세상이 있다 엄청난 양다양한 여객기가 있지만 에어버스 A380-800은 정말 주목할 만한 항공기이다. 지구상에는 유사한 여객기가 그리 많지 않습니다. 사실 이것은 2개의 데크를 갖춘 가장 큰 승객용 광동체 항공기입니다. 무엇을 생각해 봅시다 명세서 A380에는 A380 항공기 객실의 레이아웃이 어떻게 되어 있는지도 나와 있습니다.

Emirates A380이 얼마나 크고 넓은지 이해하려면 기술적 특성을 자세히 이해해야 합니다. Airbus A380의 무게부터 시작하겠습니다. 그래서 질량은 항공기이와 같이:

• 승객 없음 - 276,000kg;
• 승객 및 연료 없음-361,000kg;

다른 매개변수에 따르면 Airbus A380의 수용 인원은 단일 클래스 모델의 경우 853명, 3개 클래스 객실의 경우 525명입니다. 항공기의 길이는 72.7m, 높이는 24m, 날개 길이는 79m입니다.

추가 옵션:

• 날개 면적 – 844m2;
• 이륙 길이 – 2000m;
• 주행 길이 – 3000m;
• 완전 적재 시 15,000km를 주행할 수 있는 경로;
• 연료 탱크 용량 - 310,000리터.

이 여객기에는 가장 현대적인 기술이 도입된 조종사를 위한 특별한 조종석이 있습니다. A380에는 유리 조종석이 장착되어 있으며 전기 드라이브 작동 시 스티어링 휠을 원격으로 제어할 수 있습니다. 데이터가 표시되는 장치와 관련하여 이 항공기에는 9개의 교체 가능한 LCD 화면이 있으며 그 중 다음과 같습니다.

• 2개는 내비게이션 데이터용입니다.
• 비행 정보를 위한 2가지 주요 정보;
• 연료 장치의 기능에 대한 2가지 지표;
• 2 – 다기능;
• 일반 정보를 표시하는 1개의 주요 정보입니다.

엔진에 관해 이야기하면 엔진은 매우 강력하고 현대적입니다. 항공 등유와 친환경 가스의 GTL 혼합물이 연료로 사용됩니다. 그리고 디자인에서는 이 항공기의복합 재료가 사용됩니다. 용접 가능한 알루미늄 합금도 사용됩니다.

상세 다이어그램 에어버스 항공기 A380-800

소음 수준에 관해서는 Emirates A380 엔진이 사실상 들리지 않습니다. 이는 보잉 747에 비해 훨씬 뛰어난 성능을 발휘합니다. 또한 이 여객기는 기압이 높은 것도 특징 중 하나입니다. 두 데크는 편안하고 넓은 계단으로 연결되어 있습니다. 이 계단 근처에 좌석이 있는 승객에게는 쉽지 않지만, 계속 걸어다니면 잠들기가 매우 어렵습니다. 그러나 일부는 여전히 티켓을 구매합니다.

캐빈 너비는 5.9-6.5m입니다. 1등석 버전에서는 승객에게 700석이 제공되고, 3등석 버전에서는 555석이 제공됩니다. 선내에는 샤워 시설, 라운지, 바, 상점도 있습니다. 이 항공기의 객실 배치와 그 내용을 자세히 살펴보겠습니다. 최고의 장소장거리 비행의 경우.

Airbus A380-800 Emirates: 내부 레이아웃

본 기사에 첨부된 에어버스 A380 내부 사진 덕분에 조수석 위치가 어떻게 되는지 알 수 있다. 배는 총 2층으로 이루어져 있습니다. 2층에는 일등석과 비즈니스석 관광객을 위한 좌석이 마련되어 있습니다. 1층은 이코노미 클래스를 이용하는 승객을 위해 설계되었습니다. 퍼스트 클래스가 더 편해요. 이 클래스를 이용하면 여행에 어려움을 겪는 승객들도 편안하게 휴식을 취하고 건강이 좋지 않다는 것을 잊을 수 있습니다.

1~4열은 일등석에만 사용됩니다.그곳에서는 모든 사람이 문이 있는 별도의 공간에 수용되어 완전히 사생활을 보호받을 수 있기 때문에 모두가 편안하게 목적지에 도달할 수 있습니다. 여행자에게는 180도 접혀 침대로 변신할 수 있는 편안한 의자도 있습니다. 또한 일등석 객실에는 무료 인터넷 접속, 모바일 기기 충전용 소켓, 미니바는 물론 책, 잡지, 신문을 읽을 수 있는 개별 조명도 갖춰져 있습니다.

사전에 음식을 주문한 분들은 맛있는 요리와 함께 풍성한 점심이나 저녁을 먹고 차갑거나 따뜻한 음료를 맛볼 수 있습니다. 무엇보다도 상쾌하게 몸을 씻을 수 있는 샤워실이 있습니다. 퍼스트 클래스는 실제 5성급 올인클루시브 호텔과 같은 느낌을 줍니다. 그러한 편안함 속에서 비행기는 눈에 띄지 않게 지나갑니다. 게다가 특히 앉기 편리한 장소도 있다. 목적지까지 최대한 편안하게 가려면 이에 대해 알아야 합니다. 올바른 장소. 따라서 가장 편리한 장소는 부엌과 화장실에서 멀리 떨어진 곳입니다. 항상 조용하고 차분하며 아늑하기 때문입니다. 이곳에서 책을 읽고, 음악을 듣고, 이메일을 통해 의사소통을 할 수 있습니다.

비즈니스 클래스를 선택한 승객은 6~26열에 앉습니다. 이 장소는 또한 특히 편안합니다. 쉽고 신중하게 비행하고 싶다면 비즈니스 클래스가 매우 적합한 옵션입니다. 유일한 것, 7열, 20열, 21열, 23열을 점유하는 것은 바람직하지 않습니다. 그 이유는 화장실, 바, 주방 근처에 앉아야 하기 때문입니다.이 건물 근처에는 항상 많은 사람들이 있고 밤에도 활동이 줄어들지 않기 때문에 완전히 휴식을 취할 수 없을 것입니다. 나머지 장소는 더 편안하고 필요한 모든 편의 시설을 갖추고 있습니다. 승객은 인터넷 접속 덕분에 기기 충전, 영화 감상, 비디오 게임, 소셜 네트워크 채팅 등 다양한 활동을 할 수 있습니다.

