Avionul a aterizat pe un aeroport intermediar - o situație standard. Dacă pasagerul continuă călătoria mai departe pe același bord (cu același număr) – acesta este tranzitul.

Transfer- asta daca pasagerul schimba zborul, adica se transfera in alt avion pentru zbor.

Sub rezerva transferului/tranzitului fără viză, un pasager străin are dreptul de a rămâne într-un punct intermediar pentru un timp limitat (de la 24 la 96 de ore - depinde de legislația statului în parte) fără a părăsi o zonă specială.

Ce se întâmplă cu bagajele pasagerilor?, unde se duce în timpul unui zbor de tranzit? Trebuie să primesc proprietate? Depinde de biletele achiziționate.

Zbor cu o singură companie aeriană pe un singur bilet– bagajele sunt înregistrate imediat la destinația finală (angajatul va clarifica acest punct în timpul înregistrării).

Zbor cu diferiți transportatori pe un singur bilet– de asemenea, nu vor apărea dificultăți dacă nu există obstacole tehnice sau legislative în acest sens (angajații vă vor avertiza în prealabil).

Zbor diverse companii aeriene cu mai multe bilete– și trebuie să o faci singur atunci când transferi.

Bagajele aflate în tranzit (zboruri de tranzit) rămân în „grija” angajaților transportatorului.

Conexiune sau transfer?

Aceste două concepte sunt diferite, pe care fiecare călător aerian ar trebui să-l cunoască.

Prin transplant ne referim achiziționarea independentă a mai multor bilete, ținând cont de preferințele personale. Ei fac asta pentru a economisi bani.

Un document de călătorie pentru zboruri directe costă mai mult. În acest caz, trebuie să țineți cont de timpul dintre avioane pentru a transfera fără grabă.

Andocarea este achiziționarea unui bilet, în cadrul căruia se presupune un transfer. De obicei, la cumpărarea online, site-ul motorului de căutare oferă opțiuni dintre care să alegi - un zbor direct, un zbor cu unul sau mai multe transferuri.

Rutele cu o singură conexiune sunt foarte populare datorită confortului și economiei lor. În același timp, pasagerul are în mâini un singur bilet.

Principala diferență dintre andocare și transfer consta in achizitionarea unui bilet, inclusiv un transfer sau mai multe documente de călătorie. În acest din urmă caz, problema timpilor de transfer este decisă de însuși pasagerul.

Zbor de legătură: bagaje

Dacă zburați cu un zbor de legătură, pregătiți-vă să vă ridicați singur bagajele la sosirea pe aeroportul intermediar și să le faceți check-in la îmbarcarea următorului zbor.

Când cumpărați documente de călătorie, ar trebui să calculați imediat timpul(cel puțin 3 ore între avioane), pe baza următoarelor nuanțe:

• descărcarea bagajelor din avion durează mult - va trebui să petreceți cel puțin 40 de minute pentru a ridica bagajele;
• înregistrarea pentru următorul zbor se încheie cu o oră înainte de plecare, așa că această procedură va dura și ea;
• Distanța dintre terminale poate fi semnificativă, ca să nu mai vorbim de cazul când trebuie să mergi pe alt aeroport.

Când planificați o astfel de călătorie, încercați astfel încât zborurile să aparțină aceluiași aeroport. Este mult mai convenabil și mai economic.

Posibile necazuri

Dacă biletele sunt achiziționate cu avioane diferite, ar trebui să țineți cont, că cerințele vor fi diferite.

Merită să le studiați în avans, astfel încât să nu fie nevoie. Și a stinge lucrurile înainte de îmbarcare nu este o situație prea plăcută.

Conform statisticilor, Valizele se pierd mai des în timpul zborurilor de legătură. Acest lucru se datorează faptului că aeroporturile mari sunt foarte încărcate, iar personalul nu are timp să le încarce în avionul de legătură.

Dacă da, nu intrați în panică. Trebuie să lăsați un raport corespunzător privind persoana dispărută. Cel mai probabil, veți primi proprietatea în următorul avion.

Aduceți la bord obiectele necesare. Acest lucru vă va permite să rezistați până când valizele vă sunt returnate.

