Nisu svi vozovi na svijetu nepretenciozni i primitivni. Mnogi jednostavno pobuđuju maštu. Poželiš da se voziš u tako udobnoj prikolici i gledaš kroz prozor. Putovanje?…

Istočni i orijentalni voz

Ekspresna ruta prolazi Jugoistočna Azija. Cijena karte varira od 2.000 do 9.000 dolara.

Putovanje vozom je čista nirvana. Ne samo da se na zadnjoj platformi nalazi prekrasna terasa za gledanje, već se nalazi i nekoliko vagona-restorana uređenih u raznim stilovima, postoji biblioteka, butik u kojem možete kupiti suvenire. Tu je i bar u kojem svira najraznovrsnija muzika iz cijelog svijeta.

Voz Ponos Afrike

Južna Afrika uopšte nije tako zaostao region kao što mnogi misle da jeste. Tu voz "Ponos Afrike" ("Pride of Africa") ponosno vuče svoje luksuzne vagone duž pruga sušnog regiona. Ulaznica za to košta i do 10.000 dolara po osobi, i to s razlogom.

Voz prati rutu od Cape Towna do Dar es Salaama u Tanzaniji. Vozom se voze bogataši iz cijelog svijeta, koji njime stižu do udaljenih rezervata i područja gdje su koncentrisani ponosi i lovišta rijetkih afričkih životinja. Pored ovog voza, do nekih se može stići samo avionom.

"ledeni ekspres"

To je brzi putnički voz. Ruta vodi kroz Alpe u Švicarskoj, a sa prozora na nadmorskoj visini od 2033 metra možete vidjeti očaravajuće ledene pejzaže.

Trasa voza počinje u Sankt Peterburgu, voz putuje kroz St. Moritz, Zermatt. Ukupno, putovanje traje 7,5 sati. Putnici će vidjeti panorame sa 291 mosta i proći kroz 91 tunel.

Privatni vozovi u Rusiji kompanije "Transsiberian Express"

Privatni vozovi koji saobraćaju Transsibirskom železnicom. Ovo je najduža željeznica na svijetu. Tokom putovanja iz zapadnih gradova Rusije do orijentalni voz prelazi 8 vremenskih zona. Iz Kalinjingrada možete stići do Pekinga, ali će vam trebati više od nedelju dana za putovanje. Upravo tim putem se voze stranci luksuznim vozovima, koji Rusiju, nakon svega prikazanog, smatraju jednostavno divnom zemljom.

Venice Simplon-Orient voz

Naziva se i Orient Express. Ruta prolazi kroz gradove Evrope: London, Veneciju, a završava u Istanbulu. Maksimalna cijena karte može premašiti 9.000 dolara.

Vagoni su stvoreni 1920-ih godina. U vozu rade divni kuvari iz Francuske. Upravo je taj voz opisala Agatha Christie u svom romanu.

Belmond voz Royal Scotsman"("Kraljevski Škotski")

Ruta vodi kroz Škotsku i Škotsko gorje. Minimalna cijena karte je 1350 dolara. Maksimum je 13.000 dolara.

Vlak "Plavi voz" ("Plavi voz")

I opet Afrika. Ovaj ekspresni voz se zove "plavi hotel sa pet zvezdica" na točkovima. Od Kejptauna do Pretorije, velikom brzinom prolazi kroz mnoge prelepe pejzaže. Kuvari ovdje pripremaju specijalitete od noja, jagnjetine, kamenica.

Hiram Bingham voz

Ovaj voz vas vodi kroz Peru do poznatog porušenog grada Inka Machu Picchu. Glavna atrakcija voza je meni. Evo, pa, veoma ukusna hrana! Karta je čak i jeftina u poređenju sa drugim luksuznim vozovima: 750 dolara.

Ovdje uvijek svira orkestar uživo.

Vlak Palace on Wheels

Voz vozi kroz indijsku državu Radžastan. Polazi iz New Delhija i putuje do krajnje tačke rute 7 dana. Ranije se voz koristio samo za prevoz vlade Indije, a sada je dostupan svima koji su spremni da plate put.

