden sonra uçakta yerini alması için sadece yarım saate ihtiyacı olacak şekilde tasarlandı.

Daocheng Yading, Sichuan, Çin

Dünyanın en yüksek havalimanı Sichuan'da bulunuyor. Yukarıda sadece yıldızlı gökyüzü var. Terminal bile bir uzay gemisine benziyor.

Havaalanı deniz seviyesinden 4411 metre yükseklikte yer almaktadır. Birçok dağdan daha yüksektir. Örneğin: İngiltere'nin en yüksek zirvesi olan Ben Nevis 1344 metre yüksekliğe ve Avrupa'nın en yüksek zirvesi olan Mont Blanc'ın yüksekliği ise 4810 metreye ulaşıyor. Yüksek dağ terminalinin inşaatı iki yıl sürdü, proje 255 milyon dolara mal oldu.

Başkent, Pekin, Çin

Pekin havaalanının inşası, bir ejderhanın uzun gövdesine benziyor ve terminal, tüm feng shui kurallarına uygun olarak yer alıyor. Hava limanı, 2008 yılında Çin'de düzenlenen Olimpiyat Oyunları için açıldı. Havalimanının uzunluğu o kadar önemli ki içeride bile çalışıyor Demiryolu, binanın bir ucundan diğer ucuna saniyeler içinde geçmenizi sağlar.

Uçmaktan korkuyor musun? Psikologlar, uçma korkusunu en zor psikolojik sorunlardan biri olarak görürler: Bazıları sadece uçağa binip yerden kalkma düşüncesinde bile titriyor. Bazen bu korku, bu tür insanların dünyada özgürce dolaşmaları ve birçok harika yeri görmeleri için ciddi bir engel haline gelir. uzak ülkeler. Bazı araştırmalara göre, havaalanı da dahil olmak üzere güvenlik sorunları söz konusu olduğunda uçma korkusu şiddetleniyor.

Bu sayımızda sizlere daha uçağa binmeden çok önce korkunun doğduğu, dünyanın en korkunç 25 havalimanından bahsedeceğiz.

1. Wellington Uluslararası Havalimanı, Yeni Zelanda.

Bu havaalanına inmek çok tehlikeli olabilir, çünkü sadece bir tane - ve o zaman bile kısa - bir pist vardır ve bu da denizde biter. Buna rağmen, burası çok pitoresk, bu yüzden bu havaalanı sadece en tehlikelilerden biri değil, aynı zamanda en güzellerinden biri olarak adlandırılabilir.

2. Agatti Havaalanı, Lakshadweep, Hindistan.

Bu havaalanı her tarafta çevrilidir. Hint Okyanusu, çünkü doğal olarak şu soru ortaya çıkıyor: iniş sırasında bir şeyler ters giderse veya pilot sadece fren yapmak için yeterli alana sahip değilse ne olur? 1219 m uzunluğundaki havaalanı o kadar küçük ki, bir kısmı denizin altına girmiş gibi görünen daha büyük bir pistin parçası gibi görünüyor. Kısa pistlerin taşıdığı tehlikeler nedeniyle bir kereden fazla uzatılması önerildi ancak şimdilik uçuşlar normal seyrinde devam ediyor çünkü. Bu, 36 lüks egzotik adadan oluşan Hint bölgesi olan Lakshadweep'teki tek havaalanıdır.

3. Savannah/Hilton Head Uluslararası Havalimanı, ABD.

Tabii ki, bu o kadar "tehlikeli" bir havaalanı değil (bu listedeki diğerlerine kıyasla), ancak bunda alışılmadık bir şey var. Bu havaalanında 10 numaralı pistte bir taksiye binerseniz, ürkütücü bir şey görebilirsiniz. Gerçek şu ki, 10. şeride birkaç ... mezar kazınmış. Şu anda havaalanının bulunduğu arazinin eski sahiplerine aitler - son istekleri buraya gömülmekti.

