თანამედროვეები არქიტექტურული თვალსაზრისით ნამდვილი ხელოვნების ნიმუშებია. სწორედ აეროპორტის ტერმინალიდან იწყებენ ტურისტები მოგზაურობას ნებისმიერი ქვეყნის გარშემო. Ეს არის სავიზიტო ბარათიქალაქი ან სახელმწიფო. ამიტომ ისინი ცდილობენ ააგონ აეროპორტის კომპლექსები როგორც ლამაზი, ასევე ფუნქციონალური.

მსოფლიოს ულამაზესი აეროპორტების ფოტოებიდან შეგიძლიათ მიიღოთ წარმოდგენა ამ ტერიტორიის არქიტექტურის ზოგადი ტენდენციების შესახებ. ისინი დაგეხმარებიან იმის გაგებაში, თუ რატომ სიამოვნებს ზოგიერთ ადამიანს თვითმფრინავით მგზავრობა ერთი ტერმინალიდან მეორეში. ამ სტატიაში ჩვენ ჩამოვთვლით მსოფლიოს მხოლოდ 10 ულამაზეს აეროპორტს.

მსოფლიოში ერთ-ერთი ულამაზესი აეროპორტია ბარაჯასი. ისიც დაარსდა 1928 წელს.ეს არის მთავარი საერთაშორისო აეროპორტის კომპლექსი. ის არის დედაქალაქიდან 12 კმ. Მას აქვს 4 ტერმინალი. მეოთხე ტერმინალი 2008 წელს აშენდა. ლამაზი და ფერადი შენობა მგზავრებზე შთაბეჭდილებას ახდენს.

მადრიდის აეროპორტი.

წელიწადში 45 მილიონი ადამიანიგადის ამ აეროპორტში. ფრენები დანარჩენი ესპანეთიდან ჩამოდის აქ, თან კანარის კუნძულებიევროპიდან და ლათინური ამერიკიდან. ტერმინალებში შეგიძლიათ კარგად გაერთოთ ფრენის მოლოდინში.

"კანსაი"

ოსაკას ყურის შუაგულში ამ აეროპორტის კომპლექსისთვის მთელი ხელოვნური კუნძული ააგეს. ოსაკას ძველი აეროპორტის ტერმინალის გაფართოება შეუძლებელი იყო ქალაქის საზღვრებთან სიახლოვის გამო.. ამიტომ საჭირო გახდა ქალაქგარეთ კომპლექსის შექმნა.

კანსაის აეროპორტი.

ახალი აეროპორტი გეგმების მიხედვით დაპროექტდა რენცო პიანო - იტალიელი არქიტექტორი, რომელიც ითვლება არქიტექტურაში მაღალტექნოლოგიური მიმართულების ფუძემდებლად.

მშენებლობის ადგილის არჩევანი იმითაც იყო განპირობებული, რომ მიწისძვრები და ტაიფუნები იშვიათი არაა. კომპლექსი ისეა დაპროექტებული, რომ მას არ შეეხონ.კონსტრუქცია დამზადებულია თვითმფრინავის ფრთის სახით. იაპონიის კანსაის აეროპორტი ემსახურება ფრენებს ქვეყნის შიგნით და სხვა ქვეყნებიდან.

იმან ხომეინის აეროპორტი

ირანის ყველაზე დიდ და ლამაზ აეროპორტად შეიძლება ჩაითვალოს ეს ახალი საჰაერო ტერმინალის კომპლექსი, რომელიც აშენდა ძველი მეჰრაბადის აეროპორტის განტვირთვისთვის.

აეროპორტი თეირანში.

გაიხსნა 2004 წელს.ეს არის გიგანტური კომპლექსი ყველა საჭირო მომსახურებით. სავარაუდოა აეროპორტის ტერმინალის ღირებულება 60 მილიონ დოლარად.ის ემსახურება საერთაშორისო ფრენებს მეჰრაბადის საჰაერო ტერმინალიდან.

ძველი ტერმინალის კომპლექსი იღებს მხოლოდ სატვირთო და რამდენიმე სამგზავრო, შიდა. ფართო და თანამედროვე ტერმინალის შენობა, სადაც უნაკლო სისუფთავე სუფევს, აძლევს მოგზაურებს შესაძლებლობას გაატარონ დრო ფრენის მოლოდინში.

კენედის აეროპორტი

ის შედის ათეულში არა მხოლოდ ყველაზე ლამაზი, არამედ მსოფლიოში. ყოველ წუთს ცაში, ჯონ კენედის აეროპორტის თავზე, ათობით თვითმფრინავია, რომლებიც მხოლოდ ერთმანეთისგან 50-100 მ მანძილზე.იგი აშენდა ყოფილ გოლფის მოედანზე, 1962 წელს.

ჯონ კენედის აეროპორტი.

მსოფლიოს ყველაზე დატვირთული აეროპორტის ტერმინალების სიაში ის იკავებს მეჩვიდმეტე ხაზი. შენობის უჩვეულო არქიტექტურისთვის მას „ფრთიან თოლიას“ უწოდებენ. ის განასახიერებს ფრენის აბსტრაქტულ სიმბოლოს. აეროპორტის კომპლექსი მოიცავს 8 ტერმინალი, რომელთაგან თითოეული ემსახურება ცალკეულ ფრენებს.

ინჩეონი, სეულში

სამხრეთ კორეის დედაქალაქს სამართლიანად შეუძლია იამაყოს თავისი "საჰაერო კარიბჭით". გახსნის დღიდან 2001 წელსის რეგულარულად შედის მსოფლიოში საუკეთესო საჰაერო ტერმინალის კომპლექსების სიაში. მის ტერიტორიაზე იქ ზამთრის ბაღები, გოლფის მოედნები, მასაჟის ოთახები, კაზინოები და ა.შ.

ინჩეონის აეროპორტი.

იგი თავის არქიტექტურაში აერთიანებს ტრადიციულ და თანამედროვე მახასიათებლებს. აქედან მოდის ფუტურისტული სტრუქტურა. სახურავი დამზადებულია ტიპიური კორეული ტაძრების ტიპის მიხედვით., და თავად შენობა წარმოადგენს მინის ბლოკებისა და ლითონის სხივების კომპლექსურ სტრუქტურას.

მენარა მარაკეშში

თოვლივით თეთრი ტერმინალის შენობა აჟურული ჩანართებით მოგზაურებს აგრძნობინებს თავს ზღაპრულ, აღმოსავლურ სასახლეში. არქიტექტორებმა დააპროექტეს ულტრათანამედროვე ტერმინალის კომპლექსი, მაგრამ ასევე გაითვალისწინა მაროკოს სტრუქტურების თანდაყოლილი ტრადიციული მახასიათებლები.

მენარას აეროპორტი.

ორიგინალური ფანჯრებიდან ჩამოვარდნილი შუქი შენობის შიგნით უცნაურ ნიმუშებს ქმნის. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე დატვირთული აეროპორტის ტერმინალი ჩრდილოეთ აფრიკაში. Ის მდებარეობს დედაქალაქიდან 6 კმ. ეწევა საერთაშორისო და შიდა გადაზიდვებს.

ჩანგი, სინგაპურში

დედაქალაქიდან 17 კმკუნძული არის ეს საოცარი აეროპორტის კომპლექსი. ქვეყნის „ოქროს კარიბჭეს“ ამას თავად მოსახლეობა ეძახიან. წელიწადში მიღებული მგზავრების რაოდენობის მიხედვით, ღირს მსოფლიოში მე-19 ადგილზეა. Მან მიიღო გახსნის დღიდან 280-ზე მეტი ჯილდო.

ბაღი ჩანგის აეროპორტში.

ტერმინალის შიგნით მორთულია ყვავილები, პალმები, ხალიჩები, რბილი დივანები. „ტექნოლოგიური“ შთაბეჭდილების შესარბილებლად გამოიყენებოდა მრავალი ბუნებრივი მოტივი. ახლა კომპლექსი მოიცავს 5 მოქმედი ტერმინალი. ორი ასაფრენი ბილიკიმიეცით საშუალება მიიღოს ყველა სახის თვითმფრინავი.

