Nie všetky vlaky na svete sú nenáročné a primitívne. Mnohé jednoducho vzrušujú predstavivosť. Prinúti vás to jazdiť v takom útulnom prívese a pozerať sa von oknom. Cestovanie?…

Východný a orientálny vlak

Rýchlostná trasa prechádza Juhovýchodná Ázia. Cestovné sa pohybuje od 2 000 do 9 000 USD.

Cestovanie vlakom je čistá nirvána. Na zadnej plošine je nielen nádherná vyhliadková terasa, ale je tu aj niekoľko jedálenských vozňov zariadených v rôznych štýloch, je tu knižnica, butik, kde si môžete kúpiť suveníry. Nachádza sa tu aj bar, kde hrá najrozmanitejšia hudba z celého sveta.

Vlak Pride of Africa

južná Afrika nie je vôbec taký zaostalý región, ako si mnohí myslia. Práve tu vlak "Pride of Africa" ​​​​("Pride of Africa") hrdo ťahá svoje luxusné vagóny pozdĺž železníc vyprahnutého regiónu. Lístok naň stojí až 10 000 dolárov na osobu a má to svoj dôvod.

Vlak sleduje trasu z Kapského Mesta do Dar es Salaamu v Tanzánii. Vo vlaku sa vozia boháči z celého sveta, ktorí na ňom cestujú do odľahlých rezervácií a oblastí, kde sa sústreďujú pýchy a loviská vzácnych afrických zvierat. Okrem tohto vlaku sa do niektorých dá dostať len lietadlom.

"Ľadový expres"

Ide o vysokorýchlostný osobný vlak. Trasa vedie cez Alpy vo Švajčiarsku a z okna v nadmorskej výške 2033 metrov nad morom môžete vidieť očarujúcu ľadovú krajinu.

Trasa vlaku začína v Petrohrade, vlak premáva cez St. Moritz, Zermatt. Celkovo cesta trvá 7,5 hodiny. Cestujúci uvidia panorámy z 291 mostov a prejdú cez 91 tunelov.

Súkromné ​​vlaky v Rusku od spoločnosti "Transsiberian Express"

Súkromné ​​vlaky, ktoré premávajú po Transsibírskej magistrále. Toto je najdlhšia železnica na svete. Počas cesty zo západných miest Ruska do orientálny vlak prekračuje 8 časových pásiem. Môžete sa dostať z Kaliningradu do Pekingu, ale cesta bude trvať viac ako týždeň. Práve po tejto ceste jazdia luxusnými vlakmi cudzinci, ktorí po tom všetkom, čo sa ukázalo, považujú Rusko jednoducho za úžasnú krajinu.

Benátsky vlak Simplon-Orient

Hovorí sa mu aj Orient Express. Trasa vedie cez mestá Európy: Londýn, Benátky a končí v Istanbule. Maximálna cena lístka môže presiahnuť 9 000 dolárov.

Vlakové vozne vznikli v 20. rokoch 20. storočia. Vo vlaku pracujú úžasní kuchári z Francúzska. Práve tento vlak opísala Agatha Christie vo svojom románe.

Belmondov vlak Kráľovský Škót"("Royal Scot")

Trasa vedie cez Škótsko a Škótsku vysočinu. Minimálna cena lístka je 1350 dolárov. Maximum je 13 000 dolárov.

Vlak "Modrý vlak" ("Modrý vlak")

A opäť Afrika. Tento rýchlovlak sa nazýva „modrý päťhviezdičkový hotel“ na kolesách. Od Kapského Mesta po Pretóriu prekoná veľkou rýchlosťou mnoho krásnych krajín. Kuchári tu pripravujú špeciality zo pštrosa, jahňaciny, ustríc.

Vlak Hiram Bingham

Tento vlak vás zavedie cez Peru do známeho zničeného mesta Inkov Machu Picchu. Hlavnou atrakciou vlaku je jedálny lístok. Tu, no, veľmi chutné jedlo! Lístok je dokonca lacný v porovnaní s inými luxusnými vlakmi: 750 dolárov.

Vždy tu hrá živý orchester.

Vlak Palace on Wheels

Vlak premáva cez indický štát Rádžastán. Odlieta z Naí Dillí a cestuje do konečného bodu trasy 7 dní. Predtým sa vlak používal len na prepravu indickej vlády, teraz je k dispozícii všetkým ľuďom, ktorí sú ochotní zaplatiť za cestu.

