ფრენისთვის ამა თუ იმ ავიაკომპანიის არჩევისას, თითქმის ყველა ემყარება საიმედოობისა და უსაფრთხოების კონცეფციას. ეს ეხება როგორც ლაინერის დიზაინს, ასევე მომავალ ფრენას. რუსული ავიახაზების უსაფრთხოების კვლევების ჩატარების თანახმად, რუსეთის საუკეთესო ავიაკომპანიები კვლავ იკავებენ თავიანთ პოზიციებს.

ავიაკომპანიების ბაზარი მუდმივად განვითარების ეტაპზეა და მგზავრთა მოძრაობა ყოველდღიურად იზრდება.

რას უნდა მიაქციოთ ყურადღება ავიაკომპანიის არჩევისას?

მგზავრთა ნაკადის გაზრდის მიზნით, ბევრი ავიაკომპანია ატარებს სხვადასხვა აქციებს, რაც ხელს უწყობს ფასდაკლებების უზრუნველყოფას ხელახლა გამოყენებისთვის ან ბილეთების ფასების შემცირებაში. რასთან შეიძლება იყოს დაკავშირებული და რაზე შეიძლება აისახოს?

• მომხმარებელთა მომსახურების დონე.

ბილეთების შეძენისას აუცილებლად მიაქციეთ ყურადღება რომელ კატეგორიას მიეკუთვნებით. მომსახურების კლასიდან გამომდინარე, სხვაობა სერვისში და, შესაბამისად, ბილეთების ღირებულებაში, კიდევ უფრო ვლინდება. რუსეთის საუკეთესო ავიაკომპანიებსაც კი აქვთ ავიაბილეთის ფასები, რომლებიც ნაწილდება კლიენტის მიერ არჩეული კლასის მიხედვით: ეკონომიკა, ბიზნესი და პირველი.

• ფრენის დაგვიანების სიხშირე.

ზოგჯერ ხდება, რომ ზოგიერთ ავიაკომპანიას აქვს გამგზავრების ხშირი დაგვიანება. როგორც წესი, ეს ხდება ჩარტერული ფრენებით. მაგრამ ზოგჯერ გამგზავრებები დაგვიანებულია რეგულარული ფრენებისთვის. მიზეზები შეიძლება განსხვავებული იყოს. მაგალითად, ბევრი გამგზავრება ერთი მიმართულებით, რიგში დგომა, დაფაზე დამატებითი შემოწმება ან გადაუდებელი შეკეთება. განვითარებული კომპანიები მკაცრად აკონტროლებენ ტექნიკურ მდგომარეობას საჰაერო ტრანსპორტიდა აღჭურვილობა, ისევე როგორც დროული ფრენები ისე, რომ არ შეიქმნას ფრენის შეფერხება, დარწმუნდეთ, რომ კლიენტები დროულად და დროულად მიიტანენ დანიშნულების ადგილამდე.

• სერვისი ბორტზე.

ყოველდღიურად ათასობით ფრენა სრულდება, ხშირად მათი მარშრუტები იკვეთება. ეს ქმნის უამრავ კონკურენციას. იმისთვის, რომ კლიენტები კონკრეტულად საკუთარ თავზე მიიზიდონ, გადამზიდავები ცდილობენ ბორტზე შემოთავაზებული დამატებითი სერვისების დივერსიფიკაციას. დღესდღეობით, ბევრ ადამიანს სჭირდება მუდმივი წვდომა ინტერნეტთან სამუშაოდ, მათ შორის სიმაღლეზე. ეს სერვისი უკვე ხელმისაწვდომი გახდა რუსეთის საუკეთესო ავიაკომპანიებს შორის. დამატებითი საფასურისთვის შეგიძლიათ იყოთ ონლაინ და იმუშაოთ ინტერნეტში ფრენის დროს.

იმ შემთხვევაში, როდესაც მოგზაურობა 6 საათზე მეტ ხანს გრძელდება, მგზავრებს ეძლევათ ბალიშები და საბნები. მაგრამ მაშინაც კი, თუ ფრენას ძალიან მცირე დრო სჭირდება, მაინც შესაძლებელია ბალიშის და საბანის მოთხოვნა.

• კვება ბორტზე.

3 საათზე მეტი ფრენები უკვე ითვლება გრძელ ფრენებად და ჩვეულებრივ მოიცავს ბორტზე კვებას. მომსახურების კლასისა და ავიაკომპანიის მიხედვით, მენიუ მგზავრებისთვის განსხვავდება მის კომპლექტში. ჩვეულებრივ, თუ ფრენა კეთდება ღამით ან დილით ადრე, მიირთმევენ წვენს, ჩაის, ყავას და მსუბუქ საჭმელს, ცხელ კერძს, ჩაის, ყავას ან წვენს მიირთმევენ დღის განმავლობაში და საღამოს. .

• ლაინერების ტექნიკური მდგომარეობა.

ყველა ავიაკომპანია რეგულარულად არ განაახლებს თვითმფრინავის ფლოტს. ბევრი მომხმარებელი კვლავ სწავლობს ინფორმაციას შერჩეული ავიაკომპანიის ფლოტში არსებული თვითმფრინავების მდგომარეობისა და რაოდენობის შესახებ ფრენამდე. როგორც წესი, რუსეთის საუკეთესო ავიაკომპანიებს შორის ფლოტი რეგულარულად განახლდება. ახალი თვითმფრინავი ქვეცნობიერად იწვევს უფრო დიდი საიმედოობის განცდას, ვიდრე ლაინერი დაბზარული კანით. ახალ თვითმფრინავებს აქვთ თანამედროვე აღჭურვილობა, ისინი აღჭურვილია უახლესი განვითარებით ტექნოლოგიების სფეროში სპეციალიზირებული ავიაციის სფეროში. მათ შეუძლიათ მიაღწიონ მაღალ სიჩქარეს, ხოლო ნაკლებ საწვავს მოიხმარენ. ცნობილია, რომ დაბალბიუჯეტიანი ავიახაზების ფლოტში, როგორც წესი, ლაინერების უმეტესობა სულ ახალია, რადგან მათ შენარჩუნებაზე ნაკლები თანხა იხარჯება. ეს შესაძლებელს ხდის ბილეთების ფასების შემცირებას.

• ავიაბილეთი.

მომხმარებლების უმეტესობისთვის ბილეთის ფასი გადამწყვეტ როლს თამაშობს ფრენის არჩევისას. ავიაკომპანიები აწყობენ სხვადასხვა აქციებს ან დროებით ამცირებენ გარკვეული მიმართულების ღირებულებას არასეზონური პერიოდის განმავლობაში. მომხმარებლების მეტი ყურადღების მიქცევის მიზნით, ბევრი ავიაკომპანია მიმართავს ისეთ მარკეტინგულ ხრიკს, როგორიცაა ინფორმაციის ფასის გვერდით მიუთითებს, რომ ამ ფასში მხოლოდ რამდენიმე ადგილია დარჩენილი.

ავიახაზების მარკეტინგული ხრიკები

ასევე შეინიშნება, რომ თუ თქვენ მოითხოვთ იმავე თარიღს იმავე საიტზე, მაშინ თავდაპირველად დაბალი ფასი აღარ არის ნაჩვენები. იმისათვის, რომ კვლავ იხილოთ იაფი ბილეთები, თქვენ უნდა შეხვიდეთ სხვა IP მისამართიდან. შეგიძლიათ უბრალოდ შეცვალოთ თქვენი ბრაუზერი. გამგზავრებამდე რამდენიმე თვით ადრე შეძენილი ბილეთები, როგორც წესი, 25%-ით იაფია, ვიდრე მომავალ ფრენამდე რამდენიმე დღით ადრე გაყიდული ბილეთები.

