Airbus 321 е най-големият самолет от семейството 320, произведен от концерна Airbus. Първият полет е направен през 1992 г. Производството на самолети продължава и до днес. По последна информация на компанията през 2018 г. се планира да се сглобяват до 60 самолета на месец. От тяхна собствена технически спецификациии поддръжката се различава малко от прототипа - 320-та, но поради по-мощните двигатели е в състояние да транспортира голямо количествопътници и багаж.

Самолетът се сглобява по конкретна поръчка - на клиента се предлага само версия икономична класа с капацитет 220 човека или бизнес/икономична класа с капацитет 185 човека.

История

Френската компания започва да сглобява прототипа на 320-та още през 1972 година. През 90-те години за първи път се появява 319-та версия, чиято основна разлика е фюзелажът, съкратен със 7 метра. Останалите параметри повтарят 320-ия. Първият "Еърбъс" получи фюзелаж със 7 метра по-дълъг от прототипа и през 1992 г. имаше най-малкия обхват на полета сред цялото семейство 320. След това, с модернизацията, самолетът получи подобрени спирачки, по-мощни двигатели и допълнителен резервоар, разположен в опашката Развитието не беше планирано, за разлика от плановете за 320, за да се конкурира с американците, но представянето на Boeing 757 принуди компанията да преразгледа пускането на 321, а настоящият модел, 321-200, е достоен конкурент на 757, малко по-нисък в обхвата на полета, но с по-просторен фюзелаж.

Първият клиент на самолета на новия модел беше немската Lufthansa. Самолет 321-100 влетя в нейните хангари в началото на 1995 г. В края на 1996 г. излита първият Airbus 321-200.

Вътрешно оформление по поръчка на клиента

Както вече споменахме, клиентът получава една от двете опции за оформление във фабриката. Това обаче не е всичко. По време на експлоатация клиентът може сам да промени броя на местата и по този начин да преоборудва самолета за превоз на повече или по-малко пътници. Документацията за самолета показва как кабината може да бъде преконфигурирана. "Airbus 321" има широка гама от оформления. От икономична класа, където ще има 6 места подред, по три от всяка страна на пътеката, до бизнес класа, където вече ще бъдат монтирани 4 места в един ред. Допуска се и подреждане в широка рамка. Има само две ограничения - при всяко оформление самолетът ще има 1 пътека със седалки от двете страни на пътеката. Второто ограничение е присъщо на дизайна: в края на самолета ще има само 2 места, по едно от всяка страна на пътеката, а 2 реда срещу аварийните врати също имат 4 места във всяко оформление.

Избор на място в самолета

Дори кратък полет може да бъде тежест, ако седнете и установите, че дизайнът на облицовката не накланя облегалките на седалките ви или хората постоянно минават покрай вас по пътя към банята. Така че има редица въпроси, които трябва да си зададете, преди да полетите. Например това: "Харесва ли да гледате полета?" Ако желаете, трябва да изберете места до прозорците, като имате предвид, че крилата ще бъдат разположени срещу някои и всичко, което ще видите, е движението на автоматиката по време на излитане, кацане, смяна на посоката.

Редове от 15 до 22 в икономичната класа Airbus 321 имат такъв недостатък. В допълнение, 25-ият ред, намиращ се пред втория авариен изход, няма възможност за накланяне на стола. В същото време тези седалки се считат за идеални за пътуващи двойки, тъй като на този ред, дори в икономиката, има само 4 места, по 2 от всяка страна на пътеката.

Но ако самолетът лети през нощта, изборът на място близо до прозорците няма да работи, но да бъдете в редиците пред аварийните изходи може да донесе много неприятни минути поради заключени гърбове. В допълнение към 25-ия, гърбовете са блокирани и на 10-ия ред, но за разлика от 25-ия, тук икономичната класа включва 6 места, по три от всяка страна на пътеката. Номерацията е дадена за икономичната класа на самолета Airbus 321. Най-добрите седалки, освен вече споменатите, са на 11-ия ред - по две места от всяка страна на пътеката, като има възможност да изпънете краката си. Тези места се намират зад първия авариен изход. Пътниците, седнали на 26-ия ред, също ще могат да изпънат краката си, докато пред тях е авариен изходномер две. Така се сглобяват самолетите на компанията Уралските авиолинии».

