La cumpărați un bilet de tren pentru trenul 136M, trebuie să introduceți data și alți parametri necesari pe site-urile vânzătorilor din ratingul nostru, inclusiv numărul și tipul de pasageri. Apoi veți ști costul exact al unui bilet pentru trenul 136M și disponibilitatea locurilor în fiecare vagon.

Vă rugăm să rețineți că copiii sub 5 ani pot călători gratuit fără loc, iar pentru copiii sub 9 ani, un loc este doar jumătate de preț.

Trenuri care urmează aceeași rută Moscova - Barnaul:

Vânzarea și livrarea biletelor pentru 136M:

Cum să cumpăr un bilet pentru trenul numărul 136M? Multe servicii oferă această oportunitate. Multe dintre ele oferă un serviciu de livrare a biletelor.

Dar s-ar putea să nu primiți nici măcar un bilet de hârtie, deoarece acum Căile Ferate Ruse sunt acceptate pe multe trenuri. înregistrare electronică . Datorită acesteia, te poți urca în tren arătând pur și simplu ID-ul conducătorului.

Dacă aveți nevoie de raportare, vă rugăm să selectați bilet electronic cu trenul 136Mși preschimbă codul primit cu un bilet de hârtie la stație în terminalul de autoservire sau la casierie.

Evgeny (): Mașina este pur și simplu groaznică. Clădiri din anii 90. Toaleta este departe de a fi bio. Am condus pe 22 iulie pe tot traseul. Preț locul de jos 12000 de ruble. A călătorit ca o familie de 4 persoane. Total a dat în jur de 40.000 pentru toate compartimentele. Domnilor de la Căile Ferate Ruse, nu râdeți? Prețul serviciului clar nu se potrivește cu calitatea.

Marina (): Am condus din Moscova în iulie 2018, era aer condiționat, mașina era veche, toaleta nu era deloc bio, nu-mi pasă de tapițerie și toate astea, m-a lovit absența unui vagon restaurant. S-au întors din Gelendzhik prin Moscova, deoarece nu există o rută directă de la Novorossiysk la Omsk. Am fost și noi acolo cu transfer, dar în Krasnodar. Chelnerița de la vagonul restaurant purta în mod constant plăcinte calde, aducea meniuri, un prânz fix în regiunea de 300 de ruble. Nu ne-am deranjat cu cumpărăturile la întoarcere, am decis să comandăm din nou mâncare în vagonul restaurant. Deci, s-a dovedit că pur și simplu nu există. Totodată, la vânzarea biletelor, casieria nu a avertizat despre acest lucru. Iar dirijorii, în afară de prăjituri, ciocolată, ceai și cafea, nu aveau nimic. Fără tăiței, fără cartofi, pe care ghizii le au mereu și nu doar oferă, ci impun. Așa că sperăm într-un serviciu feroviar. Ei bine, cel puțin de la gara Kazan am cumpărat pâine belarusă cu merișoare și alți aditivi. Pentru că prima stație cu oprire lungă era noaptea târziu, iar a doua pe la 16 ore ziua urmatoare. în același timp, s-a dovedit că nu numai că urma să apelăm la serviciile vagonului restaurant, oamenii s-au repezit la tarabe și au măturat totul. Și mai spun că serviciul sovietic, cât am călătorit în epoca sovietică, trenul distanta lunga fără vagon restaurant nu s-a întâlnit niciodată.

Tatyana (): Trenul 136 Moscova Barnaul. Data 19.02. 2019. Bilete achiziționate pt tren de marcă, masina cu compartiment de clasa inalta. Biletele au fost cumpărate la tariful de două zile pe drum cu un copil! Drept urmare, aceasta este o mașină veche, cu o toaletă mirositoare în loc de un dulap uscat !!! RZD tocmai a stricat vacanța!

