중국에서는 베이징-상하이 간 고속 열차가 운행되며, 이 열차는 잠자는 차량으로만 구성되어 있습니다. 어떻게 보면 우리 지정석과 비슷하면서도 다른 것 같다. 채널 "1520. 철도에 관한 모든 것"은 여기에서 모든 것이 어떻게 작동하는지 보여주고 설명했습니다.

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외부에서 보면 마차가 2층인 것처럼 보이지만 그렇지 않다. 사실 이 일반 열차, 그러나 창문은 위, 아래 열 승객을 위해 별도로 위치합니다.

사진 출처: cfts.org.ua

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객차에는 별도의 칸막이가 없고 지정석만 있지만, 눈을 떼지 않고 커튼을 닫아 개인 공간을 연출할 수 있다.

침대는 지정석과 동일하게 배열되지만 여행자의 다리가 "상자"에 들어가고 동시에 다른 사람을 위한 테이블 역할을 하기 때문에 더 깁니다(195cm).

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동시에 상단 선반은 마치 두 개의 측면 선반이 나란히 있는 것처럼 서로 오프셋되어 있습니다.

사진 출처: cfts.org.ua

결과적으로 우리는 차 한가운데에 통로가 있고 측면에는 두 줄의 좌석이 있습니다. 정상에 오르시는 분들을 위해 사다리가 제공됩니다. 두 번째 선반에는 누워있을 뿐만 아니라 앉을 수 있는 충분한 공간이 있습니다.

주요 장점 중 하나는 모든 장소를 커튼으로 닫을 수 있어 아무도 방해하지 않도록 자신을 위한 안락한 공간을 만들 수 있다는 것입니다.

각 승객은 자신의 테이블, 소켓 및 전구를 가지고 있습니다.

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중국에서 혁신적인 지정석은 어떤 모습일까요?

2017년 중국은 베이징과 상하이를 잇는 노선에 차세대 2등석 객차를 탑재한 열차를 출시했습니다. 중국인과 Celestial Empire의 손님 모두 편안함, 부드러운 주행 및 각 승객을 위한 개인 공간의 가용성을 위해 2층 열차와 즉시 사랑에 빠졌습니다.

생각한 모든 아이디어를 구현하기 위해 중국 엔지니어들은 열차 내부 공간을 거의 40% 늘리고 상단 선반을 최대한 높여야 했습니다.

새로운 열차의 주요 특징은 현관이 없고 차량 간 전환이 있다는 것입니다. 사실, 기차의 전체 내부는 측면에 정박이 있는 긴 복도입니다. 새 열차의 차량 간 경계는 순전히 명목입니다. 화장실과 음료 자판기가 여기에 있습니다.

침대가 세로로 가로로 배열되어 있는 기존 지정석 차량과 달리 새 열차의 좌석은 이동 방향에 있습니다. 덕분에 복도가 눈에 띄게 넓어지고 승객의 개인 공간이 훨씬 넓어졌습니다.

티켓 가격에는 침대 린넨 세트와 일회용 슬리퍼도 포함되어 있습니다. 새로운 열차의 베개는 친환경 메밀 소재로 채워져 있습니다. 각 구획의 벽에는 앉은 자세로 편안하게 앉을 수 있는 정형 베개가 있습니다.

혁신적인 공간 구성 덕분에 각 승객에게는 별도의 테이블과 레그룸이 있습니다. 내부 구역의 세심한 구성으로 인해 엔지니어들은 880석의 열차를 설계할 수 있었습니다.

새로운 지정석 열차에서는 주름진 커튼을 사용하여 다른 승객과 쉽게 자신을 격리할 수 있습니다. 각 구획에는 다른 승객의 눈을 가리지 않는 개별 조명과 USB 커넥터, 옷걸이 및 유럽, 중국 및 미국 플러그가 있는 범용 소켓이 있습니다. 필요한 경우 개인 창을 불투명 커튼으로 닫습니다.

새로운 열차를 설계할 때 엔지니어는 방음과 원활한 주행에 특별한 주의를 기울였습니다. 그건 그렇고, 2층짜리 기차는 베이징과 상하이 사이의 1,318km 경로를 단 11시간 만에 극복합니다. 열차의 최고 속도는 250km/h입니다.

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러시아가 완성되는 동안 크림 다리- 유럽 최장(19km), 중국은 이미 최장 개통 긴 다리세계에서 - 물 위와 물 아래에서 55km.

