Hindistan və Magellan üçün qərb dəniz yolunun axtarışı

etdikləri illərdə coğrafi kəşflər Meksika körfəzi sahilləri boyunca ispanlar başqa istiqamətlərə səyahətlər etdi. Malay arxipelaqına nüfuz edən portuqallar, ispanların Moluccasda görünməsini heyrətlə eşitdilər. İspan gəmilərini qərb yolu ilə bu dənizlərə gətirən cəsur naviqator portuqaliyalı Fernand Magellaens (təxminən 1480-1521) olmuşdur. Onun soyadı ispanlardan Magellan şəklini almışdır. O, eskadronda xidmət edib Albukerke Malakkanın fəthi zamanı, sonra portuqalların bərbərlərə qarşı yürüşlərində iştirak etmiş, dizindən nizə ilə yaralanmış və bu yaradan ömürlük topal qalmışdır. Kral Emmanuelin maaşının artırılmasından imtina etməsindən inciyərək Portuqaliya xidmətindən ispanlara keçdi. Magellan axtarmalı olduğumuza inanırdı dəniz yolu Hindistana üzərək cənub sahilləri Cənubi Amerika. Belə bir səyahət ideyasının Magellanda bir xəritə tərəfindən həyəcanlandığı deyilir Behaima, o, kral xəzinəsinin arxivlərində gördüyü və boğazın çəkildiyi, Behaimə görə, Yeni Dünyanın cənub hissəsində mövcud olan. Onun Molukaları ziyarət etmiş portuqaliyalı Fransisko Serrano ilə söhbətlərinin də bu fikrin Magellanda möhkəmlənməsinə töhfə verdiyi deyilir. Lakin Kolumb uzun müddətdir ki, Atlantik və Sakit Okeanlar arasında Aralıq dənizini Atlantik Okeanı ilə birləşdirən boğaza bənzər bir boğaz olmalıdır. Kolumb bu boğazı Karib dənizində axtarırdı. Cabot Amerikanın şimal kənarında; Meksika körfəzindəki Kortes.

Ferdinand Magellan. 17-ci əsrin naməlum rəssamının portreti

1515-ci ildə ispan dənizçisi Dias Solis birlikdə üzdü şərq sahili Cənubi Amerika 34 dərəcə cənub enliyinə, La Platanın geniş ağzına girdi, axtardığı boğazın bu olduğuna inanaraq çayı yuxarı qaldırdı. Bir neçə yoldaşı ilə sahilə çıxdıqdan sonra vəhşilər tərəfindən karvanların gözü qarşısında öldürüldü. Dənizçilər dəhşət içində geri üzdülər. Magellan Solisin başladığı işi davam etdirdi. Sakit okean haqqında səhv bir fərziyyə olduğu üçün bu, daha da cazibədar idi: o zaman Amerikanın cənub ucunun Malay arxipelaqından çox da uzaqda olmadığı və Asiya ilə Cənubi Amerika arasında adaların olduğu güman edilirdi. çoxlu qızıl, bahalı daşlar və mirvarilər idi.

Ferdinand Magellan. Dünya boyu səyahət

22 mart 1518-ci ildə Magellan İspaniya hökuməti ilə ona və yoldaşı Faleroya (həmçinin portuqaliyalı) hökmdarların mövqelərini və açacaqları torpaqların gəlirlərinin bir hissəsini təmin edən müqavilə bağladı. Magellan və Falero işləmək üçün Sevilyaya getdilər ki, Fonseca tezliklə yelkənli eskadronu təchiz etsin. İspaniya hakimiyyəti onu iki il müddətinə öz ixtiyarına verdi. Eskadron 234 dənizçidən ibarət 5 gəmidən ibarət olmalı idi. Portuqaliya kralı satqın hesab etdiyi insanlarla belə bir müqavilə bağlayan İspaniya hökumətindən əsəbiləşdi; onlara vədlər və hədələr göndərir, onları səfərdən yayındırmağa çalışırdı. Fonseka və Sevilyadakı digər ispanlar əcnəbilərə belə mühüm hüquqlar verilməsindən narazı idilər. Ekspedisiyada iştirak etmək istəyən portuqaliyalı dənizçilərə rədd cavabı verildi. Çətinliklər Faleronu o qədər darıxdırdı ki, o, niyyətindən geri çəkildi və çətinliklər yalnız Magellanın əlində qaldı. Səyahətdə ilk dəfə Magellan tabeliyində olanlar tərəfindən böyük çətinliklərlə üzləşməli oldu. Gəmilərdən birinə başçı təyin olunan Xuan Kartagena Magellana qarşı intriqalara başladı, digər iki kapitanı da buna razı saldı; Magellandan eskadrilya komandanlığından əl çəkməyi tələb etdilər. Lakin o, sərt tədbirlər gördü və bu intriqanların qaldırdıqları üsyanı yatırtdı.

Çilinin Punta Arenas şəhərində Ferdinand Magellanın abidəsi

Magellan boğazının açılması

Cənubi Amerikanın şərq sahillərini izləyən Magellan La Platanın ağzından keçdi və cənuba doğru səyahətinə davam etdi. Santa Kruz çayının mənsəbində, 50 dərəcə cənub enində gəmilərdən biri quruya çıxdı (22 may 1520). Bu ərazidə Magellan və onun yoldaşları çox uzun boylu yerlilər gördülər; çadır kimi görünən dəri daxmalarda yaşayırdılar. İspanlar qarla örtülmüş sahilə çıxdılar; lakin bu vəhşilər (pataqoniyalılar) əcnəbilərə qarşı elə düşmənçilik nümayiş etdirdilər ki, ispanlar tələsik gəmilərə qayıdıb yola davam etdilər. Dənizçilər eskadronun şərqə Madaqaskar və Hindistana getməsini tələb etməyə başladılar. Lakin Magellan iki əsas üsyançını sahilə çıxardı və 75 dərəcə cənub enliyinə qədər üzməyə davam etməli olsa belə, Sakit Okeana aparan boğaz axtaracağını bildirdi. Daha üç-dörd dərəcə üzərək, eskadron oktyabrın 21-də (1520) qərbə doğru gedərkən genişlənən buxtaya girdi. Magellanın eskadronu indi Cape Troward adlanan burna üzdü və dənizçilər onların qarşısında geniş bir su sahəsi gördülər. Üzdükləri uzun dolanbac cığır körfəz yox, axtardıqları boğaz imiş.

Magellan adını almış bu boğazda qərb küləkləri əsir. Uzunluğu və çoxlu fırlanmaları ilə şərqdən qərbə öz istiqamətində üzmək indi də çətin işdir. O zamanlar naməlum olan bu yolu keçən Magellanın cəsarəti və bacarığına heyran olmaq lazımdır.

Magellanın Sakit Okeanda səyahəti

Magellanın sahili yoxlamaq üçün göndərdiyi eskadronun gəmilərindən biri geriyə dönüb gözdən itdi. Magellan onu bir neçə gün gözlədi, lakin İspaniyaya getdiyini anlayaraq daha da üzməyi əmr etdi. Dənizçilər naməlum yerlərə üzməkdən qorxdular, lakin enerjili bosslarına müqavimət göstərməyə cəsarət etmədilər; Eskadron yenilərini əldə edə biləcəyiniz bir yerə gedənə qədər ərzaq ehtiyatlarının olmaya biləcəyini qeyd edən Magellan belə cavab verdi: “Mən fırıldaq kəmərləri yeməli olsam da, imperatora verdiyi sözü yerinə yetirəcəyəm. ” Eskadron noyabrın 27-də boğazın qərb ucuna doğru yola çıxdı; dənizçilər qarşılarında açılan dənizi həvəslə qarşıladılar. Magellan sahil boyu 48 dərəcə cənub enliyinə qədər şimala üzməyə davam etdi; oradan şimal-qərb istiqamətini tutdu.

Eskadron uzun müddət ekvator və Oğlaq Tropiki arasındakı enliklərdə səyahət etdi, lakin elə oldu ki, o, Sakit Okeanın çoxsaylı arxipelaqlarından heç birini görmədi və bu, sonsuz sulu səhra kimi görünürdü. Ekvatoru keçərək 13 dərəcə şimal enliyinə çatan Magellan və onun yoldaşları nəhayət adaları gördülər; 1521-ci il martın 6-sı idi. Çılpaq, zeytun rəngli yerlilər cəsarətlə gəmilərə minir və qarşısına çıxan hər şeyi oğurlayırdılar; qovdular, amma geri qayıtdılar. Buna görə də ispanlar öz arxipelaqlarını Oğrular adaları, Ladrones adlandırdılar. Dörd aylıq səyahətdə Magellan və dənizçiləri səmadan və sudan başqa heç nə görmədilər, qurdlar tərəfindən yeyilən, toz halına gələn krakerlərdən başqa heç bir yeməyi olmadı; onlar bu adalarda kokos, yam və şəkər qamışı tapanda sevinirdilər.

1521-ci il martın sonunda eskadron Filippin adalarına üzdü. Magellan yorğun dənizçilərə istirahət vermək üçün burada dayandı. Şahzadələr və xalq ispanları mehribanlıqla qarşıladı, onlarla rəftar etdi. Sebu adasının şahzadələrindən biri vəftiz olundu və İspaniya kralını öz suverenliyi kimi tanıdı. Şahzadə ilə birlikdə onun təbəələrindən bir neçə yüz nəfər vəftiz olundu.

Magellan digər şahzadələrdən vəftiz olunana itaət etməyi tələb etdi; bəziləri buna razı olmadılar. Magellan müqavimət göstərən knyazların kəndlərini yandırmağa başladı; döyüşçüləri ilə kiçik Maktan adasına üzdülər. O, 50 dənizçini üç qayığa mindirdi və çoxsaylı yerliləri asanlıqla məğlub etmək ümidi ilə Maktana üzdü. Lakin onlarla döyüşdə Magellan başına bir nizə aldı və öldü (27 aprel 1521). Onunla birlikdə gəmilərdən birinin kapitanı Krestoval Ravelo və altı dənizçi həlak olub.

Magellanın ölümü. 19-cu əsr rəsm

Magellanın qalan yoldaşları qayıqlara minməyi bacardılar və Sebuya qayıtdılar. Vəftiz olunmuş şahzadə daha da cəsarətli oldu. İspanların dostu kimi görünməyə davam edərək, mayın 1-də şabalıdları və digər rəisləri şam yeməyinə dəvət etdi. Onun yanına gəldilər, 24 nəfər idi. Şahzadənin döyüşçüləri qəfildən Magellanın tərəfdaşlarına hücum etdilər və hər kəsi ağrılı bir ölümlə öldürdülər. Ölən yoldaşların iniltiləri və yerlilərin sevincli fəryadları ilə Magellanın cəmi 100 nəfəri olan digər yoldaşları iki gəmidə üzərək üçüncü gəmini yandırdılar. Onlar Mandanao və Palavan adalarında bir neçə dəfə sahilə çıxdılar, sonra Bruni limanına üzdülər. Borneo adası. Həmin bölgənin racası, müsəlman, onları məhv etmək istədi, lakin onlar üzərək uzaqlaşdılar və noyabr ayında Tidoridə lövbər salmış Moluccas'a gəldilər.

Üzgüçülük Elcano

Magellanın köməkçilərindən biri, digərindən daha az zədələnmiş iki gəmidən biri olan "Viktoriya"nın kapitanı Xuan Sebastian Elkano bir yük qərənfil götürdü və ilin sonunda oradan Timor adasına doğru üzməyə davam etdi. may ayında (1522) Cape gəldi Yaxşı Ümid. Yolda özləri ilə apardıqları 15 ispan və 6 timorlu aclıqdan öldü və gəmidə cəmi 30 nəfər qaldı. Ümid burnunu dövrə vuraraq Elkano Kabo-Verde adalarına gəldi. Portuqallar ispanların Malay arxipelaqına nüfuz etməsini Portuqaliyanın hüquqlarının pozulması hesab edərək, Magellan və Elcano dənizlərinin sağ qalan 12 dənizçisini orada həbs etdilər. Elkano təqiblərdən çətinliklə xilas oldu. Nəhayət, 6 sentyabr 1522-ci ildə o, 13 avropalı və 3 asiyalı ilə birlikdə San Lukar limanına daxil oldu və sağ qalan xristianlarla birlikdə ilk dövrəni uğurla başa vurduğu üçün kafedral kilsəsində Allaha şükür etmək üçün Sevilyaya getdi. Magellanın ölümü əvvəlcə Elkanoya dünyanı dövrə vuran ilk insan şöhrətini verdi. Onun gerbində yer kürəsinin təsviri var idi.

Xuan Sebastian Elkanonun vətənində abidəsi (Bask ölkəsi)

Dörd il sonra (1526-cı ildə) Garcia Loayza və Elcano komandanlığı altında yeni bir eskadron Magellan boğazından keçdi; onun karvanlarından biri Yeni Dünyanın cənub ucunda, Cape Horn ətrafında dövrə vurdu. İspanlar Moluccas'a gəldilər. Hər iki eskadron rəhbəri bu səyahət zamanı həlak oldu. Moluccas-ın ən mühümü olan Ternate üzərində qala tikən və arxipelaqın müsəlman knyazlıqlarını özünə tabe etdirən portuqallar, demarkasiya xəttinə görə, o, okeanın yalnız onlara aid olan yarısında yerləşdiyini və ispanların orada üzmək hüququ olmadığını. Mübahisə bir neçə il davam etdi. 1529-cu ildə imperator V Çarlz Moluccas'ın Portuqaliya kralına aid olduğunu tanıdı və bu güzəştə görə ondan 350.000 dukat aldı.