이코노미 클래스는 비행 비용을 절약하고 싶은 분들을 위한 옵션입니다. 이러한 승객을 위한 43~88열 좌석은 최대 399개입니다. 물론 편안하다고 말하기는 어렵습니다. 그런데 여기 곳곳에 충전용 콘센트가 있어요 전자 기기, 별도의 화면과 비디오 및 오디오 엔터테인먼트 시스템. 그러나 조용히 원하는 목적지에 도달하고 싶은 사람들은 약간의 소음, 승객 활동 및 대화에 익숙해져야 합니다. 그러나 특별 비용을 지불하면 도착할 때까지 인터넷에 연결하고, 시끄러운 음악을 틀고, 헤드폰을 착용하고 "미쳐버릴" 수 있습니다. 행은 80cm 간격으로 떨어져 있습니다.

인테리어 레이아웃

Airbus A380-800 객실 배치: 이코노미 클래스 최고의 좌석

여기서 가장 편안한 좌석은 45열, 54열, 82열 좌석입니다. 45열에는 더욱 편안한 출퇴근을 위해 다리 공간이 추가로 제공됩니다. 이 장점은 비행 시간이 긴 경우 특히 두드러집니다. 54열도 다리를 자유롭게 쭉 뻗을 수 있고, 뒤로 기대어 앉을 수 있고, 주방도 있고 화장실도 없어 불쾌한 냄새가 67열만큼 눈에 띄지 않습니다. 82열은 다리를 쭉 뻗고 조리실을 방문할 수 있다는 점에서 45열을 연상시킵니다.

다른 좌석의 경우 43열이 가장 편안한 좌석으로 꼽히지만, 그 좌석은 뒤로 젖혀지지 않고 팔걸이가 막혀 있어 가장 편안한 좌석에는 포함되지 않는다. 또한 근처에 기내 차장을 위한 공간이 있기 때문에 승무원들이 이야기하고 걸어가는 소리가 끊임없이 들립니다.

50번째 행은 블록 근처에 위치합니다. 비상구. 비행이 두려운 분이라면 이 열의 좌석이 당신을 위한 자리입니다. 재해가 발생하면 가장 먼저 비상 항공기에서 내릴 수 있는 기회가 주어집니다. 다만, 좌석이 뒤로 젖혀지지 않아 그다지 편하지는 않습니다. 51열 승객도 이 기회에 참여가 제한됩니다. 그렇기 때문에 4-5 시간 동안 앉은 자세가 큰 불편 함을 유발하기 때문에 50 열과 51 열이 가장 불편하다고 안전하게 부를 수 있습니다. 55열 좌석 역시 다리 공간이 부족해 불편하다.

78열, 79열, 65열, 66열에도 일부 단점이 존재한다. 화장실 근처에 위치하며 좌석에는 등받이 조절 기능이 없다.

따라서 그러한 장소에 도착하는 것은 매우 불편합니다. 특히 화장실의 불쾌한 냄새와 끊임없는 줄로 인해 휴식이 어렵기 때문입니다. 67열 좌석은 커플 여행에 적합합니다. 사실은 의자가 두 개 뿐이고 다리를 뒤로 젖히고 무릎을 펼 수 있는 기회도 있다는 것입니다. 그러나 마이너스도 있습니다. 화장실이 가까워서 숙면을 취하지 못하게됩니다.

완전히 편안하지 않은 좌석 중 하나는 87열입니다. 근처에 화장실도 있기 때문입니다. 88열 좌석은 등받이가 젖혀지지 않고, 계단과 화장실이 있어 완전한 휴식이 불가능해 불안하다. 그렇기 때문에 이러한 장소의 티켓을 구매해서는 안됩니다. 그러나 가격이 저렴하기 때문에 저예산 운송 팬이 선택합니다.

기내 좌석 매개변수

좀 더 자세히 살펴보면 일등석 12석, 비즈니스석 66석, 이코노미석 399석이 있습니다. 일등석 좌석 간격은 83인치, 비즈니스석 74.5인치, 이코노미석 32인치입니다. 기타 데이터:

1. 1학년. 모니터에는 HD 확장이 있습니다.
2. 비즈니스 클래스. 15.6인치 모니터.
3. 이코노미 클래스. 11인치 모니터.

그래서 우리는 A380 항공기 객실의 배치를 자세히 조사했습니다. 분명히 이것은 목적지까지 빠르고 편안하게 비행할 수 있는 매우 넓고 편안한 항공기입니다. 이제 이미 이 비행기를 타본 사람들이 에어버스 객실의 상태에 대해 어떻게 생각하는지 알아봅시다.

에어버스 A380-800 내부

A380-800의 장점과 단점

우리가 이미 알고 있듯이, 이 항공기는 매우 넓고 규모가 큽니다. 이것은 세계에서 가장 큰 항공기이기 때문에 놀라운 일이 아닙니다. 운반할 수 있도록 특별히 제작되었습니다. 많은 수의승객. Airbus A380이 돌아 왔다고 안전하게 말할 수 있습니다. 노련한 여행자비행과 설렘의 낭만. 이 비행기를 타본 모든 사람들은 항공 운송, 자체 특성이 있음을 확인하고 관광객이 가장 좋아하는 장소, 즉 런던, 로스앤젤레스, 파리, 뉴욕, 모스크바, 두바이, 도쿄, 베이징 등으로 비행합니다. 승객이 선호하는 것은 이러한 지리 덕분입니다. 이 항공기의 경우 정기적으로 비행합니다. 휴가철에는 이 에어버스의 항공편이 특히 자주 운항됩니다.

A380의 장점을 말하면서 그 넓이와 넓이에 주목할 필요가 있습니다.또한 쉽게 이륙하고 쉽게 착륙합니다. 산이나 바다 위를 비행할 때 진동은 거의 눈에 띄지 않습니다. 또한 살롱에는 넓고 편안한 좌석이 마련되어 있습니다. 이는 팔걸이, 등받이 및 다리 공간이 있는 곳에서 특히 두드러집니다. 또한 승객들은 객실이 항상 매우 깨끗하고 편안하다는 점에 주목합니다. 공중에서의 모든 기동은 쉽고 즐겁습니다.

또한 많은 여행자들은 기내에서 제공되는 점심과 아침 식사가 매우 맛있고 승무원들이 항상 친절하고 정중하다고 말합니다. 모든 항공기에 그런 기능이 있는 것은 아닙니다. 좋은 조건승객을 위해. 많은 승객들은 A380을 최고의 자동차 브랜드와 비슷한 조건을 갖춘 항공기라고 부릅니다.

요약하자면, Airbus A380-800은 승객이 편안하게 비행할 수 있도록 모든 것을 세세한 부분까지 고려한 강력한 비행 기계라고 할 수 있습니다. 편안하게 비행하고 싶은 사람들은 비즈니스 클래스를 선택합니다. 거기에서는 잠을 잘 수 있을 뿐만 아니라 인터넷 서핑, 전자책 읽기, 음악 듣기, 비디오 시청도 할 수 있습니다. 기내에서 편안하게 휴식을 취하려면 시간에 맞춰 좌석을 선택하는 것이 매우 중요합니다.