კარასკოს აეროპორტი

ურუგვაის დედაქალაქიდან 5 კილომეტრში- ქალაქი მონტევიდეო - ეს აეროპორტის კომპლექსი მდებარეობს. სახელი მიიღო იმ ქალაქის სახელიდან, რომელშიც მდებარეობს - პასო კარასკო. ტერმინალის სახურავი არის მოხრილი რკალი, რომელიც შესანიშნავად ჯდება გარემოს საერთო ლანდშაფტში. შუშის გუმბათი უზრუნველყოფს შენობის შიგნით მაქსიმალურ განათებას.

კარასკოს აეროპორტი.

კომფორტული ოთახები და მყუდრო ტერასებიმიეცით მოგზაურებს შესაძლებლობა უყურონ თვითმფრინავების დაშვებას და აფრენას. ეს არის თანამედროვე და მოსახერხებელი კომპლექსი, რომელიც ემსახურება ყველა ტიპის თვითმფრინავს.

დენვერის აეროპორტი

ეს ამერიკული საჰაერო ტერმინალის კომპლექსი შთაბეჭდილებას ახდენს თავისი არქიტექტურის უჩვეულოობით. კომპლექსის სახურავი მრავალრიცხოვანი პატარა იურტების მტევანს წააგავს.. სპეციალური საფარი უზრუნველყოფს შენობის შიგნით სითბოს. ის არის თავად ქალაქიდან 40 კმ.

დენვერის აეროპორტი.

ეს არის ყველაზე დიდი ტერმინალის კომპლექსი შეერთებულ შტატებში. მას ასევე აქვს ყველაზე გრძელი ასაფრენი ბილიკი ქვეყანაში. თავად ტერმინალის შენობაში მხატვრის ლეო ტანგუმას უჩვეულო ნახატები.ზოგისთვის ისინი შეიძლება ძალიან ექსცენტრიულად გამოიყურებოდეს. ისინი ასახავს კაცობრიობის ბრძოლას გენოციდის წინააღმდეგ.

"ჩეკ ლაპ კოკი"

ჰონგ კონგის აეროპორტის კომპლექსი ერთზე მეტჯერ ან ორჯერ გახდა საუკეთესო მსოფლიოში. გუმბათი მორთულია ტალღოვანი ხაზები, რომლებიც ჰგავს ოკეანის ტალღებს. იაპონური კანსაის კომპლექსის მსგავსად, ის დგას ხელოვნური კუნძული. ქალაქს უკავშირდება 12 ზოლიანი ავტომაგისტრალი.. მოსახერხებელია იქ მისვლა მატარებლით, მათ შორის სირბილით.

ჰონგ კონგის აეროპორტი.

მთელი კომპლექსი შედგება სამი კომფორტული ტერმინალიდან.თითოეული მათგანი აღჭურვილია ყველაფრით, რაც შეიძლება მგზავრებს გზაში დასჭირდეთ. კინოთეატრებიდან ფიტნეს დარბაზებამდე, ეს ყველაფერია.

დღეს აეროპორტები სულ უფრო მეტად იღებენ გართობისა და დასვენების ცენტრების როლს. აეროპორტმა მოგზაურის მზერა უნდა გაახაროს, რაც იმას ნიშნავს, რომ შენობის ფუნქციურობის გარდა, მნიშვნელოვანია მისი ესთეტიკური სილამაზეც. ამიტომ (გარდა მოწოდებული სერვისების პრაქტიკულობისა და სისრულისა), სანახაობრივი და უჩვეულო დიზაინი ხდება მნიშვნელოვანი კრიტერიუმები დიდი ტერმინალის დიზაინის დროს. თუ გაინტერესებთ, სად არის სასიამოვნო ფრენებს შორის შესვენება, აქ არის მსოფლიოს ულამაზესი აეროპორტების სია.

ყველაზე ლამაზი აეროპორტები მსოფლიოში

ინჩეონის აეროპორტი, სამხრეთ კორეა

ინჩეონში, სეულიდან 52 კილომეტრში, ეს აეროპორტი ყველაზე დიდია სამხრეთ კორეა. აშენებული 2 კუნძულს შორის და გარშემორტყმული ყვითელი ზღვით, ეს არის არქიტექტურული შედევრი, რომელიც პატივს სცემს კორეის კულტურას.

სინამდვილეში, სეულის ინჩეონის საჰაერო ტერმინალი მოიცავს ბევრ ადგილს, სადაც მოგზაურებს შეუძლიათ აღფრთოვანებულიყვნენ კორეელი ხელოსნების მუშაობით, ნახონ ტრადიციული კორეული ტანსაცმელი, მიიღონ აბაზანა ან მასაჟი.

აყვავებული მცენარეულობა აეროპორტის შენობაში, ბევრი კაფე და სხვა დასასვენებელი ადგილები საშუალებას მოგცემთ დაისვენოთ და დაივიწყოთ სად ხართ.

სინგაპურის ჩანგის საერთაშორისო აეროპორტი, სინგაპური

სინგაპურის ჩანგის აეროპორტი გაცილებით მეტია ვიდრე აეროპორტი, უფრო მეტიც, ის ნამდვილი გასართობი პარკია. აქვს პეპლების ბაღი, ჩანჩქერი, გარე აუზი და წყლის სლაიდი. ამას დაუმატეთ ორიგინალური ფუტურისტული დიზაინი, რომელიც მოიცავს განათების ავტომატურ მოდულაციას, რათა დაღლილი მოგზაური დაისვენოს. ამიტომ, გასაკვირი არ უნდა იყოს, რომ სინგაპურის აეროპორტის ცვლილება ასევე ცნობილია გამოტოვებული ფრენების მაქსიმალური რაოდენობით (და ეს ხშირად განზრახ ხდება)!

ნიუ-იორკის აეროპორტი, JFK, აშშ

ნიუ-იორკის ჯონ კენედის აეროპორტის ტერმინალი 5 დააპროექტა ცნობილმა არქიტექტორმა ეერო საარინენმა. ოთახის თანამედროვე დიზაინი, სტრუქტურის ტალღოვანი მოძრაობებისა და ყველა სახის ლურჯი და თეთრი ჩრდილების წყალობით, დაკავშირებულია სამოთხის გაუთავებელ სივრცეებთან. Terminal 5 aeroporto jfk უკვე კინოვარსკვლავად იქცა, ის ბევრ ფილმშია წარმოდგენილი, მათგან ყველაზე ცნობილია სტივენ სპილბერგის Catch Me, ლეონარდო დი კაპრიოს მონაწილეობით.

კეფლავიკის აეროპორტი, ისლანდია

ისლანდიის მთავარი აეროპორტი, რომელიც მდებარეობს რეიკიავიკიდან 50 კმ-ში, ითვლება გასაოცარ და დასამახსოვრებელ ნაგებობად. კეფლავიკის საერთაშორისო აეროპორტს აქვს დამამშვიდებელი ეფექტი მოგზაურებზე დიდი ფანჯრებით, რომლებიც გადაჰყურებს საოცარი ისლანდიის ვულკანურ პეიზაჟს. აეროპორტო კუნძულის ერთადერთი ტერმინალი ლეიფ ერიქსონი, რომელიც ცნობილი ისლანდიელი მკვლევარის სახელს ატარებს, ძალიან მოსახერხებელია. პარკეტის იატაკი, განათება და თანამედროვე, მინიმალისტური ინფრასტრუქტურა ტიპიური დიზაინის ელემენტებია. სკანდინავიური ქვეყნები. Ეს არის იდეალური ადგილიდაველოდოთ თქვენს ფრენას.

ველინგტონის აეროპორტი, ახალი ზელანდია

ახალი ტერმინალის წყალობით, სახელწოდებით "როკი", ველინგტონის აეროპორტი შედის მსოფლიოს ულამაზესი აეროპორტების სიაში. 2010 წელს გახსნილი ეს ოვალური ფორმის შენობა, რომელიც ფერს იცვლის ტემპერატურასთან ერთად, ნამდვილი წარმატება და ტრიუმფია არქიტექტორებისთვის. ტერმინალი "როკი" შედგება დიზაინის სტრუქტურებისგან, რომლებიც ქმნიან სინათლისა და გეომეტრიის თამაშს. Aeroporto Wellington გახდა უჩვეულო გადაწყვეტა სატრანსპორტო სტრუქტურისთვის.

