Təcrübəli səyyah, hətta təyyarəyə minməzdən əvvəl də rahat uçacağına əmindir. O, oturma planından düzgün məlumatı çıxarmağı və hava limanına gəlməzdən çox əvvəl ən rahat oturacağı sifariş etməyi bilir.

O, çoxlu nüansları nəzərə alır və nəticədə səyahətdən həzz alır. Bəli, bunu edə bilmək üçün çoxlu uçuşlar etməlisiniz - və ya Kidpassage məqaləsini bir dəfə oxumalısınız.

Bu, ən yaxşı təyyarə oturacaqları və onları necə bron etmək barədə bilmək üçün lazım olan hər şeyi ehtiva edir. İcmalımız xüsusilə körpələri olan valideynlər üçün faydalı olacaq: uçuşun rəvan getməsi üçün onlar mütləq təyyarədə oturacaq seçməyi bilməlidirlər.

Təyyarə oturacaq sinifləri

Təyyarədə oturacaqların rahatlığı və xidmətlərin çeşidi hansı sinifdə uçmağınızdan asılıdır. Salondakı bütün oturacaqlar üç əsas sinfə bölünür - ekonom, biznes və birinci sinif.

Çox vaxt turistlər ekonom sinif oturacaqları alırlar. Rahatlıq baxımından onları müasir avtobuslarla müqayisə etmək olar: salonda oturacaqlar quraşdırılıb, onların arasında kiçik ayaq otağı qalıb.

Orta boylu insanlar rahatlıq əldə edə biləcəklər, lakin uzun ayaqlı sərnişinlər hansı oturacaq seçmək daha yaxşı olduğunu bilməlidirlər.

Narahat uşaqları olan valideynlər də ekonom sinifdə oturacaq seçmək üçün həyat hiyləsinə ehtiyac duyacaqlar: kim istəyər ki, uşağın bir neçə saatlıq uçuş üçün ayaq üstə durmasını?

Bununla belə, ekonom sinifdə uçmaq sizi bütün imkanlardan məhrum etmək demək deyil. Uçuş zamanı mütləq qidalanacaqsınız, bundan başqa, bir çox hava yolları pulsuz təklif edir uşaq qidası- belə bir xidmətin necə sifariş veriləcəyini soruşun (adətən, belə bir ehtiyac uçuşdan 24-48 saat əvvəl bildirilməlidir).

Körpələr üçün asma beşiyi rezerv edə bilərsiniz. Çox vaxt hava daşıyıcıları kiçik turistlərə hədiyyələr verirlər - oyuncaqlar, rəngləmə kitabları, stikerlər: yeni əyləncələr uşağa uçuşda vaxt keçirməyə kömək edəcəkdir. Hər oturacaq televizorla təchiz oluna bilər.

Qeyd edək ki, ekonom sinif bileti baqaj məhdudiyyəti qoyur: əksər hallarda adambaşına 20 kq-a qədər baqajın pulsuz aparılmasına icazə verilir. Salona apara bilərsiz əl yükü xüsusi rəfə və ya stulun altına qoyaraq.

Təyyarədə biznes sinif oturacaqları bir qədər rahatdır. Oturacaqlar arasındakı məsafə daha böyükdür və oturacaqların özləri adətən uçuş zamanı istirahət edə bilməniz üçün təşkil edilir.

Biznes sinif sərnişinlərinə daha bol və zərif yeməklər təklif olunur, pulsuz baqajın miqdarı artırılır. Həmçinin, biznes-klassdakı oturacaqlar rozetkalarla təchiz edilib ki, sərnişinlər smartfonu enerji ilə doldura və ya noutbuka qoşula bilsinlər.

Bəzən təyyarələrdə birinci dərəcəli oturacaqlar olur. Bu, uzun məsafəli uçuşlar üçün ən rahat sinifdir, həm də ən bahalıdır. Birinci və biznes sinif sərnişinləri üçün ümumi bonus təyyarəyə minmək üçün ayrıca qeydiyyat masasıdır.

Diqqət yetirin: bəzi aviaşirkətlər təyyarədə oturacaqların öz dərəcələrini təqdim edərək oturacaqlar yaradır üstün rahatlıq ekonom sinifdə.

Təyyarədə oturmaq üçün ən yaxşı yer haradadır?

Təəccüblənəcəksiniz, amma səyahət edənlərin təyyarədə hansı oturacaqların daha yaxşı olduğuna dair bir fikri yoxdur. Üstünlük sərnişinin boyundan tutmuş təhlükəsizliklə bağlı fikirlərinə qədər müxtəlif amillərdən təsirlənir.

Üstünlüklərini və mənfi cəhətlərini öyrənmək üçün kabinədə yerləşmənin bir neçə variantını nəzərdən keçirməyi təklif edirik.

1. Təyyarənin yan tərəflərində oturacaqlar. Uşaq pəncərədən baxmaq istəyirsə və ya oxumaq, körpə ilə çəkmək, yaxşı işıqlandırma tələb edən digər şeylər etmək üçün rahatdır.

Ailəniz bütün bitişik oturacaqları tutursa, iki əlavə üstünlük əldə edəcəksiniz: tualetə getmək lazım gələrsə, qonşuları narahat etməyəcəksiniz və ailənin ən uzun üzvü ayaqlarını koridorda düzəldə biləcək.

2. Koridor oturacaqları. Narahat bir uşağınız varsa uyğun gəlir - o, ən azı koridorda bir az uzanmaq imkanı əldə edəcək. Qucağında yatacaq bir körpə ilə buranı seçməmək daha yaxşıdır: bir tərəfdən tualetə getməli olan yoldaşlar, digər tərəfdən ətrafa yemək çatdıran stüardessalar sizi narahat edəcək. kabin.

3. Ön cərgədə oturacaqlar. Körpə ilə uçmaq üçün təyyarədə ən rahat oturacaqlar: adətən asma beşik üçün ön cərgədə quraşdırılır. Qabaqda oturacaqlar olmadığına görə heç kim stulunun arxasını aşağı salıb yerinizi almayacaq.

Həmçinin, ön oturacaqda oturan sərnişinlər adətən yeməkləri ilk qəbul edənlər olur və təklif olunan menyu variantlarından hər hansı birini seçə bilərlər. Ancaq çatışmazlıqlar da var: uçuş zamanı lazım olacaq uşaq əşyaları olan çantanı öndəki oturacağın altına itələmək olmaz.

Mən onu ayağımın altına qoymalıyam və bu yer tutacaq. Başqa bir çatışmazlıq, bir qayda olaraq, birinci cərgədə oturacaqların qoltuqlarının qalxmamasıdır, buna görə də qonşu oturacaqları möhkəm divana çevirə bilməzsiniz.

4. Geniş gövdəli təyyarələrdə orta cərgədə oturacaqlar. Üç bitişik stul tutmağı bacarsanız, pis seçim deyil. Uçuş nisbətən qısa olarsa, stüardessalar və cərgələrdən keçən sərnişinlər sizi bezdirməyəcək.

5. Quyruqda oturacaqlar. Statistikaya görə, bunlar təyyarədə ən təhlükəsiz yerlərdir. Hava səyahəti qorxusu böyükdürsə, kabinənin dərinliyinə qalxın və nə ilə bağlı xəyallara keçin ailə əyləncəsi bir neçə saatdan sonra sizi gözləyir. Ancaq uçmaqdan qorxmursunuzsa, təyyarənin quyruğunda oturacaqlar seçməməyiniz məsləhətdir - mənfi cəhətləri müsbətlərdən xeyli üstündür.

Sonuncu cərgədəki oturacaqların arxası əyilmir və uzun uçuş əzab verə bilər. Həm də salonun sonunda adətən tualetə getmək istəyən kiçik növbə toplanır.

Müəyyən bir yerin faydaları haqqında sizə lazım olan demək olar ki, bütün məlumatları salonun planını öyrənməklə əldə etmək olar. Siz onu aviadaşıyıcıların veb-saytlarında və ya aviabilet axtarışını təklif edən aqreqator saytlarında tapa bilərsiniz.

Məsələn, SeatGuru xidməti uçuş nömrəsinə görə təyyarə tapmağa və kabin planını öyrənməyə imkan verir. Planda hər bir yer üçün təsvir verilir: kreslonun eni, oturacaqlar arasındakı məsafə, illüminatorların, rozetkaların və tualetlərin yeri göstərilir.

Əgər aviadaşıyıcı əlavə komfortlu oturacaqlar təklif edərsə, onlar da xəritədə qeyd olunacaqlar.

Təyyarənin təcili çıxış oturacaqları

Təyyarədə fövqəladə çıxışlar, bir qayda olaraq, salonun orta hissəsində hər iki tərəfdə yerləşir. Önündəki yerləri tutmağı bacarsanız təcili çıxışlar, sonra uçuşda özünüzü çox yaxşı hiss edəcəksiniz.

Bu oturacaqların əsas üstünlüyü oturacaqlar arasındakı məsafənin artırılmasıdır. Uşaq əsas koridordan çıxmadan hərəkət edə biləcək, tualetə çıxmaq sizin üçün daha asan olacaq və ön oturacaqların aşağı salınmış arxaları xüsusilə narahat olmayacaq.

Ancaq qeyd etmək lazımdır ki, adətən qəza çıxışlarının yanında fövqəladə vəziyyətdə digər insanların kabinədən çıxmasına kömək edə biləcək güclü sərnişinlər qoymağa çalışırlar. Bu yerlərdə 12 yaşdan kiçik uşaqlar və hamilə qadınlar oturdurulmur.