De asemenea trebuie luate în considerare excepțiile:

• Unii transportatori au reguli pentru transportul bagajelor care diferă de prevederile standard;
• nu toate aeroporturile sunt echipate tehnic pentru a reîncărca bagajele de la un zbor la altul;
• dacă valizele dumneavoastră conțin articole care necesită declarație obligatorie, trebuie să primiți și să returnați singur articolele;
• dacă nu există un acord corespunzător între companiile partenere.

Când planificați un zbor cu o conexiune, verificați cu compania aeriană aleasă despre problema bagajelor - cum vor fi reîncărcate valizele dintr-o parte în alta.

Dacă ați planificat singur transferul, calculați timpul pentru a prinde următorul zbor.

Un zbor de tranzit este orice zbor efectuat cu cel puțin un transfer intermediar sau conexiune la un aeroport. Există două opțiuni principale pentru zborurile de tranzit: legătura și legătura. Care sunt diferențele fundamentale pentru un pasager la transferul la aeroport și va trebui să vă ridicați bagajele?

Un zbor de tranzit se numește zbor de transfer dacă diferite secțiuni ale rutei sunt deservite de companii aeriene diferite.

Pentru un zbor de legătură, cumpărați un bilet care include transfer. Compania aeriană trebuie să asigure o conexiune sigură și în timp util. În acest caz, durata andocării nu contează; poate fi fie o oră, fie câteva zile. Prin tranzit la aeroport ne referim la un transfer la un zbor de legătură.

Un zbor de legătură este în esență bilete separate pentru fiecare etapă a călătoriei. Responsabilitatea pentru planificarea unui astfel de zbor revine în întregime pe umerii pasagerului.

Să ne uităm la principalele diferențe dintre aceste două opțiuni.

	Zbor de legătură (un bilet de tranzit, dar mai multe cărți de îmbarcare)	Zbor de legătură (două sau mai multe bilete separate)
Înregistrare	Înregistrarea se efectuează o singură dată, la aeroportul de plecare.	Check-in la aeroportul de plecare și la aeroportul de transfer.
Bagaj	Închiriat o dată la aeroportul de plecare. La aeroportul de tranzit, bagajele vor fi acceptate și înregistrate de către angajații companiei aeriene. Dar există o serie de excepții, de exemplu, un zbor către SUA cu un transfer într-unul dintre orașele din SUA. Va trebui să primești, să treci din nou prin pază și să îți înregistrezi bagajele.	Se închiriază la aeroportul de plecare, se dovedește și se închiriază din nou la aeroportul de transfer.
Control pașapoarte	În timpul transferului, pasagerii nu părăsesc zona de tranzit, așa că nu este necesar un control suplimentar al pașapoartelor. Dacă zburați în SUA și faceți o escală într-unul dintre orașele din SUA, poate fi necesar să treceți prin alte control pașapoarte. Trebuie să clarificați cu compania aeriană cum va avea loc transferul.	S-ar putea să trebuiască să treci prin el de mai multe ori. În timpul transferului va trebui să părăsești zona de tranzit pentru a-ți lua bagajele și a face check-in pentru următorul zbor.
Verificarea bagajelor de mână		Va trebui să treceți prin aeroportul de plecare și aeroportul de transfer.
Timp pentru transfer	Dacă pierdeți zborul de legătură din cauza unei întârzieri la primul zbor, compania aeriană trebuie să vă ofere masa și cazare peste noapte dacă trebuie să așteptați peste noapte pentru următorul zbor.	Responsabilitatea pentru transfer revine în întregime pe umerii pasagerului. Nu va exista nicio rambursare din partea companiei aeriene în cazul în care zborul este întârziat.
Posibilitatea de a nu folosi al doilea tronson al potecii	Biletul devine invalid dacă nu vă prezentați în nicio parte a traseului.	Puteți folosi doar prima jumătate a călătoriei; biletele sunt separate. Dar trebuie să rețineți că, dacă nu ați zburat în direcția „acolo”, nu veți putea zbura „înapoi” cu acest bilet.

Ce ar trebui să faceți dacă aveți bilete separate cu transfer, dar nu puteți părăsi zona de tranzit?

