Защото не е лесно за всеки. Много остават „манекени“ дори след пет пътувания, защото методът „разбери на място“ не е за тях. За тях е по-добре да имат ясни и разбираеми готови схеми.

Купуване на билет

Билет може да бъде закупен в билетната каса на гарата в желаната посока, на терминала на гарата и чрез интернет. Всеки метод има своите предимства и недостатъци. Във всеки случай трябва да се регистрирате на уебсайта на Руските железници, както и да закупите билети предварително: първо, докато се разпродадат по-евтините, и второ, ако след два месеца, тогава самите билети са по-евтини.

Ако сте достатъчно богат, за да не мислите за цената на билетите, намерете си студент за 500 рубли, който ще ви помогне да се справите с билетите, спестете си нерви.

Уебсайтът на Руските железници е добър, защото, където и да купувате билети, можете бързо да видите кои влакове и кои места имат, това ще намали досадната суматоха в касата или на терминала.

Купуването през сайта е малко по-скъпо и трябва да плащате с банкова карта, но тогава не е нужно да сте нервни заради тълпата зад гърба ви и от опитите да формулирате това, от което имате нужда.

На терминала плащането също се извършва с карта и вероятно ще има опашка и до него, но не е нужно да говорите с никого, просто натиснете бутоните.

С касата май всичко е ясно. Там можете да платите в брой или с карта, касиерът отговаря на всички въпроси, свързани с билетите, основното е да кажете на коя дата и в каква посока имате нужда от влакове.

Сайтът също така ви позволява да следите промоции и отстъпки, които обикновено падат във вторник. Не бъдете твърде мързеливи да разгледате съответното меню, ако спестяването винаги е приятно за вас.

Когато разглеждате разписанията на влаковете, не забравяйте, че денят започва в полунощ и свършва в полунощ. Понякога може да изглежда, че няма билети за желаната вечер, но си струва да поставите следващия ден като дата и ще разберете, че в 00.05 през нощта има само място във влака от желаната посока.

Също така не забравяйте, че времето на руските железници във всяка част на Русия е идентично с московското време и според графика среднощният влак във вашия град може да тръгне в четири сутринта местно време.

някои електронни билетитрябва да бъдат отпечатани на терминали. Вижте png или pdf файла, който идва с описанието на вашия билет.

Не забравяйте, че билетът трябва да е за документа, който ще вземете на 100% по време на пътуването. Имаше моменти, когато купуваха билет за обикновен паспорт и се опитваха да се качат на паспорт.

Между другото, с билет, включително разпечатан, можете да посетите тоалетната на гарата в последния часпреди тръгване на влака и в рамките на един час след пристигане.

Избор на местоположение

Повечето пътници пътуват в обикновени купета, в кола със запазено мястоили седнал. Първият е по-скъп от втория, а за третия всичко зависи от влака. В експресните влакове като „Сапсан“ има много скъпи места, но те пристигат за четири часа: сутринта седнаха, следобед бяха на място.

В купе с вас няма повече от тривъзрастни (въпреки че са възможни още няколко деца в предучилищна възраст), но е невъзможно да се отгатне какви възрастни ще бъдат те и колко опасно е с тях в една и съща стая. Понякога имаш късмет и си съвсем сам в купето.

В колата със запазени места най-уединените места са страничните, особено горните. На по-ниските, според правилата за учтивост, преди да изгаснат светлините и след ставане, ще трябва да пуснете съседите отгоре. Но за да се чувствате комфортно на горния рафт, е необходима известна сръчност и малки размери. Въпреки това, високите хора често предпочитат и горните рафтове, така че когато си легнат, хората да забележат краката си на пътеката и да не се блъскат в тях.

Повечето евтини места, разбира се, в тоалетната, но там от време на време хората започват да се бутат и вратата се блъска над ухото ти през цялото време. И понякога идват миризми.

В седнала кола понякога можете да лежите на две седалки, но не разчитайте твърде много на това. И пътуването в него ще бъде истинско мъчение, ако имате проблеми с гръбначния стълб.

Понякога можете да си купите билети за експресни влакове или влакове превъзходен комфортна цената на запазените места. Тези влакове имат достатъчно точки, можете да гледате филми по телевизията, понякога дават обяд и може да има кафе машини.

