Savaş sonrası zamanlarda, özellikle yetmişlerde Bolşoy Tyuters adasına "ölüm adası" deniliyordu. Almanların aktif çalışması sayesinde çok korkunç bir takma ad aldı - topraklarını tamamen çıkardılar. Savaşın sona ermesinden bu yana çok zaman geçti, ancak barışçıl istihkamcılar ve araştırmacılar Nazilerin gayretli çalışmasından ölüyor. Adadaki koşullar ve doğa öyle ki sanatoryumlar ve eğlence merkezleri inşa etme zamanı geldi, ancak savaş hala korkunç "hediyelerini" ortaya koyuyor.

rol

Dünyanın her yerinde adalar çoktur. Her birinin kendi amacı vardır. Onlardan biri - cennet köşeleri eğlence için, diğerleri ticaret limanları veya korsan cennetleridir. Aynı şekilde, Bolşoy Tyuters adasının da payı var. Onun kaderi denizden gelen düşmanlara karşı savunmaydı. Savaş adaya kan serpti - burada şiddetli savaşlar yapıldı. Birkaç yüzyıl boyunca, şimdi ve sonra bir elden diğerine geçti. Çoğu zaman Ruslardı. Her şey yanından geçiyor - gemiler, insanlar, görünüşe göre zaman burada 60 yıl önce durmuş. Bu dönemde çok az insan burayı ziyaret etti - çoğunlukla keşif gezileriydi.

Adanın özellikleri

Finlandiya Körfezi'ndeki Bolşoy Tyuters Adası, 8 metrekareden biraz fazla alana sahip bir granit kayadır. km. İki burnu vardır - bir gösterge olan Tuomarinem ve Teiloniemi en yüksek nokta- 56 metre. Üzerindeki toprak çeşitlidir, bunun nedeni çeşitli jeolojik ve morfolojik koşullardan kaynaklanmaktadır. Çıplak granit kayalara ek olarak, adada benzersiz buzul kuyularına sahip yerler de bulabilirsiniz - bunlara kazan denir.

Doğu kıyısı, kum tepeleri, seyrek bitki grupları ile karakterizedir. Ayrıca burada sadece bir metrekarede yaklaşık 300 flora türünün bulunduğu bir yer bulabilirsiniz. Orta kısım ormanlar tarafından işgal edildi,% 10'u bataklık. Bunlar arasında, küçük asılı bataklıklar çok ilginç bir fenomen olarak kabul edilir, çoğunlukla kaya yarıklarında bulunurlar. Adada ormanlar, kayalar, bataklıklar, kıyı sığlıkları, çayırlar, kumsallar, kumul faunası görebilirsiniz. Bir zamanlar yerleşim olan köylerin sitelerinde, bireysel bitki örtüsü de mevcuttur.

Adanın sakinleri. deniz feneri

Finlandiya Körfezi'ndeki Bolşoy Tyuters adası, ilginç manzara ve bitki örtüsüne ek olarak, aynı derecede büyüleyici bir faunaya sahiptir. Nadir bir yumuşakça türü - yırtıcı bir kara sümüklü böcek - burada yaşam alanını buldu. Özellikle birçoğu kayaların eteklerinde bulunabilir. Adanın sakinleri arasında rakun köpekleri var, en azından izleri birçok kez bulundu. Ayrıca, adanın etrafında vahşi bir koç koşar; birkaç yıl önce eski deniz fenerinden kaçtı.

Bu arada, deniz feneri hakkında. Adadaki tek yaşam alanıdır. Yüksekliği 21 metre, odak düzlemi 75 metrede bulunuyor. Adada iki kişi yaşıyor - bekçi ve karısı.

Finlandiya Körfezi'ndeki Big Tyuters hiçbir zaman önemli bir nüfusa sahip olmadı. Bir süredir üzerinde bir Finn balıkçı köyü vardı. Ancak savaş onu adadan silip süpürdü.

bugün ada

Finlandiya Körfezi'ndeki Bolşoy Tyuters Adası, zamanın durduğu yerlerden biri. Binalar ve yapılar aşırı büyümüş, deniz feneri bekçisi bile işyerinden uzaklaşma riskini almıyor, çünkü ada, Almanların cömertçe verdiği hoş olmayan bir sürpriz sunabilir. İkincisi aceleyle bıraktığı için sadece değil, aynı zamanda birçok teçhizat, mühimmat, ağır silah da bıraktılar. Ancak aynı zamanda, buradaki doğa, ne yazık ki sadece birkaçının görebildiği, tarif edilemez bir güzelliktir. Tehlikeli adayı etkisiz hale getirmek için düzenli olarak istihkam birlikleri gönderilir. Ek olarak, genellikle ortaktırlar, örneğin, Rus ve İsveçli kazıcıların 2005'teki çalışmaları, her an patlayabilecek 30 binden fazla nesneyi tespit etmeyi ve etkisiz hale getirmeyi mümkün kıldı. Savaş sonrası yıllarda bu tür yedi iniş vardı. Ancak adanın yarısının bile güvenli olduğu söylenemez.

unutulan teknoloji

İncelemede fotoğrafı görülebilen Finlandiya Körfezi'ndeki Bolşoy Tyuters Adası mevcut.Adada örneklerinin bol olduğu düşünülürse, aralarında benzersiz olanlar var. Örneğin, Boforos 40 kalibreli otomatik uçaksavar silahı gibi. Almanların geride bıraktığı ekipman miktarı büyük bir müze için yeterli olabilir. Bölgesini keşfeden keşif gezileri birçok örnek keşfeder, bazıları geri yüklenebilir. Bugüne kadar, anakaraya taşınan yaklaşık iki yüz ekipman birimi. Adada ayrıca 6 adet derin sur bulunmaktadır.