Moluccas cənub-şərqdə Portuqalların son fəthi olaraq qaldı. İspan eskadronu tərəfindən kəşf edilən Filippin ispanlar tərəfindən fəth edildi.

Magellanın səyahəti qərb dəniz yolu məsələsini həll etdi Cənub-Şərqi Asiya. Tezliklə dövrə vurmaq adi hala çevrildi; Sakit Okeanda bir çox adalar kəşf edildi; lakin coğrafi uzunluq təyin etmək üçün o dövrün vasitələrinin qeyri-dəqiq olması səbəbindən onların mövqeyi uzun müddət xəritələrdə səhv göstərilmişdir.

(Ümumi 5 şəkil)
Magellan, Kolumb kimi, hind ədviyyatlarına qısa yol tapmaq istəyi ilə idarə olunurdu. Və sonra yenə də fikirlər dolaşır Yer yox, o, ədviyyatlara getdi və Amerikaya gedən yol ona optimal göründü.
Magellanın məqsədi Moluccas idi. Avropalılar çoxdan oradan ədviyyatlar alırlar və yerli bazarlarda onların çoxu var idi, ən əsası isə inanılmaz ucuz qiymətə.

Ancaq problem nəqliyyatın getməsi idi böyük məbləğ zaman və yol çox təhlükəli idi. Fernand Portuqaliya kralına Amerika qitəsindən keçən marşrut təklif etdi. Kral bu fikri qətiyyən qəbul etmədi, çünki artıq eyni portuqal tacirlərinin Hind və Atlantik okeanları vasitəsilə qurulmuş ticarət yolları var idi. Sonra Magellan İspaniyaya köçür və eyni layihəni oradakı krala təklif edir.

İspan kralı ya daha güvənən, ya da riskli idi və layihəyə razılıq verdi. Və 20 sentyabr 1519-cu ildə Ferdinand Magellanın başçılığı ilə göyərtəsində 256 nəfər olan beş gəmidən ibarət flotiliya Sanlucar de Barramedanı tərk edir.
İlk itkilər Amerika sahillərində baş verdi. Qitənin sahillərində uzun bir səyahətdən sonra komandanın bir hissəsi ekspedisiyada heç bir məna olmayacağına qərar verir və geri qayıtmaq qərarına gəlir.

Ferdinand Magellan

Üç kapitan üsyan edir. Magellan onu ciddi şəkildə sıxışdırır - bir kapitan onun tərəfindən öldürülür, ikincisi edam edilir, dənizçilər arxayınlaşır və yenidən ilhamlanır. Marşrutun eyni hissəsində gəmilərdən biri qayalara çırpılır və batır.

Materikin cənub ucuna çatan gəmilər boğazdan keçir, sonradan dəniz komandirinin adını daşıyır. Burada flotiliya başqa bir gəmini itirir, o, sadəcə olaraq yanlış yola dönərək İspaniyaya qayıtmaq üçün yola düşür. Gəmilər Sakit Okeana gedir.

O, sonsuz su səthində 100 günlük uzun bir səyahəti izləyir. Yemək tükənir, ekipajlar dəri əşyalar və ləzzət olaraq siçovulları yeyirlər. Səfərin bu hissəsində komandanın demək olar ki, yarısı həlak olur.

1521-ci ilin yazında Fernand Filippin adalarına yaxınlaşır. Magellan yerli əhalini İspan tacının hakimiyyəti altına almağa çalışır, qəbilə çəkişmələrinə müdaxilə edir və ölür.

Ferdinand Magellanın abidəsi

1886-cı ildə Maktan adasında bir meydanda abidələr ucaldılıb məşhur səyyah, bu yerdə ölən və onu öldürən lider Lapu-Lapu.

Lider Lapu-Lapunun abidəsi

Magellanın ölümündən sonra komanda tələsik adadan üzür və daha bir neçə ay Moluccas'a çatır. Orada gəmilər təmir olunur, həqiqətən ümidsiz kimi yandırmaq lazımdır, onlara arzu olunan ədviyyatlar yüklənir və dağılırlar. "Trinidad" Panamaya, İspan mülklərinə çatmaq istəyən Sakit Okeana qayıdır. İkinci gəmi - "Viktoriya" Afrikadan keçən köhnə ticarət yolu ilə evə gedir.

Nəticədə "Trinidad" portuqallar tərəfindən ələ keçirilir və onun komandası Hindistanda cəzaçəkmə müəssisəsində sona çatır.
Dünyanın ilk dövrəsi 1522-ci il sentyabrın 8-də Sevilyada başa çatır. 18 nəfər Viktoriyaya qayıtdı, fırtınalardan, sınqalardan, Portuqaliyalılardan keçdilər ....

Onlar çatan kimi dərhal kilsəyə gedirlər və dəhşətli səyahətin sonunda şükür xidmətini sifariş edirlər. Qayıdandan sonra bütün dəfnələr Viktoriyanın kapitanı Elkanoya gedir.

O, şöhrət, mükafatlar, təqaüdlər, hətta üzərində qlobus və “Mənim ətrafımdan birinci dolanan sən oldun” devizi olan gerbi belə alır. Yeri gəlmişkən, formal olaraq bu, kifayət qədər ədalətli bəyanatdır. Lakin sonra Magellan yalnız lənətlər alır. Sonralar, təbii ki, ədalət zəfər çalır, Fernand kəşfçilər panteonunda öz yerini tutur.

Bu ekspedisiya bir anda bir neçə kəşf gətirdi. O, Yerin bütün okeanlarının bir-birinə bağlı olduğunu, Yerin dairəvi olduğunu, planetdə qurudan qat-qat çox su olduğunu sübut etdi. Və məlum oldu ki, Amerika vasitəsilə Hindistana qısa yol yoxdur.

Və ilk dəfə "itirilmiş gün" paradoksu aşkar edildi. Bu ondan ibarətdir ki, qərbə doğru hərəkət edəndə gün getdikcə uzanır və bir müddət sonra bütün günü itirir. Nəticədə, vasvası Victoria jurnalına görə, gəmi sentyabrın 7-də gəldi.

Yeri gəlmişkən, bəzi tədqiqatçılar Magellanın çox köhnə və çox dəqiq xəritələrə malik olduğunu fərz edirlər. Marşrut okean axınlarından çox yaxşı istifadə etdiyindən, küləklərin nəzəri cəhətdən o dövrün dənizçilərinə məlum olmayan xüsusiyyətləri...

Marta Qumilyovskaya

Bu xəritə dünyanın ilk dövrəsinin marşrutunu göstərir. Magellanın beş gəmisindən yalnız biri dünyanı dövrə vurdu - Viktoriya.

1522-ci il sentyabrın 6-cı günü döyülmüş gəmi İspaniyanın San Lukar de Barrameda limanına girdi. On səkkiz dənizçi sahilə səndələdi, ağır diz çökdü və yeri öpdü. İnsanlar onların ətrafına toplaşdılar. İspanlar təəccüblə dənizçilərə, xarab olan gəmiyə baxırdılar, adətlə dualar oxuyur, xaç işarəsi verirdilər.
"Müqəddəs Məryəm," sakit səslər eşidildi, "bu bədbəxtlər kimdir? Müqəddəs Jerome and olsun, onlar yeməyin dadını unutdular..."
Çörək, meyvə və təzə şərabla dənizçilərin əlləri uzadıldı.
Dənizçilər acgözlüklə yeyib şükür etdilər, mən güldüm, onların arıq, böyümüş yanaqlarından yaş süzüldü. Tanınmırlar? Onlar unudulub? Təəccüblənməyə dəyərmi! Müqəddəs Məryəm, İspaniyanın mübarək sahillərini axırıncı dəfə gördüklərindən nə qədər vaxt keçib! Oh, nə qədər əvvəl!
İlk aclıqlarını, ölümcül yorğunluqlarını ödədikdən sonra köhnəlmiş gəmilərinə qayıtdılar, həsirlərə yıxıldılar və dərhal sağlam yuxuya getdilər.
Bu zaman qasid artıq atını yırğalayırdı. O, Valyadolidə, İspaniya kralı Don Karlosun yanına şad xəbərlə qaçdı: Magellan dənizçiləri geri qayıtdılar və cəngavər dövrünün adətinə uyğun olaraq, tamamlanan tapşırığın əlaməti olaraq, əlcəyi öz krallarına qaytarmaq istəyirlər. !
...Üç il əvvəl, 1519-cu il sentyabrın 20-də beş gəmidən ibarət sirli flotiliya eyni San Lukar de Barrameda limanından yola düşdü. Çox az adamdan başqa heç kim onun hara getdiyini və məqsədlərinin nə olduğunu bilmirdi. Dənizçilər sağlam və qüdrətli idilər, gəmilər ağlıqla parıldayırdı, ekspedisiyanın kral bayraqları və bayraqları dirəklərdə şən dalğalanır, İspaniyanın himayədarı olan Müqəddəs Yaqonun xaçlarının kölgəsində qalan yelkənlər isə şənliklə dolu idi. ədalətli külək.
Qarşıda ekspedisiyanın rəhbəri admiral Fernand de Magellan ilə flaqman "Trinidad" idi. Onu ekspedisiyanın ən böyük gəmisi San Antonio izlədi və ona kral nəzarətçisi, nəcib İspan nəhəngi Xuan de Kartagena rəhbərlik edirdi. Sonra Concepcion ispaniyalı Qaspar de Quesada ilə birlikdə üzdü; ispan da "Viktoriya" gəmisinə rəhbərlik edirdi, yalnız ən kiçik "Santyaqo"da portuqaliyalı Xuan Serrano kapitan idi.
Admiral Fernand Magallansın özü də vətənində belə adlandırıldığı üçün portuqal idi. Amma tarix onun digər adını xatırlayır və o, bütün dünyaya Magellan kimi tanınır. Qısa boylu, çömbəlmiş və köhnə yara izi ilə axsaq yeriyir. Qara saqqallı sadə siması, ağıllı, nüfuz edən gözləri var. Portuqaliya tacının şöhrəti üçün o, şücaətlər etdi və çox vaxt həyatı tarazlıqda qaldı. O, Malakka (indiki Sinqapur) yollarında yerləşən Portuqaliya flotiliyasının dənizçiləri arasında idi. Portuqallar buraya dinc tacir adı altında, əslində isə kəşfiyyat üçün, Şərqin bu ən mühüm limanını ələ keçirməyə hazırlaşmaq üçün gəlmişdilər. Avropalıların görünüşündən narahat olan, zahirən səmimi və qonaqpərvər olan Malakka hökmdarı gözlənilmədən flotiliyaya hücum etmək üzrə idi. Demək olar ki, son anda Magellanın cəsarəti və hazırcavablığı portuqalları tam məğlubiyyətdən xilas etdi. Magellan dənizdə və quruda döyüşdü, ömür boyu şikəst qaldı, lakin bütün xidmətlərinə görə heç nə almadı və otuz beş yaşına qədər sadə bir dənizçi kimi gəminin göyərtəsinə ilk addım atdığı zamanki kimi naməlum kasıb qaldı. .
Döyüşməyi və üzməyi dayandıran Magellan, padşahın ona şərəf verdiyi o dilənçi təqaüdü ilə günlərini qaranlıqda yaşamaq fikrində deyildi.
Qarşı!


Ferdinand Magellan.