И, да, вземете нощни билети със спално бельо, иначе ще трябва да купувате повече на място.

Събиране на неща

Преобличането във влаковете е много неудобно. Това, което ще замени вашата пижама, може да се носи под обикновени дрехи. Някои смятат, че е по-лесно да спят, без да се преобличат, особено ако на място има душ малко след пристигането.

Вземете допълнителен чаршаф или голяма носна кърпа, ако искате да завесите мястото си и да се почувствате по-само.

Разходката в седнала кола ще бъде улеснена от надуваема възглавница за пътуване и нещо, което може да се пъхне под кръста. Тънко, компактно сгъваемо одеяло също ще направи пътуването по-удобно.

През зимата може да има смисъл да носите чехли със себе си, за да можете да отидете до тоалетната, без да чупите ботушите всеки път. Най-добрите от всички са еднократните или пластмасовите, които могат да се мият. Вземете чанта, за да опаковате чехлите, а не ги слагайте с чисти неща.

Мокри кърпички или комбинация от бутилка вода и кърпа (ако сте взели билет с бельо, кърпа е включена) ще ви помогнат да почистите бързо сутрин, без да чакате на опашка за тоалетна. Освен това на горните рафтове може да е задушно, ако избършете лицето и шията си, ще бъде по-лесно.

В горещо лято в кола без климатик може да ви спаси обикновен евтин вентилатор от павилион. Не тежи почти нищо и не заема място.

Носните кърпички също могат да бъдат много полезни. Не само по предназначение, но и за, например, бързо избърсване на разлятото върху масата или върху себе си.

Има хора, които предпочитат да спят в лек суичър с качулка, в случай че климатикът стане прекалено горещ. Струва си да вземете чорапи със себе си, дори ако отивате в най-горещия ден. Вечерта може да стане по-студено.

Powerbank и слушалките са страхотна идея. Също така, тефтер и химикалка.

Бутилка или две питейна вода, винаги малка. Познато ястие, ако искате да спестите пари или се страхувате да не сте в ситуация на избор между бисквитки и чипс.

Не забравяйте четката и пастата за зъби. Дори и да пренебрегвате да си миете зъбите в тоалетната на влака, но пътуването ще продължи не повече от един ден, можете да си миете зъбите в кафене на място, например, там обикновено е по-чисто.

Гребен, резервни ленти за коса. Като цяло, опитайте се да помислите какви малки неща ви трябват, за да постигнете комфорт и да се приведете в ред.

Аналгетик, антихистамин, лейкопласт, водороден прекис и лекарство за диария са истински приятели на пътника.

И, разбира се, не забравяйте паспорта и политиката си.

Опаковане на нещата

Броят на нещата трябва да бъде такъв, че да можете да ги носите сами, дори и да сте сигурни, че ще ви поставят тук, а там ще ви срещнат.

По-добре е да опаковате дрехите, като ги навивате на стегнати ролки, а не ги сгъвате, като в килер. Между другото, с кифлички се набръчква по-малко.

Това, което ще извадите във влака, ще сложите върху куфара или раницата си или още по-добре – в отделна малка чанта. Вътре в чантата нещата са най-добре разпределени в няколко различно изглеждащи обемни козметични чанти. Ще бъде удобно и за мъже, козметичните чанти са много неутрални на външен вид.

Качване на влака

На билета, електронен или обикновен, са посочени номера на автомобила и влака. В сградата на гарата, на изхода към влаковете, има табло, в частта му, която е предназначена за заминаващи влакове, срещу номера на вашия влак ще има номер на перона. Ако все още не, значи влакът не е обслужен.

Ако вашето зрение и разбиране на речта се влошават поради вълнение, направете снимка на таблото за пристигане на вашия смартфон и разгледайте необходимата информация, като увеличите картината на екрана си.

Номерът на автомобила най-често се посочва на табела в прозореца на колата, най-близо до една от вратите.

Опитайте се да дойдете до влака не по-късно от 10 минути преди заминаването му. Влаковете не чакат.

Ако имате хартиен билет и го държите в ръцете си, а влакът е на път да тръгне, не бягайте до колата си, помолете най-близкия до вас кондуктор да ви пусне и след това отидете до десния вагон във влака . Това е почти винаги възможно.