В същото време официалният сайт на Lufthansa посочва, че на 10-ия ред 321-вият самолет има само 2 места - от дясната страна. Лявата страна на реда е свободна.

Планове и схеми

За по-добро разбиране, ето няколко диаграми на самолети в два случая на употреба. Поляците летят само с икономична класа, германците ползват самолетите и в икономична версия, и в бизнес/икономична версия.

Така изглежда схемата на Airbus 321 (Полша), схемата на кабината е подходяща и за илюстриране на самолети на Ural Airlines. 321-ва компания използва само в икономична версия. 11-ти и 26-ти ред се считат за идеални. Седалките на прозорците на 26-ти ред, поради аварийния изход директно пред тях, може да имат някои промени. Тъй като на 11-ия ред има само 4 места, любителите на разтягането на краката могат да бъдат посъветвани и на 12-ти ред - две места до прозорците.

Но за сравнение, схемата на airbus, използвана от Lufthansa. Германците използват както икономични, така и бизнес/икономични самолети. Въпреки това, само първите редове се различават. Останалото е както е описано по-горе. 10-ти ред е съкратен, поради което на 11-ти ред има 4 места от категорията на най-добрите. А поради липсата на една седалка на 25-ия ред, човекът, който е закупил седалката 27D, също ще получи възможност да изпъне краката си.

модел на самолета Еърбъс А321Считан по право за най-големия самолет от семейството на A320, който от своя страна е по-дълга версия на A320 и се характеризира с увеличения си пътнически капацитет. Стандартното ниво на оборудване на този модел се състои от: двукласна кабина, предназначена за 185 пътнически седалки(от които 169 места икономична класа и 16 бизнес класа). Според статистиката самолетът A321 е проектиран за разстояние от 5-5,5 хиляди километра.

В момента има около дузина конфигурации на самолетите A321, които служат за полети с различна продължителност и за различен брой места. Например, за евтини полети в тази конфигурация се правят промени за увеличаване на броя на местата в икономична класа.

Разбира се, за да изберете добра, удобна седалка в Airbus A321, все пак трябва да имате в главата си оформление на кабината, с помощта на което всъщност планирате да се движите. Но няма причина за безпокойство: напълно произволна конфигурация на самолета ще бъде подходяща за изучаване и запомняне на моделите на пътническите места в модела Airbus A321.

Предлагаме да проучим местоположението на местата по-подробно, за това е дадена диаграма на модела A321, където отбелязваме върху него добри места. Тази диаграма A321 ще ви помогне да разберете напълно този проблем. Схема на салона, най-добрите местакоито са представени тук, и ще ви помогнат да вземете решение въз основа на вашите финансови възможности и лични предпочитания.

1-7 ред. Както показва картата, най-добрите места са в тази област! Те се считат за седалки в бизнес класа, но въпреки класовата им принадлежност, първият и седмият ред са най-неудобните седалки. Всичко това се дължи на факта, че пред първия ред има преграда и килер, а след седмия ред вече има икономична класа, където често е шумно. Това причинява неудобство. Затова в бизнес класа ви съветваме да се съсредоточите върху седалките от втория до шестия ред.

8 ред.От тук вече започват седалките в икономичната класа в Airbus A321, а осмият ред се отличава много удобно с най-доброто си удобство поради образуването на голямо свободно пространство - наблизо има авариен изход. След като поръчате столове от този ред, ще се почувствате като у дома си, защото когато станете от мястото си, няма да причинявате дискомфорт на съседите си, а те от своя страна на вас. Също така, такива места имат предимството на по-широк асортимент от напитки и храна (вероятно знаете, че храната се сервира, премествайки се от първите редове на следващите).

