Pri plánovaní cesty vlakom by ste mali premýšľať o tom, ktoré auto je lepšie zvoliť vo vlaku: vyhradené miesto, typ kupé, SV alebo sedenie. Platzkart - najbežnejší typ osobné autá v Rusku však ako vo všetkých krajinách SNŠ pozostáva z 9 kupé so 6 sedadlami v každom, spolu 54 v 1 vozni. V každom oddelení a na bočných sedadlách sú sklopné stolíky. Medzi 4 sedadlami kupé a 2 bočnými sedadlami je priechod. Vo vozni sú 2 WC, titánové na ohrev vody, 2 predsiene, priehradka na vodiče.

Prečo je auto s rezervovaným sedadlom také obľúbené? Faktom je, že ide o lacnú možnosť pre výlet na dlhé vzdialenosti, počas ktorého si môžete oddýchnuť a spať. Vyhradené miesto sa nazýva aj spací vozeň otvoreného typu. Zásuvka je umiestnená oproti toalete, v druhom a ôsmom oddelení (čísla 39-40 a 51-52). Zvyčajne je viac ľudí, ktorí chcú nabíjať svoje gadgety (počas dlhých ciest), ako samotné zásuvky.

Miesta 1-4

Pohodlie pri cestovaní hrá veľkú rolu. Preto sa oplatí brať vážne, ktoré miesta na vyhradenom mieste je lepšie zaujať.

Sedadlá 1 až 4 sú umiestnené v blízkosti oddielu vodičov a toalety. Sú klasifikované ako "zlé". Cestu bude sprevádzať neustála cirkulácia cestujúcich na toaletu, k sprievodcovi vozňa, k východu v medziľahlých staniciach, a to nepretržite.

Schéma rezervované miesto

Medzi plusy patrí blízkosť k východu z auta, čo je dôležité pre cestujúcich s ťažkou batožinou.

Dôležité! Nabíjanie notebookov, tiež pomocou odpalísk a predlžovacích káblov je zakázané.

Miest 5-32

Od 5 do 32 - najlepšie miesta v kočikárskom vozni. Sú to police v strede priehradkovej časti auta.

Poznámka! Okná v treťom a šiestom oddelení sa neotvárajú. A ak v takomto kupé nie je klimatizácia, potom bude výlet veľkou skúškou, najmä v lete.

priehradková časť

O bočných sedadlách

Bočné sedadlá sú v rozmedzí od 37 do 54. Majú tiež svoje vlastnosti, s vedomím, že sa môžete s istotou rozhodnúť, či si ich kúpite. Niekedy sa lístok na 54 horné bočné sedadlo nepredá, potom sa používa na služobné účely.

Nevýhody "bočných stien" zahŕňajú:

• Menšia šírka police, ktorá väčšine ľudí prináša hmatateľné nepohodlie a neumožňuje úplné uvoľnenie, narovnanie v ľahu.
• Nevýhodou spodných bočných sedadiel je ich prevedenie, keďže stolík sa rozkladá zo strednej časti sedadla. Na jedenie pri stole bude musieť cestujúci zhora rušiť spodného suseda, ak odpočíva. To často vedie k sporom a nespokojnosti na oboch stranách.
• Bočné sedadlá sa považujú za „priechodné“. Pohodlné umiestnenie nôh je takmer nemožné, pretože susedove nohy sú pravdepodobne už pod stolom a ľudia chodiaci tam a späť bránia otáčaniu sa smerom k uličke.

Medzi výhody bočných stien patrí ich dostupnosť: často zostávajú v predaji takmer v akomkoľvek smere vlaku. A ľudia nízkej postavy sa môžu ľahko ubytovať na „druhom poschodí“ bez obáv, že sa ich nohy dotknú okoloidúcich ľudí.

bočné steny

Výlet po stranách by nemal priniesť nepohodlie, ak cesta netrvá dlho.

Ak cestujú dvaja známi ľudia, ideálne je zakúpiť si lístky na horné a dolné bočné vyhradené miesta.

Sedadlá na toalete (33 až 36)

Lístky s číslami 33-36 možno pokojne pripísať „nepohodlným“. Ich nevýhoda spočíva v umiestnení pri toalete, ktoré môže sprevádzať veľmi nepríjemný zápach, neustále búchanie dverami a prievan. Tieto miesta vykúpia cestujúci veľmi neochotne, rovnako ako aj bočné.

Výhody a nevýhody horných a spodných políc

Ďalší dôležitý bod aby ste si vybrali najvhodnejšie miesta vo vozni s rezervovaným sedadlom, aby ste poznali vlastnosti horných a dolných políc.