След като се приближите до колата си, подгответе предварително паспорта и билета си (ако не е електронен).

Най-добрите места имат четни числа.

След като отидете на мястото си, седнете тихо и седнете, докато всички влязат, в противен случай ще пречите на хората или ще трябва да потрепвате през цялото време. Освен ако, разбира се, нямате обемист куфар, трябва незабавно да го извадите. Ако седалката ви е вдигната и не знаете как да я спуснете, намерете някой наблизо, който успешно е свалил своята, и поискайте разрешение да седнете там за известно време.

Ще ви бъде по-удобно да се ориентирате, ако предварително разгледате схемата за превоз в интернет и разберете къде е приблизително вашето място: близо до тоалетната, близо до кондуктора или в средата.

Малки табели с номера на седалките са разположени или вляво от вратите на купето, или на преградите в запазената седалка в близост до долните седалки. В седящи автомобили те могат да бъдат близо до багажниците или на облегалките на седалките.

Можете да опитате сами да спуснете рафта си, ако е нагоре. Горният рафт в запазената седалка се държи от малки метални неща, стърчащи от стената. Ако леко натиснете върху този, той се сгъва и рафтът може да мине покрай него. В отделението долният рафт се държи от разгъната стълба близо до вратата; като държите ръба на седалката, сгънете стълбата и внимателно спуснете седалката на място.

Долната странична седалка във втора класа се състои от сгъваема маса и два стола. За да превърнете масата в легло, като я прикрепите към столовете, повдигнете ръба на масата и я плъзнете към прозореца, след което я обърнете с главата надолу. За да превърнете средата на леглото обратно в маса, закачете мекия език близо до стената и повдигнете масата зад нея, завъртете я с твърдата страна нагоре и се опитайте да влезете в специалните резета с ръба до прозореца.

разгръщане на нещата

Ако нямате нищо особено тежко със себе си, тогава обикновено пътниците на долните седалки заемат пространството под седалката си с багаж, а горните заемат рафтове за неща (все още има одеяла). Ако имате тежък куфар, така или иначе не трябва да го носите горе. Ако мястото под долната седалка вече е заето от съсед, поискайте разрешение да поставите куфара под седалката на съседа отсреща.

Обувките се оставят под долната седалка, за да не пречат на съседа и да не стърчат в пътеката.

Рафт в главата или над средата на вашето място е много удобен за сгъване на дребни неща, но се въздържате, ако знаете, че можете да забравите нещо набързо или като цяло разсеян човек. От тези рафтове в депото непрекъснато се изсипват очила, гребени, смартфони и козметични чанти.

Незабавно разпределете чантите, в които нямате намерение да влизате, на места и ги сгънете, така че да можете да влезете вътре, без да изваждате чантата, беше неудобно. Като начало закачете чантата с това, което ще извадите по време на пътуването на кука, след което можете да я преместите зад възглавницата, когато оправяте леглото. Закачете връхни дрехи на една и съща кука и не оставяйте нищо ценно в джобовете си.

легло

Обикновено на горното място има два матрака, навити около възглавниците и две торби с бельо, а на рафтовете за неща под самия таван има одеяла.

Ако възнамерявате да легнете веднага (но между другото изчакайте, докато кондукторът провери билетите на всички), тогава свалете един от матраците. Ако се возите на горната седалка, поставете го изправен на една от седалките във втора класа вагон отстрани долна седалка, иначе лежи плоска. Изметете матрака си до края на леглото, така че да ви е удобно да го разточите, сякаш разгръщате възглавница. Ролката на матрака в първоначалното си положение лежи на ръба си, обърната от този ръб към стената. Преди да го разточите, ако е на горния рафт, намерете желязна скоба на ръба на леглото и го повдигнете изправено. Тя ще държи матрака, за да не пълзи и да се търкаля с вас.

Отворете бельото си. Незабавно намерете и поставете кърпа на рафт в главата си, извадете калъфка за възглавница и я поставете на възглавница. Ще има чаршаф и завивка или два чаршафа. Внимателно слагате единия върху матрака, като го прибирате първо отвън, след това отвътре. Ако сте на най-горното място, ще бъде по-удобно да заредите с гориво далечния ръб, когато вече сте се изкачили нагоре. Втората изправяш отгоре и слагаш, ако трябва, одеяло. Ако не се чувствате удобно да се забърквате да го напъхате в завивката си, тогава не е нужно.