Eugen (): Călătoream cu mama, fiica și sora mea 11/01/2018-11/03/2018 Moscova-Omsk, mașină 14, loc rezervat. Mașina este doar un miracol, super, nouă, curată. Aerul condiționat a funcționat. Nici cald, nici rece - confortabil. Prize sub fiecare raft de jos și încă 2 prize USB pentru fiecare raft superior. Curățare umedă regulată, conducători politicoși. În vestibul, în mașina celulei. Singurul negativ: dirijorul Victoria i-a oferit și i-a adus cafea surorii ei fără a spune cu bună știință că trebuie să plătiți 30 de ruble pentru ea. Un fleac, desigur, dar nu foarte plăcut. Așa că nu vă mulțumiți cu serviciile conducătorilor, sunt plătiți. Și așa mi-a plăcut totul. Ghizii sunt politicoși și prietenoși. Parcarea pe termen lung în stații este avertizată în prealabil. 2 dulapuri uscate la capatul masinii, exista hartie igienica, huse scaune toaleta, prosoape hartie, sapun, odorizant. De câteva ori pe zi, șefa trenului a făcut un sondaj asupra călătorilor dacă totul era bine. Aveam o singură dorință - Wi-Fi în mașină

Alina (): Călătoream pe 30 iulie 136, cu trenul cu vagonul 12. Personalul este politicos, curățenia umedă a fost efectuată de mai multe ori pe zi. Nu era vagon restaurant. Ne-am întors la Moscova, compoziția a fost mai bună, 12 mașini cu canapele moi, erau prize în compartiment. Căruciorul și toaletele erau curățate de mai multe ori pe zi. Aerul condiționat a funcționat. Desigur, pe astfel de trenuri de lungă distanță ar trebui să existe un vagon restaurant.

Svetlana (): Am condus pe 25 iulie 2018 cu mașina 12, mașina era nouă, serviciile au fost cele promise, dirijorul Evgenia a fost prietenos și sociabil, au făcut curățenie de 2 ori și au aspirat sau curățat umed. Prizele erau în compartiment. Mi-a plăcut totul, singurul lucru este că nu există vagon restaurant, nu e foarte bine să mergi cu un copil... Ne-am întors cu aceeași echipă, dar mașina, deși era 12, dar.... era veche, respectiv, erau prize doar pe coridor si alte neplaceri, de ce schimbat nu se stie. În principiu, călătoria a lăsat o impresie bună.

Natalia (): Am călătorit cu trenul Barnaul-Moscova de la Tyumen la Moscova în perioada 10-11 august 2017 cu vagonul 14. Mașina era nouă, cu 2 dulapuri uscate la capătul vagonului, cu aer condiționat. Ghizii sunt foarte prietenoși. Mai multe prize pentru încărcarea telefonului.

Irina (): Am călătorit pe 3 august, Moscova-Barnaul, trenul 136M, 8 mașini. Mașină cu aer condiționat, dar fără dulap uscat. Aparatul de aer condiționat a funcționat până la capăt, însă, periodic, conductorul îl opri. Ceea ce mi-a atras atenția a fost bărbatul care curăța mașina. A aspirat, a spălat podeaua, a curățat toaleta de 2 ori pe zi. Totul a fost impecabil curat, conductorii nu au curatat niciodata 2! ori pe zi. Numele bărbatului este Vladimir, vreau să-i mulțumesc enorm pentru o călătorie confortabilă. Se pare că aceasta este o versiune de probă, o inovație a Căilor Ferate Ruse. Conducătorul este acum singur, noaptea în general 1 dirijor pentru 2 mașini. Dar omul de la curățenie a fost într-adevăr foarte mulțumit.