"Vino iz doline Napa" ili "Vinski voz"

Privatno voz za razgledanje u Kaliforniji vozi se kroz vinograde i vinarije u dolini Napa. Poludnevno putovanje i večera koštaju ukupno 189 dolara.

Zapravo, na svijetu postoji više od 1000 luksuznih vozova. Neki od njih, opisani u izboru, mogu dati predstavu o kakvom putovanju željeznica moglo bi biti mnogo zanimljivije.

Za mjesto u kupeu sa 2 sedišta i 2,8 miliona ako želite da putujete u individualnom kupeu bez komšije.
Ovo nije šala, ovo su realne cijene voza Ruskih željeznica na relaciji Moskva-Peking, koji polazi samo nekoliko puta godišnje.
Spolja - skoro redovni voz, ali iznutra... prefinjeni interijeri, grijani podovi, spa, teretana, personalizirana usluga i guvernante. U svakom vagonu tog luksuznog voza "Zlatni orao" ima samo 5-6 kupea različitih klasa, u samoj kompoziciji su 2 vagona restorana, vagon kuhinje, vagon bar i ceo vagon za osoblje.
Voz saobraća na dve relacije: Moskva-Peking sa kartama od 22.350 evra za mesto u duplom kupeu do 40.000 evra za pojedinačni kupe i mesečno od Moskve do Vladivostoka po humanijim cenama... od 14.395 evra po karti!
I da, da vas podsjetim, ovo su Ruske željeznice!

2. Evo više informacija o cijeni karata, koja je navedena na web stranici Ruskih željeznica.
Nemojte se iznenaditi što su cijene u eurima. Za ovaj voz kažu da je veoma popularan među strancima...
To je razumljivo, teško mogu zamisliti masovnog Rusa koji pristane platiti više od milion rubalja za putovanje vozom od Moskve do Vladivostoka

3. Ovako izgleda sam voz
Ovo je zajednički projekat Ruskih železnica, "RŽD Tour", engleskog putnička kompanija GW Travel Limited, Transsiberian Express Group of Companies i NPP Zircon-Service LLC. Pripremna faza projekta trajala je sedam godina, a prvi voz je krenuo u martu 2007. godine. Tokom sezone, voz obavlja 12 putovanja između Moskve i Vladivostoka i nekoliko putovanja na drugim linijama.
Voz Zlatni orao sastoji se od 19 vagona za 120 putnika i 56 pratilaca. Pored stambenih automobila, u strukturi se nalaze: automobil sa dizel agregatom, dva vagona restorana, auto za kafane, automobil za kuhinju, servisni automobil, odvojeni vagon za osoblje. Voz je potpuno autonoman, snabdijeva se strujom i ima mjesečne zalihe pijaće vode i namirnica. Turisti su smješteni u dvokrevetnim kupeima sa vlastitim kupatilom i tušem. Svaki automobil ima 5-6 takvih odjeljaka. U cijenu ulaznice uključena su tri standardna obroka dnevno, kao i pića, uključujući žestoka pića. Željeznica all inclusive.

4. Ovako izgleda kupe imperijalne klase

5. I tako kupe srebrne klase.
Kupeovi zlatne i imperijalne klase opremljeni su grijanim podovima. Površina pretinca za srebrni je 5 kvadratnih metara, za zlatni - 7.

6. Svaki kupe, bez obzira na klasu, ima svoje kupatilo

7. U vozu su, kao što sam rekao, dva vagona restorana, jedan vagon bar i vagon za prtljag. Tamo idu koferi, slike, korpe, kartoni... Odmah u vozu možete se ošišati, masirati, raditi gimnastiku, poboljšati svoje stanje i izgled uz pomoć SPA procedura i posjetiti doktora . Ambulanta u vozu očito nije suvišna, s obzirom na to da je prosječan putnik Zlatnog orla gospodin u penziji.

