02 februarie 2012 Un comentariu

Pentru a decide dacă vă place această aeronavă, trebuie să studiați recenziile Airbus A320 100/200. În prezent, este una dintre cele mai populare avioane utilizate pentru zboruri pe distanțe lungi.

Având în vedere acest model, trebuie spus că vorbim de două aeronave, A 320 100 și A 320 200. Prima trebuia să marcheze începutul liniei Airbus A 320, dar specificații nu i-a mulțumit pe dezvoltatori. Au fost produse doar 21 de mașini. Cu toate acestea, rezervele insuficiente de combustibil nu permiteau zboruri pe distanțe lungi. A fost înlocuit cu Airbus A320 200, echipat cu rezervoare suplimentare de combustibil.

El a devenit principalul reprezentant al acestui tip. Toate recenzii pozitive pasagerii despre Airbus A320 100/200 aparțin acestui model de aeronave cu rază medie de acțiune.

Schema interioara Airbus A320-100/200

Dispunerea cabinei (aranjarea scaunelor) a Airbus A320 100/200 vă permite să studiați în detaliu unde și cum sunt amplasate locurile disponibile din clasa economică. Întreaga impresie a zborului depinde de cât de confortabile sunt achiziționate scaunele. Folosind diagrama, este ușor să alegeți cele mai bune locuri (sigure) în Airbus A320 100/200. În mod tradițional, acestea sunt situate lângă ieșiri. În cabina Airbus A320 100/200, cele mai sigure locuri sunt considerate a fi locurile nr. 4A, nr. 4B, nr. 4E, nr. 4F, nr. 11B, nr. 11C, nr. 11D, nr. 11E, care sunt situate în apropiere ieșiri de urgență.

De la rândurile 1 la 5 din clasa business, apare o caracteristică specifică - prezența suporturilor pentru căsuțe pentru copii, ceea ce face ca aceste scaune să fie cele mai bune pentru zborul cu copiii, iar pentru cei care speră într-un zbor liniștit și relaxant - zgomot și agitație suplimentară. De asemenea, astfel de elemente de fixare sunt disponibile în al 6-lea rând și sunt situate pe peretele despărțitor.

Chiar și pasagerii înalți se simt confortabil aici. Cel mai locuri incomode sunt situate la capătul salonului. La acest tip de airbus, turbulențelor obișnuite s-au adăugat nuanțe tehnice. Spătarele din ultimul rând nu se înclină. Ceea ce afectează negativ și recenziile pasagerilor care au primit aceste locuri.

În rest, acest model s-a dovedit a fi unul dintre cele mai de succes, ceea ce s-a reflectat în numărul de comenzi pentru aceste mașini. În prezent, au fost produse peste 4 mii de mașini, sunt planificate să fie produse aproape 7 mii de unități, iar coada pentru comenzi continuă să crească.

În ciuda faptului că avionul nu este cel mai spațios, doar 150 de pasageri se îmbarcă în el, este apreciat pentru confort și siguranță.

Airbus A320 este un avion cu reacție de pasageri cu un fuselaj îngust și prima aeronavă care folosește un sistem de control fly-by-wire. Aparține tipului pe distanță scurtă și medie. Producția în serie a A320 a început în 1988. Avionul este extrem de popular în rândul companiilor aeriene. Până în 2017 au fost produse aproximativ 8 mii de vehicule, dintre care 6,5 mii sunt încă în uz.

versiuni A320

Prima versiune a avionului de linie Airbus A320-100, dezvoltată în anii 80 ai secolului trecut și produsă în cantități limitate: doar 21 de avioane. Faptul este că aproape imediat a fost dezvoltat modelul A320-200, care a devenit principala modificare a Airbusului. Această aeronavă este echipată cu rezervoare suplimentare de combustibil pentru a-și mări raza de zbor. Variațiile sale A 320-212, A320-214, A 320-232, A 320-231 nu au suferit modificări semnificative ale caracteristicilor de zbor. Actualizările au vizat în principal configurația internă.

La începutul anilor 2010. Ca urmare a unei modernizări profunde a A320, a apărut cea mai nouă aeronavă ultramodernă Airbus A320neo, care a efectuat primul zbor comercial pe 21 ianuarie 2016 cu Lufthansa.