რუსეთის ტოპ 10 ავიაკომპანიას შორის ყველაზე მნიშვნელოვანი შეიძლება გამოიყოს რეიტინგის, უსაფრთხოებისა და ფრენების რაოდენობის მიხედვით.

"აეროფლოტი"

წამყვან პოზიციას კვლავ იკავებს აეროფლოტი, რომელმაც გასულ წელს 20 მილიონზე მეტი ადამიანი გადაიყვანა. როგორც მსოფლიოში ერთ-ერთი უძველესი და უდიდესი ავიაკომპანია, ის რეგულარულად ატარებს მგზავრებს მე-20 საუკუნის 20-იანი წლების შუა ხანებიდან.

2016 წელს ჩატარებული კვლევის მიხედვით, იგი ითვლება მსოფლიოში ერთ-ერთ ყველაზე უსაფრთხო ავიაკომპანიად. 2015 წელთან შედარებით წინა წელთან შედარებით მგზავრთა მოძრაობა 12%-ით გაიზარდა. დღემდე, კომპანია პირველ ადგილზეა რუსეთის საუკეთესო ავიახაზების რეიტინგში.

S7

ციმბირის ავიაკომპანია მრავალი წელია თავს იჩენს, როგორც საიმედო კომპანიას და ყველას ნდობას შთააგონებს. მეტიკლიენტებს. ახორციელებს კომუნიკაციას რუსეთის უდიდეს ქალაქებთან, ის ხშირად ატარებს აქციებს და ათავსებს სპეციალურ შეთავაზებებს თავის ვებსაიტზე. ამის წყალობით, ბევრი ადამიანი დაფრინავს S7 ფრენებს რუსეთის გარშემო ბიზნეს კლასით საკმაოდ ხელმისაწვდომ ფასებში.

ანონიმური გამოკითხვის საფუძველზე ჩატარებული კვლევის მიხედვით, რომელი ავიაკომპანია არის საუკეთესო რუსეთში 2016 წელს, დაჯავშნილი ადგილებიგაზრდილი კომფორტის მქონე კლასებში კეთდებოდა ადამიანები, რომლებიც დაფრინავდნენ სამუშაოსა და მივლინებაში. ახორციელებს ფრენებს 80 მიმართულებით რუსეთში და მის ფარგლებს გარეთ, კომპანია თანამშრომლობს პარტნიორ ავიაკომპანიებთან, რომელთა შორისაა მსოფლიოში ცნობილი British Airways.

კომბინირებული ბილეთების გაყიდვით S7 ახერხებს ფრენების ღირებულების შემცირებას ტრანსფერებითა და დამაკავშირებელი ფრენებით. გასულ წელს ავიაკომპანიის ფრენებით დაახლოებით 10 მილიონმა ადამიანმა ისარგებლა.

"რუსეთი"

როგორც აეროფლოტის შვილობილი კომპანია, Rossiya ასევე არის ერთ-ერთი წამყვანი რუსული ავიაკომპანია. გასული წლის განმავლობაში 7 მილიონზე მეტმა ადამიანმა ისარგებლა ამ გადამზიდველის მომსახურებით სხვადასხვა მიმართულებით ქვეყნის მასშტაბით და მის ფარგლებს გარეთ.

გაყიდული ავიაბილეთების ზრდის დინამიკამ წინა წლებთან შედარებით 40%-ზე მეტი შეადგინა. ავიაკომპანია დაფუძნებულია სანკტ-პეტერბურგში და ახორციელებს ფრენების უმეტესობას პულკოვოდან. 6-ით დაწყებული ფრენები აეროფლოტის სახელით სრულდება, ხოლო 5-ით დაწყებული ფრენები როსიას სახელით.

Utair

რუსული ავიაკომპანია Utair დაფრინავს მე-20 საუკუნის შუა ხანებიდან და ასევე ითვლება ერთ-ერთ საუკეთესო ავიაკომპანიად რუსეთში. გარდა საჰაერო ხომალდების ფლოტისა, რომელიც 60-ზე მეტ ლაინერს ითვლის, მას ასევე აქვს ვერტმფრენების ფლოტი.

გასული წლის განმავლობაში ავიაკომპანიამ 5 მილიონზე მეტი ადამიანი გადაიყვანა, რამაც მისი ბრუნვა დაახლოებით 19%-ით გაზარდა. დაფუძნებულია მოსკოვის ვნუკოვოს აეროპორტში.

"ურალის ავიახაზები"

ავიაკომპანია ახორციელებს გეგმიურ და ჩარტერულ ფრენებს საავიაციო ბაზარირუსეთი 20 წელზე მეტია. ფრენებით ქვეყნის შიგნით და მის ფარგლებს გარეთ, კომპანიამ გასულ წელს 5 მილიონზე მეტი ადამიანი გადაიყვანა. მას აქვს ლაინერების ფართო ფლოტი, რომლებიც ძირითადად აერობუსებია და არის რუსეთის ხუთ საუკეთესო ავიაკომპანიიდან ერთ-ერთი.

კომპანია დაფუძნებულია კოლცოვოში ეკატერინბურგში და მოსკოვის დომოდედოვოს აეროპორტში და ახორციელებს ფრენებს 200-ზე მეტი მიმართულებით. რამდენიმე წლის წინ მან გახსნა საკუთარი ტრენინგის სიმულატორი პილოტების მომზადებისა და განათლებისთვის.

შეჯამება

ამ შემთხვევაში ძნელია პასუხის გაცემა კითხვაზე, რომელი ავიაკომპანიაა საუკეთესო რუსეთში. პასუხი შეიძლება იყოს სუბიექტური. ყოველივე ამის შემდეგ, თითოეულ ადამიანს აქვს საკუთარი პრეფერენციები და გემოვნება. რომელ ავიაკომპანიას მიანიჭოთ უპირატესობა, თქვენ თავად უნდა გადაწყვიტოთ პირადი სურვილებისა და გამოცდილებიდან გამომდინარე.

01/14/2016 10:48 სთ პავლოფოქსი · 68 570

რუსული ავიახაზების რეიტინგი ფრენის საიმედოობისა და უსაფრთხოების თვალსაზრისით 2018-2019 წლებში

საჰაერო მოგზაურობის უსაფრთხოება ერთ-ერთი ყველაზე მნიშვნელოვანი ფაქტორია. ავიაკომპანიის საიმედოობა განისაზღვრება ავარიების არარსებობით ბოლო წლები, სამგზავრო მოძრაობა, EASA სერთიფიკატი (ევროპის საავიაციო უსაფრთხოების სააგენტო) და წევრობა საერთაშორისო ორგანიზაციებში IOSA და ICAO.

საშინაო ავიაკომპანია Transaero იყო ერთ-ერთი საუკეთესო 20 მსოფლიო საავიაციო ლიდერთა შორის საიმედოობისა და უსაფრთხოების თვალსაზრისით და დაიკავა პირველი ადგილი რუსეთის რეიტინგში. მაგრამ 2015 წლის ოქტომბრიდან კომპანიამ მუშაობა შეწყვიტა გაკოტრების გამო. ამ მიზეზით, Transaero არ შედის TOP-10-ში.

რუსეთი ფრენების საიმედოობისა და უსაფრთხოების შესახებ შედგენილია EASA 2018-2019 წლების მონაცემების მიხედვით.