매표소와 항공편을 운항하는 항공사의 공식 웹사이트를 통해 항공권을 구매할 수 있습니다. 위의 정보를 검토하신 후 어느 곳이 더 좋은지 미리 결정하시고 구매하시면 됩니다. 일반적으로 우리는 A380의 기술적 특성에 익숙해졌으며 A380 항공기 사진을 통해 이 항공기의 성능을 시각적으로 평가할 수 있습니다. 오늘날 많은 사람들이 이 비행기를 선호합니다. 왜냐하면 다른 여객기에 비해 가장 편리하고 편안한 비행기이기 때문입니다. 그렇기 때문에 원하는 것을 편안하게 얻고 싶다면 휴양지, 대형 여객 운송을 위해 특별히 제작된 A380을 선택하세요.

접촉 중

그래서 저는 터미널 3에 있어요 국제 공항세계에서 가장 큰 두바이 중 하나인 두바이는 Airbus A380 항공기의 게이트가 있는 A 구역에 있습니다. 주차장으로 택시를 타면서 77W 창에서 A380을 처음으로 라이브로 보았는데, 2시간 후에는 이런 유형의 항공기를 타고 비행해야 합니다! 항공편 EK372, STD - 09:35(GMT+4), STA - 18:40(GMT+7). 잠을 충분히 자지 못했음에도 불구하고 나는 내 인생에서 큰 사건을 기대하고 있습니다.

터미널에는 많은 면세점이 있으며 운이 좋은 고객 중 한 명이 받을 수 있는 푸짐한 상품이 있습니다.

주제별 부서도 있습니다. 검은색 A380 상징이 실제로 존재했는지 궁금합니다.

대화형 터미널 다이어그램

터미널 규모가 꽤 크네요. 일반 승객에게는 여행자가 있습니다.

그리고 지위가 있는 사람들을 위한 - 전기 자동차

바깥에는 빛이 들어오기 시작하고 두바이의 상징인 부르즈 칼리파 초고층 건물의 실루엣이 나타난다.

고래 관찰을 할 수 있습니다(A380의 별명은 whalejet입니다). 아마도 세계에서 그들의 집중도가 가장 높은 곳은 두바이 공항일 것입니다.

호주 고래 택시가 시드니-두바이-런던 항공편을 타고 터미널까지 이동합니다. 콴타스 A380은 RR Trent 972 엔진으로 구동됩니다.

콴타스와 에미레이트 항공은 파트너이며 공동운항 항공편을 보유하고 있지만 세 가지 글로벌 항공 동맹의 회원은 아닙니다.

일부 소규모 항공 교통.
런던에서 B772

B77L은 세계에서 가장 장거리 항공기입니다. (추가 연료 탱크가 설치되어 있지만 이러한 유형의 항공기를 운영하는 모든 운영자가 이를 포기한 경우)

프랑크푸르트 또는 뮌헨의 프랑켄슈타인 A346. 서비스가 종료되기 전에 시간을 갖고 비행해 볼 수 있었으면 좋았을 텐데요...

에미리트의 고래(에미레이트 항공이 아랍어로 발음하는 것과 같습니다)

또 다른 호주 고래는 이전 고래와 반대 방향으로 날아갑니다.

엔진 RR 트렌트 972

승객 보관 장소는 아래층에 있습니다. 입장하려면 탑승권을 제시해야 합니다.

탑승 시간이 다가오고 있어 게이트 A16으로 운전해 갑니다. 승객은 좌석이 위치한 기내 부분에 따라 그룹으로 나뉩니다. 저는 A그룹에 속해 있어서 행복해요.

흑적록색 꼬리를 가진 또 다른 고래가 옆 문에서 출발합니다

탑승이 시작되었습니다. 꿈이 실현되기 시작했습니다!

이번 리뷰의 주인공은 A380-800 A6-EEO 입니다. 비행 당시 비행기는 2년이 조금 넘은 기종이었습니다. 하부 데크는 이코노미석으로 완전히 채워져 있으며 상부 데크는 일등석 및 비즈니스석입니다. 각 데크에는 자체 제트 브릿지가 있어 이코노미석 승객이 특권층 승객과 겹치지 않습니다.

앞으로 6시간을 보낼 곳은 전방 이코노미 객실입니다. 색상이 은은하고 기분 좋습니다.

내 좌석은 47A이고 현창이 하나 있습니다.

창문의 내부 개구부는 크지만 외부 창문은 A330처럼 매우 작습니다. 아무래도 거대한 동체를 최대한 가볍게 제작했기 때문에 더 큰 구멍을 만드는 것은 불가능했던 것 같습니다. 시야각 측면에서 이것은 절대적인 마이너스입니다.

공간이 많고 매우 넓습니다. 내 경험에 따르면 Transaero B773 객실만이 더 넓었습니다(그들에게 영원한 기억입니다!). Emirates B777에서 동일한 좌석을 사용할 수 있다면(3-3-3 레이아웃에서만 가능함) 항공사는 충분한 자격이 있을 것입니다. 별 5개. 그러나 주문한 A380 중 일부가 3-5-3 레이아웃을 갖기 때문에 이코노미 클래스 승객의 편안함이 EC의 최우선 순위는 아닌 것 같습니다.

좌석 주머니에는 담요, 헤드폰, 안전 카드가 들어 있습니다.

인접한 의자는 무료이므로 개인 공간이 1.5배 늘어납니다. 77W의 좁은 좌석에 대한 일종의 보상.

IFE 시스템 최신 세대- 디스플레이뿐만 아니라 제어판도 터치식입니다. 하지만 비행 중에는 사용하지 않았으며 그 특성에 대해 말할 수 없습니다.

USB를 비롯해 장거리 비행에 꼭 필요한 각종 커넥터가 있다.

상단 패널에는 개별 공기 흐름 편향 장치가 있습니다.

살짝 열린 문을 통해 네 개의 엔진의 엄청난 추진력을 제어하는 ​​조종석과 스로틀인 성스러운 성소를 볼 수 있습니다.

착륙이 끝났습니다. 텔레트랩이 멀어집니다. 드럼 롤... 그리고 창문에서는 Engine Alliance GP7270 엔진의 멋진 전망을 제공합니다. 이것이 제가 이곳을 선택한 이유입니다. GP7270은 GE Aviation과 Pratt & Whitney의 합작 제품으로 구형 B773/772의 RR Trent 800 엔진과 크기가 동일합니다.

응급 상황 발생 시 디스플레이에 지침이 표시됩니다.

플랫폼에는 에미레이트 왕국이 있습니다. 멀리서 보면 희미하게만 보일 뿐입니다 영국항공그리고 루프트한자

예비 시작으로가는 중입니다.
A380 EK가 터미널에 있습니다. 동체 랜딩 기어는 B777과 마찬가지로 6륜이고, 날개 랜딩 기어는 A340, A330과 같이 4륜입니다.