keşif gezileri

Keşif gezisi, Avrupa haritasındaki "beyaz noktaları" incelemek için Bolşoy Tyuters Adası'na gidiyor. Yoğun madencilik nedeniyle, savaşın bitiminden on yıllar sonra bile askeri personel öldü. Bu tür çalışmaların yapıldığı bölgenin nötralizasyonu içindir. Sonunculardan biri, Bolşoy Tyuters'a ek olarak Finlandiya Körfezi'nin bazı dış adalarını da kapsayan Gogland seferiydi. Ana iniş kuvvetinin inişinden önce, helikopterler için rıhtımlar ve platformlar donatıldı. Başarılarından biri, yaklaşık 200 birimin keşfini not edebilir. askeri teçhizat, silahlar. Çoğu benzersizdir. Savunma Bakanlığı ve Rus Coğrafya Kurumu temsilcileri, ekipmanın bulunup bulunmadığını inceledikten sonra arama motorlarını takip etti. Üzerinde şu an Büyük Savaş sırasında ölen askerlerin kalıntıları için arama yapılıyor. Vatanseverlik Savaşı.

adaya seyahat

Adaya kendi başınıza gitmek çok tehlikelidir. Tabiki öyle tarihi mekan, benzersiz ekipman ve silah örneklerinin bulunduğu, ancak üzerinde çok daha fazla mayın var. Doğası harika, burası çok sessiz ve sakin. Adaya ihanet eden tek şey, gemi enkazından kaçınmaya çalışıyor. 60 yılı aşkın süredir gemiler geçiyor. Bolşoy Tyuters adasının özelliği budur. Nasıl ulaşılacağı haritada hemen görülebilir. Ana yollar su veya helikopterdir. Yine de, tarihin bu bölümüne dokunmak için büyük bir istek varsa, komşu olana gidebilir ve ondan Bolşoy Tyuters'ı uzaktan da görebilirsiniz.

ada hayaletleri

Bölgeye “dayanan” teknik dedikleri şey budur. Büyük Tyuters Finlandiya Körfezi mayınlı değilse, altında bir askeri teçhizat müzesi olarak adlandırılabilir. açık gökyüzü. Uçaksavar kurulumlarının doğanın bir parçası haline geldiği görülüyor, bazen onları ağaç gövdelerinden veya düşen bir daldan ayırt etmek zor. Kum tepelerine batabilir ve sadece üçte biri kumların altından teşhis edilebilir. Kıyı yamaçlarındaki ağaçlarda 37 kalibrelik savunma silahları görülüyor. Motorlar da dahil olmak üzere ekipman parçaları her yere dağılmış durumda. Ormanlarda bir gaz jeneratörü istasyonu ve bir kablo tabakası bile bulabilirsiniz. Yakıt varilleri oraya buraya dağılmış durumda. Ayrıca Almanların kişisel mataralarını da bulabilirsiniz. Tüm ekipmanlar doğayla bütünleşmiş, makinelerin gövdelerinde ağaçlar filizlenmiş, bazı aletler yosun ve çimle kaplanmıştı. Her köşede pusuya yatmış tehlike olmasaydı, burada heyecan verici geziler yapmak mümkün olabilirdi.

bulgular

Ada uzun zamandır yasak bölge olarak kabul edildi. Temizlemek için başarılı girişimler oldu, ancak güvenliği tam olarak sağlamak henüz mümkün değil. Geniş kapsamlı planlarda - Bolşoy Tyuters topraklarında bir açık hava müzesi yapmak. Ancak her şey konunun finansal kısmına bağlıdır. Asgari bir altyapı oluşturmak için çok para gerekiyor. Ayrıca adaya giden yol çok zor ve pahalıdır. Bu yüzden tamamen keşfedilmemiş ve neredeyse ıssız kalıyor.

Antik çağda Tyuters, Vikingler için bir sığınak, daha sonra kaçakçılar için bir sığınaktı. Burada, Polonyalı ve İsveçli korsanlar Narva'ya giderken tüccarları soydular ve işte burada oldu, ganimeti sakladılar. Eski bir buzul tarafından sürülen kuzey granitleri, birçok tenha yeri gizler.

Peter ile başlayan tüm Rus çarları, imparatorluğun başkentinin denizden gelen saldırılara karşı korunmasına büyük önem verdiler. En önemli ve en güçlendirilmiş savunma düğümleri, Finlandiya Körfezi adalarıydı. Ve düşmanın yolundaki ilk iki kayaydı: Gogland ve Big Tyuters. Adalar için yapılan savaş sırasında şiddetli savaşlar yapıldı. Çıkarmalarımız saldırıya geçti. Almanlar ve Finliler savunmayı elinde tuttu.

Ağır gemiler ve denizaltılar için mümkün olan tek geçit, topçu atışlarının adadan tam olarak uzaklığıdır. Ve bu, Tyuters'ın sahibi olan kişi, Finlandiya Körfezi'nin tamamına da sahip olduğu anlamına gelir.

Son üç yüzyıldır ada İsveççe, Rusça, Fince, yine Rusça, yine Almanca ve yine Rusça olmuştur. Ama burada hiçbir zaman büyük bir nüfus olmadı. XVIII yüzyıldan 1940'a kadar - sadece Fin balıkçıların köyü. Kış Savaşı'ndan sonra ondan çok az şey kaldı. Ayrıca bir Lutheran kilisesi vardı, ancak nispeten yakın zamanda yandı.

Her yıl binlerce ve binlerce gemi Tyuters'tan geçer. Ama için son yıllar 60 Neredeyse hiçbir insan ayağı ona ayak basmadı.

Tyuters çarpıcı bir şekilde güzel. O kadar sessiz ki kulaklarınızda çınlıyor. Mantarlar, balıklar, böğürtlenler, kayalar, orman, temiz su. Buraya sanatoryumlar inşa etmek, şifalı çam havasını solumak ve Baltık'ın serin sularında güneşin batışını izlemek güzel olurdu. Ancak savaş bu resimde kendi ayarlamalarını yaptı.

Tyuters'taki tek sağlam bina bir deniz feneri. Onsuz, herhangi bir şekilde, bu yerlerde çimenli yol çok zor. Böylece Bolşoy Tyuters geceleri parlıyor: 1 saniye açık, 1 saniye kapalı, ardından 3 saniye açık, 9 saniye kapalı. Deniz feneri en çok olmasına rağmen yüksek bina adada - 21 m, aşağıdan bir şey görmek imkansız. 70 yıldır burada kimse yok, yollar ve binalar aşırı büyümüş, doğa canını yakmış. Hatta izler demiryolu- ve işte buradaydı - sessiz Karelya çamlarının taçlarını kapladı.