4. Narsarsuaq Havaalanı, Grönland.

Bu doğal güzellikteki ve gezegendeki en uzak havalimanlarından birine iniş, ya en şaşırtıcı ya da en korkunç deneyim olabilir - her iki durumda da unutulmaz. Ancak pilotlar için bu şüphesiz bir kabus çünkü. Buraya inmek için, görünüşte sakin günlerde bile meydana gelen türbülansa girme korkusuyla fiyort boyunca uçmanız gerekir.

5. Kansai Uluslararası Havaalanı, Japonya.

Yapay Kansai adasının boyutları 4 km uzunluğunda ve 2,5 km genişliğinde - uzaydan bile görülebildiğini söylüyorlar. Mühendislik açısından, yerel havaalanı dünyanın en etkileyici hava alanlarından biridir, ancak ne yazık ki sık sık meydana gelen depremler, güçlü kasırgalar ve dengesiz bir deniz yatağı bu mühendislik şaheserini en iyilerinden biri yapmaktadır. tehlikeli havaalanları Dünyada.

6. Don Mueang Uluslararası Havaalanı, Tayland.

Bu, ilk bakışta olağandışı bir şey olmayan "aldatıcı" bir havaalanıdır. Ancak yakından bakarsanız, oldukça garip bir şey fark edeceksiniz: iki pistin tam ortasında, biri 18 delikli bir golf sahasını sıkıştırmayı başardı. Bu, bu havaalanını yalnızca en tehlikelilerinden biri değil, aynı zamanda en tuhaflarından biri yapar.

7. Paro Havaalanı, Butan.

Dünya çapında sadece 8 pilotun buraya inebilecek kadar kalifiye olması size şimdiden çok şey anlatmalıdır. Ancak bu yeterli değilse, muhtemelen Paro Havalimanı'nın deniz seviyesinden 2,4 km yükseklikte olması, beş binlik keskin zirvelerle çevrili olması ve pistin sadece 1980 m uzunluğunda olması da ilginizi çekecektir. Son olarak, Himalayalar'daki bu küçücük havaalanına inmeye cüret eden yolcuların sinirlerini düzene sokmak için rutin olarak sakinleştirici haplar aldıklarına dair söylentiler var.

8. Kai Tak Havaalanı, Hong Kong.

Birçok pilot burayı en korkunç havaalanı olarak gördü ve bu yüzden 1998'de kapatıldı. Güçlü yan rüzgarlar ve çevredeki dağlar sadece inişin zorluğunu arttırdı ve bir zamanlar burası yerel halk arasında en popüler olmayan yerdi. Bu havaalanının "en korkunç havaalanlarının babası" olarak adlandırılmasına şaşmamalı.

9. Barra Uluslararası Havaalanı, İskoçya.

Bu, gezegendeki gerçekten eşsiz bir havaalanı çünkü bir pist yerine bir plaj kullanıyor. Evet, evet, her şeyi doğru okudunuz: Sahilde üçgen şeklinde üç pist var ve uçlarında ahşap direklerle işaretlenmişler.

10. Congonhas Havaalanı, Brezilya.

Bu havalimanıyla ilgili en tehlikeli ve aynı zamanda garip olan şey, şehir merkezine sadece 8 km uzaklıkta olması. Sık seyahat eden biriyseniz, bilmelisiniz ki en kalabalık ve büyük şehirler Dünyada, güvenlik nedeniyle havaalanlarını kenar mahallelere veya hatta şehir sınırlarından birkaç kilometre uzağa inşa etmek yaygındır, ancak görünüşe göre São Paulo sakinleri bunu duymamış. Sonuç olarak, bir uçağın bu havalimanına her inişi, güvenlik açısından gerçek bir sınav oluyor.

11. Gisborne Havaalanı, Yeni Zelanda.

Abartılı gelebilir, ancak bu muhtemelen dünyanın en çılgın havaalanlarından biridir. Niye ya? Evet, çünkü demiryolu ana pistin tam karşısından geçiyor. Evet, gerçek bir demiryolu! Sevk görevlileri, trenlerin gelişiyle birlikte kalkış ve inişleri koordine etmelidir. Ve son zamanlarda kasırga hasarından sonra yol kapatılsa da, havaalanı 2001'den beri sadece kargo uçuşlarıyla da olsa hala çalışıyor.