Výhody horných políc - sotva ich niekto vyruší, kedykoľvek počas dňa si môžete pohodlne sadnúť a čítať knihu, spať alebo pozerať svoj obľúbený film.

Nevýhodou možno nazvať jeho nepohodlie pre starších ľudí, s deťmi, nadváhou. Vyliezť na ne nie je ľahká úloha. Do kategórie ľudí vyhýbajúcich sa horným sedadlám patria aj pasažieri, ktorí sa obávajú pádu počas spánku. Navyše, aby ste jedli pri stole, musíte často rušiť suseda zo spodnej police.

Horné police

V horných miestach môže byť poriadne dusno, najmä ak nie je kočiar dostatočne vetraný, keď je vonku horúce leto. Ak si chcete vziať batožinu, ak je v špeciálne vyhradenej priehradke pod spodnou policou, budete musieť rušiť ľudí.

Výhody spodnej police - nemusíte na ňu liezť. Toto je hlavné plus. Spodná časť je pohodlná na sedenie aj ležanie. Môžete sa pozrieť z okna, príjemne to znepríjemní situáciu na ceste. Ak chcete jesť, nemusíte nikoho žiadať, aby uvoľnil miesto pri stole.

Existuje niekoľko nevýhod, ale existujú. Spať cez deň je takmer nemožné. Sused zhora často zíde dole, napríklad na záchod, posedí si, najesť sa. Keďže cestujúci na hornom lôžku má počas dňa plné právo sadnúť si na miesto nižšie, nedovolí to pasažierovi pod ním odísť podľa vlastných predstáv. Z času na čas budete musieť zhora sledovať nohy suseda, ktorý sa „stonajúci“ plazí do svojho dvojposchodového bytu.

Poznámka! Lístky, ktoré sú pre vás vhodné, si musíte vybrať vopred, keďže tie „dobré“ sú vypredané ako prvé.

Vlastnosti cesty samostatnej kategórie cestujúcich

Pred rozhodnutím, ktoré miesta je lepšie vziať do vlaku s rezervovaným sedadlom, musíte vybrať kategóriu cestujúcich:

• tehotná žena;
• starí ľudia;
• trpiaci chorobami muskuloskeletálneho systému, vestibulárneho aparátu;
• deti.

Títo ľudia si kvôli svojim fyziologickým vlastnostiam musia vopred kúpiť pohodlné sedadlá, najlepšie nižšie. Je nepravdepodobné, že žena v pozícii alebo staršia osoba budú môcť vyliezť na horné sedadlo bez vonkajšej pomoci, ale ešte viac z neho vystúpiť. Dieťa môže jednoducho spadnúť z hornej police. Cestujúci s deťmi upozorňujú svoje deti - ideme na vyhradenom mieste, pripomíname pravidlá bezpečnosti a správania sa vo vlakoch.

S rôznymi chorobami sprevádzanými zhoršeným pohybom a koordináciou môže byť výlet do druhého poschodia dosť traumatický. V takýchto prípadoch je lepšie zvoliť miesta na spodných poličkách a neďaleko toalety, prípadne využiť vlak Ruských železníc Lastochka s vagónmi na sedenie.

Cestovanie na vyhradenom sedadle môže byť príjemné a pohodlné, ak sa o to postaráte vopred, kúpite si pre seba najvhodnejšie miesta na základe niektorých z vyššie uvedených funkcií.

Po zakúpení lístka na vlak je vždy zaujímavé - aké miesto ste dostali?

Police horné a dolné, bočné a nie bočné ... Preferencie má každý iný, vo všeobecnosti sa dajú miesta na rezervovanom mieste vyberať lepšie a horšie.

Vo vozni s vyhradenými miestami je len 54 miest. Nespárované čísla sú spodné police. Spárované - horné. Sedadlá 1-36 sú bežné. 37-54 - strana.

Na nelaterálnych miestach sa ako mne jazdí príjemnejšie ako po bokoch. Nikto vedľa vás nechodí tam a späť. Ak však idete ďaleko, stále preferujem bočné sedadlo - môžete sedieť pri stole, pozerať sa von oknom alebo čítať knihu, alebo môžete stôl zložiť a ľahnúť si na šlofíka. Čo sa nedá povedať o hornej bočnici - tá je snáď najnepohodlnejšia. Ľudia vysokej postavy budú mať na bočnej stene zlý čas - „výška“ police je asi 1,80 m.