Ekim-Kasım 1939'da Tyuters'a 2.000'den fazla bomba atıldı ve 4.500 top mermisi ateşlendi. Ama deyim yerindeyse, sadece ateş etmekti.

Ekim 1941'de Almanların saldırısı altında, ada Kızıl Ordu tarafından terk edildi, ancak Sovyet komutanlığı hatasını çabucak anladı. Körfezin darlığı onu bir tuzağa çevirdi - gemilerimiz için çimenli yol boyunca geçiş ölümcül oldu. Filo, bir fare kapanı gibi Kronstadt'ta kilitlendi. AT Yılbaşı gecesi 1942'de Kızıl Ordu ve Deniz Piyadeleri birlikleri Tyuters'a indi, ancak uzun sürmedi. Yiyecek ve mühimmat tedariği yoktu, gönderilen takviyelere ulaşılamadı: Finlandiya Körfezi'ndeki buz henüz güçlenmedi, altında polinyalar ve üzerinde yarım metre buzlu su vardı. Savaşçılar yolda dondu ve çok azı anakaraya dönmeyi başardı.

Daha sonra, Bolşoy Tyuters'ı almak giderek daha zordu. Almanlar o kadar çok kuvvet aktardı ki, Finlandiya Körfezi adaları arasındaki en büyük kale haline geldi, adaya büyük kalibreli silah pilleri, uçaksavar silahları ve gemi topları yerleştirdiler.

Baltık'ta ciddi bir savaşa hazırlanan Naziler, adaya muazzam miktarda mühimmat getirdi. Ve geri kalan kısım sayılmaz, ama gemilerimize kaç tanesi ateşlendi? İnişlerimizle mi? Sonuçta, ikinci bir iniş vardı. Ve üçüncüsü. Ve dördüncü. Burada kaç askerimizin yattığını kimse söyleyemez.

Almanların 1944'te adadan ayrılmadan önce bölgeyi mayınladığına inanılıyor. Bu doğru değil. Alman haritalarını ve belgelerini inceleyerek, eski mayın tarlalarını inceleyerek, Tyuters'ın en güçlü tahkimatlarının aniden ortaya çıkmadığını görüyorsunuz. Almanların adada bulunduğu üç yıl boyunca, savunmasını titizlikle oluşturdular. Bir sıra dikene diğerleri eklendi, tüm bu demirin miktarı ve yoğunluğu fantastik bir değere ulaşana kadar hem eski hem de yeni yerler arasına yeni madenler yerleştirildi.

Almanlar adayı terk ettiğinde, birkaç aydır eski stratejik önemini onlar için oynamamıştı - Eylül 1944'te Kızıl Ordu zaten çok batıdaydı. Görünüşe göre bu, Hitler'in artık yalnızca stratejik değil, hatta taktik bir ihtiyaçları olduğunda bile bu tür toprak parçalarına tutunmak konusundaki inatçılığının bir başka örneği. Ve sonra kendileri ve garnizonları, artık halledilmesi mümkün olmayan ve tahliye edilmeye değmeyen bir yüke dönüştüler. Açıkçası, Tyuters da böyle bir yüke dönüştü - tutumlu Almanlar her zamanki gibi ekipmanı yanlarına alamadılar ve kendilerini ona zarar vermekle sınırladılar.

Ve mühimmat Tyuters ile ne kadar doygun olursa olsun, Tyuters ve Gogland Adası arasındaki boğazda bunlardan daha da fazlası vardı. Bu sulardaki savaş sırasında, "Zeigl" ("Deniz Kestanesi") mayın tarlasında, Almanlar toplamda on binlerce mayına ve Gogland ile Tyuters arasındaki 9 buçuk deniz milinin neredeyse yarısına maruz kaldı.

Düşman ateşi altında, mayın tarama gemilerimiz mayın tarlalarında geçişler yaptı ve Almanlar düzenli olarak boğaza yeni mayınlar attılar - binde bir.

Savaş günlerinde, Baltık Filosu'nun birkaç denizaltısı bu ölümcül geçitten geçti. Filonun gücü tam olarak kullanılmadı ve savaş buradan sadece 1944'te ayrıldı. Evet, çok ileri gitti. Altta ne kadar patlayıcı metal var: ölü denizaltılar ve torpidolu tekneler, tam mühimmatla düşürülen bombardıman uçakları, mühimmatla düzinelerce boğulmuş nakliye, dolu mahzenleri olan birkaç topçu gemisi. Bu sular uzun bir süre güvensiz olacak. Bir yerde böyle bir savaş kayıplarının yoğunlaşması, adaya savaşan taraflar tarafından verilen muazzam önemden bahsediyor.

Bugün ada kuzeybatıda Rusya'nın en uzak kısmıdır. Kuzey kıyısında - Finlandiya, güneyde - zaten Estonya. Özel sınır bölgesi, özel erişim rejimi. Ancak sınır muhafızlarının yardımı ve özel olarak organize sefer Rus Coğrafya Kurumu bize, Finlandiya Körfezi'nin en gizemli adası olan Bolşoy Tyuters'ın neye benzediğini öğrenme ve Baltık'taki Alman kuvvetleri için ne gibi olağanüstü bir öneme sahip olduğu sorusunu yanıtlama fırsatı verdi. Bunun hakkında konuşmak kolay değil, ama: belki de savaşın en başında Sovyet birlikleri tarafından kaybedilen Tyuters için bu küçük savaş, Almanların sadece uzun bir Leningrad ablukasını sürdürmesini değil, aynı zamanda ertelenmesini de sağladı. bizim zaferimiz.

İlk barınaklar ve yuvalar, Varanglılar zamanında buraya kazıldı. Çarlık döneminde topçu mevzileri ve silah mahzenleri inşa edildi. Rusya'dan Tyuters alan Fin ordusu, büyük bir tahkimat inşaatına başladı. Büyük savaştan önce, Sovyet birlikleri kendi tahkimatlarını da inşa ettiler - yer üstü ve yer altı. Abwehr arşivlerinden Alman haritasında - ilginç bir yazıt var. Adada 15 yeraltı yapısının olması gerektiğini söylüyor. Adadaki son ortak Sovyet-İsveç mayın temizleme görevi, üzerinde altı sığınak buldu. Kalan dokuz asla bulunamadı. Belki dikkatli bakmadılar, belki de bu sığınakları konunun bilgisiyle sakladılar? Ne kadar süreliğine?

