비행기 좌석은 어떻게 결정되나요? OneTwoTrip의 라이프 핵: 비행기에서 좋은 좌석을 선택하는 방법
모든 사람이 비즈니스 클래스를 타고 표준 좌석보다 공간을 조금 더 차지할 수 있는 것은 아닙니다. 비행기를 타본 사람들은 덩치가 큰 사람이나 위생에 대한 생각이 다른 사람과 함께 착륙할 가능성이 매우 높다는 것을 알고 있습니다. 이것을 피하는 것은 불가능하지만 비행 중 어려움에서 살아남는 것이 더 편안하다면 창 근처나 통로에 앉을 수 있습니다.
러시아 포브스는 비행기 좌석을 잘못 계산하지 않는 방법에 대한 실용적인 조언을 제공합니다.
1. 항공기의 모델 및 좌석 배치에 대해 자세히 알아보십시오.
항공사 웹사이트에서 특정 항공편이 어떤 모델의 항공기에 사용되는지 확인할 수 있습니다. 다른 항공사의 항공기는 객실의 편안함 측면에서 서로 상당히 다릅니다. SeatGuru, SeatExpert 웹사이트에는 다양한 항공기 배치에 대한 모든 세부 정보가 있습니다. 좌석 뒤쪽에 콘센트와 TV가 있는지, 화장실 위치, 열 사이의 간격(보통 80cm, 그러나 JetBlue와 같은 일부 회사는 5cm 늘었습니다.) - 이 겉보기에 작은 차이는 장거리 비행 중에 매우 두드러집니다.
비즈니스 클래스 뒤의 첫 번째 행이 가장 편리한 것으로 간주됩니다. 다리 공간이 더 넓고 앞에 아무도 앉지 않습니다. 즉, 아무도 등을 기대지 않고 음식, 음료, 신문, 담요와 베개가 제공되며 어린 자녀와 함께 여행하는 경우 아기용 요람을 벽에 부착하고 어린이용 카시트를 놓을 수 있습니다. 그러나 여기에도 단점이 있습니다. 팔걸이에 테이블이 숨겨져 있기 때문에이 팔걸이를 들어 의자를 소파로 바꾸거나 잠자는 아이를 무릎에 앉힐 수 없습니다. 그리고 예를 들어, 일을 하거나 도중에 비즈니스 회의를 준비하려고 한다면 맨 앞줄에 앉으려고 애쓸 가치가 거의 없습니다. 집중.
비상구 좌석도 경험 많은 여행자들이 높이 평가합니다. 여기의 열 간격은 다른 객실보다 15cm 더 넓지만 객실 배치에 따라 좌석 등받이가 떨어지지 않는 경우가 많습니다. 긴 비행, 당신은 이것을 후회할 것입니다) 그리고 당신은 그것을 바닥에 둘 수 없습니다 휴대 수하물. 규칙은이 장소에 키가 큰 성인만 심도록 규정합니다.
컨설팅 회사인 Infomost의 이사인 Boris Rybak은 "솔직히 분명한 이유 때문에 등록은 주로 이 사람이 신체적으로 강하고 활력이 넘치고 어떻게 표현하면 재빠른지 확인하기 위해 검토됩니다."라고 말합니다. - 언제 비상그는 문을 열고 승무원이 승객을 대피하도록 도와야 합니다.”
연약한 소녀조차도 항공사 직원에게 그녀가이 특정 행에서 비행해야한다고 확신시킬 수있는 경우가 있습니다.
기내 한가운데에서 비행의 상당 부분을 음식, 음료, 신문 및 면세품이 든 카트에 "갇힌" 자신을 발견하게 됩니다. 또한 8-20열은 일반적으로 항공기에서 가장 시끄러운 구역이며 엔진과 터빈의 모든 소음이 여기에 집중됩니다. 그러나 웹사이트와 객실 지도에는 그러한 정보가 없으며 체크인 시 항공사 직원만이 더 조용한 장소를 찾는 데 도움을 줄 수 있습니다. 항공기 유형에 따라 소음 분포 일정이 다릅니다.