Təyyarədə çoxlu boş oturacaq olsa belə və siz təcili çıxışın yanına getməyi bacarsanız belə, əl yükünüzü üst rəfdə qoymalı olacaqsınız.

Nəzərə alın ki, bəzi aviaşirkətlər əlavə ödəniş üçün təcili sıra oturacaqları təklif edir.

Bir uşaqla təyyarədə oturmaq üçün ən yaxşı yer haradadır

Bütün müsbət və mənfi cəhətləri ilə, uşaqlarla uçuş üçün təyyarədə ən yaxşı yer oturacaqların ön sıralarıdır. Daha çox üstünlüklərin olması vacibdir: kreslonun qarşısında artan yer, beşik üçün armaturların olması, yemək seçmək imkanı.

Bundan əlavə, təyyarə turbulent zonaya daxil olarsa, təyyarənin ön hissəsində daha az sarsıntı olur.

Qeyd edək ki, uçuşa qeydiyyatdan keçən işçilər tez-tez təyyarədə 2 yaşınadək uşaqlar üçün ön hissədə yer ayırmağa çalışırlar.

Bu o deməkdir ki, yanınızda bir neçə körpə ola bilər, onların hər biri yol boyu dinc yatmayacaq. Əgər susmaq sizin üçün asılmış beşikdən daha vacibdirsə, kabinənin ortasında oturacaq istəyin.

2 yaşdan yuxarı bir uşaqla tək uçduğunuz halda (və belə bir səyahətçiyə ayrıca oturacaq lazımdır), üç yerlik qrupda birinci və üçüncü yerləri tutmağa çalışın.

Uçuş yüklənmirsə, aranızda heç kimin boş yerə oturmaması mümkündür. Və əlavə bir oturacağınız olacaq - bir uşaqla bir təyyarədə, oyun və istirahət üçün ən azı kiçik bir adaya sahib olmaq daha yaxşıdır.

Təyyarədə oturacaq seçərkən, uşaqlarla quyruq hissəsinə girməyə çalışmayın. Ancaq laynerdə çoxlu boş oturacaqlar varsa, enişin başa çatması elan edildikdən sonra quyruğa keçib üç bitişik oturacaq ala bilərsiniz. Orada uşağı yatdırmaq olduqca mümkündür.

Qeyd edək ki, qeydiyyatdan keçən işçilər həmişə səyahətçilərin yaşına diqqət yetirmirlər və kabinənin müxtəlif yerlərində valideynlərə və uşaqlara yer verə bilərlər. Buna görə də, qeydiyyat zamanı uşaqların yanında yerləşdirilməsini xahiş edin.

Elektron biletdən istifadə edərək təyyarədə oturacaq yeri necə seçmək olar

Ən çox bəyəndiyiniz təyyarənin salonunda oturmağın iki yolu var. Birincisi, yola düşməzdən əvvəl bir yer tapmaqdır oturacaqlar təyyarədə, onların üstünlüklərini öyrənin, uçuşdan iki saat əvvəl qeydiyyat kassasında görünün və seçilmiş oturacaqlarda əyləşməyi xahiş edin.

Oturacaqlar artıq doldurulmasa, ön büro işçisi sizi yarı yolda qarşılayacaq. Məsələ burasındadır ki, qabaqcıl səyahətçilər elektron bilet alarkən dərhal təyyarədə yer bron etməyə çalışırlar.

Salonda oturacaqların əvvəlcədən bron edilməsi uçuş zamanı rahatlığınızı təmin etməyin ikinci yoludur. Elektron bilet aldıqdan dərhal sonra təyyarədə yerlərinizi onlayn seçməyi tövsiyə edirik.

Bu xidmət bir çox aviaşirkətlər, eləcə də toplayıcı saytlar tərəfindən təmin edilir. Arxanızda uçuş üçün qeydiyyatdan keçmək istəyənlərin heç bir sırası olmadıqda, oturacaqların təyyarədə necə yerləşdiyini etibarlı şəkildə öyrənə və ən uyğun olanlarını seçə bilərsiniz.

İnteraktiv diaqramda lazımi oturacaqları qeyd etmək kifayətdir və aviaşirkət oturacaqların rezervasiyası haqqında məlumat alacaq. Sonra hava limanında siz rahatlıqla salonda yerləşdiriləcəyinizə əmin olacaqsınız.

Bəzən rezervasiya zamanı məlum olur ki, ən yaxşı yerlər artıq alınıb. Narahat olmağa tələsməyin: bu o demək ola bilər ki, qeydiyyat açılana qədər aviaşirkət ən rahat oturacaqları saxlayır.

Çox vaxt onlar körpələri və ya uzun boylu insanları olan sərnişinləri yerləşdirmək üçün qalırlar. Bu halda biz birinci üsuldan istifadə etməyi məsləhət görürük - qeydiyyatdan keçmək üçün erkən gəlin və rahat oturmağı xahiş edin.

Vacibdir: bütün aviaşirkətlər qeydiyyatdan əvvəl yer bron etmək imkanını təmin etmir. Ucuz uçuşlarda yer bron etmək də mümkün deyil.

İndi uçuşun rahat keçməsi üçün nə etmək lazım olduğunu bilirsiniz. Ən sərfəli oturacaqları əldə etməyə kömək edəcək daha bir neçə xırda şeyi paylaşaq.

• Təyyarənin sxemini öyrənmək üçün tənbəl olmayın. Beləliklə, narahat bir yerdə necə olmamağı əvvəlcədən biləcəksiniz - məsələn, tualetin yanında (və içəridə) böyük laynerlər vanna otağı təkcə təyyarənin quyruğunda deyil).
• Uçacağınız eyni tipli təyyarəni uçurmuş səyahətçilərin rəylərinə baxın. Oradan əldə edə bilərsiniz faydalı məlumat: təyyarədəki temperaturdan uçuşu asanlaşdıran kiçik xidmətlərə qədər.
• Daha az məşğul uçuşa getməyə çalışın - yaxşı oturacaq almaq şansı daha çox olacaq. Adətən, cümə günü istisna olmaqla, həftə içi uçuşlarda həftə sonlarına nisbətən daha az sərnişin olur.
• Qeydiyyat zamanı bəyəndiyiniz yerlərdə yerləşdirilməsini xahiş edin. Oturacağınıza qərar verməmisinizsə, sadəcə pəncərənin yanında, koridorda və ya ön sırada oturmaq istədiyinizi söyləyin. Siz həmçinin “sakit yer” istəyə bilərsiniz: təyyarənin planında mühərriklərin yeri haqqında məlumat verilmir, lakin işçilər mühərriklərin uğultusunun ən az harada eşidildiyini bilirlər.
• Hələ də əlverişsiz yerləriniz varsa, enişin bitməsi elan edildikdən sonra ən yaxşı yerlərə keçin.
• Arxasında təcili çıxışların yerləşdiyi yerlərə getməyin. Bu stulların adətən uzanan arxaları yoxdur və ya arxaları bir qədər uzanır.
• Bəzi aviaşirkətlər əlavə ödəniş müqabilində sərnişinlərə ən rahat oturacaqlar təqdim edir. Təhlükəsiz oynamaq üçün bu xidmətə müraciət edə bilərsiniz. Ancaq məsləhətlərimizdən istifadə etsəniz, əksər hallarda rahatlıqla və əlavə ödəniş etmədən təyyarəyə minə bilərsiniz.

Təxminən 150 il əvvəl insanlar 2 gündə 200 km məsafəni qət edirdilər. Onların arasında kimin ağlına gələ bilərdi ki, 21-ci əsrin əvvəllərində cəmi bir neçə saat sərf etdikdən sonra başqa qitədə olmaq mümkün olacaq. Təyyarə bəşəriyyətin özünə verdiyi ən gözəl hədiyyələrdən biridir. Təyyarədə xidmət sinfinin seçilməsinin və aviabiletin bron edilməsinin incəliklərini başa düşməyi öyrənmək nə nadir hallarda uçanlara, nə də dirijablların müntəzəm sərnişinlərinə mane olmayacaq.

Sərnişin hava nəqliyyatında xidmət sinifləri

Təyyarələrin xidmət səviyyəsinin təsnifatı üç əsas sinfi əhatə edir:

1. ekonom sinif;
2. Biznes sinif;
3. Birinci sinif.

Qeyd! Hava daşıyıcıları üçün bu dərəcə məcburi deyil. Bəzi aviaşirkətlər öz miqyasını təqdim edir və ya tanınmışlar arasında yeni mövqelər əlavə edirlər: təyyarədə birinci və biznes sinif arasında biznes mükafatı, iqtisadiyyat və biznes arasında ekonom komfort və s. Bu təcrübə ümumi deyil, çünki həm sərnişinlərin, həm də daşıyıcıların özlərinin rahatlığı üçün vahid sistemdən istifadə etmək daha asandır.

Standart xidmət səviyyəsi

Ekonom sinif təyyarə sərnişinləri arasında ən populyardır. Gəmidəki oturacaqların çoxu bu kateqoriyaya aiddir. Biletdə “CL” qrafasında sinfə aidiyyət xüsusi hərflə göstərilir. Aviaşirkətdən və seçilmiş tarifdən asılı olaraq, bu, Latın əlifbasının istənilən hərfi ola bilər. Fərqli daşıyıcılar üçün eyni məktub fərqli tarifləri ifadə edə bilər.