10. რუსეთი | 63 თვითმფრინავი

”” (ROSSIYA Airlines) - შიდა ავიაკომპანია ხსნის ათეულს ყველაზე უსაფრთხო ავიახაზებიჩვენს ქვეყანაში გასული წლის ბოლოს. Rossiya არის აეროფლოტის კომპანიების ჯგუფის ნაწილი. 2018 წელს როსიამ მეხუთე ადგილი დაიკავა უმსხვილესი რუსული ავიახაზების რეიტინგში. 2013 წელს, რუსეთის ფრთების ცერემონიაზე, მას მიენიჭა საუკეთესო მგზავრთა გადამზიდავი რეგიონული მიმართულებებით. ფლოტის ზომა მოიცავს 63 თვითმფრინავს. თვითმფრინავების საშუალო ასაკი 13 წელია.

9. ჩრდილოეთის ქარი | 30 თვითმფრინავი

"" (Nordwind Airlines) არის ჩარტერული ავიაკომპანია, რომელიც შექმნილია უმსხვილესი ტუროპერატორი PegasTouristik-ის მიერ. იგი დაკავებულია ფრენების განხორციელებით დასასვენებელ ქვეყნებში. 2019 წელს იგი შევიდა 10 უმსხვილეს რუსულ ავიაკომპანიაში. უსაფრთხოებისა და საიმედოობის თვალსაზრისით, Nordwind Airlines არ შევიდა მსოფლიო რეიტინგში ტოპ 100-ში, მაგრამ მოახერხა შიდა რეიტინგის ათეულში პოზიციის შენარჩუნება. საჰაერო ფლოტი შედგება 30 თვითმფრინავისაგან. საჰაერო ტრანსპორტის საშუალო ასაკი 10,9 წელია.

8. ორენბურგის ავიახაზები | 19 თვითმფრინავი

"" (ORENAIR Airlines) არის აეროფლოტის შვილობილი კომპანია. 2018 წლის ბოლოს ავიაკომპანია დაჯილდოვდა „ჩარტერული მგზავრთა გადამზიდავი“, „წლის ავიაკომპანია - მგზავრთა არჩევანი“ - 1 ადგილი, „წლის ავიაკომპანია - შიდა მგზავრთა გადამზიდავი“ - მე-3 ადგილი. საჰაერო ფლოტი შედგება 19 Boening 737-800 და Boening 777-200 თვითმფრინავისაგან. ტრანსპორტის საშუალო ასაკი 11 წელია.

7. წითელი ფრთები | 14 თვითმფრინავი

"" (Red Wings Airlines) არის შიდა ავიაკომპანია, რომელიც მართავს უცხოური წარმოების თვითმფრინავებს. საჰაერო პარკი მოიცავს თანამედროვე Airbus თვითმფრინავი A320 და A321. საჰაერო ტრანსპორტის საშუალო ასაკი 11,3 წელია.

6. იამალი | 37 თვითმფრინავი

საავიაციო სატრანსპორტო კომპანია (YAMAL Airlines) არის მთავარი ავია გადამზიდავი იამალ-ნენეცის ავტონომიურ ოლქში და ტიუმენის რეგიონში. YAMAL Airlines-მა 2013 წელს IATA-მ (საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაცია) დაამტკიცა მისი საიმედოობა და ფრენების უსაფრთხოება. 2018 წელს კომპანიამ მოიპოვა სამი ჯილდო: „წლის საუკეთესო ავიაკომპანია – შიდა სამგზავრო გადამზიდავი“, „წლის ავიაკომპანია – ვერტმფრენის ოპერატორი“ და „საუკეთესო მგზავრთა გადამზიდავი რეგიონულ მარშრუტებზე“. ავიაკომპანია არ შევიდა მსოფლიო უსაფრთხოების რეიტინგის პირველ ასეულში, მაგრამ მე-6 ადგილი დაიკავა რუსული რეიტინგი. ფლოტი მოიცავს 37 თვითმფრინავს, რომელთა საშუალო ასაკი 11 წელია.

5. გლობუსი | 23 თვითმფრინავი

"" (Globus) - ერთ-ერთი ყველაზე ახალგაზრდა ავიაკომპანია, რომელიც ჩამოყალიბდა გემების "ციმბირის" (S7 Airlines) ბაზაზე. კომპანია განსაკუთრებულ ყურადღებას აქცევს ფრენის უსაფრთხოებასა და საიმედოობას. ამისათვის უსაფრთხოების სისტემა რეგულარულად შემოწმდება და მუდმივად იხვეწება. გლობუსი თანამშრომლობს მრავალ ტურისტულ სააგენტოსთან. ფრენების განხორციელება ტურისტული მარშრუტები- საჰაერო გადამზიდველის ძირითადი საქმიანობა. გლობუსის ფლოტი შედგება S7 Airlines-ის თვითმფრინავებისგან და მოიცავს 23 Boeing 737-800 და Boeing 737 MAX 8 თვითმფრინავებს, რომლებიც მიღებულია 2018 წლის შემოდგომიდან და გრძელდება 2019 წელსაც. თვითმფრინავების საშუალო ასაკი 8,9 წელია.

4. UTair | 65 თვითმფრინავი

”” (UTair) არის ერთ-ერთი უდიდესი რუსული ავიაკომპანია, რომელიც ერთ-ერთია ხუთეულში სამგზავრო ტრაფიკის თვალსაზრისით. მიუხედავად იმისა, რომ UTair არ მოხვდა მსოფლიოს ყველაზე უსაფრთხო გადამზიდავების ტოპ 100-ში, მან საპატიო მეოთხე ადგილი დაიკავა ეროვნულ რეიტინგში. UTair დაჯილდოვდა 2019 წელს, როგორც საუკეთესო მგზავრთა გადამზიდავი რეგიონულ მარშრუტებზე. ფრენის პერსონალი რეგულარულად გადის მოწინავე მომზადებას. ფლოტი მოიცავს 65 თვითმფრინავს და 145 შვეულმფრენს. ტრანსპორტის საშუალო ასაკი 11,5 წელია.

3. ციმბირი | 100 თვითმფრინავი

"ციმბირი"(S7 Airlines) არის ერთ-ერთი სამი უმსხვილესი და უსაფრთხო ავიაკომპანიიდან რუსეთში 2018-2019 წლებში. S7 Airlines-მა მოიგო მრავალი კონკურსი. 2015 წელს ავიაკომპანიამ მიიღო National Geographic Traveler Awards 2015, გაიმარჯვა საუკეთესო რუსული ავიაკომპანიის ნომინაციაში. მსოფლიოს ავიაკომპანიებს შორის ციმბირმა 94-ე ადგილი დაიკავა უსაფრთხოებისა და საიმედოობის რეიტინგში. ნაწილი საჰაერო ფლოტიმოიცავს Airbuses და Boeings, რომელთა საერთო რაოდენობა 100 ერთეულია. საჰაერო ტრანსპორტის მომსახურების ვადა საშუალოდ 10 წელია.

2. ურალის ავიახაზები | 45 თვითმფრინავი

(ურალის ავიახაზები) არის ერთ-ერთი წამყვანი რუსული ავიაკომპანია საიმედოობისა და უსაფრთხოების თვალსაზრისით. 2018 წელს ურალის ავიახაზებიმიენიჭათ სამმაგი ჯილდოები წლის შიდა სამგზავრო გადამზიდავი ავიაკომპანიის, წლის საერთაშორისო დაგეგმილი ავიაკომპანიის და ელექტრონული კომერციის წლის წამყვანი ავიაკომპანიისთვის. მგზავრთა გადაზიდვის მხრივ კომპანიამ მე-6 ადგილი დაიკავა რუსულ ავიაკომპანიებს შორის. თვითმფრინავის ფლოტის საშუალო მომსახურების ვადა 12,5 წელია. ფლოტის ზომა თითო ამ მომენტშიარის 45 საჰაერო ერთეული.