비행기의 꼬리 부분에서 좌석은 약간 좁습니다(예: 비행기의 기하학). 거기에 더 가까울수록 더 세게 흔들립니다. 적은 양의 음식, 신문 및 잡지 선택(원칙에 따라 - 남은 것) ), 그 옆에는 가장 자주 대기열이있는 화장실이 있습니다. 이는 소음을 의미합니다. 유일한 장점은 뒷좌석이 더 안전한 것으로 간주된다는 것입니다.
2. 사전 예약
사전 예약을 통해 비행 훨씬 전에 비행기에서 좌석을 선택할 수 있습니다. 이것은 대기업에서 비행하는 사람들에게 특히 편리합니다. 모든 사람이 나란히 앉을 수 있다고 기대하기 어렵습니다. 영국항공은 올해 10월부터 추가 예약 수수료를 도입했습니다. 이제 이코노미 클래스 승객은 유럽 항공편의 경우 편리한 좌석을 선택하기 위해 10파운드($16), 장거리 항공편의 경우 20파운드($32), 20파운드를 지불해야 합니다. ($32) 비즈니스 클래스 승객의 경우 각각 60파운드($98)입니다. 그러나 대부분의 항공사(모든 요금을 부과하는 저가 항공사 제외)는 여전히 인터넷과 항공사 사무실에서 티켓을 구매할 때 이 서비스를 무료로 제공합니다. 그러나 그것에 대해 아는 사람은 거의 없습니다. 어떤 이유에서인지 통신 사업자나 대리인이 특별히 광고하지 않기 때문입니다.
사전에 좌석을 예약할 때 자신을 위한 특별 음식을 주문할 수도 있습니다. 예를 들어, Transaero는 채식, 코셔, 이슬람교, 저칼로리, 당뇨병 등 약 30가지 식사와 2가지 이유식을 제공합니다.
3. 온라인 등록 이용
온라인 체크인 중에 편리한 좌석을 선택할 수도 있습니다. 이 절차는 점점 더 대중화되고 있습니다. 공항의 특별 키오스크와 항공사 웹사이트에서도 체크인할 수 있습니다. 따라서 많은 시간을 절약할 수 있지만(최소한 출발 50분 전에 공항에 도착할 수 있음) 여러 가지 제한 사항이 있습니다. 수하물 없이, 어린 아이 없이, 동물 없이 여행해야 합니다. 일반적으로 이 옵션은 가벼운 여행을 하는 사업가에게 적합합니다. 또한 Delta 또는 Air Berlin과 같은 일부 회사는 온라인 체크인 시스템에서 비상구 근처에 좌석을 표시하지 않고(여행자들에게 좋은 것으로 간주됨) 키가 크거나 큰 승객을 위해 그 좌석을 유지합니다. 두 번째 요점은 러시아의 모든 회사에 온라인 체크인 카운터가 있는 것은 아니며 지금까지는 모스크바(Dodomedovo 및 Sheremetyevo-2)에만 있다는 것입니다.
가까운 장래에 - 예를 들어 대가족 또는 승객 그룹과 같이 나란히 자리를 잡을 수 있는 단일 그룹 탑승권 생성 - 이를 위해 모두 공항에 있을 필요는 없습니다. 동시에 1명이 회사 전체를 등록할 수 있습니다. 한 번에 여러 여행자의 데이터가 한 티켓의 칩에 저장됩니다.
4. 체크인을 위해 일찍 도착하십시오.
객실에서 원하는 좌석을 얻는 가장 간단하고 입증된 방법을 무시하지 마십시오. 게으르지 않고 등록 시작 부분에 도착하십시오. Transaero 항공사 Sergey Bykhal의 언론 서비스 이사에 따르면 "체크인 시 항공사 직원은 항상 승객의 요구를 충족시키고 그들의 희망을 고려하려고 노력합니다." 혼자 여행하는 사람들을 위해이 옵션도 가능합니다. 기회를 잡고 복권을 즐기십시오. 반대로 등록이 끝날 때 도착하십시오. 운이 좋으면 비즈니스 클래스 좌석이 제공 될 수 있습니다. 운이 좋지 않으면 다른 모든 승객이 이미 거부한 좌석을 얻게 됩니다.
5. 교통량이 적은 날을 선택하세요.