12. Tenzing ve Hilary Havaalanı, Nepal.

2010 yılında Tarih Kanalı bu havalimanını dünyanın en tehlikeli havalimanı olarak adlandırdı. 2900 metre yükseklikte yer almaktadır ve pisti ile kaplıdır. yüksek dağ bir yanda derin bir uçurum diğer yanda. İdeal iniş koşulları, değil mi?

13. Los Angeles Uluslararası Havalimanı, ABD.

Los Angeles Havaalanı, Amerika Birleşik Devletleri'nde bir kereden fazla en tehlikeli olarak adlandırıldı. Pilotlar, kontrolörler ve operatörler için "yoğun bir eğitim programına" ev sahipliği yapıyor Araç durumsal tehlikeler ve pist güvenliğinin diğer yönleri hakkında.

14. Courchevel Havaalanı, Fransa.

Bu, kayak yapmak için gelen zenginlere hizmet etmesine rağmen, dünyanın en tehlikeli havaalanlarından biridir. Fransız Alpleri. Aynı isimli tatil beldesine ulaşmak için öncelikle havalimanına nefes kesici bir iniş deneyimi yaşamalısınız. Pist sadece 518 m uzunluğundadır, ancak en iyi "sürpriz", pistin ortasında bir yerde bir tepedir.

15. Eski Mariscal Sucre Uluslararası Havaalanı, Ekvador.

Çoğu kişi için bile gerçek bir kabustu deneyimli pilotlar. Yeni başlayanlar için, havaalanı açıktı. yüksek irtifa, risk faktörünü büyük ölçüde artıran Ekvador'un yoğun nüfuslu başkentinin kalbinde. Üstelik dağlık arazi, aktif volkanlar ve sürekli sisle kaplı olan vadi, bu havalimanına sadece iniş ve kalkışları zorlaştırdı. Ama hepsi bu kadar değil: pist düzensizdi, üzerinde çok fazla tümsek vardı. Neyse ki, havalimanı nihayet geçen yıl kapatıldı ve yenisi yapıldı.

16. Toncotin Uluslararası Havaalanı, Honduras.

History Channel'ın dünyanın en tehlikeli havaalanları listesinde, bu ikinci sırada yer aldı ve bunun iyi bir nedeni var. Pisti dağlarla çevrili bir vadide bulunuyor ve uçaklar için “giriş” ve “çıkış” aynı yerde, bu da elbette bir trajedi riskini artırıyor. Şaşırtıcı bir şekilde, buna rağmen, Boeing 757'ler bile her gün bu havaalanına iniyor ve kalkıyor.

17. Cebelitarık hava limanı.

İlk bakışta havalimanı oldukça sıradan gibi görünebilir ancak yakından bakınca durumun hiç de öyle olmadığını anlayacaksınız. Kuşkusuz en istisnai gerçek, ana pistin şehrin ana caddesinden geçmesidir. Evet evet. Yani, ne zaman bir uçak inecek olsa, arabalar durup trenin geçmesine izin vermeli... Uçağı kastediyoruz, tabii ki.

18. Madeira Havaalanı, Portekiz.

bu küçük Uluslararası Havalimanıüzerinde güzel ada Madeira'nın çok kısa bir pisti var. Ve bu, 2003 yılında uzunluğunun iki katına çıkmasına rağmen. Ek olarak, okyanus onu bir yandan, diğer yandan dağlar çevreler. Havaalanı dünyanın en tehlikeli hava alanlarından biri olarak kabul ediliyor.

Karayipler'deki bu en işlek havalimanlarından birine inmek için pilotlar kumsalın üzerinden uçar, çiti geçer, yolun üzerinden uçar ve sonunda iner.

20. Buz Havaalanı, Antarktika.

Antarktika'daki McMurdo İstasyonu'na malzeme ve araştırmacı taşımak için kullanılan üç ana pistten biridir. Boeing 757 için bile tasarlanmıştır ve ağır kargo uçağı. Şu anda, havaalanının ana tehlikeleri hava durumu havaalanının kendisinin konumundan ziyade.