Ural Airlines-ს აქვს სპორტული დარბაზი, რომელიც განკუთვნილია ფრენის ეკიპაჟების მოსამზადებლად. აქ პილოტები სწავლობენ ინდივიდუალური პროგრამების მიხედვით, აუმჯობესებენ პროფესიულ უნარებს უსაფრთხო ფრენების გასაუმჯობესებლად. ავიაკომპანიის საკუთრებაში არსებული სპორტული დარბაზი ერთადერთია რუსეთში. ასეთი აღჭურვილობა მსოფლიოში მხოლოდ საუკეთესო ავიაკომპანიებს აქვთ, როგორიცაა Emirates, Lufthanza და სხვები.

1. აეროფლოტი | 247 თვითმფრინავი

(აეროფლოტი) - უსაფრთხოებისა და საიმედოობის მხრივ პირველ ადგილზეა რუსულ ავიაგადამზიდებს შორის. 2018 წლის ბოლოს, დამოუკიდებელი გერმანული სააგენტო Jacdec-ის მსოფლიო რეიტინგში საჰაერო უსაფრთხოების კუთხით 35-ე პოზიცია დაიკავა. აეროფლოტი ასევე არაერთხელ იქნა აღიარებული აღმოსავლეთ ევროპის საუკეთესო ავიაკომპანიად. ფლოტი მოიცავს 247 თვითმფრინავს. ეს არის ერთ-ერთი ყველაზე ახალგაზრდა საჰაერო პარკი ევროპასა და მსოფლიოში. თვითმფრინავების საშუალო ასაკი 4,1 წელია. 2014 წლის ზამთრის ოლიმპიური თამაშების დროს აეროფლოტი მოქმედებდა როგორც ოფიციალური ავიაგადამზიდავი.

კიდევ რა უნდა ნახოთ:

საავიაციო უსაფრთხოების მუდმივად მზარდი დონე ყოველწლიურად ნაყოფს იძლევა საავიაციო ინდუსტრიაში. ჯერ კიდევ 1982 წლიდან 1991 წლამდე, სახელმწიფოთაშორისი საავიაციო კომიტეტის (IAC) ანგარიშის მიხედვით, საბჭოთა კავშირის ფრენის უსაფრთხოების ინდექსი იყო 0,08. დსთ-ს ქვეყნებში 0,1-ს მიაღწია, აშშ-ში კი ოდნავ უკეთესად - 0,02-ს. ინდიკატორი აღებული იქნა როგორც ავარიების რაოდენობის თანაფარდობა ფრენის 100 ათასი საათის განმავლობაში.

ტრაგედიების მიზეზების საგულდაგულო ​​ანალიზმა და ფრენების უსაფრთხოების მენეჯმენტმა საჰაერო მოგზაურობა მგზავრების ნდობის დონემდე მიიყვანა. IATA-ს მიერ 2014 წელს გამოქვეყნებულმა მაჩვენებლებმა აჩვენა, რომ 4,4 მილიონ ფრენაზე 1 ავარია ხდებოდა.

მსოფლიო ფონდის მონაცემებით, 2019 წლის იანვრიდან 2020 წლის დეკემბრამდე 20-ზე მეტი საჰაერო ავარია დაფიქსირდა, რის შედეგადაც 700-ზე მეტი ადამიანი დაიღუპა. აღნიშნულია, რომ მხედველობაში მიიღეს მხოლოდ სამოქალაქო თვითმფრინავები, რომელთა ტევადობა აღემატება 14 ადგილს.

იმისთვის, რომ მგზავრები აცნობონ საჰაერო მოგზაურობის განვითარებას, ICAO-მ წარადგინა თავისი პროექტი - საბოლოო ანგარიშების ციფრული ბიბლიოთეკა. პორტალი შეიქმნა უსაფრთხოების გაკვეთილების ჩატარების მიზნით. მასთან ერთად შეგიძლიათ მოძებნოთ ინციდენტების თარიღი და წაიკითხოთ კომისიის დასკვნა.

საჰაერო გზების მთელ ისტორიაში მხოლოდ ორ ავიაკომპანიას შეუძლია დაიკვეხნოს ავარიების ნულოვანი მაჩვენებლით ბოლო 50 წლის განმავლობაში. ეს არის ავსტრალიური კომპანია Quantas - 1922 წლიდან მუშაობს, ხოლო ფინური Finnair - 1923 წლიდან. JACDEC-ის მონაცემებით, სულ რეგისტრირებულია 22 გლობალური ავიაკომპანია, რომელთა არსებობის მანძილზე არც ერთი სერიოზული ავარია არ მომხდარა.

ყოველწლიურად გერმანული კომპანია JACDEC აქვეყნებს ავიაკომპანიის უსაფრთხოების საკუთარ რეიტინგს. მისი შედეგები მოდის თვითმფრინავზე მომხდარი ავარიების საფუძვლიანი ანალიზიდან. საზომი, რომლითაც ხდება რეიტინგი, არის ფრენის უსაფრთხოების ინდექსი. ახალ ავიაკომპანიებს ნაგულისხმევად ენიჭება მნიშვნელობა 0. ინდექსი 0,001 ითვლება კარგ არალეტალურ ქულად.

მნიშვნელოვანია აღინიშნოს, რომ JACDEC უბედური შემთხვევების მონაცემთა ბაზა შეზღუდულია 30 წლით. ავარიები, რომლებიც მოხდა წვრთნების, საქონლის ტრანსპორტირების, ტესტების დროს, არ არის გათვალისწინებული. გათვალისწინებულია მხოლოდ ფრენები ბორტზე მგზავრებით. უსაფრთხოების ანალიზში მსოფლიოს 60 უმსხვილესი კომპანია მონაწილეობს.

ასე რომ, წარმოგიდგენთ 20 საუკეთესო ავიაკომპანიას ფრენების უსაფრთხოების თვალსაზრისით 2019-2020 წლებში.

განათავსეთ სიაში	ავიაკომპანია	Ქვეყანა	უსაფრთხოების ინდექსი
1	Cathay წყნარი ოკეანის სასუნთქი გზები	ჩინეთი, ჰონგ კონგი	0,006
2	ემირატები	UAE	0,007
3	ევა აირი	ტაივანი	0,008
4	Qatar Airways	ყატარი	0,009
5	ჰაინანის ავიახაზები	ჩინეთი	0,01
6	KLM	ნიდერლანდები	0,01
7	Air New Zealand	Ახალი ზელანდია	0,011
8	Etihad Airways	UAE	0,013
9	იაპონიის ავიახაზები	იაპონია	0,015
10	TAP პორტუგალია	პორტუგალია	0,015
11	ცისფერი სასუნთქი გზები	აშშ	0,016
12	ლუფთჰანზა	გერმანია	0,016
13	ქანტასი	ავსტრალია	0,016
14	Virgin Atlantic Airways	გაერთიანებული სამეფო	0,017
15	ყველა Nippon Airways	იაპონია	0,018
16	Air Canada	კანადა	0,018
17	დელტა ავიახაზები	აშშ	0,018
18	ბრიტანეთის ავიახაზები	გაერთიანებული სამეფო	0,024
19	სიჩუანის ავიახაზები	ჩინეთი	0,025
20	Air Berlin	გერმანია	0,025

2019 წელს ავსტრალიური Qantas ათეულში არ შევიდა და მე-13 პოზიციაზე დაიკავა. ხოლო იაპონურმა კომპანია Japan Airlines-მა გააუმჯობესა გასული წლის შედეგები და 44-ე ადგილიდან მე-9-მდე ავიდა.