A380 콴타스에서 시드니까지 출발 시간이 우리 시간과 일치합니다.

예비 출발에서 우리는 비슷한 고래 옆에 서 있습니다.

이륙 줄이 길기 때문에 기다리는 동안 창문 구경도 할 수 있습니다.

A380 및 B77W - 에미레이트 항공기의 기본

런업 77W

A388 및 A343.

에미레이트 항공이 77W 및 A380의 승객당 비용과 소형 객실 비용을 가능한 한 낮게 유지하려는 노력의 일환으로 아직 전력 소모가 큰 A340을 퇴역시키지 않았다는 것은 놀라운 일입니다.

인근 도하에서 출발한 A320과 이란에서 착륙한 Kish Air MD-80

특수 상징의 77L과 동일한 MD-80

드디어 우리가 이륙할 차례입니다. 이건 꼭 봐야 해! 이륙 중에는 엔진이 조용히 작동하며, 이층 헐크는 상대적으로 짧은 이륙 후 활주로에서 눈에 띄지 않게 쉽게 이륙합니다. 비행층 FL150 이후에는 "안전벨트를 착용하세요" 표시가 꺼집니다.

샤르자 사진 몇 장

사막 뒤에는 산이 시작된다

잠시 동안 태양이 거대한 엔진의 팬을 비춥니다. 매우 아름답습니다!

아라비아해

점심 먹을 시간이다. 6시간 비행에서는 음식이 한 번 제공되고 그 다음에는 음료만 제공됩니다.












음식은 다시 매우 맛있고 입에서 매우 빨리 녹습니다.

이제 살롱 주변을 걸을 수 있습니다. A380은 77W에 비해 길이가 1미터도 채 되지 않는데, 보잉에서는 비행기 앞부분이 항상 업무로 바쁘기 때문에 비행기 전체를 ​​둘러볼 수는 없지만 여기는 편하다.

먼저 실험실로. 댓글이 없습니다.

비행기 기수 부분에 있는 상부 갑판으로 올라가는 계단

이코노미 좌석은 60% 정도 찼는데, 아무래도 이른 밤 비행기가 더 인기가 있는 것 같습니다.

비행기 꼬리 부분에 있는 상부 갑판으로 가는 계단

리클라이닝 승무원 좌석

의료 지원 스테이션.

디저트 - 비상구 창문에서 보이는 풍경.

엔진

날개는 축구장만한 크기이다. 윙릿은 중형 A320처럼 "구식"으로 보이지만 B748, B787 및 A350과 같은 아름다운 "교활한" 날개는 이 괴물의 날개 길이 제한(80미터)에 맞지 않습니다. 공항 인프라.

날개의 뒷모습

아래는 인도의 평평한 부분이고, 풍경은 단조롭고 지루하며, 하늘에는 안개가 있고, 비행기가 지나온 길과 함께 그림자가 드리워집니다.

태양은 점차 비행기의 꼬리 부분인 서쪽으로 이동합니다.

벵골만을 넘어 인도양. 매우 높은 비행레벨에 주목하세요 - FL420!

미얀마 해안에 접근 중입니다. 어두워지고있다.

태국에서 일몰이 시작됩니다.

적도하 밤의 어둠 속으로 뛰어들기 전 마지막 태양 광선

6시간 - 많나요, 적나요? 비좁은 B737을 타고 모스크바에서 이르쿠츠크까지 비행하는 경우에는 확실히 많은 양입니다. A380을 타고 두바이에서 방콕까지 비행기를 타면 입에서 즉시 녹는 사탕을 받은 것처럼 하찮은 일이다. 그런 비행기라면 두바이-시드니 같은 비행은 이코노미에서도 쉽게 견딜 수 있다고 생각합니다.

비행이 끝나고 비행기는 하강하여 방콕의 밤을 돌아 수바나푸미 공항에 착륙합니다.

터미널로 가는 길에 도하에서 A380을 통과합니다.

비행이 끝났습니다.

내가 상부 갑판을 통해 떠나라고 요청하면 그들은 정중하게 거절합니다. 한편으로는 안타깝습니다. 위층으로 올라가서 고급스러운 일등석 캐빈을 보는 것도 흥미로울 것입니다. 반면에 정상을 따라 몇 분 동안 조깅하는 것은 영혼에 해로울 뿐입니다. 그 장점을 이해하려면(아시다시피 "A380의 상부 데크와 하부 데크는 두 개의 다른 항공기입니다") 비행해야 합니다. 에미레이트 항공은 상갑판 이코노미 레이아웃을 갖춘 일부 A380을 보유하고 있으며 때때로 방콕행 항공편에 이 A380을 운항합니다. 그러나 두바이로 돌아가는 비행기는 이 리뷰에서 논의한 것과 동일한 비행기에서 이루어졌으며 같은 방식으로 나는 허용되지 않았습니다. 아마 다음 번에...

경로 여권 통제귀여운 꽃 장식으로 장식된 여행자들과 함께 긴 통로를 따라 놓여 있습니다.

미소의 나라에 오신 것을 환영합니다!

짐을 찾아서 정확한 환율의 교환기를 찾은 다음(Value+라고 하며 빨간색이며 도시로 가는 기차 출구 근처의 낮은 층에 위치함) DTAC 매장에서 SIM 카드를 구입합니다. 도착층) 기차를 타고 파야타이(Phaya Thai)역까지 가는데 45바트입니다.

관심을 가져주셔서 감사합니다! 다음 리뷰는 Boeing 737-900ER Thai Lion Air의 방콕-크라비 비행에 대해 다루겠습니다.

에어버스 A380-800을 처음 보면 이런 거인이 이륙할 수 있다는 사실이 믿기지 않습니다.

UAE 항공사인 에미레이트 항공은 세계에서 가장 큰 여객기 38대를 보유하고 있습니다. 그들은 원칙적으로 매우 유사한 두 가지 내부 레이아웃으로 나뉩니다.

좀 더 흔히 볼 수 있는 A380 객실의 레이아웃을 분석해보겠습니다.

14개의 밀폐형 퍼스트 클래스 객실(1~4열), 76개의 비즈니스 클래스 좌석(6~26열), 399개의 표준 이코노미 클래스 좌석(43~88열)으로 구성됩니다.

또 다른 레이아웃은 7개의 좌석이 있다는 점에서 다릅니다. 이코노미 클래스더 크고 약간 다른 행 번호 지정. 항공편의 레이아웃이 정확히 무엇인지 확인할 수 있습니다. 여기에 제시된 내용과 다른 경우 교환원에게 문의하시면 앉는 것이 더 편리한 위치를 알려드릴 것입니다.

글쎄, 살펴 보자.