დუბაის აეროპორტი, UAE

დუბაის საამიროს ხელისუფლება თითქოს შეპყრობილია ძველი სპორტული დევიზით: „უფრო სწრაფი, მაღლა, უფრო ძლიერი“. მთავრობა ყველაფერს აკეთებს იმისათვის, რომ გაახაროს და გააკვირვოს ყველა, ვინც საამიროს სტუმრობს. აღფრთოვანებას იმსახურებს არა მხოლოდ თავად აეროპორტის შენობა, არამედ მდებარეობს მის ტერიტორიაზე, ყველაზე დიდ მაღაზიაში უბაჟოპლანეტაზე.

ქულა უბაჟომოიცავს 9000 კვ.მ ფართს. მაღაზიის ვიტრინებს შორის ხეტიალით შეიძლება ისე გაიტაცოთ, რომ დაივიწყოთ მომავალი ფრენა. დუტიკ დუბაიში შეგიძლიათ შეიძინოთ არა მხოლოდ თქვენი საყვარელი სუნამოს ბოთლი, არამედ უფრო მნიშვნელოვანი შესყიდვები, მაგალითად, მანქანა. გასულ 2013 წელს აეროპორტის ბრუნვამ 1,5 მილიარდ დოლარზე მეტი შეადგინა. ეს მაჩვენებელი ყოველწლიურად იზრდება და 2014 წელს იგეგმება გაყიდვების 1,8 მილიარდ დოლარამდე გაზრდა.

ჩეკ ლაპ კოკის აეროპორტი, ჰონგ კონგი

Ზე ამ მომენტშიჰონგ კონგის აეროპორტი, რომელიც გადასახადის გადამხდელებს 20 მილიარდი დოლარი უჯდებათ, ყველაზე მეტია ძვირადღირებული აეროპორტიმშვიდობა. ჰონგ კონგის საჰაერო ნავსადგურის შენობა გინესის რეკორდების წიგნშიც კი არის ჩამოთვლილი, როგორც ყველაზე ძვირადღირებული პროექტი. აეროპორტის შენობის ასაგებად ქვიშისგან ხელოვნური კუნძული უნდა შექმნილიყო, რომელიც ორ არსებულ პატარა კუნძულს აკავშირებდა.

პროექტის განხორციელებას დასჭირდა 44 000 ტონა ასაფეთქებელი ნივთიერება, ხოლო მშენებლობისთვის ქვიშა ზღვის ფსკერიდან ამოიღეს. მიუხედავად ასეთი დიდი სირთულეებისა, შედეგმა გაამართლა დახარჯული ფული და ძალისხმევა. ჰონგ კონგის აეროპორტი ითვლება არა მხოლოდ ერთ-ერთ ულამაზეს აეროპორტად მსოფლიოში, არამედ ყველაზე მოსახერხებლადაც. შენობა ისე იყო დაპროექტებული, რომ მგზავრს თვითმფრინავში დასაჯდომად რეგისტრაციიდან მხოლოდ ნახევარი საათი სჭირდება.

Daocheng Yading, სიჩუანი, ჩინეთი

მსოფლიოში ყველაზე მაღალი აეროპორტი სიჩუანში მდებარეობს. მის ზემოთ მხოლოდ ვარსკვლავიანი ცაა. ტერმინალი კოსმოსურ ხომალდსაც კი ჰგავს.

აეროპორტი ზღვის დონიდან 4411 მეტრ სიმაღლეზე მდებარეობს. ბევრ მთაზე მაღალია. მაგალითად: დიდი ბრიტანეთის უმაღლესი მწვერვალი ბენ ნევისი აღწევს 1344 მეტრს, ხოლო უმაღლესი ევროპული მწვერვალის მონბლანის სიმაღლე 4810 მეტრს. მაღალმთიანი ტერმინალის მშენებლობა ორი წელი გაგრძელდა, პროექტი 255 მილიონი დოლარი დაჯდა.

დედაქალაქი, პეკინი, ჩინეთი

პეკინის აეროპორტის შენობა დრაკონის წაგრძელებულ სხეულს წააგავს, ტერმინალი კი ფენგ შუის ყველა წესის დაცვით მდებარეობს. საჰაერო ნავსადგური გაიხსნა 2008 წელს, ჩინეთში ჩატარებული ოლიმპიური თამაშებისთვის. აეროპორტის სიგრძე იმდენად მნიშვნელოვანია, რომ ის შიგნითაც კი მუშაობს Რკინიგზა, საშუალებას გაძლევთ გადაიტანოთ შენობის ერთი ბოლოდან მეორეზე წამებში.

ფრენის გეშინია? ფსიქოლოგები ფრენის შიშს ერთ-ერთ ყველაზე რთულ ფსიქოლოგიურ პრობლემად თვლიან: ზოგი თვითმფრინავში ასვლისა და მიწიდან აფრენის ფიქრზეც კი კანკალებს. ხანდახან ეს შიში სერიოზულ დაბრკოლებად იქცევა ასეთი ადამიანებისთვის, რომ თავისუფლად იმოძრაონ მსოფლიოს გარშემო და ნახონ ბევრი შესანიშნავი ადგილი. შორეული ქვეყნები. ზოგიერთი კვლევის მიხედვით, ფრენის შიში მწვავდება უსაფრთხოების საკითხებთან დაკავშირებით, მათ შორის აეროპორტშიც.

ამ ნომერში მოგითხრობთ მსოფლიოს 25 ყველაზე საშინელ აეროპორტზე, რომლებშიც თვითმფრინავში ასვლამდე დიდი ხნით ადრე იბადება საშინელება.

1. ველინგტონის საერთაშორისო აეროპორტი, ახალი ზელანდია.

ამ აეროპორტში დაშვება შეიძლება ძალიან საშიში იყოს, რადგან არის მხოლოდ ერთი და თუნდაც მოკლე ასაფრენი ბილიკი, რომელიც ასევე მთავრდება... ზღვაში. ამის მიუხედავად, აქ ძალიან თვალწარმტაცია, ამიტომ ამ აეროპორტს შეიძლება ეწოდოს არა მხოლოდ ერთ-ერთი ყველაზე საშიში, არამედ ერთ-ერთი ყველაზე ლამაზი.

2. Agatti Airport, Lakshadweep, ინდოეთი.

ეს აეროპორტი ყველა მხრიდან გარშემორტყმულია ინდოეთის ოკეანე, რის გამოც, ბუნებრივია, ჩნდება კითხვა: რა მოხდება, თუ დაშვებისას რაღაც არასწორედ მოხდება ან პილოტს უბრალოდ არ აქვს საკმარისი ადგილი დამუხრუჭებისთვის? 1219 მ სიგრძის აეროდრომი იმდენად პატარაა, რომ უფრო დიდი ასაფრენი ბილიკის ფრაგმენტს ჰგავს, რომლის ნაწილი თითქოს ზღვის ქვეშაა. მოკლე ასაფრენი ბილიკების საშიშროებიდან გამომდინარე, არაერთხელ იქნა შემოთავაზებული მისი გაჭიმვა, მაგრამ ამ დროისთვის ფრენები ჩვეულებრივად გრძელდება, რადგან. ეს არის ერთადერთი აეროპორტი Lakshadweep-ში - ინდოეთის ტერიტორიაზე, რომელიც შედგება 36 მდიდრული ეგზოტიკური კუნძულისგან.

3. Savannah/Hilton Head International Airport, აშშ.

რა თქმა უნდა, ეს არ არის ისეთი „საშიში“ აეროპორტი (ამ სიაში შემავალ სხვებთან შედარებით), მაგრამ არის მასში რაღაც უჩვეულო. თუ ოდესმე ტაქსით მართავთ ამ აეროპორტის ასაფრენ ბილიკზე 10, შეიძლება ნახოთ რაღაც საშინელი. ფაქტია, რომ მე-10 ზოლზე ამოტვიფრულია რამდენიმე ... საფლავი. ისინი იმ მიწის ყოფილ მფლობელებს ეკუთვნიან, რომელზეც ახლა აეროპორტი დგას - მათი ბოლო სურვილი აქ დაკრძალვა იყო.