რუსული ავიახაზები უსაფრთხოების კუთხით ისევ 20-ეულში არ მოხვდნენ. Aeroflot-Russian-მა მხოლოდ ერთი პოზიციით დაწინაურდა (35-ე ადგილი). და Transaero Airlines-ი საერთოდ არ მონაწილეობდა JACDEC ანალიზში.

შვეიცარიის ექსპერტის შეხედულება

შვეიცარიული სააგენტო ATRA-ს ექსპერტების აზრით, თვითმფრინავის ავარიების ისტორიულ შეჯამებაზე დაყრდნობა მთლად სწორი არ არის. სინამდვილეში, ნებისმიერი საჰაერო ტრანსპორტი ექვემდებარება გარე ფაქტორებს და ხდება, რომ მგზავრების გადარჩენის შანსები უფრო მეტად დამოკიდებულია პილოტის უნარზე. ამიტომ, ATRA რეიტინგის უსაფრთხოების ფაქტორის გამოთვლის ერთ-ერთ კრიტერიუმს წარმოადგენს პილოტებისა და კონტროლიორების მომზადების დონე.

საჰაერო ინციდენტებისა და ავარიების ხანგრძლივი ანალიზის შემდეგ, ATRA-მ დაადგინა ფრენის უსაფრთხოების 15 ძირითადი კრიტერიუმი:

• კომპანიის ფინანსური მდგომარეობა;
• სამგზავრო ადგილების დაკავებულობის მაჩვენებელი;
• ბორტზე თანამშრომელთა რაოდენობა და პილოტები;
• თვითმფრინავის გარბენის საერთო რაოდენობა;
• გემების რაოდენობა ექსპლუატაციაში და წარმოების გარეშე;
• აქტიური თვითმფრინავების საშუალო ასაკი;
• შემადგენელი საჰაერო ფლოტი (Airbus ან Boeing);
• რისკის ქვეშ მყოფი თვითმფრინავების რაოდენობა;
• ავარიების რაოდენობა ბოლო 10 წლის განმავლობაში.

გაანგარიშების მონაცემები ეფუძნება საჰაერო ტრანსპორტის საერთაშორისო ასოციაციის (IATA) და საჰაერო კოსმოსური ჟურნალის Flight Global-ის ინფორმაციას.

განსახილველად ATRA-მ ფინანსური შემოსავლის თვალსაზრისით 94 უმსხვილესი ავიაკომპანია შეარჩია. მათგან რეიტინგში პირველი და ყველაზე სანდო აზიელი იყო Air China, China Southern Airlines Group, American - AMR Corporation, Delta Air Line, Southwest Airlines, United Continental Holdings, US Airways Group, European - Air France KLM Group და International Airlines Group (2014 წლის სტატისტიკა).

ევროპული SAFA პროგრამა

2004 წელს ევროპის საავიაციო უსაფრთხოების სააგენტომ (EASA) შემოიღო სანდოობის შეფასების კრიტერიუმი - SAFA კოეფიციენტი. განმეორებადი საჯარო რეიტინგებისგან განსხვავებით, SAFA ამჟამად ითვლება საიმედოობის ყველაზე საიმედო ინდიკატორად. იგი აღიარებული იყო მსოფლიო საჰაერო მიმოსვლის ყველა ექსპერტის მიერ. SAFA არის საერთაშორისო ოპერაციული უსაფრთხოების აუდიტის (IOSA) ერთგვარი საბოლოო შეფასება.

აღსანიშნავია, რომ IOSA სერთიფიკატის მისაღებად კომპანიამ უნდა გაიაროს ფრენის უსაფრთხოების მოთხოვნების 1000-ზე მეტი ქულის ტესტი.

კოეფიციენტის მინიჭების არსი არის ევროკომისიის ინსპექტორების მიერ უცხოური თვითმფრინავების ევროკავშირში დაშვების შერჩევითი შემოწმება. შეუძლებელია იმის პროგნოზირება, როდის ჩატარდება აუდიტი. თვითმფრინავის საბჭო ექვემდებარება 54 პუნქტის საფუძვლიან შემოწმებას ტექნიკური მდგომარეობის, გემების ასაკისა და დოკუმენტაციისთვის. გემის ნაკლოვანებებიდან მხოლოდ SAFA კოეფიციენტი გამოდის.

შემდგომში, თუ ერთი ავიაკომპანიის შემოწმებული თვითმფრინავი მიიღებს საჯარიმო ქულების გარკვეულ რაოდენობას, მაშინ თავად კომპანია შედის ევროკავშირის შავ სიაში. ამრიგად, ევროკავშირის ტერიტორიაზე ფრენების უსაფრთხოების უწყვეტი მართვა და გაუმჯობესება ხორციელდება.

სამწუხაროდ, SAFA-ს ექსპერტები თავიანთ დასკვნებს საჯარო დომენში ინახავენ. ცნობილია ერთი რამ, რაც უფრო მაღალია კომპანიის კოეფიციენტი, მით უფრო დაბალია მისი სანდოობა. კრიტიკულ ზღურბლად ითვლება კოეფიციენტი 1,95. ავიაკომპანიები, რომლებმაც მიიღეს ასეთი ნიშანი, შედიან წითელ ზონაში და ექცევიან ევროკომისიის ფრთხილად და რეგულარული მონიტორინგის ფარგლებში.

რუსულმა კომპანიებმა, რომლებმაც გაიარეს ტესტირება EASA-ს სერტიფიცირების შემდეგ, წარმოადგინეს თავიანთი შეფასებები უსაფრთხოების ფაქტორის შესახებ.

ფრენის უსაფრთხოება. დოკუმენტური

0,4-ზე დაბალი ღირებულებები მიიღეს ავიაგადამზიდავებმა Ural Airlines, Siberia Airlines, Aeroflot.

0,4-0,5 - UTair, Globus;
0.5-0.8 - Yamal, Red Wings, Orenburg Airlines, Aeroflot-Nord, ჩრდილოეთის ქარი»;
0,8 - 0,9 - დონავია, GTK რუსეთი;
1.08 - ტრანსაერო;
1.25 - "სკაი ექსპრესი".

„წითელი ზონის“ ზღურბლს მიუახლოვდნენ კომპანიები Vladivostok-Avia, Bashkortostan, Dagestan Airlines.

ტოპ საბიუჯეტო კომპანიები ფრენების უსაფრთხოების თვალსაზრისით საავიაციო პორტალზე Airline Ratings

პორტალი შეფასებულია შვიდვარსკვლავიანი სისტემით. თითოეული ვარსკვლავი ენიჭება გარკვეულ ინდიკატორებს, როგორიცაა ინციდენტების რაოდენობა და ბუნება, პერსონალის ხარისხი და მომსახურება.

რეიტინგში 449 ავიაკომპანია მონაწილეობს. ვარსკვლავების დადგენის შემდეგ, ავიახაზების რეიტინგები ასახელებს საუკეთესო და უარეს ოპერატორებს. მსოფლიოში ყველაზე უსაფრთხო კომპანიების სია დიდად არ განსხვავდება გერმანული JACDEC-ისა და სხვა ექსპერტების მოსაზრებისგან.