Airbus A380 항공기는 2개 층으로 구성되어 있습니다. 에미레이트 항공기의 1층에는 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스가 있습니다.

와 함께 1~4줄- 1학년. 이 좌석보다 더 편안한 비행은 상상하기 어렵습니다. 각 장소는 문이 있는 작은 개별 공간입니다. 좌석은 180도로 젖혀지며, 대형 모니터, 콘센트, 인터넷, 개별 조명, 미니바가 갖춰져 있습니다.

VIP 승객에게는 5성급 호텔 수준의 고급 메뉴와 샤워실, 서비스가 제공됩니다.

그러나 여기에도 조금 더 나쁜 곳이 있습니다. 첫 번째와 네 번째 줄은 화장실과 바/주방에 가장 가깝습니다.

야간 비행에서는 지속적인 기술 조명이 필요하다는 점을 승객에게 경고합니다. 건물과 거기에서 나오는 외부 소리는 평화로운 휴식을 방해할 수 있습니다.

기사 끝 부분에서 아래의 일등석 인테리어 사진을 볼 수 있습니다.

와 함께 6~26이것은 비즈니스 클래스 행입니다.

에미레이트 항공에는 매우 편안한 좌석, 침대로 전환할 수 있는 개별 의자 등 모든 것이 정돈되어 있습니다. 하지만 여기에도 편안함이 조금 떨어지는 곳이 있다.

바, 화장실 또는 주방이 위치한 행입니다.

밤낮없이 바를 찾는 사람들이 끊이지 않습니다. 화장실도 마찬가지다.

편안하게 휴식을 취하고 잠을 자고 싶다면 노란색으로 표시된 곳 이외의 장소를 선택하세요.

아래에서 바와 비즈니스 클래스 라운지의 일부 사진을 볼 수 있습니다.

이제 이동하자 하층 갑판, 이는 단일 경제 계층이 차지합니다.

이미 썼듯이 총 399개의 장소가 있습니다.

각 의자에는 자체 스크린과 오디오/비디오 엔터테인먼트 시스템이 장착되어 있습니다.

충전용 소켓은 물론 개별 USB 포트와 인터넷 연결도 제공됩니다.

비행기 내 인터넷은 유료입니다.

줄 사이의 거리는 이코노미 클래스의 표준인 80cm를 약간 넘습니다.

43열— 벽 배치로 인해 무릎 거리가 늘어났습니다.

또한 아무도 의자를 당신에게 기대지 않을 것입니다.

그러나 일부에게는 장점보다 훨씬 더 중요할 수 있는 단점도 있습니다.

팔걸이는 평소처럼 첫 번째 줄에 잠겨 있습니다.

근처에는 승무원을 위한 기술실이 있는 두 번째 갑판으로 가는 계단이 있습니다.

비행 내내 조명이 켜져 있고 승무원과 승무원이 돌아 다닙니다.

또한 승객이 24시간 내내 이용하는 화장실이 가깝습니다.

야간 비행 중에 방해가 될 수 있는 또 다른 소리는 상부 데크에 대한 접근을 차단하는 자석 걸쇠가 열리고 닫히는 소리입니다.

일반적으로 매우 바쁜 장소입니다.

45열— 다리와 무릎의 여유 공간이 늘어납니다.

54A 및 55A— 앞 좌석 아래에는 오디오/비디오 엔터테인먼트 서버가 있습니다. 다리 공간이 약간 적습니다.

65, 66, 78, 79행— 이 열의 좌석은 등받이 젖힘이 제한되어 있습니다. 또한 화장실과의 근접성은 항상 불안합니다.

67행과 80행- 무릎과 다리를 위한 추가 여유 공간.

그리고 의자가 2개 연속으로 놓여 있다는 점에 유의하세요. 커플끼리 여행할 때 매우 편리합니다.

그러나 걷기, 줄, 번잡함을 의미하는 화장실이 있습니다.

68, 81, A 및 K- 의자가 없어 좌석이 매우 편안합니다.

82열— 무릎과 다리의 여유 공간이 늘어납니다.

87 C열과 H열— 그들은 화장실로 가는 길에 여러분을 지나갈 것입니다. 팔꿈치로 때리거나 발을 밟을 수도 있습니다.

88열- 마지막 행.

등받이가 막혀 있고, 화장실과 계단도 가깝습니다.

가장 바쁘고 불편한 곳.

최후의 수단으로 여기에서 등록하세요.

Emirates Airbus 380-800 내부 사진

모든 사진은 승객이 촬영한 것이므로 일부 장소는 선명하지 않거나 각도가 좋지 않을 수 있습니다. 그러나 그들은 진실합니다.

퍼스트클래스 내부 사진

비즈니스 클래스 내부 사진

프랑스 에어버스가 제작한 2층 여객기. 이 항공기는 2005년에 처음 이륙했으나 2007년부터 여객 운송 회사에 서비스를 시작했습니다. 이 항공기는 가장 큰 것으로 간주됩니다. 여객기.

이야기

2000년에 Airbus 회사의 경영진은 접두사가 A3인 최대 규모 항공기 생산을 시작하는 프로젝트에 동의했습니다. Airbus A380이 서비스를 시작하기 전에 A300 및 A340 여객기가 생산되었습니다. 설계 및 기술 구성 요소가 승인된 후 2002년에 생산이 시작되었습니다. 당시 전체 프로젝트 비용은 최초의 A380 여객기 건설을 제외하고 110억 유로(860조 루블) 이상에 달했습니다.

모스크바의 엔지니어들이 항공기 모델 설계에 참여한 후 최초의 설계국이 만들어졌습니다. 러시아 엔지니어가 설계 최대동체, 온보드 컴퓨터 지원 및 이 Airbus 모델의 생산도 감독했습니다.

여객기를 테스트하기 위해 5개의 테스트 모델이 제작되었습니다. 최초의 A380 항공기는 2005년 툴루즈에서 이륙했습니다. 2006년에 에어버스 A380은 최초로 대서양 횡단 비행을 하여 콜롬비아에 착륙했습니다. 2006년에는 객실의 내구성과 편안함을 테스트하기 위해 승객을 태운 첫 비행이 이루어졌습니다.

불과 2년 만에 Airbus A380은 4500시간 이상 비행하고 약 1,300회 비행을 했습니다. 이는 이 거대한 여객기에 대한 훌륭한 지표입니다.

간단한 설명

A380은 세계에서 가장 큰 여객기로서 다음으로 인기 있는 항공기 중 하나입니다. 보잉. Airbus A380에 관한 몇 가지 사실은 다음과 같습니다.