Şərqi çox yaxşı bilən əla, təcrübəli dənizçi Magellan Portuqaliyadan Hind okeanına tez-tez üzən gəmilərdən birinin kapitanı olmaq istəyirdi. Əgər, əlbəttə ki, Əlahəzrət Kral Manuelin razılığı olarsa.
Ancaq bir çox başqa işlərdə olduğu kimi, bunda da padşah sadiq xidmətçisindən imtina edir. Lakin o, digər xahişinə də həvəslə razılaşır: Magellan istəsə Portuqaliyadan başqa ölkəyə buraxmaq.
Kədərlidir, söz yoxdur. Ancaq bu, padşahın vəsiyyəti olduğu üçün Magellanın başqa seçimi yoxdur. İndi o, sərbəstdir və bütün vaxtını Şərqdə gəmilərdə gəzdiyi və döyüşdüyü o günlərdə planlaşdırdığı müəyyən bir planın hazırlanmasına həsr edə bilər.
Bu plan ən ucqar və ən zəngin Moluccalara - Ədviyyat adalarına - Afrika ətrafında adi şəkildə (Vasko da Qama dövründən bəri bütün Portuqaliya gəmiləri kimi) deyil, qərbdən onlara doğru getmək idi. Beləliklə, bir vaxtlar Kolumb da keçmək niyyətində idi, lakin gözlənilmədən yeni bir materiklə qarşılaşdı. Magellan əmin idi ki, o, bu yeni qitənin - Amerikanın sahillərində bir boğaz tapacaq və sonra Moluccas'a daha yaxın bir yol açılacaq. Bu, dünyanı gəzmək üçün bir plan idi, çünki Magellan Ümid burnunu dövrə vuraraq vətəninə qayıtmaq niyyətində idi.
Bu planın cəsarətini təsəvvür etmək üçün xatırlamaq lazımdır ki, o vaxtlar çoxları cəhd etsə də, hələ heç kim Amerika sahillərində boğaz tapmağa müvəffəq olmayıb. Üstəlik, yeni qitənin harada bitdiyi, onun qədim alimlərin bəhs etdiyi Naməlum Cənubi Yerlə bağlı olub-olmaması məlum deyildi. Yer kürəsinin ən böyüyü olan Sakit Okeanın varlığından da xəbərləri yox idi; onlar ancaq bilirdilər ki, Amerikanın qərb sahillərini ispan konkistadorlarının Cənub adlandırdıqları hansısa dəniz dənizi yuyur, lakin bu dənizdə heç kim üzmürdü və onlar qurudan, Panama İsthmus dağlarından keçərək ona yaxınlaşırdılar.
Magellan, o vaxta qədər mövcud olanları diqqətlə öyrəndi dəniz xəritələri və digər materiallar, bahalı ekspedisiyanı təchiz edə bilsə, məqsədinə çatacağına əmin idi. Evdə buna nail ola bilmir - və Magellan Portuqaliyanı tərk edir.
Və burada o, İspaniyadadır. Burada dostluq edir. Burada o, güclü himayədarlar tapır. Burada o, arsenalın mühüm rəhbəri postunu tutan ispan xidmətində portuqaliyalının qızı Dieqo Barbosa ilə evlənir. İspanları bu sərt, səssiz adamın planı maraqlandırır. Ədviyyat adaları, portuqallar orada qurulmazdan əvvəl almaq üçün yaxşı bir fikirdir. İspaniyanın qızıla ehtiyacı var. Kolumbun kəşfi onu hələ də zənginləşdirməmişdir. Gənc kral I Karl Magellanı diqqətlə dinləyir və naməlum portuqal zadəganını mühüm gizli ekspedisiyanın rəhbəri təyin edir, ona admiral titulu verir və şücaətinə görə xeyir-dua verir.
Magellan ekspedisiyaya uzun müddət və diqqətlə hazırlaşdı. O, ekipajın ehtiyac duyduğu hər şeyi təmin etməyə çalışdı; özü məhsul və avadanlıqların siyahılarını tərtib etdi, satınalmaları, İspaniyanın ona verdiyi köhnə gəmilərin təmirini izlədi. Adama elə gəlirdi ki, o, insan gücü ilə hər şeyi edir, özünü qınamağa heç nə yox idi. Yenə də onu narahat edən bir şey var idi: ekspedisiyanın başında nəcib bir nəsildən olan hansısa portuqaliyalının olması fikri ilə barışa bilməyən təkəbbürlü ispanların ona qarşı düşmənçilikləri. Soylu ispan zabitləri Magellana nifrət edirdilər.
Magellan hər şeyi mükəmməl görürdü, lakin bu adamları padşah özü təyin edirdi, onları çıxarıb başqaları ilə əvəz edə bilməzdi. Və susdu, zahirən sakit və həmişəki kimi tutqun idi.
O, Köhnə Dünyanın son dayanacağı olan Kanar adalarında ispan kapitanlarının üsyana hazırlaşdığını və sui-qəsdin başında Xuan de Kartagenanın olduğunu bildirən mühüm bir məktub alanda da eynilə sakit qaldı.
Çox gec... Ekspedisiya yola düşdü və Magellan geri çəkilməyəcək. Tale onun ayağına dəmir əlcək atdı, onu götürdü. O, çağırışı qəbul edir!
Və gəmilər Kanar adalarını tərk etdi...


Gündən-günə nəcib cəngavər Antonio Piqafetta öz həqiqi qeydlərini saxlayırdı.

Magellanın ona sadiq və sadiq bir neçə dostu arasında həm Magellan, həm də yoldaşları Antonio Lombardo adlandırdığı italyan Antonio Piqafetta da var idi. Soylu cəngavər Piqafetta heç vaxt dənizçi olmayıb. Ancaq o, çoxdan uzun səyahətlər, naməlum ecazkar torpaqlar arzusunda idi və fürsət ona Magellanın sirli ekspedisiyası haqqında məlumat əldə etməyə və onun flaqmanına minməyə kömək edəndə xoşbəxt idi. Gündən-günə Antonio Piqafetta qeydlər aparırdı və indi biz bu faciəli və məşhur səyahətin təfərrüatlarını bilirik, təfərrüatlar həqiqətə uyğun və qərəzsizdir.
Bu vaxt Kanar adalarını tərk edən gəmilər cənuba doğru gedirdi. Flaqman Trinidad həmişə olduğu kimi qabağa getdi və digər dörd gəmi müəyyən ardıcıllıqla izlədi. Magellanın əmri ilə günün sonunda bütün gəmilər flaqmana yaxınlaşaraq günün hadisələri haqqında admirala məlumat verdilər. Və hər dəfə kapitanlar öz məruzələrini təkəbbürlü ispanların damarlarında qaynayan qanla eyni sözlərlə başlamaq məcburiyyətində qaldılar: "Allah sizi qorusun, senyor admiral, sükançılar və bütün möhtərəm dəstə".
Tezliklə ispanlar açıq şəkildə gileylənməyə başladılar: onlar təkcə hesabatdan deyil, həm də Magellanın heç kimə bir söz demədən kursu dəyişməsindən qəzəbləndilər. Axı, güman edilirdi ki, bundan sonra kanar adaları ekspedisiya qərbə üzəcək. Niyə cənuba gedirlər? Və Xuan de Kartagena bu barədə birbaşa admiraldan soruşdu. Cavabında qısa və sərt bir söz eşitdi: “Sizin vəzifəniz gündüz bayrağımın, gecələr isə çırağımın ardınca getməkdir”. Başqa sözlə: üzmək və mübahisə etməyin!
Sonra incimiş Kartagena Magellanın əmrinə məhəl qoymayaraq hesabat verməyi dayandırdı. Bunu tabeliyində olanlara həvalə edib. Və Magellan ondan sərt şəkildə soruşduqda, niyə özünə belə azadlıqlar verir, Kartagena meydan oxuyaraq cavab verdi ki, o, bunu vacib hesab etmir.
Magellan dəfələrlə olduğu kimi yenə susdu. O, vaxtını sərf edirdi.
Və bu saat gəlib çatanda, onun fikrincə, kabinəsindəki məclisdə özü də Kartaxenanı davaya çağırdı və gözlənilmədən hamının gözü qarşısında onu həbs etdiyini bildirdi. Hamı təəccübdən mat qaldı. Heç kim Kartagenaya etiraz etməyə və ya müdafiə etməyə cəsarət etmədi.
Beləliklə, ilk döyüş verildi.
Bu arada hava üzgüçülük üçün əlverişli deyildi. Gəmilər şiddətli tufanlar zonasına düşdü, yağış yağırdı, əks küləklər əsirdi. Göy gurultusu zamanı Müqəddəs Elmonun alovları tez-tez dirəklərdə parıldayırdı - mövhumatçı dənizçilərə yaxşı məlum olan atmosfer elektrik enerjisinin zərərsiz boşalmaları. Xüsusilə fırtınalı bir gecədə böyük bir sultan əsas dirəkdə alovlandı. Sonda o, kor-koranə parıldadı. Dənizçilər qərara gəldilər ki, növbə onlarındır son saat lakin tufan dərhal səngidi.
Nəhayət, Magellan qərbə dönməyi əmr etdi. Və tezliklə dənizçilər mübarək Braziliyaya yaxınlaşdılar. Burada bütün çətinliklərə görə mükafatlandırıldılar. Onlar ən ləzzətli, tanış olmayan meyvələrdə ziyafət verdilər, Braziliya təbiətinin maraqlarına heyran oldular - rəngarəng, parlaq tutuquşular, şirlərə gülməli şəkildə bənzəyən yallı kiçik sarı meymunlar. Braziliyada həyat sakit, xoş idi və admiral dənizə çıxmağı əmr edəndə hamı narahat idi.
Magellan tələsirdi. Bircə jestlə xəyanət etməsə də, səbirsizliyi ilə dolu idi. Onun tələsmək üçün yaxşı səbəbi var idi. O, qırx dərəcə cənub enliyində bir boğaz tapacağını gözləyirdi. Və buna görə. Planı üzərində düşünərək, uzun səyahətlərdən qayıdan dənizçilərlə uzun müddət söhbət etdi, gizli arxivdə oturdu. Kral sarayı, kapitanların hesabatlarını oxuyur, köhnə xəritələrə baxırdı. Orada alman kartoqrafı Martin Beheimin xəritəsi ilə qarşılaşdı, burada boğaz cənub eninin qırxıncı dərəcəsi altında göstərilmişdir. Dənizçilər onun geniş və su ilə dolu olduğunu yazsalar da, axıra qədər ötürə bilməyib geri qayıtmağa məcbur olublar. Məhz buna görə də Magellan Braziliyanı tərk etməyə tələsirdi. O ümid edirdi ki, o, tezliklə materikin qərb sahillərini yuyub Cənub dənizinə girə və Ədviyyat adalarına istiqamət götürə bilər.
Lakin ekspedisiyanın arzu edilən qırxıncı dərəcəyə çatdığı gün Magellan üçün ən çətin günlərdən biri idi. Bəli, Magellan yüksək sulu bir kanal gördü, yalnız kanal nəhəng bir çayın ağzı olduğu ortaya çıxdı, o zaman hələ xəritədə deyil, lakin indi La Plata kimi tanınır. Zərbə ağır idi. Lakin Magellan məyusluğunun nə qədər dəhşətli olduğunu heç kimə etiraf etmədi. Və o, materikin naməlum sahilləri boyunca daha da cənuba getməyə qərar verdi. Və artıq qış idi. İnsanlar yorulub. Bir uğultu yarandı. Dənizçilər Magellandan geri dönməsini tələb etdilər. Tanımadığı sahillərdə qış onları qorxutdu.
Bununla belə, Magellan israrlı idi. Nə olub, möhtərəm ağalar, dedi. Sizi nə qorxudur? Dənizdə çoxlu balıq, sahildə meşələr var. Bizi aclıq və soyuqluq təhdid etmir. Bizi qələbə və şöhrət gözləyir, lakin bu, asan deyil. Padşaha and içdiyimi sizə xatırlatmalıyam! Söz saxlanılmalıdır. Bunun üçün zabit və zadəgan şərəfi lazımdır!
Və qışı gözləyəcəyi rahat bir körfəz tapdı. Bu, qırx doqquzuncu dərəcə cənub enliyində yerləşən məşhur San Julian körfəzi idi. Magellan bu körfəzə dörd gəmi gətirdi, qabaqcıl Trinidad isə ehtiyat tədbiri olaraq körfəzdən okeana enən çıxışa yerləşdirdi.
1 aprel 1520-ci ildə, böyük bir katolik bayramı günündə Magellan, ekipajın kütləni dinləmək üçün sahilə çıxmasını əmr etdi. Kütləvi mərasimdən sonra ekspedisiya zabitləri admiralın yanına bayram naharına dəvət olundu.
Gün xüsusilə tutqun oldu, ağır, qara buludlar səmada fırlandı, külək uğuldadı. Səssiz, sərt admiralın yanındakı bayram süfrəsində kədərli idi. Magellan öz-özünə qeyd etdi: Mendoza və Quesada Mess zamanı sahildə deyildilər. Admiralın kabinəsinə də şam yeməyinə gəlmədilər. Bu bir problem idi. Magellan bunu bilirdi. Amma o, əvvəlki kimi susaraq, heç bir tədbir görməyərək narazılığını bildirməməyə qərar verdi...
Ertəsi gün səhər o, həmişəkindən tez qapının bərk döyülməsi ilə oyandı. Belə çıxır ki, gecə üsyan olub. Üsyan edən kapitanlar üç nəfəri ələ keçirdi böyük gəmi: "San Antonio", "Concepsion" və "Victoria". Kartagena həbs edildikdən sonra San Antonio kapitanı olan Magellan Alzar Mişkitə sadiq qalan üsyançılar dənizçiləri öz tərəflərinə çəkmək üçün yaraladılar, bağladılar, ambara atdılar və yemək anbarları açdılar. Səhər üsyançılar admirala öz şərtlərini təklif edəcəkdilər: o, dərhal evinə İspaniyaya qayıtmalıdır!
Yəqin ki, Magellanın yerində hamı hesab edərdi ki, xəritə onun bir parçasıdır. Bir balaca "Santyaqo" ilə nə edə bilərdi? Hamı, amma Magellan deyil! Və o, ən böyük cəsarətə gedir. Hər kəsin gözü qarşısında, sadiq Qonzalo Qomez Espinosa və beş dənizçi ilə bir qayıq Victoria gəmisinin bortuna bağlanır. Espinosa Luis Mendoza admiralın qeydini təqdim edir: admiral onu danışıqlar üçün flaqmana dəvət edir. Mendoza meydan oxuyur, amma... “yox” deməyə vaxt tapmamış Qomezin xəncəri onun boğazını deşir və Qomezin yoldaşları kəmərlərindən xəncərləri qoparır. Eyni zamanda, Magellanın qohumu Duarte Barbosa ilə birlikdə on beş silahlı dənizçidən ibarət dəstə heç bir yerdən onlara kömək etmək üçün nərdivanla yuxarı qalxır. Ən kiçik müqavimətə də rast gəlmədən yelkənlərə tərəf qaçırlar. İndi də “Viktoriya” flaqmana qədər üzür və onunla yan-yana dayanaraq körfəzdən çıxışı bağlayır.
Zərbə gözlənilməz, cəsarətli, qəti idi. Üsyançılar çaş-baş qaldı, üsyançılar özlərinə gələ bilmədilər. Onlar Trinidadı keçərək keçməyə çalışdılar, lakin bunların heç biri gözlənildiyi kimi nəticə vermədi. Üsyançılar təslim oldular.
Və tutqun sahildə mühakimə oldu. Hamı üçün çətin günlər idi. Hətta dünyanın hər yerindən toplaşan kobud dənizçilər, qırğınlar, tutqun və çaşqın idilər. Məhkəmə prosesi bütün formalarda baş tutub. Magellan bunda israr edirdi; yadına düşdü ki, vaxtı gələndə İspaniya kralı Don Karlosa hər şeyin hesabını verməli olacaq.
Məhkəmə yekdilliklə bütün qaydalara uyğun olaraq qeydə alınmış qərar çıxarır. Sui-qəsdin başçısı Xuan de Kartagena və dənizçiləri üsyana təhrik edən keşiş Sançes de la Reina sürgünə məhkum edilir. Onlar donanma onu tərk edəndə burada, bu tutqun sahildə qalacaqlar və qoy onların taleyini səma həll etsin. Mendoza artıq ölüb, amma Quesada sağdır. O, başını kəsərək ölümə məhkum edilir. Bəs cəllad olmağa kim cəsarət edir? Hər kəs titrəyərək üzünü çevirir. Və... asmağa məhkum edilmiş Quesadanın sadiq xidmətçisi Luis Molino biabırçı balta götürür. O, beləcə həyatını xilas edir. Magellan qalan qırx nəfəri əfv etdi. Çox qəddar olmaq istəmirdi, üstəlik, insanlara ehtiyacı var idi. Qarşıda uzun bir yol var və kömək gözləmək üçün heç bir yer yoxdur...
Qışın uzun günləri pis hava şəraiti davam etdi və ağır xatirələrdən uzaqlaşmaq mümkün olmadı və qanlı xəyallar tutqun körfəzin üzərində uçdu. Junga Juan de Sibuletta tez-tez yuxuda nəsə mızıldanır, sıçrayır, oyanır. Soylu cəngavər Piqafetta tutqun və düşüncəlidir. Hələ də hər gün qeydlərini saxlayır. Məhkəmə və ölüm hökmü nə qədər faciəli olsa da, Magellan haqlı idi - Piqafetta belə yazır.
Qış San Julian körfəzindəki ekspedisiyanı beş ay gecikdirdi. Dözümlü havanı gözləmədən Magellan kiçik bir "Santyaqo"nu kəşfiyyata göndərir. Fırtına zamanı gəmi ölür. İnsanlar xilas edildi, ancaq bir gəmi daha az idi.