În acest caz, trebuie să contactați personalul aeroportului și să explicați situația. Înregistrarea pentru zborul dumneavoastră se poate face online sau în interiorul zonei de tranzit, iar personalul aeroportului vă va primi bagajele și va atașa etichete cu noul aeroport de destinație. Am avut o situație similară pe aeroportul din Tokyo. Nu au fost dificultăți, dar a durat mai mult decât mă așteptam.

De ce să cumpărați bilete separate dacă totul este atât de complicat cu ele? Aici răspunsul este clar - prețul biletului și posibilitatea de a cumpăra un bilet de tranzit ca atare. În plus, dacă este necesar, este mult mai ușor să returnezi sau să schimbi un bilet pentru o secțiune a rutei dacă biletul pentru acesta este separat.

As vrea sa mai spun ca daca tu insuti esti de vina ca nu ai fost la timp la zborul tau, in timp ce compania aeriana a oferit toate posibilitatile, atunci va trebui sa iti rezolvi singur problemele. Apropo, cel mai probabil bagajul tău va zbura. Așa că aveți grijă și țineți evidența timpului, indiferent de tipul de bilet.

Cerere

Dacă postarea ți-a fost de folos, te rog distribuie pe Facebook, Twitter, Vkontakte sau orice altă rețea socială. Există butoane „sociale” în partea de jos a fiecărei pagini. Deci, ce trebuie făcut doar un click! Mulțumesc!

Concepte precum „zbor de transfer” sau „zbor de tranzit” nu vor fi noi sau necunoscute nimănui. Cele mai multe dintre aceste cuvinte sunt folosite ca sinonime. Dar! Prieteni, există o diferență între ei :) Să ne uităm la asta folosind exemplul a două dintre călătoriile mele: prima este un transfer de la Tyumen la Volgograd prin Moscova. Al doilea este tranzitul de la Volgograd la Surgut prin Ekaterinburg.

Transfer.

Să începem cu faptul că biletul tău indică 2 zboruri. În cazul meu, acestea sunt UT454 și UT385. La aeroportul de plecare (Tyumen), mi se dau două cărți de îmbarcare și sunt întrebat despre necesitatea de a-mi ridica bagajele de la Moscova. Nu am nevoie de el în capitală degeaba. În consecință, îmi voi primi bagajele la destinația finală, Volgograd.

1. Începem zborul 454 spre Moscova

2. Obisnuieste-te cu avionul, cabina si scaun Nu merită: va fi un alt avion de linie spre Volgograd.

3.

Trebuie să petrec aproximativ 3 ore pe aeroportul capitalei înainte de următorul zbor. Acesta este timpul optim de andocare. Nu recomand alegerea unui timp mai scurt, astfel incat sa existe o rezerva de timp in caz de intarziere. Nu uitați că dacă pierdeți zborul de legătură din cauza unei întârzieri la primul zbor, vina este a transportatorului. Acest lucru nu se va întâmpla în cazul pur și simplu achiziționării a două zboruri separat. Apropo, transferul nu trebuie să fie efectuat de o singură companie aeriană. Acestea pot fi companii partenere sau companii aeriene care sunt membre ale aceleiași alianțe.

Nu este nevoie să mă înregistrez - am fost înregistrat în Tyumen. Foarte comod de ales loc confortabilîn cabină pentru că pasagerii care zboară de la Vnukovo la Volgograd vor începe să se înregistreze pentru zborul lor mai târziu decât mine. In consecinta, salonul gol va sta la dispozitie :)

4. Și iată-ne în drum spre avionul care ne va duce în orașul erou Volgograd. Uau, acesta este un iac :) O pasăre rară

5. Stai pe spate și bucură-te de zbor!

6.

7.

8.

După sosire, ne ridicăm bagajele - zborul s-a terminat!

Tranzit

Dacă sunteți un pasager în tranzit, atunci biletul dvs. indică un zbor. Am 7R 417.
Traseul constă și din mai multe puncte (Volgograd-Ekaterinburg-Surgut), dar, spre deosebire de un transfer, legătura de mijloc este un loc de aterizare intermediar. Zborul se efectuează pe o singură aeronavă.

9. Așa că vă puteți instala în siguranță pe loc - de la Ekb vom zbura pe el

10.

11. Sosind la Ekaterinburg

12.