9-17 реда. Това са стандартни седалки в икономична класа, практически не се различават една от друга. Тук има добри места за тези, които искат да карат комфортно, но не искат да плащат твърде много.

18 ред.Такива места също са стандартни, но поради близостта до тоалетните може да не е много удобно да бъдеш тук. Защо? Честите разходки на пътниците в кабината напред-назад и опашките за тоалетната създават глъч, който, разбира се, не може да не ви дразни и да пречи на почивката по време на полет.

19 ред. Този ред може да се сравни с осмия. Защото Ред 19 се намира след аварийния изход, тогава има и места с допълнително пространство, но банята не е далеч от тук, така че все пак може да има някакъв дискомфорт. Този ред не се сравнява с ред 8 седалки, но като цяло е един от най-удобните.

20 ред. Абсолютно всички седалки от 20-ия ред са достойни да се считат за удобни. Желателни са за пътниците поради просторното място за поставяне на краката и оптималното разположение на прозорците. От тук можете лесно да наблюдавате панорамата на нашата планета. Ще намерите незабравими, цветни усещания! Особено ако това е първият ви самолет.

30 ред(В и Г). Не е най-лошият вариант, но отново, близостта до банята го прави неудобно при почивка в този ред. Както показва схемата на този салон, по-добре е да не купувате. Е, или самолетът от линията Airbus не е най-добрият избор в този случай.

31 ред. Струва си да се забавите малко по-дълго върху разглеждането на последния, 31 ред в схемата A321. В допълнение към факта, че не е далеч от тоалетните от тук и можете не само да чуете шума, но и да усетите неприятни миризми (повярвайте ми, фактът, че не е нужно да обикаляте целия салон, ако лично имате нужда да отидеш до тоалетната изобщо не спасява положението) така че и облегалките на седалките не могат да се накланят, защото зад тях има стена. Тук също няма прозорци с красива гледка. Тези места в a321 заслужено се смятат за най-неудобните в самолета и обикновено се резервират, ако изобщо няма други безплатни.

Последни съвети за избор на най-много добри вариантина самолет Airbus A321:

• Преди да поръчате места... Ето диаграма на самолета, с който искате да пътувате. Проучете внимателно тази диаграма a321.
• Все още се съмнявате в избора си и не можете да изберете места? Имате право да получите съвет от официален представителавиокомпании.
• Места, които са близо до кухнята, тоалетната или в края на салона, изберете само ако няма други възможности.
• Ако пътуването ви ще бъде дълго, не препоръчваме да избирате място, където облегалката на седалката изобщо не се накланя или където има преграда наблизо. Седалките трябва да са възможно най-удобни.
• По-добре е да заемете удобно място в ред в икономична класа, отколкото на неуспешно в реда на бизнес класа.
• Изберете най-удобните за вас опции в самолета, като вземете предвид нашите съвети, дадени по-рано.

Желаем ви успешен полет! Не забравяйте, че диаграмата на модела на airbus a321 е ваш приятел!

Основният руски превозвач Аерофлот се базира на 39 Airbusa A321 (данни за 2018 г.). За разлика от предишния Airbus A320, самолет за средно разстояниеТози модел има по-разширени опции. Дължината на корпуса достига 44,5 м. Максимална височинаполет - 12,1 км, обхват на полета - 3800 км. Airbus с два турбореактивни двигателя набира крейсерска скорост в рамките на 830 км/ч.

Airbuss A321 на Aeroflot правят редовни и чартърни полетивъв вътрешни и международни направления. Когато планирате полет с лайнер от този модел, препоръчваме да се запознаете предварително с оформлението на кабината, което ще ви позволи да изберете най-добрите места за удобно пътуване с въздух в избраната посока.

В статията ще говорим за Airbus 321 на Аерофлот, къде лети самолетът, ще покажем плана на кабината и къде е по-добре да седите в икономична и бизнес класа.

Описание на Airbus A321 Aeroflot

Аерофлот оперира с два типа Airbuses A321, отличаващи се с броя на редовете в кабината и седалките за пътници.