Təyyarədə ekonom sinifdə hava səyahətinin mənfi cəhətləri:

• Ekonom sinifli hava səyahətçiləri gəldikdən sonra təyyarədə daha çox vaxt keçirməli olurlar. Burada oturacaqlar laynerin quyruğunda və ya mərkəzdə yerləşir, ona görə də əlavə rahat oturacaqları olan sərnişinlər təyyarəni ilk tərk edənlərdir;
• Oturacaqların eni və sıralar arasındakı məsafə minimaldır. Böyük bir insanın Aeroflot reysinin göyərtəsində, eni 46 sm-ə qədər olan oturacaqlarda yerləşməsi çətin olacaq.75-dən 90 sm-ə qədər cərgələr arasında standart keçidlər də belə səfərin rahatlığını azaldır;
• Standart kabinədəki bütün oturacaqlar düzülməyib. Qəza çıxışlarında, sanitar blokun qarşısında və yemək bölməsində oturacaqlar arxaları yalnız dik vəziyyətdə ola bilən oturacaqlarla təchiz edilmişdir;
• İqtisadiyyatda yeməklər daşıyıcıdan daşıyıcıya dəyişə bilər. Bu sinifdə pəhriz və çeşid biznes sinif kabinəsinə nisbətən daha sadədir;
• Bu kateqoriyadan olan sərnişinlər üçün uçuş üçün qeydiyyat heç bir üstünlük təmin etmir və hava limanında standart masada baş verir. Xüsusi avtobus səyahətçiləri təyyarələrə çatdırır. Böyük hava limanlarında təyyarələrin bağlandığı teleskopik körpülər var. Bu zaman sərnişinlərin özləri təyyarəyə minmə elan edilən kimi təyyarəyə minirlər;
• Aeroflotun əl yükünün maksimum çəkisi 10 kq-dan çox olmamalıdır. baqaj yeri 23 kq-dan çox olmayan çamadanı pulsuz daşıyacaq. Bəzən pulsuz nəqliyyat baqajın daşınmasına icazə verilmir, bu, hava daşıyıcısının şərtlərindən asılıdır.

Adi bir kabinədə səyahət etməyin üstünlükləri:

• Bir təyyarədə səyahət edərkən ekonom sinif üçün bilet qiymətləri birinci və biznesdən çox fərqlidir;
• Tədqiqata görə təyyarənin quyruq hissəsi ən azdır təhlükəli yer Uçuş zamanı;
• Bəzi aviaşirkətlərin kabinlərində xidmətə yorğan, yastıq, qulaqlıq, qatlanan masa, həmçinin standart ədəbiyyatla cib verilməsi daxildir. Siyahı hər daşıyıcı üçün fərqlidir. Şirkət qaydaları və şərtlərindən asılı olaraq bu siyahıya digər aksessuarlar da əlavə oluna bilər və ya əksinə.

Üstün sinif

Aralıq xidmət ilk dəfə 1976-cı ildə KLM tərəfindən istifadəyə verilmişdir. Biznes sinfi ən yüksək və ən aşağı xidmət səviyyələri arasındadır. Aeroflot qənaətcillikdən qida və sərnişinlərə göstərilən diqqətdə fərqlənir.

Daha yüksək xidmət səviyyəsinə malik kabinədə səyahət etməyin üstünlükləri və mənfi cəhətləri:

• Biletin dəyəri "qiymət-keyfiyyət" anlayışına uyğunluğu nəzərdə tutur. Eyni təyyarədə belə bir kabinəyə bilet həmişə ekonomdan daha bahalı və birinci sinifdən daha ucuz olacaq;
• Oturacaqlar adətən standartdan daha genişdir, sıralar arası intervallar daha genişdir, salondakı keçidlər genişdir. Laynerdən asılı olaraq biznes sinif kabinəsi fərqli ola bilər. Oturacaq növləri tam uzanır və 160 dərəcə bucaqlıdır;
• İşgüzar sərnişinlərin uçuş boyu yemək və içkiyə məhdudiyyətsiz çıxışı var. Menyuya geniş çeşiddə yeməklər daxildir;
• Pulsuz daşına bilən əl yükünün və əsas baqajın çəkisi iqtisadiyyatın çəkisindən 2 dəfə çoxdur. Bu şərtlər Aeroflot tərəfindən təmin edilir;
• Biznes sinif sərnişinləri növbəsiz uçuş üçün ayrıca piştaxtada qeydiyyatdan keçirlər. Qeydiyyat başa çatdıqdan sonra səyahət edənlərə yemək, içki və internet olan pulsuz zona təklif olunur. Burada siz rahatlıqla enişin başlanmasını gözləyə bilərsiniz;
• Bir çox aviaşirkətlər hava limanına transfer, eləcə də çatdıqdan sonra təyinat yerinə çatdırılma ilə məşğul olurlar. Xidmətin dəyəri biletin qiymətinə daxildir.

Qeyd etmək lazımdır ki, elan edilmiş xidmət səviyyəsi həmişə doğru deyil. Yalnız ekonom sinif oturacaqlarının təmin edildiyi bir təyyarənin eniş üçün eniş etməsi mümkündür. Bu halda, hətta artan komfortlu zonaya bilet olsa belə, sərnişin biznes sinfinin ekonom sinifdən nə ilə fərqləndiyini bilmədən ümumi şərtlərlə uçmağa məcbur olur.

Bu səyahətçilərin xeyrinə onların bileti komissiyasız tam geri qaytarmaqla pulsuz ləğv etmək hüququ var. O, həmçinin uçuşu başqa günə təyin edə bilər.

Kral xidməti ilə uçuş

Birinci dərəcəli sərnişinlər üçün bir çox imtiyazlar var. Hava limanına pulsuz çatdırılma və səyahətin sonunda otelə taksi. Şanslı adam hava limanının ən yaxşı salonunda enişini gözləyəcək. Böyük hava limanlarında, artan rahatlıq zonasının çarpayılar və duşlarla təchiz olunduğu olur. Burada gurme qəlyanaltılar və içkilər verilir. Çox vaxt bu sərnişinlər ümumiyyətlə qeydiyyat masasına getmirlər - onları xüsusi ayrılmış hava limanının işçisi qarşılayır (ayrıca girişdən), VIP salonuna müşayiət olunur və qeydiyyat prosedurunu özü aparır.

Bu sinifdə olan hər bir sərnişinin təyyarədə geniş fərdi yeri var. Bu çarpayı, stol və stul olan iş sahəsi və digər atributları olan bütöv bir otaqdır. Kreslolar tam düzülüb tam çarpayıya çevrilir. Daxili daşıyıcıdan asılıdır. Elit menyu, bahalı içkilər limitsiz miqdarda təqdim olunur. Daxili materialların, qab-qacaqların, aksesuarların keyfiyyəti - hər şey var ən yüksək səviyyə. 1-ci dərəcəli sərnişinlər xüsusi nəqliyyat vasitəsi ilə bortda birinci olurlar. 45 kq-dan yuxarı baqaj və onlar üçün qeyri-məhdud miqdarda əl yükü pulsuz nəzərdə tutulur.

Dezavantaj, hər kəsin ödəyə bilməyəcəyi yüksək qiymətdir. Həmçinin, bütün uçuşlar bu cür xidmət göstərmir - belə bir kabin transatlantik mesajlarda daha çox olur.

Rezervasiya dərsləri

Hər bir aviaşirkət öz tariflərini və təklif etdiyi şərtləri inkişaf etdirir. Şərtlərə oturacağın rahatlığı, biletin dəyişdirilməsi və ya qaytarılması zamanı qaydalar və s. Seçilmiş gediş haqqını müşayiət edən şərtlərin siyahısı sərnişin üçün daha sərfəli olacaq, bronlaşdırma növü bir o qədər yüksəkdir.

Rezervasyon zamanı hər bir gediş haqqı biletdə latın əlifbasının hərfi ilə göstərilir. Eyni sinifdə alınmış iki biletin müxtəlif bron növləri varsa, qiymətləri fərqli ola bilər.

Qeyd! Qiymət nə qədər aşağı olarsa, biletin bütün xidmət növləri üçün daha çox məhdudiyyəti olacaq. Ancaq xidmət həmişə seçilmiş sinfə uyğun gəlir.

Aeroflot-dan ekonom salonda bronlaşdırmanın T sinfi məşhurdur. Gediş haqqının öz məhdudiyyətləri var - geri dönüş reysinin tarixi ciddi şəkildə müəyyənləşdirilib, bilet verildiyi gündən bir gün ərzində alınır, əvvəlcədən yer seçmək mümkün deyil, rezervasiya ləğv edildikdə əlverişsiz şərtlər. Narahatçılıq, tarifin populyar olduğu əlverişli qiymətlə kompensasiya edilir.

Müqayisə üçün qeyd edək ki, eyni daşıyıcı ilə Y sinfi ekonom tipli, geri dönüş üçün açıq tarixlə, belə bir biletin ödənişinə məhdudiyyət qoyulmadan, biznes sinfində yer almaq imkanı ilə (tarifdə müəyyən edilmiş qaydalar var) uçuşu nəzərdə tutur. təsviri) və bir çox digər icazə verilən üstünlüklər. Y növü rezervasiyalı biletin qiyməti T sinfindən qat-qat baha olacaq.