전문가들은 가능하다면 월요일, 화요일, 목요일과 같이 가장 혼잡한 공항의 요일과 시간에 항공편을 예약할 것을 권장합니다. 가장 바쁜 날은 금요일과 일요일입니다. 가장 바쁜 비행은 아침과 저녁입니다. "평일" 항공편의 반쯤 비어 있는 객실에서 승무원은 비어 있는 행으로 이동할 것을 제안합니다. 의자 3개에서 잘 수 있습니다.
6. "비공식적인 방법"을 시도하라
몇 년 전, 취득의 관행 좋은 곳항공사 직원에 대한 뇌물을 위한 기내 또는 비즈니스 클래스 이용(여권에 500루블을 투자하면 비상구 좌석으로 갈 수 있지만 권장하지 않음). American Forbes.com은 뉴욕에서 독일로 가는 비행기에서 100달러 지폐로 도움을 받아 비즈니스 클래스에 탑승한 승객의 이야기를 전합니다. 사실, 독일 항공사 직원과 함께 돌아 오는 길에도 같은 트릭이 작동하지 않았습니다.
캐빈의 편안한 좌석은 당신이 즐길 수 있습니다 비행기 여행. 또한 전자 티켓을 사용하여 적절한 옵션을 선택할 수 있으므로 공항에 갈 필요가 전혀 없습니다.
전자 항공권 구매 방법
구매를 위해서는 해당 항공사의 웹사이트 또는 중개 서비스를 제공하는 웹 리소스로 이동하여 필요한 조치를 취해야 합니다. 필요한 날짜에 기존 항공편의 특정 제안이 있는 집계 웹사이트에서 전자 항공권을 구매하는 것이 유리합니다. 여기에서 티켓을 더 저렴하게 구입할 수 있습니다.
판매 전자 티켓항공사의 공식 웹 사이트 또는 다른 잘 알려진 포털에서 수행되는 경우 위의 방법 중 하나라도 안전합니다. 승객 데이터는 보호됩니다.
위치 선택
예약 가능하니 참고하세요 특정 장소모든 회사가 여객기의 객실에 그것을 가지고 있는 것은 아닙니다. 다양한 선택이 가능합니다:
- 창가의 좌석;
- 특정 부류의 승객만을 위한 가장 편리한 좌석(자녀가 있는 부모, 연금 수령자, 임산부, 키가 큰 사람);
- 선택의 완전한 부족;
- 유료 서비스;
- 원하는 의자 선택.
그러한 서비스가 존재하는 경우, 이후 전자 등록티켓 구매자에게는 밝은 색상으로 강조 표시된 객실 내 좌석 지도가 제공됩니다. 적절한 옵션을 선택했으면 좌석에 커서를 놓고 마우스로 클릭한 다음 "저장" 버튼을 눌러야 합니다. 지정된 좌석이 특정 승객을 위해 예약되었습니다.
혜택 전자 예약좌석:
- 대기열이 없습니다.
- 즐거운 보너스를 얻을 가능성(일부 회사는 온라인 등록에 대한 감사로 이 서비스를 실행합니다).
중요 사항
항공사 웹사이트에서 객실 좌석을 예약하기 위해 승객에게 추가 요금이 부과되는 경우, 애그리게이터를 통한 전자 항공권 구매에 주의해야 합니다. 이점은 이러한 종류의 서비스가 종종 비용을 절감하는 항공사 수수료를 희생하여 서비스를 제공한다는 사실 때문입니다.
좋은 좌석이 충분하지 않아 인기 있는 항공편을 예약하기 어려울 수 있으며, 그 중 일부는 항공사 직원이 예약할 수 있습니다. 이 경우 가장 먼저 탑승 수속을 하기 위해 미리 체크인 장소에 도착하여 공항 직원에게 편리한 좌석을 요청하는 것이 좋습니다.
원하는 객실 좌석을 선택할 수 있는 전자 항공권을 구매하시면 즐겁고 편안한 비행이 될 것입니다.