4. ნარსარსუაკის აეროპორტი, გრენლანდია.

პლანეტის ამ ბუნებრივად ლამაზ და ერთ-ერთ ყველაზე შორეულ აეროპორტში დაშვება შეიძლება იყოს ყველაზე საოცარი ან ყველაზე საშინელი გამოცდილება - ნებისმიერ შემთხვევაში, დაუვიწყარი. მაგრამ პილოტებისთვის ეს, უდავოა, კოშმარია, რადგან. აქ დასაჯდომად, თქვენ უნდა იფრინოთ ფიორდის გასწვრივ ტურბულენტობაში მოხვედრის მუდმივი შიშით, რაც ხდება ერთი შეხედვით მშვიდ დღეებშიც კი.

5. კანსაის საერთაშორისო აეროპორტი, იაპონია.

ხელოვნური კუნძულის კანსაის ზომები 4 კმ სიგრძისა და 2,5 კმ სიგანისაა – ამბობენ, რომ ის კოსმოსიდანაც კი ჩანს. საინჟინრო თვალსაზრისით, ადგილობრივი აეროპორტი ერთ-ერთი ყველაზე შთამბეჭდავია მსოფლიოში, მაგრამ, სამწუხაროდ, ხშირი მიწისძვრები, ძლიერი ციკლონები და არასტაბილური ზღვის ფსკერი ინჟინერიის ამ შედევრს ერთ-ერთ ყველაზე დიდს ხდის. საშიში აეროპორტებიმსოფლიოში.

6. დონ მუენგის საერთაშორისო აეროპორტი, ტაილანდი.

ეს არის „მატყუარა“ აეროპორტი, რომელშიც ერთი შეხედვით უჩვეულო არაფერია. თუმცა, თუ კარგად დააკვირდებით, საკმაოდ უცნაურ რამეს შეამჩნევთ: ზუსტად ორი ასაფრენი ბილიკის ცენტრში ვიღაცამ მოახერხა... 18 ხვრელიანი გოლფის მოედანი. ეს ამ აეროპორტს არა მხოლოდ ერთ-ერთ ყველაზე საშიშ, არამედ ერთ-ერთ ყველაზე უცნაურს ხდის.

7. პაროს აეროპორტი, ბუტანი.

ის ფაქტი, რომ მსოფლიოში მხოლოდ 8 პილოტს აქვს საკმარისი კვალიფიკაცია აქ დასაფრენად, უკვე ბევრის თქმა უნდა. მაგრამ თუ ეს საკმარისი არ არის, ალბათ ისიც დაგაინტერესებთ, რომ პაროს აეროპორტი ზღვის დონიდან 2,4 კმ-ზე მდებარეობს და გარშემორტყმულია მკვეთრი ხუთათასიანი მწვერვალებით, ხოლო ასაფრენი ბილიკი მხოლოდ 1980 მ სიგრძისაა. დაბოლოს, გავრცელდა ჭორები, რომ მგზავრები, რომლებიც აპირებენ დაშვებას ჰიმალაის ამ პატარა აეროპორტში, რეგულარულად სვამენ დამამშვიდებელ აბებს ნერვების მოსაწესრიგებლად.

8. კაი ტაკის აეროპორტი, ჰონგ კონგი.

ბევრმა პილოტმა ეს ადგილი ყველაზე საშინელ აეროპორტად მიიჩნია და სწორედ ამიტომ დაიხურა 1998 წელს. ძლიერი შუალედური ქარი და მიმდებარე მთები მხოლოდ ართულებდა დაშვების სირთულეს და ერთ დროს ეს ადგილი ყველაზე არაპოპულარული იყო ადგილობრივ მოსახლეობაში. გასაკვირი არ არის, რომ ამ აეროპორტს უწოდებენ "ყველა ყველაზე საშინელი აეროპორტის მამას".

9. ბარას საერთაშორისო აეროპორტი, შოტლანდია.

ეს არის მართლაც უნიკალური აეროპორტი პლანეტაზე, რადგან ასაფრენი ბილიკის ნაცვლად იყენებს ... სანაპიროს. დიახ, დიახ, სწორად წაიკითხეთ ყველაფერი: სანაპიროზე სამკუთხედის ფორმის სამი ასაფრენი ბილიკია და ბოლოებზე ხის ბოძებით არის მონიშნული.

10. კონგონიას აეროპორტი, ბრაზილია.

ამ აეროპორტში ყველაზე საშიში და ამავდროულად უცნაური ის ფაქტია, რომ ის ქალაქის ცენტრიდან მხოლოდ 8 კილომეტრშია. თუ ხშირი მოგზაური ხართ, უნდა იცოდეთ, რომ ყველაზე ხალხმრავალი და დიდი ქალაქებიმსოფლიოში ჩვეულებრივია მათი აეროპორტების აშენება გარეუბანში ან თუნდაც რამდენიმე კილომეტრში ქალაქის საზღვრებიდან უსაფრთხოების მიზნით, მაგრამ, როგორც ჩანს, სან პაულოს მაცხოვრებლებს ამის შესახებ არ სმენიათ. შედეგად, ამ აეროპორტში თვითმფრინავის ყოველი დაშვება უსაფრთხოების თვალსაზრისით ნამდვილ გამოცდად იქცევა.

11. გისბორნის აეროპორტი, ახალი ზელანდია.

შეიძლება გაზვიადებულად ჟღერდეს, მაგრამ ეს ალბათ ერთ-ერთი ყველაზე გიჟური აეროპორტია მსოფლიოში. რატომ? დიახ, რადგან რკინიგზა გადის პირდაპირ მთავარ ასაფრენ ბილიკზე. დიახ, ნამდვილი რკინიგზა! დისპეჩერებმა უნდა კოორდინაცია გაუწიონ აფრენას და დაფრენას მატარებლების ჩამოსვლასთან ერთად. და მიუხედავად იმისა, რომ გზა ახლახან დაიკეტა ქარიშხლის შედეგად, აეროპორტი კვლავ ფუნქციონირებს, თუმცა მხოლოდ სატვირთო ფრენებით 2001 წლიდან.

12. ტენზინგი და ჰილარის აეროპორტი, ნეპალი.

2010 წელს History Channel-მა ამ აეროპორტს მსოფლიოში ყველაზე საშიში უწოდა. იგი მდებარეობს 2900 მეტრის სიმაღლეზე და მისი ასაფრენი ბილიკი გაფორმებულია მაღალი მთაერთ მხარეს და ღრმა უფსკრულს მეორე მხარეს. იდეალური სადესანტო პირობები, არა?

13. ლოს ანჯელესის საერთაშორისო აეროპორტი, აშშ.

ლოს-ანჯელესის აეროპორტს არაერთხელ უწოდეს ყველაზე საშიშად შეერთებულ შტატებში. მასპინძლობს „ინტენსიური სასწავლო პროგრამა“ პილოტებისთვის, კონტროლერებისთვის და ოპერატორებისთვის სატრანსპორტო საშუალებასიტუაციურ საფრთხეებზე და ასაფრენი ბილიკის უსაფრთხოების სხვა ასპექტებზე.

14. კურშეველის აეროპორტი, საფრანგეთი.

ეს არის მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე საშიში აეროპორტი, მიუხედავად იმისა, რომ ემსახურება მდიდრებს, რომლებიც სათხილამუროდ ჩაფრინდნენ. ფრანგული ალპები. ამავე სახელწოდების კურორტზე მისასვლელად, ჯერ უნდა განიცადოთ თვალწარმტაცი დაშვება აეროპორტში. ასაფრენი ბილიკი მხოლოდ 518 მ სიგრძისაა, მაგრამ საუკეთესო „სიურპრიზი“ არის ბორცვი სადღაც ასაფრენი ბილიკის შუაგულში.