„Napa Valley Wine“ alebo „Wine Train“

Súkromné vyhliadkový vláčik v Kalifornii jazdí cez vinice a vinárstva v Napa Valley. Poldňový výlet plus večera stojí celkovo 189 dolárov.

V skutočnosti je na svete viac ako 1 000 luxusných vlakov. Niektoré z nich, popísané vo výbere, môžu poskytnúť predstavu o tom, po akej ceste železnice mohlo by to byť oveľa zaujímavejšie.

Za miesto v 2-miestnom kupé a 2,8 milióna, ak chcete cestovať v samostatnom kupé bez suseda.
To nie je vtip, toto sú skutočné ceny za vlak Ruských železníc na trase Moskva – Peking, ktorý odchádza len párkrát do roka.
Navonok - takmer obyčajný vlak, ale vo vnútri... rafinované interiéry, vyhrievané podlahy, kúpele, posilňovňa, personalizované služby a vychovateľky. V každom vozni toho luxusného vlaku "Golden Eagle" je len 5-6 kupé rôznych tried, v samotnom zložení sú 2 reštauračné vozne, kuchynský vozeň, barový vozeň a celý vozeň pre personál.
Vlak premáva na dvoch trasách: Moskva-Peking s lístkami od 22 350 eur za miestenku v dvojkupé do 40 000 eur za jednotlivé kupé a mesačne z Moskvy do Vladivostoku za ľudskejšie ceny... od 14 395 eur za lístok!
A áno, dovoľte mi pripomenúť, toto sú ruské železnice!

2. Tu sú ďalšie informácie o cene lístkov, ktoré sú uvedené na webovej stránke Ruských železníc.
Nečudujte sa, že ceny sú v eurách. Tento vlak je vraj u cudzincov veľmi obľúbený...
Je to pochopiteľné, len ťažko si viem predstaviť masového Rusa, ktorý by súhlasil zaplatiť viac ako 1 milión rubľov za cestu z Moskvy do Vladivostoku vlakom

3. Takto vyzerá samotný vlak
Ide o spoločný projekt Ruských železníc „RZD Tour“, angl cestovná kancelária GW Travel Limited, Transsiberian Express Group of Companies a NPP Zircon-Service LLC. Prípravná fáza projektu trvala sedem rokov a prvý vlak vyrazil v marci 2007. Počas sezóny absolvuje vlak 12 jázd medzi Moskvou a Vladivostokom a niekoľko jázd na iných trasách.
Vlak Golden Eagle pozostáva z 19 vozňov pre 120 cestujúcich a 56 sprievodcov. Okrem obytných vozňov vlak obsahuje: dieselagregátový vozeň, dva reštauračné vozne, barový vozeň, kuchynský vozeň, služobný vozeň, samostatný vozeň pre personál. Vlak je úplne autonómny, zabezpečuje si elektrinu a má na palube mesačnú zásobu pitnej vody a zásoby. Turisti sú ubytovaní v dvojlôžkových kupé s vlastnou kúpeľňou a sprchou. Každé auto má 5-6 takýchto oddelení. V cene lístka sú tri štandardné jedlá denne, ako aj nápoje vrátane destilátov. Železnica all inclusive.

4. Takto vyzerá kupé cisárskej triedy

5. A tak kupé striebornej triedy.
Kupé zlatých a cisárskych tried sú vybavené vyhrievanými podlahami. Plocha priehradky pre striebornú je 5 metrov štvorcových, pre zlatú - 7.

6. Každé kupé bez ohľadu na triedu má svoje sociálne zariadenie

7. Vo vlaku, ako som povedal, sú dva reštauračné vozne, jeden barový vozeň a úschovný vozeň. Tam chodia kufre, obrazy, košíky, kartóny... Priamo vo vlaku sa môžete ostrihať, namasírovať, zacvičiť si, zlepšiť si pohodu a vzhľad pomocou SPA procedúr a navštíviť lekára. . Post prvej pomoci vo vlaku zjavne nie je nadbytočný, vzhľadom na to, že priemerný pasažier Orla skalného je pán v dôchodkovom veku.