Aspectul cabinei de pasageri a Airbus A320

Oricine este pe cale să zboare cu acest Airbus este, fără îndoială, îngrijorat de întrebarea cum arată cabina de pasageri a A320? În segmentul său, se remarcă prin spațialitate și nișe încăpătoare pentru depozitarea bagajelor de mână. Puntea de marfă are o capacitate mare. Avionul are diferite variante configurație habitaclu, care poate găzdui până la 180 de persoane în interior. Cu toate acestea, cel mai adesea un airbus are două clase de servicii: de afaceri și economice. Sectorul de afaceri poate fi conceput pentru:

• 8 locuri (transport EasyJet),
• 12 locuri (Russia Airlines),
• 20 de locuri (la Aeroflot).

Astfel, numărul total de locuri poate fi redus la 134, iar capacitatea sectorului economic în mod corespunzător la 114.

Diagrama cabinei pentru pasageri Airbus A320

Clasa economica

Scaunele Economy încep în rândurile 3, 4 sau 6. Acestea sunt situate imediat în spatele partiției sectorului de afaceri. Când mănâncă, pasagerii din aceste scaune folosesc mese pliante. Scaunele sunt dispuse de tip “3×3”. Acestea pot avea o lățime de 43,2 cm și 45,7 cm.Dacă scaunele sunt înguste, atunci trecerea dintre scaune este destul de lată și se ridică la 63,5 cm.Aceasta creează un confort suplimentar pentru pasagerii care ocupă locuri pe margine. Nu vor fi atinși de oamenii care trec pe acolo. Cabina de clasa economică are două băi, care sunt situate la capătul cabinei imediat în spatele ultimului rând.

Clasa Business

De la 1 la 2 (în alte configurații există 3 sau 5 rânduri) există locuri de afaceri de tip „2x2”. Scaunele largi (57 cm), un spătar aproape orizontal înclinat și un suport pentru picioare creează condiții de zbor confortabile pentru pasagerii din această clasă de servicii. Distanța dintre rânduri este mai mare de jumătate de metru, așa că un pasager care dorește să tragă un pui de somn nu va provoca niciun inconvenient persoanelor care stau în spatele lui, chiar dacă își înclină spătarul scaunului la unghiul maxim posibil.

Cele mai bune locuri

• locurile C și D de pe Airbus A320-214 sunt situate în imediata apropiere a toaletei;
• Majoritatea oamenilor nu sunt foarte încântați să vadă un zid în fața lor (la distanță de 1 -1,5 m) timp de câteva ore.

Rândul 6 (în alte niveluri de echipare rândul 3 sau 4) - acestea sunt primele locuri economice. Ei au suprafata mai mare pentru picioare și pentru pasagerii care călătoresc cu copii sub 2 ani, acesta este cel mai confortabil rând deoarece:

• leagănele sunt atașate de peretele din față;
• alți pasageri nu vor fi deranjați aici: în față nu există un scaun rabatabil, iar încăperile tehnice (toaletă și bucătărie) sunt situate la capătul avionului.

Fotografii cu salonul

Al 13-lea rând (10 sau 11 în ceea ce privește alte niveluri de echipare) are și spațiu suplimentar pentru picioare, deoarece aici scaunele sunt situate imediat în spatele trapei de urgență. Cu toate acestea, A320 are două trape de evacuare, iar a doua este situată direct în spatele celui de-al 13-lea rând, limitând unghiul de înclinare al spătarului.

Cel mai mare confort din cabina de clasa economică se găsește, desigur, în rândul 14 de locuri (11 sau 12 în alte niveluri de echipare). Spațiul lor pentru picioare este mărit datorită trapei de urgență, iar unghiul de înclinare al scaunului nu este limitat. Cu toate acestea, conform regulilor de siguranță existente în transportul aerian, locurile din fața trapelor de urgență nu pot fi ocupate de copii, femei însărcinate, persoane cu dizabilități și pasageri care transportă animale.