1. 여객기의 수용 인원은 853명입니다.
2. 첫 비행은 2007년에 이뤄졌다.
3. 여객기 건설에는 프랑스뿐 아니라 스페인, 러시아, 영국, 독일도 참여하고 있습니다.
4. 여객기의 가장 큰 날개 길이는 80미터입니다. 비행 길이는 거의 15,500km입니다.
5. 여객기의 최대 속도는 1020km/h이다.
6. Airbus A380의 가장 빈번한 구매자는 적어도 12대의 항공기를 소유하고 있는 에미레이트 항공입니다.
7. 생산된 대략적인 항공기 수는 214대입니다.

외부

여객기의 길이는 72m, 높이 24m, 날개 길이 80m입니다. 현재까지 모든 여객기 중 가장 큰 규모입니다. 외부 적으로 비행기는 큰 날개, 8 층 건물 높이, 대형 엔진, 각 날개에 2 개씩 엄청난 크기를 제외하고는 친척과 다르지 않습니다. 각 날개에는 4륜 랜딩기어 1개가 위치하며, 기체 본체에는 6륜 랜딩기어 2쌍, 조종석 아래에는 랜딩기어 1쌍이 위치합니다. 이코노미, 비즈니스, 일등석으로 구분된 항공기 버전이 있습니다. 이코노미석 승객을 위한 좌석이 다른 승객보다 약간 더 많은 2층 탑승 버전이 만들어졌습니다.

에미레이트 A380 내부

에미레이트 항공은 UAE 소유 회사입니다. 이 회사는 약 40대의 대형 여객기를 소유하고 있습니다. 객실 레이아웃에는 두 가지 유형이 있으며 첫 번째 유형에 따라 비즈니스 클래스, 일등석 및 이코노미 클래스가 포함됩니다.

두 번째는 이코노미 클래스에 더 많은 좌석이 있습니다. 좌석 수와 열 수는 여기에서 주기적으로 변경됩니다. 최상층에는 비즈니스석과 일등석 승객이 숙박합니다. 이코노미 클래스는 아래층에 위치해 있습니다.

에미레이트 항공 A380 800 객실은 최고의 인테리어를 자랑합니다. 재료, 쾌적한 실내 조명, 오리엔탈 스타일 장식 등의 이상적인 조합입니다.

수업별 구분

조수석을 선택할 때 A380 객실 배치를 숙지해야 합니다. 승객 좌석은 이코노미석이 가장 많고, 비즈니스석과 일등석이 그 뒤를 따릅니다. 비즈니스 클래스에서는 모든 것이 개인 비행을 위해 만들어졌습니다. 프라이버시 파티션, 편안한 좌석, 대형 17인치 모니터가 마련되어 있습니다. 객실에는 비즈니스석과 일등석 사이의 2층에 바가 있으며, 이곳에서 음식과 커피 외에도 주문할 수 있습니다. 알코올 음료그리고 칵테일.

이코노미 클래스는 기능면에서 비즈니스 클래스에 크게 뒤지지 않습니다. 장소가 더 작고 메뉴의 요리가 다르다는 점만 빼면요. 또한 각 좌석 앞에는 10인치 대각선 모니터가 있어 영화를 보고, 음악을 듣고, 항공기 속도, 시간, 고도 및 위치를 포함한 비행 상태를 모니터링할 수 있습니다.

좌석 1 층 창문 근처에는 동체가 둥글기 때문에 매우 편리한 위치에 있지 않습니다. 머리를 옆으로 눕힐 수 없습니다. 이코노미 클래스의 조수석 위에는 배낭이나 가방을 보관할 수 있는 수하물 칸이 있습니다. 위층에서는 승객석 오른쪽에 이러한 수납공간이 있습니다.

선택을 위해 편리한 장소에미레이트 항공에는 두 대의 항공기가 있으므로 항공기 유형을 아는 것이 좋습니다. 나중에 비행에 편리한 장소를 선택하는 방법에 대해 이야기하겠습니다.

에미레이트 A380 객실 배치

일등석에는 4줄이 있습니다. 이 장소에는 본격적인 침대로 변신할 수 있는 대형 디스플레이가 있는 편안한 좌석이 있습니다. 티켓 가격에는 바 음료와 서비스가 포함되어 있습니다. 또한 "구획"에는 어댑터, Wi-Fi, 조명이 있는 소켓이 있습니다. 승객석그리고 바로 손끝에 미니바가 있습니다. 일등석 승객은 고급 레스토랑에서처럼 음식을 주문할 수 있고 기내에서 샤워도 할 수 있습니다.

좌석을 선택할 때 에미레이트 항공 A380 객실의 배치를 숙지하고 화장실과 기술실의 위치를 ​​알아내야 합니다. 직원실의 빛과 소음으로 인해 비행 중 승객이 평화롭게 휴식을 취하지 못하는 경우가 많습니다.

비즈니스 클래스 좌석은 20열을 차지합니다. 한 번에 침대로 변하는 편안한 안락의자도 있습니다. 편안한 비행을 위해서는 20열, 21열, 23열을 제외한 좌석을 선택하세요. 그 근처에는 승객이 끊임없이 이동하여 다른 사람들을 방해하는 바, 기술실 및 화장실이 있습니다.

이코노미 클래스 승객을 위한 좌석은 53열입니다. 각 조수석 반대편에는 10인치 대각선 모니터와 USB 장치용 소켓 및 입력 단자가 있습니다. 인터넷 비밀번호는 추가 비용으로 발급됩니다. 일반적으로 비용이 많이 듭니다. 행 사이의 거리는 약 80cm입니다. 일반적으로 이것은 그들 사이의 원활한 통과에 충분합니다.

좌석을 고를 때 43열을 자세히 살펴보세요. 더 많은 공간앞 좌석이 부족해서요. 그러나 이것이이 행의 유일한 장점입니다. 그 근처에는 승무원이 끊임없이 걸어가는 2 층 계단이 있기 때문입니다. A380 객실의 43열 근처에 화장실이 있어 불필요한 소음도 발생합니다. 나열된 모든 단점이 어떤 식으로든 당신을 괴롭히지 않는다면, 이것은 좋은 선택비행 위치.

아날로그

Airbus A380의 주요 경쟁자는 미국에서 생산되고 2011년(A380보다 4년 늦음)에 운항 승인을 받은 Boeing 787로 간주됩니다. 최대 좌석 수는 330명으로 A380의 800명과 비교할 수 없다. A380의 내부는 787과 유사하다. 그러나 후자는 내부가 더 가볍고 흰색 소재가 사용된다(이코노미 클래스). 비즈니스 클래스의 좌석은 파란색 또는 갈색이며 모두 항공기를 운영하는 회사에 따라 다릅니다.