მაგრამ ყველაზე საბიუჯეტო კომპანიები (დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანიები) აუცილებლად გაახარებენ მომავალ მგზავრებს. ასე რომ, აქ არის კატეგორიის გამარჯვებულები:

2020 წლის ყველაზე სახიფათო გადამზიდავებში შედის კომპანიები ინდონეზიიდან, ნეპალიდან და სურინამიდან. მათ მიიღეს 1 ან 0 ვარსკვლავი:

Batik Air	SrivijayaAir
Bluewing Airlines	ტრანს ნუსა
სიტილინკი	Trigana Air Service
Kal Star Aviation	Wings Air
Lion Air	Xpres Air

2020 წელს მოქმედი 39 რუსული ავიაკომპანიის სია, რომლებიც ახორციელებენ გეგმიურ, ჩარტერულ და სუბსიდირებულ ფრენებს. ავიაკომპანიების შესახებ სექციები შეიცავს მხოლოდ ყველაზე მნიშვნელოვან და სასარგებლო ინფორმაციას: ფრენების ძებნა, აქციები, სიახლეები, პოპულარული მიმართულებები, ბილეთების და ბარგის ტარიფები, ასევე მგზავრების მიმოხილვები.

გარდა ამისა, მითითებულია ავიაკომპანიის კონტაქტები: ტელეფონები, ელექტრონული ფოსტა, ფორმები უკუკავშირი, IATA და ICAO კოდები, საავიაციო ალიანსებიდა მილის პროგრამები.

Aurora Airlines არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაფუძნებულია იუჟნო-სახალინსკში, აეროფლოტის კომპანიების ჯგუფის ნაწილი. გასულ წელს Aurora Airlines-მა 1,3 მილიონი მგზავრი გადაიყვანა და ტრაფიკის მიხედვით რუსეთში მე-12 ადგილი დაიკავა.

Azimuth Airlines არის ახალი კერძო რუსული ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა დონის როსტოვში. ავიაკომპანია ასრულებს შიდა ფრენებისამხრეთის მიმართულებით და ასევე აკავშირებს რუსეთის სამხრეთსა და ცენტრს. უახლოეს მომავალში Azimuth გეგმავს ევროპის მიმართულებით ფრენების გახსნას.

Azur Air ("Azur Air") არის რუსული ჩარტერული ავიაკომპანია, რომელიც ახორციელებს ფრენებს საერთაშორისო ტურისტული მიმართულებით რუსეთის 32 ქალაქიდან. Azur Air არის რუსეთის 10 უმსხვილესი ავიაკომპანიიდან ერთ-ერთი. ავიაკომპანიის მომსახურებით ყოველწლიურად 2,3 მილიონი მგზავრი სარგებლობს.

Alrosa Airlines არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც ახორციელებს ფრენებს იაკუტიაში, რეგულარულ და ჩარტერულ ფრენებს რუსეთის შიგნით, ჩარტერულ საერთაშორისო ფრენებს აზიაში, ევროპასა და დსთ-ში. Alrosa Airlines არის ამავე სახელწოდების ალმასის სამთო კომპანიის შვილობილი კომპანია. ავიაკომპანია ყოველწლიურად 1,08 მილიონ მგზავრს გადაჰყავს.

Angara არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 2000 წელს. ის ახორციელებს რეგულარულ და ჩარტერულ ფრენებს ირკუტსკის რეგიონში, ციმბირში და რუსეთის შორეულ აღმოსავლეთში. Angara არის ირკუტსკის რეგიონის მთავრობის მთავარი ავიაკომპანია და ასევე არის Eastland-ის კომპანიების ჯგუფის ნაწილი, უდიდესი ტუროპერატორი აღმოსავლეთ ციმბირში. მას წელიწადში დაახლოებით 130 ათასი მგზავრი გადაჰყავს.

Aeroservice არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 2010 წელს. ახორციელებს რეგულარულ სამგზავრო ფრენებს ქალაქებში ტრანს-ბაიკალის ტერიტორიარუსეთი, ასევე ძებნა, სამედიცინო ფრენები და აერო გადაღება. მარშრუტის ქსელი 13 მიმართულებისგან შედგება.

Aeroflot Russian Airlines არის რუსეთის ეროვნული ავიაკომპანია: შესრულებული ფრენების წილი 47% შიდა და 37% საერთაშორისო. აეროფლოტი არის პრემიუმ ავიაკომპანია და ერთადერთი რუსეთში, რომელმაც მიიღო 5 ვარსკვლავი პრესტიჟული კომპანიის მიხედვით. SkyTrax-ის რეიტინგი. ავიაკომპანიას აქვს მარშრუტების დიდი ქსელი: განრიგში 350 რეგულარული რეისია. ავიაკომპანია ყოველწლიურად 26 მილიონ ადამიანს გადაჰყავს.

Vologda Aviation Enterprise არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 1928 წელს. ის ახორციელებს სამგზავრო, სატვირთო, სამაშველო ფრენებს, ასევე გაზისა და ნავთობსადენების მოვლა-პატრონობას. ავიაკომპანიის მარშრუტების ქსელი მცირეა და მოიცავს 5 ქალაქს.

Gazprom Avia არის რუსული კორპორატიული ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 1995 წელს. ახორციელებს რეგულარულ და ჩარტერულ ტვირთ-სამგზავრო ფრენებს რუსეთის მასშტაბით, ევროპის, აზიის, ამერიკის, აფრიკის და ავსტრალიის ქვეყნებში. გაზპრომ ავია ასევე ახორციელებს ბიზნესს, სამაშველო, სადაზვერვო და როტაციულ ტრანსპორტირებას. ავიაკომპანია ფლობს 3 რუსულ აეროპორტს: ოსტაფიევოს, ბოვანენკოვოს და იამბურგს. „გაზპრომ ავია“ წელიწადში 250 000-ზე მეტ მგზავრს გადაჰყავს.

Globus არის რუსული ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 2008 წელს. გლობუსის ავიაკომპანია S7 ჯგუფის ნაწილია. ახორციელებს რეგულარულ და ჩარტერულ ფრენებს რუსეთის მასშტაბით, დსთ-ს ქვეყნებსა და ევროპაში. ავიაკომპანია თანამშრომლობს ტურისტულ სააგენტოებთან, ამიტომ ბევრი ფრენის მარშრუტი დამოკიდებულია ტურისტულ სეზონზე.

Izhavia Airlines არის რუსული რეგიონალური სახელმწიფო გადამზიდავი, რომელიც ახორციელებს რეგულარულ და ჩარტერულ ფრენებს იჟევსკიდან რუსეთისა და დსთ-ს ქვეყნების მასშტაბით. ავიაკომპანია უდმურტიის მთავრობას ეკუთვნის. იჟავიას მომსახურებით წელიწადში 300 ათასი ადამიანი სარგებლობს.

IrAero Airlines არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც ახორციელებს რეგულარულ და ჩარტერულ ფრენებს ირკუტსკიდან რუსეთის ქალაქებში, მეზობელ ქვეყნებში და ჩინეთში. ავიაკომპანიის მომსახურებით წელიწადში 200 000 მგზავრი სარგებლობს.

iFly Airlines არის რუსული ჩარტერული ავიაკომპანია. ასრულებს ფრენებს ტუროპერატორებისთვის Tez Tour და Tui. გასული წლის შედეგების მიხედვით, iFly-მ 401 000 მგზავრი გადაიყვანა.

Komiaviatrans არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 1998 წელს. ასრულებს სამგზავრო, სატვირთო, სამაშველო ფრენებს კომის რესპუბლიკაში, ასევე რუსეთის დიდ ქალაქებში. ავიაკომპანიის მარშრუტების ქსელი მცირეა, რომელიც მოიცავს ძნელად მისადგომ ადგილებში დასახლებებს. ავიაკომპანია ფლობს 7 აეროპორტს კომის რესპუბლიკაში. კომიავიატრანსის მომსახურებით ყოველწლიურად 146 000 მგზავრი სარგებლობს.

