Cât primesc însoțitorii de bord. Cât de mult câștigă piloții și stewardesele unui avion de pasageri Rata salarială în conducerea companiei aeriene s7

Stewardesa este o fată drăguță în uniformă, cu un zâmbet prietenos și un aspect prietenos. Ea este chipul companiei aeriene și reprezintă țara noastră peste hotare. Profesia ei nu are doar aspecte pozitive, așa cum cred mulți.

Ea este responsabilă de siguranța pasagerilor în timpul zborului. În situații critice, ea este obligată să dea dovadă de calități puternice de caracter, ingeniozitate și inventivitate.

Ajuns în Rusia

O fată tânără, imediat după finalizarea cursurilor de stewardese, câștigă din 20.000 de ruble. (355 USD).

Când acumulează ore de zbor și dobândește ceva experiență, salariul ei crește la 55.000 de ruble. (976 USD).

Câteva mii de ore pe cer, destinații de zbor prestigioase și serviciul business class îi aduc venituri până la 1800 USD pe lună.


La Aeroflot, salariile sunt calculate în funcție de clasa specialistului:

  • pentru a obține clasa a 3-a - trebuie să zbori cel puțin 1000 de ore, salariul va fi de 45.000 de ruble. (798 USD);
  • pentru a primi clasa a 2-a, aveți nevoie de 2000 de ore de zbor, venitul va crește la 80.000 de ruble. (1420 USD);
  • prima clasă este primită de însoțitorii de bord profesioniști care au 3.000 de ore de zbor în spate și au trecut un examen serios, câștigurile lor sunt de 120 de mii de ruble. (2130 USD).

Pe zboruri internaționale prestigioase, salariul ei poate ajunge la 10.000 de dolari pe lună.

Primul contract este pe 3 ani. În fiecare lună, 90,95 USD sunt rezervați din salariul unui însoțitor de bord într-un cont special de economii.


La sfârșitul contractului, fata primește 3275 USD din fonduri acumulate și un bonus de 1635 USD.

Plățile pot fi efectuate la sfârșitul anului.

Veniturile companiilor aeriene regionale

În companiile mici sau în orașele regionale, salariile fetelor sunt semnificativ mai mici (în mii de ruble):

  • "Siberia" - de la 25 la 55 (444 USD - 976);
  • Nordavia - 60 (1065 USD);
  • S7 - 25 - 70 (1242 USD);
  • „Victorie” - 50 (887 USD);
  • « Companiile aeriene Ural» - 70;
  • Utair - 30 (532 USD).

Multe fete, după cursurile de stewardesă, își încep cariera doar cu o astfel de companie.


Deși salariul aici este mai mic, puteți câștiga ore de zbor și experiență, ceea ce vă va fi util atunci când intrați într-o companie mai prestigioasă.

Care este profitul?

Pe lângă salariul de bază, însoțitorii de bord sunt plătiți suplimentar pentru trecerea frontierei (indemnizație de călătorie).

Mărimea lor depinde de țara în care este programat zborul și de cât timp vor rămâne acolo:

  • Londra - 57 de lire sterline/zi;
  • Paris - 88 euro;
  • Germania - 50 USD;
  • New York - 130 USD.

In spate conditii speciale zbor (de urgență, conflict între pasagerii de la bord etc.) și o ieșire reușită din acesta, compania încurajează cu un bonus impresionant.


Comerț cu mărfuri din magazin fără taxe la bordul aeronavei generează și venituri. Bacsisuri sunt uneori oferite pentru serviciile suplimentare oferite pasagerilor.

Zborurile charter pentru persoane VIP se plătesc conform 5000 de ruble. pe oră (89 USD), dar responsabilitățile în acest caz devin mai complicate.

Însoțitorul de bord trebuie să cunoască regulile de etichetă, cum să servească felul de mâncare și ce fel de vin este potrivit pentru el.

Beneficiile suplimentare aduc o creștere tangibilă a veniturilor:

  • concediul se acordă până la 42 de zile;
  • zborurile în toate direcțiile pentru fete sunt cu 90% mai ieftine;
  • există posibilitatea de a zbura gratuit oriunde în lume o dată pe an;
  • reducerile sunt disponibile pt servicii hoteliere la porturile de intrare.


Ce determină valoarea venitului?

Salariile angajaților aeroporturilor din întreaga țară diferă de multe ori. Depinde de astfel de factori:

  • ce loc ocupă compania în rating;
  • strategia economică a companiei;
  • direcția de zbor;
  • cunoașterea limbilor străine;
  • nivelul de educație;
  • numărul de ore de zbor.


Veniturile colegilor ucraineni

Salariul mediu al însoțitorilor de bord din țară corespunde la 600 - 800 USD pe lună.

Bacsisul este de până la 100 USD.

O treime din toate posturile vacante sunt situate în Kiev. în regiunea Nikolaev. - 16,7%, iar Harkov - 8,3%.

Potrivit statisticilor, salariul maxim al unui însoțitor de bord ucrainean este de 43.020 UAH (1.591 USD), salariul minim este de 23.230 (859 USD), iar salariul mediu este de 33.100 (1.224 USD).

Tariful minim la Ukraine International Airlines este de 3.200 UAH (118 USD), dar fetele primesc mai mult decât atât.


Plata suplimentară se face pe durata zborului. 1 oră costă 2 USD, însoțitorul de bord senior - 2,5 USD. 90 de ore dau o creștere a salariului de 4.000 grivne, rezultând 7.200 grivne (266 USD).

La trecerea graniței, fetele primesc diurnă, a căror valoare variază în funcție de zbor.

Primește pe lună 15 - 20 mii UAH (555 - 740 USD). La zborurile pe distanțe lungi, diurna este chiar mai mare decât salariul de bază.

Dacă economisiți la cumpărături și mâncare, puteți economisi o sumă decentă.

În alte țări CSI

În Kazahstan, salariul minim este de 800, iar cel maxim este de 1600 de euro.


Un însoțitor de bord începător de la Belavia Airlines câștigă 600-650 USD.

Cu o creștere semnificativă a orelor de zbor, salariul său ajunge la 1200 - 1300 USD pe lună.

Ce oferă companiile aeriene străine?

Companiile aeriene străine creează condiții foarte confortabile pentru angajații lor și plătesc la un nivel ridicat:

  • SUA - 3550 USD pe lună;
  • Anglia - 3500 $;
  • Australia - 3375 USD;
  • Germania - 2751 $;
  • Turcia - 2000 $;
  • Lituania - 1000 USD.

Un aspirant însoțitor de bord Lufthansa primește un salariu de 1.540 de euro. Ea primește lunar bonusuri suplimentare de 16,3% și o dată pe an - plata de vacanță în valoare de 1022 euro.