Bəzi hava yolları sifarişin növündən asılı olaraq ciddi kabin oturacaqları qaydalarına malikdir. Yaxın keçmişdə Kuban Hava Yollarının “Ciddi şəkildə 20-ci sırada uçuş” tarifi var idi. Biznes sinifindən olan iki nəfər menyuda fərqli çeşiddə ola bilər və birinci sinifdə kimsə daha çox qonşu eşidəcək.

Vacibdir! Rezervasiya sinfi nə qədər aşağı olarsa, bu tarifdə bir o qədər az bilet satışa çıxarılır.

Video

Təyyarədə oturacaq sinifləri insanlar üçün hava səyahətləri üçün ən yaxşı şərtləri seçmək imkanıdır. Fərqli ehtiyacları və pulqabı olan sərnişinlər öz imkanlarına uyğun olaraq uçurlar.

Hava səyahətindən rahatlıq və həzz əhəmiyyətli dərəcədə təkcə təyyarənin avadanlıqlarından və göyərtəsində xidmətdən deyil, həm də salonda hansı oturacaq almağınızdan asılıdır. Uçuş nə qədər uzun olsa, bu asılılıq bir o qədər güclüdür, çünki bir neçə saat eyni vəziyyətdə oturmaq çox rahat deyil və ümumiyyətlə, kabin ətrafında gəzmək üçün heç bir yer yoxdur.

Adi bir sərnişin üçün oturacaq bir növ lotereyadırsa, qabaqcıl həmişə ən rahat yerləri almağa çalışır və ceteris paribus hətta təyyarələrində oturmağın daha rahat olduğu aviaşirkəti seçir. Beləliklə, uçduq. Təyyarədə ən yaxşı oturacaqlar hansılardır?

Hər şeydən əvvəl, rahatlıq oturacaqların eni və sıralar arası məsafə ilə xarakterizə olunur. Üstəlik, eni istehsalçı tərəfindən təyin edilirsə və ilk növbədə təyyarənin növündən asılıdırsa, cərgələr arasındakı məsafə təyyarəni sifariş edən aviaşirkət tərəfindən müəyyən edilir və bort tutumu ilə sərnişin rahatlığı arasında balansı seçən də odur. Beləliklə, ekonom sinif kabinlərində məsafə 28 düymdən (71 sm) 40 (101 sm) qədər dəyişə bilər - fərq adi gözlə görünür. Birinci halda, oturacağınıza güclə sıxılacaqsınız, dizlərinizi qarşınızdakı oturacağın arxasına söykəyəcəksiniz və çətin ki, hərəkət edə bilməyəcəksiniz, ikincidə isə hətta ayaqlarınızı çarpaz oturacaqsız.

İkincisi, rahatlıq oturacaqların nisbi mövqeyi ilə xarakterizə olunur. Çox vaxt onlar bloklarda yerləşdirilir - 1+2, 2+2, 2+3, 3+3, 2+4+2, 3+3+3, 2+5+2, 3+4+3. Dar gövdəli təyyarələr üçün 3+3 sxemi ən çox yayılmışdır (bütün aviaşirkətlər üçün), geniş gövdəli təyyarələrdə, təyyarənin növündən və aviaşirkətdən asılı olaraq, son dörd sxemdən hər hansı birini tapmaq olar.

Oturacaqlar illüminatorun yaxınlığında yerləşir, rahatdır, çünki birincisi, illüminatoru idarə edirsiniz (parlaq günəş - bağlı, qaranlıq - açıq), ikincisi, uçuş zamanı heç kim sizi narahat etməyəcək, siz bütün yolu təhlükəsiz yata, film oxuya və ya baxa bilərsiniz. Sadəcə əl yükündən əşyaları çıxarıb tualetə getmək əlverişsizdir, lakin bunlar sizinkilərdən daha çox qonşularınızın problemləridir 😉 Ancaq başqalarını sevərək çantanı stulun qarşısında oturacağın altına qoya bilərsiniz. və heç kəsi narahat etmə.

Koridor oturacaqları rahatdır ki, oturacaqlar arasındakı məsafə kiçikdirsə, ayaqlarınızı koridorda uzada bilərsiniz və həmçinin uzanmaq və ya tualetə getmək üçün istənilən vaxt qalxa bilərsiniz. Dezavantaj odur ki, yata bilməyəcək və ya oxumağa başlaya bilməyəcəksiniz: yəqin ki, qonşularınızı və koridorda hərəkət edən digər sərnişinləri buraxmaq üçün vaxtaşırı ayağa qalxmalı olacaqsınız, yox, yox, və oturacağınızın arxasını tutun.

Oturacaqlar ortada, yəni digər oturacaqlar arasında heç kimin xoşuna gəlmir: onlar pəncərə və koridordakı oturacaqların mənfi cəhətlərini birləşdirir, üstünlükləri olmasa da, bütün yol boyu iki enli çiyinli kişi arasında sıxışdırılaraq, məsələn, çox da xoş deyil. .

Üçüncüsü, oturacağın rahatlığı onun kabinədəki yeri ilə müəyyən edilir. Ən pisi, aydındır tualetin yaninda: səs-küy, qoxu və koridorda növbə var. Bir qayda olaraq, tualetlər təyyarənin quyruq hissəsində yerləşir, lakin nisbətən böyük olanlar da tez-tez kabinənin ortasında yerləşir, buna görə də ümumi qayda– kabinənin başlanğıcına mümkün qədər yaxın oturun. Ancaq bəzi sərnişinlər, əksinə, seçim etməyə çalışırlar son sıralar, çünki təyyarə tam yüklənməyibsə (və orta hesabla 80% -dir, yəni arxalanmağa dəyər), heç kimin yaxınlıqda oturmaması ehtimalı yüksəkdir və sonra tək əllə tutmaq mümkün olacaq. mövcud pozaların siyahısını əhəmiyyətli dərəcədə genişləndirən bütün oturacaqlar bloku 😉

Ümumiyyətlə, ən yaxşısı ardıcıldır təcili çıxışlarda, çünki orada oturacaqlar arasındakı məsafə demək olar ki, həmişə həmişəkindən böyükdür, bu da sizə rahat oturmağa imkan verir. Həmçinin, qəza çıxışında illüminatorda stul olmaya bilər ki, bu da pəncərədə təcili çıxışdan dərhal sonra oturan şəxs üçün həqiqətən kral rahatlığı yaradır, yəni. növbəti cərgədə. Bəzi aviaşirkətlərdə salonun tərtibatından asılı olaraq başqa oturacaqlar olmaya bilər. Və burada bir sıra təcili çıxışın qarşısında, çox güman ki, arxaya uzanmayacaq.

Bununla belə, "mübahisəli" yerlər var. Məsələn, təcili çıxışlar bir-birinin ardınca gedirsə. Bu vəziyyətdə, ikinci sıra rahat olacaq, lakin birinci sırada arxalar uzanmayacaq. Həmçinin, biznes sinifdən sonra birinci sıra “ekonom” ilə vəziyyət ikiqatdır. İki salon bir-birindən pərdə ilə ayrılırsa, o zaman çoxlu ayaq otağı olacaq. Sərt bir arakəsmə varsa, o zaman yalnız dizlər üçün çox yer olacaq və ayaqları irəli uzatmaq çətin olacaq. Lakin uzun məsafəli laynerlərdə arakəsmə ilə oturacaqların mərkəzi blokları arasındakı məsafə adətən çox böyük olur. Ancaq həmişə hazır olun ki, qarşınızda çox yer varsa, bu, stulun özünün daha dar ola biləcəyini göstərir, çünki bu vəziyyətdə masa tez-tez qoltuqaltına çəkilir. Həm də ola bilər ki, təcili çıxışda oturursunuz və ayaqlarınızı qoymaq üçün heç bir yer yoxdur: şişmə nərdivanın gizləndiyi qutu müdaxilə edir.

Biznes sinifində oturacaq seçimi o qədər də çətin deyil: siz ya pəncərənin yanında, ya da koridorda oturursunuz və hətta 3-ü ard-arda oturacaqların olduqca nadir bağlanması ilə belə, ortada oturan adam sıxılmayacaq. və narahat olmayacaq, çünki hər iki qonşu koridorda oturacaq. Burada başqa bir çətinlik var: müxtəlif aviaşirkətlər kreslolar çox fərqlidir. Kimsə üçün üfüqi bir divanda uzanırlar ( düz yatmaq), əyri yerdə kimsə ( bucaq düzdür) - bu, uzun məsafəli təyyarələrə aiddir, orta məsafəli təyyarələrdə kiminsə ayaq dəstəyi var, kimsə yoxdur, arxa dayaqların meyl açıları çox fərqlənir və kimsə ümumiyyətlə dəyişdirilə bilən kabinədən istifadə edir. Orada "iqtisadiyyat" qoltuqları hərəkət etdirərək "iş"ə çevrilir ki, üç yerlik blok iki oturacaqlı bloka çevrilsin, lakin geniş mərkəzi qoltuqaltı ilə - məsələn, AirFrance / KLM.