8. Celkom päť vagónov bolo úplne odovzdaných potrebám hladujúcich turistov. Dve z nich sú reštauračné sály so stolmi pre štyroch, do ktorých sa voľne zmestí všetkých 120 cestujúcich. Kuchyňa zaberá celý vozeň, ktorý sa nachádza v strede vlaku medzi halami. Môžete ním prejsť oploteným priechodom, ktorého stena oddeľuje pracovnú oblasť kuchárov od turistov. Všetky produkty sa berú s nimi z Moskvy, vybavenie mobilnej kuchyne vám umožňuje liečiť turistov širokou škálou jedál: od čerstvého pečiva po kulinárske majstrovské diela z rýb a mäsa. Jedálny lístok je zostavený tak, aby sa za 47 dní nezopakovalo ani jedno jedlo. Jediným nedostatkom je, že jedálny lístok je spoločný pre všetkých, alternatívne jedlá môžu ponúknuť len vegetariáni alebo napríklad alergici. Ďalší vozeň slúži na sklad potravín.

Ďalším obľúbeným miestom vo vlaku je barový vozeň, ktorý je prepojený s jednou z jedální. K dispozícii je klavír, svetelná a hudobná aparatúra. Nápoje sa hosťom podávajú zadarmo, v účte budú zahrnuté len obzvlášť drahé nápoje. Najväčší záujem zahraničných turistov je podľa barmana Michaila o ruskú vodku, ktorá je v cene zájazdu.
Vo vlaku sú štyria kuchári, ktorí sú všetci vyškolení vo švajčiarskych turistických vlakoch Orientu.

Previezli by ste sa týmto vlakom cez Rusko?
Ak áno, koľko by ste maximálne zaplatili za lístok?

Možno ste zvyknutí na vlak č. 122 na trase Kyjev-Nikolajev a potom sa vám Intercity + do Ľvova javí ako najluxusnejší vlak prémiovej triedy, no existujú také luxusné vlaky, v ktorých vagóny pripomínajú nielen luxusné hotelové izby, ale celé panské sídla kráľovien. Preto je jazda v takomto vlaku veľmi drahým potešením. Ale ktovie – možno je cieľom kúpy lístka na takýto vlak motivácia zarobiť viac? :)

PREČÍTAJTE SI TIEŽ:

1. "východný expres"

Orient Express © supercoolpics.com

Bola to prvá železničná trať, ktorá spájala východ a západ. Azda najznámejší vlak vďaka románu Agathy Christie „Vražda v Orient Expresse“.

Cena lístku: od 1160 dolárov.

1. "Východný a orientálny expres"

„Eastern & Oriental Express“ © supercoolpics.com

Tento vlak, ktorý sa dá pokojne prirovnať k akémukoľvek päťhviezdičkovému hotelu, premáva zo Singapuru do Malajzie a Bangkoku.

Cena lístku: od 2217 dolárov.

1. "Zlatý voz"

"Zlatý voz" © supercoolpics.com

Považovaný za jeden z najkrajších osobné vlaky. Štýl napodobňuje štýl starého vlaku Blue Express, ktorý vlastnila kráľovná Veľkej Británie.

Cena lístku: 5730 dolárov.

1. Železnica Rovos

Rovos Rail © supercoolpics.com

Na konci vlaku je vagón s obrovskými oknami a panoramatickým výhľadom.

Cena lístku: od 1200 dolárov.

1. "kráľovský škót"

"Kráľovský Škót" © supercoolpics.com

Cez celé Škótsko premáva neskutočne útulný a pohodlný vlak. Jeden z vozňov sa zmenil na kúpele.

Cena lístku: od 2935 dolárov.

Za miesto v 2-miestnom kupé a 2,8 milióna, ak chcete cestovať v samostatnom kupé bez suseda. To nie je vtip, toto sú skutočné ceny za vlak Ruských železníc na trase Moskva – Peking, ktorý odchádza len párkrát do roka.

Sergey Anashkevich píše: Navonok to vyzerá ako takmer obyčajný vlak, ale vo vnútri... elegantný interiér, vyhrievané podlahy, kúpele, posilňovňa, personalizované služby a vychovateľky. V každom vozni toho luxusného vlaku "Golden Eagle" je len 5-6 kupé rôznych tried, v samotnom zložení sú 2 reštauračné vozne, kuchynský vozeň, barový vozeň a celý vozeň pre personál.

Vlak premáva na dvoch trasách: Moskva-Peking s lístkami od 22 350 eur za miestenku v dvojkupé do 40 000 eur za jednotlivé kupé a mesačne z Moskvy do Vladivostoku za ľudskejšie ceny... od 14 395 eur za lístok! A áno, dovoľte mi pripomenúť, toto sú ruské železnice!