Ако прането в чантата се оказа мокро (това е много рядко), отидете при кондуктора или, ако няма съсед, отворете друга чанта.

Ако вашият съсед отгоре или отдолу е започнал да оправя леглото преди вас, не се натискайте с него, а изчакайте, докато свърши. Според правилата за учтивост този, който се вози на върха, пълзи първи, но не всеки знае това.

За да влезете в леглото на горното място, в отделението има специални малки стълби за крака и скоба отгоре, за да го хванете с ръка. В запазената седалка отгоре също има скоба, до прозореца, и трябва да се изкачите по мъничките железни стъпала от двете страни на прохода през колата.

Храни и напитки

Най-скъпо е да ги купите на гарата, малко по-евтино - в самия влак. Опитните пътници вземат кутии за обяд с готови ястия, за предпочитане такива, които трудно се разпръскват из колата, като сандвичи и цели зеленчуци. Би било хубаво храната да не се замърси много. По-добре е да пиете напитки в малки бутилки, може да е неудобно да се занимавате с голяма, особено на върха. Ако се страхувате да разлеете чай от обикновена чаша, но искате да пиете по-горещо във влака, вземете термо чаша.

Врящата вода е безплатна, няма значение дали сте купили нещо от кондуктора. Това са правилата на руските железници!

Скъп билет може да включва или не включва обяд или закуска. В Сапсан храната се продава от колички, които кондукторите разнасят из вагоните, а това, разбира се, не е евтино. Повечето конвенционални влаковеима вагон-ресторант, можете да попитате кондуктора за неговата наличност и местоположение. Освен това можете да закупите кафе от плик, чай от плик, разтворима юфка и различни закуски от самите проводници. AT двуетажни влаковекафе и закуски могат да се закупят на приземния етаж от автомата.

Ако водачът не ви е налял сам чай, а ви е дал само чаша и торбичка, можете да го помолите да налее вряла вода, те обикновено не отказват или се опитайте да намерите крана от голямо желязно нещо с кипене вода вътре - ако видите такава, веднага ще я познаете без допълнителни описания.

Между другото, ако ви е неудобно да говорите с кондуктора, напишете му въпроси на лист хартия. Не се страхувайте да изглеждате странно, той ще си помисли, че или имате ларингит, или сте тъп. Каква разлика му е в крайна сметка в каква форма ще получи въпроса - все пак ще отговори.

Понякога влакът прави дълги спирки на междинни гари. Обикновено те са посочени в индивидуалното разписание на влаковете на уебсайта или на табела до вратата на кондуктора. Можете да отидете там и да си купите топла храна. Основното нещо е да следите времето и да се върнете навреме.

Тоалетна

Тоалетните обикновено са разположени от двете страни на колата, ако само от едната страна, можете да я подредите на място.

Най-добрите тоалетни са в Сапсан и подобни нови експресни влакове, в запазени места и обикновени седящи вагони, избор от два вида: бихкилер или тоалетна с дупка на улицата. Тоалетната чиния тук-там ще има желязо. Разликата ще е, че не можете да хвърляте използвана хартия в първата и измиването се извършва със специален бутон, а във втория - с педал, който лесно можете да намерите с крак вдясно от тоалетната близо до пода . Необходимо е да натиснете подметката на самия й ръб, така че да се измие по-добре.

Не се опитвайте да отидете до тоалетната без обувки, отваряте вратата и ще разберете, че трябва да бягате обратно, за да обуете обувките си. Не забравяйте да вземете дамската си чанта със себе си до тоалетната, в която имате паспорт, портфейл и устройства. Кражбата не се случва толкова често, колкото е страшно, но не трябва да играете тази лотария.

Тоалетната е почти винаги студена, с изключение на много топлите летни дни. Седалката няма да се спусне, не опитвайте. Можете да опитате да застанете на стария тип тоалетна с крака, ако сте уверени в чувството си за баланс – има дори специални удължители за подметките. Но по-добре се огледайте, за да видите дали има хартиени седалки за еднократна употреба в кабината. По-добре е да приложите две или три наведнъж, тогава ще бъде повече или по-малко удобно.