Câțiva ani mai târziu, salariul ei crește la 2910 de euro. 10 ani de experiență și funcția de însoțitor de bord senior aduc un profit egal cu 7.000 de euro.

În Air Berlin, fetele câștigă între 1620 și 1974 de euro pe lună.

Kuwait Airways plătește 1900 USD în perioada de probă, la sfârșitul căreia plățile cresc la 2500 USD.

Calculul veniturilor

Qatar Airways plătește până la 2.500 USD pe lună. Salariul constă din următoarele componente:

  • salariul de bază - 1040 $ (pe o perioadă de probă de 6 luni);
  • plata pentru fiecare oră de zbor - 13,7 USD;
  • în continuare, salariul crește la 1150 USD.

Pentru început, toți însoțitorii de bord lucrează pe avioane din clasa economică. Durata minimă de zbor este de 90 de ore pe lună.


Prin anumit timp, salariul rămâne același, dar costul unei ore de zbor crește la 15,5 USD.

Lucrând în Emirates Economy Class, un însoțitor de bord primește un salariu de 1.160 USD + 1.400 USD pentru 90 de ore de zbor, pentru un total de 2.560 USD.

Trebuie să lucrezi 2 ani pentru a trece la clasa business și a câștiga o rată de 1190 USD. Salariul pentru ora de zbor ajunge la 18,25 USD/oră. În doar o lună, iese 2832,5 USD.

În aeronavele de ultimă generație, tariful rămâne același, iar orele de zbor cresc la 22,9 USD/oră. Drept urmare, salariul unui însoțitor de bord ajunge la 3250 USD pe lună.


Purser (stewardesa șefă) face un profit de 3.707 USD. Toți angajații contribuie cu 41 USD în fiecare lună din salariul lor la asigurare în caz de concediere.

Locuri de munca unde sa lucrezi:

  1. NordStar Airlines invită să ocupe postul vacant de însoțitor de bord cu experiență de 1 an și VLEK valabil. Cunoașterea limbii engleze este obligatorie. Locul de muncă - Krasnoyarsk, aeroportul Domodedovo. Salariu 80.000 de ruble. (1420 USD).
  2. Companii Lagrand la Moscova sunt solicitați însoțitori de bord cu studii medii, este posibil fără experiență de lucru, cu cunoștințe de limba engleză. Salariul de la 100 la 130 de mii de ruble. (1775 USD - 2307 USD).

Cerințe pentru solicitanți

Multe fete au visat să devină însoțitoare de bord încă din copilărie.

Însă angajatorii impun cerințe foarte stricte aplicanților.

Aceștia iau această poziție nu numai sexul frumos, ci și băieții.

Se acordă o mare importanță datelor externe - înălțimea ar trebui să fie de cel puțin 165 cm pentru fete și 170 pentru băieți, dar și cele foarte înalte sunt eliminate.


Unele companii verifică dacă solicitantul poate atinge o înălțime de 215 cm cu mâna.Acest lucru este important, deoarece cutiile cu veste de salvare sunt amplasate în avion la acest nivel.

Nici candidații supraponderali nu sunt acceptați.

Acordați atenție atractivității externe și stării dinților. Un zâmbet frumos este foarte important aici și, în afară de acesta - farmec, inteligență, capacitatea de a găsi o abordare față de orice persoană.


Următoarea etapă este un interviu, unde pot fi puse întrebări complet neașteptate și dificile.

O condiție prealabilă este cunoașterea a 1 - 2 limbi străine.

Studiile superioare sunt un alt plus pentru admitere.

Membrii comisiei de selecție trec brusc de la o limbă la alta. Solicitantul va trebui să se gândească rapid și să fie plin de resurse.

Training si perspective

Dacă ați reușit să promovați castingul și interviul, atunci solicitantul va avea un curs de pregătire de două luni.

În paralel, ei sunt supuși unui examen medical profund, cu analize, poze și examinări, pentru care trebuie să plătiți o sumă destul de impresionantă.


Sănătatea trebuie să fie perfectă, chiar și încălcările minore pot fi o contraindicație pentru practicarea zborului.

O bursă se plătește în timpul studiilor.

În Qatar ajunge 1160 USD pe lună.

Învață aceste trucuri:

  • operațiuni de salvare;
  • echipament special;
  • elemente de bază privind structura unui avion de linie;
  • îndatoririle unui însoțitor de bord;
  • primul îngrijire medicală;
  • instrucțiuni despre cum să Situații de urgență;
  • etichetă;
  • lucru in echipa.

Angajatorul plătește educația. Absolvenții lucrează în aceeași companie în care au studiat.


O carieră constă în ore de zbor și mutarea la muncă în mai multe de inalta clasa sau tipul de aeronavă.

Întrebarea cât câștigă însoțitorii de bord este de interes pentru mulți, deoarece această profesie este una dintre cele mai prestigioase din sectorul serviciilor. Înainte de a răspunde, trebuie clarificat că această lucrare nu este atât de ușoară pe cât pare la prima vedere.

O persoană care aplică pentru un loc de muncă ar trebui să fie pregătită pentru angajare aproape permanentă, călătorii frecvente de afaceri și întârzieri ale zborurilor, în special zboruri charter. Adesea, astfel de nuanțe au un impact negativ asupra familiilor angajaților companiilor aeriene.

Cerințe ale angajaților

Multe fete spun că vreau să devin însoțitor de bord, crezând că o apariție frumoasă este 100% succes. Dar acest lucru este departe de a fi adevărat.

Există anumite cerințe pe care angajatorii le impun persoanelor în căutarea unui loc de muncă:

  • cunoasterea limbilor straine;
  • farmec și abilități de comunicare;
  • diplomație și răbdare;
  • bună reacție și ingeniozitate;
  • capacitatea de a găsi rapid o cale de ieșire din situații dificile și de a lua deciziile corecte;
  • adecvarea.

O comisie specială verifică cu atenție prezența calităților și aptitudinilor enumerate.

Dar aspectul unui însoțitor de bord joacă un rol important în angajare. Persoanele prea înalte sau subdimensionate pot fi respinse. Munca este mai probabil să fie oferită femeilor și bărbaților a căror înălțime este de 165 cm - 185 cm. Este puțin probabil ca un însoțitor de bord supraponderal să fie angajat într-un avion.

Opțiuni de formare a însoțitorilor de zbor

Primul lucru de care aveți nevoie pentru a deveni însoțitor de bord în Rusia este să urmați o pregătire specială. Există două opțiuni pentru a intra în cursurile de însoțitor de bord.