비행기 좌석 선택은 복잡하고 책임감 있는 과정입니다. 짧은 거리를 이동해야 하는 경우에도 비행 자체가 피곤하므로 함께 앉는 것이 매우 중요합니다. 높은 레벨편안. 장소 계획, 위치를 연구 한 사람은 자신에게 가장 적합한 옵션을 찾을 수 있습니다.
서비스 클래스
항공기 계획
좌석은 일정한 패턴에 따라 배치됩니다. 그것을 알면 가장 매력적인 옵션을 스스로 찾을 수 있습니다.
ABC-DEF 표기법
모든 여행자는 다음 사항을 알아야 합니다.
- ㅏ그리고 에프- 창가의 좌석
- 비그리고 이자형- 중간에;
- 씨그리고 디- 통로로.
행 번호 매기기
번호 매기기 진행 중 비행기의 코에서. 행 번호는 숫자로 표시됩니다. 예를 들어 티켓에 "4A"라고 표시되어 있으면 4번째 줄인 창가 좌석입니다. 캐빈이 시작될 때 좌석이 가장 편안한 것으로 간주되며 일반적으로 승객에게 제공됩니다.
여객기의 좌석은 몇 개입니까?
최대 좌석 수는 항공기 모델에 따라 다릅니다. 상상할 수 없는 수의 승객을 태울 수 있는 비행기가 있습니다. 리더는 에어버스 A380, 가장 수용할 수 있는 많은 수의승객 852명과 함께 비행합니다. 항공기는 2005년에 제작되었습니다. 영국, 프랑스, 이탈리아가 제작에 참여했습니다.
승객 수용력 측면에서 두 번째 장소는 다음과 같습니다. 에어버스 A340-600. 700명 미만의 승객이 탑승할 때 비행합니다. 제시된 좌석 최상급. 그들은 값 비싼 재료로 만들어졌으며 편안하고 부드럽고 상당히 넓습니다.
좌석 사이에는 충분한 공간이 있어 승객이 가장 편안한 자세를 취할 수 있습니다. 제시된 항공기는 좌석이 3열로 구성되어 있으며 각 좌석에는 4~5개의 좌석이 있습니다.
Airbus A340-600의 승객은 두 개의 데크에 있습니다. 넓은 비행기 안에는 모두를 위한 충분한 좌석이 있습니다.
도 있습니다 표준 좌석 수. 종종 250에서 350 석 사이의 비행기에서. 방향이 국제적이지 않으면 좌석 수가 150-200에 달할 수 있습니다. 항공기 모델에 따라 다르기 때문에 정확한 좌석 수를 말할 수는 없습니다.
좌석 배치
비행이 긍정적인 감정만을 가져다주기 위해서는 사전에 장소 선택에 신경을 써야 합니다.
가장 편리한 장소는 무엇입니까?
최대 편안한 장소~이다 창가 좌석. 창밖을 내다보면서 지구의 아름다움을 만끽하거나 책을 읽을 수 있는 곳이 바로 이곳이 가장 밝은 곳이기 때문이다. 텍스트는 최상의 방식으로 조명됩니다. 또한 아무도 자신의 자리를 찾기 위해 창가에서 승객을 지나치지 않을 것입니다.
어떤 여행자는 장소에 열광합니다. 중간에. 그들은 플러스와 마이너스를 모두 가지고 있습니다. 가장 큰 장점은 창밖을 내다볼 수 있다는 점이다. 창밖까지의 거리가 매우 가까우며, 반면에 창가에 있는 사람보다 화장실에 가는 것이 훨씬 쉽기 때문이다. 마지막 승객은 지나가는 사람들에게 상처를 받을 것이고, 중간에 있는 사람은 이를 피할 수 있을 것입니다.
하지만 이 경우 공간이 많이 부족하여 여행자가 답답함을 느낄 수 있습니다.
꼬리 좌석
항공기 꼬리 좌석의 주요 장점은 이것이다. 통계를 믿으면 사고에서 살아남은 승객들이 라이너 뒤쪽으로 날아갔다. 전체 생존자의 67%를 차지합니다.
항공편이 "탑재되지 않은" 경우 꼬리 부분의 좌석은 일반적으로 비어 있습니다. 이 경우 승객은 한 번에 3개의 좌석에서 잠을 자고 평화와 편안함을 즐길 수 있습니다.