Na horných sedadlách je dobré, že vás nikto neobťažuje – nikto vám nepobehuje hore-dole, nesedí vám na poličke atď. atď. Môžete sa schovať do kúta a spať, kým sa nezastavíte. Osobne preferujem túto možnosť. Horná polica však rozhodne nie je vhodná pre starších ľudí. Nepohodlné je aj to, ak nechcete ležať, ale sedieť – vtedy budete musieť susedov „napínať“ zdola.

Spodné sedadlá sú pohodlné, pretože nemusíte liezť hore, je tam stôl a máte k dispozícii celý „kufor“ pod poličkou. (Samozrejme, môžete si tam odložiť tašky, aj keď máte horné sedadlo, ale myslím, že sa spolucestovateľovi nebude páčiť, ak ho zobudíte, aby si vyzdvihol batožinu.) Na spodnej poličke dostanete nudiť sa susedmi lezúcimi zhora a možno aj sediacim na čajke na vašej poličke.

Miesta pri záchode by som zaradil medzi "zlé" miesta (miesta 33-38). Miesto 36 má dodatočnú stenu (aby nôžky neprekážali pri otváraní dverí :)). Spoza dverí sa môžu ozývať nepríjemné pachy, ako aj cestujúci chodiaci tam a späť a búchanie dverami (čo je často to najnepríjemnejšie).

Myslím si, že miesta 01-04 a 53-54 nie sú veľmi dobré. Chýbajú tam aj cestujúci tam a späť, ozývajú sa neustále rozhovory z kupé vodiča a prípadné chrápanie dverí (väčšinou len v zime). Miesto 53 je niekedy služba.

V treťom a šiestom oddelení (sedadlá 9-12, 21-24) sú okná ÚNIKOVÝ VÝCHOD a kladivá na ich rozbitie. Málokedy, ale môže to byť aj plus.

Na základe toho všetkého si myslím, že najlepšie sú sedadlá v strede auta. A strana alebo nie, horná alebo dolná - už závisí od preferencií a podmienok cesty každého z nich. Ako ukazuje prax, pohodlie výletu dosť závisí od spolucestujúcich – výlet na najnepohodlnejšie miesto môže byť oveľa príjemnejší ako dobrá poloha ale s otravnými susedmi.

Pri ceste vlakom si cestujúci môžu zvoliť vlastné miesto vo vozni. Najpohodlnejšie je to urobiť, keď máte vopred pred očami schému auta.

Pri kúpe lístka na webovej stránke Tutu.ru si cestujúci vyberajú miesta buď na schéme vlakových vozňov, alebo uvedením iba rozsahu sedadiel. Pri výbere vopred vidíte, ktoré miesta sú už obsadené a ktoré voľné. Začiatok číslovania sedadiel vo vozni začína od oddielu vodiča.

Najobľúbenejší spôsob cestovania vlakom je na vyhradenom mieste. Má 54 sedadiel, z toho 18 bočných. Tradične párne miesta sú hore a nepárne miesta sú dole. Cestujúcim sa veľmi nepáčia sedadlá 37 a 38. Nielenže sú tieto „boky“ pochybné z hľadiska komfortu, nachádzajú sa aj v blízkosti toalety. Smer je však populárny alebo cesta je krátka, tieto miesta sú aktívne vypredané na rovnakej úrovni ako ostatné.

V oddielovom vozni rozdelenom na 9 „priehradiek“ je 36 miest na sedenie. V jednej priehradke sú 4 police: dve spodné a dve horné. Usporiadanie sedadiel v aute je tu organizované podľa rovnakého princípu ako na vyhradenom sedadle: párne - horné, nepárne - spodné. Horné lôžka v kupé sa často predávajú so zľavou a niekedy dokonca v porovnaní s cenou cestovného na rezervovanom sedadle. V aute sú zásuvky nielen pri toaletách, ale aj na chodbe, tak si dobite mobilný telefón bude to možné bez problémov.

Cestovanie na NE alebo v apartmáne možno nazvať jedným z najpohodlnejších. V jednom lôžkovom vozni sa môže voziť súčasne 18 osôb, v každom kupé dvaja. Rozloženie miest je tu jednoduché - nie sú tu žiadne horné police.

AT medzinárodné vlaky nájdete dvoj, troj a štvorpriehradky. Takéto vlaky jazdia do pobaltských krajín a Európskej únie. Princíp číslovania je tu rovnaký ako v iných vlakoch. V trojitých priehradkách je to však inak: prostredné budú miesta končiace na „3“ a „4“ – napríklad 13 a 14.