Xəyallarınızın yerini necə tapmaq və seçmək olar? Alqoritm belədir:

Əvvəlcə burada sadalanan saytları öyrənirik: Onlarda müxtəlif hava yollarının kabinləri üçün yerləşdirmə variantlarını tapa bilərsiniz. Təəssüf ki, hamısı deyil - bu dəfə. Təəssüf ki, hətta bir aviaşirkət üçün eyni tipli müxtəlif lövhələrin tərtibatı fərqli ola bilər - onlar tez-tez aviaşirkətin veb-saytlarında dərc olunur, lakin hamısı deyil. Hansı birini alacağınız məlum deyil, ona görə də qeydiyyat başlayandan sonra yerlərin xəritələrini yoxlamalı olacaqsınız. Bununla belə, üstünlük verilən yerləri əvvəlcədən qeyd etmək olar.

Hər halda yadda saxlamaq lazımdır ki, salonların yerləşdirilməsi və oturacaqların nömrələnməsi müxtəlif aviaşirkətlər üçün fərqlidir, ona görə də İnternetdə tapılan çoxsaylı məsləhətlər etibarlıdır: “A320-də 10A oturacaqda oturmaq lazımdır”. yalnız müəyyən bir aviaşirkət üçün, hətta o zaman belə həmişə deyil. Siz yalnız ümumi məsləhətləri dinləyə bilərsiniz: "Boeing-747-də yuxarı göyərtədə uçmaq daha yaxşıdır" və ya "Tu-154-də birinci kabinədə daha genişdir".

İkincisi, açılan kimi onlayn qeydiyyat, uçuşunuz üçün əlçatandırsa, ondan keçmək lazımdır. Başlanğıc nə qədər yaxın olsa, bir o qədər şans yaxşı yerlər hələ məşğul deyil. Əksər hallarda siz onları əvvəldən "məşğul" görürsünüz. Əslində, bu, çox vaxt onların bağlanması deməkdir - məsələn, təcili çıxışlardakı yerlər onlayn qeydiyyat üçün bağlanır, çünki hər kəs onları taxa bilməz, ancaq bu halda bu çıxışı əl ilə aça biləcəklər. . Aviaşirkət qolunuzun sındığını və ya oynağınızın yerindən çıxdığını və ya kövrək qız olduğunuzu bilmədiyi üçün bu oturacaqları yalnız hava limanında qeydiyyat masasından ala bilərsiniz. Bununla belə, bəzi aviaşirkətlər, məsələn, Aegean Airlines, sizdən bu və ya digər çəkidə olan lyuku açıb saxlaya biləcəyinizi təsdiqləməyinizi xahiş edərək, onlayn olaraq “təcili” oturacaqları seçməyə icazə verir.

Üstündə maneədəki boşluq uşaqları olan sərnişinləri beşiklərə qoyurlar - buna görə də onlayn qeydiyyat zamanı bu sıralar da tez-tez olmur və onları yalnız piştaxtada əldə etmək olar. Yaxşı oturacaqlar olmaya bilər, çünki onlar ora yalnız əlavə ödəniş və ya xüsusi üstünlüklər üçün qoyulublar - məsələn, Aeroflotun Space + xidməti var, onun daxilində təklif olunur. Yeri gəlmişkən, pəncərənin yanındakı təcili çıxış oturacaqlarını "elit" hesab etmirlər, çünki orada adi qoltuqaltı yoxdur, ancaq lyukun içərisinə quraşdırılmış kiçik bir oturacaq var, buna görə ayaq yerini pulsuz əldə edə bilərsiniz.

Yaxşı yerlər yalnız hava limanında verilirsə, niyə onlayn qeydiyyat? Çox sadə. Onlayn rejimdə bir az daha az üstünlük verilən oturacaqları seçməlisiniz: məsələn, təcili yardım cərgəsinin dərhal arxasında (çünki ayaqlarını uzatmış şəxs, bir qayda olaraq, daha az tez-tez arxasını sizin tərəfə əymək istəyir) və ya sadəcə bir yerdə iki stul bloku və ya sonuncu cərgədə - ümumiyyətlə, ən yaxşı oturacaqları ala bilməsəniz, ən narahat olanları almamağınız üçün.

İndi ilə minik bileti hava limanına biznes sinfinə və ya baqaj qəbuluna gedin ( düşmə), növbə olmayan yerdə və zəhmət olmasa bizi lazımi yerə köçürün (bir dəfə imtina etdiklərini xatırlamıram). Onun pulsuz (və ya sadəcə bloklanmış) olub olmadığını Expertflyer-də və ya onların pulsuz köməyi ilə öyrənəcəyik mobil proqram(Android, iOS). Oturacaqlar doludursa, o zaman təyyarəyə minmək və vəziyyəti qiymətləndirmək üçün sonuncu olmaq qalır - bəlkə bir yerdə boş cərgələr var və "eniş bitdi" elanından sonra onları götürə bilərsiniz.

Bəs təyyarədə ən yaxşı oturacaqlar hansılardır? Bu sual əsasən yeni başlayanları narahat edir. Bir insan ilk dəfə hava səyahətinə çıxırsa, bu hadisədən yalnız müsbət emosiyalar almaq istəyir. Çox vaxt seçilmiş yerin bədbəxt yeri bütün səfərdə xoşagəlməz təəssürat yaradır və aviaşirkətin xidmətlərindən yenidən istifadə etməkdən çəkinir.

Çox vaxt uçmaq məcburiyyətində olanlar, uçuş zamanı rahatlığın nə qədər vacib olduğunu başqalarından daha yaxşı bilirlər uzun uçuş. Buna görə də, "köhnələr" öz mülahizələrinə uyğun olaraq yaxşı oturacaqlar seçərək, təyyarədə əvvəlcədən yer bron etməyə meyllidirlər.

Ən rahat yerin seçilməsi bir sıra amillərdən asılıdır, bunlardan başlıcası onun qiymətidir. Təyyarənin salonu üç sinfə bölünür - birinci, biznes sinif və ekonom.

Birinci sinif bütün təyyarələrdə mövcud deyil. Bu, hətta yalançı yerlərin olduğu uzun məsafəli uçuşlar üçün ən rahat sinifdir, həm də ən bahalıdır. Biznes klass bir qədər ucuzdur: o, aralarında böyük məsafə olan rahat oturacaqlarla təchiz olunub ki, bu da uçuş zamanı rahat mövqe tutmağa imkan verir. Biznes sinif sərnişinləri qadcetlərini doldurmaq üçün quraşdırılmış rozetkalardan istifadə etmək imkanı əldə edirlər.

Adi turistlər bir-birinə yaxın oturacaqlar və onların arasında az ayaq boşluğu olan şəhərlərarası avtobusun salonunu xatırladan ekonom siniflə uçmağa üstünlük verirlər. Bu, uzun ayaq sahibləri, uşaqlı sərnişinlər və ya xüsusi qayğıya ehtiyacı olan insanlar üçün bir sıra narahatlıqlara səbəb olur.

Bununla belə, ekonom sinif sərnişinləri üçün bir sıra imkanlara zəmanət verilir:

• pulsuz nahar;
• uçuşdan bir və ya iki gün əvvəl sifariş edilməli olan körpə qidası;
• körpə üçün asma beşik;
• Daşıyıcıdan asılı olaraq ekonom sinifdə oturacaqlar televizorlarla təchiz olunub.

Uçuş zamanı insanın özünü rahat hiss etməsi çox vacibdir və səfər yalnız xoş təəssüratlar buraxır. Buna görə də, ekonom sinif biletləri alarkən belə, hansı oturacaqların daha yaxşı seçiləcəyini əvvəlcədən bilməlisiniz.

Bu məsələdə hər kəs öz şəxsi üstünlüklərini, fizioloji xüsusiyyətlərini və təhlükəsizlik mülahizələrini rəhbər tutur.

Pəncərə oturacaqları

Səyahət zamanı illüminatora baxmaq və səmanın gözəlliyinə, buludlara, qanad altında üzən mənzərələrə heyran olmaq istəyirsinizsə, yəqin ki, onun yanında oturmağa üstünlük verəcəksiniz. Bundan əlavə, burada yatmaq və ya oxumaq üçün oturmaq daha rahatdır. Pəncərə oturacağının üstünlükləri:

• gündüz saatlarında laynerin üzərindən gözəl mənzərəni müşahidə etmək imkanı;
• uçuş zamanı heç kim sizi narahat etməyəcək;
• oxumaq üçün yaxşı işıqlandırma.

Əhəmiyyətli: şübhəsiz üstünlüklərə baxmayaraq, illüminator oturacaqlarının çatışmazlıqları var, bunlardan əsası tualetə getmək üçün qonşuları narahat etmək lazımdır.

Koridor oturacaqları

Ekonom sinifdə uçan uzunayaqlı insanlar üçün koridorda oturacaq seçmək daha yaxşıdır - bu, cərgələr arası boşluqda ayaqlarınızı uzadaraq istirahət etmək imkanı verəcək. Bundan əlavə, təyyarədə koridorun yaxınlığında oturmağın digər üstünlükləri də var:

• qonşuları narahat etmədən ayağa qalxma qabiliyyəti;
• xüsusi ehtiyacı olan insanlar üçün çox vacib olan istənilən vaxt tualetə maneəsiz getmək;
• eniş zamanı digərlərindən əvvəl çıxışa çıxmaq şansı.

Hərəkət rahatlığına baxmayaraq, koridorda həddindən artıq olan yerlərin çatışmazlıqları var:

• Tualetə gedən sərnişinlər və stüardessalar yemək və ya içkilər daşıyaraq daima yanınızdan qaçacaq, hətta bəzən maşın sürərkən sizə toxunacaqlar;
• qonşunu çölə buraxmaq və ya onun yerinə getməsinə icazə vermək üçün hər dəfə ayağa qalxmalı olacaqsan.