2. Tu sú ďalšie informácie o cene lístkov, ktoré sú uvedené na webovej stránke Ruských železníc.
Nečudujte sa, že ceny sú v eurách. Tento vlak je vraj u cudzincov veľmi obľúbený...
Je to pochopiteľné, len ťažko si viem predstaviť masového Rusa, ktorý by súhlasil zaplatiť viac ako 1 milión rubľov za cestu z Moskvy do Vladivostoku vlakom

3. Takto vyzerá samotný vlak
Ide o spoločný projekt Ruských železníc, Russian Railways Tour, britskej cestovnej spoločnosti GW Travel Limited, Trans-Siberian Express Group of Companies a NPP Zircon-Service LLC. Prípravná fáza projektu trvala sedem rokov a prvý vlak vyrazil v marci 2007. Počas sezóny absolvuje vlak 12 jázd medzi Moskvou a Vladivostokom a niekoľko jázd na iných trasách.
Vlak Golden Eagle pozostáva z 19 vozňov pre 120 cestujúcich a 56 sprievodcov. Okrem obytných vozňov vlak obsahuje: dieselagregátový vozeň, dva reštauračné vozne, barový vozeň, kuchynský vozeň, služobný vozeň a samostatný vozeň pre personál. Vlak je úplne autonómny, zabezpečuje si elektrinu a má na palube mesačnú zásobu pitnej vody a zásoby. Turisti sú ubytovaní v dvojlôžkových kupé s vlastnou kúpeľňou a sprchou. Každé auto má 5-6 takýchto oddelení. V cene lístka sú tri štandardné jedlá denne, ako aj nápoje vrátane destilátov. Železnica all inclusive.

4. Takto vyzerá kupé cisárskej triedy

5. A tak kupé striebornej triedy.
Kupé zlatých a cisárskych tried sú vybavené vyhrievanými podlahami. Plocha priehradky pre striebornú je 5 metrov štvorcových, pre zlatú - 7.

6. Každé kupé bez ohľadu na triedu má svoje sociálne zariadenie

7. Vo vlaku, ako som povedal, sú dva reštauračné vozne, jeden barový vozeň a úschovný vozeň. Tam chodia kufre, obrazy, košíky, kartóny... Priamo vo vlaku sa môžete ostrihať, namasírovať, zacvičiť si, zlepšiť si pohodu a vzhľad pomocou SPA procedúr a navštíviť lekára. . Post prvej pomoci vo vlaku zjavne nie je nadbytočný, vzhľadom na to, že priemerný pasažier Orla skalného je pán v dôchodkovom veku.

8. Celkom päť vagónov bolo úplne odovzdaných potrebám hladujúcich turistov. Dve z nich sú reštauračné sály so stolmi pre štyroch, do ktorých sa voľne zmestí všetkých 120 cestujúcich. Kuchyňa zaberá celý vozeň, ktorý sa nachádza v strede vlaku medzi halami. Môžete ním prejsť oploteným priechodom, ktorého stena oddeľuje pracovnú oblasť kuchárov od turistov. Všetky produkty sa berú s nimi z Moskvy, vybavenie mobilnej kuchyne vám umožňuje liečiť turistov širokou škálou jedál: od čerstvého pečiva po kulinárske majstrovské diela z rýb a mäsa. Jedálny lístok je zostavený tak, aby sa za 47 dní nezopakovalo ani jedno jedlo. Jedinou nevýhodou je, že jedálny lístok je spoločný pre všetkých, alternatívne jedlá môžu ponúknuť len vegetariáni alebo napríklad alergici. Ďalší vozeň slúži na sklad potravín.

Ďalším obľúbeným miestom vo vlaku je barový vozeň, ktorý je prepojený s jednou z jedální. K dispozícii je klavír, svetelná a hudobná aparatúra. Nápoje sa hosťom podávajú zadarmo, v účte budú zahrnuté len obzvlášť drahé nápoje. Najväčší záujem zahraničných turistov je podľa barmana Michaila o ruskú vodku, ktorá je v cene zájazdu.
Vo vlaku sú štyria kuchári, ktorí sú všetci vyškolení vo švajčiarskych turistických vlakoch Orientu.