Gizemli sığınakların amacı hakkında birçok versiyon var. En ilginci tabii ki Naziler tarafından çalınan değerlerin burada muhafaza edilmiş olması. Ne de olsa, Tyuters garnizonunun ait olduğu ordu grubu "Kuzey", bu bölgelerde Cermen ruhunun tüm genişliğiyle yağmalandı. Pskov ve Novgorod, Oranienbaum ve Peterhof, Tsarskoye Selo, Gatchina ve Strelna - savaştan sonra birçok hazine ve sanat eseri ne Almanya'da ne de başka bir yerde bulunamadı. Almanlar neden onları burada, granit zindanların ve Tyuters'ın en güçlü tahkimatlarının koruması altında saklamıyor?

Savaş yıllarında, adanın çevresi birkaç sıra halinde dikenli tellerle örülmüştür. Ve mayınlar - on binlerce. Ve sonra - yakın mesafeden silahlar ve makineli tüfekler. Askerlerimiz buraya indi. Bana öyle geliyor ki, buraya, açık bir yerde, hançer ateşi altında, bir mayın tarlasından saldırmak imkansız, umutsuz. Baltık Filosunun kruvazörleri ve zırhlıları yaklaşmış olsaydı, Alman savunmasını on iki inçlik toplarının ateşiyle karıştırsaydı, çıkarma kuvveti başarılı olurdu. Ancak trajedi, filonun gemilerinin bu sularda ancak adanın bizim tarafımızdan işgal edilmesi koşuluyla seyahat edebilmesiydi.

Başka bir versiyon: Bu zindanlarda, Almanların mühimmat üretimi ve teçhizatı için bir tesisi vardı. Bu, elbette, Amber Odası değil, ancak yerel rutubette çok az kehribar kaldı.

Genel olarak, bir tür barınak, önbellek genellikle burada bulunur. Ve hemen hemen her yerde insan varlığının izleri var. Ama ciddi bir şey için, belli ki çekmiyorlar. Silah üretimi için daha büyük boyutlara ve değerli eşyaların saklanması için - tablolar, heykeller - özel koşullar gereklidir.

Finlandiya Körfezi'nin Dış Adaları'nı keşfetmek için yapılan karmaşık keşif "Gogland", gerçekten tarihi bir olay gerçekleşti. Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında düşürülen bir uçak için üç yıllık bir arama başarı ile taçlandırıldı: Mayıs ayının sonunda, bir Sovyet Pe-2 pike bombardıman uçağının enkazı ve pilotların kalıntıları bulundu ve isimleri yakında bulundu. kurulmuş. Bunlar mürettebat komutanı, 19 yaşındaki genç teğmen Mikhail Kazakov, 23 yaşındaki topçu-telsiz operatörü Arseniy Tyshchuk ve denizci Mikhail Tkachenko. Gogland ekibi, ölen kahramanların akrabalarıyla bile iletişim kurmayı başardı.

8-9 Eylül 1943 gecesi Bolşoy Tyuters Adası'nda bir Pe-2 dalış bombacısı vuruldu.

Savaş yıllarında Bolşoy Tyuters olarak adlandırılan ölüm adası, mühimmat ve askeri teçhizatla doldurulmuş, iyi güçlendirilmiş bir granit kaleydi. Eylül 1944'te, üç bininci Alman garnizonu, daha önce mayınlı olan adayı aceleyle terk etti. O zamandan beri, Bolşoy Tyuter'lerin defalarca mayınları temizlendi, ancak şimdi bile, birkaç operasyondan sonra ve istihkamcıların devasa çalışmasından sonra, adada hala terk edilmiş mühimmat bulunuyor. Belki de bu yüzden Gogland ekibi, Rus ve Alman arşivlerinde üç yıllık arama ve özenli çalışmanın ardından kaza yerine ancak şimdi ulaşmayı başardı.

Rus Coğrafya Kurumu'nun arama ekibi, aramanın ilk gününde, 25 Mayıs'ta, neredeyse Bolşoy Tyuters'ın tam merkezinde bulunan iddia edilen meydanın yeniden taranması sırasında uçağın ilk parçalarını bulmayı başardı. Sığ bir toprak tabakasının ve dokuma ağaç köklerinin altında, numaralı motor parçaları, yanmış alüminyum deri parçaları, bir orta bölüm kanadı, açılmamış yanmış bir paraşüt ve çok sayıda parça bulundu. Düşen 7 tonluk bir bombardıman uçağının etkisi o kadar güçlüydü ki, granit bir kayayı parçalayıp enkazı sığ bir kayalık toprak tabakasına sıkıştırdığından, neredeyse her şeyle noktalıydılar.

Kesin ölüm nedeni hakkında yeterli versiyon var: ancak kahraman Pe-2'nin görevini tamamladığı ve boş mühimmatla aşılmaz bir orman çalılığına düştüğü oldukça açık. “Büyük olasılıkla, uçak Alman uçaksavar topçuları tarafından vuruldu, ancak 8 ve 9 Eylül 1943'teki savaş günlüğünde bununla ilgili herhangi bir rapor bulunmadığından, düşmanın bunu hemen tespit etmeyi başaramaması muhtemeldir. ”diyor Rus Coğrafya Derneği Sergei Karpinsky'nin arama müfrezesinin bir üyesi.

Rus Coğrafya Kurumu'nun keşif merkezinin genel müdür yardımcısı, keşif lideri Artem Khutorskoy, “Bu, Rus Coğrafya Kurumu'nun arama ekibi tarafından bulunan ilk savaş uçağı” diyor. kuyruk bölümünün ve mürettebatın kalıntılarının tespiti onları askeri mezarlığa gömmek için Leningrad bölgesi".

Çevre nöbeti devam ediyor...