Vysokorýchlostné vlaky "Sapsan", "Lastochka" a "Strizh" sú vybavené vozňami na sedenie rôznych tried. Cestujúceho pri výbere miesta na sedenie zaujíma predovšetkým to, ako bude sedieť – proti alebo v smere vlaku. Najčastejšie si môžete vopred vybrať miesto záujmu vo vozidle, ale niekedy sa pri vytváraní vlaku môžu autá „prevrátiť“. V sediacom aute treba byť pri výbere sedadla obzvlášť obozretný, aby vás neskôr susedove kolená celú cestu nezlomili. Najčastejšie nebude možné na diagrame uviesť potrebné miesta vo vlaku, takže musíte vopred poznať „rozsah pohodlia“. Spravidla ide o stred.

Schéma vozňa so sedadlami zvyčajne visí v blízkosti pokladne na stanici. To neznamená, že teraz tam musíte ísť - pri kúpe lístka na Tutu.ru si môžete vybrať pohodlné umiestnenie sedadiel vo vlaku na interaktívnom diagrame, kde môžete vidieť voľné police, ich úroveň a tiež zoznamy služby, ktoré cestujúci určitého typu auta získajú.

Moderné dopravných systémov poskytujú veľa možností na rýchle a pohodlné prekonanie desiatok kilometrov pozemného priestoru. Lietadlom preletíte z jedného konca krajiny na druhý v priebehu niekoľkých hodín alebo rovnakú vzdialenosť prejdete pohodlným autobusom po pohodlných moderných cestách.

Jedným z najpríjemnejších spôsobov cestovania je železnica. Každý, kto niekedy navštívil kupé, pozná zvuk kolies, čaj v pohári s držiakom na poháre a neuspěchané rozhovory so spolucestujúcimi. Málokto však pozná jeho históriu a niektoré zaujímavé funkcie. Navyše nie každý si bez pomoci sprievodcu nájde svoje vlastné miesta aj v kupé.

známy model

Pre nás všetkých sa od detstva začalo v závode Ammendorf v NDR vyrábať známe celokovové vozidlo špeciálne pre potreby ZSSR. Jeho výroba a dodávky začali v 60. rokoch a pokračovali až do polovice 80. rokov. Táto výroba vagónov bola najmasovejšia v histórii. železnice. Celkovo sa ich vyrobilo viac ako 30 tisíc.

AT tento moment tento typ vozidlo sa aktívne odpisuje vo všetkých krajinách SNŠ. To je aj prípad ruských železníc. Oddielový vozeň vyrobený v Ammendorfe, hoci je našim spoluobčanom známy, nespĺňa moderné požiadavky na prepravu cestujúcich.

Schéma oddielového vozňa

Lístok je v ruke, ale kam s ním – je to naozaj známa situácia? Aby ste sa vyhli takýmto otázkam, oplatí sa podrobne zoznámiť s usporiadaním kupé.

Začnime dešifrovaním pojmu „kupé“. Ide o typ spacieho osobného vozňa druhej triedy. Pokiaľ ide o pohodlie, je to oveľa lepšie ako vyhradené miesto, ale menej pohodlné ako suita alebo SV. V závislosti od typu sú kupé rozdelené na 9 alebo 10 hotelových kupé. Každý z nich je uzavretý posuvnými dverami a je určený pre štyri osoby. Má skladací stôl, vešiak, police na batožinu a zásuvky. Na dverách je zrkadlo. Oddielový vozeň moderného modelu je zvyčajne vybavený klimatizáciou.

Všetky oddielové vozne sú nevyhnutne vybavené titánom na vykurovanie horúca voda, oddelenie pre odpočinok vodiča, pracovný priestor pre vodičov, dve kúpeľne a zádverie.

Celkovo je v oddielových vozňoch 36 alebo 40 miest na sedenie. Navyše sú očíslované podľa nasledujúceho princípu: všetky nepárne miesta sú nižšie a všetky párne sú vyššie. Číslovanie sedadiel začína od oddielu vodiča.

Komfortné kupé auto

Cena za vozne vo vozňoch SV a deluxe je minimálne dvakrát vyššia ako cena bežného oddielového vozňa. Prečo taký rozdiel?

Schéma auta so zvýšeným komfortom sa príliš nelíši od druhej triedy, ktorú sme už študovali. Ale na SV sa zmestí len jeden alebo dvaja pasažieri. Všetky police v aute sú nižšie. Počet kupé zároveň zostáva rovnaký, to znamená, že pasažierov je minimálne o polovicu menej, respektíve je menej hluku, rozruchu a nepredvídaných situácií spôsobených ľudským faktorom.