Principalele caracteristici

Tehnologiile avansate pentru sfârșitul secolului trecut au schimbat radical echipamentul avionului de linie A320:

1. În cockpit, panoul de bord cu săgeți a fost înlocuit cu unul electronic, care a fost echipat cu afișaje de fascicule (apoi au fost înlocuite cu monitoare LCD).
2. Zborul aeronavei A320 este controlat de mânere laterale convenabile în loc de volan. Traiectoria stabilită de ei este mai întâi analizată de computerul de bord și abia apoi alimentată avioanele de direcție.
3. Telecomanda electrică a permis ca aeronava să fie pilotată de un echipaj de doar doi piloți, deoarece controlul aeronavei a devenit mult mai ușor.

A320 are și alte caracteristici mai puțin izbitoare, dar totuși semnificative: o creștere a numărului de uși: 4 ieșiri pentru pasageri și același număr de ieșiri de urgență.

Caracteristici de design

Airbus 320 este un monoplan cu o aripă joasă, cu motoare situate dedesubt.

Capacitate, dimensiuni, greutate

Un 320 poate găzdui 180 de pasageri, în timp ce sarcina utilă maximă a aeronavei este de 16.600 kg.

Lungimea acestei aeronave este de 37,57 m, în timp ce lungimea cabinei pasagerilor este de numai 27,5 m, iar lățimea este de 3,7 m. Anvergura aripii avionului de linie este de 34,1 m. Sunt destul de subțiri și au o aerodinamică îmbunătățită, ceea ce contribuie la economie. consumul de combustibil și reducerea reactanței inductive. Aeroflot a fost primul transportator rus care a operat A320 cu noi Sharklet aerodinamice - vârfuri de aripi.

Greutatea sa comercială depinde și într-o anumită măsură de cât cântărește aeronava în sine. Astfel, greutatea maximă la decolare a A320 este de 78 de tone, greutatea la aterizare este de 66 de tone, cu o greutate mică a aeronavei de 42.100 kg.

Date de zbor

A320 poate atinge viteze de până la 890 km/h cu o viteză de decolare de 240 km/h. Este capabil să parcurgă distanțe de până la 6150 km la inaltime maxima zbor 11900 m, dar nu orice aerodrom poate accepta acest airbus. Pista de aterizare trebuie să corespundă lungimii minime a distanței sale de decolare, care este de 2090 m. Designul aeronavei presupune un consum de combustibil la viteza de croazieră (840 km/h) de 2.600 l/h. În același timp, volumul rezervoarelor de combustibil este de 24.210 - 27.200 litri.

Istoria Airbus A320

Airbus Industry A320 a urcat pentru prima dată în 1987. A trecut testele destul de repede, fără nicio reclamație și a fost certificat. Primul client al aerobuzelor dezvoltate a fost celebra companie aeriană europeană Air France. Și la începutul primăverii anului 1988, avionul de linie A320 a făcut primul său zbor regulat.

De atunci mașina a fost îmbunătățită de mai multe ori. A320neo este un reprezentant al noii generații de avioane cu caroserie îngustă pe distanță lungă. Pe 25 septembrie 2014, a320neo a fost testat pentru prima dată. Până la sfârșitul anului, mașina a fost certificată. Acest lucru a necesitat ridicarea avionului spre cer de 600 de ori. Durata totală a zborului a fost de 1.700 de ore.

Unde se produce?

Componentele produse la fabricile Airbus sunt transportate la Toulouse pentru asamblarea finală a A320. Pentru a îmbunătăți financiar compania, în 2007, producția A320 a fost transferată din Franța în Germania și, în plus, producția acestor mașini a fost stabilită în China. Tot în 2010 a fost încheiat un acord pentru producția de componente pentru avionul de linie la fabrica de avioaneîn Irkutsk.

Costul diferitelor modele

Cât costă un Airbus A320 depinde de anul de fabricație, modificare și uzură a mașinii și variază de la 65 la 105 milioane de dolari. Deci la bord a320-200 2002. cu o durată totală de zbor de 26.435 de ore poate fi achiziționat cu 70.000.000 USD, iar un A320neo modernizat uzat: pentru 102,8 milioane USD.Avioanele noi sunt mult mai scumpe. De exemplu, a320-214 tocmai lansat va costa cumpărătorului 93,9 milioane de dolari sau mai mult (funcțiile specifice cresc doar costul mașinii), iar a320neo va costa 107,3 ​​milioane de dolari.