Şura zamanı Magellan Kartaxenanı davaya çağırdı və gözlənilmədən hamının gözü qarşısında onun həbs olunduğunu elan etdi.

Nəhayət, 1520-ci ilin avqustunda, cənub yarımkürəsinin erkən yazında flotiliya körfəzi tərk edir. Və Kartaxena və Pedro Sançes sahillərində qaldılar, izaholunmaz iztirab içində yelkənli gəmilərə baxırlar ... Və heç kim bu vəhşi sahildə onların başına nə gəldiyini bilməyəcək.
Donanma bu vaxt Santa Kruz çayının mənsəbinə çatır, orada yoxsul “Santyaqo” həlak olur; burada yenə pis hava gəmiləri iki ay dayanmağa məcbur etdi. Və ekspedisiya davam etməzdən əvvəl. Magellan planlarını onlara çatdırmaq üçün öz kabinəsinə ekspedisiyanın kapitanlarını və sükançılarını topladı. Kanalı tapana qədər daha da cənuba gedəcəyini söylədi. Lazım gələrsə, o, 75-ci paralelə çatacaq və yalnız bundan sonra İspaniyaya qayıtmaq üçün şərqə dönəcək. Zabitlər sərt sükutla əmri dinləyirdilər. Heç kim etiraz etməyə cürət etmədi. San Julian körfəzindəki dəhşətli hadisələr mənim yaddaşımda çox canlıdır.
Və bu görüşdən iki gün sonra, 1520-ci il oktyabrın 21-də gəmilər burnun ətrafında dolanır və dərhal onun arxasında dar qayalı keçid açılır. O, heç də boğaza bənzəmir, lakin Magellan onu kəşf etmədən keçə bilməz. Və o, San Antonio və Concepcionu kəşfiyyata göndərir. Beş gündən gec olmayaraq qayıtmalıdırlar. Trinidaddakı Magellanın özü, Viktoriya ilə birlikdə körfəzin kənarında onları gözləyəcək.
Kəşfiyyat gəmiləri dar bir keçiddə gizlənməyə vaxt tapmamışdan əvvəl tufan qopdu. Magellan indi orada, qayalıq sahillər arasında olanlar üçün ölümcül bir narahatlıq keçirir. Şübhəsiz ki, onlar “Santyaqo”nun taleyini yaşayacaqlar? Sonra bitir! O, bir “Viktoriya” ilə üzməyə davam edə bilməyəcək.
Beləliklə, üç gün dəhşətli narahatlıqla keçir və dördüncü gün gəlir. Fırtına gurlayır və Magellan gəmiləri lövbərləri götürərək təhlükəli sahildən uzaqlaşır və sadəcə sağ qalmaq üçün təsadüfi qaçırlar!
Gündüz saatı başa çatır, kabin oğlanları şüşələri döyür, siqnal işıqlarını yandırırlar. Amma bu nədir? Dar keçiddən qara tüstü sütunu qalxdı! Təhlükə siqnalı? Magellanın köməyə keçməyə vaxtı yoxdur, çünki hər iki gəmi keçiddən çıxır - sağ-salamat, bayram şənliyi ilə işıqlandırılır, toplardan atəş açır! Bu şanlı admirala bir salamdır!
Boğaz tapıldı!

Sadiq Qomezin xəncəri boğazına batan xain Mendoza “yox” deməyə vaxt tapmadı.

Boğazın işarələndiyi, Magellan tərəfindən Bütün Müqəddəslər Boğazı adlandırılan, lakin minnətdar nəsillər tərəfindən Magellanlara dəyişdirilən köhnə yelkənli istiqamətlərdə xəbərdarlıq yazıları var: "Burada heç vaxt məhsuldar fəsillər yoxdur"; “Burada dünyanın dörd bir tərəfindən şimal küləkləri əsir”.
Olduğu kimi. Bura qaranlıq, kimsəsiz, kimsəsizdir. Sahildə ancaq gecə-gündüz tonqallar yanır. Magellan bu yerləri Tierra del Fuego adlandırdı. O, sahildə bir nəfər də olsun görmədi və bilmədi ki, bu yanğınlar hindlilərin dəstəklədiyi sönməz yanğındır.
Gəmilər ehtiyatla kanalların mürəkkəb labirintləri arasındakı dar keçidlərlə irəlilədilər, nəhayət ki, yola düşdülər. qərb sahilləri naməlum sularla yuyulan materik Cənubi dəniz. Və burada hər şey sehrli şəkildə dəyişdi. Şeir küləyi. Günəş parladı. Otların arasında saf bulaqlar parıldayırdı, bir çayda o qədər sardina var idi ki, dənizçilər ona Sardina çayı deyirdilər. Və çox uzaqlarda, çox üfüqdə nəhəng bir dəniz uzanırdı. Magellan onu Sakit adlandırdı, o qədər sakit, gözə xoş gələn, ruhu o qədər əyləndirdi.
Vaxt itirmədən daha da üzmək lazım idi, amma mən Magellanın əsl dostu kapitan Mişkita ilə kəşfiyyata göndərilən San Antonio gəmisini gözləyərək uzanmalı idim. Altı gün keçdi və gəmi geri qayıtmadı. Sonra Magellan işıqlı bir fənər və razılaşdırılmış yerdə flotiliyanın dənizə getdiyini və filan kursu izləyəcəyini və Magellanın üç gəmisinin lövbər çəkdiyini bildirən bir qeyd qoydu.
Bu vaxt, San Antonio bacardığı bütün tələsiklərlə başqa istiqamətə, İspaniya sahillərinə getdi. Üsyankar dənizçilər sadiq Alvar Mişkiti taxtdan saldılar, onu bağladılar, anbara atdılar və tərk etdilər. İspaniyaya qayıdaraq, Magellana böhtan ataraq, komandanlığı həmvətənlərinə ötürmək üçün zadəgan ispanları xaincəsinə öldürdüyünü söylədilər. Boğazın açılması, eləcə də San Antonio adasının geniş anbarlarında saxlanılan əsas ərzaq ehtiyatlarını özləri ilə apardıqları barədə susurlar. Lakin hakimlər fərarilərin sözlərinə o qədər də inanmayıb və işə baxılmasını qalanlar geri qayıdana qədər təxirə salıblar. Ancaq Mişkita, bütün üsyançılar kimi, həbsxanaya atıldı və Magellanın arvadı gənc oğulları ilə Seviliyanı tərk etməyə icazə verilmədi.
Qara xəyanətdən xəbəri olmayan Magellan aclığa baxmayaraq, böyük işini davam etdirir. Dəhşətli üzgüçülük idi. Okeanın hüdudsuz genişliyində tənha gəmilər gözəl havada, ədalətli küləklə irəli uçurdular, lakin gəmilərdə dəhşət və ölüm hökm sürürdü. Krakerlərdən yarısında qurdlar və siçovul zibilləri olan qırıntılar var idi. Dənizçilər inək dərisinin astarını əlcəkdən qopardılar, suya batırdılar və çeynədilər. Yonqar yedilər, siçovul yedilər... Halbuki, siçovullar incəlik sayılırdı. Skorbüt başladı.
...Üç aydan artıq dənizçilər su və göydən başqa heç nə görmədilər, demək olar ki, heç nə yemdilər, çürük su içdilər. Və irəli və irəli tələsin! Və nəhayət, ilk ada görünəndə ümidsizliyə düşdülər: o qədər qısır və kimsəsiz oldu. Lakin sonra hündür dirəkdə çəlləyindən gözətçi qışqırdı ki, o, yenidən yer üzü görür. Bu bir ada idi... Sonra ikinci... Həm yaşıl, həm şən, bunlar indi Mariana adlanan adalardı. Nə xoşbəxtlik: insanlar hər ikisində yaşayırdılar, burada yemək, şirin su ehtiyatı saxlamaq mümkün olacaq! Lakin ada sakinləri, qayıqlarında xurma yarpağı yelkənləri ilə gəmiyə tərəf üzən diqqətsiz şən vəhşilər tez və məharətlə Magellanın gəmilərinə qalxdılar və vidalanmayan, mıxlanmayan və ya kilidlənməmiş hər şeyi tamamilə sürükləməyə başladılar. açar. Hətta hamının gözü qarşısında qayığı oğurlamağı bacardılar! Magellan isə onlarla xoşagəlməz atışmadan sonra hər şey oğurlanmadan buradan getməli oldu. Və bu adaları Ladrones adlandırdı, tərcümədə oğru deməkdir!


Dəhşətli bir səyahət idi - gəmilərdə aclıq və ölüm hökm sürürdü.

Nəhayət, dənizçilər məskunlaşmamış, lakin misli görünməmiş meyvələrlə, təmiz, şəffaf bulaqlarla zəngin gözəl çiçəkli diyara gəldilər. Magellan xəstələri sahilə çıxarmağı əmr etdi, özü onlara baxdı, onlara hindistan cevizi suyu verdi: sağlam dənizçilər vəhşi donuzları ovladılar və aclıq xəyalı getdi ...
Xəstələr sağaldıqda və sağlamlar dincələndə Magellan yelkənləri qaldırmağı əmr etdi. İndi də gəmilər dəbdəbəli, naməlum adalar arasında üzür - Magellan onları Filippin adlandırırdı. Hələ avropalılarla tanış olmayan yerli sakinlər ispanlarla səmimi və mehribanlıqla görüşdülər və Magellan həvəslə onlarla dostluğu qorudu.
Magellan xoşbəxt idi! Moluccas ilə yanaşı, o, hələ də tamamilə naməlum olan adaları tapdı - onlar şübhəsiz ki, İspan tacını bəzəyəcəklər. Magellana çox az məlum olan xoşbəxtlik onu ağzına qədər bürüdü. Və bu xoşbəxt uçuşda böyük naviqatorun həyatı başa çatdı. Kiçik bir adada bir şahzadə ilə lazımsız atışma ilə absurd sona çatdı. Bu şahzadə güclü qonşuya - Sultana tabe olmaq istəmirdi böyük ada Sebu. Və Sultan Magellandan kömək istədi. Magellan ona kömək etməyi vacib hesab edirdi, o, İspan silahlarının gücünə arxayın idi ...
Və döyüşdə öldü. 1521-ci il aprelin 27-i idi.