Kostroma Aviation Enterprise არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 1944 წელს. ასრულებს სამგზავრო, სატვირთო, სამაშველო ფრენებს კოსტრომას რეგიონში. ავიაკომპანიის მარშრუტების ქსელი შედგება 3 მიმართულებისგან, რომელთაგან 2 ზაფხულის სეზონზე რუსეთის სამხრეთით მიდის.

KrasAvia არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია კრასნოიარსკის ტერიტორიიდან. დაფრინავს კრასნოიარსკიდან რეგიონალურ მუნიციპალურ ცენტრებში შორეული ჩრდილოეთიკრასნოიარსკის ტერიტორია და შორეული აღმოსავლეთის ქალაქი, ახორციელებს რეგულარულ და ჩარტერულ ფრენებს თვითმფრინავებითა და ვერტმფრენებით. გარდა ამისა, KrasAvia ფლობს აეროპორტების ქსელს ციმბირში. კრასნოიარსკის ავიაკომპანიის მომსახურებით ყოველწლიურად დაახლოებით 180 ათასი მგზავრი სარგებლობს.

Nordavia Airlines არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, მისი ფრენების უმეტესი ნაწილი ფრენებს შორისაა ჩრდილო-დასავლეთის ქალაქებირუსეთი. ნორდავიამ გააფართოვა ფრენის რუკა და ახორციელებს ფრენებს ქვეყნის ჩრდილოეთ რეგიონიდან სამხრეთ და ცენტრალურ რეგიონებში. ავიაკომპანია ცდილობს შექმნას იაფი სამგზავრო გადაზიდვის ქსელი და იცავს მოქნილ საფასო პოლიტიკას. რეგულარული ფრენების გარდა, ნორდავია ახორციელებს ჩარტერულ რეისებს. ავიაკომპანიის მომსახურებით ყოველწლიურად დაახლოებით 960 000 მგზავრი სარგებლობს.

Nordwind Airlines ("Nordwind", "Northern Wind") არის რუსული ავიაკომპანია, რომელიც სპეციალიზირებულია პირდაპირი ფრენებით სიმფეროპოლში (ყირიმი) რუსეთის ქალაქებიდან და ჩარტერული ფრენები ამერიკაში, აზიაში, აფრიკასა და ევროპაში. ავიაკომპანია შედის რუსეთის 10 მთავარ ავიაკომპანიაში. Nordwind სერვისებით წელიწადში 1,7 მილიონი მგზავრი სარგებლობს.

NordStar ("NordStar") არის რუსული ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 2008 წელს, ერთ-ერთი 15 უმსხვილესი ავიაკომპანიიდან რუსეთში. ავიაკომპანიას ეწოდა Taimyr, 2016 წელს მოხდა რეორგანიზაცია, რის შემდეგაც გადამზიდავს დაარქვეს NordStar. ის არის მთავარი ავიაკომპანია ციმბირში, ძირითადად კრასნოიარსკის მხარეში, აკავშირებს საბაზო ქალაქ ნორილსკს და ტერიტორიის სხვა დასახლებებს მეზობელ რეგიონებთან, ახორციელებს ფრენებს ძნელად მისადგომზე. ჩრდილოეთის მიმართულებები. NordStar სერვისებს ყოველწლიურად 1,4 მილიონი ადამიანი იყენებს.

Orenburgye არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 2013 წელს. გადამზიდავი ეკუთვნის ორენბურგის აეროპორტს. ის ახორციელებს რეგულარულ სამგზავრო ფრენებს რუსეთის ქალაქებში. ავიაკომპანიის მარშრუტების ქსელი მცირეა, შედგება 5 მიმართულებისგან. გარდა ამისა, გადამზიდავი ახორციელებს სეზონურ ფრენებს რუსეთის კურორტებზე. ორენბურგის მომსახურებით ყოველწლიურად 31000 მგზავრი სარგებლობს.

პეგასის ავიახაზები Fly („პეგასუს ფლაი“), ასევე ცნობილი როგორც Ikar Airlines, არის რუსული სამგზავრო ავიაკომპანია, რომელიც ახორციელებს რეგულარულ ფრენებს რუსეთში და ჩარტერულ ფრენებს საზღვარგარეთ. ავიაკომპანიის საბაზო აეროპორტი მდებარეობს კრასნოიარსკში, ფილიალები განლაგებულია მოსკოვსა და ხაბაროვსკში. Pegas Fly-მა გასულ წელს 988 000 მგზავრი გადაიყვანა.

Pobeda Airlines არის რუსული დაბალბიუჯეტიანი ავიაკომპანია, აეროფლოტის კომპანიების ჯგუფის ნაწილი. ახორციელებს დაბალბიუჯეტიანი გადამზიდველის პროექტს: იაფი ბილეთები, მოკლე ფრენები, იგივე მოდელის ახალი თვითმფრინავი ეკონომ კლასის კაბინებით, მკაცრი ბარგის მოთხოვნები და ფასიანი მომსახურება. ეს საშუალებას აძლევს ავიაკომპანიას დაზოგოს ხარჯები და გაყიდოს თვითმფრინავის ბილეთები დაბალ ფასებში. პობედას ერთ-ერთი პრიორიტეტული ამოცანაა გაზრდა ტრანსპორტის ხელმისაწვდომობარუსეთის ქალაქები.

Polar Airlines არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 1997 წელს. ის ახორციელებს სამგზავრო, სატვირთო, სამაშველო და საბაჟო ტურისტულ ფრენებს იაკუტიაში. Polar Airlines-ის მარშრუტების ქსელი მოიცავს 100-ზე მეტს დასახლებებისახას რესპუბლიკა (იაკუტია), მათ შორის შორეული არქტიკული ულუსები. ავიაკომპანია წელიწადში 120 000 მგზავრს ემსახურება.

Red Wings არის ერთ-ერთი ყველაზე დინამიურად განვითარებადი ავიაკომპანია რუსეთში: ავიაკომპანია ოთხ წელიწადში გაორმაგდა. ის ახორციელებს რეგულარულ ფრენებს მოსკოვიდან რუსეთის ცენტრალურ და სამხრეთ რეგიონებში და ჩარტერულ ფრენებს საზღვარგარეთ. ავიაკომპანიის მომსახურებით ყოველწლიურად დაახლოებით 900 000 ადამიანი სარგებლობს.

Rossiya Airlines არის მსხვილი რუსული კომპანია საშუალო ფასების სეგმენტში. ფრენების უმეტესობა ხორციელდება სანქტ-პეტერბურგიდან და მოსკოვიდან, გადამზიდავის საბაზო ქალაქებიდან. აეროფლოტის კომპანიების ჯგუფის ნაწილი მგზავრებს სთავაზობს ბონუს პროგრამა"აეროფლოტის ბონუსი". გასული წლის განმავლობაში Rossiya Airlines-მა 8 მილიონი მგზავრი გადაიყვანა და ქვეყანაში მესამე ადგილი დაიკავა.

Royal Flight არის რუსული ჩარტერული ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 2014 წელს. ასრულებს მგზავრთა გადაყვანადაკვეთით ძირითადი ტურისტული ოპერატორები Pegas, Coral Travel და Sunmar რუსეთის ქალაქებიდან საზღვარგარეთიდან. Royal Flight სერვისებს წელიწადში 5 მილიონი მგზავრი იყენებს.

RusLine Airlines არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია. ის ახორციელებს რეგულარულ და ჩარტერულ ფრენებს რუსეთის მასშტაბით, ევროპაში, ბალტიისპირეთის ქვეყნებში, დსთ-სა და თურქეთში. ავიაკომპანიის მომსახურებით ყოველწლიურად დაახლოებით 600 000 ადამიანი სარგებლობს.