Pre pohodlie cestujúcich je každé kupé vozňa prvej triedy navyše vybavené šatníkovou skriňou a televízorom. Police sú mäkšie, vždy s operadlami na sedenie.

Keďže v tomto type vozňa nie sú žiadne horné police, na ich mieste sú umiestnené ďalšie batožinové priestory.

Interiér samotného auta je tiež v niečom odlišný od jeho druhotriednych kolegov. Obsahuje síce drobné, ale celkovo obohacujúce detaily minimalistického dizajnu. A dokončovacie materiály sú väčšinou kvalitnejšie.

Najlepšie sedadlo v aute

Zdá sa, že všetky sedadlá oddielového vozňa sú rovnaké. Môžete však medzi nimi nájsť to najlepšie aj najhoršie. Napríklad miesto číslo 36 má rád málokto, keďže je to najvrchnejšia polica pri toalete. Jeho hlavnou nevýhodou je neustály hluk na chodbe, rozruch za stenou a nepríjemný zápach.

Tiež ostrieľaných cestovateľov Neodporúča sa kupovať miesta v oddieloch, ktoré sú najbližšie k sprievodcovi. Batožinový priestor v nich môže byť obsadený prikrývkami, balíkmi s výstrojom a inými vecami. Ak nemáte šťastie a takáto situácia nastane, bude úplne zbytočné sa hádať a nadávať - ​​vo vlaku je málo miesta, ale všetky tieto veci treba ešte niekde uložiť.

Podľa väčšiny sú najlepšie miesta v kupé 9, 11, 13 a 15. Titán, dirigent, toaleta a dôležité pre fajčiarov). A zároveň sú dostatočne ďaleko, aby necítili zápach z toalety a nefajčili z cigariet.

Bezpečnosť alebo čerstvý vzduch

Skôr ako začnete s výberom lístkov, musíte vedieť o ďalšom úlovku spacích osobných vozňov. V priehradkách 3 a 6 sa okná neotvárajú. A to nielen v kupé. V SV a vyhradenom mieste je situácia podobná.

Kvôli špeciálnej konštrukcii rámov nie je možné otvárať okná, pretože práve cez tieto priehradky majú byť cestujúci v prípade nehody evakuovaní. Verí sa, že napoly zakryté okno sa môže stať vážnou prekážkou v ceste.

Ak teda máte radi čerstvý vzduch, tieto miesta nie sú pre vás.

Chystáte sa vyraziť na cestu a neviete, kde a v akom aute sa najlepšie cestuje? Predtým, ako pôjdete do pokladne pre lístky, musíte sa rozhodnúť o sedadlách. Ak uvažujete o kúpe lístka v predpredaji, tak s počtom voľných miest by nemal byť problém. A to znamená, že pokladníkovi môžete povedať o svojich preferenciách a on sa ich pokúsi vziať do úvahy.

Najprv rozhodnite o probléme s typom vozňa. Kupé, vyhradené sedadlo, SV alebo auto na sedenie. Každý z nich má svoje výhody a nevýhody. Cestujúci si zvyčajne vyberajú vhodnú možnosť v závislosti od finančnej situácie, fyzického stavu a prítomnosti detí, ktoré cestujú s nimi. Zvážte každý z typov vozňov.

• V kupé je kontingent väčšinou pokojnejší a slušnejší. A cestujúcich je zvyčajne menej. Čo výrazne znižuje fronty na toaletu a na vodu. Na dverách vždy visí zrkadlo, čo je veľmi výhodné, aby ste sa dali do poriadku. Asi jedinou nevýhodou oddielového vozňa je cena lístka. Je to takmer dvojnásobok ceny miesta na vyhradenom mieste. Ak to financie dovolia, je samozrejme lepšie ísť s väčším komfortom.
• Vlak ekonomickej triedy Má to dosť pre a proti. mínusy: veľký početľudia sa na vás pozerajú, je to nepríjemné spať, pretože musíte myslieť na to, ako vám nohy nevyliezajú z police, stav takýchto áut je často zlý, toalety sú na staniciach zatvorené, ráno sú rady. Z plusov by som rád poznamenal, samozrejme, prijateľné náklady na lístok. Tiež prítomnosť skladacích stolov na bočných miestach, čo je veľmi výhodné. Nie sú tam žiadne steny, ako v priehradke, čo otvára viac priestoru atď.
• Veľmi pohodlný a príjemný je vozeň SV alebo spací vozeň. K dispozícii sú iba 2 police, čo je veľmi výhodné, keď cestujete spolu. Niekedy je vo vnútri priehradky televízor na sledovanie filmov. Na dlhé cesty spací vozeň- najlepšia voľba, ak vám to samozrejme vyhovuje podľa vašej finančnej situácie.
• A nakoniec autosedačka, ktorá býva medziregionálna, čiže takéto vlaky jazdia na krátke vzdialenosti. Takéto auto sa nelíši v žiadnej vybavenosti, vyzerá ako obyčajný mikrobus alebo autobus. Prijateľná možnosť, ak to nemáte ďaleko a zároveň chcete minúť čo najmenšiu sumu.