21. Kral Fahd Uluslararası Havalimanı, Suudi Arabistan.

Arazi alanı açısından dünyanın en büyük havalimanıdır - 300 metrekaredir. kilometrelerce çöl. Yerel havaalanı o kadar büyük ki - inanın ya da inanmayın - pilotların kendileri bazen nerede başlayıp nerede bittiğini söylemekte zorlanıyorlar çünkü. çok uzaklardan çevredeki çölle birleşir.

22. Cleveland Hopkiss Uluslararası Havalimanı, ABD.

Teknik olarak bu havalimanının konumunda veya yerleşiminde bir yanlışlık yok ama dünyanın en sorumsuz personeline sahip. Bir gece hava trafik kontrolörü, uçakları yönetmek yerine film izlemekle suçlandı. Ve başka bir durumda, yöneticiler, uçuş programı çok sıkı değilse, gece vardiyası kontrolörlerinin molalarda uyuduklarından veya elektronik oyunlar oynadığından şikayet ettiler.

23. Gastaf III Havaalanı, St. Barthelemy.

Bu havalimanı, genellikle 20'den fazla yolcu taşımayan küçük uçakları idare eden inanılmaz derecede kısa bir piste sahiptir. Yamacın dibinde sahilde biten bir şerit var. Ek olarak, engebeli arazi nedeniyle uçaklar zaten yaklaşmakta olan bir tehlike oluşturuyor ve kalkış genellikle plajda tatilcilerin neredeyse başlarının üzerinden gerçekleşiyor.

24. Bamda Havaalanı, Tibet.

Tibet en çok yüksek dağlar dünya - Himalayalar, bu nedenle Bamda Havalimanı'nın dünyanın en yükseklerinden biri olması şaşırtıcı değil, 4000 metreden fazla bir yükseklikte bulunuyor. En ilginci ise pistin uzunluğunun neredeyse 5 km olması yani. dünyanın en uzun pistidir. Bu tür irtifalardaki düşük oksijen içeriği, bölgeye yeni gelenler için rahatsızlığa neden olabilir ve ayrıca uçak motorlarının performansını düşürür, bu da buraya inişi gerçek bir meydan okuma haline getirir.

25. Saba adasındaki hava limanı.

Bu güzele giden yol Karayip adası sizin için bir kabus olabilir çünkü. havaalanı 396 m uzunluğunda tek bir pisttir.Yüksek kayalıklarla çevrili bu kısa pist (muhtemelen bir kaykay yarışması için harika bir yer olurdu) okyanusta neredeyse bitiyor. Açıktır ki büyük uçak buraya inemeyecekler ama mısır işçileri için bile kolay değil.

Uyarı: içindeki boş değerden varsayılan nesne oluşturma /home/user177/site/plugins/içerik/ilgilimakalesembeddr/ilgilimakalesembeddr.php internet üzerinden 1066

Bir uçağa ya da taksiye koşarken, etrafımızı saran havalimanının kemerlerine pek dikkat etmiyoruz. Bir an önce uçakta yerimize yerleşip bir an önce şehir merkezine gidip manzaranın tadını çıkarmak, ister kahve içmek için acelemiz var. Sonuçta, dünyanın en iyi tasarımcıları ve mimarları tarafından yaratılan görkemli mimariye dikkatinizi çekmek istiyoruz. geçtiğinde pasaport kontrolü veya bagajı kontrol edin - etrafınıza bakın ve sizi çevreleyen güzelliği takdir edin. Bugün gündemde dünyanın en güzel 7 havalimanı var.

Barajas Havalimanı, Madrid (Terminal 4), İspanya

Başlangıçta dördüncü terminal, diğer üç terminali boşaltmak için tasarlandı. Mimaride hiçbir fırfırlar beklenmiyordu bile. Ancak proje, yaratıcılığın ilk sırada olduğu iki kişi tarafından üstlenildi. Bunlar, Paris'teki Centre Pompidou'yu ve Londra'daki Lloyd's Building'i inşa eden Richard Rogers ve Madrid'deki Colon Tower'ı inşa etmede eli ve yeteneği olan Antonio Lamela.