가까운 미래에
불과 몇 년 전만 해도 스탠딩 룸은 놀라운 일처럼 여겨졌을지 모르지만 이제는 점점 더 많은 제조 회사에서 창조그런 좌석. 매년 점점 더 많은 승객이 있습니다. 서 있는 장소는 다음과 같습니다. 최선의 선택단거리 비행의 경우. 이러한 좌석은 덜 편안하지만 더 저렴합니다.
스탠딩 시트는 현재 항공기에 존재하지 않지만 가까운 장래에 현실이 될 것입니다. 에어버스이미 제시 항공기 구조이 좌석과 함께. 가까운 장래에 라이너에 서있는 장소가 나타날 것입니다. 국내선 항공기에는 이러한 좌석이 없습니다. 그러나 이것은 미래의 발전 중 하나입니다.
또한 당신은 찾을 것입니다 유용한 정보비행기에서 귀가 막힌 경우해야 할 일에 대해.
당신이 생각하는 최고의 장소는 잘 전달될 수 있습니다 불편감비행 중.
가능하면 피하세요
다음 장소는 피해야 합니다.
- 날개 위에— 승객은 황홀한 풍경을 볼 수 없습니다.
- 연속 좌석 ~ 전에 비상구 — 그러한 좌석의 의자는 뒤로 젖혀지지 않습니다.
- 장소 화장실 옆승객들은 끊임없이 지나갈 것입니다. 비행은 사람을 긴장하게 할 것입니다. 잠은 거의 없습니다.
현창에 앉으십시오. 그러나 조심하십시오!
이 위치는 대부분의 여행자가 선호합니다. 조감도에서 행성을 감상할 수 있는 좋은 기회입니다. 그러나 그러한 장소에는 한 가지 중요한 단점이 있음을 기억해야 합니다. 나가그것은 꽤 어려울 것입니다.
중간과 가장자리에 있는 승객들을 방해해야 합니다. 이것은 그들을 긴장하게 만들 것입니다.
가져와, 음료도 매우 불편한. 사람은 손을 뻗어 접시를 얻으려고 많은 노력을 기울일 것입니다. 그렇지 않으면 다시 이웃을 방해하고 음료와 음식을 옮기는 데 도움을 요청해야 합니다.
당신의 장소를 찾는 방법?
몇 가지 규칙은 승객이 올바른 좌석을 빨리 찾는 데 도움이 될 것입니다.
- 필요한 티켓을 주의 깊게 조사하다. 장소를 찾는 데 도움이 되는 정보가 포함되어 있습니다. 티켓에 있는 문자와 숫자는 길을 찾는 데 도움이 됩니다.
- 어려움이 있으시면 할 수 있습니다 승무원에게 도움을 요청하다. 승객이 문제를 해결할 수 있도록 기꺼이 도와드립니다.
- 표시된 행과 장소 좌석 위의 패널에서. 그들을 눈치 채지 못하는 것은 어렵지만 여행자의 세심한주의는 불필요하지 않습니다.
가장 편안한 비행이 되려면 선택한 좌석이 승객을 실망시키지 않으며 다음을 고려해야 합니다. 전문가의 조언:
- 장소가 선정되었습니다 자신의 필요를 위해. 사람이 자주 화장실을 방문하는 경우 통로 좌석을 구입하는 것이 좋습니다.
- 앉은 자세로 오래 머물다 매우 피곤하다따라서 전문가들은 장거리에서 승객에게 움직이고, 머리를 돌리고, 목을 뻗을 것을 권장합니다. 기분을 개선하고 웰빙을 향상시킵니다.
- 장소를 선택할 수 있습니다. 대한항공 공식 홈페이지에서 이 혁신은 비교적 최근의 것입니다.
- 장소를 선택하기 위해 서두르지 마십시오., 모든 습관, 기능을 고려해야합니다. 사람이 편안함에 익숙하다면 일등석 좌석을 구입하는 것이 좋습니다.
항공기에 허용되는 수하물의 매개변수에 대해 읽어보십시오.
간단한 팁은 여행자가 비행기를 많이 타는 데 도움이됩니다. 더 즐거운. 긍정적이고 즐거운 추억만 남습니다.