Ако нямате седалки за еднократна употреба, развийте лентите тоалетна хартия, поставете ги внимателно върху ръба на тоалетната и се опитайте да не ги изчеткате, когато седнете. Но като цяло можете да закупите места предварително и да вземете дузина със себе си.

За да измиете ръцете си, обикновено трябва да натиснете кранчето на умивалника отдолу.

В случай на килер може да откриете, че кофата за боклук е толкова пълна, че е страшно да добавите своя собствена. Откъснете още хартиени кърпи (закачете на стената), хвърлете ги върху боклука и сега не е страшно да го смачкате.

Много по-хигиенично е да избършете ръцете си с мокри кърпички, отколкото да използвате умивалника във влаковата тоалетна.

Чувствайте се свободни да използвате освежител за въздух, ако имате такъв в банята.

Ако тоалетната е от стар тип, то 40 минути преди спирката се затваря. Те също така отварят 40 минути след паркиране. Ако отивате през нощта, по-добре е да не чакате сутринта, а да станете посред нощ и да отидете до тоалетната, в противен случай можете да стоите на дълга опашка сутрин и да откриете, че сте го направили напразно.

Диригент

Можете да се обърнете към диригента не само за чаша чай и торба с чипс. Ако някой има нужда от линейка, това също е за него. Ако намерите чанта без собственик и никой в ​​колата не я разпознае - също и на кондуктора и, между другото, опитайте се да не докосвате чантата от самото начало. Можете да си купите чехли за еднократна употреба от кондукторите, ако не сте ги взели със себе си, и да им се оплачете, че тоалетната хартия е свършила. В двуетажните влакове има платен душ, за да го използвате, трябва да отидете и до кондуктора. Но имайте предвид, че рано сутрин кондукторите спят, трудно се стига до тях.

Кондукторът ще ви събуди половин час преди пристигането.

Стаята на кондуктора се намира недалеч от вратата, през която сте се качили във влака.

електрически уреди

Ако не можете да вземете лаптоп със себе си - не го вземайте. Всички видове джаджи във влаковете се крадат по-често от портфейли. Но заредената пауър банка никога няма да е излишна.

По-добре е да държите телефона си и всичко дребно и ценно под възглавницата си, когато спите.

Ако мислите да използвате будилник, задайте предварително сигнал, на който ще реагирате точно и който освен това няма да събуди половината кола.

В по-голямата си част няма връзка и интернет между градовете, има смисъл да поставите телефона в режим на полет, за да не се разрежда напразно.

Контактите в запазена седалка и седяща кола обикновено се намират в тоалетната (неучтиво е да се използва, за да не се задържат хора), близо до тоалетната, близо до вратата на кондуктора. Понякога те все още са близо до местата. AT купейни вагониизводи в коридора и до тях има наклонени седалки. При по-скъпите седалки има контакти на всяка седалка.

Ако искате да гледате филми от телефона или таблета си, не забравяйте да вземете слушалките си, за да не пречите на никого и да не привличате вниманието – от скука във влаковете мнозина се опитват да започнат разговор и всякакви поводът може да се счита за подходящ.

Пристигане

20 минути преди пристигането се уверете, че всичките ви вещи са опаковани. Трябва да сте напълно облечени 5 минути преди автобусната спирка. Ако сте били в седнала кола, опитайте се да проверите дали нещо е паднало под седалката ви.

Ако пътувате във втора класа, свалете бельото си от леглото и го занесете на кондуктора. Не забравяйте кърпата.

Ако не обичате да бутате, ако се чувствате неудобно или неуверени в тълпа, изчакайте тези, които са по-далеч от вратата от вас, да излязат.

Гледайте краката си, когато излизате. Понякога има голям шанс да попаднете в пролуката между влака и перона и трябва да вървите по-широко.

Може би имате нужда от кафене, тоалетна или помещение за ляв багаж, което е на разположение на гарата, за да преминете отвъд освежено, ободрено кафе и светлина. Обикновено не е трудно да се използва камера за ляв багаж, инструкциите са написани на автоматични, в обикновена служител ще ви обясни всичко. Уверете се, че дамската чанта с необходимото остава при вас, не е необходимо да я предавате и на камерата.

Това е общо взето. Приятни пътувания!