Böyük naviqatorun həyatı absurd şəkildə, kiçik bir adada atışma ilə başa çatdı.

Admiral, dostlarının böyük kədərinə, bütün ekspedisiyanın böyük bədbəxtliyinə, onu sona çatdırmadan yıxıldı. Və Antonio Piqafetta itki üçün yas tutaraq gündəliyinə yazdı:
"Digər fəzilətlər arasında o, heç kimin sahib olmadığı ən böyük təlatümlərdə mətanəti ilə seçilirdi. O, aclığa hamıdan yaxşı dözürdü, dünyada hamıdan daha dəqiq idi, naviqasiya xəritələrini başa düşməyi bilirdi. Və bu, bu, əslində hamıya aydındır, çünki dünyanı necə dövrə vurmaq lazım olduğunu öyrənməkdə başqa heç kim belə bir istedada və bu qədər düşünməyə malik deyildi, o, az qala bunu etdi!
Admiral yoxdur. Yetim ekspedisiyanı isə bədbəxtlik təqib edir. Sebu adasının sultanı, Magellanın lazımsız bir toqquşmaya qarışdığı üçün ispanlara hücum etmək, mallarını, gəmilərini ələ keçirmək və insanları öldürmək qərarına gəldi. Magellanın həyat yoldaşı Xuan Serranonun qardaşı Duarte Barbosa və bir çox başqa dənizçi məkrli planın qurbanı oldu.
Sağ qalanlar, əziz Moluccas'a çatana qədər Sakit Okeanın kənarındakı adaların qarışıqlığı arasında uzun müddət dolaşdılar. O vaxta qədər iki yüz altmış beş ekipaj üzvündən yüz on beş nəfər qalmışdı. Bu üç gəmi üçün kifayət deyildi. Onlardan biri - "Konseptsiya" yandırılmalı idi. Tidor adasında dənizçilər ədviyyatlar alıb Viktoriya anbarını onlarla doldurdular. Flaqman "Trinidad" və "Viktoriya" birlikdə Ümid burnuna getməyə hazırlaşırdılar. Ancaq gözlənilmədən Trinidadda güclü bir sızma aşkar edildi. Gəmilər ayrılmalı idi. "Trinidad" kapitan Qomez Espinosa və ekipajla (əlli yeddi dənizçi) təmirdən sonra Mərkəzi Amerika sahillərinə, İspan mülklərinə getdi, lakin oraya çatmadı, geri döndü. Dənizçilərin taleyi dəhşətli idi. Onlar portuqallar tərəfindən əsir götürüldülər və cəmi bir neçə ildən sonra Qomez de Espinosa dilənçilik və həbsxana həyatı yaşayan üç dənizçi ilə birlikdə İspaniyaya qayıtdı. Qalanlara isə heç vaxt doğma yurdlarını görmək qismət olmayıb.
Ancaq San Julian körfəzində üsyançılar arasında olan və Magellan tərəfindən bağışlanan Xuan Sebastian del Cano ekspedisiyanın sonuna qədər gətirəcək!
Ədalət del Canonun olduğunu qəbul etməyi tələb edir yaxşı dənizçi, qətiyyətli və cəsarətli. Portuqallar Magellan dənizçilərinin Moluccas'a çatdıqlarını eşitdilər və Portuqaliya Kralı heç bir halda İspan gəmilərini Ümid burnu ətrafında buraxmağı əmr etdi. Del Kano bundan xəbər tutdu. Və portuqallarla ölümcül görüşdən yayınaraq limana girmədən ehtiyatla dolanbac yolla getdi. Bu arada onun həm yeməyə, həm də şirin suya ehtiyacı var idi. Gəmidə aclıq yenidən başladı. Dənizçilər xəstə idi, ölürdü, qırx yeddi nəfərdən otuz biri artıq qalmışdı. Vəziyyət ümidsizdir və del Kano bir şans verməli oldu. O, Kape-Verde adalarından birinin limanına girərək dənizçilərlə birlikdə qayıqla sahilə göndərdi və onlara kim olduqlarını və haradan üzdüklərini söyləməyi qəti qadağan etdi. Qayıq irəli-geri çırpınır, "Viktoriya"nın dənizçiləri xoşbəxtdirlər, doyumlu nahar gözləyirlər və birdən-birə son uçuş bir şey oldu və qayıq gecikdi. Del Kano məruz qalmaqdan qorxaraq, insanları, qayığı və yeməkləri sahildə qoyub tələsik yelkənləri qaldırır. Yalnız bir müddət sonra İspaniya kralının xahişi ilə bu dənizçilər vətənlərinə buraxıldılar.
Bu arada, Antonio Piqafetta Cape Verde adalarında baş verən qəribə bir hadisədən əziyyət çəkir. Sahilə çıxan dənizçilər orada cümə axşamı olduğunu, Piqafetta təqviminə görə isə hələ çərşənbə olduğunu bildirdilər. Möcüzələr! O nə səhv edirdi? Piqafetta qeydlər aparan naviqator Alba ilə yoxlayır. Xeyr, Albada da çərşənbə günüdür. Nə məsələdir? Bunu heç kim başa düşə bilməzdi. Bununla belə, onların hamısı sirləri açmaq iqtidarında deyildi. Hava pisdir, tufanlar fırtınadır; az adam qalıb, ard-arda iki-üç saat gəzdirməlisən. Və San Lucar de Barrameda'nın tanış sahilləri görünəndə dənizçilər evdə olduqlarına, qorxmadan sahilə çıxa biləcəklərinə, yerə yıxılacaqlarına, sakit, xoşbəxt bir yuxuya gedə biləcəklərinə inana bilmədilər.
On səkkiz yorğun dənizçi yatır. Yuxusuz, rahat yat. Yatan Antonio Piqafetta; ən böyük kəşfinin nə olduğunu hələ bilmir. Məlum olub ki, onun təqvimində itirilmiş gün elm adamlarına təbiətin heç kimin şübhə etmədiyi sirrini açıb: Yer kürəmiz təkcə Magellan ekspedisiyası tərəfindən sübut edilmiş və əslində antik dövrdə məlum olan bir top deyil, həm də bu top hələ də öz oxu ətrafında daim hərəkətdədir. Məhz buna görə də daim qərbə doğru hərəkət edən dənizçilər və pilotlar beynəlxalq tarix xəttini keçərkən jurnallarındakı bir günü ardıcıl iki dəfə təkrarlayırlar. Və əksinə, günəşə doğru, şərqə doğru davamlı hərəkətlə bir gün təqvimdən atılır. İndi bu, məlum həqiqətdir və o günlərdə bu, böyük bir kəşf idi!
Bəli, Magellanın səyahəti dünyaya yeni həqiqətlər açdı. Lakin Magellanın özü üçün taleyi uzun müddət əlverişsiz qaldı.
Ekspedisiyanın sağ qalan yeganə gəmisinin kapitanı Del Kano, qələbəsini ilk növbədə Magellana borclu olduğunu İspaniyaya bildirməkdən çəkinmədi. Axı Magellan əsas şeyə nail oldu, Magellan boğazı tapdı və aclıq və ölüm qarşısında geri çəkilmədi. Qalibin dəfnləri bir del Canoya getdi. Piqafetta bundan qəzəblənir və böyük səyahət haqqında qısa məlumatında etiraz olaraq, Viktoriyanı Moluccasdan İspaniyaya aparanın adını bir sözlə demir.
İki gün sonra yedək gəmisi yorğun Viktoriyanı San Lukar de Barramedadan Sevilya limanına aparacaq. Uzun ağ köynəkli on səkkiz dənizçi əllərində şam yandıraraq sahilə çıxacaq. Onlar bir vaxtlar kral ipək standartının kölgəsi altında sədaqət andı içdikləri Santa Maria de la Victoria kilsəsinə gedəcəklər. Tövbə edən günahkarların paltarlarını geyərək, Məryəmə etdiklərinə görə təşəkkür edəcəklər möcüzəvi qurtuluş. Sevilya küçələri isə insanlarla dolu olacaq. Bəs admiralın arvadı haradadır? O, dünyasını dəyişdi. Oğulları da öldü, kiçik Magellan heç görmədi.
Dənizçilər məbədin anbarlarının altına girəcəklər. Burada üç il əvvəl hamısı bir yerdə idi - iki yüz altmış beş nəfər. On səkkizdən geriyə...
...Bu arada taqətdən düşmüş dənizçilər yorğun insanların şad, sağlam yuxusunda yatırlar. Qasid isə atını yüyürür. O, Valyadolidə, İspaniya kralı Don Karlosa şad xəbərlə tələsir: Ferdinand Magellanın dənizçiləri geri qayıtdılar və cəngavər dövrünün adətinə əməl edərək, tapşırığın başa çatmasının əlaməti olaraq, əlcəyi özlərinə təhvil vermək istəyirlər. padşah ... Ancaq onlarla yoldaşlar çox deyil ... Şanlı Admiral, Santyaqo Ordeninin Cəngavəri, zadəgan lord Fernand de Magellan yoxdur ...

Ferdinand Magellan (1470-1521) - Portuqaliyalı naviqator. O, ilk dəfə dünyanı dövrə vuraraq Sakit okean adlandırdığı okeanı keçdi. O, vahid Dünya Okeanının mövcudluğunu sübut etdi və Yerin sferik olduğuna dair praktiki sübutlar təqdim etdi. Portuqaliyada zadəgan ailəsində anadan olub.

Rio-de-Janeyroya doğru dənizə çıxan Magellanın rəhbərliyi altında beş gəmidən (Trinidad, San Antonio, Santyaqo, Konsepsyon və Viktoriya) ibarət ekspedisiyası təşkil edildi. Materikin cənubuna doğru hərəkət edərək, hamısını kəşf etdi atlantik sahili Cənubi Amerika. Boğazı əldən verməmək üçün yalnız gündüzlər hərəkət edirdik. Mart ayında ekspedisiya rahat bir körfəzdə qışa qalxmalı oldu. Elə həmin gecə gəmilərdə gəmi komandirlərinin başçılığı ilə üsyan başladı: onların başına gələn çətinliklər və müsibətlər insanları çox qəzəbləndirdi. Üsyan Magellanın özü tərəfindən vəhşicəsinə yatırıldı və oktyabrın əvvəllərində donanma cənuba doğru getdi. Həmin ilin oktyabrında La Platanın cənubunda materiki dövrə vuraraq Müqəddəs Julianın adını daşıyan buxtaya daxil oldular. Təxminən bir aya qədər onu araşdırdı, lakin Cənubi dənizə keçid tapmadı. Boğazın sahilində ekspedisiya bir dəfə yanğınlar gördü və Magellan bu yeri Tierra del Fueqo adlandırdı. Tezliklə ekspedisiya indi onun adını daşıyan boğazın şərq ağzına yaxınlaşdı.

Sakit okean üzərindən ilk keçid noyabrın 28-də başladı. Qalan üç gəmidə Magellan naməlum okeana girdi, kəşf etdiyi boğaz boyunca cənubdan Amerikanı dövrə vurdu. O vaxt hava çox yaxşı olduğundan Sakit Okeanın adını qoyub. Üzgüçülük təxminən 4 aya yaxın davam etdi, bu müddət ərzində insanlar qurdlarla qarışdırılmış şəkər tozunu yemək, çürük su içmək, inək dərisi, yonqar və gəmi siçovulları yemək məcburiyyətində qaldılar. Tezliklə aclıq və sinqa başladı, çoxları öldü. Okeanı keçərək, o, ən azı 17 min km yol qət etdi, lakin yalnız iki ada kəşf etdi - biri Tuamotu arxipelaqında, digəri Xətt qrupunda. 6 mart 1521-ci ildə Magellan Quam adasını kəşf etdi.

Üç gəmidə cəmi 115 nəfər qaldı - kifayət qədər adam yox idi və Concepsion gəmisi yandırılmalı idi. Bir neçə ay ərzində gəmilər ədviyyat adalarını axtarıb dolaşdılar. İspanlar Tidor adasından ucuz qiymətə çoxlu qərənfil, muskat və s. alıb parçalandılar: Viktoriya kapitan Xuan Elkano ilə Afrikanın ətrafında qərbə doğru hərəkət etdi, təmirə ehtiyacı olan Trinidad isə qaldı. Kapitan Elkano portuqallarla görüşməkdən qorxaraq adi marşrutlardan çox cənubda getdi. O, mərkəzi hissədən birinci keçdi Hind okeanı və yalnız Amsterdam adasını kəşf edərək, "cənub" materikinin bu enliyə çatmadığını sübut etdi. 6 sentyabr 1522-ci ildə "Viktoriya" dünya səyahətini başa vurdu və evə qayıtdı, bir az sonra "Trinidad" qayıtdı. Ancaq üzərinə o qədər çox ədviyyat gətirildi ki, onların satışı gəmilərin qalan hissəsinin itkisini kompensasiya etdi.