S7 Airlines არის ერთ-ერთი წამყვანი რუსული ავიაკომპანია და მეორე ადგილზეა რუსეთში მგზავრების რაოდენობის მიხედვით. ფრენების უმეტესობა შესრულებულია მოსკოვიდან და ნოვოსიბირსკიდან, გადამზიდავის საბაზო ქალაქებიდან. ერთიანი ბრენდის S7 Airlines-ს, Siberia Airlines-ს და Globus Airlines-ს, რომლებიც ძირითადად ახორციელებენ ჩარტერულ ფრენებს, შეუძლიათ ფრენების განხორციელება. გასულ წელს 10,6 მილიონმა ადამიანმა აირჩია S7-ით ფრენა.

Severstal არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 1998 წელს. ავიაკომპანია არის ჩერეპოვეცის აეროპორტის ოპერატორი. ახორციელებს რეგულარულ და ჩარტერულ სამგზავრო გადაზიდვებს რუსეთის ქალაქებში და მის ფარგლებს გარეთ. მარშრუტების ქსელი 16 მიმართულებისგან შედგება და ავიაკომპანია სეზონურ ფრენებს კურორტებზეც ახორციელებს. Severstal-მა არაერთხელ მიიღო ერთ-ერთი ყველაზე პუნქტუალური ავიაკომპანიის ტიტული შერემეტევოსა და დომოდედოვოს აეროპორტებიდან. Cherepovets ავიაკომპანიის მომსახურებით წელიწადში 230 000 მგზავრი სარგებლობს.

SiLA (ციმბირის მსუბუქი ავიაცია) არის რუსული რეგიონალური ავიაკომპანია, რომელიც დაარსდა 2008 წელს. ახორციელებს რეგულარულ და საბაჟო მგზავრთა გადაყვანას კოლიმას ტერიტორიისა და ციმბირის ტერიტორიაზე. გადამზიდავი ასევე ახორციელებს ტყის საპატრულო და სამაშველო ფრენებს. ავიაკომპანიის მარშრუტების ქსელი მცირეა, რომელიც შედგება 16 მიმართულებისგან.

წარმოგიდგენთ უმსხვილესი ავიაკომპანიების ჩამონათვალს, რომლებიც ახორციელებენ რეგულარულ და ჩარტერულ ფრენებს რუსეთში და საერთაშორისო ტრანსპორტით მათი ოფიციალური ვებსაიტებითა და ძირითადი აეროპორტებით. ავიაკომპანიების ვებგვერდებზე შეგიძლიათ შეიძინოთ ბილეთი, გაეცნოთ მიმდინარე აქციებსა და სპეციალურ შეთავაზებებს.

აეროფლოტი

• ოფიციალური საიტი: aeroflot.ru

ყველაზე დიდი და უძველესი რუსული ავიაკომპანია, რომელიც შედის მსოფლიოს უძველესთა სიაში. ახორციელებს შიდა და საერთაშორისო გადარიცხვებს რუსეთიდან მთელს მსოფლიოში. მას აქვს სამი შვილობილი კომპანია: Aurora, Pobeda და Rossiya.

"რუსეთი"

• ოფიციალური საიტი: rossiya-airlines.com
• ცენტრის აეროპორტი: პულკოვო (სანქტ-პეტერბურგი)

S7 ავიახაზები

• ოფიციალური საიტი: s7.ru
• ცენტრის აეროპორტი: ტოლმაჩევო (ნოვოსიბირსკი), დომოდედოვო (მოსკოვი)

ყოფილმა Siberia Airlines-მა, რომელიც დაარსდა 1992 წელს, 2006 წელს განხორციელდა ფართომასშტაბიანი რებრენდინგი. ამჟამად ახორციელებს რეგულარულ შიდა და საერთაშორისო ფრენებს. ფლობს შვილობილი ავიაკომპანია Globus-ს.

UTair (UTair)

• ოფიციალური საიტი: utair.ru
• ცენტრის აეროპორტი: ვნუკოვო (მოსკოვი), სურგუტი (სურგუტი)

ურალის ავიახაზები (ურალის ავიახაზები)

• ოფიციალური საიტი: uralairlines.ru
• საბაზო და ცენტრის აეროპორტები: კოლცოვო (ეკატერინბურგი), დომოდედოვო (მოსკოვი, ტოლმაჩევო (ნოვოსიბირსკი)

ახორციელებს სამგზავრო და ტვირთის გადაზიდვას რუსეთში და მის ფარგლებს გარეთ.

"გამარჯვება"

• ოფიციალური საიტი: pobeda.aero
• ცენტრის აეროპორტი: ვნუკოვო (მოსკოვი)

აეროფლოტის საბიუჯეტო შვილობილი კომპანია.

Azur Air

• ოფიციალური საიტი: azurair.com

რუსული ავიაკომპანია, რომელიც სპეციალიზირებულია ჩარტერულ ფრენებში ევროპისა და აზიის პოპულარული საკურორტო მიმართულებით.

Nordwind Airlines

• ოფიციალური საიტი: nordwindairlines.ru
• ცენტრის აეროპორტი: შერემეტევო (მოსკოვი)

Pegas Touristik ტუროპერატორის შვილობილი ავიაკომპანია, რომელიც ახორციელებს როგორც რეგულარულ ფრენებს, ასევე ჩარტერულ ტრანსფერებს პოპულარული მიმართულებები, მათ შორის საკურორტო ქალაქებიევროპა, აზია, ახლო აღმოსავლეთი, აფრიკა, ცენტრალური ამერიკა.

VIM-Avia (Vim Airlines)

• ოფიციალური საიტი: vim-avia.com
• ჰაბ აეროპორტი: დომოდედოვო (მოსკოვი)

ახორციელებს რეგულარულ შიდა ფრენებს რუსეთში, მათ შორის სამხრეთში, ურალში, ციმბირში და შორეულ აღმოსავლეთში, ასევე ჩარტერულ ფრენებს ევროპისა და აზიის საკურორტო მიმართულებებში.

"ავრორა"

• ოფიციალური საიტი: flyaurora.ru
• აეროპორტები: იუჟნო-სახალინსკი, ვლადივოსტოკი, ხაბაროვსკი.

აეროფლოტის შვილობილი კომპანია. ახორციელებს შიდა გადარიცხვებს რუსეთში (ციმბირი, შორეული აღმოსავლეთი, სახალინის რეგიონიპრიმორსკის მხარე), ასევე საერთაშორისო ფრენები ჩინეთის, იაპონიის და სამხრეთ კორეის მიმართულებით.

"პეგას მფრინავი" ("იკარუსი")

• ოფიციალური საიტი: pegasfly.com
• ცენტრის აეროპორტი: იემელიანოვო (კრასნოიარსკი)

ის ახორციელებს Pegas Touristik-ის ტუროპერატორის ჩარტერული ფრენების ნაწილს რუსეთის ქალაქებიდან ევროპისა და აზიის პოპულარულ კურორტებზე.

ნორდსტარი

• ოფიციალური საიტი: nordstar.ru
• აეროპორტები: დომოდედოვო (მოსკოვი), ემელიანოვო (კრასნოიარსკი), ალიკელი (ნორილსკი)

ის ახორციელებს რეგულარულ და ჩარტერულ ფრენებს კრასნოიარსკიდან და ნორილსკიდან რუსეთის ქალაქებში და კურორტებზე როგორც რუსეთში, ასევე სამხრეთ ევროპაში.

"სამეფო ფრენა"

• ოფიციალური საიტი: royalflight.ru
• აეროპორტები: შერემეტევო (მოსკოვი), აბაკანი.