Finlandiya Körfezi'nin Dış Adaları - Gogland ve Bolshoy Tyuters'teki çevre izlemesinin ikinci vardiyası 2 Haziran 2016'da başladı. Kalabalık deniz yolu boyunca uzanan uzun yol sohbetlerle ve gizemli adalara kavuşma beklentisiyle doluydu, çünkü ülkemizin en ücra köşelerinden gelen üç düzine gönüllü için onlara ulaşmak bir hayalin gerçekleşmesidir.

Chelyabinsk'ten Evgeny Selivanov profesyonel bir gezgin. 4 yıl önce turizm alanında uzman diploması alan mezun, kendi deneyimi 21. yüzyılda gezgin olmanın ne demek olduğunu görün. O zamandan beri Rusya'nın her yerini gezdi ve birçok ülkeyi ziyaret etti. Finlandiya Körfezi'nin Dış Adalarındaki Rus Coğrafya Kurumu'nun değişimine katılmadan önce Kenozero'da ekolojik yollar inşa etti. Ulusal park Arkhangelsk bölgesi, Gogland'dan sonra Khanty-Mansiysk'teki Gençlik Forumu "Sabah" ın Kuzey Kutbu kaymasına gidiyor.

Artem Zaguraev, St. Petersburg Devlet Üniversitesi Coğrafya Fakültesi'nden mezun oldu, arkasında 10 yıllık bir saha hayatı var, 2012 yılında RGS "Kyzyl - Kuragino" projesine katıldı. O zamandan beri, Rus Coğrafya Kurumu'nun projelerini takip ediyor ve işte iyi şanslar - Şubat ayında, Derneğin web sitesine gittiğimde, gönüllülerin işe alınması için bir ilan gördüm ve tatilimi planlayarak başvurdum. peşin. Artyom'un enerjisi daha ilk gün kendini gösterdi. Sabahın erken saatlerinde, uzun bir yürüyüşün ardından Artyom, gönüllü kampının orman mutfağında bulaşıkları yıkıyor ve eşyaları düzene sokuyordu.

Sargey Vaganov profesyonel bir dalgıç, dalış yapıyor ve Barents Denizi'ne keşif gezileri düzenliyor. Keşif gezisini sosyal ağlardan tesadüfen öğrendim, ancak birçok Petersburglu gibi adalar hakkında çok şey duydum ve her zaman onlara ulaşmayı hayal ettim. Böyle bir şans uğruna tüm kişisel ve mesleki işlerini bir süreliğine bir kenara bırakıp bir sefere çıktı.

Pavel Chukmeev ülkenin en doğu bölgesini temsil ediyor - Habarovsk bölgesi. Mesleği olan bir ekolojist olan Pavel, Sahalin ve Kunashir Adası'na yapılan keşif gezilerine katıldı ve burada bu adaların toprak sakinlerinin biyolojik çeşitliliğini inceledi. 2015 yılında, "Kyzyl - Kuragino" arkeolojik ve coğrafi projesinin "Ermak" kampında bir vardiya geçirdi. Geziyi sosyal ağlardan öğrendikten sonra bir başvuru gönderdi ve onaylandığında tatile çıktı ve St. Petersburg'a geldi.

22 yaşındaki Moskovalı avukat Dmitry Anatsky, kız arkadaşı Antarktika'da üç aylık bir keşif gezisinde çalıştıktan sonra keşif gezisine katılmaya karar verdi. Bolşoy Tyuters'ta çalışacağı için kendini şanslı sayıyor - kelimenin tam anlamıyla birkaçı bu adayı ziyaret etmeyi başardı, diyor Dmitry coşkuyla.

Rus Coğrafya Derneği'nin Kırım şubesinin bir üyesi olan Kırım Federal Üniversitesi Coğrafya Fakültesi'nde okuyan Igor Zelkin, geçen yıl Kızıl-Kuragino'da bir ay geçirdi, ardından keşif yoldaşlarının çoğu gibi, Derneğin projelerini düzenli olarak takip eder.

Bolşoy Tyuters'taki "Gogland" kompleksi seferinin ikinci vardiyasının gönüllülerinin gördüğü ilk şey, iskelede dev bir kapı gibi duran ve ekolojik inişin öncülerinden sembolik selamlar taşıyan iki büyük paslı metal yığınıydı.

Belki de bu ödüller olmasaydı, leylakları ve çiçekli elma ağaçlarıyla dolu bu huzurlu ve güzel kokulu adanın bir zamanlar böyle korkunç bir isme sahip olduğunu hayal etmek zor olurdu - Ölüm Adası. Gönüllüler, doğanın ve tarihin bu eşsiz köşesini, savaşın mirasından ve sonraki iki hafta içinde adayı şekillendiren insan faaliyetinin izlerinden temizlemek zorunda kalacaklar.

Metin ve fotoğraf: Tatyana Nikolaeva, Andrey Strelnikov

Baltık'ta, Bolşoy Tyuters adasında, Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan ekipman aramak ve ihraç etmek için yapılan seferin ara sonuçlarını özetlemek

Rusya Coğrafya Kurumu tarafından Savunma Bakanlığı ile birlikte düzenlenen etkinlik, Mayıs ayı başlarında başladı ve 14 Ağustos'ta sona erecek. Dört aydan kısa bir süre içinde arama motorları adayı taramalı, dolu olan Alman askeri teçhizatını toplamalı ve anakaraya götürmelidir. Bu, bu tür ilk seferdir: ondan önce burada sadece istihkamcılar çalışıyordu. Uzmanlara göre, adaya benzersiz denilebilir: vahşi, neredeyse ıssız (deniz fenerinde sadece iki kişi), 70 yıl önce terk edilmiş eserler ile bir açık hava müzesi gibi doldurulmuş.

Sekiz kilometrekare tayga ve taş

Levashovsky askeri havaalanından ayrılıyoruz. Düşük mor gökyüzüne rağmen uçan hava. Silahlı kuvvetlerin farklı kollarından birkaç subay gemiye yüklendi. Ve konserve sepeti olan iki asker - meyveler için.

- Sordular, bizi aldılar, - Paylaştılar, yol boyunca hala hoo olduklarını bildirdiler - Hizmetin bitmesine 4 ay kaldı. - İlginç! Evde anlatacak bir şey olacak...