A zaujímavý film o Transsibírskej magistrále

Osem časových pásiem - asi 9000 km - prekonáva vlak Transsibírskej magistrály na ceste z Moskvy do Pekingu. Takáto trasa si zaslúži prívlastok legendárna. Už sto rokov je hlavným svedkom pohnutých historických udalostí. Putovanie po tejto trase je skutočným dobrodružstvom hraničiacim s mystickým zážitkom. Stretneme sa s rôznymi kultúrami a národnými charaktermi – s nepochopiteľným duchom Ruska, pohostinným Mongolskom a nepreniknuteľnou Čínou, ktorá sa zmieta medzi tradíciou a modernou. Z hlavného mesta Ruska sa pozrieme do Petrohradu, ktorý žiari v celej svojej kráse a v rebríčku najhonosnejších miest sveta môže pokojne konkurovať Viedni, Prahe či Parížu.

Hlavnou pýchou tohto mesta pretkaného kanálmi je slávna Ermitáž, v ktorej sa nachádza jedna z najväčších svetových umeleckých zbierok. S každým ďalším kilometrom cesty na východ sa čas spomaľuje. Ďalšími zastávkami na ceste sú Jekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnojarsk a Irkutsk. Navštívime Bajkal, najhlbšie jazero našej planéty, kde našli útočisko desiatky vzácnych druhov živočíchov a rastlín. Potom nás čaká Mongolsko – krajina nekonečných stepí a panenskej prírody. Cez nehostinnú púšť Gobi sa konečne dostaneme do Číny. Záverečný bod výletu - prehliadka Zakázané mesto a Veľký čínsky múr.

Špeciálnou kategóriou cestovateľov sú milovníci vlakov. Na cestách po železnici, najmä na veľké vzdialenosti, nachádzajú svoju romantiku. Najmä ak takýto výlet prechádza vzrušujúca trasa v luxusnom prostredí so zastávkami po ceste a nocľahmi v luxusných hoteloch a s exkluzívnymi výletmi. Druhy plavieb po železnici.

Aké sú teda tieto VIP vlaky a koľko stojí ich jazda?

Bulletin ATOR zostavil zoznam najluxusnejších vlakov aktuálnej sezóny na základe: recenzií cestovateľov, charakteristík vlakov, ich novosti a dĺžky trasy, rozsahu poskytovaných služieb, počtu objektov, ktoré je možné počas zájazdu navštíviť , a čo je najdôležitejšie - náklady na cestu.

BELMOND NORTHERN BELLE (UK, LONDÝN – CHESTER)

Pri vstupe do tohto vlaku sa zdá, že ste sa preniesli do minulého storočia. Belmond Northern Belle odráža štýl vlakov Belle populárnych v Anglicku v 30. rokoch 20. storočia a slávne vozne Pullman z vlaku Venice Simplon-Orient Express.

Vrcholom tohto itinerára sú luxusné pokojné obedy, tradičné popoludňajšie čaje a skvelé výhľady z okna vlaku. V rámci výletu turisti navštívia Royal Crescent v Bath, Canterburské mosty, múzeá a umelecké galérie Edinburgh, ako aj historický York.

Tento rok bol vyrobený nová trasa odkiaľ bude vlak odchádzať: bude stáť štvordňový výlet z Londýna do Chesteru cez Lake District od 1 937 dolárov.

Tento prvý luxusný nočný vlak v Južná Amerika, ktorý podnikol svoju prvú cestu v máji tohto roku, dokázal skutočne posunúť hranice pojmu „luxus“. Dizajn áut odráža tradičné peruánske motívy a scenériu môžete obdivovať z okien panoramatického auta s otvorenou strechou. Vlak pojme iba 68 cestujúcich.

Mimochodom, v najväčšom kupé vlaku sú pohodlné manželské postele a kožené kreslá, kde si môžete oddýchnuť. Vlakové menu navrhli šéfkuchári v Belmond Hotel Monasterio v Cuscu. Je pozoruhodné, že sa bude meniť každú sezónu.

Dvojdňový výlet z Cusca do Arequipy bude stáť „iba“ 1 388 USD, najvyššie ceny leteniek “ vysoký stupeň» - $4200.

Táto luxusná vlaková trasa spája kanadské provincie Britská Kolumbia a Alberta.