Модел 16C е предназначен да превозва 185 души: 169 в икономична класа и 16 места в бизнес класа.

Модел 28C е оборудван с 220 пътнически места, 28 от които са в кабината на бизнес класа.

Всеки Airbus A321 има три отделни кабини: една бизнес класа и две икономична.

Всеки салон е оборудван с удобни столове със зарядни устройства за джаджи. Подобно на други самолети, Airbus A321 има най-удобните и неудобни места за летене. За да изберете подходящата опция, ви предлагаме да се запознаете с интериорните схеми на два модела A321.

Салонна схема

Най-удобните места в Airbus

Изборът на най-добрите места в самолета се определя от следните параметри: добър изгледот прозореца, разширено пространство за краката, далечно място от тоалетната и т.н. Не е възможно да се съберат всички най-добри качества на един ред, така че пътниците трябва да решат един, най-важният критерий за избор за себе си.

Несъмнено в бизнес класата се създават най-удобните седалки и условия. В него преобладава уютен интериор, разширено пространство между столове и редове. Няма опашки за тоалетната. Стюардесите предлагат индивидуално меню за избор и други услуги, предоставени от тарифния план.

Пътуващите, които планират да летят в кабината, също могат да вземат удобно мястоза местоположение по време на полета. В Airbus 321 от Aeroflot такива места все още са налични при закупуване на билет.

За да изберете най-удобните седалки в самолет от този модел, ви предлагаме да се запознаете с предимствата и недостатъците на пътническите седалки в кабината на Airbus с капацитет за 220 пътника.

Икономична класа

Първата кабина в икономична класа заема редове 8-18. Намира се в централната част на лайнера. Има по-малко болест при движение и по-малко турбуленция. Основният недостатък на местоположението на първия икономичен салон е липсата на красива гледкаот прозорците, което се дължи на разположението на крилата на самолета.

От 19 до 31 ред - вторият салон за икономична класа. Той се намира в опашната част на самолета, така че шумът от двигателя се чува повече тук. Но от друга страна от всеки прозорец се разкриват панорамни гледки. селищаи облаци.

Най-удобните и неудобни седалки в икономичната класа:

1. 8 ред - седалки за авариен изход с удължено пространство за краката. От тази част на кабината стюардесите започват да сервират напитки и ястия от менюто, така че пътниците, заемащи тези места, винаги имат добър избор. Според правилата на превозвача пътници с малки деца, непълнолетни, бременни жени, инвалиди и възрастни хора не могат да заемат места на аварийните изходи. Можете да се запознаете с правилата за летене с бебе в Аерофлот.
2. 9-17 ред - стандартни места без специални предимства и недостатъци, с изключение на отсъствието добър прегледот прозорците, скрити от крилата на самолета.
3. 18 ред - последните места в първа икономична класа кабина. Непосредствено зад тях има тоалетна, което не е много удобно за полет в спокойни условия.
4. Ред 19 се намира в близост до аварийния изход. Има удължено място за краката. Недостатъкът е близостта до тоалетната.
5. 20-ти ред, по-специално столовете близо до прозорците, са много удобни за местоположение. Няма други места отпред, така че пътниците могат свободно да заемат удобно положение на тялото по време на полета.
6. 31 ред - последният в кабината, много неудобен вариант. Недостатъци: непосредствена близост до банята и мокро помещение, механизмът за накланяне е блокиран на столовете.

В Airbus от второ разположение (A16) бизнес класата заема първите четири реда, а от 8 до 35 - две кабини в икономична класа.

Удобни и неудобни седалки в икономичната кабина:

• на 8-ми ред - удължено място за краката, има механизъм за фиксиране на бебешки люлки;
• 11 и 23 ред - удобни места на аварийния изход с разширено пространство за удобно местоположение;
• 22 и 35 ред - столовете нямат сгъваем механизъм, зад седалките има тоалетна.

Бизнес класа

В Airbus A321 "16 s" първите четири реда са салонът. В обшивката с оформление "28 s" - 1-7 ред бизнес класа.