Anul trecut, Airbus a primit un număr mare de comenzi pentru 1.619 de avioane cu o valoare totală de 240,5 miliarde de dolari.

Noutăți, modernizare, perspective

A320 are un viitor mare. Astfel de avioane sunt solicitate pe piața aeronavelor de pasageri. Conform unei previziuni pe termen lung de treizeci de ani făcute de Boeing, companiile aeriene globale au nevoie de 38.050 de aeronave noi, inclusiv 26.730 de avioane cu caroserie îngustă.

A320neo modern, modernizat, cu diverse configurații, este deosebit de popular printre companiile aeriene. Și deși flotele companiilor de top din segmentul avioanelor medii sunt încă dominate de A320-200 cu toate modificările, viitorul rămâne încă cu o nouă versiune a acestui avion de linie.

Urmăriți un videoclip despre istoria aeronavei Airbus A320

Avionul de linie Airbus A320 este unul dintre cele mai populare și solicitate aeronave de pasageri timpul nostru. Această mașină poate fi văzută în flotele aproape oricărei companii aeriene din lume. Campania Aeroflot nu face excepție. Central Compania aeriană rusă Potrivit datelor oficiale, sunt folosite 73 de aeronave Airbus A320. Site-ul nostru web conține diagrama oficială a Aeroflot Airbus A320, împrumutată de pe site-ul companiei aeriene.

Este de remarcat faptul că zborurile Aeroflot au folosit recent configurații cu două locuri. Interiorul Aeroflot Airbus A320 diferă prin numărul de locuri în clasele business și economice. Altfel avioanele sunt identice. Pentru confortul dumneavoastră, vom lua în considerare în detaliu ambele aspecte ale Aeroflot Airbus A320.

În prima versiune a aspectului scaunelor, aspectul Aeroflot Airbus A320 are 20 de locuri la clasa businessȘi 120 de locuri în clasa economică, și arată astfel:

Rândurile 1 – 5 sunt dedicate clasei business. Sunt situate în partea din față a cabinei, în imediata apropiere a carlingului. Airbus A320 este un avion de linie cu caroserie îngustă, cu o distanță mai mică între rânduri în clasa business, în comparație cu aeronavele cu fustă largă mai mari. Cu toate acestea, distanța dintre rânduri în clasa business este încă semnificativ mai mare decât distanța dintre rânduri în clasa economică.

Rândul 1 are o serie de caracteristici, atât pozitive, cât și negative. Să le privim în detaliu. Ca în orice prim rând, nu există alți pasageri în fața ta care să se poată sprijini pe tine și acesta este un plus sigur. Cu toate acestea, aceasta punct pozitiv compensat de prezența suporturilor pentru căsuțe pentru copii pe peretele din fața ta. Nu orice persoană este capabilă să suporte zborul lângă un pasager mic.

Airbus A320 Aeroflot cele mai bune locuri din clasa economică

Locuri rândul 6 plasat în fața partiției care împarte cabina aeronavei Aeroflot Airbus A320 în clase business și economice, cu toate avantajele și dezavantajele pe care le-am descris mai devreme în paragraful despre prima secțiune a clasei business.

Rândul 8– ultima din fata iesirilor de urgenta situate in spatele acesteia. La aceste scaune, nivelul de confort este redus de faptul că spătarul scaunelor este fixat în poziție verticală și nu se înclină.

Rândul 9, se afla si in zona in care sunt amplasate iesirile de urgenta iar spatele scaunelor sale nu au functionalitatea de inclinare. Există însă și un avantaj foarte tangibil: distanța dintre rânduri a fost mărită, astfel încât să poți sta confortabil pe aceste scaune chiar și în ciuda spătarelor drepte.

Înșiși cele mai bune locuriîn cabina Airbus A320 de la Aeroflot poate fi apelat în siguranță locurile B,C,Dși E, situat în rândul 10. Spătarul scaunelor se înclină la fel ca și alte scaune din clasa economică, iar spațiul pentru picioare este foarte generos.