İkisi sıradan bir terminal inşa etmenin hiç de ilginç olmadığına karar verdiler, bu yüzden dördüncü terminali sıra dışı yapmak için onu gökkuşağının tüm renklerine boyadılar. Ek olarak, binaya çok yumuşak ve sıcak ışığın girdiği hafif camı seçtiler.

Dalgalı bambu çatı, renkli direklerle destekleniyor. İnşaat sırasında mimarlar, bir odadayken bir kişinin gerginliğinin ve rahatsızlığının ortadan kalkacağından nasıl emin olunacağı konusunda psikologlara danıştı.

Sonuç olarak görsel efektler, gergin yolcuları sakinleştiren ve onları olumlu bir şekilde ayarlayan unsur haline geldi. Her yıl 35 milyondan fazla yolcu Terminal 4'ten geçiyor ve neredeyse herkes Barajas duvarlarının altında kendilerini evlerinde hissettiklerini söylüyor.

Pekin Uluslararası Havalimanı (Terminal No. 3), Çin

Çinlilerin kırmızı renge ve ejderhalara olan sevgisini bilen biri, güvenle yeni üçüncü terminalin olduğunu varsayabilir. Uluslararası HavalimanıÇin kültürünün bu iki temel unsurunun bir tür sentezi olacak. Mimarlar, "Çin'e Açılan Kapıyı", uyanmak üzere olan büyük bir gizlenen ejderha şeklinde yarattılar. Çatıda, odaya giren ışığın kırıldığı ve kırmızı ve sarı spektrumlara ayrıldığı özel bir açıyla inanılmaz bir cam ve metal yapısı yaratıldı.

Bu sadece güzellik için yapılmadı, her bir renk yolcuların monitörlere bakmadan terminalde gezinmesine yardımcı oluyor. Terminal, yeni gelenlerin yön bulmasına yardımcı olmak için kuzey-güney yönlüdür ve ışıklık sistemi gün ışığının varlığını artırmak için güneydoğuya yönlendirilmiştir.

Çin'de pasaport kontrolü oldukça ciddi, bu da birkaç aşamaya yayılıyor, bu yüzden çok az insan başının üstünde ne olduğuna dikkat ediyor. Pekin'de olacak kadar şanslıysanız, Terminal 3'ü keşfetmek için 15 dakikanızı ayırın. Buna değer.

Carrasco Uluslararası Havalimanı, Montevideo, Uruguay

Ünlü Uruguaylı mimar Rafael Vignoli tarafından tasarlanan havalimanı, New York'un JFK Havalimanı'ndan esinlenmiştir. Giden yolcu salonu, eski Avrupa istasyonlarının ruhunu anımsatan, tek bir açık alan şeklinde yapılmış olup, üst katta bir terasa açılmaktadır. güzel manzara piste.

Terminal binasının bina boyunca 400 metre boyunca uzanan geniş kavisli çatısı, bolca güneş ışığının odaya girmesine izin veren ve yapının etkileyici ölçeğini vurgulayan camdan yapılmıştır. Ulusal sembol Uruguay.

Havaalanının yekpare çatısının pürüzsüz eğrisi ve alt profilinin, kum tepelerinden ilham aldığı söyleniyor. kıyı şeridiülkeler.

Incheon Uluslararası Havalimanı, Seul, Güney Kore

Incheon her yıl dünyanın en iyi havalimanları arasında yer almaktadır, çünkü sadece elverişli olmakla kalmaz, aynı zamanda olağanüstü güzeldir. Havaalanının altyapısı, sadece kıskanılacak şekilde geliştirildi: golf sahaları, kumarhaneler, masaj odaları, kış bahçeleri, yatak odaları ve çok daha fazlası.

Tüm çatı, geleneksel Kore tapınaklarının kemerleri şeklinde yapılmıştır, tüm terminaller, bu ülkenin varlığının hikayesini anlatan Kore unsurlarıyla dekore edilmiştir. Havalimanı özellikle her türlü bahçeyle gurur duyuyor - bunlardan 9 tanesi var.Şelaleler, çiçekler ve özgün mimari, yolcuların kendilerini bir süreliğine sorunların ve endişelerin unutulduğu bir yerde bulmasını sağlıyor.