22.04.2019 , 10:30 19877

2017년 여름, 중국은 지정석 열차성공적으로 제공되는 새로운 유형 야간 루트베이징 - 상하이. 편안한 객차와 각 승객을 위한 개인 공간을 갖춘 이 2층 열차는 중국인과 천제국의 손님 모두에게 사랑에 빠졌습니다.

중국 엔지니어들의 가장 대담한 아이디어를 실현하려면 열차 내부 용적을 37% 늘리고 천장을 더 높여야 했습니다.

신제품에 가장 먼저 눈에 띄는 것은 중국식 지정석- 이것은 마차로의 분할이 없다는 것입니다. 기차 내부에는 기차의 머리에서 꼬리까지 걸어갈 수 있는 긴 복도가 있습니다. 자동차 사이의 경계는 순전히 조건부입니다. 화장실, 세면대, 무료 식수가 제공되는 자동 판매기가 있습니다. 그리고 우리에게 익숙한 현관은 없습니다.

기차의 좌석은 편리하게 구성되어 있으며 각 승객에게는 개인 공간이 제공됩니다. 새로운 지정석의 모든 선반은 기차 방향으로 배치되어 있기 때문에 소파가 세로로 가로로 배치되어 있는 구식 기차보다 복도가 더 넓어 보입니다.

하단 선반 아래에는 수하물 보관함이 없지만 가장 무거운 가방과 여행 가방을 위한 충분한 공간이 있습니다. 승객 1인당 1회용 슬리퍼, 메밀 충전재가 함유된 친환경 베개, 깨끗한 침구 세트가 준비되어 있습니다. 부드럽게 조절 가능한 정형 외과용 등받이가 벽에 나사로 고정되어 있어 기대어 창밖을 내다보거나 책을 읽을 수 있습니다.

각 승객에게는 서랍과 선반이 없는 닫힌 테이블이 있습니다. 인접한 구획의 측면에서 테이블은 다리를위한 편안한 틈새입니다. 이러한 혁신적인 공간 구성은 변함없이 높은 레벨안락함은 기차의 좌석 수를 880 단위로 늘립니다.

승객은 골판지 직물 커튼으로 좌석을 복도와 분리하고 개별 조명, 옷걸이, USB 커넥터 및 유럽, 미국 및 중국 플러그에 맞는 범용 소켓이 있는 아늑한 작은 방에서 자신을 찾을 수 있습니다. 원하는 경우 개인 창을 짙은 불투명 커튼으로 닫을 수 있습니다.

천장의 복도에는 부드럽고 밝은 빛이 나오는 링 모양의 LED 램프가 있습니다. 밤에는 조명이 꺼지고 낮은 선반에 내장 된 노란색 야간 조명 만 남습니다. 개인 램프는 "올바른" 위치에 있기 때문에 빛이 동료 여행자를 방해하지 않습니다.

특히 주목할만한 것은 상단 선반까지 올라갈 수있는 사다리입니다. 파티션에 움푹 들어간 두 개의 깊은 금속 계단과 편리한 난간으로 구성되어 있어 맨 위 승객이 다른 사람의 발, 식탁 또는 침대 시트를 밟을 필요가 없습니다. 모든 것이 세세한 부분까지 고려되어 사람들의 편의를 위해 만들어졌습니다.

차장실이 보이지 않습니다. 그러나 중국 국수와 음료가있는 미니 바가 있습니다. 따라서 기차의 승객은 확실히 배가 고프지 않을 것입니다. 그건 그렇고, 국수는 프라이드 치킨의 중국 대안으로 러시아 기차에서 인기가 있습니다.

기차는 부드럽고 거의 조용하게 움직입니다. 자동차의 소음과 진동 수준은 자동차와 비슷합니다. 상하이에서 베이징까지의 거리가 1318km로 불과 11시간 만에 극복하고 최고 250km/h의 속도로 움직인다.

이 기차의 티켓 비용은 6,000루블이 조금 넘습니다. 중국에서 살 수 있는 가장 비싼 지정석입니다. 하지만 미리 티켓을 예매하면 더 저렴하게 구매할 수 있다.

그리고 새로운 러시아 철도 지정석 차량의 개요를 볼 수 있습니다.