Əlbəttə ki, iki pislik arasında seçim etməlisən - və əgər oturacaqların cərgələri arasında çox kiçik məsafəyə görə sıranın ortasında və ya illüminatorda oturmaq sizi narahat edirsə, o zaman koridorda oturacaq seçmək daha yaxşıdır.

Təyyarə oturacaqları qanadın üstündədir

Təyyarədə qanadın üstündəki oturacaqlara gəldikdə, onları zəif vestibulyar aparatı olan insanlar üçün tutmaq daha yaxşıdır - qanad bölgəsində praktiki olaraq heç bir "qabaq" yoxdur, bu, təyyarənin ən sabit yeridir. Eyni zamanda, burada səmavi gözəlliklərin təfəkkürünü sevənlər üçün uyğun olmayan illüminator olmaya bilər. Həmçinin, statistikaya görə, qanad sahəsi fövqəladə vəziyyət zamanı sərnişinlər üçün ən təhlükəli yerdir, çünki yanacaq çənləri məhz təyyarənin qanadlarında yerləşir.

Təcili çıxışlarda oturacaqlar

Hər bir təyyarənin kabinənin hər iki tərəfində onun orta hissəsində yerləşən təcili çıxışları var. Bir çox təcrübəli hava səyahətçiləri təcili çıxışlardan sonra yerləşən oturacaqları seçməyə üstünlük verirlər. Bu seçimin üstünlükləri:

• fövqəladə çıxışda ön sıraya qədər məsafə artırıldı;
• sərnişin təyyarələrinin bəzi modellərində bu oturacaqların qarşısında ümumiyyətlə oturacaq sıraları yoxdur;
• ön oturacaqların daim endirilmiş arxaları yoxdur, bu da uçuş zamanı çox narahatlığa səbəb olur.

Bu, bir-birinin ardınca qonşularınıza narahatlıq yaratmadan stuldan sərbəst qalxmağa, həmçinin ayaqlarınızı uzadaraq orada rahat oturmağa imkan verir.

Hərəkət azadlığını sevən insan təcili çıxış/lyuk oturacaqlarını sevəcək.

Rahat kreslolarda səyahət etməyə öyrəşmişlər haqqında nə demək olmaz. Məsələ burasındadır ki, qəza çıxışının yanında yerləşən stulların arxası azacıq bucaq altında bərkidilir və onların vəziyyətini dəyişmək mümkün deyil. Bu, zəruri hallarda fövqəladə çıxışlara sərbəst girişin təmin edilməsi zərurəti ilə bağlıdır.

Bundan əlavə, təcili çıxışdakı cərgənin çatışmazlıqları var:

• əl yükünü sizinlə saxlaya bilməzsiniz - o, üst rəfdə qoyulmalıdır;
• 12 yaşınadək uşaqları olan sərnişinlərin, hamilə qadınların, fiziki problemləri olan şəxslərin bu oturacaqlarda əyləşməsinə icazə verilmir.

Bu maraqlıdır! Uşaqların, hamilə qadınların və əlillərin fövqəladə lyuklara yerləşdirilməsinə qoyulan qadağa sadəcə izah olunur - demək olar ki, bütün aviaşirkətlər, nadir istisnalar istisna olmaqla, bu yerlərdə fövqəladə vəziyyət zamanı stüardessalara təcili yardım açmağa kömək edə biləcək fiziki cəhətdən güclü sərnişinlər yerləşdirirlər. çıxış və sərnişinlərin evakuasiyasını təşkil etmək.

Buna görə də, fiziki cəhətdən güclü bir insansınızsa, təcili çıxışda özünüz üçün təhlükəsiz bir yer seçə bilərsiniz - ən azı hərəkət azadlığı təmin ediləcəkdir.

Quyruqda oturacaqlar

Təyyarənin quyruğu uzun səyahətləri sevənlər üçün ən yaxşısı deyil. Yalnız bir neçəsinin diqqət yetirdiyi əsas üstünlük, təyyarə qəzası zamanı quyruq hissəsində oturanların müqayisəli təhlükəsizliyidir. Amerika statistikasına görə, təyyarə qəzasında sağ qalanların 67%-i təyyarənin quyruğunda oturan sərnişinlərdir. Bununla belə, digər kiçik üstünlüklər də var:

• hava limanı teleskopik nərdivanlarla təchiz olunmursa və sərnişinlər təyyarənin burnu və quyruğu vasitəsilə buraxılırsa, ilklər sırasında bortdan çıxmaq şansınız var;
• quyruq oturacaqları populyar deyil, ona görə də uçuş dolu deyilsə, siz rahatlıqla boş oturacaqlar cərgəsində otura və uçuş zamanı yata bilərsiniz.

Quyruqda yerləşən yerlərin mənfi cəhətləri:

• quyruq hissəsindəki oturacaqların arxaları əyilmir, buna görə rahat bir uçuşa arxalana bilməzsiniz;
• quyruqda "söhbət" ən güclü şəkildə hiss olunur, bu da zəif vestibulyar aparatı olan sərnişinlər üçün çox problem yaradır;
• quyruq hissəsində tualet də olduğu üçün içəri keçən sərnişinlər, qapıları çırpmaq və spesifik qoxular sizi daim narahat edəcək.

Buna görə də, bütün müsbət və mənfi cəhətləri ölçüb-biçərək, əksər sərnişinlər oturacaqları təyyarənin quyruğundan uzaqda seçməyə üstünlük verirlər.

Bir uşaqla təyyarədə ən yaxşı oturacaqlar

Gənc uşaqlarla səyahət edən sərnişinlər uşağın rahatlığını təmin etmək üçün təyyarədə ən yaxşı oturacaqları seçməyə çalışırlar. Bütün müsbət və mənfi cəhətləri ilə birlikdə, uşaqlar üçün bir təyyarədə ən rahat oturacaqlar oturacaqların ön sıralarıdır.

Ön sıranın üstünlükləri:

• stulların qarşısında uşağın sərbəst hərəkəti və hərəkətləri üçün artan yer var;
• körpələri olan sərnişinlər üçün vacib olan asma beşik üçün montajlar var;
• stüardessalar nahar etməyə başlayanda, ilk növbədə ön cərgələrdə olan sərnişinlər yemək alırlar;
• təklif olunan menyudan uyğun variantı seçmək mümkündür;
• Təyyarə turbulentlik zonasına daxil olanda sarsıntı o qədər də hiss olunmur.

Eləcə də şübhəsiz üstünlükləri, oturacaqların ön cərgəsində oturacaqlar bir neçə səbəbə görə kiçik uşaqları olan sərnişinlər üçün çox əlverişli deyil:

1. Uçuş zamanı körpələr üçün lazım olan əşyalar olan çanta qoymağa heç bir yer yoxdur.
2. Birinci sıra oturacaqlarda qoltuqaltılar qalxmır, ona görə də körpənin valideynlərinin qucağında yatmaq narahatdır.
3. Uçuş üçün qeydiyyat zamanı şirkət əməkdaşları ön planda uşaqları olan sərnişinlər üçün yerlər ayırırlar. Yaxınlıqda bir neçə uşaq varsa, onlar bir-birinə müdaxilə edə bilərlər.

Buna görə də, asma beşiyə ehtiyacınız yoxdursa, kabinənin ortasına daha yaxın bir yer seçmək daha yaxşıdır. Ən qabaqcıl sərnişinlər ard-arda birinci və üçüncü yerləri seçirlər - çox güman ki, orta oturacaqda heç kim qoyulmayacaq, sonra qoltuqları qatlayaraq, körpənin yatması üçün divan və ya yer təşkil edə bilərsiniz. oynamaq.

Bir uşaqla uçursanız, quyruq hissəsində oturacaqları seçməkdən çəkinmək daha yaxşıdır. Bununla belə, layner tam yüklənməyibsə və sonuncu sıra tamamilə boşdursa, hərəkətlərinizi stüardessa ilə razılaşdırdıqdan sonra onu götürə bilərsiniz. Sonra uşağın normal yuxusunu təmin etmək üçün maksimum boş yer əldə edəcəksiniz.

Vacibdir: Siz SeatGuru xidmətinin xidmətlərindən istifadə edərək konkret təyyarə modelindəki oturacaqlar, oturacaqların eni, onlar arasındakı məsafə, yardımçı otaqların, pəncərələrin yeri haqqında lazımi məlumatları əldə edə bilərsiniz. Salonların yerləşdiyi yuxarıdakı diaqramlarda bu model üçün ən yaxşı yerlər də göstərilmişdir.

Biz təyyarənin müxtəlif hissələrində yerləşən oturacaqların yalnız əsas xüsusiyyətlərini əhatə etdik. Bununla belə, hər bir aviaşirkət, idarə olunan laynerin modelindən asılı olaraq, ən rahat oturacaqları həyata keçirərkən öz xüsusiyyətlərinə və üstünlüklərinə malikdir. Problemə düşmək istəmirsinizsə, uçuş üçün hansı aviaşirkəti və hansı təyyarə modelini istifadə edəcəyinizi əvvəlcədən öyrənmək, şirkətin veb saytına daxil olmaq, istədiyiniz modeli seçmək və bölmədə " Ən yaxşı yerlər» sizə uyğun olan seçimlərə baxın. İstədiyiniz modelin sxemini tapmasanız belə, məsləhətlərimizdən istifadə edin - onlar düzgün seçim etməyə kömək edəcəklər.