10'dan fazla tanınmış tasarımcı, havalimanının genel tasarımı üzerinde çalıştı ve farklı görüşlere rağmen, sadece büyüleyen değil, aynı zamanda çeşitli başarılara ilham veren inanılmaz bir mimari proje yaratmayı başardılar.

Kansai Havaalanı, Osaka, Japonya

1994 yılında açıldı Kansai Uluslararası Havalimanı dünyanın en büyük yapılarından biri haline geldi. Osaka ve Kyoto şehirlerine hizmet etmek üzere tasarlanmış olup, adını eski "kansai" ("sınırın batısı") kelimesinden alır.

Kompleks, Osaka Körfezi'nde 5 km uzunluğunda ve 3 km genişliğinde yapay bir adada yer almaktadır. Kompleksin ana binası, ünlü İtalyan mimar Renzo Piano tarafından tasarlanan tek dört katlı terminalidir. Her şey bina tayfunlara ve depremlere dayanacak şekilde tasarlandı, bu yüzden bir uçak gövdesi şeklinde şekillendirildi.

Şimdiye kadar, bu denizde bulunan tek havaalanı. Ayrıca, Büyük ile birlikte Çin Seddi uzaydan görülebilir.

John F. Kennedy Havalimanı (TWA Terminali), New York, ABD

TWA terminali- tam adı "Trans World Airlines" gibi görünen eski TWA terminali 1962'de açıldı. Fin-Amerikalı mimar Eero Saarinen tarafından tasarlanan, soyut bir uçuş sembolü gibi görünüyordu ve "kanatlı martı" lakaplıydı.

Zamanla, terminalin yeniden inşası gerekti ve 2008'de başarıyla tamamlandı. Trans World Flight Center, mimaride gerçek bir dışavurumculuk, daha doğrusu savaş sonrası canlanmasıdır.

Tüm bina tamamen eğrilerden, aerodinamik şekillerden ve birinden diğerine yumuşak geçişlerden oluşur. Bu, oldukça büyük beton yapıya ağırlıksızlık ve uçuş hissi verir. İç hacim, binanın dış biçiminden bile daha sıra dışı. Burada net kenarlar ve duvarlar yok, ancak her şey sürekli hareketi simgeleyen birinden diğerine akıyor gibi görünüyor.

Terminal şu ​​anda kapalı. Sadece belediye binasının himayesindeki bir etkinliği ziyaret ederek içeri girebilirsiniz. Her yönden sadece AirTrain istasyonunun bulunduğu otoparkın çatısından veya tren vagonundan görüntüleyebilirsiniz.

Denver Uluslararası Havalimanı, ABD

Denver'daki uluslararası havaalanı büyük Stapleton havaalanının zaten burada çalışmasına rağmen 1995 yılında açıldı. Yaratılması için 4 milyar dolar harcandı. Bu gerçekten kullanışlı ve konforlu bir havaalanı, biraz beyaz çadırlı bir köyü andırıyor. Özel olarak tasarlanmış teflon çatı kaplaması kışın güneşin sıcak kalmasına yardımcı olur. Ayrıca bu bina, dünyanın en sürdürülebilir binaları listesinin başında yer aldı.

Ancak havaalanı sadece pürüzsüz ve kıvrımlı hatlarıyla dikkat çekiyor. Birçoğu, havalimanının 120 mil uzağında bulunan Amerikan üslerine bağlı olan havalimanının altına bir yeraltı sığınağı inşa edildiğine inanıyor.

Söylentiye göre binadaki granit zemin için 2 milyar harcanmış. Havaalanının yaratıcıları, zemin deseninin çatı tasarımını yansıttığını ve ince bir seviyede, granit zemin üzerinde sorunsuz bir şekilde yürüyen yolcuların akışını desteklediğini söylüyor.