Haritaya bakarsanız, Estonya ve Finlandiya'nın yakınında bulunan Big Tyuters'a yaklaşık bir saatlik uçuş, 180 kilometre uzaklıktadır. Ada, 1721'de Peter'ın Kuzey Savaşı'nda İsveçlileri yendiği zaman ülkemizin yetkisi altına girdi. 1920'de aniden bağımsız Finlandiya'nın bir parçası oldu. 20 yıl sonra tekrar bize döndü. Üç yıl sonra orada Finliler ve Almanlar göreve geldi. 1944'ten beri yine Rus.

Savaş sonrası dönem boyunca, bu sekiz kilometrekarelik taş ve tayga boştu: gereksiz yere. Evet ve tehlikeli. 2005 yılına kadar Acil Durumlar Bakanlığı'ndan istihkamcılar adaya geldiğinde, ada top mermileri ve mayınlarla doluydu.

Pencereden Tyuters, suyun ortasında rahat, yeşil, kabarık bir şapka gibi görünüyor. inerken, geniş kum tepecikleri kıyılarda, basamaklı kaya oluşumları. Üzerinde Batı Bankası- deniz feneri maçı. Adanın içinden orman yolu geçmektedir. Ve keşif kampı: beyaz askeri çadırlar, kamyonlar.

Finlandiya Körfezi'nin Anahtarı

Boşaltma. Burnuna keskin bir çam iğnesi kokusu gelir. Kulaklarda - alışılmadık bir sessizlik.

UAZ'a transfer oluyoruz ve kabin ile dolambaçlı yol boyunca ağaçların dallarını toplayarak buluntulardan birinin yerine gidiyoruz. Bir ay önce orada, rüzgar siperlerinde meraklı bir örnek keşfettiler - Wehrmacht'ın uçaksavar silahı.

Adanın gerçekten vahşi göründüğünü söylemeliyim. Ancak geçmiş yüzyıllarda büyük bir Fin balıkçı köyü vardı. ahşap kilise, okul, daha sonra - dar hat demiryolu.

İkinci Dünya Savaşı sırasında, Alman birliklerinin Tyuters'taki garnizonu 2 bin askerdi: dört metrekareye bir kişi! Komşu Gogland ve birkaç küçük ada ile birlikte bu sırtın stratejik bir rol oynaması tesadüf değil - Finlandiya Körfezi'nin anahtarı. Takımadaların sahibi her kimse körfezin girişini kontrol ediyordu. Adalar arasında Almanlar denizaltı karşıtı ağlar çekti, mayın zincirlerini tökezledi. Gogland Finler tarafından, Büyük Tyuters ise Almanlar tarafından kontrol ediliyordu. Onları iade etmek için girişimlerde bulunduk, ama boşuna. Bu yüzden Baltık Filomuz 1944'e kadar büyük savaşlara girmeden Kronstadt ve Leningrad'da kilitli kaldı ...

Tarla mutfağının her tankında - bir el bombası

Yolun karşısındaki tepelerden birinde bir Ural traktörü ve bir kamyon vinci var. Yakınlarda aynı silah var - Bofors sisteminin 88 mm'lik bir topu.

Seferin başkanı General Valery Kudinsky, “İsveç'te yapıldı” diyor. - O zamanın uçaksavar silahlarının en iyi örneklerinden biri: otomatik, güvenilir. Şu anda durumu tatmin edici. Temizlenmiş, restore edilmiş - ve neredeyse yeni gibi. Mühimmat da yakındaki yerde bulundu: yağlı kağıtta 80 mermi. Aynı silahlardan uçaklarımızı da vurdular.

General, arama çalışmasının artık tamamlandığını açıkladı. Mayıs'tan Haziran'a kadar, keşif üyeleri adayı yukarı ve aşağı taradılar: 20-30 metre aralıklarla zincirler halinde yürüdüler. Şimdi görev, bulunanları iskeleye teslim etmektir. Toplam 207 nesne bulundu. 137 tanesinin ağır ekipman yardımıyla çıkarılması gerekiyor - aynı traktörler ve vinçler. Yarısı zaten kıyıda, yarısı ormanda. Buluntular arasında uçaksavar silahları, tanksavar silahları, uçaksavar atış kontrol noktaları, sahra mutfakları, projektörler, çeşitli kapasitelerde römorklar ve yakıt varilleri bulunuyor.

İstisnasız hepsi, söylemeliyim ki, engelli. Almanlar adayı aceleyle terk etti. Her şeyi terk ettiler ve 18 Eylül 1944'te bu toprakları terk ettiler. Silahlar ve römorklar havaya uçuruldu. Tarla mutfağının her tankında - bir el bombası. Her namluda - birkaç atış ...

ATV'ler ve helikopterler

Topun yüklenmesi yarım saat sürer. Görünüşte kompakt boyutuna rağmen, traktöre tam olarak uymuyor. Nakliye sırasında, tepelerden birinin üzerine taşların üzerine gıcırdama ile düşer. Yine vinci ayarlamanız, kabloyu bağlamanız gerekiyor ...

İskelede, Rus Coğrafya Kurumu Sefer Merkezi Başkan Yardımcısı ve tüm sürecin ana ilham kaynağı Artem Khutorskoy tarafından karşılanıyoruz.

“Neredeyse her nesnenin bu şekilde ele alınması gerekiyor” diyor. - Ve genel olarak tekerlekli araçlar tarafından çıkarılamaz - kayalar, rüzgar siperleri. Helikopter yardımıyla hava yoluyla deneyeceğiz.

Zorluklara rağmen tüm çalışmaların bir zevk olduğunu da ekliyor. Bu projeyi yıllarca hayal ettiler, Almanlar da dahil olmak üzere arşivleri incelediler. Ama aynen böyle, buraya gelip gitmek imkansızdı - önemli miktarda paraya ihtiyaç var. Geçen yıl Aralık ayında, proje Rus Coğrafya Kurumu Başkanı Sergei Shoigu'ya sunuldu ve Savunma Bakanı, harekete geçti: harekete geçti.