  1. O companie care are nevoie de specialiști oferă o recomandare candidatului selectat în urma interviului și plătește cursurile. Formarea însoțitorilor de zbor durează 2-3 luni și include pregătire teoretică și practică. În timpul antrenamentelor, studentului i se permite să zboare ca stagiar. După promovarea examenelor, care includ zborul cu un instructor, absolventului i se eliberează o pre-permisiune, iar apoi un permis care permite zboruri solo. Un angajat este angajat de o companie aeriană după ce trece un examen medical de zbor.
  2. O persoană care vrea să devină însoțitor de bord plătește pentru cursuri care includ doar ore teoretice. Nu există practică pentru auto-studiu, ceea ce înseamnă că nu va exista admitere la zboruri. După trecerea examenului medical, absolventul începe să-și caute un loc de muncă.

Dar acest lucru nu este tot ceea ce este necesar pentru admiterea la cursurile de însoțitor de bord. La interviu, reprezentanții angajatorilor pot pune întrebări dificile, ale căror răspunsuri nu sunt întotdeauna tipice. Solicitantul poate fi întrebat despre mărimea hainelor, hobby-uri. Adesea, în timpul interviului, este verificată capacitatea unei persoane de a răspunde rapid în cazul unei situații de urgență în timpul zborului (lupte, amenințări, atacuri de cord etc.).

Avantajele și dezavantajele profesiei romantice

Puteți începe să îndepliniți sarcini numai comparând toate avantajele și dezavantajele lucrului ca însoțitor de bord.

Avantajele evidente ale profesiei care atrag tinerii includ următoarele aspecte:

  • uniforme spectaculoase pentru angajații companiilor aeriene;
  • programul flexibil vă permite să combinați munca și timpul liber;
  • posibilitatea de a călători gratuit în diferite orașe și țări;
  • comunicarea cu diferite persoane;
  • un bilet de serviciu permite angajaților companiei aeriene să zboare „punctul A - punctul B - punctul A” o dată pe an pentru doar 10% din prețul total al biletului;
  • posibilitatea de a obține profit suplimentar: vânzarea de mărfuri Duty Free la bord și bacșișuri pentru servicii suplimentare.

Dar munca ca însoțitor de bord (steward) are un impact negativ asupra corpului uman. Acest lucru se datorează fluctuațiilor de presiune în timpul decolărilor și aterizării, unei schimbări bruște a climei și a fusurilor orare. Mersul constant în tocuri (pentru femei) provoacă adesea varice, artroză și alte boli.

Dezavantajele profesiei:

  • epuizante zboruri lungi, fiind într-un spațiu restrâns timp de câteva ore;
  • pasageri dezechilibrati și prost educați;
  • pungi de aer, turbulențe în care apar adesea amețeli și greață.

Factori care afectează salariul însoțitorilor de bord

Pentru a determina cât câștigă în medie un însoțitor de bord în ruble, este necesar să se țină cont de o serie de aspecte care afectează suma finală. Limitele maxime și minime sunt destul de diferite unele de altele.

Cât de mult câștigă însoțitorii de bord depinde de următoarele criterii:

  • Țara de reședință;
  • autoritatea și amploarea companiei aeriene;
  • tarifele furnizate într-o anumită companie;
  • atitudinea față de angajați;
  • nivelul de dezvoltare al industriei în regiune;
  • caracteristici de zbor (tip, complexitate, durată etc.);
  • calificarea angajatului.

Salariul mediu al unui însoțitor de bord în Rusia este calculat în funcție de numărul de ore petrecute în zbor și variază în: 40.000 de ruble. pentru un începător, 70.000 de ruble. pentru un profesionist cu experienta. Însoțitorii de bord cu înaltă calificare câștigă cel puțin 100.000 de ruble. pe luna.

Cât de mult câștigă un însoțitor de bord al Aeroflot sau al oricărei alte companii aeriene ruse depinde de rangul atribuit pe baza experienței, abilităților și cunoștințelor unui specialist:

  • Locul 1 are un însoțitor de bord clasa a 3-a;
  • Rangul 2 este atribuit unui angajat care a zburat cel puțin 2.000 de ore și a promovat examenul;
  • Locul 3 este acordat însoțitorilor de bord care au petrecut mai mult de 3.000 de ore în zbor și au dat rezultate bune la testarea cunoștințelor;
  • 4 grad instructori au;
  • O persoană cu gradul 5 este numită ca șef al serviciului.

De asemenea, cuantumul remunerației depinde de plăți și indemnizații suplimentare oferite de companie pentru îndeplinirea conștiincioasă și de înaltă calitate a sarcinilor de către angajați.

Dar în Rusia?

Salariul mediu pe 2016

Răspunzând la întrebarea, care este salariul stewardeselor în 2016, experții vorbesc despre dinamica pozitivă de creștere a acestui indicator. Din martie 2014 până la sfârșitul anului 2015, salariul însoțitorilor de bord a crescut cu 5.000 - 7.000 de ruble. și se ridica la o medie de 60.000 de ruble. (cu taxe suplimentare). În același timp, angajații care lucrează în Moscova și regiunea Moscovei primesc cel mai mult, unde cifra medie variază între 70.000 și 80.000 de ruble. pe luna.

Cât de mult primește un însoțitor de bord în Rusia în 2015 depinde de componenta geografică, de orele petrecute în zbor, de valoarea indemnizațiilor, de vechimea în muncă, de poziția și de rangul angajatului.

Dacă analizăm propunerile angajatorilor, obținem:

  • media pentru Rusia este de 82.500 de ruble;
  • limita maximă este de 120.000 de ruble;
  • pragul minim este de 45.000 de ruble.

Totodată, trebuie avut în vedere că, de exemplu, salariul unui însoțitor de bord la Aeroflot este cu câteva puncte mai mare decât venitul lunar al însoțitorilor de bord de la Transaero. Și salariul pentru specialiștii din Siberia Airlines are o limită inferioară egală cu 47.000 de ruble.

Cât plătesc companiile aeriene străine însoțitorii de bord?

Dacă comparăm cât câștigă însoțitorii de bord din Rusia cu câștigurile colegilor lor străini, atunci concluzia sugerează că este dezamăgitoare. Venitul mediu primit de angajații companiilor aeriene din America este de 200.000 de ruble. și altele. Lista salariului mediu al însoțitorilor de bord pentru diferite țări este următoarea (în ruble):

  • în Australia și SUA - 200.000 și mai mult;
  • în Germania și Marea Britanie - 165.000 de ruble. și mai sus;
  • în Kazahstan - 120.000 de ruble;
  • în Belarus și Rusia - 70.000 de ruble;
  • în Ucraina - 40.000 de ruble.

Însoțitorii de zbor care deservesc companii aeriene comerciale și private mari (de exemplu, US Airways, Southwest Airlines) sunt de obicei înalt calificați, aspect model și un salariu de cel puțin 10 mii de dolari SUA. Pe baza acestor fapte, putem vorbi despre impactul nivelului de trai din țară asupra formării salariilor.