Duvarlarda, zeminde bilinen ve bilinmeyen dillerdeki tablolara, gizemli işaret ve yazıtlara, ayrıca binanın içinde ve dışında bulunan garip eserlere dikkat edin.

Ve gerçekten komplo teorilerine giriyorsanız, pistlerin yeri için haritalara bakın. Sana bir şey hatırlatıyorlar mı?

Havaalanlarının her zaman özel bir atmosferi vardır. Milyonlarca insan, binlerce rota, milyarlarca düşünce ve umutlar devasa mahzenler altında. Havaalanları, başlangıcından bu yana, yolcular ve uçaklar için kolay navigasyon sağlamak için inşa edilmiştir.

Son yıllarda, yaklaşım değişti. Havalimanı binaları sadece kullanım kolaylığı için değil, aynı zamanda akılda kalıcı, özgün ve sıradışı olmaları için de inşa ediliyor. Mimarlar bunda o kadar başarılı oldular ki, bazı havalimanları modern mimarinin başyapıtları olarak kabul ediliyor. I İSTİYORUM sizi dünyanın en çok havalimanının binalarına bakarak kendiniz görmeye davet ediyor. Zevk almak!

Pekin Uluslararası Havalimanı, Terminal 3, Çin. Çin'e giden iki kilometrelik kapı, hava sahasının kenarında gizlenen dev bir ejderhayı andırıyor. Mimarlar, yapının çatısında, cam ve metal yapılardan oluşan inanılmaz ve baş döndürücü derecede karmaşık bir ızgara oluşturdular.

Madrid Barajas Havalimanı, Terminal 4, İspanya. Bu şaheser 2006 yılında açıldı. Her yıl, yaklaşık 35 milyon yolcu, bambu ile kaplı ve renkli direklerle desteklenen hafif, dalgalı çatının altından büyülenmiş bir şekilde geçiyor. Havaalanının ana başarısı, görsel efektlerin yardımıyla oluşturulan özel bir atmosfer. Mekanı dolduran cam paneller ve yumuşak yumuşak ışık, uyum, dinginlik, huzur hissi yaratır ve stresi azaltır.

John F. Kennedy Havaalanı, TWA Terminali, New York, ABD. Şimdi adı sadece 5 numaralı terminaldir. 1962'de tekrar açılmıştır. Bu, "kanatlı martı" takma adını aldığı soyut bir uçuş sembolüdür. Havalimanları tarihinde ilk kez, ilk bagaj konveyörleri, elektronik göstergeler, modern bagaj kantarlarının kurucuları ve hatta kablolu televizyon burada ortaya çıktı. Bu yerde, başka hiçbir yerde olmadığı gibi, uçakla seyahat etmenin keyifli heyecanını hissetmek için harika bir fırsat var.

Carrasco Uluslararası Havaalanı, Montevideo, Uruguay. Bu havaalanı dokunaklı bir çocuk resmine benziyor. Büyük bir lüks yay, yerel manzaraya uyumlu bir şekilde uyar. Altında geniş, bol güneş alan geliş ve gidiş salonları bulunmaktadır. Kubbe camdan yapılmıştır ve bu, kullanışlı doğal ışıktan en iyi şekilde yararlanmayı mümkün kılar. Terminal, pistlerin nefes kesen manzarasını sunarken, rahat teraslar ve konforlu havalimanı dinlenme salonları, gezginlere ve sevdiklerine sıcak bir karşılama sağlamak için tasarlanmıştır.

Sondica Havaalanı, Bilbao, İspanya. Sıralamadaki ikinci İspanyol havaalanı 2000 yılında ortaya çıktı ve hemen güzel takma la paloma - “güvercin” adını aldı, çünkü ana hatlarıyla bir kuşa benziyor. Terminalin içi pitoresk mimari unsurlarla dekore edilmiştir. Duvarlar, zemin ve tavandaki masif çapraz geçişli nervürler, güneş ışınlarıyla iç içe merdiven korkulukları, modern barok'un tarif edilemez bir ruhunu yaratır. Birçok yolcu için bu bina ünlü mimar Gaudí'nin şaheser binalarını andırıyor.