Locuri 10A și 10F puțin mai rău, din cauza absenței unei cotiere, dar în rest nu sunt inferioare altor locuri în rândul 10.

Pe rândurile 9 și 10, regulile internaționale Din motive de siguranță, persoanelor în vârstă, persoanelor cu dizabilități, pasagerilor cu copii și animalelor le este interzisă cazarea.

Conform acelorași reguli de siguranță, este interzis în rândurile situate în zona ieșirilor de urgență. bagaj de mana la picioare si sub scaune.

Și totuși, aceste scaune nu au mese rabatabile în spatele pasagerilor din față (distanța dintre rânduri este prea mare), cu excepția rândului 8. Mesele din scaunele situate lângă ieșirile de urgență sunt atașate în timpul serviciu în timpul zborului și deconectat la prima solicitare a însoțitorului de bord.

Aici terminăm să ne uităm cele mai bune locuri V avion Airbus A320 Aeroflot și treceți la cele mai proaste locuri pentru a alege. Sunt situate la coada avionului de linie.

Interiorul Airbus A320 Aeroflot – secțiune de coadă

Cunoașterea celor mai proaste locuri te va ajuta să eviți multe momente neplăcute în timpul zborului, așa că probabil este chiar mai important decât să cunoști cele mai bune locuri pe Aeroflot Airbus A320.

Locurile C și D din rândul 24 au dezavantajul nefericit de a fi situate foarte aproape de toalete și va fi mult alergat. Și această alergare va începe imediat după ce comandantul aeronavei va anunța că avionul a câștigat altitudine. Cei mai nerăbdători camarazi vor alerga în fundul salonului pentru a se uşura. Și având în vedere faptul că toaletele pentru pasagerii din clasa economică sunt amplasate doar în secțiunea din spate, este posibil să se formeze cozi în apropierea acestor locuri.

Câștigătorul la categoria „cele mai proaste locuri din Airbus A320 Aeroflot” este rândul 25 – ultimul rând din avion. Pe lângă necazurile descrise mai sus cu aglomerarea și cozile, pasagerii așezați pe scaunele din acest rând primesc ca bonus: incapacitatea de a înclina spătarul scaunului, posibile mirosuri neplăcute și zgomotul apei spălate.

A doua versiune a aspectului scaunului Airbus A320 Aeroflot are 8 locuri in clasa businessȘi 150 de locuri în clasa economică, și are următoarea formă:

Acest aspect diferă numai prin diferența de scaune și mișcarea asociată a rândurilor situate lângă ieșirile de urgență: 12, 13 și 14în această versiune în loc de rânduri 8, 9 și 10 versiunea de avion 1.

Aeroflot operează 63 de avioane Airbus A320-200. Acesta este cel mai numeros model de la Aeroflot. Avioanele au fost primite de la producător și nu au fost operate de alte companii aeriene. Prima aeronavă a fost livrată companiei în octombrie 2003. Cea mai tânără aeronavă din această serie a zburat în noiembrie 2013. Putem presupune că avioanele A320 tocmai au fost rodate.

Avioanele vin în două configurații. Primul, care este și cel mai comun, poate transporta 140 de pasageri. Dintre acestea, 20 de locuri sunt alocate pentru clasa business, restul de 120 de locuri sunt în clasa economică. A doua configurație are 158 de locuri, dintre care 8 sunt clasa business și 150 sunt clasa economică.

Diagramele avioanelor au fost preluate de pe site-ul oficial al companiei: link. În această recenzie vom analiza modelul cu 140 de locuri.

Locația celor mai bune locuri pe Airbus A320

Rândul 1-5. Aeronave din clasa business. Acestea sunt cele mai bune și mai confortabile scaune din avion, dintre care sunt doar 20. Scaunele sunt dispuse în perechi, câte două perechi pe fiecare rând. În același timp, primul rând este considerat cel mai confortabil, deoarece nu există un alt rând de scaune în fața lui, ceea ce înseamnă că există mult spațiu pentru picioare. Cu toate acestea, distanța dintre rânduri în clasa business este deja mare (mai mult de 100 cm), așa că nu vom considera acest lucru un mare avantaj. Dar faptul că nimeni nu va înclina scaunul pentru tine este o chestiune complet diferită.