Фотьойлите са подредени в два реда по двойки (2х2). Всички седалки в тази кабина са удобни, имат удължена седалка и голямо пространство между предните седалки.

Столовете на първия ред са малко неудобни, поради близостта до тоалетната. Има и недостатъци на последния ред седалки в бизнес класата, зад които има преграда, която разделя икономичната класа, където често цари шумна атмосфера.

Не пренебрегвайте препоръките на опитни пътници относно необходимостта от резервиране на най-добрите места в Aeroflot Airbus A321 на етапа на закупуване на билети. Нивото на комфорт по време на полета, което осигурява добро настроение и добра почивка, ще зависи от избраното място в кабината на самолета!

Airbus A321 е двудвигателен самолет за средни разстояния, разработен от обединения европейски концерн Airbus S.A.S, чийто единствен акционер днес е Европейският концерн за аерокосмическа и отбранителна техника (EDSA).

Airbus A321 принадлежи към семейството на тесните пътнически самолет A320, предназначен за авиокомпании на средни разстояния. Този модел е "най-големият" в семейството си - A321 е по-дълъг от оригиналния модел A320 с почти седем метра. Това позволява на самолета да превозва с 24 процента повече пътници. Има и по-подсилено шаси. Радиусът на полета, когато е напълно натоварен, е същият като този на най-младия член на семейството - Airbus A318.

Производителността на A321 по отношение на шум, емисии и разход на гориво е почти същата като тази на цялата серия A320. Самолетът е снабден с авионика EFIS и дигитална система за управление "fly-by-wire", напълно идентична с тази на самолета A320.

Днес версията A321 се сглобява в съоръжение, разположено на малкото германско летище Хамбург-Финкенвердер, за разлика от A320, които се сглобяват основно във френския град Тулуза.

Програмата за разработка на A321 стартира през 1989 г., като основната цел е да се конкурира с американската.

Самолетът не само беше удължен в сравнение с базовия модел. Промените засегнаха и двигателите, чиято мощност беше увеличена. Крилото на самолета е подсилено и проектирано за по-високи натоварвания в сравнение с крилото на A320.

Първата версия на самолета получи обозначението A321-100. Първият полет на тази версия е извършен на 11 март 1993 г. Този модел използва двигатели IAE-V2500 (International Aero Engines). Версия с двигатели CFM-56, мощност 133 kN, извършва първия тестов полет през май същата година. Обхватът на полета на тази версия на самолета е средно 4500 километра. Самолетът е сертифициран в началото на декември 1994 г. След това той започна да влиза в авиокомпанията. Първите въздушни превозвачи, които получиха Airbus A321, бяха немската Lufthansa и италианската авиокомпания Alitalia.

През 1995 г. започва работата по следващата модификация на самолета, която получава обозначението A321-200. Този модел има допълнителни резервоари за гориво, което позволи да се разшири обхватът на полета до 5550 километра. Първият полет на A321-200 е извършен през 1996 г.

Салон Airbus A321

Има няколко опции за оформление пътническа кабинав Airbus A321:

1. Икономичната версия е в състояние да превозва до 200 пътници.
2. Чартърното оформление на кабината е в състояние да побере 220 пътнически места.
3. Двукласната конфигурация разполага със 185 места.

A321 има шест врати за пътници и осем аварийни изхода, разположени от двете страни на самолета.

Днес самолетът A321 е търсен сред въздушните превозвачи и поръчките за неговото изграждане продължават да пристигат.

Най-добрите места в кабината на Airbus A321 - Aeroflot

Най-добрите места в кабината на Airbus A321 - Ural Airlines

Схема на кабината на airbus A321

Технически характеристики на самолета Airbus A321.