Caracteristicile profesiei

Doar specialiștii care deservesc zboruri internaționale vor putea primi salariul maxim. Pentru a aplica pentru un astfel de loc de muncă, solicitantul trebuie să vorbească mai multe limbi străine (în special, engleză foarte specializată).

Însoțitorii de zbor trebuie să le monitorizeze cu atenție aspectul: să viziteze saloanele de înfrumusețare și de coafură, să facă sport, să treacă la timp un examen medical și chiar să cumpere produse cosmetice și parfumuri scumpe de înaltă calitate.

Nu numai o femeie poate deveni însoțitor de bord, ci și un bărbat. Nu există cerințe de gen. Dar există încă mai multe însoțitoare de bord, deși există rute deservite doar de stewards. Acestea sunt de obicei zboruri periculoase sau zboruri care transportă, de exemplu, echipe sportive masculine.

Cu toate deficiențele existente, popularitatea unei astfel de lucrări este întotdeauna la un nivel ridicat. Acest lucru se datorează atât unui salariu destul de mare, cât și posibilității de a călători gratuit prin țară sau prin lume.

Munca unui însoțitor de bord a fost întotdeauna acoperită cu o aură de romantism și mister. Băieții și fetele visau să devină însoțitori de bord sau însoțitori de bord, pentru că posibilitatea de a călători este visul oricărui copil. Și în visele unui copil mare, este și o oportunitate de a călători gratuit.

Multe fete, care visează să devină însoțitoare de bord, văd asta ca pe o oportunitate de a se căsători cu succes, băieți - doar pentru a vedea lumea. Dar aceste vise nu coincid întotdeauna cu realitatea, pentru că munca grea atat fizic cat si psihicși nu este întotdeauna compatibil cu înțelegerea vieții normale de familie. Dar, cu toate acestea, visele multora devin realitate - primesc acest loc de muncă și nu regretă. Deci, cum să devii însoțitor de bord și care este salariul unui însoțitor de bord în Rusia și în alte țări?

Salariile medii pentru însoțitorii de bord de pe aeronave

Salariul însoțitorilor de bord este mult mai mare.

masa 2

Salariile medii ale stewardeselor din toată Rusia

Beneficii pentru însoțitorii de bord

  • Primirea unui procent din prețul mărfurilor vândute în avion.
  • Vacanța durează 42 de zile (în unele companii aeriene până la 70 de zile).
  • Toți angajații și rudele acestora beneficiază de reducere la zborurile cu compania.
  • O stewardesă/steward are dreptul la un zbor gratuit către orice regiune a lumii o dată pe an.
  • Angajații responsabili primesc bonusuri suplimentare.
  • Însoțitoarele de bord însărcinate nu sunt concediate, ci transferate personalului de teren. După decret și se întorc la muncă, efectuează un „curs de revigorare”, astfel încât să își poată aminti toate nuanțele muncii.

Aspecte pozitive ale profesiei de stewardesă / steward


Aspecte negative ale profesiei de stewardesă / steward

  • Călătorii lungi de afaceri.
  • Activitate fizică (trebuie să stai mult în picioare, scăderi de presiune, schimbarea fusurilor orare, mers în tocuri).
  • Necesitatea de a lupta împotriva bolii „aerului” este o consecință a turbulențelor.
  • Starea de spirit ar trebui să fie întotdeauna bună, chiar dacă primești un pasager „dificil”.
  • Companiile aeriene serioase nu angajează oameni fără experiență.
  • Pot exista probleme în viața de familie.
  • Nașterea unui copil poate fi în pericol.
  • decât navele se scufundă sau trenurile ies de pe șine, dar în orice caz o persoană înoată mai bine decât zboară.

Cât primesc însoțitorii de bord

Salariu in diferite tari

Dacă comparăm salariile însoțitorilor de bord/stewards ruși și ale celor străini, atunci diferența este vizibilă cu ochiul liber (Tabelul 3).

Tabelul 3

salariul stewardesei tari diferite

Cât câștigă însoțitorii de bord în diferite țări

Salariu la diferite companii aeriene

Pentru a înțelege cum se formează salariul unei stewardese / steward, să dăm un exemplu de cerințe pentru a lucra în aviația de afaceri:

Educaţie superior, secundar special, cunoasterea limbii (engleza), vorbire corecta.
Angajare combinație, lucru în schimburi
Experiența anterioara industria serviciilor, stewardesă în clasa business
Formare obligatorie obligatorie (2 săptămâni) program educațional „Serviciul de lux și serviciul VIP în aviația de afaceri” cu certificat
Responsabilitati serviciu de lux pentru Zboruri charter, vip-service, comanda de mancare, echipament aeronave si comanda in cabina, 2 saptamani de munca - 2 saptamani libere.
Salariul 2-4 mii de euro pe lună, diurnă - 5-7 mii de ruble. într-o zi
Conditii speciale încheierea unui acord cu o companie străină, zboruri în întreaga lume

Salariul mediu al unui însoțitor de bord depinde nu atât de țară, cât de companie aeriană și de popularitatea acesteia în lume (Tabelul 4).

Tabelul 4

Companie aeriană Salariul însoțitorului de bord/steward (pe lună)
S7 (Siberia, Rusia) 25-70 de mii de ruble
Utair (Utair, Rusia) de la 30 de mii de ruble
Ural Airlines (Ural Airlines, Rusia) 70 de mii de ruble
Emirates (Emirates, United Emiratele Arabe Unite) 160-180 mii de ruble
Azur air (Rusia, Azur air) 70 de mii de ruble
Air Astana (Kazahstan, Eir Astana) 120 de mii de ruble
Qatar Airways (Qatar Airways, Qatar) 2300-2500 USD
Pobeda (Victoria, Rusia) 60 de mii de ruble
UIA (Ucrainean International Airlines) 15 mii grivne
Lufthansa (Lufthansa, Germania) 2-7 mii de euro

Unde studiază viitorii însoțitori de bord?

  • Companiile aeriene anunță un concurs pentru locurile vacante de însoțitori de bord.
  • După trecerea interviului, solicitantul (ka) este trimis la examenul medical.
  • În cazul selecției cu succes, se emite o trimitere către cursuri plătite de companie, care durează între două și trei luni.
  • Se plătește o bursă în timpul studiului.
  • Dacă examenele sunt promovate cu succes, vin 30 de ore de lucru cu instructorul. După aceea, se eliberează un permis preliminar, iar ulterior un permis de muncă independentă. Stewardesa/ steward primesc nivelul inițial de experiență – clasa a III-a.
  • Instruirea poate fi efectuată independent și pe cheltuiala personală. Căutarea de muncă se desfășoară și în mod independent.