결론

Airbus A380 여객기는 용량, 크기 및 측면에서 Boeing을 능가하는 가장 큰 여객기가 되었기 때문에 인기를 얻었습니다. 기술적인 매개변수. 또한 에미레이트 항공의 운항으로 인해 가장 인지도가 높은 항공사가 되었습니다. Airbus A380의 객실은 동양 문화의 모든 표준에 따라 제작된 에미레이트 회사의 하이라이트로, 이코노미석에서도 편안하게 앉을 수 있고 소파에 앉아 있지 않고 비행기를 타고 있다는 사실을 잊을 수 있습니다.

01. 모든 비행은 공항에서 출발합니다. 두바이에서는 에미레이트 항공을 이용하는 모든 사람이 제3터미널을 이용할 수 있습니다. 가장 크고 (1,713,000 평방 미터) 현대적입니다. 비교적 최근에 개장하여 2008년부터 운영을 시작했습니다. 다른 터미널은 조금 오래되었고 그다지 아름답지는 않습니다. 세 번째에는 모든 것이 훌륭합니다! 반짝반짝 빛난다. 인프라가 당신을 놀라게하지 않을 수도 있습니다. 비록 그것이 동등하더라도 그 아름다움으로 확실히 당신의 관심을 끌 것입니다.

02. 한때 그들은 전체 터미널이 에미레이트 항공 전용이라고 말했습니다. 그러나 다른 항공기에도 서비스를 제공합니다. 항공사와의 긴밀한 우정을 볼 수 있지만 안내 데스크는 어디에나 있습니다.

03. 멋진 크롬도금 엘리베이터.

04. 비행 경험이 많지 않아서 면세점이 더 인상적인 공항이 있을지도 모르겠네요. 하지만 이곳은 나에게 비현실적으로 거대해 보였습니다. 이곳에서는 브랜드 품목, 보석류, 장비를 판매합니다. 비즈니스 클래스 라운지는 위에서 조금 볼 수 있습니다. 그 면적은 실제로 면세점이 차지하는 면적과 동일합니다.

05. 이 공항의 항공사에는 특별 승객을 위한 두 가지 유형의 라운지가 있습니다: 퍼스트 클래스와 비즈니스 클래스. 첫 번째는 분명히 더 멋지지만 오늘은 그것에 대해 이야기하지 않습니다... 모든 것이 시작되는 곳입니다. 카운터, 승객을 들여보내는 여러 관리자. 디자인은 특별할 것 없는 것 같습니다. 그러나 모든 것이 매우 사려 깊고 스타일리시하며 고의적이지 않습니다. 그래서 멋지다.

06. 모든 직원은 에미레이트항공 유니폼을 입는다.

07. 제3터미널에는 비즈니스 라운지가 세로로 길게 뻗어있습니다. 처음부터 끝까지 약 20분 동안 걸을 수 있습니다. 50m마다 다양한 레이아웃의 구석구석이 있습니다. 구조는 비슷하지만 약간의 스타일 차이가 있습니다. 빨간색 어딘가, 베이지색 의자. 여기에 등받이가 있고 여기에 팔걸이가 있습니다. 도처에 다양한 언어로 된 최신 언론이 많이 있습니다. 방 전체에 여러 개의 샤워 시설이 있습니다. 씻고 싶으면 직원에게 가서 얘기하면 됩니다. 때로는 대기열이 있는데, 이 경우 자리가 생기면 등록하고 초대됩니다. 각 사람이 모든 것을 씻은 후에는 새 발 깔개, 수건, 양치질 및 세척을 위한 액세서리를 깔아줍니다. 큰 장점은 어디에나 소켓이 있으므로 찾을 필요가 없다는 것입니다. 그들은 이것이 중요하다는 것을 이해합니다.

08. 그리고 이 테이블에서는 편안하게 식사할 수 있어요. 맛있다고 말하면 여기에는 음식과 음료가 많이 있습니다. 뵈브 클리코(Veuve Clicquot) 샴페인이 제공됩니다.

분홍색 바지를 입은 가장 어린 승객. 그 소녀는 어린 시절부터 그러한 아름다움을 보았습니다. 운이 좋은! 불평하는 건 아니지만, 아주 어릴 때부터 뷰티에 참여한다는 건 여전히 좋은 일이에요.

09. 모두가 좋아할 코너를 찾아 50미터를 더 걸었습니다. 또 다른 푸드 존이지만 모양이 다릅니다. 음식은 어디에서나 동일하므로 굳이 가서 고를 필요가 없습니다. 접근할 때마다 이런 생각이 들지만, 음, 여기 뭔가 특별히 맛있는 게 있지 않을까?

10. 나는 항상 얼굴을 보는 데 관심이 있다. 이번에는 누가 비즈니스 클래스를 타는지 궁금했습니다. 이 사람들에겐 공통분모가 있는 걸까요? 하지만 사람마다 너무 다릅니다. 편안하게 비행하기 위해 수천 달러를 지불한 시장 상인을 매우 연상시키는 장면이 있습니다.

11. 조금 더 걸어가니 또 새로운 인테리어가 보였다. 돌보는 사람들은 팔걸이에 소켓을 신중하게 설치했습니다. 공항의 또 다른 장점은 접근 가능한 Wi-Fi입니다. 비밀번호와 모양을 알아내느라 여기저기 돌아다닐 필요가 없습니다. 모든 것은 눈에 보이는 곳에 기록됩니다. 사실, 그는 날아가는 사람들의 흐름을 감당하지 못하고 때로는 포기하기도 했습니다. 이 문제가 해결되었으면 좋겠습니다. 배경에는 긴 의자와 비슷한 침대가 보입니다.

12. 출발 전 시간이 있으면 편안하게 앉아서 잠을 잘 수 있는데, 호텔에 체크인하기엔 시간이 부족하다.

13. 일부 항공편, 특히 다음 항공편으로 운항되는 항공편의 경우 거대한 정기선 A-380 유형의 경우 비즈니스 라운지에서 바로 출구가 있습니다. 그들은 당신을 탑승에 알리고 초대하고 보낼 것입니다.

14. 비즈니스 라운지 게이트 - 18번.

15. A-380 여객기는 환상적으로 거대해 보입니다. 이 거상의 길이는 약 72미터이다. 이 항공기는 비교적 최근인 2007년부터 출시되었습니다.

16. 배에 타자. 우리의 길은 세련된 유리 복도를 통과한 다음 텔레스코픽 슬리브를 통과합니다. 2층만요. 아래에서 이코노미 클래스 탑승 대기열을 확인할 수 있습니다.

17. 호주 등 전 세계 여러 공항에는 다른 유형의 텔레스코픽 암이 있습니다. 입구에서 결합되어 있지만 칸막이로 분리되어 있습니다. 왼쪽은 경제, 오른쪽은 비즈니스입니다. 그런 다음 그들은 별도의 팔로 갈라져 다른 방향으로 올라갑니다.