비행기에서 좌석을 선택하는 방법에 대한 비디오를 시청하십시오.
좌석 번호가 지정되지 않았습니다. 항공권의 "상태/상태"(예약 상태) 열에 "OK" 표시가 있습니다. 이는 항공사에서 귀하의 좌석을 보장한다는 의미입니다. 체크인하는 동안 객실 내 좌석이 정확히 표시된 탑승권을 받게 됩니다.
많은 항공사에서 제공하는 온라인 예약승객이 항공권을 구매할 때 원하는 좌석. 이 서비스는 또한 승객이 항공편 출발 23시간 전에 탑승권을 받아야 합니다. 탑승권을 소지하고 있으면 탑승 수속 시 줄을 설 필요가 없고 즉시 비행기에 탑승할 수 있습니다.
이 제안은 모든 요금에 유효하지 않습니다. 각 요금에 대한 좌석 예약에 대한 정보는 관리자에게 문의하십시오.
일부 항공사에서는 승객의 체크인 속도를 높이기 위해 온라인 사이트에서 온라인 체크인 서비스를 제공합니다. 이 서비스는 유효한 전자 항공권을 소지한 모든 승객이 사용할 수 있습니다.
판매 관리자로부터 직접 항공권을 구매하면 "좌석 배치도"의 가용성에 따라 원하는 좌석을 선택할 수 있는 기회가 주어질 수도 있습니다.
탑승 수속 시 비행 중 원하는 좌석에 대한 선호 사항을 항공사 직원에게 알릴 수 있습니다. 체크인 시작 시간까지 공항에 도착하는 것이 좋습니다. 그러면 더 편리한 좌석을 선택할 수 있습니다. 원하는 경우 교환원은 화면에 무료 좌석 위치 다이어그램을 보여드릴 수 있습니다. 항공기에 탑승합니다.
승객의 편의를 위해 항공사는 종종 공항에 셀프 체크인 키오스크를 설치합니다. 이 키오스크를 통해 이 항공사에서 운영하는 항공편을 독립적으로 체크인할 수 있습니다. 좌석인쇄된 탑승권으로
항공기 모델에 따라 객실 내 좌석 위치(열 수, 좌석 간 거리)가 다릅니다. 필요한 항공기 배치에 대한 자세한 정보는 항공사 웹사이트, 항공사에서 제공하는 책자 또는 매표소에서 찾을 수 있습니다. 항공기 모델 및 항공편 번호에 대한 정보도 티켓에 표시되어 있습니다.
비행기에서 좌석은 라틴 문자와 러시아어 문자로 표시할 수 있습니다. 명확한 문자 A가있는 장소 지정은 항상 현창에서의 위치를 나타냅니다. 모든 레이아웃의 문자 C 객실통로의 좌석 위치를 나타냅니다. 문자 B와 E가 있는 장소를 선택할 때는 주의하십시오.
일반적으로 저녁 및 아침 항공편에는 과부하가 걸리므로 가능하면 주간 항공편으로 비행하는 것이 좋습니다. 그러면 스튜어디스의 허가를 받아 더 편안한 빈 좌석을 선택할 수 있습니다.
나는 나의 첫 여행과 첫 비행기 비행을 기억한다.
이전에는 이해할 수 없었던 탑승권에 다양한 숫자와 기호가 들어 있는데, 그 중 반은 승객인 나에게 전혀 필요하지 않았고, 미숙해서 혼란스러웠을 뿐… 작은 척추를 남기고 항공기의 객실로 보냈습니다.
그런 다음 스튜어디스에게 승객들로부터 가장 자주 듣는 질문을 했습니다. 제 위치가 어디인지 알려주실 수 있나요? ...
그 후로 비행기를 많이 탔는데 탑승권이 보일 때마다 탑승권이 다르게 보이고, 심지어 글자조차 잘 안 읽히거나, 심지어 찢겨져 나온 탑승권에 일부가 뜯겨나가기도 했다.
그리고 거기에 적힌 편명을 못찾는 어리둥절한 승객들을 볼 때마다, 게이트 번호를 찾아 스튜어디스에게 똑같은 질문을 하는데...