멋진 블로거 Kim Korshunov가 있습니다. 그는 NTV의 "Miracle of Technology"프로그램의 칼럼니스트이기도합니다. 그는 같은 이름의 웹 사이트 및 채널의 편집장이기도합니다.유튜브 . 그는 기차로 상하이에서 베이징까지 여행하기로 결정했습니다.

세 가지 옵션이 있습니다. 모든 사람이 일부 프로그램에서 본 초고속 열차입니다. 우리와 같은 일반 지정석 또는 지정석의 고급 버전(최신 열차로 중국 전역에 약 12개 있음) 중 하나입니다.

표 가격

가장 빠른 옵션은 상하이에서 베이징까지 1,500km를 4.3시간 만에 이동합니다. 그러나 티켓 가격은 비행기 티켓과 거의 비슷합니다. 가장 예산 옵션은 약 2000 루블입니다. 거기에 있는 차들은 우리 차와 거의 똑같습니다. 사실 가격도 그렇고요.

김씨가 '세계에서 가장 멋진 지정석'이라고 칭한 중간 옵션의 가격은 6000루블 정도다. 비싸지 만 몇 가지 점이 있습니다. 첫째, 이것은 스위트룸(아래에서 자세히 설명)이며 둘째, 티켓은 출발 당일에 구입했습니다. 출발 1시간 전에 말할 수 있습니다(미리 가져 가면 더 저렴할 수 있습니다. 일부 혜택, 더 저렴). 셋째, 그러한 기차가 오고 있다딱 11시간. 우리나라에서는 비교를 위해 이 거리를 16시간 또는 20시간 만에 이동할 수 있습니다.

별도로 티켓 구매에 대해 말하고 싶습니다. RZD가 훨씬 더 편리합니다. 나는 응용 프로그램에 들어가서 5 번의 클릭으로 티켓을 구입했습니다. 서류도 없고, 줄도 없고, 현금도 없습니다.

기차

밖은 기차가 우리 삽산과 매우 흡사하다. 글쎄요, 속도 면에서도 사실 거의 비슷합니다. 정상적인 순항 속도는 120-160km/h입니다. 도중에 3 정거장이있었습니다.

옆에서 보면 창문이 2열로 되어 있어서 2층처럼 보이지만 크기는 일반 러시아 1층 승용차와 거의 같다. 2층은 없고, 아래층과 위층 승객에게만 작은 창문이 있습니다. 나만의 커튼으로. 그리고 일반적으로 지정석임에도 불구하고 개인 공간은 최대한 분리되어 있습니다. 자세한 내용은 나중에 설명하겠습니다.

마차에서

따라서 기차에는 객차가 없습니다. 전체 기차는 우리처럼 문과 현관이 없는 긴 "창자"입니다. 한편으로, 이것은 좋은데, 당신은 타고 돌아다닐 수 있습니다.

반면에 담배를 피울 곳이 없습니다. 누군가 큰 소리로 코를 골거나 어떤 아이가 화를 낸다면 한 대의 차에서만 들리는 것이 아닙니다. 또한 기차 전체가 화장실 문을 두드리는 소리를 들어야 합니다. 그리고 그들은 노크합니다. 그러나 그들이 박수를 치지 않고 좋은 방음에도 불구하고 기차 전체에 침묵이 있다는 것은 주목할 만합니다.

가이드와 차

기차에 탈 때 차장이 여전히 기차를 통과하지만 아무도 문서를 확인하지 않습니다. 전체 열차에 차장이 몇 명인지는 모르지만 한 사람만 있는 것 같습니다. 즉, 지휘자 1명과 청소부 2명(예, 중국에서는 지휘자와 청소부가 다른 사람입니다).

부재중이라는 사실 외에도 큰 수지휘자 - 이것은 비용 절감이며 원칙적으로 필요하지 않습니다. 하지만 갈매기의 반대편을 주문하는 사람도 없고, 컵을 공짜로 주는 사람도 없다. 당신은 또한 당신과 함께 체스를 가져와야합니다. 아무도 쿠키와 신문, 기념품을 팔지 않습니다. 복권도.

레스토랑 차는 현지 "도시락"과 약간의 쓰레기를 살 수 있는 카운터일 뿐입니다. 그런데 차는 없습니다.

차에는 무료 식수가 있습니다. 그러나 그것은 우리를 놀라게 하지 않으며 우리에게도 있습니다.