Текст: Лилит Мазикина

Илюстрации: Shutterstock

Гара Ленинградски, намираща се в столицата на Русия, е една от най-популярните, именно тук много руснаци и дори чужденци се качват на влака, за да стигнат до славния Санкт Петербург, както и до други северни градове.

Освен това има крайградска услуга, крайната станция на която е град Твер. За да не се налага дълго да търсите билетна каса, необходимата платформа, стая за почивка и удобства, се препоръчва да се запознаете със схемата на гара Ленинградски. По-долу е полезна информация.

Ориентир на схемата

Преди пътуването е препоръчително да се запознаете със схемата на гарата, за да няма трудности. Понякога изглежда, че всичко върви гладко. Но има различни обстоятелства, които ви принуждават да действате незабавно, например:

• задръствания по магистралата;
• инциденти на улицата;
• сериозна неизправност на влака в метрото;
• екстремни метеорологични явления и други неприятни събития.

Следователно, при пристигането си, трябва незабавно да се ориентирате в мястото. Схемата на Ленинградската жп гара, подготвена предварително в тази статия, ще помогне за това.

За да стане ясно от коя страна да започнете да търсите, препоръчително е да се върнете в началото на статията, където е поставено изображението на станцията. Факт е, че пътниците, които се срещат и изпращат най-често използват главния вход. Това е през което хората влизат и излизат на първата снимка. Този вход на диаграмата е маркиран вляво с надпис "Pod.1". Вляво от този надпис е изходът от метростанция Комсомолская.

За да стигнете до касата голямо разстояние, трябва да се качите по стълбите до сградата, да отидете малко напред. Отляво и отдясно ще има стъклени врати към две касови зали. За да стигнете до влаковете на дълги разстояния (на диаграмата горе вдясно те са маркирани с дълги черно-бели ивици с нечетно номериране), трябва да вървите направо през цялото време, без да завивате никъде. В самия край на сградата има изход към платформата. Ако трябва да използвате лявата камера за багаж, трябва да завиете надясно на изхода за влаковете. Както можете да видите, схемата на гара Ленинградски не е твърде сложна, можете бързо да се ориентирате на място.

Крайградската услуга на диаграмата по-горе е маркирана вдясно с четни номера (черно-бели къси платна). Можете да отидете до тях, като използвате изхода от метростанция Комсомолская, тоест от улицата.

Къде можете да стигнете?

Ленинградската гара в Москва съществува за пътувания до следните градове:

• Санкт Петербург;
• Мурманск;
• Псков;
• Архангелск;
• Талин;
• Хелзинки.

Когато пътувате до Санкт Петербург, можете да си купите билети за известните марков влак„Червена стрела” и „Скокол”.

Как да отида там?

Сега си струва да поговорим за това как да стигнем до гара Ленинградски. Ако използвате метрото, тогава трябва да се съсредоточите върху станция Komsomolskaya-Koltsevaya.

Нека схемата на Ленинградската жп гара и малките препоръки помогнат на всеки читател да направи успешно пътуване!

Блокадата на московските гари набира скорост на 23 май 2017 г

Вчерашното до метрото от платформите на гара Курск предизвика портал в ада с бурни коментари, които отвориха този проблем в по-широк формат. Оказва се, че Руските железници заедно с дирекцията жп гариреши да организира масова ограда и блокада на повечето московски жп гари. Най-вероятно ръцете ще стигнат до всички станции, просто работниците все още не са стигнали до някои обекти. Снощи беше направена инспекционна обиколка на московските гари и резултатите са шокиращи. Но първо нещата.

гара Ленинград.Тук крайградски превозвач, представляван от предградията Москва-Твер пътническа компаниясе оказа по-приказлив и обясни на пътниците си, че всички предстоящи неудобства и припокривания са свързани с предстоящата Купа на конфедерациите. Не е много ясно как наличието на проход от крайградската зона към платформите на влаковете на дълги разстояния се отразява на безопасността на гостите на Купата, но според съобщението този проход скоро ще бъде затворен. За щастие, временно. За други обекти няма такава регистрация.

Мощен участък от оградата, който скоро ще блокира прохода крайградски влаковекъм влакове на дълги разстояния.