Denver Uluslararası Havaalanı, ABD. Bu şaheser, bir havaalanının nasıl görünmesi gerektiğine dair tüm fikirleri çürütüyor. İstisnasız tüm yolcular, dev bir yurts köyünü anımsatan olağandışı bir çatı tarafından çarpılır. Havaalanının inşaatı 4.8 milyar dolara mal oldu. Çatı kaplaması, kışın güneş ısısından tasarruf etmenizi sağlayan benzersiz bir gelişmedir. Gezegendeki en sürdürülebilir yapılar listesinde ilk sırada yer alan bu binaydı. Binanın sıra dışı atmosferi, havalimanı hareketli yürüyüş yolunun gelişine eşlik eden muhteşem müzikle tamamlanıyor. Denver müzisyeni Jim Green tarafından yaratıldı.

Incheon Uluslararası Havalimanı, Seul, Güney Kore. 2001 yılındaki açılışından bu yana, bu havalimanı sürekli olarak dünyanın en iyi havalimanları arasında yer almaktadır. Bina, golf sahaları, kumarhaneler, masaj odaları, yatak odaları ve kış bahçeleri gibi çok avantajlı bir aktivite altyapısına sahiptir. Binanın mimarisi, masmavi denizin arka planına karşı güzelliği ile turistleri memnun ediyor ama en önemlisi, sizi hemen yerel kültürle tanıştırıyor. Çatı kemeri, geleneksel bir Kore tapınağını andırıyor. Yapılmasından 10 yıl sonra bile her şeyi fütüristik görünen ve benzersizliği ile büyüleyen bir yapı bu.

Marakeş Menara Havaalanı, Fas. Bu bina sadece bir havaalanından daha fazlası. Buna "zaman makinesi" denir. Çarpıcı tasarımında mimarlar, modernitenin dinamik temposunu ve teknolojisini, sanatta eski doğu yerel gelenekleriyle tek bir bütün halinde uyumlu bir şekilde dokudu. Ajur, kar beyazı, havadar bina daha çok benziyor lüks saray. Orijinal pencerelerden giren ışık odalarda tuhaf desenler oluşturur. Çevreyi korumak için, havaalanının çatısına gerekli enerjiyi üreten 72 fotovoltaik piramit yerleştirilmiştir.

Chek Lap Kok Havaalanı, Hong Kong. Bu havaalanı aynı zamanda sık sık uluslararası ödüller de kazanmıştır. en iyi havaalanı Barış. Yolcuların neredeyse gözleri kapalı olarak içinde gezinmesi kolaydır ve bu, uzun ve yorucu uçuşlardan sonra çok önemlidir. Binanın dalgalı çatısı, bir ok işaretçisi gibi bilinçaltında yolcuları etkileyerek onları doğru yönde hareket etmeye zorluyor gibi görünüyor. Ayrıca havalimanının başarısı ve popülaritesi, doğrudan şehir merkezine giden konforlu bir ekspres tren ve havalimanına giden 12 şeritli bir otoyol ile sağlanmaktadır. Doğrudan ana terminal binasından ayrıldığı için treni kaçırmak genellikle zordur.

Kansai Uluslararası Havaalanı, Osaka, Japonya. Renzo Piano tarafından tasarlanan havalimanı, Osaka kıyılarındaki yapay bir adada bulunuyor. Plana göre bu yapının tayfunlara, yüksek tsunamilere ve depremlere dayanması gerekiyordu. 17 Ocak 1995'te Japonya'yı vuran ve 6.000'den fazla insanı öldüren 7 büyüklüğündeki bir depremde, havaalanı zarar görmedi. Üç yıl sonra, hızı saatte 200 kilometreye ulaşan bir tayfun onu süpürdü. Uçak kanadı şeklindeki olağanüstü tasarımı sayesinde yapı tekrar hayatta kaldı. Kansai, dünyada benzeri olmayan eşsiz bir havalimanıdır. Doğrudan denizde bulunan tek sudur ve su, yerel sakinlere rahatsızlık vermeden kalkan ve inen uçakların gürültüsünü bastırır.