8. Ukupno je pet vagona u potpunosti predato za potrebe izgladnjelih turista. Dvije od njih su restoranske sale sa stolovima za četvoro, koje mogu slobodno primiti svih 120 putnika. Kuhinja zauzima ceo vagon, smešten u sredini voza između hodnika. Kroz njega možete proći ograđenim prolazom, čiji zid odvaja radni prostor kuhara od turista. Svi proizvodi nose se sa sobom iz Moskve, oprema mobilne kuhinje omogućava vam da počastite turiste najrazličitijim jelima: od svježih peciva do kulinarskih remek-djela od ribe i mesa. Jelovnik je koncipiran tako da se ni jedno jelo neće ponoviti za 47 dana. Jedina mana je to što je meni zajednički za sve, alternativna jela se mogu ponuditi samo vegetarijancima ili, na primjer, alergičarima. Drugi vagon se koristi za skladište hrane.

Još jedno popularno mjesto u vozu je bar vagon, koji je povezan sa jednom od trpezarija. Ima klavir, svjetlosnu i muzičku opremu. Piće se gostima služi besplatno, samo posebno skupa pića će biti uključena u račun. Prema rečima konobara Mihaila, kod stranih turista najveće interesovanje izaziva ruska votka, koja je uključena u cenu putovanja.
U vozu su četiri kuvara, a svi su prošli obuku u Orijentovim švajcarskim turističkim vozovima.

Pa, da li biste išli ovim vozom preko Rusije?
Ako jeste, koji je maksimum koji biste platili za kartu?

Možda ste navikli da vozite broj 122 na relaciji Kijev-Nikolajev i nakon toga Intercity + do Lavova vam se čini najluksuznijim vozom premium klase, ali postoje takvi luksuzni vozovi, vagoni u kojima liče ne samo na luksuzne hotelske sobe, ali cele vile kraljice. Shodno tome, vožnja takvim vozom je veoma skupo zadovoljstvo. Ali ko zna – možda je cilj kupovine karte za takav voz motivacija da zaradite više? :)

PROČITAJTE TAKOĐE:

1. "Istočni ekspres"

Orient Express © supercoolpics.com

Bila je to prva željeznička pruga koja je povezivala Istok i Zapad. Možda najpoznatiji voz zahvaljujući romanu Agathe Christie "Ubistvo u Orijent ekspresu".

Cijena ulaznice: od 1160 dolara.

1. "Eastern & Oriental Express"

"Eastern & Oriental Express" © supercoolpics.com

Ovaj voz, koji se lako može uporediti sa bilo kojim hotelom sa pet zvezdica, vozi od Singapura do Malezije i Bangkoka.

Cijena ulaznice: od 2217 dolara.

1. "Zlatna kočija"

"Zlatna kočija" © supercoolpics.com

Smatra se jednom od najljepših putnički vozovi. Stilom oponaša onaj na starom vozu Blue Express u vlasništvu kraljice Velike Britanije.

Cijena ulaznice: 5730 dolara.

1. Rovos Rail

Rovos Rail © supercoolpics.com

Na repu voza je vagon sa ogromnim prozorima i panoramskim pogledom.

Cijena ulaznice: od 1200 dolara.

1. "kraljevski škot"

"Royal Scotsman" © supercoolpics.com

Nevjerovatno udoban i udoban voz vozi kroz cijelu Škotsku. Jedan od vagona je pretvoren u banju.

Cijena ulaznice: od 2935 dolara.

Za mjesto u kupeu sa 2 sedišta i 2,8 miliona ako želite da putujete u individualnom kupeu bez komšije. Ovo nije šala, ovo su realne cijene voza Ruskih željeznica na relaciji Moskva-Peking, koji polazi samo nekoliko puta godišnje.

Sergej Anaškevič piše: Spolja izgleda kao običan voz, ali iznutra... elegantni enterijeri, grejani podovi, spa, teretana, personalizovana usluga i guvernante. U svakom vagonu tog luksuznog voza "Zlatni orao" ima samo 5-6 kupea različitih klasa, u samoj kompoziciji su 2 vagona restorana, vagon kuhinje, vagon bar i ceo vagon za osoblje.

Voz saobraća na dve relacije: Moskva-Peking sa kartama od 22.350 evra za mesto u duplom kupeu do 40.000 evra za pojedinačni kupe i mesečno od Moskve do Vladivostoka po humanijim cenama... od 14.395 evra po karti! I da, da vas podsjetim, ovo su Ruske željeznice!