15. ძველი Mariscal Sucre საერთაშორისო აეროპორტი, ეკვადორი.

უმრავლესობისთვისაც კი ნამდვილი კოშმარი იყო გამოცდილი პილოტები. დასაწყისისთვის, აეროპორტი ჩართული იყო მაღალი სიმაღლე, ეკვადორის მჭიდროდ დასახლებული დედაქალაქის გულში, რამაც მნიშვნელოვნად გაზარდა რისკის ფაქტორი. უფრო მეტიც, მთიანმა რელიეფმა, მოქმედმა ვულკანებმა და ხეობამ, რომელიც გამუდმებით ნისლით იყო დაფარული, ამ აეროპორტში მხოლოდ დაფრენა და აფრენა გაართულა. მაგრამ ეს ყველაფერი არ არის: ასაფრენი ბილიკი არათანაბარი იყო, მასზე ბევრი მუწუკები იყო. საბედნიეროდ, გასულ წელს აეროპორტი საბოლოოდ დაიხურა და ახალი აშენდა.

16. ტონკოტინის საერთაშორისო აეროპორტი, ჰონდურასი.

History Channel-ის მსოფლიოს ყველაზე სახიფათო აეროპორტების სიაში ის მეორე ადგილზე იყო და კარგი მიზეზის გამო. მისი ასაფრენი ბილიკი მდებარეობს მთებით გარშემორტყმულ ხეობაში, თვითმფრინავების „შესასვლელი“ და „გასასვლელი“ ერთსა და იმავე ადგილზეა, რაც, რა თქმა უნდა, ზრდის ტრაგედიის რისკს. გასაკვირია, რომ მიუხედავად ამისა, Boeing 757-ებიც კი ყოველდღე ჩამოდიან და მიდიან ამ აეროპორტში.

17. გიბრალტარის აეროპორტი.

ერთი შეხედვით შეიძლება მოგეჩვენოთ, რომ აეროპორტი საკმაოდ ჩვეულებრივია, მაგრამ ყურადღებით დააკვირდით და მიხვდებით, რომ ეს ასე არ არის. უდავოა, რომ ყველაზე გამონაკლისი ფაქტია, რომ მთავარი ასაფრენი ბილიკი ქალაქის მთავარ ქუჩაზე გადის. Დიახ დიახ. ვგულისხმობ, ყოველ ჯერზე, როცა თვითმფრინავი უნდა დაეშვას, მანქანები უნდა გაჩერდნენ და მატარებელი გაუშვან... თვითმფრინავს ვგულისხმობთ, რა თქმა უნდა.

18. მადეირას აეროპორტი, პორტუგალია.

ეს პატარა საერთაშორისო აეროპორტიზე ულამაზესი კუნძულიმადეირას აქვს ძალიან მოკლე ასაფრენი ბილიკი. და ეს იმისდა მიუხედავად, რომ 2003 წელს მისი სიგრძე გაორმაგდა. გარდა ამისა, მას ერთი მხრიდან გარს აკრავს ოკეანე, მეორე მხრივ კი მთები. აეროპორტი მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე საშიშ აეროპორტად ითვლება.

კარიბის ზღვის ამ ერთ-ერთ ყველაზე დატვირთულ აეროპორტზე დასაჯდომად პილოტები დაფრინავენ სანაპიროზე, კვეთენ ღობეს, გადაფრინდებიან გზაზე და ბოლოს დაეშვებიან.

20. ყინულის აეროპორტი, ანტარქტიდა.

ეს არის ერთ-ერთი სამი ძირითადი ასაფრენი ბილიკიდან, რომელიც გამოიყენება მარაგებისა და მკვლევარების ტრანსპორტირებისთვის ანტარქტიდაში მდებარე მაკმურდოს სადგურამდე. იგი განკუთვნილია თუნდაც Boeing 757 და მძიმე სატვირთო თვითმფრინავი. ამ დროისთვის აეროპორტის მთავარი საფრთხე არის ამინდივიდრე თავად აეროპორტის მდებარეობა.

21. მეფე ფაჰდის საერთაშორისო აეროპორტი, საუდის არაბეთი.

სახმელეთო ფართობის მიხედვით ის მსოფლიოში ყველაზე დიდი აეროპორტია – გადაჭიმულია 300 კვადრატულ მეტრზე. მილები უდაბნოში. ადგილობრივი აეროპორტი იმდენად უზარმაზარია, რომ - დაიჯერეთ თუ არა - თავად პილოტებს ზოგჯერ უჭირთ იმის თქმა, სად იწყება და სად მთავრდება, რადგან. დიდი მანძილიდან ერწყმის მიმდებარე უდაბნოს.

22. კლივლენდ ჰოპკისის საერთაშორისო აეროპორტი, აშშ.

ტექნიკურად, ამ აეროპორტის ადგილმდებარეობასა და განლაგებაში ცუდი არაფერია, მაგრამ მას მსოფლიოში ყველაზე უპასუხისმგებლო პერსონალი ჰყავს. ერთხელ ღამის ავიამეთვალყურეს თვითმფრინავების ხელმძღვანელობის ნაცვლად ფილმის ყურებაში დაადანაშაულეს. და სხვა შემთხვევაში, ადმინისტრატორები ჩიოდნენ, რომ ღამის ცვლის კონტროლერებს ეძინათ შესვენების დროს ან თამაშობდნენ ელექტრონულ თამაშებს, თუ ფრენის განრიგი არ იყო ძალიან მკაცრი.

23. გასტაფის III აეროპორტი, წმინდა ბართლემე.

ამ აეროპორტს აქვს წარმოუდგენლად მოკლე ასაფრენი ბილიკი, რომელიც ჩვეულებრივ ემსახურება მცირე ზომის თვითმფრინავებს არაუმეტეს 20 მგზავრის ტევადობით. ფერდობის ძირში არის ზოლი, რომელიც სრულდება სანაპიროზე. გარდა ამისა, თვითმფრინავები საფრთხეს უქმნიან უკვე მიახლოებისას მთიანი რელიეფის გამო და აფრენა ძირითადად ხდება სანაპიროზე დამსვენებლების თავზე.

24. ბამდას აეროპორტი, ტიბეტი.

ტიბეტი ყველაზე მეტია მაღალი მთებიმსოფლიო - ჰიმალაები, ამიტომ გასაკვირი არ არის, რომ ბამდას აეროპორტი მსოფლიოში ერთ-ერთი ყველაზე მაღალია, ის მდებარეობს 4000 მეტრზე მეტ სიმაღლეზე. ყველაზე საინტერესო ის არის, რომ ასაფრენი ბილიკის სიგრძე თითქმის 5 კმ-ია, ე.ი. ეს არის ყველაზე გრძელი ასაფრენი ბილიკი მსოფლიოში. ასეთ სიმაღლეებზე ჟანგბადის დაბალმა შემცველობამ შეიძლება გამოიწვიოს დისკომფორტი რეგიონში ახალმოსულებისთვის და ასევე ამცირებს თვითმფრინავის ძრავების მუშაობას, რაც აქ დაშვებას ნამდვილ გამოწვევად აქცევს.

25. აეროპორტი კუნძულ საბაზე.

გზა ამ ლამაზისკენ კარიბის ზღვის კუნძულიშეიძლება შენთვის კოშმარი გახდეს, რადგან. აეროპორტი არის ერთი ასაფრენი ბილიკი 396 მ სიგრძის მაღალი კლდეებით გარშემორტყმული, ეს მოკლე ასაფრენი ბილიკი (რომელიც ალბათ შესანიშნავი ადგილი იქნებოდა სკეიტბორდის შეჯიბრებისთვის) თითქმის ოკეანეში მთავრდება. Ნათელია, რომ დიდი თვითმფრინავიისინი უბრალოდ ვერ შეძლებენ აქ დაშვებას, მაგრამ სიმინდის მუშაკებისთვისაც კი ეს ადვილი არ არის.