Zboruri spre transport aerian nu ar fi fost la fel de confortabil dacă responsabilitatea pentru confortul pasagerilor nu ar fi fost pusă asupra însoțitorilor de bord. În același timp, munca în această profesie este considerată destul de prestigioasă și foarte bine plătită. Prin urmare, multe fete tinere doresc să lucreze ca însoțitoare de bord. Să aflăm cât câștigă însoțitorii de bord ruși la Aeroflot.

Principalele sarcini ale însoțitorilor de bord

Dar mai întâi, să ne oprim asupra principalelor sarcini pe care trebuie să le îndeplinească un însoțitor de bord.

Stewardesa este numită oficial și însoțitor de bord. Pentru prima dată, angajații care deservesc pasagerii în cabinele aeronavelor au apărut în Germania la sfârșitul anilor 20 ai secolului trecut, iar în anii 30 fetele au început să fie atrase de această muncă în SUA. Așa a apărut profesia de stewardesă.

Atribuțiile unui însoțitor de bord includ următoarele sarcini:

  • serviciu de pasageri;
  • menținerea curată a salonului
  • coordonarea acțiunilor pasagerilor sau evacuarea acestora în caz de urgență;
  • informarea pasagerilor.

Datorită specificului muncii și probabilității ca pasageri străini în cabină, un însoțitor de bord care servește zboruri internaționale trebuie să cunoască fluent Limba engleză. În plus, orice însoțitor de bord trebuie să aibă anumite cunoștințe despre regulile de conduită în aer, structura aeronavei și eticheta. Reprezentanții acestei profesii trebuie să transfere ușor din punct de vedere fizic și psihologic zborurile către transport aerianși au, de asemenea, un nivel ridicat de autocontrol.

Un solicitant pentru un post vacant de stewardesă trebuie să îndeplinească anumite parametrii fizici(înălțime, greutate, vârstă). Acceptabilă pentru un însoțitor de bord este vârsta de până la 30 de ani și o înălțime de 165-175 de centimetri. Deci fetele înalte nu pot fi însoțitoare de zbor din cauza particularităților parametrilor cabinei aeronavei. Deși nu există o condiție prealabilă pentru ca un însoțitor de bord să aibă studii superioare, companiile de renume angajează doar angajate de sex feminin cu aceasta. Dar studiul la școala de stewardese este obligatoriu pentru absolut toată lumea.

Lucrează la Aeroflot

Aeroflot este considerată pe bună dreptate cea mai mare și mai prestigioasă companie aeriană din Rusia. Această companie este prima organizată în țara noastră. Istoria sa datează din 1923. Aeroflot are la dispoziție 161 de aeronave, luând în considerare filiale- 260 de unități de echipament aerian. Acest transportator aerian este nai cantitate mare zboruri în Rusia. În ciuda faptului că societatea este considerată comercială, pachetul de control este deținut de stat.

Printre altele, Aeroflot se distinge de principalii săi concurenți ruși (Transaero, S7 Airlines, UTair etc.) prin condițiile de lucru cele mai acceptabile, precum și prin însoțitorii de bord și piloții cu normă întreagă. Prin urmare, mulți solicitanți pentru postul de însoțitor de bord vor să lucreze la Aeroflot. Dar, după cum arată practica, este destul de dificil să treci peste acolo, pentru că toată lumea știe cât de mare este concurența pentru acest post vacant, iar selecția este destul de dură.

De ce depinde salariul?

Salariul oricărui însoțitor de bord rus, inclusiv Aeroflot, depinde de o serie de factori. Un impact semnificativ asupra veniturilor unui însoțitor de bord este durata totală a serviciului și numărul de ore de zbor. Cu cât dimensiunea lor este mai mare, cu atât salariul este mai mare. Acei angajați care au mai puțin de 80 de ore de zbor primesc salariul minim pentru companie.

Un factor foarte important care influențează cuantumul salariului este absența reclamațiilor din partea pasagerilor. La urma urmei, dacă există plângeri justificate, stewardesa pierde imediat dreptul la premiu.

Însoțitorii de zbor care se ocupă de zboruri internaționale sunt plătiți mai mult decât omologii lor cu normă întreagă. companii aeriene interne. În plus, ei primesc un supliment pentru cunoașterea limbii engleze. Adevărat, aceste cunoștințe trebuie confirmate periodic la examene speciale.

Una dintre cele mai importante componente care afectează veniturile însoțitorilor de bord este politica financiară a companiei în care lucrează în raport cu angajații lor. Adică sunt companii aeriene care plătesc mai mult decât altele, dar sunt și cele care încearcă să facă economii din salariile angajaților.

Salariu la Aeroflot

Acum ne-am apropiat de întrebarea principală care ne-a interesat, și anume, câți bani primesc însoțitorii de bord Aeroflot? Salariul mediu al unui însoțitor de zbor al acestei companii este de 50 de mii de ruble pe lună.

Salariul noilor însoțitori de zbor care nu au încă orele de zbor necesare variază de la 20 la 30 de mii de ruble. Dar, de îndată ce zboară din cele 80 de ore prescrise, veniturile cresc dramatic. Salariul minim pentru însoțitorii de bord cu normă întreagă cu numărul necesar de ore de zbor este de 40.000 de ruble și, în anumite condiții, poate ajunge chiar și la nivelul de 90.000 de ruble pe lună.

Bonusuri suplimentare

Pe lângă salariul de bază, Aeroflot poate acumula angajaților săi o serie de bonusuri și bonusuri financiare suplimentare în cazul în care aceștia își îndeplinesc sarcinile imediate cu o calitate înaltă și performanțe exemplare.

O însoțitoare de bord are dreptul la o reducere semnificativă atunci când zboară cu aeronava companiei dacă zboară ca pasager. Această reducere poate ajunge până la 90% din prețul biletului.

În plus, are dreptul o dată pe an la un zbor garantat către oriunde în lume unde există un serviciu aerian de pasageri.

Cum se descurcă concurenții?

Acum să aflăm cât câștigă un însoțitor de bord rus lucrând pentru principalii concurenți ai Aeroflot pe piața călătoriilor aeriene. Câștigurile unui însoțitor de bord la Transaero variază între 15.000 și 70.000 de ruble pe lună. În plus, venitul angajaților cu numărul necesar de raiduri începe de la 30.000 de ruble. UTair câștigă și mai puțin: de la 15.000 la 60.000 de ruble pe lună.

Rezultatele comparației:

Am aflat câți bani câștigă un însoțitor de bord la Aeroflot și la principalele companii concurente. Se poate afirma că câștigurile la Aeroflot sunt semnificativ mai mari decât cele ale concurenților. Acest lucru este facilitat de prestigiul companiei, dominația pe piața serviciilor de transport aerian și sprijinul agențiilor guvernamentale, care sunt principalii acționari ai companiei.