Ако по-рано жител на Химки, който пристигна със Сапсан от Санкт Петербург, можеше просто да отиде до следващата платформа, за да се прибере с влак, сега този маршрут от другата страна на улицата ще бъде пет пъти по-дълъг.

гара Ярославъл.
Досега не е било възможно да се разгадае еднозначно намерението на вредителите. Въпреки това гарата е оградена с ограда. Изглежда, че ще може да се влезе в града от платформи на дълги разстояния само като се минава през сградата на гарата. Разбира се, с оглед.

гара Киев.Тук борбата за сигурност достигна своя максимум. Първо, в ход е подготовка за затваряне на прохода от турникетите на крайградските влакове към града, до гаровия площад. Тук ни среща същата ограда като по-рано на гара Курск. Помислете само за тази лудост! Затваряне на изхода на градските влакове към града! Каква безсмислица!

Ако този вход наистина е блокиран, тогава цялата тълпа от влаковете ще се втурне направо във фоайето на метрото без алтернатива. И само от там ще може да се отиде до града. Смисълът на подобно решение е напълно неразбираем. В крайна сметка една от задачите на „бойците“ е да повишат сигурността. Но каква сигурност има, ако тълпа от хора умишлено е изпратена на друго претоварено място, при това без абсолютно никакви алтернативни възможности!

Тук също успяха да затворят изхода с крайградски платформикъм влакове на дълги разстояния. Вярно е, че не маркова ограда, а огради, направени от импровизирани средства.

Но най-големият шок вече изпитват пътниците във влаковете на дълги разстояния. Затворен е и директен и удобен проход от влаковете до паркинга за автомобили и таксита на гаровия площад!

Сега остава или да минем през сградата на гарата, където опашката за вход отново чака всички, или да слезеш по пешеходния тунел и да се окажеш отново в същото фоайе, където вече са карани пътниците на влаковете.

Като се има предвид, че хората във влакове на дълги разстояния не пътуват леко с нас, а с много чанти и багаж, то принуждаването им да навиват кръгове през огледи и стълби, вместо директен и удобен изход за среща с хора, е просто престъпление !

Е, нека приключим нашата проверка Железопътна гара Павелецки.Тук те не разделиха насилствено пътническите потоци от далечния и крайградския трафик, но вече са инсталирани зони за проверка на абсолютно всички входове на гарата отстрани на платформите.

Това означава, че освен традиционния битпазар на турникетите, пътниците от влаковете ще имат и битпазар с охранителна проверка. Ето как изглеждаше снощи на гара Курск. Видео на Александър Тугунов.

Отново. Напълно неразбираемо е защо масов преглед на вече пристигнали пътници. И така упорито, а именно пътниците на влаковете на дълги разстояния. На места под разпределението попаднаха и пътниците на електрическите влакове, ако ползват общи перонни коловози. Все още не е известен авторът на тази инициатива. Доколкото знам, никой не е предупредил Дептранс за такава грижа за пътниците. Нищо чудно руските железници - като отделна държава. Но ако наистина приемем, че Купата на конфедерациите е просто репетиция преди Световното, остава да се предположи, че след една година, в името на безопасността, гарите просто ще бъдат оградени с бетонни огради и влакове на дълги разстояния ще бъде напълно отменен. Защо не опция? В крайна сметка, за да подобрим безопасността!

Но шегите са си шеги и десетки хиляди пътници, минаващи през московските жп гари, вече изпитват огромно неудобство всеки ден на път за и от работа. Възможно е други станции все още да не са успели да реализират нещо подобно, но това вече е в плановете. Сега никой не може да каже със сигурност. Все още никой официален представител не е коментирал ситуацията. Чакам отговор.

P.s. За всеки случай ще напиша, че всички сме се събрали тук не само да мрънкаме, ние сме за безопасност и всичко това. Просто трябва да е не формално с опашки, които са още по-привлекателни за терористите, а с реални мерки.

15.08.2017 За да не закъснявате за влакове на дълги разстояния и електрически влакове, трябва да знаете къде да отидете

Във връзка с ремонта на московската жп гара схемата за преминаване към влаковете отново се промени там .. За да предотврати това да се случи с други жители на Нижни Новгород, кореспондентът на сайта на портала проучи пътеките на проходите.