2. Evo više informacija o cijeni karata, koja je navedena na web stranici Ruskih željeznica.
Nemojte se iznenaditi što su cijene u eurima. Za ovaj voz kažu da je veoma popularan među strancima...
To je razumljivo, teško mogu zamisliti masovnog Rusa koji pristane platiti više od milion rubalja za putovanje vozom od Moskve do Vladivostoka

3. Ovako izgleda sam voz
Riječ je o zajedničkom projektu Ruskih željeznica, Ruskih željeznica Tour, britanske turističke kompanije GW Travel Limited, Trans-Siberian Express grupe kompanija i NPP Cirkon-Service LLC. Pripremna faza projekta trajala je sedam godina, a prvi voz je krenuo u martu 2007. godine. Tokom sezone, voz obavlja 12 putovanja između Moskve i Vladivostoka i nekoliko putovanja na drugim linijama.
Voz Zlatni orao sastoji se od 19 vagona za 120 putnika i 56 pratilaca. Pored stambenih vagona, u sastavu voza su: vagon na dizel generator, dva vagona restorana, vagon bar, vagon za kuhinju, servisni vagon i poseban vagon za osoblje. Voz je potpuno autonoman, snabdijeva se strujom i ima mjesečne zalihe pijaće vode i namirnica. Turisti su smješteni u dvokrevetnim kupeima sa vlastitim kupatilom i tušem. Svaki automobil ima 5-6 takvih odjeljaka. U cijenu ulaznice uključena su tri standardna obroka dnevno, kao i pića, uključujući žestoka pića. Željeznica all inclusive.

4. Ovako izgleda kupe imperijalne klase

5. I tako kupe srebrne klase.
Kupeovi zlatne i imperijalne klase opremljeni su grijanim podovima. Površina pretinca za srebrni je 5 kvadratnih metara, za zlatni - 7.

6. Svaki kupe, bez obzira na klasu, ima svoje kupatilo

7. U vozu su, kao što sam rekao, dva vagona restorana, jedan vagon bar i vagon za prtljag. Tamo idu koferi, slike, korpe, kartoni... Odmah u vozu možete se ošišati, masirati, raditi gimnastiku, poboljšati svoje stanje i izgled uz pomoć SPA procedura i posjetiti doktora . Ambulanta u vozu očito nije suvišna, s obzirom na to da je prosječan putnik Zlatnog orla gospodin u penziji.

8. Ukupno je pet vagona u potpunosti predato za potrebe izgladnjelih turista. Dvije od njih su restoranske sale sa stolovima za četvoro, koje mogu slobodno primiti svih 120 putnika. Kuhinja zauzima ceo vagon, smešten u sredini voza između hodnika. Kroz njega možete proći ograđenim prolazom, čiji zid odvaja radni prostor kuhara od turista. Svi proizvodi nose se sa sobom iz Moskve, oprema mobilne kuhinje omogućava vam da počastite turiste najrazličitijim jelima: od svježih peciva do kulinarskih remek-djela od ribe i mesa. Jelovnik je koncipiran tako da se ni jedno jelo neće ponoviti za 47 dana. Jedina mana je što je meni zajednički za sve, alternativna jela mogu se ponuditi samo vegetarijancima ili, na primjer, alergičarima. Drugi vagon se koristi za skladište hrane.

Još jedno popularno mjesto u vozu je bar vagon, koji je povezan sa jednom od trpezarija. Ima klavir, svjetlosnu i muzičku opremu. Piće se gostima služi besplatno, samo posebno skupa pića će biti uključena u račun. Prema rečima konobara Mihaila, kod stranih turista najveće interesovanje izaziva ruska votka, koja je uključena u cenu putovanja.
U vozu su četiri kuvara, a svi su prošli obuku u Orijentovim švajcarskim turističkim vozovima.