Keď sa rozhodnete pre auto, musíte zistiť, ako sú čísla sedadiel rozdelené vo vami zvolenom aute a aké výhody a nevýhody sú s tým spojené.

• Vo vyhradenom sedadle a kupé, ako už asi mnohí vedia, sú nepárne čísla nižšie a párne najvyššie.
• Okná sa neotvárajú v núdzových oddieloch (3 a 6, v oddielovom vozni aj vo vozni s vyhradeným sedadlom).
• Nepríjemné bočné horné sedadlo pri toalete je pri čísle 38.
• Vo vyhradenom sedadle je vrchné 36. miesto miesto, kde je priečka, ktorá znižuje policu, nechýba ani madlo na výstup.
• Aj na vyhradenom mieste sú miesta 1,2,35,36 kratšie o 15 cm ako všetky ostatné.
• Sedadlá s číslami 29-31 sú najpohodlnejšie, keďže sú blízko toalety, no necítia nepríjemný zápach a okolo nich prechádza oveľa menej ľudí.

Tu je niekoľko pokynov na výber toho najlepšieho sedadla vo vlaku. Prečítajte si naše články a buďte informovaní o všetkom novom!

Predchádzajúce Poschodové vozne v Adleri Ďalej Aké jedlo si vziať na cestu

opoezde.ru

Ako si vybrať správne auto a sedadlo vo vlaku?

Ak si zakúpite lístok v pokladni, svoje preferencie ohľadom výberu miesta v aute môžete prediskutovať s pokladníkom. V rovnakom prípade, ak je lístok zakúpený na webovej stránke, budete si musieť vybrať sami. Aby ste to dosiahli, musíte sa najprv oboznámiť s niektorými nuansami rôznych miest. V opačnom prípade budete musieť počas cesty čeliť nepríjemnostiam, ktorým sa dalo predísť.

Výber vozňa

Na začiatok sa musíte zoznámiť s typmi vozňov a triedami služieb, aby ste mali predstavu o tom, s akou úrovňou komfortu sa počas cesty stretnete.

Soft (M), Luxury (L), Coupein (K), Rezervované sedadlo (P), So sedadlami (S).

Individuálna klimatizácia, sprcha a toaleta sú k dispozícii iba v mäkkom aute. Všetko ostatné - klimatizácia je spoločná, nie je tam sprcha, dve toalety v aute.

V mäkkom aute a luxusnom aute sú 2 lôžka na kupé a v kupé - 4.

Okrem typu vozňa je dôležité zvážiť aj služobné triedy. Je ich dosť veľa a líšia sa prítomnosťou a stravou (teplá / studená), kategóriou vybavenia posteľnou bielizňou, prítomnosťou / neprítomnosťou a úplnosťou sanitárnych a hygienických súprav a poskytovaním tlače. Okrem toho rôzne prepravné spoločnosti používajú rôzne označenia pre triedy služieb a tá istá trieda označenia môže mať rôzne výplne služieb.

značkové vlaky pozostávajú z áut nových úprav a zahŕňajú ich rôzne typy, takže si môžete bez problémov vybrať tú správnu možnosť.

Ale v poschodové auto nepríjemností je oveľa viac, ako by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Sedadiel je 2x viac ako v jednoposchodovom vozni, aj počet sprievodcov je rovnaký (dlhšie sa čaká na čaj, aj nastupovanie do vlaku), v kupé nie je tretia horná polica a tam nie je kam dať veci. Namiesto titánu - obyčajná rýchlovarná kanvica. K dispozícii sú len 3 toalety, schodisko, ktoré nie je ľahké pre starších ľudí vyliezť s batožinou, a nízky strop na druhom poschodí.

Výber miesta

Schéma štandardného ruského auta

V štandardných ruských kupé a vozňoch s vyhradeným sedadlom platí pravidlo: spodné sedadlá sú nepárne, horné sú párne.