Magellanın səyahəti 16-cı əsrin ən böyük hadisələrindən biri hesab olunur: qərbə gedən ekspedisiyalar şərqdən geri qayıtdılar və bununla da Yerin top formasına malik olduğunu sübut etdilər; ilk dəfə avropalılar okeanların ən böyüyünü - Sakit okeanı keçərək Atlantikdən keçid açdılar. Bundan əlavə, ekspedisiya müəyyən etdi ki, yer səthinin çox hissəsini Kolumb və müasirlərinin düşündüyü kimi quru deyil, okeanlar tutur. İki ulduz dəstəsi (Böyük və Kiçik Magellan Buludları) və bir boğaz Magellanın adını daşıyır. Magellanın bütün səyahətləri tarixçi və ekspedisiya üzvü Antonio Pifachetta tərəfindən təsvir edilmişdir.

21. VGO-nun nəticələri.

VGO nəticəsində yerin sferikliyi və dünya okeanının birliyi təsdiqləndi. Qitələr və ölkələr kəşf edildi, landşaft parametrləri və əvvəllər məlum olan iqtisadi imkanlar aydınlaşdırıldı. Şərq ölkələri xüsusilə Çin və Hindistan. Göründü yeni məlumatlar resursları, iki Amerika və ada ərazilərinin imkanları haqqında.

Dərc tarixi: 2015-02-03; Oxunub: 596 | Səhifənin müəllif hüquqlarının pozulması

04.12.2017 23:32

Elm və kəşflər

Cənubi Amerikanın altındakı təhlükəli boğazları keçərək, portuqaliyalı naviqator Ferdinand Magellan üç gəmi ilə Sakit Okeana daxil oldu və Atlantikdən Sakit Okeana çatan ilk avropalı tədqiqatçı oldu.

20 sentyabr 1519-cu ildə Magellan İndoneziyanın Ədviyyat adalarına qərb dəniz yolu tapmaq cəhdi ilə İspaniyadan yola düşdü.

Onun komandanlığı altında ümumi heyəti 270 nəfər olan beş gəmi var idi. Marşrutun ilk nöqtəsi liman idi Qərbi Afrika, sonra naviqator Braziliyaya səfər etdi, burada Sakit Okeana bir boğaz axtarmaq üçün Cənubi Amerika sahillərini araşdırdı.

Oktyabrın 21-də Magellan nəhayət ki, çox axtardığı boğazı kəşf etdi. Magellan boğazı (o zaman, əlbəttə ki, belə deyildi) Tierra del Fuego ilə materikin kontinental hissəsini ayıran Cənubi Amerikanın cənub kontinental sərhədindən çox da uzaqda deyildi.

Beş gəmidən yalnız üçü boğazı keçdi. Komandanın bütün xain boğazı keçməsi 38 gün çəkdi.

Magellanın donanması okeanı keçdi qərbə 99 gün ərzində. Ekspedisiyanın bütün dövrü ərzində okean "sakit okean" adlandırılacaq qədər sakit idi, latınca "sakit" mənasını verən "pacificus" sözündəndir.
Ekspedisiyanın sonunda komanda fəlakətli qida çatışmazlığı ilə üzləşdi.

6 mart 1521-ci ildə ekspedisiya Quam adasına endi. On gün sonra onlar Filippinin Sebu adasında lövbər saldılar - gəmilər Ədviyyat adalarından cəmi 400 mil aralıda idi.

Magellanın ölümündən sonra komandanın qalan hissəsi iki gəmi ilə Moluccas'a getdi.

6 sentyabr 1522-ci ildə ekspedisiyanın yalnız bir gəmisi İspaniyanın Sanlucar de Barrameda limanına qayıtdı. Geri dönərkən komanda gəmi ilə Hind okeanını keçdi və Ümid burnunu dövrə vurdu və bununla da dünyanı ilk dövrə vuran oldu. 1739: Rus gəmiləri Yaponiyaya çatdı

22.06.2018 20:09

Elm və kəşflər

Rus İmperatoru Anna İoannovna, imperator ekspedisiyası sahilləri və adaları araşdırmalı olduğu bir fərman verdi.

Uzaq Şərq, eləcə də, mümkünsə, Yapon arxipelaqının sakinləri ilə əlaqə qurmaq.

Belə bir fərman rus naviqatoru Martın Şpanberqin komandanlığı altında baş tutan birinci Kamçatka ekspedisiyasının nəticələrinə görə verilib. İlk ekspedisiyanın məqsədi Kamçatkada gəmilərin inşası imkanlarını öyrənmək, habelə malların çatdırılması üçün su yollarını araşdırmaq idi. Spanberg, hesabat olaraq, İmperatriçəyə sahilə potensial dəniz yollarını öyrənmək imkanını göstərdiyi bir qeyd təqdim etdi. Şimali Amerika və Yaponiya.

1737-ci ildə hazırlıqlara başlanılan ikinci ekspedisiyanın göndərilməsi qərara alındı.

Yeni gəmilərin tikintisi Admiralty Board və şəxsən Şpanberqin yaxından nəzarəti altında baş verdi. Daha sonra o, Kamçatka yarımadasının qərb sahillərini öyrənmək olan fərdi bir vəzifə ilə müstəqil bir gəmiyə təyin edildi.

Ekspedisiya 1738-ci ilin yayında yola düşdü və səyahət zamanı İturup, Şikotan və Zeleni də daxil olmaqla otuzdan çox yeni ada kəşf edildi.

Ferdinand Magellan

Ekspedisiya qışla əlaqədar yarımçıq qaldı.
Onu gözlədikdən sonra Spanberq yenidən dəniz yollarını öyrənməyə getdi və artıq mayın 22-də Yaponiya sahillərinə çatdı.

Şpanberqin komandası çatdıqdan sonra yerli əhali ilə əlaqə yaradıb, ölkənin iqtisadiyyatı, siyasəti və adət-ənənələri haqqında məlumatları dəqiqləşdirir, yol boyu mal mübadiləsi aparır. Lakin komanda arasında yayılan xəstəliklər səbəbindən ekspedisiyanın dayandırılması və xəstələrin doğma limanına çatdırılması qərara alınıb.

portuqal Səyyah Ferdinand Magellan(1480-1521) dünya üzrə ekspedisiya edən ilk avropalı idi. O, Atlantik okeanı boyunca, Cənubi Amerikanın cənub ucunda, kanallar və dağlarla bəzədilmiş körfəzlər vasitəsilə, sonra isə Sakit okeanı keçdi.

Və sonda o, dünyada ilk dünya səyahətini edərək İspaniyaya qayıtdı.

Magellan zadəgan Portuqal ailəsində anadan olub və gənc yaşlarında kral saray əyanı olub.

25 yaşı olanda Portuqaliya Hərbi Dəniz Qüvvələrinə qoşuldu və sonrakı altı ilini hərbi döyüşlərdə keçirdi. 1513-cü ildə Mərakeşdə mavrlarla döyüş zamanı Magellan sol dizindən ciddi nizə yarası alır və bu, onu ömürlük axsamağa aparır.

Və 1514-cü ildə Portuqaliyaya qayıdanda öyrəndi ki, o, Mavrlarla qeyri-qanuni mal-qara ticarətində ittiham olunub. Portuqaliya kralı Magellanı donanmadan uzaqlaşdırdı və Magellan qəzəblə Portuqaliyaya olan sədaqətinin sona çatdığını bildirdi.

1517-ci ildə o, Portuqaliyanın əsas rəqibi olan İspan kralı I Karla öz xidmətlərini təklif etdi və ispan kəşfiyyatçısı kimi karyerasının yeni mərhələsinə başladı.

20 sentyabr 1519-cu ildə 39 yaşlı Magellan və təxminən 270 kişi beş gəmi ilə İspaniyadan yola düşdü: Trinidad, San Antonio, Konsepsyon, Viktoriya və Santyaqo. Onların məqsədi Portuqaliya tərəfindən idarə olunan Ümid burnundan qaçan qərb marşrutu ilə Moluccas'a çatmaq idi.

Gəmilər Atlantik okeanını keçərək cənub-qərb istiqamətində üzdü və üç ay sonra Cənubi Amerikaya, Rio-de-Janeyroya çatdı. Onlar hələ də sahil boyu cənuba səyahət edərək, indiki Uruqvay və Argentina ərazisindəki bütün körfəzləri və estuarları araşdıraraq, Sakit okeana bir boğaz tapmağa çalışırdılar. Martın 31-də üç gəmidəki yorğun və narazı ekipaj komandirlərinə qarşı qiyam qaldırdı.

Magellan tez bir zamanda ekipajına nəzarəti bərpa etdi, nəticədə kapitanlardan biri yaxın döyüşdə öldürüldü və üsyançılar sahilə tək çıxdılar.

Ferdinand Magellanın dünya səyahəti

Nəhayət, 1520-ci ilin oktyabrında, əslində Sakit Okeana aparan bir keçid tapıldı - indi Magellan boğazı kimi tanınır.

Səfərin ikinci yarısı da birincisi kimi çətin idi.

Biri batdıqdan, digəri isə tərk etdikdən sonra cəmi üç gəmi qaldı; yemək qıt idi və insanlar sinqa xəstəliyindən ölürdülər. 1521-ci ildə Quam adasına çatan Magellan yerli əhalinin oğurluğuna qisas almaq üçün kəndləri qarət etməklə məşğul idi. Elə həmin il Filippin adalarında Magellan Maktan adasında yerlilərlə atışmada öldürüldü. Onun iki gəmisi 1521-ci ilin noyabrında Molukkaya çataraq səyahətinə davam etdi. 8 sentyabr 1522-ci ildə ispaniyalı Xuan Sebastian de Elkanonun kapitanı olduğu yalnız bir gəmi, Victoria gəmisi qalan 17 ekipaj üzvü ilə İspaniyaya çatdı.

Kolumb (solda) və Magellan (sağda) (1480 - 1521)

Sakit Okeanın əsl kəşfi Ferdinand Magellanın dövrə vurması idi.

Magellan (Fernando Magalhaens) - məşhur portuqal naviqatoru (1480 - 1521).

Ferdinand Magellan Yer kürəsində dünyanı dolaşan, yəni yer kürəsini dövrə vuran ilk insan kimi tarixə düşdü. 20 noyabr 1480-ci ildə Portuqaliyada anadan olub. Zadəganlara mənsub, uşaq ikən Portuqaliya kraliçasının rəfiqəsində səhifə kimi xidmət edib, təhsil alıb, kosmoqrafiya, naviqasiya və astronomiyanı öyrənib. Sonra donanmaya daxil oldu.

20 yaşından etibarən Hindistana ilk səyahətinə çıxdı və burada Malay yarımadasında yerli əhalinin üsyanını yatırmaqla portuqallara böyük fayda gətirdi.

1505-ci ildə Şərqi Afrikada xidmət etmiş, Hindistanla müharibədə iştirak etmişdir.

Portuqaliyaya qayıtdıqdan sonra kralın etimadını itirdi, nəticədə İspaniyaya təqaüdə çıxdı və İspaniya vətəndaşlığını aldı. F.Magellan da Kolumb kimi Hindistana qısa yol tapmaq istəyirdi. O, Portuqaliya kralı Manuelə ekspedisiya təklif etdi, lakin layihə ilə maraqlanmadı.

Bu, F.Magellanı dayandırmadı və naviqator dostu, astronom Ruy Falier ilə birlikdə V Karllı Atlantik okeanından Cənubi Amerikanın cənubunda Sakit okeana keçidin mövcudluğuna inandırdı, onun kəşfi İspaniyaya böyük fayda gətirməli idi.

Çarlz V layihəni təsdiqlədi.

Lakin Magellan ekspedisiyanı təchiz edib dənizə yola düşməzdən əvvəl daha bir çox çətinlikləri dəf etməli oldu. Onun planının həyata keçirilməsinin qarşısı Portuqaliyanın İspaniya məhkəməsindəki səfiri Alvaro da Kosta tərəfindən hər cür alındı. O, əlaltıları vasitəsilə Magellanı inandırmağa çalışırdı ki, onun layihəsi real deyil, onu saysız-hesabsız əzab gözləyir, İspaniya hökuməti ona əcnəbi kimi etibar etmir və ekspedisiyaya təyin olunmuş kral məmurları maneələr qoyub onun hər addımına nəzarət edəcəklər, Kral Manuel ondan Portuqaliyaya qayıtmasını xahiş edir və ona sərfəli mövqe verməyə hazırdır və s.

e) İnandırmaq nəticə vermədi, Portuqaliya səfiri Magellana sui-qəsdçilər göndərdi. Cəhd uğursuzluğa düçar olanda Alvaro da Kosta və onun əlaltıları ekspedisiya hazırlığını pozmaq üçün mümkün olan hər şeyi etdilər. Magellan pis avadanlıq, yararsız mallar, xarab yemək alır, hər addımda gözlənilməz çətinliklərlə qarşılaşırdı. V Karl Magellanı admiral və 265 nəfərdən və beş gəmidən - Trinidad, San Antonio, Konsepsyon, Viktoriya və Santyaqodan ibarət ekspedisiyanın rəhbəri təyin etdi.