Üç inçlik silah, asılsız uçak

Ordunun ve coğrafyacıların çalışmalarının sonucu açıktır: İskelede pitoresk bir metal yığını vardır. Uzmanlar için tüm bunlar, yakın gelecekte muhtemelen ülkedeki çeşitli askeri müzelerde yerini alacak olan değerli sergiler.

Khutorskoy, “İşte yakıt için variller, standart, iki yüz litre” diyor. - Hemen birkaç ülkeden. Almanca, Fince, Letonca, Fransızca. Yuvarlak günlüklerine bakın - burada bütün bir koleksiyon yapabilirsiniz! Veya başka bir çok ilginç nesne: 1917'de Putilov fabrikasında yapılan üç inçlik bir top. Bağımsız Finlandiya'ya gitti. Ve Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında bize karşı savaştı ...

Peki ya ölen insanlar? - İlgilenirim.

- Almanlara gelince, 1941'den 1944'e kadar, Bolşoy Tyuters'ta çeşitli nedenlerle yaklaşık 20 asker öldü. Olası bir mezarlığın yerini bulduk - orada mezar haçlarına iliştirilmiş sekiz isim etiketi bulundu. Ancak Naziler, komşu Gogland'da ana kayıplara uğradı. 1944'te Finlandiya savaştan çekildiğinde, Almanlar Hogland'ı ele geçirmeye karar verdi - ne de olsa onu alabilirdik! Önce barışçıl bir şekilde müzakere etmeye çalıştılar, sonra korkutmaya başladılar ve sonunda birliklerini oraya gönderdiler. Ve Finliler - dünün Alman müttefikleri - onları ciddi bir şekilde geri çevirdi. Dahası: Sovyet birliklerinden hava yardımı istediler - bu, Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasındaki tek durumdu. Naziler daha sonra bizimkiler ve Finliler tarafından tamamen yenildi: 700'e kadar Alman öldü, kayboldu ve yaralandı.

- Ve bizimki burada, Bolşoy Tyuters'ta? ..

- Kayıplar oldu. Ve 41'inde ayrıldığımızda. Ve 42'sinde iki kez fırtınaya kalkıştılar. Daha sonra iki izcimizin buraya indiği biliniyor. Ama kayboldular. bataklıklarda yalan Sovyet uçağı- bir yada iki. Deniz feneri, bir çocukken bataklıklardan birinde uçağın kuyruğunu hatırladığını söylüyor. Ama neresi belli değil. Gövde derisinin parçalarını bulduk. Başka hiçbir şey…

Önümüzdeki iki hafta içinde iskeleye ekipman teslimatı devam edecek. Ardından - Leningrad Bölgesi'nin askeri cephaneliklerinden birinde konaklama olan Kronstadt'a iniş tekneleri göndermek. Önümüzdeki yıllarda, ölü askerleri aramak için müfrezelerin Finlandiya Körfezi'nin ortasındaki bu yama üzerinde çalışmaya başlaması muhtemeldir.

Bu arada

Rus Coğrafya Kurumu ve Savunma Bakanlığı'nın Temmuz ayı sonlarında - Ağustos başlarında seferinin bir parçası olarak, Gogland adasında da arama faaliyetleri yürütülmektedir. Big Tyuters'ın aksine, Gogland'da yalnızca askerlerimizin mezar yerlerini keşfetmekle uğraşan arama motorları çalışır (savaştan hemen sonra askeri teçhizat buradan çıkarıldı). Ön verilere göre, yaklaşık 500 Kızıl Ordu askeri burada öldürüldü ve gömüldü. Adadaki çalışmalar, 16 kişilik "Kuzey-Batı" derneğinin bir arama grubu tarafından yürütülüyor (St. Petersburg ve Leningrad Bölgesi'nin çeşitli müfrezeleri dahil). Bu, bu tür ilk büyük ölçekli eylemdir. Şu anda, hem Sovyet hem de Fin askerlerinin birçok ev eşyası ve silahı bulundu - el bombaları, mermiler, tüfek kalkanları, iletişim bobinleri, mataralar, kupalar, kaşıklar, çaydanlıklar, sıhhi sedyeler. Ve Kızıl Ordu'nun bir askerinin kalıntıları: yakınlarda bulunan bir sigara tabakasında, adı Sapozhnikov. Arama, toprağın kayalık doğası nedeniyle karmaşıktır. Şu anda adanın inişe açık alanları taranıyor.

Geçen hafta, Rusya Savunma Bakanlığı tarafından Finlandiya Körfezi'ndeki Bolşoy Tyuters adasına gönderilen Gogland arama seferi, Baltık Filosunun çıkarma gemisine İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma birkaç düzine Alman askeri teçhizatı ve silahı yükledi. (bu, Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın İnternet portalı tarafından bildirilmektedir). Savaşın sonunda, Bolşoy Tyuters'ı aceleyle terk eden Almanlar, adada çok miktarda ağır silah, askeri teçhizat, mühimmat ve diğer mülkleri bırakmak zorunda kaldılar. Keşif gezisinde keşfedilen buluntular arasında efsanevi Alman FlaK 18/36 88 mm kalibreli uçaksavar silahları, İsveçli Bofors L60 uçaksavar silahı ve Alman topçu römorklarının nadir modelleri yer alıyor.

Ada, Rusya'nın Baltık kıyılarının batısında yer alır, bu nedenle St. Petersburg'dan bir gözlemci için güneş Bolşoy Tyuters'ın arkasından batar.
hodar.ru

Sefer, 15 Temmuz'dan beri adada çalışıyor: Tüm Rusya kamu kuruluşu "Rus Coğrafya Derneği", Anavatan Savunmasında Ölenlerin Anılarını Sürdürmek İçin Tüm Rusya Kamu Hareketi ve " Rusya'nın Arama Hareketi". Seferin toplam sayısı 80'den fazla kişidir.

Finlandiya Körfezi'nde irili ufaklı birçok ada vardır. Bazılarında sur kalıntılarının ve kırık askeri teçhizat kalıntılarının korunduğu uzun zamandır bilinmektedir. Rus Coğrafya Kurumu'nun (RGO) 2013 yılında yaptığı bilimsel bir keşif, bir grup Dış Adaları inceledi ve raporlarında bu gerçekleri doğruladı. Stratejik olarak önemli bir konuma sahip olan Gogland, Maly Tyuters, Bolshoy Tyuters, Sommers ve Seskar gibi adalar, savaş yıllarında Almanlar için önemli kaleler olarak hizmet etmiştir.