화장실

화장실은 화장실과 같습니다. 특별한 것은 없습니다. 관심이 있는 사람은 영혼이 없습니다. 화장실은 쌍으로 서로 마주보고 있습니다. 화장실은 물론 바이오. 모든 것이 깨끗하고 좋은 냄새가 납니다("크리스마스 트리"와 같은 매달려 있는 풍미가 있습니다).

독특한 특징 - 화장실 자체의 작은 세면대 외에도 근처에 세면대가 있습니다. 즉, 세면대만 있으면 몸을 씻거나 뭔가를 씻을 때 변기를 차지할 필요가 없습니다.

우주 조직

제가 말했듯이 차는 지정석이지만 모든 사람이 자신의 자리가 있기 때문에 항상 좌석 구획이라고 부르고 싶습니다. 이 지정 좌석은 우리 구획보다 훨씬 더 프라이버시와 편의를 제공한다고 말할 수 있습니다.

각 장소에는 자체 커튼이 있습니다. 닫을 수 있으며 아무도 방해하지 않습니다.

일반 사다리는 2층으로 연결되며 아무도 당신의 침대, 테이블 등을 밟지 않습니다. 그리고 커튼이 닫혀 있으면 누군가가 오르거나 내리는 것을 눈치 채지 못할 것입니다.

나는 모든 좌석이 맞은편이 아니라 차를 따라 위치해 있어서(안녕하세요, 러시아 철도), 그래서 통로에서 아무도 다리가 나오지 않아 매우 기쁩니다. 이것은 정말 큰 장점입니다. 또한 좌석은 전체 키까지 뻗을 수 있도록 배열되어 있습니다. 자세한 내용은 나중에 설명하겠습니다. 일반적으로 침착하게 걷고 다리를 피하지 않고 다른 사람의 양말 냄새를 맡지 않으며 통로가 넓어집니다.

개인 공간

중국식 지정석은 단순히 벤치와 이층침대 위가 아니라 작은 방이지만 문 대신 커튼이 달려 있습니다. 그건 그렇고, 커튼은 매우 고품질이며 열리지 않도록 자석이 있습니다. 일반적으로 모든 것이 효율적이고 안정적이며 강력하게 수행된다고 말해야 합니다. 적어도 인상은 그렇습니다.

모든 사람이 마음대로 사용할 수 있는 테이블(2층에도 있습니다!), 개인 조명(Schneider Electric의 독일어), 독서용 스포트라이트, 범용 소켓(미국식 플러그, 유럽식 및 USB), 메쉬가 있습니다. 주머니와 옷걸이 3개.

그러나 후크를 사용하면 약간의 당혹감이 있습니다. 모든 고리가 침대 위에 있기 때문에 긴 코트나 모피 코트를 걸 수 없습니다. 바닥이 어떻게든 침대 위에 놓여 방해가 될 것입니다.

처음에 말했듯이 모든 사람에게는 자신의 창이 있습니다. 그리고 각 창에는 개인 커튼이 있습니다. 정말 멋지다. 그런 작은 코너. 커튼을 열까 닫을까 말다툼을 하고 누구와도 싸울 필요가 없습니다.

침대

모든 장소가 이미 채워져 있고 (위와 아래 모두) 근처에 다른 색상의 슬리퍼가 있다는 사실부터 시작하겠습니다 (분명히 이웃이 혼동하지 않도록). 가방은 침대 아래에서 제거할 수 있습니다. 코끼리 반이 거기에 맞습니다.

침대에는 테이블에 앉을 수 있습니다. 부드러운 머리 받침대가 세심하게 만들어진 벽에 머리를 기대고 침대에 다리를 쭉 뻗고 앉을 수 있습니다.

중국 기차에는 매트리스가 없고 대신 부드러운 담요, 시트, 담요, 베개 같은 것이 있습니다. 그런데 베개는 메밀입니다.

침대의 길이는 약 2.0미터입니다. 그런데 이것은 중국인의 평균 신장이 남성의 경우 165cm, 여성의 경우 155cm이기 때문에 놀랍습니다. (일반 유럽인이 적합하지 않기 때문에 새로운 러시아 철도 차량은 중국 표준에 따라 만들어진 것으로 보입니다. 어떤 식 으로든 거기에).

일반적으로 보시다시피 중국의 새 열차에는 장점과 단점이 있습니다. 어떤 면에서는 러시아 철도를 더 좋아하지만, 개인 공간을 정리하는 면에서는 확실히 중국차가 더 좋습니다. 캡슐 호텔과 같은 것, 쿨러 만. 그리고 한 가지 더: 놀라운 방식으로 자동차는 매우 부드럽게 움직입니다. 저크, 피칭, 저크 및 조용함 없음.