Tez-tez uçanlar bilirlər ki, hündürlükdə xoş vaxt keçirmək və təyinat yerinə təravətli, dincəlmək üçün çatmaq üçün təyyarədə ən yaxşı oturacaqları seçməyin nə qədər vacib olduğunu, sərt oturub gərginliklə saata baxmamaq və ora çatmaq arzusunda olmaqdır. mümkün qədər tez. Hansı tip təyyarədə uçacağını bilən sərnişinlər üçün: Airbus və ya Boeing, əvvəlcədən ən yaxşı oturacaqların seçilməsinə diqqət yetirmək üçün təyyarədəki oturacaqların düzülüşü ilə mütləq tanış olmalısınız.

Kimsə təyyarə bileti alarkən uğurlara ümid edir və onsuz da yaxşı yer tutacağına ümid edir, amma orta cərgəyə oturanda, tam qonşular arasında sıxışaraq çox vaxt məyus olur, digərləri isə “şanslı” olur. təyyarənin ən arxa oturacaqlarında, arxanı tualetə qoyaraq ol və bu oturacaqları əymək mümkün deyil və bir çox insan daim sənin yanından qaçır. Bənzər bir vəziyyətə düşməmək və hər şeyin öz axarı ilə getməsinə imkan verməmək üçün əvvəlcədən təyyarədə ən yaxşı oturacağı seçməklə məşğul olmağı tövsiyə edirik. Ancaq bunun üçün bütün incəlikləri bilməlisiniz, buna görə də sizə bir neçə vermək qərarına gəldik faydalı məsləhət salonda necə yaxşı və rahat oturacaq almaq olar.

Əvvəlcə uçuşunuzun hansı təyyarə modelində həyata keçiriləcəyini dəqiq öyrənməlisiniz, bunu etmək asandır, sadəcə olaraq daşıyıcı aviaşirkətinizin saytına daxil olmaq kifayətdir. Bir çox aviaşirkət var və onların təyyarə parkı dəyişir, lakin laynerlərin sırasını öyrənmək və təyyarənin salonundakı oturacaqların düzülüşünə baxmaq mümkündür. Yeri gəlmişkən, orada siz həmçinin sərnişinlər üçün rozetkaların, tualetlərin yeri, oturacaqların arxasında televizorların olması, cərgələr arası intervalların ölçüsü kimi vacib məlumatları da görəcəksiniz. Əvvəlcə sizə görünə bilər ki, bu məlumat o qədər də vacib deyil, bəlkə də bəli, əgər cəmi bir neçə saat uçsanız, amma uzun uçuş üçün bu vacib olacaq. Təyyarədə oturacaqların hər növünün müsbət və mənfi cəhətlərinə baxaq.

- bir çox sərnişin onları sevir və təəccüblü deyil, çünki şüşədən gözəlliklərə heyran ola bilərsiniz: tüklü buludlar, kiçik şəhərlər, çaylar, dağlar, dənizdəki gəmilər. Ancaq uçuşunuz gecə baş verirsə, pəncərədə heç bir məna yoxdur, çünki hələ də heç nə görməyəcəksiniz. Bu yerdə və sadəcə yatmaq üçün rahatdır, çünki heç kimin çıxışa getməsinə icazə verməli olmayacaqsınız və heç kim sizi narahat etməyəcək. Gündüzlər burada oxumaq daha az rahat olmayacaq, xüsusən də pəncərədən gələn təbii işıq əlavə rahatlıq yaradır. Pəncərənin yanında oturacaq seçməyin mənfi cəhətlərindən yalnız tualetə getmək və ya sadəcə ayaqlarınızı uzatmaq və kabin ətrafında gəzmək lazımdırsa, qonşuları narahat etmək lazımdır. Arıq insanlar üçün, orta hündürlükdən yüksək olmayan, eləcə də yolda yatmağı planlaşdıranlar üçün belə yerləri seçmək ən yaxşısıdır.

- təyyarədə çox yaxşı oturacaqlar, istənilən vaxt tualetə getmək üçün onlardan qalxa bilərsiniz, heç kimi narahat etmədən, ayaqlarınızı uzada bilərsiniz, əlavə olaraq, endikdən sonra təyyarəni tez tərk edəcəksiniz. Ancaq hər şey o qədər də buludsuz deyil, çünki sərnişinləri pəncərədən və ortadan buraxmaq üçün ayağa qalxmalı olacaqsınız. Yenə də insanlar daim sizin yanınızdan keçəcək, stüardessalar araba daşıyacaqlar. Bununla belə, koridorun yanında oturacaq hündür və ya köklü bir sərnişin üçün əladır, çünki lazım olduqda ayaqlarını koridorda uzada biləcəklər.

- təyyarədə çox əlverişli yerlər deyil, siz hər tərəfdən məhdud bir məkandasınız, iki qonşu sərnişin arasındasınız və onlar miniatür ölçüdə olsalar, böyük uğur olar. Ancaq daha tez-tez əksinə olur. Təbii ki, ayağa qalxıb tualetə orta cərgədə oturan stuldan getmək, pəncərənin yanındakı kreslodan daha asan olacaq, amma yenə də bir qonşunu narahat etməlisən, o biri isə çölə çıxmalı olsa, səni narahat edəcək. Bu yerləri orta quruluşlu insanlar üçün seçmək daha yaxşıdır ki, hər dəfə qonşunu buraxmaq üçün qalxıb oturacaqları sıxışdırmaq problem yaratmasın.

- Təcrübəli səyahətçilərin və uzun boylu insanların seçməyə üstünlük verdiyi əla seçimdir. Fakt budur ki, növbəti cərgəyə artan interval var, bu, oturacaqların sıraları arasındakı adi məsafədən on beş santimetr yüksəkdir. Uçuş zamanı belə yerdə oturmaq daha rahatdır, çünki heç kəsi narahat etmədən ayaqlarınızı uzada, istənilən vaxt ayağa qalxa bilərsiniz. Ancaq bu oturacağı almağı planlaşdırmazdan əvvəl, uçuşa gedəcəyiniz təyyarənin salonun planına baxmalısınız, çünki bəzi növ təyyarələrdə qəza çıxışının yaxınlığında oturacaqlar yoxdur və ya kreslonu aşağı salmaq mümkün deyil. bəzi təyyarələrdə belə oturacaqların arxası, bu, bir çox saatlıq uçuş zamanı problemlidir, əlavə olaraq, təcili çıxışın yaxınlığında əl yükünü yerə qoya bilməzsiniz. Qaydalara görə, belə yerlərə biletin yalnız hündürboy insanlara satılması nəzərdə tutulur, lakin istisnalar var. Ancaq uşaqlar və ya yaşlı insanlar olan bu yerlərə bilet almağa ümid etməyin - bu, təlimatla qadağandır. Aviaşirkət gözləyir ki, təcili evakuasiya zamanı bu oturacaqda əyləşən şəxs stüardessalara qəza lyukunu açmağa və insanları salondan çıxarmağa kömək edəcək.

- daha rahat və geniş oturacaqlar, onlar uçuş üçün qeydiyyatın əvvəlində ayrılır. Burada oturmaq çox rahatdır, üstəlik, yeməklər kabinənin “burnu”ndan verilir, ona görə də bu stullarda olan sərnişinin daha geniş çeşiddə içkilər və yeməklər arasından seçim etmək imkanı var. Yenə də, çatanda təyyarədən ilk düşənlər arasında olacaqsınız. Burada çatışmazlıqlar da var, çünki onlar ən çox kiçik uşaqları olan sərnişinləri "buruna" qoymağa çalışırlar, orada beşiklər bağlanır. Sonsuz qışqıran kiçik bir uşaqla qonşuluq uçuşda rahatlığa kömək etmir, xüsusən də havada çox vaxt keçirməyi planlaşdırırsınızsa.

- kabinədəki ən populyar oturacaqlar deyil, ən təhlükəsiz hesab olunur, çünki statistikaya görə, fəlakətlərdən və qəzalardan sağ çıxan sərnişinlərin əksəriyyəti quyruqda oturacaqlar tuturdu. Və bu yerlərin başqa bir üstünlüyü tualetin yaxınlığıdır, lakin bu da onların mənfi cəhətləridir, çünki insanlar uçuş boyu yanınızda qaçacaqlar. Quyruqda oturmaq bir az dar olacaq və orada daha çox silkələnmə var, lakin quyruqda tez-tez boş oturacaqlar var, bu da sərnişinlərin boş oturacaqlarda uzanaraq yatmasına imkan verir. Ancaq yenə də çatışmazlıqlar var, stüardessa quyruqda oturan sərnişinlərə yeməklə arabanı aparacaq, yemək və içki seçimi praktiki olaraq yoxdur. Ancaq kompensasiya olaraq, böyük təyyarələrdə sərnişinlər eyni vaxtda burun və quyruğu tərk edirlər, belə ki, arxada otursanız, layneri tez tərk edə bilərsiniz. Bu oturacaqlar çox vaxt tualetə aparılmalı olan uşaqları olan sərnişinlər tərəfindən seçilir.