I zanimljiv film o Transsibirskoj željeznici

Osam vremenskih zona - oko 9000 km - savladava voz Transsibirske željeznice na putu od Moskve do Pekinga. Ovakva ruta zaslužuje epitet legendarnog. Stotinu godina bio je glavni svjedok burnih istorijskih događaja. Putovanje ovom rutom prava je avantura koja se graniči sa mističnim iskustvom. Susrećemo se sa različitim kulturama i nacionalnim karakterima - sa neshvatljivim duhom Rusije, gostoljubive Mongolije i neprobojne Kine koja je rastrzana između tradicije i modernosti. Iz glavnog grada Rusije zavirićemo u Sankt Peterburg, koji blista u svom sjaju i lako može parirati Beču, Pragu ili Parizu na rang listi najveličanstvenijih gradova na svijetu.

Glavni ponos ovog grada prekrivenog kanalima je čuveni Ermitaž, u kojem se nalazi jedna od najvećih svjetskih kolekcija umjetnina. Sa svakim narednim kilometrom putovanja prema istoku, vrijeme se usporava. Jekaterinburg, Omsk, Novosibirsk, Krasnojarsk i Irkutsk su sledeće stanice na putu. Posjetit ćemo Bajkal, najdublje jezero na našoj planeti, gdje su desetine rijetkih vrsta životinja i biljaka našle utočište. Onda nas čeka Mongolija - zemlja beskrajnih stepa i netaknute prirode. Kroz negostoljubivu pustinju Gobi, konačno ćemo stići do Kine. Završni pečat putovanja - razgledanje Zabranjeni grad i Kineski zid.

Ljubitelji vozova su posebna kategorija putnika. Na putovanjima željeznicom, posebno na velike udaljenosti, pronalaze svoju romansu. Pogotovo ako takvo putovanje prođe uzbudljiva ruta u luksuznom okruženju sa usputnim usputnim zaustavljanjima i noćenjima u luksuznim hotelima i sa ekskluzivnim izletima. Vrsta krstarenja željeznicom.

Dakle, kakvi su ovi VIP vozovi i koliko košta njihova vožnja?

ATOR Bilten je sastavio listu najluksuznijih vozova tekuće sezone na osnovu: recenzija putnika, karakteristika vozova, njihove novosti i dužine rute, spektra usluga, broja objekata koji se mogu posjetiti tokom putovanja , i što je najvažnije - trošak putovanja.

BELMOND NORTHERN BELLE (UK, LONDON - CHESTER)

Ulaskom u ovaj voz kao da se prenosite u prošli vek. Belmond Northern Belle odražava stil Belle vozova popularnih u Engleskoj 1930-ih i poznatih Pullman vagona voza Venice Simplon-Orient Express.

Vrhunac ovog itinerera su raskošni lagani ručkovi, tradicionalni popodnevni čajevi i odličan pogled sa prozora voza. U sklopu putovanja turisti posjećuju Kraljevski polumjesec u Bathu, Canterbury mostove, muzeje i umjetničke galerije Edinburgh, kao i istorijski York.

Ova godina je napravljena nova ruta gdje će vlak polaziti: četverodnevno putovanje od Londona do Chestera preko Lake Districta koštat će od 1937 dolara.

Ovaj prvi luksuzni noćni voz južna amerika, sa svojim prvim putovanjem u maju ove godine, uspeo je da zaista pomeri granice koncepta "luksuza". Dizajn automobila odražava tradicionalne peruanske motive, a pejzažu se možete diviti iz prozora panoramskog automobila s otvorenim krovom. Voz može da primi samo 68 putnika.

Inače, u najvećem kupeu voza nalaze se udobni bračni kreveti i kožne fotelje u kojima se možete opustiti. Jelovnik voza osmislili su kuvari u hotelu Belmond Monasterio u Kusku. Važno je napomenuti da će se mijenjati svake sezone.

Dvodnevno putovanje od Kuska do Arekipe koštaće "samo" 1.388 dolara, po najpovoljnijim cenama karata " visoki nivo» - $4200.

Ovaj luksuzni voz povezuje kanadske provincije Britansku Kolumbiju i Albertu.

Putnici klase Zlatni list putuju u vagonu na dva nivoa sa providnim krovom. Najviši nivo pruža prekrasan pogled na jezera, borove šume i planine pored kojih prolazi ruta. Na donjem spratu voza, gurmani će ceniti domaću kuhinju internacionalno obučenih kuvara. Na meniju se nalaze lokalni proizvodi kao što su govedina Alberta i pacifički losos u kombinaciji s najboljim vinima.