• Първи полет: 11 март 1993 г
• Години на производство: от 1993 г. до наши дни
• Дължина: 44,51 м.
• Височина: 11,76 м.
• Празно тегло: 48024 кг.
• Площ на крилото: 122,60 кв. м.
• Размах на крилата: 34,1 м.
• Крейсерска скорост: 845 км/ч
• Максимална скорост: 895 км/ч
• Таван: 12500 m.
• Обхват на полета: 4260 до 5550 км.
• Двигатели: 2 турбовентилаторни двигателя CFM-56B2 или IAE-V2500
• Екипаж: 2 човека
• Брой пътнически места: 185 места

Видео на Airbus A321

Airbus A321 е следващото поколение на Airbus A320 и има по-дълга версия. A321 е най-големият от цялото семейство A320. Airbus A321 може да превозва 16 пътници в първа класа и 169 в икономична класа. Общият брой пътнически места е 185.

Снимка на Airbus A321

Бюджетните оператори и чартърните полети летят само в икономични класи, след което броят на пътническите места се увеличава до 220 места. Ако искате полетът ви да е удобен, по-добре е предварително да се запознаете със схемата на самолета. Схемата на самолета Airbus 321 е представена на уебсайта на Aeroflot, което улеснява намирането на най-добрите места преди пътуването.

Сега си струва да разгледаме по-подробно конфигурацията на този еърбъс в Аерофлот. Най-популярният въздушен превозвач има 30 самолета A321 и извършва редовни вътрешни, международни, чартърни полети. Фигурата по-долу показва диаграма Кабина на Airbus A321 за улесняване на навигацията на пътниците. Има седалки бизнес класа и икономична класа.

Най-добрите седалки на A321

И така, отиваме на уебсайта на най-популярния въздушен превозвач, намираме раздела " справочна информация”, след това „На борда”, след това „Схема седалки“, а след това избираме Airbus A321 (диаграма на кабината) - най-добрите места на Aeroflot тук могат да се видят ясно. Струва си да се спрем по-подробно на най-добрите и най-лошите места в самолета, ще обясним защо е по-добре да заемете едно или друго място или да не го заемете.

Както се вижда от фигурата, осмият ред и седалките A и F в „линия“ 20 се считат за най-добрите места. Редове 1-7 са предвидени за пътници в бизнес класа, тук разстоянието между седалките е по-голямо, проходът е по-голям. Въпреки това е по-добре да не избирате първия и седмия ред, тъй като първият ред се намира близо до тоалетната, а седмият е близо до икономичната класа и там, като правило, е по-шумен, отколкото в бизнес класа.

Добри, стандартни, лоши седалки в Airbus A321

Гледайки самолета A321 (диаграма), изглежда, че най-добрите седалки са там осми ред. Факт е, че има авариен изход, така че има достатъчно място за краката. И ставайки от тези места, няма да пречите на никой от съседите. Освен това тези места се намират в началото на самолета, което означава, че храната ще бъде доставена от вашите места. Осмият ред с право се счита за място с повишен комфорт.

Редове от 9 до 17има стандартни места и сега ред 18се различава по това, че наблизо има тоалетна и това не е много удобно за пътниците, почти винаги ще има близо до вас:

• опашка до тоалетната стая;
• често разхождат хора;
• може да се закачи, ако седите на последния ред.

Салон Airbus A321

Пътници 19 редще има достатъчно свободно място, за да поставите краката си, само че наблизо има тоалетна, която може да развали впечатлението при пътуване. Но седалките на 20-ия ред се сравняват благоприятно с наличието на свободно място за краката и наличието на илюминатор, през който можете да се възхищавате на красотите на летящите страни, морета, океани.

Редове от 21 до 30отново следват стандартни места, нищо особено не се откроява нито за добро, нито за лошо. Но места C и D на 30-ти ред и цялото 31-висе считат за лоши. "Линия" 31 отново е близо до тоалетната, а гърбовете на седалките на последния ред не се накланят. Храната и напитките ще ви бъдат донесени последни, тук няма как да ускорите процеса, ще трябва да изчакате, докато стюардесите обслужат всички седнали пред вас пътници. Вземете тези места само в краен случай, ако трябва да летите, и няма други възможности.