გაფრთხილება: ნაგულისხმევი ობიექტის შექმნა ცარიელი მნიშვნელობიდან /home/user177/site/plugins/content/relatedarticlesembeddr/relatedarticlesembeddr.phpხაზზე 1066

ფრენისკენ ან ტაქსისკენ მიჩქარებულები, ნაკლებად ვაქცევთ ყურადღებას ჩვენს გარშემო მდებარე აეროპორტის თაღებს. ჩვენ გვეჩქარება სწრაფად ჩავჯდეთ თვითმფრინავში ჩვენს ადგილზე ან წავიდეთ ქალაქის ცენტრში, რომ დატკბეთ ღირსშესანიშნაობებით ან დალიოთ ფინჯანი ყავა. ჩვენ გვსურს, ბოლოს და ბოლოს, თქვენი ყურადღება მივაპყროთ გრანდიოზულ არქიტექტურას, რომელიც შეიქმნა მსოფლიოს საუკეთესო დიზაინერებისა და არქიტექტორების მიერ. როცა გაივლი პასპორტის კონტროლიან ჩააბარეთ ბარგი - მიმოიხედეთ გარშემო და დააფასეთ სილამაზე, რომელიც თქვენს გარშემოა. დღეს დღის წესრიგში მსოფლიოს 7 ულამაზესი აეროპორტია.

ბარახას აეროპორტი, მადრიდი (ტერმინალი 4), ესპანეთი

თავდაპირველად, მეოთხე ტერმინალი ჩაფიქრებული იყო დანარჩენი სამი ტერმინალის განტვირთვის მიზნით. არქიტექტურაში არც კი იყო მოსალოდნელი ხარვეზები. მაგრამ პროექტი აიღო ორმა ადამიანმა, ვისთვისაც კრეატიულობა პირველ რიგში იყო. ესენი არიან რიჩარდ როჯერსი, რომელმაც ააშენა ცენტრი Pompidou პარიზში და Lloyd's Building ლონდონში და ანტონიო ლამელა, რომელსაც ხელი და ნიჭი ჰქონდა მადრიდში Colon Tower-ის აგებაში.

ორმა მათგანმა გადაწყვიტა, რომ ჩვეულებრივი ტერმინალის აშენება სულაც არ იყო საინტერესო, ამიტომ მეოთხე ტერმინალი უჩვეულო რომ ყოფილიყო, ცისარტყელას ყველა ფერში შეღებეს. გარდა ამისა, მათ აირჩიეს მსუბუქი მინა, რომლის მეშვეობითაც ძალიან რბილი და თბილი სინათლე შემოდის შენობაში.

ტალღოვანი ბამბუკის სახურავი ეყრდნობა ფერადი პილონებს. მშენებლობის დროს არქიტექტორები ფსიქოლოგებს უტარებდნენ კონსულტაციას, თუ როგორ უნდა დარწმუნდნენ, რომ ოთახში ყოფნისას ადამიანს დაძაბულობა და დისკომფორტი გაქრებოდა.

შედეგად, ვიზუალური ეფექტები გახდა ელემენტი, რომელიც ამშვიდებს ნერვიულ მგზავრებს და აყალიბებს მათ პოზიტიურად. ყოველწლიურად 35 მილიონზე მეტი მგზავრი გადის ტერმინალ 4-ზე და თითქმის ყველა ამბობს, რომ თავს ისე გრძნობს, როგორც სახლში ბარაჯასის კედლების ქვეშ.

პეკინის საერთაშორისო აეროპორტი (ტერმინალი No3), ჩინეთი

იცის ჩინელების სიყვარული წითელი ფერისა და დრაკონების მიმართ, შეიძლება უსაფრთხოდ ვივარაუდოთ, რომ ახალი მესამე ტერმინალი Საერთაშორისო აეროპორტიჩინური კულტურის ამ ორი ძირითადი ელემენტის ერთგვარი სინთეზი იქნება. არქიტექტორებმა შექმნეს თავიანთი "კარიბჭე ჩინეთისკენ" დიდი ჩასაფრებული დრაკონის სახით, რომელიც, როგორც ჩანს, გაღვიძებას აპირებს. სახურავზე შეიქმნა შუშისა და ლითონის წარმოუდგენელი კონსტრუქცია, რომელიც განსაკუთრებული კუთხითაა, რის გამოც ოთახში შემოსული სინათლე ირღვევა და წითელ და ყვითელ სპექტრებად იყოფა.

ეს გაკეთდა არა მხოლოდ სილამაზისთვის, არამედ თითოეული ფერი ეხმარება მგზავრებს ნავიგაციაში ტერმინალში მონიტორების გარეშე. ტერმინალი ორიენტირებულია ჩრდილოეთიდან სამხრეთის მიმართულებით, რათა დაეხმაროს ახალჩამოსულებს ნავიგაციაში, ხოლო ფანქრის სისტემა ორიენტირებულია სამხრეთ-აღმოსავლეთით, რათა გაზარდოს დღის შუქის არსებობა.

ჩინეთში პასპორტის კონტროლი საკმაოდ სერიოზულია, რომელიც რამდენიმე ეტაპად გადაჭიმულია, ამიტომ ცოტა ადამიანი აქცევს ყურადღებას იმას, რაც მათ თავზე დგას. თუ საკმარისად გაგიმართლათ პეკინში ყოფნა, დაუთმეთ 15 წუთი ტერმინალ 3-ის შესასწავლად. Ღირს.

კარასკოს საერთაშორისო აეროპორტი, მონტევიდეო, ურუგვაი

ცნობილი ურუგვაელი არქიტექტორის რაფაელ ვინიოლის მიერ შექმნილი აეროპორტი შთაგონებულია ნიუ-იორკის JFK აეროპორტით. გამგზავრების დარბაზი დამზადებულია ერთი ღია სივრცის სახით, რომელიც მოგვაგონებს ძველი ევროპული სადგურების სულისკვეთებას, ზედა დონეზე ტერასით, რომელიც იხსნება. ლამაზი ხედიასაფრენ ბილიკზე.

ტერმინალის შენობის ფართო მრუდი სახურავი, რომელიც გადაჭიმულია 400 მეტრზე შენობის გასწვრივ, დამზადებულია მინისგან, რაც საშუალებას აძლევს ოთახში მზის სიმრავლის შეღწევას და ხაზს უსვამს სტრუქტურის შთამბეჭდავ მასშტაბს, რომელიც გახდა ეროვნული სიმბოლოურუგვაი.

აეროპორტის მონოლითური სახურავის გლუვი მრუდი და ქვედა პროფილი, როგორც ამბობენ, შთაგონებულია დიუნებით. სანაპირო ზოლიქვეყნები.

ინჩეონის საერთაშორისო აეროპორტი, სეული, სამხრეთ კორეა

ინჩეონი ყოველწლიურად არის მსოფლიოს საუკეთესო აეროპორტებს შორის, რადგან ის არა მხოლოდ მოსახერხებელია, არამედ არაჩვეულებრივად ლამაზია. აეროპორტის ინფრასტრუქტურა ისეა განვითარებული, რომ შეიძლება მხოლოდ შურდეს: გოლფის მოედნები, კაზინოები, მასაჟის ოთახები, ზამთრის ბაღები, საძინებლები და მრავალი სხვა.

მთელი სახურავი გაკეთებულია ტრადიციული კორეული ტაძრების თაღების სახით, ყველა ტერმინალი მორთულია კორეული ელემენტებით, რომლებიც მოგვითხრობენ ამ ქვეყნის არსებობის შესახებ. აეროპორტი განსაკუთრებით ამაყობს ყველანაირი ბაღით - 9 ასეთია.ჩანჩქერები, ყვავილები და ორიგინალური არქიტექტურა საშუალებას აძლევს მგზავრებს გარკვეული დროით აღმოჩნდნენ ისეთ ადგილას, სადაც პრობლემები და წუხილი დავიწყებულია.

აეროპორტის საერთო დიზაინზე 10-ზე მეტმა ცნობილმა დიზაინერმა იმუშავა და მიუხედავად განსხვავებული შეხედულებებისა, მათ შეძლეს შეექმნათ წარმოუდგენელი არქიტექტურული პროექტი, რომელიც არა მხოლოდ იტაცებს, არამედ შთააგონებს სხვადასხვა მიღწევებს.