Cei pentru care aceasta este deja destinația finală vin la BCE. Noi, cei care ne continuăm călătoria, suntem în rezervorul de stocare. Ni se dau carduri de Prioritate, care ne dau dreptul de a fi primii care ne urcăm în avion și ne ocupăm locurile. Pasagerii care sunt îmbarcați la Koltsovo sunt așezați pe locuri goale.
Este un sentiment foarte neobișnuit când te întorci din nou în același avion, ca și cum ar fi acasă))

13. Card de prioritate

Petrecem literalmente 20 de minute la aeroport și suntem chemați să ne îmbarcăm împreună cu noi pasageri din capitala Uralilor.

14. Ajungând la destinația finală - Surgut

În Surgut ne primim valizele - zborul s-a terminat!

Deci, un scurt rezumat: un transfer este un zbor de legătură pe zboruri diferite ale aceleiași companii aeriene sau ale aceleiași companii partenere.

Tranzitul este un zbor într-un singur zbor, dar cu o aterizare intermediară.

Transportul de transfer este un tip de transport în care zbori din punctul A în punctul B cu o aterizare intermediară (transfer); timpul de transfer nu este mai mare de 24 de ore.

Punctul de transfer se numește punct de transfer, iar transferul în sine se numește conexiune. Ceea ce diferențiază transportul de transfer de tranzit este faptul că zborul de la punctul de transfer continuă cu un număr de zbor diferit. Acesta poate fi un zbor al aceleiași companii aeriene care v-a transportat la punctul de transfer sau poate fi un zbor al unei alte companii aeriene.

Pentru trimitere. Timpul minim de conexiune (MCT) este timpul necesar pentru a transfera cu succes pasagerii și a reîncărca bagajele de la un zbor la altul la aeroportul de transfer (de la 60 de minute la 24 de ore). O conexiune între zboruri de peste 24 de ore este considerată o escală.

Astfel, diferența dintre un transfer și un transfer obișnuit de la zbor la zbor:

• nu este nevoie să pretindeți bagajele*;
• nu este nevoie să treci prin toate formalitățile înainte de zbor*;
• timpul este salvat.

* Cu condiția ca pasagerul de la aeroportul de plecare să se înregistreze simultan atât pentru zborul la punctul de transfer, cât și pentru zborul de legătură de la punctul de transfer la aeroportul de destinație (pasagerului i se eliberează două cărți de îmbarcare). În acest caz, pasagerii de transfer nu trebuie să facă check-in în sălile de transfer sau la ghișeele de check-in din holul general al aeroportului, ci trebuie să meargă imediat la sala de plecare internațională/internă până la poarta de îmbarcare indicată pe cartea de îmbarcare sau pe panourile informative. Mai mult informatii detaliate Prin check-in se poate obține la check-in la aeroportul de plecare.

Nu toate aeroporturile au capacitatea de a procesa pasagerii de transfer. Vă rugăm să verificați la aeroportul dvs. de plecare dacă bagajele sunt înregistrate pentru destinația finală.

Avantajele transportului de transfer

Opțiuni suplimentare pentru alegerea datei și orei plecării.

Dacă nu există zboruri directe în program sau nu sunteți mulțumit de programul acestora, puteți alege oricând ruta optimă de transfer prin punctul de transfer în zilele săptămânii și ora din zi convenabilă pentru dvs.

Costuri de zbor mai mici.

Când vindeți transport de transfer la tarife speciale prin transfer cu un transfer la punctul de transfer, costul total al zborului poate fi mai mic decât costul unui zbor direct non-stop.

ATENȚIE: Dacă ați achiziționat un bilet de avion printr-o rută de transfer, asigurați-vă că citiți următoarele informații!
Vă rugăm să rețineți că pentru a trece controlul vamal la aeroportul de transfer Jukovski (ZIA) veți avea nevoie de o viză de tranzit rusă.
Dacă lipsește, vi se poate refuza înregistrarea pentru zbor.

Responsabilitatile transportatorului in cazul transferului

• La rezervare, transportatorul este obligat să ofere transferul și să obțină confirmarea în toate etapele transportului (chiar și la locurile altor transportatori), ceea ce permite pasagerului să sosească la timp pentru check-in.