Venitul însoțitorilor de bord Aeroflot depășește semnificativ salariul mediu lunar al populației din Rusia în ansamblu. Așadar, pare foarte firească dorința majorității solicitanților pentru postul de însoțitor de bord de a lucra în această companie aeriană prestigioasă, care oferă angajaților săi un nivel ridicat de salariu.

Profesia de însoțitor de bord este încă considerată romantică, totuși, în realitate este o muncă grea cu stres fizic și psihologic. În ciuda acestui fapt, postul vacant de însoțitor de bord rămâne unul dintre cele mai competitive dintre candidați. Deci, cât câștigă însoțitorii de bord în diferite companii aeriene și cât de mari sunt riscurile unei astfel de profesii?

Salariu pentru zborurile internaționale

Desigur, dacă comparăm salariile însoțitorilor de bord ruși și ale celor care lucrează în companii aeriene străine, diferența va fi impresionantă. Cele mai mari salarii pentru însoțitorii de bord din următoarele țări:

Salariile în companiile aeriene din aceste state variază de la 3.500 USD la 4.000 USD. Cu toate acestea, astfel de sume nu reprezintă plafonul superior pentru un angajat. Unii însoțitori de zbor câștigă mai mult de 10.000 USD. În multe privințe, sumele atât de mari de salariu sunt determinate de mai mulți factori:

  • munca pe zboruri private;
  • lucrează în companii aeriene de elită.

Desigur, împreună cu un salariu mai mare, sunt necesare mai multe abilități și maiestrie de la un însoțitor de bord. Începătorii nici nu ar trebui să se bazeze pe o astfel de muncă, aceasta este afacerea profesioniștilor cu recomandări impecabile.

Conform statisticilor mondiale, cele mai mari salarii sunt în rândul angajaților Southwest Airlines și US Airways.

În ceea ce privește Rusia, însoțitorii de bord care lucrează pe zboruri străine sunt plătiți mult mai mult decât cei care zboară doar pe rute interne. Cerințele pentru însoțitorii de bord ai companiilor aeriene internaționale sunt de multe ori mult mai mari și includ nu numai competențe profesionale impecabile și cunoștințe bune de limba engleză, ci și o anumită conformitate a datelor externe. Stewardesa trebuie să aibă un aspect atractiv, să nu aibă defecte vizibile și să poarte haine nu mai mari de 46 de mărimi.

Ceea ce determină salariul unei stewardese

Înainte de a trece la cifre mai detaliate, mai întâi trebuie să aflați criteriile care compun salariul unui însoțitor de bord. Salariul, indiferent de compania aeriană, depinde în primul rând de:

  • ratingul companiei aeriene;
  • zboruri interne sau internaționale;
  • numărul de zboruri;
  • experienta profesionala;
  • educație (lingvistică, pedagogică sau psihologică va constitui un avantaj);
  • cunoașterea limbilor străine la nivel conversațional;
  • clasa de serviciu.

Afectează câștigurile lunare și nivelul de masă, zborurile la clasa business sunt întotdeauna plătite mai scump decât cele economice. Cu toate acestea, companiile aeriene serioase nu iau începători fără experiență de lucru, chiar și cu o educație impecabilă, pe zboruri de prestigiu, pasagerii din clasa business sunt deserviți de însoțitori de zbor de top.

Salariul este afectat nu numai de nivelul companiei aeriene, ci și de regiunea de reședință. În Moscova și Sankt Petersburg, salariile, chiar și în cadrul aceleiași companii aeriene, sunt de obicei mai mari decât în ​​alte orașe rusești.

Cât câștigă însoțitorii de bord din Rusia

Deci, care este salariul mediu al însoțitorilor de bord? companii aeriene ruse? Însoțitorii de bord începători au clasa a 3-a și statutul de stagiar, salariul lor este mic și se ridică la aproximativ 15-20 de mii de ruble. În timp, când abilitățile în profesie și numărul de zboruri cresc, salariul va fi de 50-50 de mii de ruble. Conducătorii de clasa I pot primi până la 100 de mii de ruble pe lună. Potrivit statisticilor, cel mai mare salariu a fost de 120.000 de ruble. Și asta fără să ia în calcul diversele indemnizații și prime pentru calitatea muncii. În unele companii aeriene, însoțitorii de bord, pe lângă salariul de bază, primesc un procent din vânzări la bord (de la 3 la 5%).

Pe lângă salariile mari, însoțitorii de bord pot avea diverse beneficii:

  • vacanta prelungita (pana la 42 de zile);
  • reduceri de până la 90% la zborurile angajaților ca pasager pe aeronavele companiei aeriene;
  • zbor gratuit în orice țară din lume o dată pe an;
  • supliment salarial pentru prestarea de servicii suplimentare;
  • reduceri la cazare la hotel în țările în care sosesc avioanele cu zboruri de afaceri etc.

Desigur, diverse bonusuri depind doar de modul în care angajatul își îndeplinește atribuțiile. Cu cât mai multe ore petrecute în zbor, cu atât mai multe indemnizații și bonusuri te poți baza.

Salariu de însoțitor de bord Aeroflot

Această companie are cele mai mari salarii pentru personal în comparație cu alți transportatori. Chiar și salariul minim pentru un novice aici este mai mare decât salariul unui însoțitor de bord cu experiență în alte companii aeriene.

Obținând un loc de muncă la Aeroflot, puteți conta pe un salariu de 40.000 de ruble, în timp ce ofițerii de personal indică această sumă drept minim pentru începători. De-a lungul timpului, când însoțitoarea de zbor zboară suficiente ore pentru a-și îmbunătăți abilitățile, și salariul va crește - până la 1.800 de dolari pe lună.

Vedea

videoclip cu o zi de muncă a unei stewardese Aeroflot:

Salariul însoțitorilor de bord în S7

Salariul însoțitorilor de bord care zboară pe zborurile S7 depinde de cerințele standard pentru profesie - nivelul de studii, vechimea în muncă, clasa de serviciu etc. Cu toate acestea, salariul însoțitorilor de bord S7 este mai mic și variază în medie de la 25 la 70 de mii de ruble, în funcție de durata serviciului.

Salariul însoțitorului de bord Utair

Cerințele pentru angajați practic nu diferă de cele pe care alte companii le impun. Însoțitorii de bord pot lucra însă în UTair chiar și fără diplomă universitară, pragul minim fiind de 11 clase de liceu sau studii similare.

Instruirea angajaților se realizează pe cheltuiala companiei aeriene. Salariul însoțitorilor de bord în UTair este mai mic decât în ​​Aeroflot și S7.

Cum lucrează însoțitorii de bord: „ororile” și „morcovii”

În medie, un însoțitor de bord poate conta pe un salariu de 30.000 de ruble.