კანსაის აეროპორტი, ოსაკა, იაპონია

გაიხსნა 1994 წელს კანსაის საერთაშორისო აეროპორტიგახდა ერთ-ერთი უდიდესი სტრუქტურა მსოფლიოში. შექმნილია ოსაკასა და კიოტოს ქალაქების მოსამსახურებლად, სახელწოდება ძველი სიტყვიდან "კანსაი" ("საზღვრის დასავლეთით") მიიღო.

კომპლექსი მდებარეობს ხელოვნურ კუნძულზე 5 კმ სიგრძისა და 3 კმ სიგანის ოსაკას ყურეში. კომპლექსის მთავარი შენობა არის მისი ერთადერთი ოთხსართულიანი ტერმინალი, რომელიც შექმნილია ცნობილი იტალიელი არქიტექტორის რენცო პიანოს მიერ. ყველაფერი ისე იყო დაპროექტებული, რომ შენობა გაუძლო ტაიფუნებსა და მიწისძვრებს, რის გამოც მას თვითმფრინავის ფიუზელაჟის ფორმა აქვს.

ამ დრომდე ეს არის ერთადერთი აეროპორტი, რომელიც მდებარეობს ზღვაში. უფრო მეტიც, დიდთან ერთად ჩინური კედელიჩანს კოსმოსიდან.

ჯონ კენედის აეროპორტი (TWA ტერმინალი), ნიუ-იორკი, აშშ

TWA ტერმინალი- ყოფილი TWA ტერმინალი, რომლის სრული სახელი ჟღერს როგორც "Trans World Airlines" გაიხსნა 1962 წელს. ფინელი წარმოშობის ამერიკელი არქიტექტორის ეერო საარინენის მიერ დაპროექტებული, ის ფრენის აბსტრაქტულ სიმბოლოს ჰგავდა და მეტსახელად "ფრთიანი თოლია" შეარქვეს.

დროთა განმავლობაში ტერმინალი საჭიროებდა რეკონსტრუქციას, რომელიც წარმატებით დასრულდა 2008 წელს. Trans World Flight Center არის ნამდვილი ექსპრესიონიზმი არქიტექტურაში, უფრო სწორად, მისი ომის შემდგომი აღორძინება.

მთელი შენობა მთლიანად შედგება მოსახვევებისგან, გამარტივებული ფორმებისგან და გლუვი გადასვლებისაგან ერთიდან მეორეზე. ეს ანიჭებს საკმაოდ მასიურ ბეტონის სტრუქტურას უწონადობისა და ფრენის განცდას. შიდა მოცულობა კიდევ უფრო უჩვეულოა, ვიდრე შენობის გარე ფორმა. აქ არ არის მკაფიო კიდეები და კედლები, მაგრამ ყველაფერი თითქოს მიედინება ერთიდან მეორეში, რაც სიმბოლოა მუდმივი მოძრაობისა.

ტერმინალი ამჟამად დაკეტილია. შიგნით შეღწევა შეგიძლიათ მხოლოდ მერიის ეგიდით ორგანიზებულ ღონისძიებაზე მონახულებით. მისი ნახვა ყველა მხრიდან შეგიძლიათ მხოლოდ პარკინგის სახურავიდან, სადაც სადგური AirTrain მდებარეობს, ან მატარებლის ვაგონიდან.

დენვერის საერთაშორისო აეროპორტი, აშშ

საერთაშორისო აეროპორტი დენვერშიგაიხსნა 1995 წელს, მიუხედავად იმისა, რომ აქ უკვე ფუნქციონირებდა სტეპლტონის დიდი აეროპორტი. მის შექმნაზე 4 მილიარდი დოლარი დაიხარჯა. ეს მართლაც მოსახერხებელი და კომფორტული აეროპორტია, რომელიც გარკვეულწილად მოგვაგონებს სოფელს თეთრი კარვებით. სახურავის სპეციალურად შექმნილი ტეფლონის საფარი ხელს უწყობს მზის სითბოს შენარჩუნებას ზამთარში. გარდა ამისა, ეს შენობა მსოფლიოში ყველაზე მდგრადი შენობების სიის სათავეში მოხვდა.

მაგრამ აეროპორტი იზიდავს არა მხოლოდ თავისი გლუვი და მოხრილი ხაზებით. ბევრს მიაჩნია, რომ აეროპორტის ქვეშ აშენდა მიწისქვეშა თავშესაფარი, რომელიც შეერთებულია აეროპორტიდან 120 მილის დაშორებით მდებარე ამერიკულ ბაზებთან.

ამბობენ, რომ შენობის გრანიტის იატაკზე 2 მილიარდი დაიხარჯა. აეროპორტის შემქმნელები ამბობენ, რომ იატაკის ნიმუში ეხმიანება სახურავის დიზაინს და დახვეწილ დონეზე ხელს უწყობს მგზავრების ნაკადს, როდესაც ისინი შეუფერხებლად დადიან გრანიტის იატაკზე.

ყურადღება მიაქციეთ ნახატებს, იდუმალ ნიშნებს და წარწერებს ცნობილ და უცნობ ენებზე, კედლებზე, იატაკზე, ასევე შენობის შიგნით და გარეთ მდებარე უცნაურ ნივთებს.

და თუ მართლა ღრმად შედიხართ შეთქმულების თეორიებში, შეხედეთ რუქებს ასაფრენი ბილიკის ადგილმდებარეობისთვის. რამეს გახსენებენ?

აეროპორტებში ყოველთვის განსაკუთრებული ატმოსფეროა. მილიონობით ადამიანი, ათასობით მარშრუტი, მილიარდობით აზრი და იმედი უზარმაზარი სარდაფების ქვეშ. დაარსების დღიდან აეროპორტები აშენდა მგზავრებისა და თვითმფრინავებისთვის მარტივი ნავიგაციის უზრუნველსაყოფად.

ბოლო ათწლეულების განმავლობაში, მიდგომა შეიცვალა. აეროპორტის შენობები აშენებულია არა მხოლოდ მოხერხებულობისთვის, არამედ იმისთვის, რომ გახადონ ისინი დასამახსოვრებელი, ორიგინალური და უჩვეულო. არქიტექტორებმა ამაში იმდენად მიაღწიეს წარმატებას, რომ ზოგიერთი აეროპორტი აღიარებულია თანამედროვე არქიტექტურის შედევრად. I WANT გიწვევთ, რომ თავად ნახოთ მსოფლიოს უმრავლეს აეროპორტების შენობების დათვალიერებით. ისიამოვნეთ!

პეკინის საერთაშორისო აეროპორტი, ტერმინალი 3, ჩინეთი. ჩინეთის ორი კილომეტრიანი კარიბჭე ჰგავს გიგანტურ დრაკონს, რომელიც იმალება აეროდრომის კიდეზე. სტრუქტურის სახურავზე არქიტექტორებმა შექმნეს შუშისა და ლითონის კონსტრუქციების წარმოუდგენელი და თავბრუდამხვევად რთული ბადე.

მადრიდის ბარაჯასის აეროპორტი, ტერმინალი 4, ესპანეთი. ეს შედევრი 2006 წელს გაიხსნა. ყოველწლიურად, დაახლოებით 35 მილიონი მგზავრი გადის შებოჭილი მსუბუქი, ტალღოვანი სახურავის ქვეშ, რომელიც დაფარულია ბამბუკით და დაჭერილია ფერადი პილონებით. აეროპორტის მთავარი მიღწევა ვიზუალური ეფექტების დახმარებით შექმნილი განსაკუთრებული ატმოსფეროა. შუშის პანელები და რბილი ნაზი შუქი, რომელიც ავსებს სივრცეს, ქმნის ჰარმონიის, სიმშვიდის, სიმშვიდის განცდას და ხსნის სტრესს.