Cestujúci triedy Zlatý list cestujú v dvojposchodovom vozni s priehľadnou strechou. Najvyššie poschodie ponúka úchvatný výhľad na jazerá, borovicové lesy a hory, cez ktoré trasa prechádza. Na spodnom poschodí vlaku ocenia gurmáni miestnu kuchyňu od medzinárodne vyškolených kuchárov. Jedálny lístok obsahuje miestne produkty, ako je hovädzie mäso z Alberty a tichomorský losos, spárované s tými najlepšími vínami.

Zaujímavý detail: cestujúci vo vlaku nespia. Každú noc ich odvezú do hotela na prenocovanie a cez deň cesta pokračuje.

Rocky Mountaineer premáva na piatich železničných trasách, medzi zastávkami sú Vancouver, Banff a Lake Louise, Calgary, Jasper a Whistler.

Minimálna cena začína od 1 200 dolárov na dvojdňový výlet a dosiahne až 9 000 dolárov na 13-dňový zájazd v luxusnej triede. Do programu môžete zaradiť aj plavbu.

Trasa plná šarmu, romantiky a dobrodružstva. Cesta tohto luxusného vlaku medzi Singapurom, Malajziou a Thajskom vedie cez mestá plné obchodov, popri zlatých chrámoch a maličkých provinčných staniciach.

Všetky kupé sú klimatizované a majú vlastnú kúpeľňu. Vyznačujú sa čerešňovým drevom a tvrdými brestami, drevenými intarziami a filigránovými mozaikami. Vlak poskytuje nepretržitú telefonickú službu.

Osobitná pozornosť by sa mala venovať kuchyni: francúzsky šéfkuchár vytvoril svoje vlastné jedlá špeciálne pre Eastern & Oriental Express, ktoré získali nadšené recenzie po celom svete za spojenie západných a východných kulinárskych tradícií.

V sezóne 2017 sľubujú zaviesť na trase množstvo noviniek: dress code večerí s black tie sa zmení na uvoľnenejšiu „tropickú eleganciu“ a pasažierov zabaví vo formáte hudobného doprovodu singapurský DJ. Pán. Má.

Trojdňový výlet bude stáť v priemere od 2 170 dolárov.

Rovos Rail Tourist Express je ekvivalentom privilégií a luxusu. Cestovať s chuťou aj po stratených miestach Juhoafrickej republiky (hoci už sú takmer preč) je umenie, a tak vás dva týždne v tomto vlaku vrátia o niekoľko storočí späť. Vlak pozostáva z historických vozňov zostavených v roku 1911 v Európe pre členov kráľovskej rodiny. Vynikajúce interiéry áut vytvárajú atmosféru cestovanie po železnici staré časy, pričom priehradky sú vybavené v súlade s modernými predstavami o pohodlí. A ak má pullman-mini-kupé (7 m2) len toaletu a sprchu, tak v kráľovskom apartmáne (16 m2) je okrem sprchy aj luxusná vaňa.

„Trikom“ vlaku je pozorovací vozeň („Pozorovací vozeň“). Nachádza sa v zadnej časti vlaku a je vybavený špeciálnou presklenou zadnou stenou, vďaka ktorej si môžete naplno vychutnať nádhernú krajinu Afriky bez toho, aby ste opustili auto.

V roku 1989, po rekonštrukcii, Rovos Rail vykonal svoju prvú cestu. Na jednu jazdu je vlak pripravený odviezť až 72 cestujúcich. Itineráre od 48 hodín do 28 dní, vrátane destinácií ako Kapské Mesto, Durban, Dar es Salaam, Viktóriine vodopády, Namíbia, African Golf Collage spájajúce Pretóriu, Kruger Park, Durban a Kapské Mesto, Golf Safari.

Rovos Rail je možné rezervovať na súkromné ​​akcie a poľovnícke safari.

Cena lístkov závisí od dĺžky trasy a oddielu triedy - od 1365 do 10 000 dolárov

Tento transkontinentálny vlak na svojej trase spája západné a východné pobrežie Austrálie. Epická trojdňová cesta začína v Sydney a končí v Perthe (alebo naopak). Modré hory a veľká nížina Nullarbor.

Vo vlaku sú tri úrovne privilégií: cestujúci na platinovej úrovni sa môžu spoľahnúť napríklad na bezplatný transfer z domu do železničné stanice a späť na osobnom aute na vzdialenosť do 50 km. Títo hostia navyše získajú exkluzívny prístup do jedálenského vozňa Platinum Club, kde sú rezervovaní ďalší cestujúci.