Zanimljiv detalj: putnici ne spavaju u vozu. Svake noći ih odvoze u hotel na noćenje, a danju se putovanje nastavlja.

Rocky Mountaineer radi na pet željezničkih ruta, a stanice za zaustavljanje uključuju Vancouver, Banff i Lake Louise, Calgary, Jasper i Whistler.

Minimalna cijena počinje od 1200 dolara za dvodnevno putovanje i dosezi do 9000 dolara za 13-dnevno putovanje u delux klasi. U program možete uključiti i krstarenje.

Ruta puna šarma, romantike i avanture. Put ovog luksuznog voza između Singapura, Malezije i Tajlanda prolazi kroz gradove prepune prodavnica, pored zlatnih hramova i malih provincijskih stanica.

Svi odeljci su klimatizovani i imaju sopstveno kupatilo. Odlikuju ih drvo trešnje i tvrdi brijest, intarzije od drveta i filigranski mozaici. Voz pruža uslugu koja je dostupna 24 sata dnevno putem telefona.

Posebnu pažnju treba obratiti na kuhinju: francuski kuhar je kreirao vlastita jela posebno za Eastern & Oriental Express, koja su dobila odlične kritike širom svijeta zbog spajanja zapadne i istočnjačke kulinarske tradicije.

U sezoni 2017. obećavaju da će uvesti brojne novine na ruti: dress code večera s crnom kravatom promijenit će se u opušteniju "tropsku eleganciju", a putnike će u formatu muzičke pratnje zabavljati singapurski DJ. Gospodin. Ima.

Trodnevno putovanje koštaće u prosjeku od 2170 dolara.

Rovos Rail Tourist Express je ekvivalent privilegije i luksuza. Putovati sa ukusom čak i po izgubljenim mestima Južne Afrike (iako ih skoro da nema) je umetnost, pa će vas dve nedelje u ovom vozu vratiti nekoliko vekova unazad. Voz se sastoji od starinskih vagona sastavljenih 1911. godine u Evropi za članove kraljevske porodice. Izuzetan enterijer automobila stvara atmosferu putovanje željeznicom stara vremena, dok su kupe opremljene u skladu sa savremenim idejama o udobnosti. A ako pullman-mini-kupe (7 m2) ima samo toalet i tuš, onda se u kraljevskom apartmanu (16 m2) pored tuša nalazi i luksuzna kada.

„Trik” voza je kola za posmatranje („The observation car”). Nalazi se na zadnjem delu voza i opremljen je posebnim ostakljenim zadnjim zidom, zahvaljujući kojem možete u potpunosti uživati ​​u veličanstvenim pejzažima Afrike bez napuštanja automobila.

1989. godine, nakon restauracije, Rovos Rail je napravio svoje prvo putovanje. Za jedno putovanje, voz je spreman da odveze do 72 putnika. Itinereri se kreću od 48 sati do 28 dana, uključujući destinacije kao što su Cape Town, Durban, Dar es Salaam, Viktorijini vodopadi, Namibija, African Golf Collage koji povezuje Pretoriju, Kruger Park, Durban i Cape Town, Golf Safari.

Rovos Rail se može rezervisati za privatne događaje i lovačke safarije.

Cijena karata zavisi od dužine rute i razreda - od $1365 do $10,000

Ovaj transkontinentalni voz na svom putu povezuje zapadnu i istočnu obalu Australije. Epsko trodnevno putovanje počinje u Sidneju i završava u Pertu (ili obrnuto), prolazeći kroz Plave planine i velika ravnica Nullarbor.

Postoje tri nivoa privilegija u vozu: na primjer, platinasti putnici mogu računati na besplatan transfer od kuće do željezničke stanice i nazad osobnim automobilom na razdaljinu do 50 km. Osim toga, ovi gosti imaju ekskluzivan pristup vagonu-restoranu Platinum Cluba, gdje se rezerviraju ostali putnici.

Putni troškovi variraju od 2125 do 3375 dolara.