- onlar biznes sinifinin arxasında yerləşirlər, yəni bu "birinci sıra" deyil, amma qarşısında oturacaqlar yoxdur, buna görə oturmaq rahatdır, heç kim üzünüzün qarşısında uzana bilməz. Ancaq tez-tez olur ki, bəzi təyyarələrdə bu yerlərin qarşısında arakəsmə var və ya göyərtədə mətbəx və ya tualet kabinəsi var və ən narahatsı odur ki, bəzən orada körpə beşikləri yapışdırılır. Odur ki, salondakı bu oturacaqlar çox vaxt azyaşlı uşaqlı ailələrə, eləcə də yaşlılara və artıq çəkidən əziyyət çəkən insanlara verilir. Belə bir yerin bir çox üstünlükləri var: yemək və içki gətirən, mətbuata təklif edən, ədyal və yastıq paylayan ilk siz olacaqsınız. Mənfi cəhətlərdən qoltuqaltıların çıxarıla bilməməsini qeyd etmək olar, çünki onlar bərkidilmişdir, içəridə masanın gizləndiyinə görə, həmçinin uşaqları olmayan bir adam onların yanında olmaqdan narahat olacaq, çünki onların səs-küyünə görə o, yata bilməyəcək, işə və ya oxumağa diqqətini cəmləməyəcək.

- bu, çox rahat uçuş variantı deyil, çünki bu stullarda oturan sərnişinlər daim stüardessaların daşıdığı arabaların əhatəsində olurlar. Həm də bu, mühərrikin səsi, turbinlərin uğultularının cəmləşdiyi təyyarənin çox səs-küylü hissəsidir. Çox vaxt bu, kabinənin ortasında səkkizincidən iyirminciyə qədər bir sıradır.

Təyyarədə ən yaxşı oturacağı necə seçmək olar?

Əvvəlcədən rezervasiya etməlisiniz. Bu, böyük bir ailə ilə və ya dostların əhatəsində, həmçinin kiçik uşaqlarla uçan sərnişinlər üçün tövsiyə olunur. Hava daşıyıcısı ilə erkən əlaqə saxlamaq sizə ən rahat hiss etdiyiniz oturacaqları seçməyə və bütün uçuş gözləntilərinizi qarşılamağa imkan verəcək. Bəzi Avropa aviaşirkətləri bron edərkən ən yaxşı oturacağın seçilməsi xidmətinə görə əlavə haqq alır, lakin əksər şirkətlər qeydiyyat üçün daha əvvəl gələn və ya internet vasitəsilə əvvəlcədən sabit oturacaqla bilet almış sərnişinlərə bu seçimi pulsuz təqdim edirlər. və ya aviaşirkətin ofisində. Təyyarədə oturacaqların əvvəlcədən bron edilməsi xidmətindən istifadə etmisinizsə, müxtəlif yemək növləri arasından yemək seçimini seçmək hüququnuz var.

Təyyarədə ən yaxşı oturacağın seçilməsi onlayn qeydiyyat yolu ilə həyata keçirilə bilər, siz bunu ya hava limanının özündə, xüsusi köşkə gedərək, ya da aviaşirkətin saytına daxil ola bilərsiniz. Bu prosedur vaxta qənaət edir, lakin ondan yalnız baqajı, uşaqları və ya heyvanları olmayan sərnişinlər istifadə edə bilər. Ancaq nəzərə almağa dəyər ki, bir sıra aviaşirkətlərdə təcili çıxışların yaxınlığında yaxşı oturacaqlar onlayn qeydiyyat sistemi vasitəsilə təklif olunmur, hətta hündür, dolğun və ya uzun boylu olsanız belə, onları qeydiyyat kassasında əldə etmək olar. həsəd aparan cazibə. Ölkəmiz çərçivəsində onlayn qeydiyyat sayğacları ilə hər şey o qədər də yaxşı deyil: indiyə qədər onlar yalnız iki Moskva hava limanında, Dodomedovo və ikinci Şeremetyevodadırlar. Buna görə də, uçuş üçün qeydiyyatın başlanğıcına qədər əvvəlcədən maşınla getmək və sonra aviaşirkətin əməkdaşından daha yaxşı yer istəmək yaxşıdır.

Aviasiya mütəxəssislərinin tövsiyələrinə gəlincə, əgər sizin üçün həftənin hansı günü uçmağın heç bir əhəmiyyəti yoxdursa, o zaman uçuş axınının ən az olduğu günləri diqqətlə nəzərdən keçirin: kabinlərin yarı boş olduğu bazar ertəsi, çərşənbə axşamı, cümə axşamı. , və oturacaq seçimi var. Amma cümə və bazar günləri ən sıx günlər hesab olunur.

Gəlin öyrənək ki, hansı oturacaqları seçmək daha yaxşıdır və hansılar yalnız dünyanın demək olar ki, bütün hava yollarında mövcud olan məşhur tipli təyyarələrdə son çarədir.

- Airbus A319 təyyarəsində yaxşı yerlər sayılır: yeddinci sıra yerləri A, B, C, D, E, F; altıncı və səkkizinci sıra oturacaqlar A, B, C, D, E, F; yerlərin iyirminci sırası C, D. Pis yerlər bunlardır: iyirmi birinci sıra A, B, C, D, E, F.

- Airbus A320 təyyarəsində yaxşı yerlər bunlardır: A, B, C, D, E, F yerlərinin on üçüncü sırası; eləcə də birinci cərgənin, on birinci sıranın, on ikinci sıranın bütün yerləri; iyirmi səkkizinci sırada, C və D oturacaqları. Airbus A320-də ən pis yerlər iyirmi doqquzuncu sıradakı bütün oturacaqlardır.

- Airbus A321 təyyarəsində- Airbuses-in ən böyük təyyarələrində ən yaxşı oturacaqlar bunlardır: A, B, C, D, E, F oturacaqların səkkizinci sırası; 20-ci sıra oturacaqlar A və F; birinci sıra oturacaqlar A, C, D, F; on səkkizinci sıra oturacaqlar A, B, C, D, E, F; on doqquzuncu sıra oturacaqlar B, C, D, E; C, D oturacaqlarının otuzuncu sırası. Ən pis yerlər bunlardır: otuz birinci sıra A, B, C, D, E, F.

- Boeing 737-800 təyyarələrində Bu təyyarə iki növdür. Ən yaxşı yerlər hesab edilən yüz səksən dörd sərnişin üçün bir dərəcəli kabinə ilə: B, C, D, E oturacaqlarının on beşinci sırası; on altıncı sıra oturacaqlar A, F; on dördüncü sıra oturacaqlar A, B, C, D, E, F; birinci sıra oturacaqlar A, B, C, D, E, F; onuncu sıra yer A; on birinci sıra oturacaqlar A, F; on üçüncü sıra oturacaqlar A, B, C, D, E, F; C, D oturacaqların otuzuncu sırası. Pis oturacaqlar bunlardır: oturacaqların otuz birinci sırası A, B, C, D, E, F. On altı biznes sinif oturacağı və yüz və yüz oturacaq olan iki dərəcəli salonu olan təyyarə. qırx dörd ekonom sinif oturacaqları, ən yaxşı oturacaqlar bunlardır: üçüncü sıra oturacaqlar A, B, E, F; yeddinci sıra oturacaqlar A, B, C, D, E, F; onuncu sıra yer A; on birinci sıra oturacaqlar A, F; oturacaqların on üçüncü, on dördüncü, on beşinci sıraları A, B, C, D, E, F; otuzuncu sıra C, D. Pis oturacaqlar bunlardır: otuz birinci sıra A, B, C, D, E, F.

- Boeing 747-400 təyyarəsində- beş yüz iyirmi altı nəfəri daşımaq üçün nəzərdə tutulmuş nəhəng bir təyyarə. Orada ən yaxşı yerlər hesab olunur: yerlərin birinci sırası A, C, H, K; üçüncü sıra oturacaq D; doqquzuncu sıra oturacaqlar A, C, D, E, G, H, K; iyirmi dördüncü sıra oturacaqlar A, C, D, E, G, H, K; iyirmi yeddinci sıra yerləri C, D, G, H; otuz ikinci sıra oturacaqlar B, C, H, J; oturacaqların otuz üçüncü sırası A, K; otuz dördüncü sıra oturacaqlar D, E, F, Q; qırx ikinci sıra oturacaqlar A, B, C, D, E, F, G, H, J, K; oturacaqların qırx üçüncü sırası A, B, C, D, E, F, G, H, J, K. Pis oturacaqlar bunlardır: əlli altıncı sıra A, B, C, D, E, F, G, H, J, TO.

- Boeing 777-300ER təyyarəsində- həmçinin dörd yüz iki sərnişin üçün nəzərdə tutulmuş üç xidmət sinfi olan böyük bir təyyarə. Orada bütün oturacaqlar yaxşı olduğu üçün biz biznes klass hesab etmirik. Ekonom sinifdə ən yaxşı oturacaqlar bunlardır: A, C, F, Q, H, K oturacaqların on birinci sırası; on beşinci və on altıncı sıralar A, K; on yeddinci sıra yerləri A, C, D, E, F, G, H, K; on səkkizinci sıra yerləri C, H; iyirmi dördüncü sıra oturacaqlar A, C, D, E, F, G, H, K; otuz altıncı sıra oturacaqlar A, C, D, E, F, G, H, K; A, B, C, H, J, K yerlərinin otuz səkkizinci sırası; qırx altıncı sıra oturacaqlar C, H; qırx yeddinci sıra C, N. Aşağıdakılar pis yerlər hesab olunur: iyirminci sıra A, K; A, C, H, K yerlərin əllinci sırası; 51-ci sıra oturacaqlar D, E, F, G.