잘 지내고 있나요? 우리와 중국 중 어느 마차가 더 낫다고 생각합니까?

우리 생각에 기차는 중국에서 가장 좋은 교통수단입니다. 대부분 깨끗하고 쾌적합니다. 아주 드문 예외를 제외하고는 매일 갑니다. 역과 직원이 매우 편안합니다. 철도하지만 모든 중국인처럼 단정하게 차려입고 친절합니다. 또한 기차는 창밖으로 지나가는 풍경을 바라보거나 사람들과 이야기를 나누는 것만으로도 내부에서 그 나라를 알 수 있는 좋은 방법입니다. 우리는 중국인의 사교성에 놀랐습니다! 중국 기차는 종류가 다르며 좌석도 다른 편안함을 느낄 수 있습니다. 이제 더 자세히. 이 정보는 계획을 세울 때 도움이 될 것입니다. 독립적인 여행하늘을 가로질러.

중국 열차의 종류

1. G형 열차 — 高速 G열차(고속)

정류장이 가장 적고 가장 빠른 기차가 가장 비쌉니다. 여기는 좌석만 있습니다. 그리고 앞으로 5시간 밖에 안 남았다면 누운 자세가 무슨 소용이겠습니까?)) 350km/h 이상으로 가속합니다. 예를 들어, 베이징-상하이 기차가 5시간 30분에 비행하는 거리는 550위안에서 이 메시지의 비용입니다. 최대 고속 열차세계에서 - 상하이 자기 부상, 486km / h로 가속!

2. C형과 D형 열차 — 城际"C" 기차(도시 간)动 "D" 기차

C형 열차

또한 매우 빠릅니다. G형 열차보다 정류장이 약간 더 많고 느립니다. 예를 들어 기차는 베이징-상하이를 8-9시간 만에 같은 거리로 이동하며 요금은 408위안입니다.

3. Z형 열차 — 直达 "Z" 기차(직행)

Z형 기차

베이징과 다른 지역을 연결하는 고속 열차 주요 도시국가. 이 기차는 일반적으로 야간에 논스톱으로 운행됩니다. 좌석, 지정석, 쿠페 등 다양한 장소가 있습니다. 베이징-서안 거리는 11시간 소요되며 요금은 275위안입니다.

4. T형 열차 — 特快 "T" 열차(급행)

T형 열차

또한 일반 열차. 모든 유형의 장소가 있습니다. Xi'an-Urumqi(2500km)는 하루 조금 ​​더 걸리고 비용은 280위안부터입니다. 이 열차는 전국을 운행합니다.

5. K형 열차 — 快 "K" 기차(빠른)

K형 열차

저희가 갔던 분들입니다. T형 열차보다 조금 느리고 보통 차가 빨간색입니다. 또한 모든 유형의 장소가 있습니다. Xian-Urumqi(2500km)는 하루 10시간에 273위안부터 극복합니다. 늦게, 때로는 10분, 때로는 1시간…

6. 접두사 없음 — 접두사 없음(공통)

문자 접두사가 없는 숫자가 있는 기차

중국에서 가장 느리고 따라서 가장 저렴한 유형의 기차. 그러나 체류에 필요한 모든 것이 있으므로 갈 수 있습니다.

중국 기차의 객차 종류

왜건에는 4가지 유형(클래스)이 있습니다.

1. 단단한 좌석-러시아 기차의 아날로그, 즉 일반 좌석. 스트레스에 강한 사람들의 정신을 흔들 수 있습니다. 그러나 ... 그것은 당신이 그것을 어떻게 대하느냐에 달려 있습니다. 편안함을 좋아한다면 더 높은 등급의 마차를 타십시오. 트릭은 좌석이 다 떨어지면 매표소에서 좌석 없이 티켓을 판매하기 시작한다는 것입니다. 서 있는. 우리 친구는 그런 표를 샀고 2일 남았습니다! 그러나 아무것도, 그는 살아서 잘 돌아왔다))

중국 철도의 개략도

그리고 마지막으로 조금 새로운 고속도로에 대한 비디오베이징과 광저우를 연결하는 이미 구축되었습니다!

이 기사가 도움이 되었기를 바랍니다! 질문이 있는 경우 질문해 주시면 답변해 드리겠습니다.

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