Šta može biti zanimljivije nego preći gotovo cijelu Evroaziju u luksuznom vozu "Carska Rusija"?

Jedinstvena tura osmišljena je za 400. godišnjicu dinastije Romanov, tako da voz nije samo lep - stilizovan je kao doba Ruskog carstva u 19. veku. Brokatne stolice sa izrezbarenim drvenim naslonima, crvenim tepisima i dekoracijom sobe stvaraju atmosferu šik i nenaglašene elegancije.

Tokom putovanja legendarnom Transsibirskom železnicom, putnici će uživati ​​u bogatim izletima u usputne gradove (Kazanj, Jekaterinburg, Novosibirsk i drugi), pikniku na obalama najdubljeg Bajkalskog jezera na svetu, gurmanskim večerama u vagonu-restoranu i auto iz bara, živa muzika i veličanstven orkestar će ispratiti carsku Rusiju na njenom putu.
Od ove godine "Carska Rusija" prati tri rute iz Moskve - do Vladivostoka, Ulan Batora i Pekinga.

Prosječna cijena putovanja - od 5070 eura (6160 dolara).

Najpoznatiji luksuzni voz na svijetu ne treba predstavljati. Prvo putovanje oživljenog Orijent ekspresa iz Londona u Veneciju dogodilo se 25. maja 1982. godine: tada su njegovi putnici postali članovi kraljevske porodice i slavne ličnosti.

Ovih dana, vintage art deco kočije iz 1920-ih i 1930-ih potpuno su vraćene u svoju izvornu veličinu i eleganciju prošlog vremena.
Pored Londona i Venecije, destinacije su i Verona, Berlin i Istanbul (jednom godišnje). Karte za vlak uključujući boravak u hotelu Belmond Cipriani koštaju od 6 500 dolara.

U novembru ove godine, ruta putovanja će biti kombinovana sa posetom Bečkom balu.

BELMOND ROYAL SCOTSMAN (ŠKOTSKA)

Luksuzni voz je predviđen za 40 putnika i prati jednu od mnogih ruta.
AT spavaća kola ima 14 dvokrevetnih, dvije dvokrevetne i četiri jednokrevetne državne kabine, svaka sa umetnutim ukrasima. Svi odeljci imaju sopstveno kupatilo sa tušem, lavaboom i WC-om, vruća voda, toaletni pribor i svježi ručnici.

Od aprila ove godine, Royal Scotsman je lansirao prvi specijalizovani SPA automobil na svetu - Bamford Haybarn Spa, koji uključuje dve sobe za tretmane. Putnicima će biti ponuđeno nekoliko vrsta masaža, manikira i pedikira, kao i Bamford Bespoke Facial, 55-minutna procedura koja ima za cilj obnavljanje, podmlađivanje i obnavljanje kože.

Petodnevno putovanje klasičnom rutom "Edinburg - Keith - Kyle of Lochalsh - Boat of Garten - Edinburgh" koštat će od 6 600 dolara.

Otvorena 2010. godine, ruta vodi između Delhija, Jaipura, Agre, Mumbaija i Lucknowa.

Voz kapaciteta 88 putnika sastoji se od 23 luksuzna vagona. Poseduje SPA-salon, fitnes centar, poslovni centar, Wi-Fi i klima uređaj. Dva vagona poslužuju jela iz cijelog svijeta, uključujući indijsku, kinesku i originalnu Mewari kuhinju.

Voz je posebno ponosan na svoj predsjednički apartman koji se sastoji od velikog dnevnog boravka, master apartmana sa bračnim krevetom i apartmana sa dva odvojena kreveta. Toalet kabina je opremljena kadom, a tokom izleta u gradove određene rute gosti mogu koristiti usluge ličnog vodiča i luksuznog automobila.

Tri dana u luksuznoj kočiji $7 700 , a predsjednički apartman će koštati $25 800 od osobe. Voz vozi od maja do septembra.

Pored obilazaka Indije (Agra, Delhi, Jaipur) u okviru Zlatnog trougla, ove godine voz putuje i na jug zemlje do slikovitih pejzaža Goe i Kerale.