Rândul 6. Primul rând Clasa economica Un Airbus A320, care este separat de afacere printr-o partiție. Unele dintre cele mai confortabile scaune din această clasă. Există motive pentru aceasta:

1. Fără rând în față înseamnă că există spațiu suplimentar pentru picioare.
2. Nu există un rând în față, ceea ce înseamnă că nimeni nu va înclina scaunul pentru tine.
3. Dacă zbori cu un copil mic, atunci acesta este singurul rând pentru tine, deoarece aici există monturi pentru un leagăn.
4. Nu este nicio agitație inutilă și mers aici, deoarece toaletele și bucătăria sunt cu mult în urmă.

Cu toate acestea, există și dezavantaje. Aceste locuri sunt adesea rezervate de pasagerii cu copii, ceea ce creează zgomot suplimentar. Al doilea punct este că locurile se umplu rapid, așa că trebuie să rezervați în avans. În cele din urmă, al treilea punct - tot drumul va exista o partiție în fața ochilor tăi. Deși priveliștea de la fereastră aici este bună.

Rândul 8. Marcat cu maro în diagramă. Nu sunt cele mai bune locuri pentru a zbura. Ieșirea de urgență este situată chiar în spatele rândului, astfel încât locurile de aici sunt limitate la înclinare. A rămâne într-o singură poziție poate strica foarte mult experiența de zbor.

Rândul 9. La fel ca în rândul 8, scaunele sunt limitate în inclinare. Cu toate acestea, distanța până la rândul din față este destul de mare, așa că există spațiu suplimentar pentru picioare (mai mult decât în ​​rândurile standard).

Rândul 10. Pe diagrama Aeroflot sunt desemnate drept scaune de confort sporit. Într-adevăr, acestea sunt cele mai bune locuri din clasa economică Airbus A320. Există mult spațiu pentru picioare (există o ieșire de urgență din rândul din față) și nimeni nu va fi deranjat de un scaun înclinat. Privire bună din hubloul. Astfel de locuri trebuie rezervate în avans.

Rândul 15. Vedeți de la fereastră pe aripa avionului, așa că dacă este important pentru dvs. să contemplați frumusețea zborului, este mai bine să alegeți un alt loc.

Rândul 24. Dezavantajele locurilor din coadă a acestei aeronave faptul că aici sunt toalete – singurele din clasa economică. Se dovedește că dacă avionul este plin, pasagerii trec pe lângă ultimele rânduri la nesfârșit pe tot parcursul zborului. Cozile, loviturile, agitația nu vor aduce bucurie nici măcar celui mai răbdător.

Rândul 25. Cele mai proaste locuri în acest aspect. În spatele rândului sunt doar toaletele, pe care le folosește întregul avion. Locurile C și D sunt și mai rele, deoarece sunt cele mai îndepărtate spre culoar. Cea mai mare mișcare de la bord va fi în acest loc. La negativ se adaugă și faptul că spătarele scaunelor sunt limitate la înclinare din cauza despărțitorului de la toaletă.

ÎN parc de avioane Aeroflot Airlines are în prezent 60 de Airbus A320, concepute pentru zboruri pe distanțe scurte și medii, cu o lungime maximă de până la 4.000 de kilometri.

Compania deține Airbus A320 în două configurații:

Airbus A 320-214: 20 de locuri în clasa business, 120 de locuri în clasa economică.

Airbus A 320: 8 locuri in clasa business, 150 locuri in clasa economica.

IMPORTANT: dacă rezervați sau cumpărați un bilet, dar nu știți pe ce aeronava de configurație veți zbura, ghidați-vă după numărul de locuri. Airbus A320-214 are doar 25 de rânduri, dintre care 5 sunt în cabina clasei business. Airbus 320 de altă configurație are doar 30 de rânduri, dintre care 2 sunt rezervate pentru clasa business.

Dacă cunoașteți aspectul cabinei, vă va fi ușor să alegeți cele mai bune locuri pentru un zbor confortabil și să evitați cele mai proaste locuri.