Cestovné náklady sa líšia od 2125 až 3375 dolárov.

Čo môže byť zaujímavejšie ako prejsť takmer celú Euráziu luxusným vlakom „Imperial Russia“?

Unikátny zájazd bol vyvinutý k 400. výročiu dynastie Romanovcov, takže vlak nie je len krásny - je štylizovaný ako éra Ruskej ríše v 19. storočí. Brokátové stoličky s vyrezávanými drevenými operadlami, červené koberce a dekorácia miestnosti vytvárajú atmosféru šik a ležérnej elegancie.

Počas výletu po legendárnej Transsibírskej magistrále si cestujúci užijú bohaté výlety v mestách po ceste (Kazaň, Jekaterinburg, Novosibirsk a iné), piknik na brehu najhlbšieho jazera sveta Bajkal, gurmánske večere v reštauračnom vozni a barové auto, živá hudba a veľkolepý orchester budú sprevádzať cisárske Rusko na jeho ceste.
Od tohto roku vedie „Imperiálne Rusko“ z Moskvy tri trasy – do Vladivostoku, Ulanbátaru a Pekingu.

Priemerné cestovné náklady - od 5 070 eur (6 160 dolárov).

Najznámejší luxusný vlak na svete netreba predstavovať. Prvá cesta obnoveného Orient Expressu z Londýna do Benátok sa uskutočnila 25. mája 1982: jeho pasažiermi sa vtedy stali kráľovské rodiny a celebrity.

V týchto dňoch boli historické koče v štýle Art Deco z 20. a 30. rokov 20. storočia kompletne zreštaurované do pôvodnej vznešenosti a elegancie dávnej éry.
Medzi destinácie patria okrem Londýna a Benátok aj Verona, Berlín a Istanbul (raz ročne). Vlakové lístky vrátane pobytu v hoteli Belmond Cipriani stoja od 6 500 dolárov.

V novembri tohto roku bude trasa výletu spojená s návštevou Viedenského plesu.

BELMOND ROYAL SCOTSMAN (Škótsko)

Luxusný vlak je určený pre 40 cestujúcich a ide po jednej z mnohých trás.
AT spací vozeň je tu 14 dvojposteľových, dve dvojposteľové a štyri jednoposteľové štátne kabíny, každá s vykladaným lemovaním. Všetky oddelenia majú vlastnú kúpeľňu so sprchou, umývadlom a WC, horúca voda, toaletné potreby a čerstvé uteráky.

Od apríla tohto roku spoločnosť Royal Scotsman uviedla na trh prvé špecializované SPA auto na svete - The Bamford Haybarn Spa, ktoré zahŕňa dve miestnosti na procedúry. Cestujúcim ponúkne niekoľko druhov masáží, manikúry a pedikúry, ako aj The Bamford Bespoke Facial, 55-minútovú procedúru zameranú na obnovu, omladenie a obnovu pleti.

Päťdňový výlet na klasickej trase „Edinburgh – Keith – Kyle of Lochalsh – Boat of Garten – Edinburgh“ bude stáť od 6 600 dolárov.

Trasa bola otvorená v roku 2010 a vedie medzi Dillí, Jaipur, Agra, Bombaj a Lucknow.

Vlak s kapacitou 88 cestujúcich tvorí 23 luxusných vozňov. K dispozícii je SPA-salon, fitness centrum, biznis centrum, Wi-Fi a klimatizácia. V dvoch jedálenských vozňoch sa podávajú kuchyne z celého sveta vrátane indickej, čínskej a originálnej kuchyne Mewari.

Vlak je obzvlášť hrdý na svoj Prezidentský apartmán, ktorý pozostáva z veľkej obývacej izby, hlavného apartmánu s manželskou posteľou a apartmánu s oddelenými lôžkami. Toaletná kabínka je vybavená vaňou a počas výletov do miest konkrétnej trasy môžu hostia využiť služby osobného sprievodcu a luxusného auta.

Tri dni v luxusnom koči $7 700 , a prezidentský apartmán bude stáť $25 800 od osoby. Vlak premáva od mája do septembra.

Okrem výletov do Indie v Zlatom trojuholníku (Agra, Dillí, Džajpur) tento rok vlak cestuje aj na juh krajiny do malebnej krajiny Goa a Kerala.