• Transportatorul este obligat să informeze pasagerul de transfer despre formalitățile și cerințele înainte de zbor la aeroportul de transfer. În plus, Transportatorul este obligat să furnizeze pasagerilor informații:

  • despre traseu, despre ora sosirii la aeroportul de transfer pentru a finaliza formalitățile înainte de plecare;
  • privind procedurile care trebuie parcurse la punctul de tranzit sau transfer pentru transportul ulterioar la destinație;
    Când se efectuează transportul de transfer, pasagerul urmează zbor international cu aterizare pe teren Federația Rusă iar apoi efectuarea zborului zbor domestic, este obligat, după trecerea prin controlul pașapoartelor la aeroportul de transfer (transfer), să primească bagajele (indiferent dacă bagajele sunt înregistrate la destinația finală sau la punctul de transfer), mergeți control vamal, check-in pentru zborul de legătură și înregistrarea bagajelor. (Clauza 6 din FAP nr. 82 din 28 iunie 2007; art. 354 din Codul Muncii al Uniunii Vamale)
  • despre cerințele țării în care are loc transplantul.
• Transportatorul este obligat să asigure un timp minim de legătură cu zborul pe care pasagerul are loc rezervat.

• La punctele de transfer, pasagerii beneficiază de serviciu sub rezerva unei rezervări confirmate pentru următoarea etapă a rutei, dacă pierderea conexiunii sau întârzierea zborului a fost din vina companiei aeriene.

Dacă timpul de conexiune este mai mare de 24 de ore, pasagerul și bagajele acestuia sunt înregistrate numai la punctul de transfer.

• În cazul unei întârzieri a zborului sau al pierderii conexiunii, transportatorul trebuie să selecteze pentru pasager nou traseuși faceți modificările corespunzătoare în rezervarea inițială și rearanjați transportul.

Manipularea bagajelor pentru pasagerii de transfer

Bagajul pasagerului care efectuează transferul trebuie să fie înregistrat la destinația finală dacă capacitățile tehnice ale aeroportului o permit, dacă acest lucru nu contravine legilor țării de legătură și dacă pasagerul nu își exprimă dorința de a primi bagajele la punctul de transfer. .

Pasagerul trebuie să fie informat cu privire la punctul în care se înregistrează bagajele sale.

Bagajele pasagerilor care fac transfer fără viză sunt întotdeauna înregistrate la destinația finală a transportului. Admiterea pasagerilor de tranzit și transfer în bagajele lor de cală este interzisă.

La schimbarea rutelor din inițiativa acestora, bagajele pasagerilor de transfer și de tranzit sunt reinspectate și trimise pe același zbor cu pasagerii.

Transferul de transport al oricăror tipuri de arme și muniție este interzis!

Pentru trimitere. Dacă transferul are loc Zona Uniunii Vamale, pasagerii trebuie să informeze în scris Transportatorul despre disponibilitatea mărfurilor care fac obiectul declarației vamale înainte de înregistrarea bagajelor.

* Există o serie de aeroporturi rusești unde este posibil să aranjați transportul de transfer numai pe rutele interne. Aranjarea unui transfer internațional nu este posibilă din cauza lipsei unei săli speciale de transfer. Această restricție se aplică următoarelor porturi aeriene:

• Anapa
• Astrahan
• Barnaul
• Blagoveșcensk
• Volgograd
• Gelendzhik
• Irkutsk
• Kazan
• Krasnodar
• Magnitogorsk
• Min. Apă
• Nijnevartovsk
• Orenburg
• permian
• Rostov
• Simferopol
• Surgut
• Tomsk
• Tyumen
• Habarovsk
• Celiabinsk

Atenție la pasagerii străini care călătoresc în țările Uniunii Economice Eurasiatice (adică în Armenia, Belarus, Kazahstan, Kârgâzstan) prin transfer de transport prin aeroporturile rusești!

În conformitate cu cerințele Codului Vamal al UEEA, un pasager care trece frontiera vamală importă/exportă în mod independent mărfuri pentru uz personal, inclusiv bagajele de mână.

Vă rugăm să rețineți că la aeroportul Ekaterinburg ( aeroport internațional„Koltsovo”) există un nou sistem de control și revendicare a bagajelor:

În acest sens, la sosirea la aeroport trebuie să:

• treceți prin controlul pașapoartelor la Terminalul B.
• Ieșiți din terminalul B folosind indicatoarele aeroportului și mergeți la terminalul A pentru a vă preleva bagajele.