След като на сайта се говори за главата на Горковская железопътна линияАнатолий Лесун лично посети гарата с проверка. И, очевидно, "направи шумолене".

На следващия ден кореспондентът на портала видя обекта на територията на станцията страхотно количествослужители на Държавните железници и транспортната полиция. Почти всички с готовност казаха как да стигнат до платформите, билетните каси и чакалните. От високоговорителите на всеки две минути имаше съобщения за влакове и възможност за преминаване към тях.

Непрекъснато казваме на хората къде да отидат, въпреки че това не е наше задължение, оплака се един от служителите. Имаме и други задължения.

Тунел - един!

Най-важното нещо, което трябва да знаете. Сега преминаването към платформите е затворено, както от тунела, който свързва Московската магистрала с площада на Революцията, така и от тунела от страната на Киров. Това се дължи на факта, че на втората и третата платформа се изграждат асансьорни шахти за пътници с ограничена подвижност.

Достъпът до всички електрически влакове и влакове, с изключение на Swift, е възможен САМО през тунела, който отива до крайградските каси.

Този тунел е отворен и от страната на Московската магистрала през сградата на крайградската гара.

Билетни каси и чакалня

Два салона вече са отворени. Едната се намира в сградата на крайградски каси от страната на Московската жп гара, втората - в сградата на сервизния център. И в двете можете да чакате както за влакове на дълги разстояния, така и за крайградски електрически влакове. За летния период е изграден и навес до Сервиза. Тук има пейки, можете да се скриете от слънцето и дъжда.

Изход за Стриж, три варианта

Обикновено Swift тръгва от платформа 1А, която е специално построена за периода на ремонт. До него можете да стигнете през Сервизния център, през КПП до съществуващия тунел и през допълнителния терминал, който е прикрепен към сградата на гарата от страната на Царския павилион.

Трябва да се има предвид, че от страната на Московската магистрала ще трябва да преминете през тунела, да се изкачите и да отидете до платформата през Сервизния център.

Въпреки това, както съобщиха служителите на гарата, понякога тръгването на Swift е насрочено от третата платформа. Можете да се качите на него, съответно, както във всички останали влакове.

Как да стигна до Lastochka

Тези влакове, както обикновено, тръгват от шестата, висока платформа. Можете да стигнете до него, като преминете през тунела и контролния пункт до платформата. По странна логика пътниците, качващи се на „Ласточка“, трябва да минат през металотърсачи и да проверят съдържанието на багажа си два пъти – на входа на тунела или на Крайградската гара и пред самата платформа.

Ето какво не даде тези няколко минути на Елена Еришева да хване влака в онзи злополучен ден.

Щях да съм навреме, ако не беше ужасно бавната конвейерна лента в тези устройства, - спомня си Елена. - След цялото тичане около гарата оставаха още няколко минути. Но проверката на багажа беше много забавена.

Помощ за инвалиди. Така казват

Един от ръководителите на станцията разказа как да получат помощ за трудноподвижни хора.

В сградата на Сервизния център има прозорец, в който дежури помощникът на началника на гарата, съобщи служител на ДЖП пред кореспондента на сайта. - За да могат нашите служители да се срещнат и изпратят човек в инвалидна количка или с други затруднения, трябва да се свържете с него. Имаме хора, които ще го направят, и превозни средства. А след реконструкцията на платформи 2 и 3 ще работят специални асансьори. За тях сега строят мини на платформи.

Ръководителят на службата за корпоративни комуникации на Държавните железници Наталия Ворожцова каза на кореспондента на сайта, че след проверката на гарата ръководството се съгласи, че информирането на пътниците не е напълно организирано.

Тя каза, че в близко бъдеще ще бъдат поставени допълнителни информационни табла на гарата и около нея. И дори обеща, че от всички спирки обществен транспортвърху настилката ще бъдат нарисувани стрелки, указващи маршрути до различни влакове.

Текст: Татяна Кузнецова
Снимка: Татяна Кузнецова,Фрагмент от картата на Yandex
Инфографика: Евгения Бикунова

Изпратете вашите новини до редактора, разкажете ни за проблема или предложете тема за публикуване. Изпратете снимка или видео на интересно събитие по пощата[защитен с имейл] . Нашият номер на WhatsApp и Viber 8-910-390-4040. Четете новини в социалните мрежи