Bočné miesta na vyhradenom mieste začínajú na 37. Nad ním - 38, ktoré sa nachádzajú priamo pri WC. Posledné horné nepostranné miesto (36) tiež nemožno nazvať pohodlným, pretože za stenou je toaleta a líši sa od všetkých ostatných miest, z ktorých, pardon, visia nohy, prítomnosťou priečky a absencia schodíka na lezenie.

Vedľa dirigentského priestoru môže byť aj málo príjemného. Priestory pre batožinu budú pravdepodobne obsadené uhlím, prikrývkami a inými vecami. Sotva má zmysel sa o tom hádať s dirigentom pre váš pokojný a pohodlný pobyt na ceste. Je lepšie si vopred vybrať iné miesto.

Cestujúci vysokej postavy by mali vziať do úvahy, že na vyhradenom sedadle sú miesta 1, 2, 35, 36 kratšie ako zvyšok o 15 centimetrov.

Usporiadanie sedadiel v medzinárodnom vozni

O vozňoch s miestami na sedenie existuje jedna pomerne častá mylná predstava. Tieto vozne sú často zamieňané s bežnými. V spoločnom aute nie je klimatizácia a na poličke sedia 3 pasažieri. V autách so sedačkami je to naopak veľmi pohodlné. Rozmiestnenie sedadiel pripomína ich umiestnenie v autobuse. Sedadlá sú mäkké, môžete ich sklopiť, aby ste si mohli zdriemnuť.

Vo vozňoch so sedadlami, napriek mnohým rôznym úpravám, zostáva zásada „nepárne pri okne“ nezmenená. Preto, ak ste fanúšikom vyhrievania a nemôžete dlho sedieť, je lepšie si kúpiť rovnomerné sedadlo, je to bližšie k uličke.

Aj pri súčasných problémoch sa vždy dá nájsť možnosť, ktorá je pre vás najvhodnejšia. Opúšťanie nepohodlné miesto, môžete si udržať náladu a vytvoriť precedens, aby spoločnosť v budúcnosti venovala pozornosť nevyžiadaným miestam a znížila ich cenu.

vokzal.ru

Ktoré miesta na vyhradenom mieste je lepšie obsadiť: ktoré majú zásuvky, ktoré sedadlo vo vlaku je nižšie a ktoré okno sa neotvára vo vozni na vyhradené miesto

Charakteristika rezervovaných miest: číslovanie, vybavenosť

Vyhradené miesto zaberá z hľadiska komfortu tretie miesto za kupé a SV. Jedno takéto auto je určené pre 54 pasažierov, z ktorých každý má samostatnú policu. Môže byť horná, spodná alebo bočná – každá kategória má 18 miest na sedenie. Časť 2 horných a 2 nižšie miesta tvorí samostatnú priehradku, ktorá nemá dvierka. Oproti každému takémuto otvoru sú umiestnené bočné police.

Poradenstvo. Nezabudnite, že spodné police sú priradené nepárne čísla (1,3,5 atď.), horné sú párne (2,4,6 atď.). Sedadlá 37 až 54 sú bočné.

Treba mať na pamäti, že niektoré vyhradené miesta majú funkcie:

1. Každé auto má tzv. „núdzové“ úseky, v ktorých sa neotvárajú okná. Sú tam miesta od 9 do 12 a od 21 do 24, ako aj 43,44, 49, 50. A ak v kupovom vozni, kde v podobných miestnostiach (oddelenie č. 3 a č. 6) presne tie isté upchaté okná. sú poskytované, ale môžete využiť klimatizáciu, vtedy takáto služba na vyhradenom mieste nie je.
2. Aby ste mali neustály prístup k zásuvke, bez toho, aby ste museli žiadať vodiča, musíte si vybrať 2. alebo predposlednú časť rezervovaného vozňa. Sú to miesta 5-8, 29-31, ako aj 39, 40, 51 a 52.
3. Každé vyhradené sedadlo má 4 police, ktoré sú kratšie ako ostatné o cca 15 cm.Ide o miesta pod č.1,2,35,36.
4. Miesto 36 je považované za jedno z najnešťastnejších z viacerých dôvodov. Po prvé, za stenou je toaleta a po druhé je tam nainštalovaná priečka, o ktorú sa opierajú nohy cestujúceho (v ostatných prípadoch vyčnievajú do uličky). Toto je navyše horné miesto, no nie je tam žiadna prepážka, ktorá by vám pomohla vyliezť hore.
5. batožinové priestoryúseky, ktoré sú v tesnej blízkosti vodičov, môžu byť obsadené uhlím alebo pokrývkami. V "rizikovej zóne" prvé miesta (1-4), ako aj strany 53 a 54.