나노기술과 글로벌 데이터베이스, 표준화된 발권 서비스, 일반적으로 통용되는 항공 운송 규칙의 시대에 모스크바와 부에노스아이레스에서 직관적이고 동일하게 보이는 단일 형태의 탑승권이 여전히 없다는 것은 이상합니다. ..
아마도 가까운 장래에 무언가가 바뀔 것입니다. 미국 디자이너 Adam Glyn-Finnegan은 디자인을 재고할 것을 제안합니다. 탑승권승객과 공항 직원 모두가 이해하기 쉽게 만들었습니다.
다음은 다양한 여행에서 얻은 탑승권의 몇 가지 예입니다.
뮌헨에서 크라쿠프까지 Lufgansa 착륙. 빈 텍스트에 장소, 착륙 시간 및 게이트가 있는 텍스트의 일부가 떠 있었습니다. 연금 수급자나 시력이 좋지 않은 사람이 그것을 해독하는 것이 얼마나 편리할지 상상해 보십시오. 특히 이식 기간이 짧고 시간이 없는 경우.
다음은 공항의 자동 터미널에서 인쇄된 키예프에서 파리로 가는 에어 프랑스 항공편 탑승권의 예입니다. 여기서 일반적으로 모든 데이터는 완전히 다르게 위치합니다. 게이트는 전혀 지정되지 않습니다.
Eyronix Kyiv-Simferopol의 착륙 비행은 절대적으로 매혹적입니다. 어떤 이유에서인지 그것은 손으로 작성되었습니다.
Aeroflot 착륙은 특별한 결함이 없지만 Simferopol-Peter 착륙은 단순히 읽을 수 없습니다. 감사해요 여권 통제그리고 SAB. 탑승권 뒷면에 스탬프를 찍을 수 없나요? Vnukovo에서 발행된 쿠폰에도 동일하게 적용됩니다. 온통 우표가 더러워져 있을 뿐만 아니라, 찢어진 부분에 일부 텍스트가 남아 있습니다. 
이스탄불과 러시아에서 인쇄된 상트페테르부르크에서 인쇄된 전체 탑승 터키항공 컬렉션 중 가장 읽기 쉽습니다.
그러나 파리에서는 다시 티켓의 찢은 부분에 텍스트의 일부가 남아있었습니다. 
이런 쿠폰도 있는데 수르구트에 척추를 남기고 평소에 남겨두었던 부분을 나눠줬다. 
미국 디자이너는 무엇을 제공합니까?
첫째, 통합하고 마지막으로 쿠폰 양식 자체를 통합합니다.
둘째, 귀찮은 어색한 디자인 대신 중요도, 연대순으로 정보를 배열하여 미적 외관을 적용하십시오. 
탑승권은 세 가지 영역으로 나눌 것을 제안합니다. 첫 번째 영역은 승객에 대한 정보를 포함하고 공항 직원을 대상으로 하고, 두 번째 영역은 승객이 탑승해야 하는 곳을 나타내고, 세 번째 영역은 비행기에서 방향을 지정합니다.
실제로 비행기에 탑승하기 전에 좌석 번호가 거의 필요하지 않습니다. 처음에는 "탑승은 언제 시작됩니까?"라는 질문이 생깁니다. 및 "내 항공편의 탑승 게이트는 무엇입니까?". 그리고 이미 비행기에서 좌석 번호가 필요합니다. 
항공기의 좌석을 식별하기 위해 Adam Glyn-Finnegan은 승객이 항공기의 어느 부분과 열에 좌석이 있는지 찾는 데 도움이 되는 그림 문자를 사용할 것을 제안합니다. 센터. 저 같은 경우에는 이미 창가에 앉았던 승객과 막 접근한 승객 사이에 A나 C가 통로나 창가에 앉았을 때 다툼이 자주 발생했습니다. 
디자이너는 항공사를 쉽게 알아볼 수 있는 두 가지 요소인 기업 색상과 로고를 사용하여 탑승권을 브랜드화할 것을 제안합니다. 
빨리 바뀌는지 보자
그동안 다양한 탑승권을 계속 모을 예정입니다.
내 여행 파트너는 항공편 검색 서비스입니다.