Salariul însoțitorilor de bord în Pobeda

Însoțitorii de zbor din Pobeda câștigă puțin mai puțin în comparație cu același Aeroflot, o medie de aproximativ 50 de mii de ruble. Compania aeriană oferă cursuri de însoțitor de bord cu eliberarea documentelor relevante pe baza rezultatelor studiilor. Când se aplică la Pobeda pentru postul de stewardesă, trebuie avut în vedere că fetele de la 165 cm sunt duse la companie, ceea ce se datorează modelului aeronavei pe care se fac zboruri.

Cât câștigă însoțitorii de bord din Kazahstan

Ca în orice altă țară din lume, salariul însoțitorilor de bord din Kazahstan depinde de statutul de rating al companiei aeriene, clasa de transport, regiune etc. Cerințele pentru viitorii angajați sunt standard:

  • vârsta de până la 35 de ani;
  • inaltime de la 160 cm;
  • aspect frumos;
  • cunoștințe de limbi străine, inclusiv kazah;
  • toleranta la stres.

Salariul mediu lunar al unui însoțitor de bord variază de la 800 USD la 1.600 USD. Cele mai cotate companii aeriene din Kazahstan, unde poți conta pe cel mai mare salariu, sunt Air Astana și Euro-Asia Air.

Avantaje și dezavantaje ale profesiei

Oricât de tentante sunt salariile și perspectivele, înainte de a te decide să vină la un interviu cu o companie aeriană, merită să iei în considerare avantajele și dezavantajele profesiei alese. Avantajele evidente ale lucrului ca însoțitor de bord includ:

  • aspect spectaculos;
  • program de lucru flexibil;
  • salariu mare;
  • vacanță lungă (în unele companii până la 70 de zile);
  • posibilitatea de a vizita gratuit diferite orașe și țări;
  • beneficii și bonusuri;
  • primind venituri suplimentare din vânzări și bacșișuri.

În ceea ce privește minusurile, principalul dezavantaj al lucrului ca însoțitor de bord este multă activitate fizică. Ideea nu este doar că profesia implică muncă constantă pe picioarele tale, schimbarea constantă a fusurilor orare și supraîncărcarea în timpul zborului nu au nici un efect pozitiv asupra sănătății.

Bolile asociate cu vasele de sânge și inima sunt considerate „profesionale” în rândul însoțitorilor de bord.

Însoțitorii de zbor se pensionează anticipat, la 45 de ani. Consideră-l un plus sau un minus, fiecare decide singur. Cu toate acestea, dacă vor să-și găsească un nou loc de muncă după ani petrecuți la bord, foștii însoțitori de bord se confruntă cu dificultăți psihologice. După un program flexibil și relativă libertate, este dificil să te adaptezi la cerințele posturilor vacante „pământene”.

Dezavantajul femeilor în munca de însoțitor de bord poate fi incapacitatea de a avea un copil. Supraîncărcarea într-un avion duce la avorturi spontane, așa că dacă intenționați să aveți copii, trebuie să refuzați zborurile în avans pentru a pregăti corpul. De asemenea, programul de lucru flexibil îngreunează acest lucru viata personala- puțini bărbați vor fi de acord să locuiască cu o femeie care este constant departe de casă.

Urmărește videoclipul într-o zi din viața unui însoțitor de bord:

Urmărește și videoclipul cum să devii însoțitor de bord:

În ciuda efortului fizic intens și a riscurilor, profesia de însoțitor de bord atrage în continuare fete și băieți tineri, stewarzii și însoțitorii de bord nu consideră că profesia lor este mai periculoasă decât ceilalți. Indeplinirea atributiilor pt cel mai inalt nivel iar dorința de a te îmbunătăți constant în profesia aleasă va deschide ușa către perspective înalte și către râvnitele salarii de șase cifre.

Dacă găsiți o eroare, selectați o bucată de text și apăsați Ctrl+Enter .

(3 evaluări, medie: 5,00 din 5)

Categorie: Bănci

Articole similare:

Care este salariul însoțitorilor de bord

Cât câștigă însoțitorii de bord din Rusia

Creșterea salariilor polițiștilor în 2018

Salariul „războinicilor cazaci profesioniști” va fi de 25 de mii de ruble

Cât este salariul unui șofer de troleibuz în 2018

Dintr-o parte, profesia de însoțitor de bord pare destul de ușoară și foarte romantică: zboruri, vederi grozave de la hublouri, locuri și oameni noi etc. De fapt, munca unui însoțitor de bord (așa se numește oficial profesia) este destul de responsabilă.

  • În primul rând, tot timpul zborului (și pot fi destul de lungi) trebuie să fie petrecut în picioare.
  • În al doilea rând, schimbarea constantă a fusurilor orare și zonele climatice, zgomotul, vibrațiile, căderile de presiune cu siguranță nu aduc beneficii pentru sănătate.
  • În al treilea rând, stewardesa este angajată în deservirea unui număr mare de pasageri, așa că trebuie să fie atentă, grijulie și corectă tot timpul pe drum.

    Lecția 70 Cât câștigă o stewardesă, lucrând ca stewardesă

    Aici, să nu ne temem de acest cuvânt, avem nevoie de talent.

Și totuși, există romantism în profesie - zboruri, locuri noi și oameni interesanți, pe care o poți întâlni destul de des în avion.

Locuri de lucru

Există posturi de însoțitor de bord în toate companiile aeriene.

Istoria profesiei

Profesia de însoțitor de bord (însoțitor de bord sau steward) a apărut relativ recent - odată cu apariția traficului aerian în secolul al XX-lea. transport de pasageri- Au început să deservească pasagerii pe dirijabile. La început, grija pasagerilor a revenit pilotului asistent (sau copilotului), dar mai târziu a apărut un specialist separat pentru aceste sarcini. Astfel, nivelul de securitate și serviciu a crescut în același timp.

Responsabilitățile unui însoțitor de bord

Atribuțiile unui însoțitor de bord includ:

  • întâlnirea și cazarea pasagerilor;
  • catering in timpul zborului;
  • asigurarea securității pasagerilor și aeronavelor;
  • acordarea primului ajutor;
  • completând documentația necesară la bord.

Cerințe pentru un însoțitor de bord

Oricât de ciudat ar părea, există destul de multe cerințe pentru un însoțitor de bord:

  • Studii medii (cu toate acestea, studii superioare sunt adesea necesare).
  • Sănătate excelentă (asta se verifică la consiliul medical).
  • Tineret (de regulă, candidații peste 30 de ani nu mai sunt luați).
  • Aspect placut. Dintre cerințele de bază - nu iau înalt și jos, este necesară o persoană de înălțime medie; fără tatuaje, piercing-uri și alunițe mari, vizibile; fără a fi supraponderali sau subponderali. Uneori există și alte dorințe pentru solicitanți.
  • Dicție clară și vorbire fluentă.