Je to zaujímavé... Ako nakupovať e-ticket vo vlaku ruských železníc cez internet
Podľa jeho čísla môžete určiť, či bude vaše miesto nižšie alebo vyššie

Je celkom logické, že výber najvhodnejšieho sedadla závisí od osobných preferencií každého cestujúceho. Niekto napríklad rád jazdí len na spodných policiach. Tieto miesta sú vhodné najmä pre starších ľudí, obéznych cestujúcich, matky s malými deťmi, ktoré zaberajú jednu poličku pre dvoch. Niektorí ľudia si kupujú lístky na tieto miesta v obave, že pri prudkom brzdení vlaku z hornej police môžete spadnúť. Okrem toho je vždy k dispozícii stôl - v zákulisí ho najčastejšie považujú za „svojho“ cestujúci z nižších sedadiel. Stále však musíte ustupovať susedom zhora: možno budete požiadaní, aby ste sa pohli, aby ste si zahryzli alebo len posedeli.

Pre inú kategóriu ľudí je pohodlnejšie jazdiť na vrchole: nikto zo spolucestujúcich nebude tieto miesta zasahovať. Môžete si pokojne ľahnúť, otočiť sa chrbtom k stene, čítať alebo si zdriemnuť. Takéto miesta sú navyše o niečo lacnejšie ako nižšie položené. Niektorí cestujúci uprednostňujú najvyššie lôžka, keď cestujú sami, v nočnom vlaku alebo na krátke vzdialenosti.

Poradenstvo. Ak vás sused zo spodnej police nepustí k stolu alebo vám jednoducho nedovolí sedieť na vašom mieste, kontaktujte dirigenta. V extrémnych prípadoch zavolajte šéfa vlaku.

V prepravných pravidlách nie je žiadna klauzula, ktorá by nútila cestujúcich „zdieľať“ spodnú poličku, no zároveň existuje zásada, ktorá obmedzuje každú osobu pri zneužívaní svojich práv. V každom prípade sa snažte vyjednávať pokojne.

Bočné sedadlá považujú mnohí cestujúci za najnepohodlnejšie. Ak je v sekcii aspoň nejako možné usporiadať osobný priestor, potom sa tu človek nachádza prakticky na chodbe, kde niekto neustále chodí. Niektorí tu však nachádzajú aj výhody. Napríklad stôl nie je určený pre 4 osoby, ale iba pre dvoch. Pravda, zároveň si majiteľ spodnej bočnej sedačky bude musieť prerobiť poličku, aby sa sused mohol naobedovať.

To je zaujímavé... Koľko batožiny si môže zobrať jeden cestujúci do lietadla?
Bočné sedadlo sa premení na stôl

Ak stále váhate, ktoré miesta uprednostniť, pri rozhodovaní vám pomôžu recenzie a odporúčania cestujúcich:

• sedadlá 35-38 sú vedľa toaliet, takže ak sa obávate, že zápach zničí vašu cestu, nekupujte si na ne lístky;
• je celkom pohodlné jazdiť v sekcii, ktorá sa nachádza neďaleko od vodiča: toaleta nie je ďaleko a nie je tam žiadny zápach a čaj je možné zariadiť kedykoľvek (kúpte si alebo pripravte sami - titán na ohrev vody je tiež Zavrieť);
• v zime je lepšie zaujať miesta bližšie k stredu auta, pretože na každej zastávke cestujúci vystúpia a nastúpia a prepustia chlad;
• miesta v strede sú dobré aj pre tých, ktorí nemajú radi, keď sa ľudia preháňajú okolo: na záchod alebo do vestibulu fajčiť;
• miesta od 29 do 31 sa nachádzajú v blízkosti toalety, ale zápach tu nie je cítiť. Vždy však vidíte, či tam nie je rad ľudí, ktorí sa chcú umyť. Je tiež vhodné, ak potrebujete vybrať detský hrniec (aby ste ho neniesli po celej chodbe);
• ak cestujete spolu, je vhodné vziať hornú a dolnú policu do rovnakej priehradky alebo dokonca na stranu. Cudzinci vám potom nebudú zasahovať do sedadiel.

Poradenstvo. Ak sa bojíte, že spadnete z police pri brzdení vlaku, vezmite si lístky na miesta, ktoré sú bližšie k hlavnému vozňu.

Auto druhej triedy: video