ჯონ კენედის აეროპორტი, TWA ტერმინალი, ნიუ-იორკი, აშშ. ახლა მისი სახელი უბრალოდ ტერმინალის ნომერი 5. გაიხსნა ჯერ კიდევ 1962 წელს. ეს არის ფრენის აბსტრაქტული სიმბოლო, რისთვისაც მიიღო მეტსახელი „ფრთიანი თოლია“. აეროპორტების ისტორიაში პირველად აქ გამოჩნდა პირველი ბარგის კონვეიერები, ელექტრონული დისპლეები, თანამედროვე ბარგის სასწორების დამფუძნებლები და საკაბელო ტელევიზიაც კი. ამ ადგილას, ისევე როგორც სხვაგან, არის საოცარი შესაძლებლობა შეიგრძნო თვითმფრინავით მოგზაურობის სასიამოვნო მღელვარება.

კარასკოს საერთაშორისო აეროპორტი, მონტევიდეო, ურუგვაი. ეს აეროპორტი საბავშვო ნახატს წააგავს. უზარმაზარი მდიდრული რკალი ჰარმონიულად ჯდება ადგილობრივ ლანდშაფტში. მის ქვეშ არის ფართო, მზიანი ჩამოსვლისა და გამგზავრების დარბაზები. გუმბათი დამზადებულია მინისგან და ეს შესაძლებელს ხდის მაქსიმალურად გამოიყენოს სასარგებლო ბუნებრივი განათება. ტერმინალი გთავაზობთ თვალწარმტაცი ხედს ასაფრენ ბილიკებზე, ხოლო მყუდრო ტერასები და კომფორტული აეროპორტის ლაუნჯები შექმნილია მოგზაურებისა და მათი საყვარელი ადამიანების თბილი დახვედრის უზრუნველსაყოფად.

სონდიკას აეროპორტი, ბილბაო, ესპანეთი. რეიტინგში მეორე ესპანეთის აეროპორტი გამოჩნდა 2000 წელს და მაშინვე მიიღო მშვენიერი მეტსახელი la paloma - "მტრედი", რადგან ის თავისი კონტურებით ფრინველს წააგავს. ტერმინალის ინტერიერი მორთულია თვალწარმტაცი არქიტექტურული ელემენტებით. კედლებზე, იატაკზე და ჭერზე გადაკვეთილი მასიური ნეკნები, მზის სხივებით გადაჯაჭვული კიბეების მოაჯირები თანამედროვე ბაროკოს ენით აღუწერელ სულს ქმნის. ბევრი მგზავრისთვის ეს შენობა ცნობილი არქიტექტორის გაუდის შედევრულ შენობებს წააგავს.

დენვერის საერთაშორისო აეროპორტი, აშშ. ეს შედევრი უარყოფს ყველა იდეას იმის შესახებ, თუ როგორი უნდა იყოს აეროპორტი. ყველა მგზავრს, გამონაკლისის გარეშე, დაარტყა უჩვეულო სახურავი, რომელიც მოგვაგონებს იურტების გიგანტურ სოფელს. აეროპორტის მშენებლობა 4,8 მილიარდი დოლარი დაჯდა. სახურავის საფარი უნიკალური განვითარებაა, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დაზოგოთ მზის სითბო ზამთარში. სწორედ ამ შენობამ დაიკავა პირველი ადგილი პლანეტის ყველაზე მდგრადი სტრუქტურების სიაში. შენობის უჩვეულო ატმოსფეროს ავსებს საოცარი მუსიკა, რომელიც თან ახლავს აეროპორტის მოძრავი ბილიკის ჩამოსვლას. ის შექმნა დენვერელმა მუსიკოსმა ჯიმ გრინმა.

ინჩეონის საერთაშორისო აეროპორტი, სეული, სამხრეთ კორეა. 2001 წელს გახსნის დღიდან ეს აეროპორტი მუდმივად არის მსოფლიოს საუკეთესო აეროპორტების რეიტინგში. შენობას აქვს ძალიან ხელსაყრელი კეთილმოწყობის ინფრასტრუქტურა - გოლფის მოედნები, კაზინოები, მასაჟის ოთახები, საძინებლები და ზამთრის ბაღები. შენობის არქიტექტურა ახარებს ტურისტებს თავისი სილამაზით კაშკაშა ლურჯი ზღვის ფონზე, მაგრამ რაც მთავარია, მაშინვე გაგაცნობთ ადგილობრივ კულტურას. სახურავის თაღი ტრადიციულ კორეულ ტაძარს მოგვაგონებს. ეს არის შენობა, რომელიც აშენებიდან 10 წლის შემდეგაც კი ყველაფერი ფუტურისტულად გამოიყურება და თავისი უნიკალურობით ხიბლავს.

მარაკეშის მენარას აეროპორტი, მაროკო. ეს შენობა უფრო მეტია ვიდრე უბრალოდ აეროპორტი. მას "დროის მანქანას" უწოდებენ. მისი განსაცვიფრებელი დიზაინით, არქიტექტორებმა ჰარმონიულად შეაერთეს თანამედროვეობის ცხოვრების დინამიური ტემპი და ტექნოლოგია ერთიან მთლიანობაში უძველესი აღმოსავლური ადგილობრივი ტრადიციებით ხელოვნებაში. ღია, თოვლივით თეთრი, ჰაეროვანი შენობა უფრო ჰგავს ფუფუნების სასახლე. ორიგინალური ფანჯრებიდან შემომავალი შუქი ოთახებში უცნაურ ნიმუშებს ქმნის. გარემოს შესანარჩუნებლად აეროპორტის სახურავზე განთავსებულია 72 ფოტოელექტრული პირამიდა, რომლებიც გამოიმუშავებენ საჭირო ენერგიას.

ჩეკ ლაპ კოკის აეროპორტი, ჰონგ კონგი. ეს აეროპორტი ასევე ხშირად იღებდა საერთაშორისო ჯილდოებს, მაგ საუკეთესო აეროპორტიმშვიდობა. მგზავრებს მასში თითქმის დახუჭული თვალებით ნავიგაცია უადვილდებათ და ეს ძალიან მნიშვნელოვანია ხანგრძლივი და დამღლელი ფრენების შემდეგ. როგორც ჩანს, შენობის ტალღოვანი სახურავი ქვეცნობიერად მოქმედებს მოგზაურებზე, ისრის მაჩვენებლის მსგავსად, აიძულებს მათ გადაადგილდნენ სწორი მიმართულებით. გარდა ამისა, აეროპორტის წარმატებას და პოპულარობას უზრუნველყოფს კომფორტული ექსპრეს მატარებელი, რომელიც მიდის პირდაპირ ქალაქის ცენტრში და 12 ზოლიანი გზატკეცილი, რომელიც აეროპორტამდე მიდის. მატარებლის გამოტოვება ზოგადად რთულია, რადგან ის პირდაპირ მთავარი ტერმინალის შენობიდან გადის.

კანსაის საერთაშორისო აეროპორტი, ოსაკა, იაპონია. Renzo Piano-ს მიერ დაპროექტებული აეროპორტი მდებარეობს ხელოვნურ კუნძულზე ოსაკას სანაპიროზე. გეგმის მიხედვით, ეს სტრუქტურა უნდა გაუძლო ტაიფუნებს, მაღალ ცუნამებს და მიწისძვრებს. როდესაც 1995 წლის 17 იანვარს იაპონიაში 7 მაგნიტუდის მიწისძვრა მოხდა, რის შედეგადაც 6000-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა, აეროპორტი დაუზიანებელი დარჩა. სამი წლის შემდეგ მას ტაიფუნი დაეუფლა, რომლის სიჩქარე საათში 200 კილომეტრს აღწევდა. სტრუქტურა კვლავ გადარჩა მისი ფენომენალური დიზაინის წყალობით, რომელიც თვითმფრინავის ფრთას ჰგავდა. კანსაი უნიკალური აეროპორტია, რომელსაც ანალოგი არ ჰყავს მსოფლიოში. ის ერთადერთია, რომელიც პირდაპირ ზღვაზე მდებარეობს და წყალი ახშობს თვითმფრინავების აფრენისა და დაშვების ხმაურს, ადგილობრივ მცხოვრებლებს დისკომფორტს არ უქმნის.