Bolşoy Tyuters Adası (kırmızı ile işaretlenmiştir)
navytech.ru

Bolşoy Tyuters Adası, St. Petersburg'un 180 km batısında yer alır, yaklaşık 2,5 km çapındadır ve alanı yaklaşık 8,3 metrekaredir. km. Bolşoy Tyuters, Gogland adasının güneyinde yer alır ve onunla ana deniz yolunun içinden geçerek St. Petersburg ve Vyborg limanlarına giden bir tür kapı oluşturur. Kıyı pillerini yerleştirme yeri olarak rolünü belirleyen adanın bu konumuydu. Şu anda adadaki mevcut yapılardan sadece 21 m yüksekliğinde bir deniz feneri bulunmaktadır.

Bolşoy Tyuters Adası'nın deniz fenerine, savaş zamanının ölümcül "sürprizlerinden" korkan, ondan uzaklaşma riskini almayan bir bekçi hizmet ediyor.
küçük savaş tr

Yıllar geçtikçe adalara garnizonlar yerleştirildi, mayın tarlalı tahkimatlar yapıldı ve kıyı pilleri silah zoruyla tutuldu deniz yolları. Bazı adalar, sırayla İsveç, Finlandiya, Rus olmak üzere sahiplerini değiştirdi ve Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında bazıları Alman birlikleri tarafından işgal edildi (Bolşoy Tyuters, neredeyse 1944'ün sonuna kadar Almanlar tarafından tutuldu). Finlandiya Körfezi'ndeki şiddetli çatışmalar, savaşan taraflara binlerce kurbana mal oldu ve burada ölen Sovyet asker ve subaylarının tam sayısı henüz belirlenmedi.

Kanal Bir'in Bolşoy Tyuters'a yapılan arama seferi hakkındaki planı

Savaşın bitiminden sonra tüm adalar, özellikle de halka kapalı sınır bölgelerinde bulunanlar, mayın ve mermilerden tamamen temizlenmedi. Eski askeri teçhizata ek olarak, kurtuluş savaşlarında ölen askerlerin kalıntılarının adalarda bulunabileceğine inanmak için sebep var.

Savaşın sonunda, Bolşoy Tyuters'ı aceleyle terk eden Almanlar, üzerinde çok miktarda ağır silah, askeri teçhizat ve mühimmat bırakmak zorunda kaldılar. Ayrıca mayın tarlaları ve bariyerler burada kaldı ve bu şekilde çok sayıda Bolşoy Tyuters, savaştan sonra uzun yıllar askerler üzerinde ölmeye devam ettiği için "ölüm adası" olarak ün kazandı. Savaş sonrası dönemde, bölgeyi temizlemek için çalışmalar yürüten kazıcı birimler adaya birkaç kez geldi (bu tür yedi iniş biliniyor). Özellikle, 2005 yılında, Rus ve İsveçli istihkamcıların ortak bir seferi burada çalıştı ve 30.000'den fazla patlayıcı nesneyi etkisiz hale getirdi.

Adayı temizlemek için tüm çabalara rağmen, Bolşoy Tyuters hala insanlar için büyük bir tehlike oluşturuyor.
posleduvremeni.ru

Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın Finlandiya Körfezi adalarına seferi için hazırlıklar bu yılın ilkbaharında başladı. RF Savunma Bakanlığı, Rus Coğrafya Derneği temsilcilerinden ve arama hareketine katılanlardan oluşan Hogland keşif seferi, Mayıs sonunda Dış Adaları ziyaret etti ve çok sayıda işi tamamladı: araziyi inceledi, aramayı özetledi alanlar, döşenen güzergahlar, mühendislik işaretlemeleri yapıldı, rıhtımlar ve alanlar hazırlandı, silah ve askeri teçhizat kalıntılarının derlenmiş envanteri.

Halka kapalı olan ada, ormanlarında İkinci Dünya Savaşı'ndan kalma silah ve teçhizatı koruyan bir tür doğa koruma alanı haline geldi.
poludurkoff.net

Bir keşif gezisinden sonra, Temmuz ayının ilk günlerinde, Baltık Filosunun deniz mühendisliği alayından bir istihkamcı adalara indi. Keşif seferi tarafından hazırlanan haritalar üzerinde çalışan deniz istihkamcılar, bir dizi alanda bir çalışma yaparak onları patlayıcı nesnelerden kurtardı. Bir haftalık çalışma için, istihkamcılar, patlama ile yok edilen yedi yüzden fazla mayın, mermi ve diğer mühimmat buldu. Bu durumda, sigortaları onlarca yıldır aktif durumda olan ve her an patlayabilen anti-personel mayınlar özellikle tehlikeliydi.

Bulunan askeri teçhizat arasında çok değerli örnekler var. Fotoğrafta - muhtemelen, 40 mm kalibreli bir Bofors L60 otomatik uçaksavar silahı
posleduvremeni.ru

Adalarda çalışan Rusya Savunma Bakanlığı uzmanları, yaklaşık iki yüz Alman silahı ve askeri teçhizat örneğinin toplanıp sevk edildiğini bildiriyor. Anakaraya teslim edildikten sonra, restorasyona tabi bulunan örnekler restore edilecek ve Rus askeri tarih müzeleri ve anıt parklarının sergisi olacak. Rusya Savunma Bakanı Sergei Shoigu'nun yakın tarihli bir röportajda söylediği gibi, restore edilen silah ve teçhizat, bazı askeri müzelerin sergilerinin devredilmesinin planlandığı Patriot askeri-vatansever parkının sergileri olacak.

Buluntuların Baltık Filosu gemilerine yüklenmesi
askeri.rf

Keşif gezisinde ayrıca adı henüz belirlenmemiş bir Kızıl Ordu askerinin kalıntılarını da gün yüzüne çıkardığı bildiriliyor. Adadaki çalışmalar 14 Ağustos'a kadar sürecek.