Dacă călătoriți de la aeroportul Koltsovo cu un alt zbor, atunci după ce vă primiți bagajele în terminalul A, va trebui să mergeți din nou la ghișeele de înregistrare pentru pasageri și bagaje.

Aveți grijă când respectați timpul de conectare și nu întârziați la următorul zbor!

Pachetul minim de documente pentru intrarea în țările UE:

• Pașaport străin valabil;
• O viză valabilă sau orice alt document care vă permite să rămâneți în țara în care călătorește pasagerul;
• O viză valabilă sau orice alt document care vă permite să rămâneți pe teritoriul Federației Ruse.**

** Această prevedere nu se aplică pasagerilor cu transfer la Moscova (Aeroportul Domodedovo).

Pasagerii aerieni pot alege nu numai independent compania pentru zborurile lor, ci și tipurile acestora. Să încercăm să ne dăm seama ce este un zbor și ce tipuri de zboruri poți alege. Zborul este calea vehicul de la un punct la altul de-a lungul unui traseu pre-aprobat.

Există mai multe tipuri de călătorii cu avionul:

• tranzit;
• andocare;
• transfer;
• regulat.

Care este diferența dintre ele și care sunt avantajele fiecăruia merită discutat mai detaliat.

Ce este un zbor de tranzit? Această întrebare îi interesează pe mulți turiști, în special pe cei care au ales pentru prima dată un avion pentru a ajunge în altă țară sau oraș. Un zbor de tranzit este o călătorie cu un transfer care îi ajută pe pasageri să zboare către locuri unde zborurile directe sunt dificile. Unii oameni se tem de acest tip de călătorie, temându-se că ar putea pierde al doilea avion într-o țară necunoscută. De fapt, aceste temeri sunt complet nefondate, mai ales dacă un astfel de zbor este organizat de o singură companie. În acest caz, transportatorul aerian va planifica în mod independent legătura dintre cele două zboruri, astfel încât pasagerul să nu-și facă griji în mod inutil. Informațiile despre bilete, care sunt eliberate tuturor pasagerilor la check-in pentru un zbor de tranzit, vă vor ajuta să aflați ora de decolare a celui de-al doilea avion.

Dacă un pasager decide să planifice singur o călătorie, el trebuie să țină cont de câteva puncte importante:

1. Al doilea bilet trebuie achiziționat pentru un avion care va decola la aproximativ 3-4 ore după aterizarea primului. Având atât de mult timp în rezervă, este posibil să se excludă apariția unor circumstanțe de forță majoră.
2. Dacă decolarea are loc dintr-un alt terminal, atunci este indicat să aveți cel puțin câteva ore în rezervă pentru a ajunge la un alt punct în timp util.
3. Dacă trebuie să schimbați aeroportul la aterizare (se întâmplă și acest lucru), este important să rezervați timp. La urma urmei, porturile aeriene sunt adesea situate în afara limitelor orașului, unde mai trebuie să ajungeți, uneori evitând blocajele de trafic.

Vă rugăm să rețineți că, dacă al doilea avion decolează de pe alt aeroport și pasagerul trebuie să ajungă singur la aeroport, atunci personalul aeroportului poate fi solicitat să prezinte viza de tranzit . Puteți clarifica acest punct pe site-ul companiei aeriene înainte de a rezerva un bilet.

Cu toate acestea, toate aceste nuanțe pot fi ignorate dacă încredințați rezervarea biletelor de tranzit unei companii. În acest caz, pasagerii nici măcar nu vor trebui să își înregistreze din nou bagajele - această procedură se efectuează o singură dată, la înregistrarea pentru primul zbor. Este demn de remarcat faptul că în acest caz ar fi corect să-l numim nu tranzit, ci conectare. Adică, dacă trebuie să obțineți un răspuns la întrebarea - ce este un zbor de legătură, atunci înțelegeți diferențele dintre tipurile de tranzit și cele de legătură. În a doua opțiune, compania aeriană se ocupă de eliberarea biletelor și a bagajelor, în timp ce în prima variantă, această muncă cade pe umerii pasagerului.