18. A-380을 수용하려면 공항에서 여러 가지 요구 사항을 충족해야 합니다. 그 중 하나가 바로 이 사다리입니다. 세 가지가 있음을 알 수 있습니다. 왼쪽은 직원용이에요. 직원이 많고 때로는 비행이 20시간 동안 지속되며 교대로 일합니다. 경제 사다리가 중앙에 있습니다. 위 - 비즈니스 클래스용입니다. 또한 공항에는 특정 길이의 특수 스트립이 있어야 합니다.

19. 그런데 3월 31일부터 두바이에서는 관광객에 대한 세금이 도입되었습니다. 외국인은 호텔의 성급에 따라 에미레이트에서 1박당 7~20디르함을 지불합니다. 모금된 자금은 부분적으로 조달됩니다. 국제 전시회엑스포 2020.

20. 그들은 우리를 만나 인사하고, 장소를 알아보고, 어디로 가야 할지 알려준다. 그래야 나중에 잘못된 방향으로 방향을 틀어도 다른 승객을 방해하지 않습니다.

21. 미용실의 모습은 이렇습니다. 모든 좌석은 수평 침대로 접혀 있습니다. 제 생각에는 가장 좋은 장소는 왼쪽과 현창 근처에 있는 곳입니다. 당신은 칸막이를 낮추고 임시 변통의 작은 부스에 있는 자신을 발견합니다.

22. 서비스 제공자 전체 프로그램! 샴페인과 주스를 제공합니다. 가장 배고픈 사람들은 자리를 잡을 시간이 없어서 메뉴를 요구하는데, 메뉴는 즉시 제공됩니다.

23. 이 사람들은 비즈니스 클래스를 취득할 수 있었습니다.

24. 인스타그램용 사진이 없다면 우리는 어디에 있을까요? 공손한 승무원이 항상 도움을 드릴 것입니다.

25. 내 생각에는 이것이 가장 좋은 장소의 모습이다. 그것은 마치 벽 뒤에 있는 것과 같습니다. 아무도 보지 않고 주의를 산만하게 하는 사람도 없습니다. 비행 중에 필요한 물건을 보관할 수 있는 서랍이 있어서 정말 좋습니다.

26. 17시간의 비행 동안 필요한 모든 것을 챙겼습니다.

27. 그리고 소켓이 발견되었습니다! 동시에 무엇이든 충전할 수 있는 USB 2개, 영화를 보고 음악을 들을 수 있을 뿐만 아니라 비행기가 어디에 있는지 확인할 수 있는 17인치 모니터도 있습니다. 아래에는 잡지와 지침이 있습니다. 신발을 넣을 수 있는 특별한 서랍도 있습니다. 비행 중에는 잊어도 됩니다. 승객에게는 자신이 착용하는 특별한 일회용 양말이 제공됩니다.

28. 왼쪽에는 리모콘이 달린 편리한 캐비닛이 있습니다. 멀티미디어 시스템으로 제어할 수 있습니다. 소독된 헤드폰은 비닐봉지에 포장되어 있습니다.

29. 그들은 면도기, 쉐이빙 젤, 빗, 불가리 화장품 세트, 브러쉬, 치약이 담긴 특별한 화장품 가방을 나눠주었습니다.

30. 많은 사람들이 비즈니스 클래스에 왜 그렇게 많은 돈을 지불하는지 묻습니다. 이를 사용하여 새 렌즈 등을 구입할 수 있습니다. 많은 이유가 있습니다. 가장 중요한 것은 다리를 쭉 뻗고, 의자를 침대로 바꾸고, 편안한 휴식을 취할 수 있는 기회입니다. 쾌활한 오이로 도착하여 일할 준비가 되어 있고 인생을 즐기세요. 그리고 하루 동안 잠을 자고 정신을 차리는 것이 유일한 욕망 인 다리가 마비 된 말린 소시지가 아닙니다.

31. 양말과 눈가리개.

32. 인스타그램 게시물도 만들어서 얼마나 편리한지 보여주고 싶었어요. 사진으로는 얼마나 선명한지 모르겠지만 정말 편했어요.

33. 필요한 모든 것이 캐비닛에 있는 것을 볼 수 있습니다. 모든 취향에 맞는 음료가 있습니다. 하지만 병의 코르크 마개를 뽑을 방법이 없었습니다. 친절한 승무원들은 비행 내내 우리에게 마실 것을 제공했습니다. 갈증의 기미조차 일어날 시간이 없었습니다.

34. 따뜻한 견과류는 샴페인과 함께 제공됩니다. 이 간단한 과정으로 맛이 얼마나 바뀔 수 있는지 놀랍습니다! 그들은 부드럽고 부드러워집니다. 그들을 사랑해? 따뜻하게 데워 드시는 걸 추천드려요. 후회하지 않을 거예요!

35. A-380 날개는 크기가 인상적이다. 면적은 842 평방 미터입니다. 비행기가 참 인상적이네요. 참고로 전체 도색을 위해서는 3600리터의 도료가 필요합니다.

36. 전경에는 전혀 작지 않은 표준 비행기가 있습니다. 뒤에있는 A-380을 배경으로 장난감은 장난감입니다.

37. 촬영이 사실상 불가능하다. 창문이 기울어져 있어 사진을 찍으려면 카메라를 진지하게 들어올려야 합니다. 유리 왜곡으로 인해 프레임 전체가 손상됩니다. 나는 또 다른 A-380이 우리 경로를 따라 비행하고 있다는 것을 깨달았습니다. 그리고 기간은 중요하지 않습니다. 비행기가 호주라는 점을 고려하면 이상합니다. 뉴질랜드반이 빈.

38. 유사한 항공기이지만 호주 회사의 항공기에는 음식이 실려 있습니다. 일반적으로 이 운송을 위해 수많은 특수 리프트와 휠체어가 발명되었습니다. 이전에는 유사한 장치가 존재하지 않았기 때문입니다. 비행기 비용을 회수하려면 엄청난 수의 티켓을 팔아야 합니다. 그러한 새 한 마리의 가격은 3억 8,990만 달러입니다.

39. 비행기 바닥에 부착된 카메라를 켰다. 우리가 어디로 날아가고 있는지 볼 수 있습니다.

40. 20달러면 100MB의 인터넷을 구입할 수 있습니다. 나는 사진을 보지 않았습니다. 비행 내내 충분했습니다. 그다지 빠르지는 않습니다. 위성으로 인해 30분 동안 연결이 끊어졌습니다. 그러나 고도 10,000km를 비행하고 이메일을 확인하고 여자친구 및 가족과 연락할 수 있다는 사실은 21세기의 모든 아름다움을 특징으로 하며 즐거움을 선사합니다.

41. 비즈니스석에서는 음식이 맛있고 풍성하다. 여기에는 음식이 많아서 배고픈 것이 불가능합니다.