De asemenea, este de dorit să vorbiți fluent în engleză (dacă trebuie să lucrați pe linii internaționale).

Cum să devii însoțitor de bord

Pentru a deveni însoțitor de bord, este suficient să obții o educație secundară de specialitate, dar uneori este suficient să faci cursuri de pregătire profesională. În același timp, unele companii aeriene necesită studii superioare, așa că pentru o carieră și zboruri responsabile, trebuie să studiezi mai serios.

șablon de CV însoțitor de bord

Reluați proba

salariul însoțitorului de bord

Desigur, cât primesc însoțitorii de bord depinde de categorie, experiență și companie aeriană. Depinde și de direcția zborurilor. Salariul unui însoțitor de bord poate varia între 20.000 și 150.000 de ruble pe lună. Desigur, veniturile mari sunt rare în rândul reprezentanților acestei profesii, iar în acest caz, cerințele pentru angajați sunt crescute.

Salariul mediu al unui însoțitor de bord este de aproximativ 48.000 de ruble pe lună și depășește semnificativ nivelul național.

Cât câștigă însoțitorii de bord la Aeroflot

Dacă cauți unde să mergi să studiezi pentru a câștiga bani frumoși, răspunsul este evident la piloți. Astăzi, piloții câștigă cel mai mult dintre toți angajații de linie.

Insider. Stewardesă anonimă cu salariu vertiginos, superstiții profesionale și naștere la bord

Dar iată ghinionul, antrenamentul gratuit pentru pilot este posibil doar cu o sănătate perfectă și până la 23 de ani, iar dacă ești fată, totul este chiar rău. Pregătirea piloților comerciali costă de la două milioane de ruble. Dar nu contează, pentru că există altul o profesie asociată cu cerul și însoțitor de bord cu salarii mari, în mod popular stewardesă.

Deci care salariu staress in 2013-2014? Deoarece există doar două companii aeriene și două orașe în această țară care au aeroporturi care acoperă 17 milioane de kilometri pătrați, să mergem pe site-urile acestor transportatori și să aflăm.

Salariu de însoțitor de bord Aeroflot

Permiteți-mi doar să copiez condițiile pentru recrutarea însoțitorilor de bord pentru a lucra la Aeroflot.

Cerințe pentru candidați:
Studii: nu mai mici decat ciclul secundar complet;
Cunoașterea limbii engleze la nivel intermediar;
Disponibilitatea unui document de înregistrare militară (pentru persoanele obligate pentru serviciul militar);
Certificat de însoțitor de bord (pentru candidații cu experiență ca însoțitor de bord);

Responsabilitatile locului de munca:
Asigurarea securității pasagerilor în zbor;
Serviciu de pasageri, creând o atmosferă de ospitalitate și confort
la bordul aeronavei.

Condiții:
Salariile stabile: cu un zbor de 80 de ore de standarde sanitare
Salariul însoțitorului de bord de la 50 la 80 de mii de ruble Geografie largă a zborurilor (zboruri interne și internaționale);
Program de lucru: program de lucru flexibil;
Locul de lucru: Aeroportul Sheremetyevo;
Oportunități de dezvoltare profesională și creștere în carieră.

Pachetul social:
Bilete de avion preferențiale pentru angajați și familiile acestora pe toate zborurile Aeroflot
și companii partenere (peste 900 de direcții în total);
Concediu anual 70 de zile;
Bonuri preferentiale pentru tratament in sanatoriu;
Asigurare medicala;
Transport oficial și parcări;
Plata pentru gradinita copilului;
Pentru nerezidenți este oferit un hostel.

Salariul unui însoțitor de bord la Transaero

Compania aeriană oferă pregătire gratuită pentru profesia de „însoțitor de bord” cu angajare ulterioară. Aflați mai multe despre antrenament.
Scurtă descriere a postului:
Deservirea pasagerilor de pe zborurile companiilor aeriene, asigurând siguranța pasagerilor la bordul aeronavei.
Cerințe:
învăţământ secundar special / superior / superior incomplet (trei cursuri ale unei instituţii de învăţământ superior);
fără tatuaje pe zonele deschise ale corpului;
prezența unui pașaport;
nivel de conversație încrezător de engleză;
capacitatea de a înota.

Important: candidaților pentru funcția de „însoțitor de zbor” li se oferă un examen medical în baza cerințelor Regulamentului Federal de Aviație (FAR MO GA-2002) și un examen medical preliminar (examinare) obligatoriu în baza cerințelor Ordinului de Ministerul Sănătății și Dezvoltării Sociale al Federației Ruse din 12 aprilie 2011 Nr. 302 n.
Noi oferim:
salariu de la 50.000 de ruble;
loc de muncă - aeroporturi: Vnukovo, Domodedovo, Sheremetyevo;
formare și recalificare în detrimentul AC;
furnizarea unui pachet social obligatoriu în conformitate cu Codul Muncii al Federației Ruse (plată pentru concedii, concediu medical, asigurare pentru personalul de zbor, asistență medicală);
pachet social suplimentar de la compania aeriană (indemnizații suplimentare pentru ani de serviciu, pensii personale, asistență materială);
tarife corporative pentru programele VHI, comunicatii mobile, programe de fitness pentru angajați și familiile acestora;
programe de creditare corporative (ipotecare, consum, auto);
programe de stațiuni balneare pentru angajați și familiile acestora;
geografie largă a zborurilor pe zboruri interne și internaționale;
echipă profesionistă și prietenoasă, oportunități excelente de carieră.

Așa că am învățat asta :

Salariul unui însoțitor de bord în Rusia este de la 50 de mii de ruble. Ea este alba. Concediul se acordă pentru 70 de zile. Vine cu bilete de avion ieftine reduse pentru întreaga familie. Și, de asemenea, DMS și alte nishtyaki. Nu e chiar așa de rău să fii însoțitor de bord, nu-i așa?

Cu toate acestea, merită menționat dezavantajele acestei poziții. Schimbarea constantă a fusurilor orare duce la eșecul ceasului intern și la dezvoltarea bolilor profesionale. Esența muncii unui kholuy este să fii corect cu vitele rusești veșnic beate. Prezența constantă într-un spațiu restrâns, restricție de mișcare. Gândește-te la ultimul zbor de 12 ore, cel puțin ai încercat să dormi puțin, iar însoțitorul de bord trebuie să stea treaz și să privească oamenii. Ei bine, absența creșterii carierei ca pilot nu devine administrator. Posibilitatea de a muri Cu toate acestea, este mai mică decât cea a șoferului mașinii. Dar dacă nu te deranjează

H pentru a obține un loc de muncă ca însoțitor de bord/stewardesă, vizitați site-urile: Aeroflot și Transaero.