Nəhayət, kolleksiyalar tamamlandı.

Kastiliya tacına sədaqət andı içərək, öz növbəsində zabitləri və dənizçiləri and içməyə məcbur edən Magellan, 20 sentyabr 1519-cu ildə Sanlucar de Barrameda limanından uzun bir səyahətə çıxdı və qərbə doğru getdi.

Magellanın flotiliyası beş gəmidən ibarət idi: 110 ton yerdəyişmə ilə "Trinidad" ("Üçlük"), admiralın bayrağı dalğalanırdı; Donanma müfəttişi Juan de Cartagena'nın komandanlığı altında 120 ton yerdəyişmə ilə "San Antonio"; Qaspar de Quesadanın komandanlığı altında 90 ton yerdəyişmə ilə "Concepsion" ("Conception"); Donanmanın xəzinədarı Luis de Mendozanın komandanlığı altında 85 ton yerdəyişmə ilə "Viktoriya" ("Qələbə") və "Əlahəzrətlərin sükançısı" Xuanın komandanlığı altında 75 ton yerdəyişmə ilə "Sant Yaqo" Serran.

Magellanın nisbətən təhlükəsiz səyahəti Kanar adalarına cəmi bir neçə gün davam etdi.

Donanmanın baş kapitanı portuqaliyalı pilotların tövsiyəsini rədd etdi və Qvineya körfəzinin eninə çatdıqdan sonra onun karvanları cənub-qərbə tərəf döndü. Flaqmanın qərarı kralın qohumu, V Çarlz tərəfindən ekspedisiyanın müfəttişi təyin edilmiş San Antonio kapitanı Xuan de Kartagenin narazılığına səbəb oldu. Donanma ekvatoru keçən kimi müfəttiş Ferdinand Magellanın kral göstərişlərini pozduğunu bildirdi. Qızğın mübahisə müfəttişin həbsi ilə bağlı göstərişlə yekunlaşıb.

Kartagena kin saxlayırdı.

Magellan ekvatordan "Müqəddəs Xaç ölkəsi"nə (Braziliya) tərəf döndü və donanma 13 dekabr 1519-cu ildə indi Rio-de-Janeyro kimi tanınan möhtəşəm Santa Lucia limanında lövbər saldı. Bununla belə, tarixçilərin çoxdan inandığı kimi, Magellan bu körfəzi ziyarət edən ilk avropalı deyildi. 1507-1510-cu illərdə Magellanın yoldaşlarından biri João Lopes Carvalho Santa Lucia'da yaşayırdı. "Concepcion" gəmisində onunla birlikdə Braziliya qəbiləsinin Tamajou tayfasından olan bir qadından doğulan on yaşlı oğlu da kabin oğlanı kimi onunla birlikdə üzürdü.

Bu körfəzdə başqa portuqaliyalı dənizçilər də var idi.

Yanvarın 10-da karvanlar La Platanın ağzına girdilər. İlk dəfə olaraq ərazinin xəritəsində (hazırda Uruqvayın paytaxtı Montevideo yerləşir) “Montvidi” adı çəkilir.

Böyük kəşfiyyatçı Magellan təlaşla Cənubi dənizdə boğaz axtarır. Lakin nə La Plata, nə də San Matias körfəzi ekspedisiyanın ümidlərini doğrultmadı. Bu yerdə boğaz üçün hərtərəfli axtarış uğursuz olduqda, Magellan gəmilərini daha da cənuba apardı. Yol boyu dənizçilər bu boğazı tapmaq ümidi ilə bütün körfəzlərə girir və bu quşların ətinin sərt və qidasız olmasına baxmayaraq, pinqvinləri ovlayırdılar.

Kapitan qış üçün San Julian limanına sığınmağa qərar verdi.

Taleyin ironiyası: dənizçilər sözün əsl mənasında axtardıqları boğazın yanında idilər.

Qışlama müddətini gözləyərək və bu sərt ölkədə ərzaq ehtiyatlarını artırmağa ümid etməyən Magellan, ərzaq ehtiyatlarına qənaət etməyi və insanlar üçün ciddi bir pəhriz qurmağı əmr etdi. Daha münbit yerlərə çatmaq üçün ekipajı böyük çətinliklərə məruz qoymadan yaza qədər dayanmaq lazım idi. Lakin bu tədbir dənizçilərin narazılığını artırdı və Xuan de Kartagenanın tərəfində dayanan bir neçə zabit qəzəblənməyə qərar verdi.

San Julian körfəzində şirin su az idi.

Dənizçiləri bu sönük, cansız ərazi sıxırdı. Buna görə də, mayın ortalarında, pis hava şəraitinə baxmayaraq, Magellan, kapitan Serranın rəhbərlik etdiyi Sant Yaqo gəmisini kəşfiyyat üçün cənuba göndərdi. Bir neçə gün sonra ispanlar 50 ° cənub enində Santa Cruz çayını açdılar. Mayın 22-də güclü tufan qopdu və gəmi sahil qayalarına çırpıldı. Bir dənizçi istisna olmaqla, bütün ekipaj sağ qaldı.

' + content_h1 + '

Ən böyük çətinliklə dağılanlar San Julian körfəzinə çatdılar, bundan sonra Serran Concepcionun kapitanı təyin edildi.

Bu uğursuz cəhddən sonra Magellan havanın yaxşılaşmasını gözləməyə qərar verdi. Yalnız avqustun 24-də flotiliya San Julian buxtasını tərk etdi. Santa Cruz çayına çatan gəmilər iki aya yaxın orada dayandılar. İspanlar dincəldilər, odun yığdılar və mümkün qədər ərzaq ehtiyatlarını artırdılar. Baharın başlaması ilə Magellan gəmiləri daha da cənuba apardı.

Sahil xəttini izləyərək, arzuladığı boğazı axtarmaq üçün bütün döngələri diqqətlə araşdırdı.

Lakin sonrakı səfər o qədər də uğurlu alınmadı. Magellanın gəmiləri Antarktika fırtınaları zolağına düşdü. Komanda artıq onları “dünyanın sonuna” aparan kapitanı devirməyə hazır idi, lakin o, F.Magellanın gücü və hiyləsi sayəsində üsyanı yatırmağa və asayişi bərpa etməyə nail oldu.

Öz mənfəətləri üçün hər cür xəyanətə hazır olan insanlarla üzməyi davam etdirmək üçün güclü iradəli keyfiyyətlərə malik olmaq lazım idi.

Boğaza cəmi üç gəmi girdi: biri öldü, digəri xaincəsinə Magellanı tərk edərək İspaniyaya qayıtdı. Boğaz ay yarımda keçdi və noyabrın 16-da Magellanın gəmiləri artıq Sakit okeanda üzürdü.

Məhz donanma kapitanının əzmkarlığı Atlantik okeanından Cənub dənizinə keçidin açılmasına səbəb oldu.

52-ci cənub paralelində geniş bir boşluq açıldı, iki gəmidən ibarət kəşfiyyat bunun çay olmadığını təsdiqlədi - hər yerdə duzlu su var idi.

Bundan sonra şərqə yeni dəniz yolu çəkildi və Magellanın ümidləri doğruldu. Bununla belə, epos bununla bitmədi. Ən böyük çətinliklər və faciəli hadisələr hələ qarşıda idi.

Böyük okeanda kapitan heç vaxt fırtına ilə qarşılaşmadı. Okean təəccüblü dərəcədə sakit və sakit idi.

"Sakit okean" adlanırdı - "Sakit", "Dinc". 17-ci əsrdə bu ad nəhayət "Cənub dənizi" adının yerinə qoyulmuşdur.

Şiddətli aclıq və xəstəlik səyahətçiləri təqib etdi. Müddəalar sona çatırdı, komandanın çoxu sinqa xəstəliyinə tutulmuşdu. On doqquz nəfər öldü, otuz nəfərə yaxını dəhşətli xəstəlikdən taqətdən düşərək uzun müddət sıradan çıxdı.

Hamı özünü ölümə məhkum hesab edirdi. Gəmilər üç ay iyirmi gündə dörd min liqa yol getdi, lakin eyni ucsuz-bucaqsız sulu səhra ətrafa yayıldı. Bu müddət ərzində dənizçilər yalnız bir dəfə daşlı, qısır adalara rast gəldilər, onları Bədbəxt adalar adlandırdılar, çünki orada ac insanların qüvvələrini dəstəkləyə biləcək heç bir şey yox idi.

Çoxları artıq Yer kürəsini canlı görməyə ümid etmirdilər.

4 mart 1521-ci ildə yer üfüqdə görünməzdən əvvəl gəmilər Sakit Okeanda üç aydan çox vaxt keçirdilər. Bunlar əvvəllər məlum olmayan Filippin arxipelaqının adaları idi. Burada komanda ehtiyatını artıra bilib. İspanları burada yerli sakinlər yaxşı qarşıladılar, onların rəhbərlərindən biri olan Zebu xristianlığı və İspaniya kralının vətəndaşlığını qəbul etdi.

Magellan bu rəhbərin başqalarına qarşı müharibəsində iştirak etmiş və 27 aprel 1521-ci ildə 56 ispanla döyüşdə həlak olmuşdur. Böyük dənizçi Magellan beləcə vəfat etdi.

Bundan sonra Zebu ispanlara xəyanət etdi və bəzilərini xaincəsinə öldürdü. Qalanları lövbəri qaldırdı və gəmilərdən birini yandıraraq dənizə üzdü.Yüzəyə çıxan beş gəmidən yalnız iki gəmi Ferdinand Magellanın missiyasını yerinə yetirdi - onlar Moluccas arxipelaqında yerləşən Ədviyyat adalarını gördülər.

Ədviyyatlarla yüklənmiş gəmilər geri dönüş yoluna çıxdılar. "Trinidad" Sakit Okeanı keçərək Panama sahillərinə, "Viktoriya" Hind və Atlantik okeanını keçərək İspaniyaya getdi. Trinidad gəmisi altı ay Sakit Okeanın sularında dolaşdı və Moluccas'a qayıtmaq məcburiyyətində qaldı. Dənizçilər əsir düşdülər, burada həbsxanalarda və plantasiyalarda öldülər.

Ümid burnunda şiddətli fırtınaya tab gətirən "Viktoriya" karaveli Atlantik okeanına girdi.

Və yalnız 6 sentyabr 1522-ci ildə Sevilya limanında Sanlucar de Barrameda sakinləri tənha bir karavel gördülər. 18 arıq insan sahilə çıxdı - bunlar Ferdinand Magellanın ekspedisiyasının qalıqları idi.

Ferdinand Magellanın səyahəti 16-cı əsrin ən böyük hadisələrindən biri hesab olunur. Bu ekspedisiya nəhayət sübut etdi ki, planet həqiqətən də top şəklinə malikdir və dənizçilər dünyanı gəzə bilən ilk insanlar oldular.

İlk dəfə avropalılar okeanların ən böyüyü - Sakit okeanı keçərək Atlantikdən keçid açdılar.

La Platadan cənubda Cənubi Amerikanın bütün sahilləri, Magellan boğazı, Pataqoniya Kordilyerası, Quam adası və Filippin adaları aşkar edilmişdir.Bundan başqa, ekspedisiya yer səthinin böyük hissəsinin quru ilə əhatə olunmadığını, Kolumb və başqalarının düşündüyü kimi, ancaq okeanlar. İki ulduz klasteri, Böyük və Kiçik Magellan Buludları və Boğaz Magellanın adını daşıyır (aşağıdakı şəkil).

Magellanın bütün dünya səyahəti (Magellanın marşrutunun daha yaxşı təsviri üçün buraya baxın).

Ferdinand Magellanın bütün dəniz səyahətləri Magellan ekspedisiyasında könüllü kimi iştirak edən tarixşünas və ekspedisiya üzvü Antonio Pifachetta tərəfindən təsvir edilmişdir; nəşr fransız (3 nəşr) və italyan dillərinə tərcümə edilmişdir; İngilis dilində "Magellanın dünya ətrafında ilk səyahəti" (1874) nəşri var.
Sm.

Həmçinin bax: İlk naviqatorlar və səyahətçilər

Ferdinand Magellan (1470-1521) - Portuqaliyalı naviqator. O, ilk dəfə dünyanı dövrə vuraraq Sakit okean adlandırdığı okeanı keçdi. O, vahid Dünya Okeanının mövcudluğunu sübut etdi və Yerin sferik olduğuna dair praktiki sübutlar təqdim etdi.

Portuqaliyada zadəgan ailəsində anadan olub.

1517-ci ildə İspaniyaya köçdü və İspaniya vətəndaşlığını qəbul etdi. Hətta Papa VI Aleksandr Yer kürəsini meridianla bölərək, Kanar adalarının qərbindəki bütün torpaqların (həm məlum, həm də hələ kəşf olunmamış) İspaniyanın mülkü hesab edilməsini əmr etdi. Bu vəziyyət qərbə köçmək üçün mühüm səbəb oldu.