Cele mai bune locuri din clasa business

Cabina business class din Airbus A320 este mai puțin spațioasă decât, de exemplu, în Airbus A330: distanța dintre scaune nu este foarte mare, dar mai mare decât în ​​clasa economică. Spătarele scaunului se înclină la un unghi suficient de mare pentru a obține o poziție confortabilă. În ciuda acestui fapt, locurile din clasa business pe Airbus A320 sunt considerate cele mai confortabile și de dorit, deoarece s-au creat condiții confortabile pentru zbor (atmosferă calmă, scaune confortabile, un meniu alimentar variat și un sistem de divertisment extins, serviciu atent).

Scaunele din cabina clasei business a Airbus A320 sunt dispuse în două rânduri. Rândurile 5 sau 2 (în diferite configurații de aeronave).

În general, toate locurile din cabina business class sunt confortabile și bune. Când în cabină zboară doar 8 persoane, nu este nevoie să vă faceți griji pentru nimic.

Rândul 1: locurile C și Dîn clasa business pe Airbus A320-214 poate fi puțin inconfortabil din cauza proximității băii. Zgomotul apei de spălat și mersul pasagerilor vă pot tulbura liniștea.

5 rânduri Poate fi incomod din cauza locației apropiate a cabinei din clasa economică, unde poate fi destul de zgomotos.

Cele mai bune locuri din clasa Economy

Rândul 6 situat direct în spatele partiției, ceea ce adaugă câteva caracteristici speciale acestor locuri. Pe de o parte, aici mai mult spatiu pentru picioarele tale, nu există scaune în fața ta al căror spate poate fi înclinat. Pe de altă parte, pe tot parcursul zborului, te vei uita la peretele din fața ochilor tăi. În plus, aceste scaune sunt preferate și convenabile pentru pasagerii cu copii mici, deoarece căsuțele pentru copii sunt atașate de pereți. Prin urmare, se poate dovedi că veți zbura într-o companie zgomotoasă. Lucrul bun despre rândurile din față este că serviciul de mâncare începe de aici și veți avea mai multe opțiuni de meniu decât pasagerii care stau în spatele avionului.

Rândurile situate în apropierea ieșirilor de urgență au și ele propriile caracteristici.

Rândul 8(sau rândul 12 intr-o configuratie diferita) este incomod deoarece spatele scaunelor sunt fixate astfel incat sa nu blocheze trecerea catre iesirea de urgenta situata in spate.

Rândul 9(sau rândul 13într-o configurație diferită) este echipat și cu scaune fără funcție de înclinare, dar are un anumit avantaj, și anume spațiu liber pentru picioarele din față, care vă va permite să luați o poziție mai liberă și mai confortabilă.

Rândul 10(sau rândul 14într-o configurație diferită): scaunele din acest rând sunt considerate cele mai confortabile, deoarece există suficient spațiu pentru picioare în față, iar spătarul se înclină în modul standard. Aceste locuri (cu excepția locurilor A și F din rândul 10) se numesc Space+ și au cerinte speciale către pasageri. Din motive de siguranță, astfel de locuri ar trebui să fie ocupate de pasageri sănătoși și capabili, deoarece în caz de urgență situatie neprevazuta trebuie să poată ajuta echipajul de zbor să evacueze pasagerii rămași. Prin urmare, pasagerii cu copii sub 12 ani și cei care transportă animale, femeile însărcinate, persoanele în vârstă și persoanele cu dizabilități nu au voie să stea aici. De asemenea, este important de menționat că, tot din motive de siguranță, ieșirile de urgență sunt interzise de a aglomera genți și bagaje de mână.

Rândul 25(sau rândul 30într-o configurație diferită): acestea sunt cele mai proaste scaune, deoarece sunt situate lângă toaletă, iar spătarul scaunelor nu se înclină. Toate acestea implică o poziție verticală incomodă pe tot parcursul zborului și un flux constant de oameni care creează zgomot și mișcare care vă perturbă liniștea.

Astfel, pentru a alege cele mai bune locuri din avion, trebuie să cunoașteți aspectul cabinei. Cele mai bune locuri sunt în rândurile din față și lângă ieșirile de urgență. Cele mai puțin dorite locuri de rezervat sunt în spatele avionului.