Transfer zbor

Călătoriile aeriene de tranzit au o a doua denumire - zbor de transfer; poate fi efectuată de una sau mai multe companii care fac parte alianță unică. La achiziționarea unui bilet pentru acest tip de zbor, în majoritatea cazurilor, pasagerul își verifică bagajele o dată și bilete de imbarcare primește pentru ambele zboruri la check-in. Pasagerul cu transfer va trebui să treacă prin check-in o singură dată, la îmbarcarea în primul avion, dar pentru un zbor internațional va trebui să treacă din nou prin controlul pașapoartelor.

Prin achiziționarea unui bilet pentru un astfel de zbor, pasagerul nu trebuie să-și facă griji că întârzie la aterizarea celui de-al doilea avion; în acest caz, responsabilitatea revine companiei aeriene, care este obligată să ofere pasagerului un bilet gratuit pentru cel mai apropiat avion de linie pe ruta dorită. Dacă pasagerul trebuie să aștepte toată noaptea pentru următorul zbor, compania aeriană este obligată să furnizeze gratuit o cameră de hotel. Adică, dacă o persoană nu a prins al doilea avion, atunci are dreptul să contacteze compania aeriană care emitea bilete pentru zborul de transfer pentru a rezolva situația neplăcută.

Principala diferență dintre un transfer și un tranzit este că în primul caz schimbi avionul. În al doilea, aștepți până se adaugă pasagerii și zboară adesea cu același transport fără a schimba locurile.

Zboruri regulate

ÎN aviatie Civila Zborurile sunt clasificate în două categorii:

1. Regulat.
2. Cartă.

Se caracterizează prin diferențe atât în ​​organizare, cât și în frecvența zborurilor. Ce este un zbor regulat și cum este diferit de un zbor charter? Acestea sunt întrebările care îi interesează cel mai adesea pe turiști. Zborurile regulate sunt aprobate printr-un acord interguvernamental, iar companiile aeriene sunt obligate să le opereze pe tot parcursul anului. Companiile mari operează astfel de zboruri; avioanele pleacă strict conform programului, chiar dacă există un singur pasager la bord. Puteți cumpăra un bilet pentru un zbor regulat într-una sau ambele direcții; companiile aeriene oferă adesea reduceri semnificative pentru pensionari și studenți.

Principalele caracteristici sunt:

• prețul este mai mare decât pentru un bilet charter;
• pasagerul are dreptul de a schimba biletul; dacă este necesar, jumătate din costul acestuia poate fi returnat;
• Zburatorii frecventi pot cumpara un bilet cu o reducere semnificativa;
• plecarea avionului poate fi întârziată din cauza conditiile meteo, probleme tehnice etc.

În caz de forță majoră, pasagerii zborurilor regulate pot fi transferați pe o a doua aeronavă în legătură. În acest caz, compania aeriană trebuie să plătească costul zborului de legătură și daune materiale aduse pasagerilor.

Zboruri charter

Zborurile charter sunt controlate nu de companiile aeriene, ci de agențiile de turism. Transport aerian Nu efectuează un astfel de zbor pe tot parcursul anului, ci într-o anumită perioadă a anului, cel mai adesea din primăvară până în toamnă. Pentru a cumpăra un bilet, pasagerul are nevoie contactați o agenție de turism, deoarece nu toate companiile aeriene se angajează în astfel de vânzări.

Caracteristici ale zborurilor charter:

• costul este de câteva ori mai mic decât pentru un zbor obișnuit;
• la întoarcerea biletului bani gheata pasagerul nu este rambursat;
• avioanele nu zboară conform programului.

Mai des zbor charterîncepe dimineața devreme sau seara târziu - timpul liber este folosit în programul de zbor destinat călătoriilor regulate cu avionul.

Avantajul incontestabil al zborurilor charter este că un astfel de zbor nu implică transferuri. Cu toate acestea, avionul poate duce turiști la cel mai îndepărtat aeroport din orice țară. Pentru a ajunge de la aeroport în centrul orașului, o persoană va trebui să cheltuiască mult pe un taxi sau alte tipuri de transport. Pentru a evita costurile suplimentare, înainte de a cumpăra un bilet pentru un zbor charter, ar trebui să verificați cu agenția de turism pe ce aeroport va ateriza avionul și la ce distanță de orașul în care se află?