Rio-de-Janeyroya doğru dənizə çıxan Magellanın rəhbərliyi altında beş gəmidən (Trinidad, San Antonio, Santyaqo, Konsepsyon və Viktoriya) ibarət ekspedisiyası təşkil edildi.

Materikdən cənuba doğru hərəkət edərək, Cənubi Amerikanın bütün Atlantik sahillərini kəşf etdi. Boğazı əldən verməmək üçün yalnız gündüzlər hərəkət edirdik.

Mart ayında ekspedisiya rahat bir körfəzdə qışa qalxmalı oldu. Elə həmin gecə gəmilərdə gəmi komandirlərinin başçılığı ilə üsyan başladı: onların başına gələn çətinliklər və müsibətlər insanları çox qəzəbləndirdi.

Ferdinand Magellanın dünyanı ilk dövrə vurması

Üsyan Magellanın özü tərəfindən vəhşicəsinə yatırıldı və oktyabrın əvvəllərində donanma cənuba doğru getdi. Həmin ilin oktyabrında La Platanın cənubunda materiki dövrə vuraraq Müqəddəs Julianın adını daşıyan buxtaya daxil oldular. Təxminən bir aya qədər onu araşdırdı, lakin Cənubi dənizə keçid tapmadı. Boğazın sahilində ekspedisiya bir dəfə yanğınlar gördü və Magellan bu yeri Tierra del Fueqo adlandırdı.

Tezliklə ekspedisiya indi onun adını daşıyan boğazın şərq ağzına yaxınlaşdı.

Ancaq boğaza yalnız üç gəmi girdi: bir gəmi itdi, San Antonio gəmisinin heyəti İspaniyaya qayıtdı. Gəmi komandiri Magellana böhtan ataraq, onun iddia edilən xəyanətini krala danışdı. Ay yarımdan sonra ekspedisiya Sakit okeana daxil oldu.

Atlantik okeanını keçərkən naviqator ilk dəfə öz siqnal sistemindən istifadə etdi və onun flotiliyasının gəmiləri heç vaxt bir-birinin nəzərindən yayınmadı.

Qalan üç gəmidə Magellan naməlum okeana girdi, kəşf etdiyi boğaz boyunca cənubdan Amerikanı dövrə vurdu. O vaxt hava çox yaxşı olduğundan Sakit Okeanın adını qoyub. Üzgüçülük təxminən 4 aya yaxın davam etdi, bu müddət ərzində insanlar qurdlarla qarışdırılmış şəkər tozunu yemək, çürük su içmək, inək dərisi, yonqar və gəmi siçovulları yemək məcburiyyətində qaldılar. Tezliklə aclıq və sinqa başladı, çoxları öldü. Okeanı keçərək, o, ən azı 17 min km yol qət etdi, lakin yalnız iki ada kəşf etdi - biri Tuamotu arxipelaqında, digəri Xətt qrupunda.

On gündən sonra Magellanın ekspedisiyası Filippin adalarına çatdı (1521). Dəstə əhali tərəfindən yaxşı qarşılandı və yerli liderlərdən biri - Zebu hətta xristianlığı və İspaniya vətəndaşlığını qəbul etdi. Bundan sonra Magellan yerli tayfaların çəkişmələrinə qarışdı və yerlilərlə atışmaların birində öldü. Zebu ispanlara xəyanət edərək onlardan bəzilərini öldürdü. Sağ qalan ekipaj üzvləri gəmilərinə qaçaraq dənizə gediblər.

Üç gəmidə cəmi 115 nəfər qaldı - kifayət qədər adam yox idi və Concepsion gəmisi yandırılmalı idi.

Bir neçə ay ərzində gəmilər ədviyyat adalarını axtarıb dolaşdılar. İspanlar Tidor adasından ucuz qiymətə çoxlu qərənfil, muskat və s. alıb parçalandılar: Viktoriya kapitan Xuan Elkano ilə Afrikanın ətrafında qərbə doğru hərəkət etdi, təmirə ehtiyacı olan Trinidad isə qaldı.

Kapitan Elkano portuqallarla görüşməkdən qorxaraq adi marşrutlardan çox cənubda getdi. O, ilk dəfə Hind okeanının mərkəzi hissəsindən keçib və yalnız Amsterdam adasını kəşf edərək “cənub” materikinin bu enliyə çatmadığını sübut edib. 6 sentyabr 1522-ci ildə "Viktoriya" dünya səyahətini başa vurdu və evə qayıtdı, bir az sonra "Trinidad" qayıtdı. Ancaq üzərinə o qədər çox ədviyyat gətirildi ki, onların satışı gəmilərin qalan hissəsinin itkisini kompensasiya etdi.

Magellanın səyahəti 16-cı əsrin ən böyük hadisələrindən biri hesab olunur: qərbə gedən ekspedisiyalar şərqdən geri qayıtdılar və bununla da Yerin top formasına malik olduğunu sübut etdilər; ilk dəfə avropalılar okeanların ən böyüyünü - Sakit okeanı keçərək Atlantikdən keçid açdılar.

Bundan əlavə, ekspedisiya müəyyən etdi ki, yer səthinin çox hissəsini Kolumb və müasirlərinin düşündüyü kimi quru deyil, okeanlar tutur. İki ulduz dəstəsi (Böyük və Kiçik Magellan Buludları) və bir boğaz Magellanın adını daşıyır.

Magellanın bütün səyahətləri tarixçi və ekspedisiya üzvü Antonio Pifachetta tərəfindən təsvir edilmişdir.

21. VGO-nun nəticələri.

VGO nəticəsində yerin sferikliyi və dünya okeanının birliyi təsdiqləndi.

Qitələr və ölkələr kəşf edildi, əvvəllər məlum olan şərq ölkələrinin, ilk növbədə Çin və Hindistanın landşaft parametrləri və iqtisadi imkanları aydınlaşdırıldı.

İki Amerika və ada ərazilərinin resursları, imkanları haqqında yeni məlumatlar ortaya çıxdı.

ÜGT kapitalın primitiv toplanması prosesini sürətləndirdi, həmçinin müstəmləkə ticarətinin və siyasətinin başlanğıcını qoydu. Müstəmləkələrdə kapitalın ibtidai toplanmasının mənbələrindən biri qeyri-iqtisadi məcburiyyət - köləlik idi.

Kristofer Kolumb dövrün əvvəlində encomiendo sistemini (Qul plantasiyaları) yaratdı:

— Qızıl və gümüş mədənlərində quldarlıq geniş yayılmışdı.

- ildə kapitalizmin inkişaf sürətindəki fərqi daha da dərinləşdirən qiymət inqilabı müxtəlif ölkələr Qərbi Avropa.

Dərc tarixi: 2015-02-03; Oxunub: 595 | Səhifənin müəllif hüquqlarının pozulması

studopedia.org - Studopedia.Org - 2014-2018. (0.001 s) ...

Test tapşırıqları.

1. Ferdinand Magellan idi

a) Portuqaliya kralının xidmətində olan ispan

b) İspaniya kralının xidmətində olan portuqaliyalı

c) İspaniya kralının xidmətində olan italyan

d) Portuqaliya kralının xidmətində olan fransız

2. Atlantik okeanını Sakit okeanla birləşdirən boğaz Ferdinand Magellan adlanır.

a) Drake Passage

b) Magellan boğazı

c) Bütün müqəddəslərin boğazı

d) Berinq boğazı

3. Ferdinand Magellanın ekspedisiyası daim hərəkət edərək dünyanı dövrə vurdu

a) qərbdən şərqə

b) şərqdən qərbə

c) sağdan sola

d) soldan sağa

4. Dünyanın ilk dövrəsi davam etdi

a) 3 il

5. Gəmisi ilə dünyanı ilk dəfə gəzdirən kapitanın adı idi

a) Fernand

d) Alvarez

6. Siyahı coğrafi xüsusiyyətlər Ferdinand Magellanın ekspedisiyası tərəfindən nail olmaq üçün. Cədvəldə müvafiq hərfləri qoyun.

a) Hind okeanı

b) Filippin adaları

c) ekvator

d) Sakit okean

Tematik seminar.

Magellanın yoldaşı Antonio Piqafettanın öz himayədarı Sinyor Filip de Villiers Lil Adana məktub şəklində yazdığı qeydlərdən beş parçanı təqdim edirik. Onları düzgün ardıcıllıqla qoyun və suallara cavab verin.

a) 28 noyabr 1520-ci il çərşənbə günü biz bu boğazdan çıxıb Sakit okeanın genişliklərinə qərq olduq. Üç ay iyirmi gün təzə yeməkdən tamamilə məhrum olduq. Çörək qırıntıları yedik, amma bunlar artıq kraker yox, qurdla qarışdırılmış çörək qırıntıları idi. Biz tez-tez yonqar qabığı yeyirdik.

b) Sübhdən üç saat əvvəl Maktana çatdıq. Səhər açılan kimi qırx doqquz insanımız ombasına çatan suya atıldı. Sahilə çatmazdan əvvəl iki arbaletdən çox məsafəni üzməli oldum. Sualtı qayalar üzündən qayıqlar sahilə yaxınlaşa bilməyib. Sahilə çatanda 1500 nəfərdən çox olan yerli əhali üç dəstəyə düzülmüşdü. Bizi görüb inanılmaz qışqırıqlarla üstümüzə qaçdılar, iki dəstə cinahlarımıza, biri isə cəbhədən düşdü.

c) Kapitan üzü aşağı yıxıldı və dərhal ona dəmir və bambuk nizələri atdılar və həqiqi lideri öldürənə qədər bıçaqla vurmağa başladılar. Hamımızın qayıqlara minməyə vaxtımız olub-olmadığını görmək üçün arxaya baxırdı. Onun öldüyünə inanaraq, yaralı olaraq, dərhal yola düşən qayıqlara tez geri çəkildik.

d) Zati-aliləri, belə nəcib kapitanın şöhrəti bu gün yaddaşlardan silinməyəcək. Digər fəzilətlər arasında o, heç kimin sahib olmadığı ən böyük təlatümlərdə belə mətanəti ilə seçilirdi. O, aclığa hamıdan yaxşı dözürdü, dünyada hamıdan şübhəsiz, başa düşməyi bilirdi.
naviqasiya cədvəllərində. Və bunun həqiqətən də belə olduğu hamıya aydındır, çünki dünyanı necə dövrə vurmağı öyrənməkdə başqa heç kim belə bir istedada və bu qədər düşüncəyə malik deyildi, o, az qala bunu etdi.

e) Sevilya şəhərində kapitan general Fernand de Magallansın (Magellan) komandanlığı ilə Moluccasda ədviyyat çıxarmaq üçün beş gəmidən ibarət bir dəstənin təchiz edildiyini eşidəndən sonra Barselona şəhərindən ora getdim, özümlə çoxlu xoş arzular -telnik məktublar aparıram. Sözügedən donanma üzməyə hazırlaşarkən Sevilyada tam üç ay gözlədim və nəhayət yola düşmə vaxtı çatanda, səyahət son dərəcə xoşbəxt əlamətlərlə başladı.

d

a

b

in

G

1. Magellanın ekspedisiyası ekvatoru neçə dəfə keçdi?

Səyahət dünya ətrafında olub, ekvatoru 4 dəfə keçib.

2. Yuxarıdakı hissələrdə nə Piqafettanın Ferdinand Magellana verdiyi qiyməti ədalətli hesab etməyə əsas verir?

O, məşhur hərbçi və dənizçi idi. Portuqallar, İspan kralının rəğbətini qazanmağı bacardı. Bu, bütün dünya ekspedisiyasını yığmağa imkan verdi. İspan tacirləri Magellana səfərin sərfəli olacağına inanaraq ekspedisiya üçün pul verdilər. İspan kapitanlarının üsyanını yatırtdı. O, ekspedisiyanın bütün dənizçiləri arasında nüfuz sahibi idi. Okeandan keçən yolu hesablamağı bacardı. Atlantik okeanını birləşdirən boğazı tapdı və Sakit okeanlar. O, yerlilərlə döyüşdə mərdliklə vuruşdu və həlak oldu. Ekspedisiya xərclərdən dəfələrlə çox böyük gəlir gətirdi.

Magellan boğaz - boğaz arxipelaqı ayırır Tierra del Fuego və kontinental Cənubi Amerika.

4. Sakit okeanı keçən səyahət neçə gün davam etdi?

Demək olar ki, 4 ay, təxminən 111 gün. Noyabrın 28-də o, 3 gəmi ilə naməlum okeana çıxdı (hava şəraitinə görə onu Sakit okean adlandırdı) və martın 15-də ekspedisiya böyük Filippin arxipelaqına yaxınlaşdı.

Kartoqrafiya emalatxanası.

Xəritədə Ferdinand Magellanın ekspedisiyasının yolunu izləyin və onun keçdiyi coğrafi obyektləri adlandırın.

2 - Atlantik okeanı.

4 - Bütün müqəddəslərin boğazı.

5 - Sakit Okean.

6 - Filippin adaları.

9 - Hind okeanı.