Anna (): 23.10.2015 Barnaul-Moscova. 29.10.2015 Moscova-Barnaul. Am condus până la Kazan și ne-am întors. Tuturor le-a plăcut. Am luat un coupe cu servicii suplimentare. 12 masina. Cald, curat, nu infundat (aer conditionat). Personalul este politicos, prietenos. Au permis să curețe produsele în cărbune, pentru că. este frig acolo. Dulap uscat, curat. S-au dat ochelarii. Potrivit suplimentare serviciile au primit un pachet (iaurt, un baton de bomboane, un tort, accesorii de spălat, o scobitoare, o sticlă de apă). + cald, + pat. A călătorit cu doi copii. Nu au fost probleme. Singurul negativ este că vagonul restaurant este scump, calitatea mâncării este la nivelul unei cantine proaste (fără supărare, dar poți lua un prânz mai ieftin într-un restaurant normal). Întotdeauna se plimbă cineva care oferă prăjituri calde și tot felul de lucruri. Ne-a plăcut călătoria. Și cu atât mai mult pentru copii. La stațiile din Omsk și Tyumen, au ieșit afară să se încălzească. În general, frumusețea.

Pasager (): horsho

Nelly (): Vine vara și mi-e frică de călătoria cu trenul de la Moscova la Biysk. Mașini cu remorcă Biysk - o călătorie la ele este un coșmar. Ușile compartimentelor nu se deschid, se închid, pereții dintre compartimente se clătină, scârțâie. Windows sunt o melodie separată, dacă le deschideți, atunci pentru totdeauna. Pe ferestre atârnă pânze, nu există poteci la vedere. Mașinile abia respiră de la bătrânețe, toate echipamentele mașinii sunt la fel. Și în rahatul ăsta trebuie să mergi 2,5 zile, pentru bani mari. Și NIMENI nu-i pasă de asta. Unde caută conducerea Căilor Ferate Ruse? Se pare că pe „Audi” lor?

• Cum să cumperi un bilet de tren?

  • Specificați itinerariul și data. Ca răspuns, vom găsi informații de la Căile Ferate Ruse despre disponibilitatea biletelor și costul acestora.
  • Alegeți trenul și locul potrivit.
  • Plătiți biletul folosind una dintre metodele sugerate.
  • Informațiile de plată vor fi transferate instantaneu către Căile Ferate Ruse și biletul dvs. va fi emis.

• Cum se returnează un bilet de tren achiziționat?

• Pot plăti un bilet cu cardul? Și este sigur?

  Oh, sigur. Plata se face prin gateway-ul de plată al centrului de procesare Gateline.net. Toate datele sunt transmise pe un canal securizat.

  Gateway-ul Gateline.net a fost dezvoltat în conformitate cu cerințele standardului internațional de securitate PCI DSS. Software-ul gateway-ului a trecut cu succes auditul versiunii 3.1.

  Sistemul Gateline.net vă permite să acceptați plăți cu Visa și MasterCard, inclusiv folosind 3D-Secure: Verified by Visa și MasterCard SecureCode.

  Formularul de plată Gateline.net este optimizat pentru diverse browsere și platforme, inclusiv dispozitive mobile.

  Aproape toate agențiile feroviare de pe Internet lucrează prin această poartă.

• Ce este un bilet electronic și înregistrare electronică?

  Cumpărarea unui bilet electronic la site este o modalitate modernă și rapidă de a emite document de calatorie fără participarea unui casier sau a unui operator.

  La cumpărarea unui bilet de cale ferată electronic, locurile sunt răscumpărate imediat, în momentul plății.

  După ce plătiți pentru urcarea în tren aveți nevoie de:

  • sau treceți prin înregistrarea electronică;
  • sau tipăriți-vă biletul la gară.

  Înregistrare electronică Nu este disponibil pentru toate comenzile. Dacă înregistrarea este disponibilă, aceasta poate fi finalizată făcând clic pe butonul corespunzător de pe site-ul nostru. Veți vedea acest buton imediat după plată. Veți avea nevoie apoi de actul dvs. de identitate original și de o imprimare a cărții de îmbarcare pentru a vă urca în tren. Unii conductori nu necesită o imprimare, dar este mai bine să nu riscați.